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Audi 4年前

2023 Audi RS e-tron GT 与 e-tron GT quattro 纯电四门跑房本地预览, 现已开放接受预订, 预估价介于56到77万令吉

德系豪华品牌Audi在我国的总代理PHS Automotive今天傍晚举办了一场新车预览活动，并且预告将会在今年向本地市场带来多款高性能的纯电动车（EV），分别包括贴上RS铭牌的Audi RS e-tron GT、e-tron GT和Q8 e-tron SUV以及Audi Q8 e-tron SUV Sportback。首先我们来看领衔的Audi e-tron GT和RS e-tron GT，这两款纯电动四门跑房是在2021年2月全球首发，并采用了与Porsche Taycan相同的J1平台打造，因此在某种程度上与Porsche Taycan共用部分硬体和技术，而且在本地同时提供普通版本的e-tron GT quattro以及高性能的RS e-tron GT。新的e-tron GT搭载了两具电动马达（前后轮设置，全轮驱动），并辅以85 KWh的锂离子电池组供电，官方公布的最大续航里程为487公里（WLTP标准）。性能方面，根据官方数据，e-tron GT quattro的最大输出功率为476匹马力以及630Nm的扭矩，而且在Launch Control系统的加持下，可在2.5秒的短时间内提高至530 PS马力和640 Nm扭矩；其百里加速成绩为4.1秒，极速为245 …

Audi 4年前

发布在即？2023 Audi RS e-tron GT 无伪装于吉隆坡现身

去年杪，我们曾报道Audi的旗舰电动轿跑e-tron GT系列将在今年第二季于本地面市，但新车似乎比预期中来得还要早，因为我们在吉隆坡EQ酒店大门外发现了新车的“踪迹”，而且还是最强性能版RS e-tron GT。较早前，Audi在本地的总代理PHS Automotive（PHSA）曾公开宣布准备引进Audi e-tron GT系列电动车，并且在上个月更新了Audi Malaysia的官方网站，开放兴趣注册【点击这里】给本地的潜在买家。这款荣膺2022年世界风云车大奖的电动轿跑是在2021年2月全球首发，并采用了与Porsche Taycan相同的J1平台打造而来。据了解，新车来马后将提供两种版本，分别为普通的e-tron GT quattro，以及性能更强的RS e-tron GT。新的e-tron GT搭载了两具电动马达（前后轮设置，全轮驱动），并辅以85 KWh的锂离子电池组供电，官方公布的最大续航里程为487公里（WLTP标准）。性能方面，根据官方数据，e-tron GT quattro的最大输出功率为476 PS马力，以及630 Nm的峰值扭矩，而且在Launch Control系统的加持下，可在2.5秒的短时间内提高至530 PS马力和640 Nm扭矩；其百里加速成绩为4.1秒，极速为245 km/h。至于RS e-tron GT，其最大输出功率为598 PS马力，以及830 Nm的峰值扭矩，且在开启Boost模式后可进一步推高至646 …

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新车试驾: Audi Q8 3.0 TFSI quattro, 你要的原厂都给你了

又到了与大家分享新车试驾心得的时候，这次我们要分享的新车并不是什么大众车款，而是一款单价很高的豪华SUV，其实小编也认为这类型高单价的车款去做试驾心得分享并没有太大的实际意义，因为这种高单价、只有富人才负担得起的车款基本上不会跟你谈什么性价比，就算它有100个缺点，会买的人也依旧会捧着钞票去付款，而买不起的人也不会因为它有100个优点而突然变得有能力去入手。不过，本着我们是汽车媒体的精神和大原则，无论便宜还是高价、无论是热门还是冷门的车款我们都应该去试驾一遍，所以在原厂询问之下我们还是欣然接受了试驾邀请，它就是德系品牌Audi旗下定位最旗舰的SUV车款，Audi Q8。 Audi Q8是在2019年正式来到大马市场，当时它只提供Q8 3.0 TFSI quattro一个等级，在本地的正式价格为RM727,900，采用整装进口（CBU）的方式在本地销售，而它的产地则是和同集团的Porsche Cayenne/Macan一样，都是在斯洛伐克的Volkswagen集团生产线内。不过到了去年10月，Audi Malaysia宣布旗下的Q8进行了小改版，同样维持3.0 TFSI quattro单一等级，主要针对外观和配备上的一些小小改进，但它的价格也水涨船高一下子涨了接近14万，来到更惊人的RM867,422，而且这个价格还未包含新车首年的保险，若要加上保险的话，它的价格恐怕已经要达到9字头了，实在不是一般平民老百姓也不是一般小富裕阶级负担得起的一款SUV。如果你不熟悉甚至是不曾听说过这款Audi Q8那也不奇怪，因为Q8本就不存在于Audi家族的Q系列SUV产品线里，Audi主要是看到市场近几年来的Coupe型SUV越来越风靡，因此才在2018年决定推出一款定位旗舰的Coupe型SUV，而Q8也就此诞生，因此目前大家看到的Q8其实也就是第一代的车型而已。作为品牌旗下旗舰的Coupe型SUV，Audi Q8锁定的同级竞争对手自然就是BMW的X6还有Mercedes-Benz的GLE Coupe，而BMW X6无疑就是这三款车型当中历史最久也最成功的一款车型，基本上就是X6的成功才带起了一众德系豪华品牌疯狂推出Coupe型跑格SUV的风潮。说到这里，我们就来看看这三款车型在本地的价格，首先Audi Q8的3.0 TFSI quattro售价是86.7万，而同样CBU进口的BMW X6 xDrive40i M Sport则是要价RM736,800（以5年保固为准）；至于Mercedes-Benz GLE的部份，本地曾有的GLE 450 4Matic Coupe目前已经停产，剩下的GLE Coupe为主打高性能的GLE …

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Audi e-tron GT、RS e-tron GT 确定2023年第二季来马

如题，德国豪华汽车品牌Audi在本地的总代理PHS Automotive透露，“四环”旗下的旗舰电动轿跑e-tron GT系列将在2023年第二季登陆大马。事实上，在这之前已有传闻称新车很快便会来马销售。据了解，这款荣膺2022年度世界性能车殊荣的e-tron GT来马后将提供两种版本，分别为普通的e-tron GT quattro，以及性能更强的RS e-tron GT。目前，PHS Automotive在本地销售的Audi RS系列车款包括有RS Q8、RS3 Sedan、RS5、RS7 Sportback、RS4，以及RS6 Avant等。新的Audi e-tron GT quattro和RS e-tron GT是在去年2月全球首发。新车搭载了两具电动马达（前后轮设置，全轮驱动），并辅以85 KWh的锂离子电池组供电，官方公布的最大续航里程为487公里（WLTP标准）。性能方面，根据官方数据，e-tron GT quattro的最大输出功率为476 PS马力，以及630 Nm的峰值扭矩，而且在Launch Control系统的加持下，可在2.5秒的短时间内提高至530 PS马力和640 Nm扭矩；其百里加速成绩为4.1秒，极速为245 km/h。至于RS …

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2023 Audi Q8 e-tron 发布, 纯电SUV从 e-tron 正式更名

德系豪华品牌Audi在2018年发表了品牌旗下第一款纯电动车e-tron，之后又以e-tron的名义作为品牌纯电动车型的子系列，发布了纯电四门跑房e-tron GT，和作为入门级纯电SUV的Q4 e-tron，如今为了避免外界混淆，Audi在发布2023年式的e-tron小改款时正式宣布把e-tron更名为Q8 e-tron。原厂表示，e-tron在2018年发布时就是一款纯电动的SUV，如今改名为Q8 e-tron之后将能让外界更清楚的辨识e-tron系列内的各款车型，不容易产生混淆，而且Q8 e-tron的名称也让外界更容易清楚知道它是Audi品牌旗下定位最旗舰的纯电SUV。 2023年式的Audi Q8 e-tron将在明年2月开始交车给首批客户，而且将同时推出标准版和拥有Coupe流线型车尾设计的Q8 e-tron Sportback，同时除了普通的Q8 e-tron外，还会有性能更强劲的SQ8 e-tron/SQ8 e-tron Sportback。 2023年式的Q8 e-tron依旧采用两组马达个别驱动前后轴的设定形成电子四驱系统，而且有两组不同容量的电池可选。标准入门版的Q8 50 e-tron拥有340匹马力和664Nm的扭力，搭配一组总容量95kWh（可用容量为89kWh）的电池组，最长续航里程达到491公里（Sportback为505公里），其电池容量比之前更大，续航里程也比之前多了100公里。而在Q8 50 e-tron之上的还有一个同为标准版，但性能更强、电池容量也更大的Q8 55 e-tron，它的综合马力达到408匹、综合扭力则一样是664Nm，但电池容量则提升到114kWh（可用容量为106kWh），让其续航里程达到582公里（Sportback为600公里），极速一样都是210km/h。而之前原本就存在的性能版e-tron S则在这次被改名为SQ8 e-tron，它额外增加了第三组的马达让它的动力数据进一步提升到503匹马力和973Nm扭力，电池容量也同样为114kWh，但因为更强的性能导致它的续航里程下降至494公里（Sportback为513公里），极速一样是210km/h。在充电效率部份，所有的Q8 e-tron都支援标准的11kW AC充电技术，需要9小时15分才能充满电，但客户可额外付费升级成较快的22kW充电口，需要4小时45分钟充满电。但如果这些都还不够的话，Q8 50 …

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Audi Q8 S line 3.0 TFSI quattro 配备小改版, 售价86.7万

自今年7月受委为Audi在我国的全新总代理之后，PHS Automotive就为本地旗舰的SUV车型Audi Q8推出了2022年式小改版，主要是针对其配备作出小幅度的改进。 Audi Q8是在2019年8月正式来到大马市场，在销售税（SST）优惠期间的售价为RM701,698.91，如今获得了2022年式小改版后的价格涨了约16.5万令吉，来到RM867,422，可享有原厂5年无限里程保固、3年免费保养配套，以及5年的道路紧急援助服务配套。小改版之后的Audi Q8在设计上并没有任何变动，只不过标配了原厂的S line运动化外观套件、一些细节部份如车窗框、水箱护罩等部份采用黑化处理，同时也改用了更大的21寸轮圈。另外，原本普通的定速巡航系统也改为更先进的自动跟车系统（ACC），但原本司机座的18向电动调整+记忆功能+冷气通风功能的座椅被降级成只有12向电动陶正+记忆功能。其它部分则没有改变，它依旧搭载同一具的3.0L V6涡轮增压汽油引擎，最大马力340匹，最大扭力500Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱以及quattro全时四轮驱动（AWD）系统，还有48V的轻油电（Mild Hybrid）系统辅助，0-100km/h加速成绩5.9秒，极速可达250km/h。一些其它原本就有的配备如主动式气压悬吊、驾驶模式切换功能、智慧型主动遮蔽的头灯组、MMI+的荧幕主机、全数位化的仪表板、Bang & Olufsen的高级音响系统等都依旧有作为标配提供。

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Audi RS3 Sedan 新车实拍！搭载2.5L涡轮增压引擎，400 PS马力，500Nm扭矩，3.8秒破百！售价RM650k-RM750k

不久前，我们才报道Audi RS高性能家族中定位最入门的四门房车RS3 Sedan即将来马市售，而且当时官方还宣布开放新车预订，但事实上这款新车早已悄悄出现在了展销厅，在这里我们将与大家分享新车的实拍图集，敬请欣赏！目前来说，官方还未正式发布这款新车，故其准确售价仍不明，但参考早前我们得知的消息，新车的预估售价将介于RM650k至RM750k之间。第二代的Audi RS3 Sedan搭载的是一具排气量的2.5L TFSI五缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达到400匹，最大扭力500Nm，搭配七速的S tronic双离合器变速箱和全时四轮驱动系统（AWD），0-100km/h加速成绩为3.8秒，极速可达到250km/h。作为对比，Mercedes-AMG A45 S 4Matic+搭载的是一具2.0L的四缸双涡轮增压汽油引擎，最大马力421匹，最大扭力500Nm，搭配八速的双离合器变速箱，一样都是采用全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩4秒整，极速为270km/h，不过CLA 45在本地的价格仅需47万令吉。无论如何，Audi在我国的总代理PHS暂时还未对外透露本地RS3 Sedan的完整规格与详情，也未表示这款高性能四门房车到底几时会在本地正式上市，因此若有任何更新的消息我们会第一时间为大家送上。

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Audi RS3 Sedan 本地开放新车预订, 2.5L五缸涡轮增压引擎, 400匹马力500Nm扭力, 3.8秒破百, 预估价介于65到75万

德系豪华品牌Audi今天宣布即将向本地市场引入新的Audi RS3 Sedan，它是Audi RS高性能家族中定位最入门的四门房车，简单来说就是Mercedes-AMG CLA 45的同级对手，目前正式在本地开放接受新车预订，它的新车预估价介于65万到75万令吉之间。第二代的Audi RS3 Sedan搭载的是一具排气量的2.5L TFSI五缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达到400匹，最大扭力500Nm，搭配七速的S tronic双离合器变速箱和全时四轮驱动系统（AWD），0-100km/h加速成绩为3.8秒，极速可达到250km/h。作为对比，Mercedes-AMG A45 S 4Matic+搭载的是一具2.0L的四缸双涡轮增压汽油引擎，最大马力421匹，最大扭力500Nm，搭配八速的双离合器变速箱，一样都是采用全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩4秒整，极速为270km/h，不过CLA 45在本地的价格仅需47万令吉。 Audi在我国的总代理PHS暂时还未对外透露本地RS3 Sedan的完整规格与详情，也未表示这款高性能四门房车到底几时会在本地正式上市，因此若有任何更新的消息我们会第一时间为大家送上。

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2022 Audi RS4 本地开卖！配备有所调整，售RM860k起

继PHS Automotive被任命为Audi汽车在本地的新官方代理之后，该品牌在本地市售的几款车型，包括价格和配备都有了一些调整。Audi RS4 Avant便是其中之一，现在如果您想要入手这款高性能旅行车，那么其价格是RM859,655（不包含保险）。在这之前，RS4 Avant在2020年8月推出时，其售价是RM712,399，而这也是扣除当时政府提供销售税（SST）减免后的价格。现如今，调涨RM147,256是基于一些配备的变化，以及销售税减免限期结束后的结果。目前，在本地市售的RS4 Avant属于国外最新的小改款版本，搭载一具2.9L的V6双涡轮增压汽油引擎，最大马力有450匹，最大扭力600Nm，采用Audi的quattro全时四轮驱动（AWD）系统，搭配八速自排（8AT）变速箱，0-100km/h加速成绩4.1秒，极速280km/h。配备部份，标配的有Matrix矩阵式全LED头灯组、前后皆序列式的LED转向灯、亮黑色烤漆的后视镜、车顶行李架、厂徽以及水箱护罩、20寸钛合金轮圈、红色的RS煞车卡钳（可选配陶瓷煞车系统）。内装则有全液晶显示的仪表板、彩色抬头显示器、MMI荧幕主机系统、B&O的高级音响系统、Nappa皮革座椅、三区恒温冷气系统、不锈钢材质的煞车和油门踏板等。安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车现在还追加了诸如自适应巡航控制等先进驾驶辅助系统。无论如何，有关新车的其他配备大家可以参考上图。购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固，以及三年免费维修保养服务和五年道路援助等服务。 Audi RS4 Avant官图

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疑电动车自燃！货轮在大西洋上狂烧数天，Lamborghini、Porsche、Bentley 和 Audi 等约4,000台豪华新车付诸一炬

根据海外媒体报道，一艘载有Lamborghini、Porsche、Bentley和Audi等约4,000台豪华新车的货轮在葡萄牙外海亚速尔群岛（Azores）附近失火燃烧数天，尽管火势已平息，但船上新车全数付诸一炬，导因疑是电动车自燃！据悉，这艘失火的Felicity Ace货轮是在2月16日于大西洋中央的亚速尔群岛附近起火，22名船员当天撤离，但船上的新车却无法幸免，这是因为船上电动车中的锂离子电池让火势续燃，导致救灾工作陷困。据了解，这艘货轮是由2月10日离开德国埃姆登港，计划于2月底抵达美国休斯顿港。消息称，货轮上载有1,100辆Porsche和189辆Bentley，但是否因为电动汽车起火仍有待证实。针对此事，Volkswagen集团发言人表示已经知晓了该起事故，对于该事故没有造成人员伤亡表示庆幸，而有关车辆受损情况和后续的车辆交付，该公司正在就具体问题与航运公司保持着密切的联系。事实上，这已不是Volkswagen集团第一次遭遇新车海运的突发情况。2019年就曾发生过新车运输船起火沉没事故，当时包括Porsche和Audi在内的2,000多辆豪华车沉入大海。

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商业资讯: 透过全新 Audi 线上虚拟陈列室观赏并购买全新梦寐以求的 Audi , 包括高性能 RS 版本与 Q3 Sportback !

新冠肺炎疫情改变了您的生活常态，让您无法安心到新车陈列室赏车？不必再担心买车过程中会暴露在感染病毒的风险中，如今您可以透过Audi特地针对新生活常态而设立的Audi线上虚拟陈列室（Audi Online Showroom）进行虚拟赏车！ Audi线上虚拟陈列室是一个直觉性且功能完善的一站式线上赏车与购车平台，让Audi的粉丝以及顾客们可以透过安全的线上方式入手他们梦寐以求的全新Audi。不只是一般Audi而已，这个虚拟陈列室还展出了四款全新的高性能Audi RS款式，包括刚刚首次登陆大马的RS 4 Avant、RS 5 Sportback、RS 6 Avant和RS 7 Sportback！在全新的虚拟陈列室内，您可以选择您想要登录的车款陈列室，并客制化选择您喜爱的Audi款式配套，而且如今Audi Q3 Sportback也首次加入客制化行列，让顾客可依照自身的喜好进行客制化选择。作为首款紧凑型跨界Coupe，Q3 Sportback不只引人入胜还设计出众，而且也兼顾了日常用车的便利性需求。 Q3 Sportback比一般版本Q3更特殊的地方，在于它搭载了一具性能更强的2.0 TFSI涡轮引擎，拥有180匹马力和320Nm的扭力峰值，再搭配Audi著名的quattro全时四轮驱动（AWD）系统。为了提升驾驶乐趣，Q3 Sportback还搭配了Audi原厂驾驶模式切换系统，以及反应更锐利的方向盘系统。其它亮眼的配备还包括了双五幅式设计、钛铝合金打造的19寸轻量化削光轮圈，搭配序列式转向灯的全LED头灯与尾灯组，还有原厂的黑色外观空力套件，营造无与伦比的运动感和时尚感！在内装部份，它也搭配了Audi最新与最具科技感的中控台仪表和影音系统。全液晶化荧幕显示的仪表板，搭配最新的Audi MMI车载影音系统，这套系统包含了支援Apple CarPlay与Android Auto的主机，可轻易连接与配对时下任何一款使用iOS或Android系统的智能手机。是否已对Q3 Sportback动心？如今全新的Audi Q3 Sportback已在全国所有Audi新车陈列室正式开售，同时也在新的Audi线上虚拟陈列室展出！只要在2020年9月20日之前购买一辆全新Audi，您就可获得无可匹敌的折扣！还等什么？【点击这里】赶快行动吧！

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Audi RS6 Avant 与 RS7 Sportback 本地上市，RM976k起

除了Audi RS4 Avant与RS5 Sportback以外，定位更高、动力更强的2020年式Audi RS6 Avant与RS7 Sportback也悄悄在本地上市了！消费者如今可通过Audi在大马的官方销售渠道入手这两款性能房车，其中RS6 Avant的售价从RM976,309起，而RS7 Sportback则售RM988,544。上述两款新车皆搭载同样的4.0升V8 TFSI涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率达600 hp，峰值扭矩为800 Nm。传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱，以及Audi自家引以为傲的quattro全时四轮驱动系统，并且具备自锁式的中央差速器。此外，辅以RS之名的两款新车自然也将搭载RS专属的运动型排气系统、渐进式转向、RS运动型悬吊系统，以及行驶车身动态控制等系统；根据官方提供的数据，这两款车的重量近两吨，但在强劲的动力系统加持下，其百里加速时间只需3.6秒，达到了超跑之境，且极速可达280 km/h。 2020 Audi RS6 Avant 2020 Audi RS7 Sportback 外观上，先来看RS6 Avant，新车在普通版车型的基础上采用了亮黑色和碳纤维等配件来装饰，并且搭载了带Audi镭射光源的HD Matrix LED头灯组、LED尾灯、动态转向灯、22寸的运动型轮圈（轮胎尺寸为285/30），以及红色煞车卡钳及RS运动型煞车系统。至于RS7 Sportback方面，新车大致与RS6 Avant一样基于普通版车型追加一系列的亮黑色、碳纤维配件，当然上述提及的外观配备也一一在列。值得一提的是，两款新车皆可加价选择Audi特别独有的车身配色，甚至全景式天窗也可加价选配。内装部分，RS6 Avant和RS7 …

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Audi RS4 Avant 与 RS5 Sportback 本地低调上市, 71万起

Audi RS4 Avant Audi近几年在大马市场可谓是非常的低调，就算有新车在本地上市也几乎没作出任何的高调宣布，就好像最近才在本地开卖的全新RS4 Avant以及RS5 Sportback，这两款背上RS名号的高性能跑房都在是在很低调的情况下于本地上市。属于旅行车（Wagon）的Audi RS4 Avant在本地的正式售价为RM712,399，而属于四门跑房的RS5 Sportback则是售价RM726,863；RS4 Avant的定位比RS6 Avant(RM976k)入门，而RS5 Sportback则是RS7 Sportback（RM989k）的弟弟。引入本地的RS4 Avant属于国外最新的小改款版本，搭载一具2.9L的V6双涡轮增压汽油引擎，最大马力有450匹，最大扭力600Nm，采用Audi的quattro全时四轮驱动（AWD）系统，搭配八速自排（8AT）变速箱，0-100km/h加速成绩4.1秒，极速280km/h。 Audi RS5 Sportback 在配备部份，标配的有Matrix矩阵式全LED头灯组、前后皆序列式的LED转向灯、亮黑色烤漆的后视镜、车顶行李架、厂徽以及水箱护罩、20寸钛合金轮圈、红色的RS煞车卡钳（可选配陶瓷煞车系统）。内装则有全液晶显示的仪表板、彩色抬头显示器、MMI荧幕主机系统、B&O的高级音响系统、Nappa皮革座椅、三区恒温冷气系统、不锈钢材质的煞车和油门踏板等。而在四门跑房RS5 Sportback的部份，它搭载的是同一具2.9L V6双涡轮增压引擎，动力数据一样是450hp/600Nm，而且一样是8AT变速箱和quattro四驱系统，但0-100km/h加速成绩只需要3.9秒，极速一样维持在280km/h。外观和内装配备的部份在名单上和RS4 Avant大同小异，两者的安全配备也大致一样，都具有车到维持辅助、车道切换辅助系统、后方车流警系统、自动停车辅助系统和360度全景摄影系统，但奇怪的是它并没有标配自动煞车辅助（AEB）和主动跟车系统（ACC）。 2020 Audi RS4 Avant 2020 Audi …

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Audi Q8 3.0 TFSI quattro 本地开卖，售价RM 727,900

继去年6月于中国深圳首发之后，全新的Audi Q8终于来到了大马！新车是Audi家族的旗舰SUV，也是家族中的首款跑旅车型，它与“弟弟”Q7，就好比如BMW的X5及X6。新车在本地的售价为RM727,900（上路价不包含保险）。外观上，新的Q8可以说是Audi Q系列（SUV系列）新面孔的标杆，它采用了全新一代的设计语汇，车头部分看起来相当的时尚和前卫，其Matrix LED矩阵式头灯组内横向排列的多束小LED光条（日行灯）极具辨识度，再加上大尺寸的中网，以及前保险杠两侧的大开口，让它看起来运动感十足。来到车侧，它的车身轮廓采用了Audi一贯的简约设计风格，视觉上看起来较为平铺直叙，并没有太多浮夸的流线设计，但好在立体感突出的细节线条让它的外型更显时尚；而作为一款Coupe SUV，它也采用了无门框设计。车尾部份，它的整体设计看起来和车头是相呼应的，尾灯组的整体造型虽然简单，但却采用了贯穿式的设计，而且灯组内结构的多束LED光条设计在夜间点亮后的视觉效果也相当好看，非常的独树一帜。车身尺寸方面，Q8的长宽高分别为4,986 mm、1,995 mm，以及1,705mm，轴距为2,987 mm。它的整体尺寸虽比Q7稍微小一点，但更宽，在轮廓上带来更低矮的动感视觉效果。内装部分，可以看到这款Q8的中控台和其它的全新世代Audi车系一样，都采用了较为简洁和扁平的设计方向，中控台一样分为上下两个彩色荧幕，上面的荧幕是影音主机（10.1寸），下方的荧幕（8.6）则是用来操作冷气和车上其它电子配备。当然，新车也少不了全液晶化显示的仪表板（12.3寸），所以总的来说，它一共有三块大尺寸的屏幕，再加上中央鞍座上家族式，类似飞机操控杆的电子排档杆，科技感满分。其它配备方面，本地的Q8将会标配全景式天窗、四区恒温空调、拥有3D效果的Bang & Olufsen高级音响系统、车内氛围灯、抬头显示器，以及高级的Valcona皮革包覆座椅等。至于安全层面，除了一般传统的安全配备一应俱全以外，新车也将搭载一套Audi Pre Sense Front主动式安全配备，其中包含了转向辅助及前方预防碰撞功能，以及道路标志识别系统等。动力规格方面，本地的Q8将搭载一具3.0升的V6涡轮增压引擎，其最大输出功率为340匹马力，峰值扭矩达500牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是Tiptronic八速自排变速箱，并且标配Audi自家引以为傲的quattro四驱系统。根据原厂提供的数据，其从0到100公里／小时的加速时间为5.9秒，极速是250公里／小时。欲知更多详情，请浏览我们的姐妹网站CarBase.my。

Audi 8年前

与 Audi Q8 共享底盘，Bentley 被指明年推介 Coupe SUV

在全球刮起SUV风潮的环境之下，英国的豪华品牌Bentley也搭上了这股风潮推出了该品牌的首款SUV Bentayga，不过随着同属一个集团的Audi推出了旗舰Coupe SUV Q8之后，Bentley似乎也将会采用同一个集团现成的技术，为自己推介一款Coupe型的豪华SUV。国外汽车媒体Auto Bild最近报导，Bentley计划在2019年对外推出一款车顶采用更流线造型、车位类似Coupe的豪华SUV，而这款SUV将与现有的Bentayga采取相辅相成的市场策略，并且会在底盘上与Q8共用。现有的Bentayga目前提供了多具不一样的动力规格让顾客选择，旗舰车型搭载的是6.0升排气量的W12双涡轮增压汽油引擎，最大马力608PS，最大扭力900Nm，另外还有一具4.0升的‘三增压’柴油引擎，最大马力435PS和900Nm。除了这两具引擎意外，Bentley还有提供一具比较入门的汽油引擎，是排气量4.0升的V8双涡轮增压引擎，最大马力550PS，最大扭力770Nm。另外还有一个插电式混合动力（PHEV）版本，搭载3.0升的V6汽油引擎。随着Q8的面世之后，同属Volkswagen集团的Bentley已经被传将会推出共享底盘的Coupe SUV，那其它同属一个集团的Volskwagen和Lamborghini呢？马来西亚的Bentley Bentayga

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家族首款跑旅，旗舰SUV，全新一代 Audi Q8 正式发表

经过了一连串的造势，全新一代量产版的Audi Q8终于在昨晚于中国深圳发表了！新车是Audi家族的旗舰SUV，也是家族中的首款跑旅车型，它与“弟弟”Q7，就类似于BMW的X5及X6。外观上，全新的Audi Q8保留了之前概念车的一些元素和设计，车头部分看起来相当的前卫而且年轻化，而且六角形的水箱护罩周围增加了许多雾色处理的边框，同时头灯组下方也多了一些黑色的雾面饰板，再加上前保险杆的下护板，让它看起来运动感十足。来到车侧，它的轮廓看起来会有些单调，没有太多浮夸的流线设计，但好在立体感突出的细节线条让它的外型更时尚。车身尺寸方面，Q8的长宽高分别为4,986 mm、1,995 mm，以及1,705mm，轴距为2,987 mm。它的整体尺寸虽比Q7稍微小一点，但更宽，在轮廓上带来更低矮的动感视觉效果。车尾的部份，虽然它的整体设计看起来和车头是相呼应的设计，但尾灯组的整体造型看下去相对比较平整，而且后保险杆下方一样有非常鲜艳的雾面下护板，因此运动感同样强烈。 Audi向来很喜欢在头灯和尾灯组的设计上下功夫和玩一些花俏的新意，这次当然也不例外，大家可以从照片看到Q8的头灯组依然下了不少设计上的功夫，尤其是在LED日行灯的部份，而尾灯组的LED排列方式也有些与别不同。内装部分，可以看到这款Q8的中控台和其它的全新世代Audi车系一样，都采用了较为简洁和扁平的设计方向，中控台一样分为上下两个彩色荧幕，上面的荧幕是影音主机（10.1寸），下方的荧幕（8.6）则是用来操作冷气和车上其它电子配备。当然，新车也少不了全液晶化显示的仪表板（12.3寸），而且这次他们的皮革座椅也采用了大量的菱格纹设计。另一方面，丰富的安全科技配备是Q8的一大卖点，选装不同的辅助系统套件能带来更丰富的功能，例如更智能的自适应巡航（系统会根据前方路况而智能选择滑行还是加速），还有侧方车辆靠近警报、慢速倒车障碍物靠近警报、以及下车警示系统和车道变更警示系统。选装驻车套件还可以实现远程停车导航系统，可以在驾驶员监控下独立完成Q8进出停车位。驾驶员可以提前让车辆开出来，通过智能手机上的myAudi应用程序完成操作。动力规格方面，新的Q8采用了48V的轻混动系统，而本次首先推出的是3.0升的涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为286匹马力，峰值扭矩达600牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱，并且全系将标配Audi自家引以为傲的quattro四驱系统。官方公布的百里加速时间为6.3秒，最高速度可达232公里/小时；无论如何，原厂之后还会推出搭载3.0升涡轮增压汽油引擎的车型。 https://www.youtube.com/watch?v=L99zWNi8KnU https://www.youtube.com/watch?v=nA9pYmKgHAM https://www.youtube.com/watch?list=PLjUGX1CoBABkBAxF2eC73FQL9jqGsZBKN&v=OfmI_H0mH34

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全新 Audi Q8 首批实车照曝光，即将在中国作全球首发

继早前原厂发布了设计图后，万众期待的Audi Q8如今被国外的网站曝光了它的实车照！这款即将在中国作全球发布的全新Audi旗舰SUV，相信很快就会和大家见面，话不多说，我们先来看看这款豪华SUV长成什么样！根据国外网站Observador曝光的这一组照片，全新的Audi Q8在部份外型上保留了之前概念车的一些元素和设计，车头部分看起来相当的前卫而且年轻化，而且六角形的水箱护罩周围增加了许多雾色处理的边框，同时头灯组下方也多了一些黑色的雾面饰板，再加上前保险杆的下护板，让它看起来运动感十足！车尾的部份，虽然它的整体设计看起来和车头是相呼应的设计，但尾灯组的整体造型看下去相对比较平整，而且后保险杆下方一样有非常鲜艳的雾面下护板，因此运动感同样强烈。 Audi向来很喜欢在头灯和尾灯组的设计上下功夫和玩一些花俏的新意，这次当然也不例外，大家可以从照片看到Q8的头灯组依然下了不少设计上的功夫，尤其是在LED日行灯的部份，而尾灯组的LED排列方式也有些与别不同。内装部分，可以看到这款Q8的中控台和其它的全新世代Audi车系一样，都采用了较为简洁和扁平的设计方向，中控台一样分为上下两个彩色荧幕，上面的荧幕是影音主机，下方的荧幕则是用来操作冷气和车上其它电子配备，少不了的还有全液晶化显示的仪表板，而且这次他们的皮革座椅也采用了大量的菱格纹设计。在动力规格方面，照片中的Q8在车尾贴上了50 TDI quattro的铭牌，证明它将会搭载一具柴油涡轮增压引擎，而且会采用Audi引以为傲的quattro全时四轮传动系统，当然除了柴油版本以外，预计原厂也会提供汽油引擎的版本。

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Audi Q8 即将正式面世，原厂预先发布设计图进行热身

虽然大家都已经看过Audi全新旗舰SUV Q8的实车谍照，不过原厂一直都未有对外发布过任何官方的预告图或实车照，而如今，就让我们一起来看看这款全新旗舰SUV的官方设计图。新的Audi Q8将会对上的对手将会是BMW的X6，两者一样都是Coupe型的SUV，所以车尾会带有Fastback的设计取向，而原厂发布的设计图也显示Q8的车尾相当扁平，无论是整体给人的感觉，还是尾灯组的设计都一样，同时侧边的轮圈尺寸和设计也相当夸张。不过可以确定的是，虽然它是原厂发布的设计图，但毕竟它也只是设计图，因此与最终发布的实车会有一些差异，就好比我们之前拍到的实车谍照一样，两者的后视镜设计还有一些车身比例还是有些明显的差异。据悉，新的Q8在内装部分将会采用和A8一样的设计风格，包括中间上下两个彩色荧幕，上面的荧幕用来显示各种娱乐和影音资讯，下方荧幕则用来调整冷气和其它汽车功能。另外，新的Q8也会采用和Audi Q7一样，也就是Volkswagen集团最新的MLB Evo模组化底盘，这组底盘除了Q7之外，目前也被应用在同一集团其它品牌的大型豪华SUV身上，如Volkswagen Toureg、Porsche Cayenne和Bentley Bentayga。引擎配置方面相信会和A8高度相似，包括了一具3.0升的TFSI V6涡轮引擎，加上一组48V的小型油电系统，最大马力有476hp，另外还会有最大马力大道448hp的PHEV版本，变速箱预计会是八速自排（8AT），驱动系统当然是Audi引以为傲的Quattro全时四轮驱动系统。

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全新 Audi RS5 Sportback 发表，450马力，3.9秒破百！

在本届的2018纽约国际车展上，Audi发布了全新的RS5 Sportback车型。新车与早前的Coupe版相较下最大的差异在于采用四门设计，此外它的心脏同样采用了2.9升的双涡轮增压引擎，这具引擎可榨出450匹的最大马力，百里加速时间只需3.9秒！外观方面，新车的前脸造型基本于全新的RS5 Coupe无异，两者同样采用了蜂窝状六角形进气格栅，格栅的边框下方则嵌上了quattro字样以表征其身份。此外，保险杠两侧大面积的进气口让它看起来更具侵略性。作为一款四门轿跑车型，RS5 Sportback的侧面线条十分修长、流畅，相比Coupe车型更加实用，同时，大尺寸轮圈、黑色外后视镜也表露出其凶悍的一面；来到尾部，它的变化并不大，RS车型传统的双边共两出式椭圆形排气管布局依然被延续下来。内装方面，新车保留了RS 5 Coupe车型的布局设计，采用了贯穿式空调出风口、平底式运动方向盘、中控悬浮式大屏等。此外，它还采用了黑色的运动座椅和碳纤维饰板，运动感和细致度得到了兼顾。至于动力方面，新车搭载了2.9升V6双涡轮增压引擎，这具引擎经过了原厂的调校，其最大输出功率达到了450匹马力，峰值扭矩则是600牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是八速手自一体变速箱，并且配置了Audi引以为傲的quattro四驱系统。在这套动力系统的推动下，新车0-100km/h的加速时间只需3.9秒。

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填补战力，全新Coupe型SUV Audi Q8 西班牙谍照曝光。

我们早前曾经报导过，指Audi将在接下来的2年内陆续发布两款新的SUV来完善他们的产品线阵容，其中包括了新的Q4和Q8，同时Q8早前也被拍到了在德国纽柏林赛道测试的谍照。如今，我们获得了一组最新，而且伪装程度更轻、更接近实车的谍照。首先需要提到的是，Audi早前已经表明以后发布的新车款将会拥有更多和更有个性的设计元素，让消费者更容易区分每一款不同的Audi车型，而这次被拍到的Audi Q8，虽然还是沿用家族式的六角形水箱护罩，以及扁平的头灯组设计，但整体看下去与现有的其它Audi车系确实更有特性，更容易被辨识出它是Q8。车头的部分，除了上面提到的水箱护罩外，向来很喜欢在头灯组设计上下功夫的Audi这次也在Q8身上采用了新的头灯设计概念，包括看下去比其它Audi车系更扁平的头灯组，以及体积比其它车型更小的鱼眼（Projector），下保险杆拥有一些类似头风口的设计，没有雾灯的配置。车侧方面，这次拍到的Q8搭配的轮圈看似造型有些单调，并没有双色的配色设计，而车尾则采用同样扁平的LED尾灯组设计，看似是与中间的厂徽连接在一起，与车头形成一个相呼应的设计。重点在于车侧，它的车顶设计和弧线可以明显看出从B柱之后就开始往下收，对比Q5和Q7的方方正正的车型更动感。 Audi的前技术总监Ulrich Hackenberg曾经透露，指新的Q8在驾驶感和操控方面会比Q7更加优秀，同时Audi也强调Q4和Q8的竞争对手将会是对准BMW的X4和X6，因此在外型上也会采用类Coupe的设计。消息称，新的Audi Q8将会在今年正式发布，竞争对手将会是Mercedes-Benz的GLE Coupe和BMW X6，用以填补Audi向来没有Coupe型SUV的缺口。在动力规格方面，原厂被指将会为它配备一个电动版的Q8 e-tron，搭载一具3.0升的V6汽油引擎（270hp马力）和一组电动马达（126hp马力）。除此之外，Q8也依然会搭载和Q7一样的传统汽油和柴油引擎，而且预计会和Q7共用，至于高性能版本SQ8则预计会和SQ7一样搭载一具4.0升的V8涡轮引擎，这具引擎拥有435hp马力。一些神通广大的欧洲媒体已经报导指新的Q8在今年年尾面市之后，在欧洲当地的最低售价将会介于6.5万到7万欧元之间，而高性能版的SQ8则预计价格会徘徊在10万欧元之间。