本地新闻 - Page 360 of 441 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 360 页

BMW 8年前

BMW 与 MINI 公布6月1日消费税0%之后的本地新车价

继Toyota和Volkswagen之后，本地的BMW Group Malaysia也在今天对外公布了该公司旗下两个品牌在6月1日消费税（GST）变为0%之后的新车价，一如大家所料，由于6月1日之后GST变成0%，而销售与服务税（SST）又还未恢复，因此新的车价全都有所调降。 BMW Group Malaysia旗下拥有两个汽车品牌，分别是BMW和MINI，因此这次确认降价的除了BMW之外也包括了同属一个集团的MINI，其中降幅最大的是BMW X6 M，在GST变成0%之后，直接降价了接近7万令吉！根据BMW所发布的官方新价格表，本地BMW新车价格将在6月1日之后最少降价接近1万令吉，其它车款也全部降价超过1万令吉。不过需要强调的是，汽车的GST计算方式，是基于政府批准的基本车价，加上车商本身的盈利，再加上手续费和验车费等费用，才来征收6%的GST，因此这次公布的新价格，在一些车款上对比旧价格并不是直接从车价上减少6%那么简单，所以大家在对比新旧价格的同时，不能直接减个6%就可以成事，一切还是以原厂或总代理公布为准。我们来看看BMW公布的这份新价格表，降价幅度最少的是BMW 118i Sport，它从原本的17万6,800令吉降价到16万6,808.87令吉，降价幅度为9,991.13令吉；而降价幅度最大的则是BMW X6 M，从原本的123万8,800令吉，降价到116万8,918.23令吉，降价幅度为69881.77。在一些比较热门的车款方面，330e M Sport的价格也从原本的25万8,800令吉，降价到24万4,192.21令吉，降价幅度为1万4,607.79令吉；530i M Sport也从38万8,800令吉降价到36万6,833.72令吉，降价幅度2万1,966.28令吉。同时，530e Sport的价格也从34万3,800令吉降价到32万4,380.89令吉；旗舰房车740Le xDrive也从59万8,800令吉，降价到56万4,946.92令吉；X5 xDrive40e M Sport也从38万8,800令吉，降价到36万6,837.10令吉；而X1 sDrive 20i也从23万800令吉，降价到21万7,780.52令吉。另外，MINI也在这次的降价潮中收益，无论是三门还是五门的Cooper，还是Clubman或是Countryman都全部降价，而且降价幅度也至少达到5位数，想要知道MINI降价详情的可以参考以下的图表：

Renault 8年前

图集：Renault Captur 小改款大马开卖，售价RM109,000

我们昨日已报道，小改款的Renault Captur正式登陆大马贩售［点击这里查看新闻背景］，新车目前正在吉隆坡Mid Valley Megamall商场展出，直至本月20日为止。本篇我们将为大家送上这款跨界B-Segment的实车图集，如果您还没看过小改款后的实车，不妨先看看我们的这批照片吧！售价方面，新车与小改款前保持一致，它只有单一版本，售RM 109,000（上路价不包含保险）。此外，购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固，以及五年或10万公里（视何者为先）的免费维修服务。同时，原厂还提供的24小时紧急援助服务，以及上门取车进行保养的服务。而且原厂也保证，若特定零件在48小时内无法及时取得货源而被逼留车，顾客将会获得原厂提供的一辆替代车作暂时代步。外观上，小改款之后的Captur变革的部分包括了新的前水箱护罩、重新设计的头灯组、新的C字形LED日行灯、新的LED尾灯组、还有新的前后保险杆下护板等，同时也换上了新的17村轮圈设计，以及新的LED后视镜。另外，新车也可选择三种双色车身搭配的车身配色，包括橙色、蓝色和白色，搭配黑色的车顶，另外也可加价选配特殊的红色和珍珠白车身配色，选配价格为900令吉。内装方面，原厂为小改款的Captur重新设计其内装饰板，搭配黑色的半皮革座椅、半皮革门饰板和新的排档杆设计，标准配备包括了7寸的彩色荧幕主机、倒车摄影镜头、引擎启动按钮、自动启闭的头灯和雨刷，安全配备则有4气囊、车身动态稳定系统（ESC）和斜坡起步辅助系统。动力配置也没有改变，依然是搭载一具1.2升的TCe 120涡轮增压汽油引擎，最大马力为118hp，最大扭力190Nm，变速箱是EDC双离合器干式的变速箱，采用前轮驱动，并且是在本地组装，因此获得EEV认证。 2018 Renault Captur 1.2T

本地新闻 8年前

谷歌调查报告：大马人高度依赖网络资料来决定购买新车

大马谷歌（Google Malaysia）最近发布了该公司对于大马消费者在购车过程中的研究和调查报告，这份调查报告是和本地一家名为Kantar TNS的市场调查公司合作，对全国各地的新车买家作出抽样调查，而且接受调查的都是一些新车的买家。调查发现，本地消费者的买车过程主要分为四个阶段，分别是‘考虑买车’、‘初步资料收集’、‘进一步研究’和‘展开购买程序’。其中大部分的买家（45%）表示在买车之前就已经对心仪的车款有了初步的了解，34%表示毫无任何研究，而另外21%则表示在买车前已经非常了解有关车款的特点。报告也指出，消费者将买车视为是一项长期性的投资项目，因此在决定购买一辆新车之前都会进行大量的资料收集和研究，而且有多达96%的消费者表示他们会花费大量时间来进行买车前的资料收集和研究，而且过程长达两个月（平均60.7天）。而对消费者作出决定起着重大作用的因素，就包括了对某个品牌的忠诚度，受访的消费者表示他们在选择一款新车时，会同时考虑几个不同的品牌，平均考虑的品牌数量为2.7各。但值得一提的是，本地10个消费者当中就有8个人表示会选择回同一个品牌。另外，还有37%的受访者表示他们最后选择的汽车品牌并不是当初属意的品牌，而也有74%的消费者表示他们愿意考虑其它的新品牌，因此也并非所有消费者都会忠诚的留在同一个品牌内，而且刚进入市场的新汽车品牌还是会有相当市场供发挥的。另外，谷歌也强调网络搜索在购车过程中扮演了非常关键的角色，因为有多达93%的受访者表示，他们在买车过程中会透过网上用户评价和专业人士的评价来决定是否购买一辆车，而且也会透过网络来搜集各种资料，包括价钱、折扣优惠、配备和油耗资讯等等。报告指出，有多达87%的消费者在进行了初步的网络资料搜索和研究之后，会再进一步的搜集更多的资料和观察别人的意见，包括搜寻更多的试驾视频、用户意见回馈视频和文章来了解更多详情。在网上观看了众多的视频和文章之后，每10名消费者当中就有4人会根据网络上的资料搜集结果前往汽车陈列室了解进一步详情甚至是下订，另外每10人当中，也一样有4人会观看了有关汽车品牌本身的介绍之后，就直接前往下订。因此，网络如今已经扮演了初步接触的主要角色，而新车陈列室只能扮演最后下订的角色部份。不过有趣的一点就是，谷歌这次的调查报告也指出，每10名大马人当中就有3人认为自己在未来3年会更少开车，主要是因为他们认为网络召车服务（Grab）如今已越来越普遍，加上本地的公共交通网络也逐渐被完善，因此使用私家车代步的必要将逐渐减少。

Volkswagen 8年前

配合0%消费税税率，Volkswagen 公布旗下车款降价列表

继UMW Toyota之后，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）也相继公布了旗下车款在扣除6%消费税（GST）后的售价列表，这是为了配合两天前（16日）新政府宣布将原有的6% GST税率降至0%的新政。与UMW Toyota不同的是，VPCM公布的新售价列表并未概括上路费及保险，而且部分车款的售价也经过重新调整，因此，如果您根据图表上的价格细细算来，您会发现当中一些车款的差价并不完全是6%，甚至是超过6%。必须提醒大家的是，有关售价将持续生效，直到销售和服务税（SST）重新上路为止。新政府已证实未来将采用SST以取代GST，不过却没有提及确切的落实日期。从图中大家可以看到，在扣除GST后，VW车款降价的幅度从最低Polo的4,400令吉到最高Golf R的1万7,102令吉。前面我们说过了VPCM也对一些车款的售价进行了调整，如今Tiguan Comfortline更加便宜了，其差价超过了扣除GST后的6%。此外，VPCM也以‘88’或‘888’作为旗下新车价格的尾数，因此一些车款的降幅可能略低于6%，准确来说约为5.7至5.8%。由于存货有限，VPCM呼吁有兴趣想购买旗下新车的消费者尽早预订，因为该公司目前正在进行开斋节促销活动。该公司负责人也形容，这是一笔意外之财。 “这段时间（免税空窗期）对大马人来说是一笔意外之财，所以我想敦促那些正在考虑购买我们产品的消费者抓紧这个千载难逢的机会。我们希望能够在税务制度替换的过渡期间提供服务，直到SST实行为止，同时我们也希望客户们能够从中获益，并且享受我们的促销活动。”VPCM董事经理Erik Winter这么表示。除了扣除GST后的变相降价，VPCM目前正在进行“Fuel Up Your Gaya”促销活动，在活动期间，消费者可享有低至0.88%的贷款利率，以及部分车款高达1万5,000令吉的现金回扣。而且，从现在起直到6月30日购买Volkswagen汽车的朋友还可获得价值1,188令吉的添油卡。值得一提的是，所有新的VW车款皆享有五年的原厂保固、五年的道路援助服务，以及三年的免费维修服务。

Toyota 8年前

免税空窗期！UMW Toyota 率先公布旗下车款价格下降

5月16日，新政府（财政部）宣布，自2015年4月采用至今的消费税（GST）税率将在6月1日从原有的6%降至0%，政府也证实在落实废除GST后，销售及服务稅（SST）将重新上路。随着税务制度的变化，车价自然也受到了影响，而为了迎合政府的新政，UMW Toyota就率先公布了旗下车款在扣除6%GST后的售价。这也是国内第一家公布汽车价格下降的公司。从以下的价格表来看，在扣除GST后的所有Toyota车款都变得更便宜。如果您根据图表上的价格细细算来，您会发现当中一些车款的差价并不完全是6%。这是因为6%的GST仅适用于汽车的销售价格（以及CBU车型在Puspakom下的检查费），而有关下跌后的价格已将路税及注册费等一并计算在内（这些费用并没有GST）。从图中来看，入门级的Vios 1.5J手排版在含GST下的售价为RM 74,980（不包含上路费及保险），而今扣除6%的GST并且加上上路费后为RM 70,752（不包含保险），价格便宜了4,228令吉。此外，在含GST下的C-HR原售价为RM 145,500，但在扣除6%的GST后，其价格将直接降至RM 137,700，便宜了8,200令吉；至于在列表中最贵的Alphard 3.5 Executive Lounge，其原价为RM 540,800，但在扣除6%的GST后，将降至RM 510,343，便宜了高达3万457令吉。这样的价格看起来还不错，预计下个月初国内所有新车都会下跌，但小编提醒大家，这样的蜜月期并不会长久，相信政府在恢复SST后，汽车的售价将恢复正常，甚至是比现有的更贵，因此在这段时间想要购买新车的朋友可以出手咯！

Proton 8年前

Proton 在6月1日前提供优惠，以回馈形式免除车价 GST

政府终于在昨天正式宣布从6月1日起把消费税（GST）从原本的6%调降成0%，其实换个角度来说也能看成是政府以另一种手段废除了消费税，而许多汽车买家最关注的莫过于就是车价会否有所改变，直接一点来说，就是会否降价。 Proton就在今天发布了文告，称该公司欢迎政府的这项决定，并且决定从即日起推介‘过渡车价政策’（Interim Pricing Scheme），以保护目前购买Proton新车的顾客权益，让顾客就算在6月1日前买车也能享有和6月1日之后同等的价值！根据Proton的文告，从本月16日至本月31日期间，凡是购买Proton新车的客户都能获得原厂提供同等价值的原厂保养礼券（Services Vouchers），所谓的同等价值就是指目前还有GST期间的新车价格，对比6月1日之后GST改为0%所产生的新车价差，也就是说，目前购买新车的Proton客户可以另一种方式预先享有0% GST的优惠！另外，由于原厂的保养和维修费用目前也有征收6%的GST，因此Proton也决定为车主们提供优惠，意即从本月19日开始到31日期间，所有返回原厂进行保养和维修的Proton车主们，都可享有零件和工资价格的6%折扣，意思即原厂透过6%的折扣来让顾客们抵消目前仍需缴付的GST。而若你刚好在这三天（16-18日）把车子送回原厂保养并已经付款，原厂也会在您下次返回原厂保养和维修时，补回这一次的6%折扣优惠给你，前提是你需要出示这一次的保养与维修的单据。另外，Proton也宣布在目前Kosong-kosong Promotion优惠期间购买Proton Iriz（仅限Executive和Premium）、Ertiga（所有等级）和Exora（所有等级）的客户，只要向Hong Leong Bank申请9年的汽车贷款，就可在首年享有0%的贷款利息。另外，凡是在优惠期间购买Proton Saga和Persona的车主，只要向PROTON Commerce申请7年的贷款配套，就可享有首3个月的免供期优惠，不过需要符合特定条件和规则。

本地新闻 8年前

新政府资政理事会预计将在下周宣布有关收费站的新政

根据本地报章《Malay Mail》报道，新政府成立的资政理事会成员之一，也即是前国家银行总裁Tan Sri Zeti Akhtar Aziz透露，资政理事会预计将在下周针对收费站所拟定的新政作出宣布。自新政府成立后，资政理事会连日来马不停蹄投入工作，包括进行一系列的汇报会及会议。Zeti表示，理事会将让所有利益相关的单位参与研究，努力寻找最可行的解决方案。“我们相信很快便会有结果，因为他们（利益相关者）下周应该会回来开会。” “我们所有人正在努力提出一个符合所有马来西亚人最佳利益的解决方案，全马人民都期待着有更好的新政，我们希望我们能做到这一点。”Zeti这么表示。除了Zeti以外，资政理事会成员还包括前国家石油公司（Petronas）主席Tan Sri Hassan Marican、前财政部长Tun Daim Zainuddin、旅居香港的大马首富Tan Sri Robert Kuok（郭鹤年），以及著名的资深经济学家Jomo Kwame Sundaram等五位名人。在本届大选前，新政府，也就是希望联盟提出了逐步废除收费站的宣言。

本地新闻 8年前

不利于所有人，新政府正式废除每周燃油价自由浮动机制

新任首相敦马哈迪正式宣布，自2017年3月30日于我国实施的每周燃油价自由浮动机制正式告终。“这是因为旧机制无论是对油站经营者或是公众都非常不利。”马哈迪今日出席希盟最高理事会后，在记者会上这么表示。其实在昨日的另一场记者会上，马哈迪已宣布我国未来的燃油价格将保持不变，但并未详细说明每周燃油价自由浮动机制是否会被取消。“油价不会调涨或下跌，如果国际原油价格上涨，政府将补贴。” 马哈迪昨日的宣布意味着由前朝政府所设定的当前燃油价格将维持不变，直至另行通知。在该机制未废除前，也就是大选前夕，尽管国际原油价格高涨，但我国却连续七周维持不变。目前，我国RON 95汽油的零售价为每公升RM 2.20，RON 97汽油则是每公升RM 2.47；在柴油方面，Euro 2M的零售价为RM 2.18，Euro 5则是RM 2.28。

本地新闻 8年前

财政部确定 SST 重新上路，汽车价格会否调涨或下跌？

昨日，新政府已宣布从6月1日起，将原有的6%消费税（GST）税率调整到0%，但却还未提及何时恢复在2015年4月前所采用的销售及服务稅（SST）。相信大家也知道，取消GST恢复SST，是新政府，希望联盟在全国第14届大选前的竞选宣言。而在今日上午，财政部就发布了一则简短文告，阐明SST将重新上路，但并未说明何时开始落实。文告也表示，政府尽快采取措施，以弥补GST税率降至0%后的收入。文告也指出，基于国际原油价格攀升，已远远超越了2018年预算案估计的每桶52美元，因此政府在短期内可借此填补GST税率降至0%的损失。“政府将通过合理化、有效措施，以及减少浪费来缩减行政开销。” 如今SST取代GST已成定局，随着税务制度的替换，市场和评级机构正在密切关注新政的走向。在这里我们可以肯定的是，在6月1日GST税率降至0%后汽车价格肯定会下降，但在SST恢复后势必再次上涨。因此，除非新政府宣布SST在6月1日落实，否则在GST税率降至0%后，我国会出现一个免税空窗期，直到SST开始执行为止。至目前为止，政府还有两周的时间施政，以避免汽车价格突下跌，短时间后又调涨的乱象。如果新的SST税率为10%，其实就好比如回到2015年4月前未开始落实GST一样，回想过去，GST取代SST后，汽车价格确实有一定幅度下跌。而早前，Nissan本地汽车总代理（Edaran Tan Chong Motor，ETCM）的负责人Christopher Tan也提醒我们，数年前当前朝政府宣布废除SST改为GST之后，Nissan在我国销售的新车价格确实有些许下降。因此，他不排除可能废除GST重新实行SST之后，Nissan的新车价格或许会有细微的上涨，但他强调这只是‘可能’。“目前新政府即将实施的税务制度还未有明确的公布，所以目前断言车价会否调涨或下跌，还言之过早。” 不过，一位业内人士也告诉paultan.org，汽车价格在6月1日后并不会马上下跌6%。这是因为汽车制造商一直都在支付GST。我们必须提醒大家的一件事情就是，一辆汽车从零开始变成一辆完整可以上路的车子，过程经过许多的零组件和步骤的组合，而这些零组件大部分在采购时就已经有了GST，而在组装完毕后在售卖给消费者时又会征收一笔GST。虽然说在采购和组装过程中原厂已经缴付的GST是可以向政府索回，不过这过程需要一点时间，可能无法即时反映在真实车价上，所以在6月1日之后，车价可能会调降，但或许不会是直接从现有的车价调降6%。根据我们所获得的消息，许多汽车品牌都已纷纷开始重新计算6月1日之后、SST重新实行之前的车价，所以相信各大品牌较后都会有所宣布。而此前Nissan和Subaru也已经宣布让这段期间买车的顾客享有价格保护，意即若车价下降，他们将透过特定管道退款给顾客。

BMW 8年前

最强跑房来了！全新 F90 BMW M5 明日正式于大马上市

大家还记得两个月前，大马BMW曾释出一支预告视频，宣告将导入全新的F90 BMW M5吗？如今官方终于确定这款“最强跑房”将在明日（18日）正式于大马上市！新的M5是于去年8月首发，早前，我们的邻国（泰国）比我们快一步引进新车［点击这里查看新闻背景］。新的M5虽然沿用了4.4升双涡轮增压V8引擎，但它匹配了更高压力值的喷嘴系统、全新的涡轮增压系统，以及效率更好的引擎冷却和润滑系统，并且采用较轻的排气管，使其最大输出功率达到了600 hp马力，以及750 Nm牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面，新的M5搭载M Steptronic的八速手自一体变速箱，取代原版的七速湿式双离合器（DCT）变速箱。官方称，新M5的0-100km/h加速仅需3.4秒，电子限速为250km/h，解除后最高时速可达305km/h。此外，新的M5确认搭载BMW家族的xDrive全时四轮驱动系统，可让车主自主性的选择要使用AWD还是普通的2WD后驱系统，而且前后轮的扭矩分配分别是20:80，这也是该厂33年以来首次作出这样的革新。原厂之所以打破惯例是因为传统的后轮驱动方式已经无法负荷全新引擎强大的马力和扭矩输出。根据早前流出的新车规格表，其官方预估售价为100万令吉。其配备包括了自适应的LED头灯组、20寸双色Style 705 M轮圈、亮黑色的外观套件、M煞车系统、碳纤维车顶，以及高级的Merino皮革内饰等等。当然，其他诸如BMW Display触控钥匙、四区恒温冷气系统、自适应巡航控制（支持Stop and Go功能）、11种车舱气氛灯、抬头显示器、停车辅助系统、10.25寸中控台触控屏幕、16具扬声器，600-watt的Harmon Kardon高级音响系统，以及一套主动式安全配备等自然是必不可少的。除此之外，BMW Malaysia也提供消费者一些选配配套，但这些须额外加价的配套也不便宜。其中要价3万令吉的Performance配套包含了M碳纤维引擎盖、M彩色安全带，以及M运动排气管装置。另外，加价1万5,000令吉可选配高级安全配套，有关配套当中包含了半自动驾驶辅助系统，有自动转向、车道维持控制辅助，以及更换车道辅助等功能。同时，加价5万5,000令吉可选配高级娱乐配套，当中包含了1,400-watt的Bowers ＆ Wilkins Diamond Surround顶级音响系统，以及后座娱乐系统等。最后，选配特别定制的M碳陶瓷煞车底盘则须加价9万5,000令吉。值得一提的是，这些配套统统加起来也不足120万令吉，这样的售价其实比起泰国标准版的M5还便宜了30%左右，所以土豪们，它会是你的“菜”吗？ BMW M5 F90

Renault 8年前

Renault Captur 小改款登陆大马, 价格维持不变 RM109K

Renault汽车在本地的总代理TC Euro Cars（TCEC）日前正式为本地消费者带来小改款的Renault Captur，这款B-Segment的跨界SUV在小改款之后，在外型上进行了小幅度的润饰，而且内装也有些许改变，单一等级价格为10.9万令吉（不包括保险）。小改之后的Captur，在外型上更动的地方包括了新的前水箱护罩、重新设计的头灯组、新的C字形LED日行灯、新的LED尾灯组、还有新的前后保险杆下护板等，同时也换上了新的17村轮圈设计，以及新的LED后视镜。另外，小改之后的Captur也可选择三种双色车身搭配的车身配色，包括橙色、蓝色和白色，搭配黑色的车顶，另外也可加价选配特殊的红色和珍珠白车身配色，选配价格为900令吉。内装方面，原厂为小改款的Captur重新设计其内装饰板，搭配黑色的半皮革座椅、半皮革门饰板和新的排档杆设计，标准配备包括了7寸的彩色荧幕主机、倒车摄影镜头、引擎启动按钮、自动启闭的头灯和雨刷，安全配备则有4气囊、车身动态稳定系统（ESC）和斜坡起步辅助系统。动力配置也没有改变，依然是搭载一具1.2升的TCe 120涡轮增压汽油引擎，最大马力为118hp，最大扭力190Nm，变速箱是EDC双离合器干式的变速箱，采用前轮驱动，并且是在本地组装，因此获得EEV认证。购买全新的Captur即能享有原厂提供的5年无限里程的保固，而且还有5年或10万公里（视何者为先）的免费保养配套，同时还有原厂提供的24小时紧急援助服务，以及上门取车进行保养的服务。而且原厂也保证，若特定零件在48小时内无法及时取得货源而被逼留车，顾客将会获得原厂提供的一辆替代车作暂时代步。

本地新闻 8年前

GST 6月1日起变为0%，探讨对车价会有什么初步影响

是的，等待许久之后，新一届的政府终于对外宣布了关于废除消费税（GST）的一些确实消息，那就是从6月1日起把国内的所有消费税从原本的6%降低为0%，换句话说，也就是等同于从6月1日起就开始废除消费税。因为汽车也是有征收消费税的，因此这一次消费税变为0%的课题也对车价造成了直接的影响，很多人已经开始询问在这之后汽车的价格是否真的会降价，以及它的降幅到底是几多。大家可以透过一下这张图表来看看一辆新车在消费税（GST）以及销售与服务税（SST）之下的抽税方式区别，但这也并非最急迫的，因为在6月1日消费税变为0%之后，预计政府还需要一段时间来公布SST的详情，因此消费者将有一段可以同时不需缴GST和SST的‘蜜月期’。不过我们必须提醒大家的一件事情就是，一辆汽车从零开始变成一辆完整可以上路的车子，过程经过许多的零组件和步骤的组合，而这些零组件大部分在采购时就已经有了GST，而在组装完毕后在售卖给消费者时又会征收一笔GST。虽然说在采购和组装过程中原厂已经缴付的GST是可以向政府索回，不过这过程需要一点时间，可能无法即时反映在真实车价上，所以在6月1日之后，车价可能会调降，但或许不会是直接从现有的车价调降6%。根据我们所获得的消息，许多汽车品牌都已纷纷开始重新计算6月1日之后、SST重新实行之前的车价，所以相信各大品牌较后都会有所宣布。而此前Nissan和Subaru也已经宣布让这段期间买车的顾客享有价格保护，意即若车价下降，他们将透过特定管道退款给顾客。

本地新闻 8年前

每周油价：新首相敦马宣布油价不变，将拟定新油价机制

曾几何时，每周三等待政府宣布接下来一周的新油价已经成为我们的习惯性工作，不过随着上周三的投票日，全马人民成功一起透过手中的一票进行了改朝换代，这种现象或许会不再复见。希望联盟在竞选期间已经承诺会在大选之后恢复本地油价津贴，并废除目前跟随国际油价浮动的每周更新油价机制，而敦马再次上台担任首相后也宣布会兑现承诺，恢复政府对我国汽油零售价的津贴机制，让油价长期处于一个比较稳定的水平，减少油价浮动对市场经济带来的冲击。大选后的一周，今天是星期三，国内各大主要媒体纷纷引述首相敦马哈迪的谈话，称敦马已经确认我国接下来一周的油价将不会有任何起落，意即RON 95的汽油依然维持在每公升2.20令吉的售价，RON 97汽油依然是每公升2.47令吉。柴油方面，一般的EURO 2M柴油价格依然会是每公升2.18令吉，而EURO 5柴油则依然是每公升2.28令吉。我们暂时还不知道政府最终会在几时完全废除每周更新油价的制度，毕竟新政府还未完全组成，敦马也需要时间去委任每一个部门的部长。但值得留意的是，敦马已经表示政府将会着手研究新的油价机制，取代现有的每周浮动机制，所以大家在下周或许就不会再看到这种每周三更新油价的新闻啦！我国目前的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.20/L RON 97汽油: RM 2.47/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

本地新闻 8年前

JPJ：2,800万辆交通工具, 不到70%准时更新保险和路税

我国的国人拥车率其实相当的高，在约3,000万人口当中，就有多达2,800万辆交通工具。不过，在这一大批的交通工具当中，并不是所有都可以合法上路，因为根据陆路交通局（JPJ）的统计，当中有准时每年更新路税和保险的交通工具不到总数的70%。 JPJ副总监Datuk Wan Ahmad Uzir指出，在我国已经注册上路的2,800万辆交通工具当中，只有约1,900万辆交通工具有准时更新它们的保险和路税，因此只有大约不到70%的交通工具有一直处于合法上路的状态。该部门为了减低国内没有合法路税和保险上路的交通工具数量，曾在去年推出优惠，向逾期的车主们提供路税折扣，而且也获得了许多保险公司的配合，目前这项政策已重新开始，这项优惠将会到6月30日结束。

Nissan 8年前

GST 废除或导致车价下降，Nissan 保证若降价将退款

消费税（GST）是目前城中最热门的话题，皆因新政府已經宣布將會废除GST，再以銷售與服務稅（SST）取代，而本地售卖的汽车向来也有征收GST，所以这项课题也和汽车息息相关。就在今天Nissan Serena的发布会上，我们趁机询问了Edaran Tan Chong Motors（ETCM，Nissan汽车的总代理）的负责人Christopher Tan，对方的答复是，目前政府针对废除GST和恢复销售与服务税（SST）未有明确的公布，所以目前断言Nissan车价会否涨价或降价，尚言之过早。不过他也指出，数年前当前朝政府宣布废除SST改为GST之后，Nissan在我国销售的新车价格确实有些许下降，因此他不排除可能废除GST重新实行SST之后，Nissan的新车价格或许会有细微的上涨，但他强调这只是‘可能’。 “虽然说政府已经宣布废除GST而且会恢复SST，但SST恢复之后会是怎样计算，其征收和计算制度是否和以前一样都还没一个明确的说法，因此我们目前很难预测新车价格会上涨还是下降，不过可以说的是，目前是购买Nissan新车最好的时机。” 他解释，陈唱汽车已经决定为目前购买Nissan新车的客户们提供价格保障，意思就是说一旦政府实行SST之后车价有所调降的话，陈唱汽车将会为这段期间购买新车的客户们进行退款，因此顾客不会损失；反之如果车价上涨的话，到时顾客就得花费更多的钱来买车。同时，Christoper也强调，这项价格保障措施不仅适用于今天刚刚发布的全新Nissan Serena，购买其它Nissan新车的客户也一样可以享有同样的价格保障。如果你对GST和SST这两种税务不大了解的话，我们在这里以简单的例子来为大家做一个浅白的讲解，在汽车行业中，一辆新车的GST是基于政府批准的车价+车商的盈利，得出真正的净售价（Nett Selling Price）之后，再加上手续费等得到最终不包括保险的车价，这时才计算6%的GST。虽然如此，但别忘了车主在购买车险的时候还需要再缴付额外的6% GST给保险公司，所以GST会是多层征税。而SST则是以最初政府批准的售价，在还未包括车商盈利和手续费等费用之前，就已经先征收了10%的SST，之后的手续费和车险等其它开销都没被征税，因此实际上而言，SST所征的费用其实会比GST来得少，因此理论上而言车价会有些调降。不过要提醒大家，以上的例子是基于以前SST的制度来计算，如果现任政府推出的SST政策有不一样的计算和征收方式的话，那最终的结果又可能不一样。

Subaru 8年前

本地 Subaru 推出汽车价格保护计划，保障 SST 与 GST 税务制度交替后一旦车价调涨，已订车的消费者不会蒙受损失

近期内最大的新闻莫过于希望联盟在第14届全国大选上成功执掌中央政权，实现了我国自独立61年以来的首次政党轮替。都说破而后立，新政府在选前最引人关注的宣言即是废除消费税（GST），恢复以前的销售和服务税（SST）。相信许多人普遍认为在废除GST后，商品价格将会有所调降，但我们在这里提醒大家，于汽车而言，自2015年4月实施6%的GST取代早前10%的SST后，汽车价格大有下跌之势。因此倘若10%的SST回归，意味着汽车价格将会调涨，不过这对于那些订购Subaru新车的消费者并不会有太大的影响。TC Subaru刚刚宣布了一项汽车价格保护计划，以保障消费者的利益。根据原厂表示，尚未注册以及所有购买Subaru新车的消费者，从即日起至2018年8月18日，订单上的价格将会受到保护。这项计划为期100天，主要是配合新政府的百日新政。在这项计划下，如果因SST与GST交替而导致车辆在注册前的价格变动，TC Subaru将会保证车辆的原价（较低）；反之，如果车价下调，消费者也将收到与差价相等的维修礼卷（最高3,000令吉）。小编举例，如果其中一款Subaru新车的价格在税务制度改变后下降了1,000令吉，那么消费者将可获得价值1,000令吉的维修礼卷。无论如何，上面的图表显示了SST与GST两种税务制度于汽车业的差异，大家不妨参考。

本地新闻 8年前

每周油价：509投票日，我国未来一周油价依然没起落

今天是509投票的大日子，相信大部分人都在关注投票和晚上开票宣布结果的新闻，应该不会有太多人去理会今天的油价新闻了。不过，作为专业的汽车媒体，我们还是得为大家带来接下来一周的油价更新报导。是的，我国的汽油和柴油零售价已经连续第六周没有起落，而随着这一次贸消部公布的下周最新油价，也见证了我国迎来连续七周油价没有起落的记录，我国的RON 95和RON 97零售价依然维持在每公升2.20和2.47令吉的水平。柴油方面，EURO 2M的价格依然是每公升2.18令吉，而EURO 5柴油则依然是每公升2.28令吉。这个价格至少将会持续到下周三（16日）午夜12时，之后在下周四（17日）的凌晨12时01分，或许会有新的油价价格也说不定。 2017年油价浮动数据表 2018年5月10日至5月16日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.20/L RON 97汽油: RM 2.47/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

Nissan 8年前

Tan Chong 斥资5亿令吉于 Bagan Datuk 设立汽车中心

日前，Tan Chong Motor Holdings Bhd宣布，该公司计划于霹雳州Bagan Datuk斥资5亿令吉建立一个占地338英亩的汽车中心。这也意味着“Tan chong汽车及商用车中心”将在北马经济走廊（NCER，North Corridor Economic Region）的发展区域拓展业务。 “不仅仅是一个汽车中心，这也是一项战略性的商业计划，这表示了Tan Chong Motor集团对大马工业化和经济增长的承诺。”该公司发表声明这么表示，并补充说，有关长期性的投资也将创造新的就业机会，而且也将刺激Bagan Datuk的经济增长。声明称，该公司在初期将掷1亿令吉用于收购土地及建设巴士和货卡厂，这是第一阶段的项目。该厂预计在2021年开始投入运作，而该厂所生产的商用车将在本地贩售，并且出口海外市场。 Tan Chong透露，目前旗下于大马生产线产出的巴士已出口到新加坡、香港及缅甸等市场，而该公司正在积极探索泰国、斯里兰卡、越南，以及印尼等潜在市场。 Tan Chong Motor是大马Nissan的总代理，旗下还代理Renault、Infiniti，以及UD Trucks巴士及货卡。该集团分别在吉隆坡的Segambut及雪州Serendah设有组装厂，目前本地的Mitsubishi及Subaru汽车也在该集团旗下的工厂代工生产。

本地新闻 8年前

防止误导消费者，ASEAN NCAP 推介新车安全测试标签

昨天，东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）对外发布了3款新车的撞击测试成绩，分别是Toyota C-HR、Rush和Hyundai Ioniq，除了发布撞击测试的成绩外，ASEAN NCAP也发布了该机构新的安全测试标签，让消费者在买车时可以更清楚和容易了解改款车的安全性能。 ASEAN NCAP发言人表示，本地某些车商在售卖新车时，会以其它国家的NCAP成绩来作为卖点，不过其它国家的NCAP成绩未必适用于本地，因为同一车款在本地和其它国家的配备未必相同，造车技术可能也有别，所以当中存在误导消费者的嫌疑。随着ASEAN NCAP推介这款适用于本地车款的标签贴纸，就可以解决某些车商或代理商误导消费者的问题，不过这也得想办法让所有车商都强制性只能使用ASEAN NCAP发布的标签，而为了解决这问题，ASEAN NCAP目前已经和政府洽谈此事，希望借助政府力量来强制车商只能使用本地发布的标签。这个标签内容将会相对完整，除了会列名这款车的ASEAN NCAP撞击测试成绩（以5颗星满分来作为评价）外，也会列出车款所搭载的安全配备，包括气囊数量、车身动态稳定系统（ESC）、盲点侦测系统等，还会列出是否所有座位都标配安全带警示器等，而且除了马来西亚外，这个标签贴纸也适用于东盟区域内的其它国家。

Hyundai 8年前

ASEAN NCAP: Hyundai Ioniq 与 Toyota Rush 皆获5星！

除了之前提到的Toyota C-HR之外，ASEAN NCAP今天也对外发布了另外两款有在东盟国家区域内贩售的新车的撞击测试成绩，这两款车分别是Hyundai Ioniq，以及本地目前没有销售的最新Toyota Rush。在安全配备很有诚意的Hyundai Ioniq上，它当然是很理所当然的顺利拿下ASEAN NCAP的5颗星评价，在详细评分方面，Ioniq的总分数达到了91.98的高分，而在成年人防护项目方面，Ioniq的得分是46.34、儿童防护项目分数是21.48，而安全配备的整体评分则是24.17。本地的Ioniq统一都是Hybrid版本，搭载一具1.6升的自然进气引擎和一组电动马达，还有六速的双离合器变速箱。不过在本地它却分成HEV和HEV Plus两个等级，主要差异在于安全配备方面。在HEV Plus的等级上，它标配了7具气囊、自动煞停系统（AEB）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道偏移警示系统（LDW）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA），还有车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和两组ISOFIX。不过在较入门的HEV等级上，它除了标配7气囊、ESC、ABS和两组ISOFIX外，以上提到的其它高科技主动安全都没被搭载。想要了解Ioniq在本地的详细规格和价钱等资料，请点击这里浏览CarBase.my。而在Toyota Rush上，这款七人座的SUV目前并没在本地销售（旧款的已经停售），暂时只在印尼当地贩卖，大家可以点击这里的链接来看看印尼最新Rush的规格和配备，至于本地到底会不会引进，或是几时会引进？UMW Toyota目前还没提出一个官方的说法。这次ASEAN NCAP是以印尼当地销售的版本来进行测试，这次测试的版本标配了最重要的ESC，因此Rush也得以成功摘下5颗星的最高评价，总分数为84.03分。在成人防护项目方面的得分是43.25，儿童防护项目得分为21.33，而整体安全配备评价分数则是19.44分。 Hyundai Ioniq 1.6 HEV Plus 2018 Toyota Rush（印尼市场）