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  • ACE 2026:BMW iX xDrive45 展示车回扣高达RM100,000,X4 享RM39,500回扣、520i 享RM55,000回扣

    ACE 2026:探索全新 Neue Klasse SUV BMW iX3,2026年10月31日至11月1日

    由Petronas Primax鼎力支持的paultan.org Auto Car Expo(ACE)2026又回来了!如果您对难以抗拒的购车优惠毫无抵抗力,那么10月31日至11月1日就一定要到Setia City Convention Centre(SCCC)走一趟。

    这个豪华品牌将在展会上展出BMW iX3 50 xDrive M Sport Pro和BMW X4 xDrive30i M Sport Pro。iX3是Neue Klasse新世代在大马的首款车型,也为品牌往后的发展方向奠定了基础,所以一定要到现场好好看一看。

    至于BMW X4 xDrive30i M Sport Pro,这款车型已进入最后一批,想入手的话就要把握时间了。BMW Financial为这款运动化的豪华轿跑SUV提供RM39,500回扣或低至1.78%*的利率,二选一。

    更喜欢房车?搭载轻油电混动系统的BMW 520i M Sport兼具行政级的豪华与日常舒适性,BMW Financial同样提供RM55,000回扣或低至1.78%*的利率。何不在ACE 2026现场试驾一番?此外,BMW iX xDrive45 Sport展示车将享有RM100,000回扣*,这款体现BMW豪华电动出行愿景的车型,带来顺畅的驾驶表现、宽敞的空间以及高达601公里的续航里程。

    ACE 2026赞助商及参展品牌

    其它参展品牌还包括Audi、BMW Motorrad、Chery、Dongfeng、GWM、Hyundai、iCaur、Jetour、Leapmotor、Lotus、Mazda、MINI、Mitsubishi、Omoda | Jaecoo、Perodua、Proton、Proton eMas、smart、Volkswagen及Zeekr等。联合赞助商Jacar和Carro也将在现场展示自家产品与服务,而TNB Electron同样是本届展会的联合赞助商。

    各参展品牌都将推出各自的展会优惠,而在品牌优惠之外,现场首200份成功确认的订单还可获得paultan.org送出的总值RM3,000礼券。每一份成功确认的订单也将获得一次幸运抽奖资格,奖品总值高达RM57,000,其中包括价值RM10,000的旅游配套大奖、3套由Jacar提供的Llumar隔热膜(每套价值RM4,000)、5部智能手机(每部价值RM3,000),以及5份DK Schweizer Prestige真皮内饰升级配套,每份价值RM4,000。

    现场还有由V-Kool、Harman Kardon、DK Schweizer、Dodo、The Carage和Kuzig Glanz Detailing赞助的礼品袋等您来领取!

    再次提醒,由Petronas Primax鼎力支持的paultan.org Auto Car Expo(ACE)将于10月31日至11月1日在Setia City Convention Centre(SCCC)举行。更多详情可浏览ACE 2026官网,我们SCCC见!

    *需符合条款与条件。

     
  • 二代 Tesla Roadster 全球首发, 可飞上天的电动超跑! 搭载 SpaceX 推进器, 0-96km/h只需0.81秒! 我国已可提前订购!

    二代 Tesla Roadster 全球首发, 可飞上天的电动超跑! 搭载 SpaceX 推进器, 0-96km/h只需0.81秒! 我国已可提前订购!

    在预告了9年之后,美国电动车巨擘Tesla如今终于正式发表了第二代的Roadster,如今这款纯电双座跑车和上一代有着明显的差异,它不仅仅搭载电动马达而且还多了空气压缩推进器,而且除了能在路上开还能在天上飞!

    是的,你没看错,第二代的Roadster除了搭载三组电动马达外,全车还配有源于SpaceX火箭技术的压缩空气推进器(Compressed Air Thruster),让Roadster除了可以透过马达提供动力外,也可透过多组推进器提供不同方位的推力和升力,让它可以飞起来也可以达到惊人的加速表现!

    二代 Tesla Roadster 全球首发, 可飞上天的电动超跑! 搭载 SpaceX 推进器, 0-96km/h只需0.81秒! 我国已可提前订购!

    目前Tesla对外公布的详情和资讯并不太完整,原厂还未公布这款二代Roadster的马达功率或马达+推进器的综合功率,仅透过SpaceX位于美国德州的麦格雷戈(McGregor)测试基地举办的新车首发会对外讲解并演示二代Roadster的一些主要特点和功能。

    根据Elon Musk在现场的介绍,二代Roadster全车搭载10组分布在车底、前后和左右的推进器,搭配两组总容量高达600公升、可容纳250公斤(约5,500psi)压缩空气的高压储气罐,这些推进器透过电脑实时控制,喷嘴可在极短的时间内透过按当下需求进行开关和压力调整,朝不同的方向吸入或喷出加压空气以控制车身动态。

    二代 Tesla Roadster 全球首发, 可飞上天的电动超跑! 搭载 SpaceX 推进器, 0-96km/h只需0.81秒! 我国已可提前订购!

    根据介绍,整套推进器系统可合共迸发出80kN的推力或吸力,足以承受8,000公斤的重量。在飞行模式下,推进器的喷嘴将喷出大量压缩空气为Roadster创造升力,让它可在空中悬停甚至是定向飞行;而在行驶过程中则可以将车底的空气吸入,让车辆牢牢地被吸附在路面上,让它变得更稳定、抓地力更强。

    Tesla甚至在首发活动现场演示了Roadster驶入一个170度地巨型坡板,让Roadster透过车底的推进器吸入空气创造2G的车身下压力,让Roadster始终被吸附在坡板上,就算最终车辆呈现出车顶朝下、车轮朝上的倒反姿势也不会掉落21米高的地面,而且在驶离坡板后也能凭借推进器创造的升力悬浮在空中并安全缓慢的降落地面。

    二代 Tesla Roadster 全球首发, 可飞上天的电动超跑! 搭载 SpaceX 推进器, 0-96km/h只需0.81秒! 我国已可提前订购!

    而且在演示过程中这辆Roadster是以无人驾驶的方式进行演示,但Musk表示这只是确保演示过程不会出现意外造成人命伤亡,实际市售版的Roadster将只允许在有人操作的情况下使用这些功能。

    而除了可让Roadster牢牢吸附在路面以及可以在空中飞行或悬停以外,这套推进器也可成为Roadster继马达之外的另一个主要动力来源,它们可在加速的过程中向后方喷出加压空气创造向前的推力,而经Tesla测试后,二代Roadster在这套系统的帮助下实际只需0.81秒就可完成0-60mph(96km/h)的冲刺起跑。

    二代 Tesla Roadster 全球首发, 可飞上天的电动超跑! 搭载 SpaceX 推进器, 0-96km/h只需0.81秒! 我国已可提前订购!

    Tesla也自豪的宣称二代Roadster是目前全球0-60mph性能表现最强、最快的量产车,而且其极速也不差,最高极速可达到370km/h,足以媲美甚至超越许多传统超跑,但Elon Musk也在活动上公开扬言未来要把Roadster的极速进一步推高到亚音速的范围,也就是600km/h或以上。

    同时Tesla还强调,由于二代Roadster的0-60mph加速快于1秒,因此车内的驾驶者和乘客在瞬间加速的过程中,身体必须承受3.4G的重力,是一般高性能跑车的三倍以上,但对于身体健康的成年人来说属于安全可承受的范围内。而在煞车过程中,这组推进器也可利用反推的方式辅助煞车。

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    目前Tesla还未公布二代Roadster的一些具体规格数据和参数,包括其电池容量、充电效能和续航里程都还未有一个官方的明确数据,但我们已可确认二代Roadster将会标配Pirelli P Zero Trofeo RS高性能跑胎,半幅式的方向盘,而且原厂也宣称它的方向盘、煞车和加速踏板都是线传控制,并非透过传统复杂的机械结构。

    不过Elon Musk也在活动上坦承,由于二代Roadster加入了推进器系统,而且可实现短暂的飞行功能,因此在许多国家或会面临法规认证与限制的问题而无法正常开上路,但需要强调的是,并非所有Roadster都会面对这个问题。

    这是因为二代Roadster已确认将会同时提供三个车型版本,不同车型版本之间存在着是否可实现飞行功能的巨大差异,它们分别是无法实现飞行的Performance和Thrust,以及可飞行的Rocket车型。

    具体而言,入门的Performance车型的推进器仅用来吸入车底的空气,让Roadster在高速行驶是可以牢牢地吸附在地面,增加车辆地下压力让它拥有更好地抓地力和操控表现,也更不容易失控;而Thrust的推进器则可以用来辅助加速,从后提供推力实现0.81秒的极限加速。

    而售价最高昂、最具科技化的Rocket车型才是关键所在,它搭载的推进器才可让Roadster实现空中悬停甚至是短暂飞行,而Tesla也已确认具备飞行功能的Roadster Rocket现阶段在美国因为面对法规认证等种种问题而无法像其它汽车一样合法注册上路。

    有鉴于此,Rocket版的Roadster目前并不对外公开销售,官方表示只有获得原厂邀请、符合资格的人士才能进行内部认购,而且或会在安全的封闭场所举办严格受邀的活动,只允许受邀的车主或部份人士体验它的飞行功能;而且Rocket版的Roadster只有一个座位。


    马来西亚Tesla官网列出的订金详情

    至于一般人则只能选择Performance或Thrust版本车型(两个座位),而且也需等到2028年才会开始量产,所以短时间内还不会看到二代Roadster在路上趴趴走或天上飞,而且Tesla目前也还未公开二代Roadster的正式售价,暂时只列出了订金数额,在美国的Performance车型订金为5万美元,而Thrust车型则是25万美元,但这只是用来预订新车的订金,并非最终售价。

    而在马来西亚这里,Tesla目前也透过官网确认Performance和Thrust版本的二代Roadster将会来马,一样只有Performance和Thrust车型可选,Performance在本地的首付订金为RM21,000(可全额退款),但在完成RM21,000的首次付款后,消费者需在接下来的10天内再支付RM182,000的第二笔订金才算是完成预订,因此订金总额为RM203,000,与美国市场的5万美元订金相当。

    而Thrust车型在本地的首付订金则一样是可退款的RM21,000,同样需在接下来的10天内完成支付另一笔RM988,000的款项才能算是完成预订,因此Thrust车型的订金则额为RM1,009,000,但要在强调的是,这些都只是订金,不是Roadster的正式售价。

     
  • Proton Saga Cross/X30 新假想图曝光, 基于最新照片绘制

    Proton Saga Cross/X30 新假想图曝光, 基于最新照片绘制

    我们已在周一看到本地一些Proton销售员在网络平台上曝光Saga Cross/X30现身本地新车陈列室的照片,但当时这些Saga Cross/X30全车都经过了重度伪装,虽然能看到其大致的车身轮廓,但一些细节部份却因车身的伪装贴纸而较难看清。

    但这并无法难倒我们熟悉的汽车PS达人Theophilus Chin,他随即凭借网上流传的改组照片里所看到的车身轮廓和其它细节作为基础,立刻动手绘制出最新的Saga Cross/X30的新车假想图,让大家提前先过一过干瘾。

    不过还是那句话,这只是来自第三方自行创作的新车假想图,虽然是基于目前已看到的实际车身轮廓和细节来作为基础,但毕竟不是出自原厂的官方宣传照,因此它在一些细节上或许与原厂日后发布的市售版新车存在差异,大家别太认真对待。

    Proton Saga Cross/X30 新假想图曝光, 基于最新照片绘制

    目前我们还不确定Proton传闻将在年底正式发布的入门级跨界SUV究竟被称为Saga Cross还是X30,但基于日前已有销售员宣称它的名称不是Saga Cross,因此我们目前更偏向于X30这个名称,毕竟它是一款定位低于X50的跨界SUV,叫X30似乎也更为合理,且不会出现同厂牌SUV名称不同调的尴尬。

    X30预计将会是一款小尺寸的A-Segment小型SUV,瞄准的竞争对手就是Perodua Ativa和Honda WR-V,其产品内部代号被指是AMA 02,采用和Saga同一组的底盘、由Proton主导研发工作,主要就是提供一款售价更亲民、尺寸也更小的SUV供消费者选择。

    新的X30被指会沿用Saga的1.5L四缸自然进气引擎,搭配一组来自Aisin的四速自排(4AT)变速箱,最大马力120PS,最大扭力150Nm,和Saga(除Premium以外)同一套的动力总成,这具引擎目前也被使用在S70 Lite/Prime的身上。

    另外,也有传闻称即将发表的X30将会同时提供Hybrid油电混动版本,并且搭载和eMAS 7 PHEV同一套动力系统,但马达功率会被明显降低,电池容量也会明显缩水,传言称它的综合马力达到163PS。

    不过,Proton原厂目前还未对外给出具体的细节和发布日期,以上的一切目前都仅是外界的传言,孰真孰假目前还没办法100%下定论,一切有待这款传闻中的X30正式发布时才能有定案。

     
  • 2026 Proton X50 Sport Edition 正式发布, 基于 Flagship 追加全黑车身搭配红色线条, 运动化外观套件, 售价RM102,299

    2026 Proton X50 Sport Edition 正式发布, 基于 Flagship 追加全黑车身搭配红色线条, 运动化外观套件, 售价RM102,299

    继早前对外预告之后,Proton今天终于对外正式公布了Proton X50 Sport Edition的正式售价,原厂表示它的正式价格只比X50 Flagship贵了RM1,999,而X50 Flagship的正式售价又是RM113,300,因此X50 Sport Edition的售价为RM115,299。

    但需要强调的是,Proton在目前的10月为X50提供高达1.3万令吉的折扣,因此X50 Flagship的实际入手价只需RM100,300,而X50 Sport Edition的实际入手价只需RM102,299。

    2026 Proton X50 Sport Edition 正式发布, 基于 Flagship 追加全黑车身搭配红色线条, 运动化外观套件, 售价RM102,299

    其实所谓的X50 Sport Edition,就是基于现有的X50 Flagship额外追加一些外观和内装上的小配件,Proton宣称它在外观和内装部份做了15处的优化,整个优化配套的价值为RM7,000,但只卖消费者RM1,999(没错,你可以把它看成是黑色的X50选配原厂的专属套件)。

    这款X50 Sport Edition只有Quartz Black一种车身颜色可选,并且进一步强化整辆车的黑化效果,原本普通版X50车身上的部分哑光银色饰件均改成亮黑色处理,包括车头和车尾的饰件,与车身形成更统一的视觉效果。

    2026 Proton X50 Sport Edition 正式发布, 基于 Flagship 追加全黑车身搭配红色线条, 运动化外观套件, 售价RM102,299

    新的X50 Sport Edition还搭载了一套专属的运动化车身套件,包括前下扰流、侧裙以及后下扩散器,并在这些部件加入红色饰条,与X50水箱护罩原有的红色元素互相呼应。

    轮圈同样经过黑化处理,进一步统一整辆车的视觉主题。车尾除了亮黑饰件、运动化后下扩散器以及红色点缀之外,也加入Sport Edition专属徽章,进一步表明其特别版身份。至于车尾上方相当抢眼的大型扰流尾翼,并不是新增的部件,而是现行X50 Flagship原本就已经提供的配备。

    进入车内,整体布局和普通版X50大致相同,只不过加入多项Sport Edition专属细节来强化其身份。其中,座椅和皮革方向盘采用红色缝线处理,并在座椅靠背绣上Sport Edition专属Logo。除此之外,它还配备专属双层地垫以及专属门槛踏板。

    规格配备方面,X50 Sport Edition基本维持其基础车型原有的设定,标准配备包括8.88寸仪表显示屏、14.6寸中控触控屏、无线Apple CarPlay与Android Auto、Qi无线充电、六扬声器音响系统、360度全景影像、电动尾门、RFID标签以及安全隔热车窗贴膜等。

    安全层面,维持六具安全气囊、车身稳定控制系统,以及完整的驾驶辅助功能,包括自动紧急煞车、自适应巡航控制(带Stop & Go)、车道居中辅助、盲点监测、后方横向来车警示、开门警示、交通标志识别以及自动远光灯。Flagship版本还额外提供自动停车辅助。

    动力系统也没有变化,继续搭载现行X50的1.5升四缸涡轮增压缸内直喷汽油引擎,可输出181 PS最大马力以及290 Nm峰值扭力,搭配7速湿式双离合器自动变速箱,并采用前轮驱动。

    2026 Proton X50 Sport Edition

     
  • ACE 2026:东风 Dongfeng Vigo 纯电SUV现场提供RM8,888折扣!还有价值RM3,000礼券,总值RM57k幸运抽奖待赢取!

    ACE 2026:Dongfeng Vigo 享RM8,888即时折扣,2026年10月31日至11月1日

    由Petronas Primax鼎力支持的paultan.org Auto Car Expo(ACE)2026再过两个星期就要登场了!展会将于10月31日至11月1日在Setia City Convention Centre(SCCC)举行,一如既往,现场将有难以抗拒的购车优惠等着您,记得带上家人和朋友一起来!

    这次有份参展的还包括了Dongfeng Vigo,这款纯电跨界SUV如今将在本次活动中为大家提供RM8,888的折扣!它搭载一组前置式电动马达,拥有163PS(120kW)/230Nm的功率输出,并且搭配一组51.87kWh容量的磷酸铁锂(LFP)电池,WLTP续航里程可达380公里,并且支持167kW的DC快充,短时间内就可将电池充满!

    配备方面,东风Vigo标配12.8寸、支持Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、六向电动调整的前排座椅、具备PM2.5过滤功能的自动恒温冷气系统、手机无线充电面板、可调式且可与音乐同步的车内氛围灯。

    在安全部份,东风Vigo一样相当的有诚意,它标配了6具气囊,并且搭载完整的第二级(L2)驾驶辅助配套。

    东风Vigo的一大特点就是它车尾的上下双开式尾门,下半段的尾门在打开躺平后拥有高达150公斤的承重能力,因此在户外露营时也能被当成是一张座椅,而且其尾箱容量也相当宽裕,高达500公升!

    ACE 2026赞助商及参展品牌

    其它参展品牌还包括Audi、BMW、BMW Motorrad、Chery、GWM、Hyundai、iCaur、Jetour、Leapmotor、Lotus、Mazda、MINI、Mitsubishi、Omoda | Jaecoo、Perodua、Proton、Proton eMas、smart、Volkswagen及Zeekr等。联合赞助商Jacar和Carro也将在现场展示自家产品与服务,而TNB Electron同样是本届展会的联合赞助商。

    各参展品牌都将推出各自的展会优惠,而在品牌优惠之外,现场首200份成功确认的订单还可获得paultan.org送出的总值RM3,000礼券。每一份成功确认的订单也将获得一次幸运抽奖资格,奖品总值高达RM57,000,其中包括价值RM10,000的旅游配套大奖、3套由Jacar提供的Llumar隔热膜(每套价值RM4,000)、5部智能手机(每部价值RM3,000),以及5份DK Schweizer Prestige真皮内饰升级配套,每份价值RM4,000。

    现场还有由V-Kool、Harman Kardon、DK Schweizer、Dodo、The Carage和Kuzig Glanz Detailing赞助的礼品袋等您来领取!

    由Petronas Primax鼎力支持的ACE 2026将于10月31日至11月1日在Setia City Convention Centre(SCCC)举行,免费入场。更多详情可浏览ACE 2026官网,我们SCCC见!

     
  • Bentley Torcal 确认2027上半年正式来马, 预估价132.8万起

    Bentley Torcal 确认2027上半年正式来马, 预估价132.8万起

    上个月底才刚全球首发的Bentley Torcal如今已在韩国市场正式亮相,这款Bentley旗下首款纯电动车预计将在明年(2027)上半年正式来马,首批新车预计可在明年下半年开始交付给本地首批客户!

    这款Bentley旗下定位豪华高端的纯电SUV在韩国的正式售价从3.3亿韩元(约99.7万令吉)起跳,高阶的Torcal S则在当地要价3.6亿韩元(约109万令吉),但需注意此价格还未包括任何的选配套件。

    而在马来西亚,这款Torcal来马后,其在本地的价格预计从132.8万令吉起跳,此价格已包含进口税、国内税和销售税,但目前仅为原厂综合本地税务给出的预估价,并非是最终的正式价格。

    Bentley Torcal 确认2027上半年正式来马, 预估价132.8万起

    Bentley Torcalo的车身尺码为5,008×2,025×1,677mm(长x宽x高),轴距为3,023mm,车重达到2,795公斤;对比Bentley首款SUV、搭载内燃式引擎的Bentayga,它车身整体比Bentayga更短,但轴距比Bentayga更长,车身宽度则不相上下。

    但需要注意的是,Bentley Torcal并不是用来取代原本的Bentayga,纯电动的Torcal将会和搭载内燃式引擎的Bentayga并行销售,让消费者可按照自己的需求和喜好来选择。

    作为一款车长达到5米的SUV,Bentley宣称Torcal主打的是宽敞且舒适的乘坐空间,并且宣称它有460公升的尾箱空间,车头引擎盖下方则有90公升的额外储物空间。

    Bentley Torcal 确认2027上半年正式来马, 预估价132.8万起

    Torcal采用的是双马达配置,各别驱动前后轴形成四驱系统,但它们的综效数据按Core和S两个车型等级而有所不同,入门的Core车型拥有821PS/1,194Nm的综效数据,而S则有888PS/1,350Nm的综效数据。

    根据Bentley原厂的数据,高阶的S车型的0-100km/h加速成绩只需要2.9秒,极速可达到260km/h。

    而在电池部份,它们搭配一组113.3kWh容量的电池(可用容量为108.7kWh),官方公布的续航里程最长可达600公里(WLTP标准),支持最高400kW的DC快充,号称只需20分钟就可从10%充电到80%,或充电7分钟就可行驶100英里(约161公里)。

    Bentley Torcal 确认2027上半年正式来马, 预估价132.8万起

    Bentley表示Torcal的车身主体结构采用了大量的轻量化铝合金材质,前悬采用双A臂(Double Wishbone)、后悬则是多连杆(Multi-Link)的设定,并且标配电子气压式避震系统,以及后轮转向辅助系统。

    由于Torcal拥有相当强的加速性能,因此原厂也为它配上了10活塞的前煞车卡钳,后卡钳则是4活塞的设计,而且车主可以付费选配更高阶的碳陶瓷煞车碟盘,其轮毂尺寸则介于21到22寸之间。

    而在配备方面,Torcal标配的是16支喇叭组成的620W有源音响系统,但高阶车型则会搭载Naim提供的28支喇叭组成的音响系统,它支持7.1声道的杜比环绕效果。

     
  • ACE 2026:Proton eMas 7 享有高达RM10,000旧车换购补贴与RM7,000回扣;eMas 5 回扣高达RM3,000,电池8年保固

    ACE 2026:Proton eMas 7 享高达RM10,000旧车换购补贴及RM7,000回扣,2026年10月31日至11月1日

    由Petronas Primax鼎力支持的paultan.org Auto Car Expo(ACE)2026再过两个星期就要登场了!展会将于10月31日至11月1日在Setia City Convention Centre(SCCC)举行,一如既往,现场将有难以抗拒的购车优惠等着您,记得带上家人和朋友一起来!

    到了ACE 2026现场,不妨带着您的亲朋好友一起到Proton eMas的展摊看看。这个国产新能源汽车品牌将由EON作为代表参加本次的活动,并且带来各种丰富的优惠!

    何不在ACE 2026试驾本地组装(CKD)的eMas 7?Proton的首款电动车这次祭出高达RM10,000的旧车换购补贴、额外RM7,000的回扣、给企业买家的RM4,000回扣,还免费附送价值RM1,500的7kW家用充电盒,以及价值RM500的车辆对外放电(V2L)转接头。

    至于同样是本地组装的eMas 5,这款全马最畅销的电动车将提供高达RM3,000的额外回扣,企业买家可享有RM2,000(Prime)及RM3,000(Premium)回扣,同样附送上述家用充电桩和V2L转接头。两款电动车都享有6年不限里程整车保固,以及8年/16万公里高压电池及组件保固。

    ACE 2026赞助商及参展品牌

    其它参展品牌还包括Audi、BMW、BMW Motorrad、Chery、Dongfeng、GWM、Hyundai、iCaur、Jetour、Leapmotor、Lotus、Mazda、MINI、Mitsubishi、Omoda | Jaecoo、Perodua、Proton、smart、Volkswagen及Zeekr等。联合赞助商Jacar和Carro也将在现场展示自家产品与服务,而TNB Electron同样是本届展会的联合赞助商。

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  • ACE 2026:订购 Zeekr 009 豪华纯电动大型七人座MPV即送家用充电盒,再享RM6,000保险补贴,以及原厂5年免费保养

    ACE 2026:Zeekr 009 送免费家用充电桩及高达RM6,000保险补贴,2026年10月31日至11月1日

    由Petronas Primax鼎力支持的paultan.org Auto Car Expo(ACE)2026,是购车人士绝对不能错过的盛会。10月31日至11月1日,Setia City Convention Centre(SCCC)将有一系列超值优惠等着您,记得预留时间!

    正在物色一款定位豪华高端的纯电大型MPV吗?那Zeekr 009一定要纳入您的考虑名单内。它提供三个等级,分别是售价RM304,800的Executive(单马达、七座)、RM349,800的Luxury(双马达、七座),以及RM359,800的Ultra Luxury(双马达、六座)。

    无论选择哪个等级,都配备双腔空气悬吊、全套ADAS驾驶辅助系统和七具气囊,车厢也相当讲究,前排与中排座椅均为电动调节,并具备按摩与通风功能,还有Nappa真皮/Ultrasuede座椅包覆等配备。开上它即是身份的象征!

    在ACE 2026订购Zeekr 009,即可获得免费家用充电盒、高达RM6,000的保险补贴、5年/10万公里免费保养,以及8年/16万公里延长保固。

    ACE 2026赞助商及参展品牌

    其它参展品牌还包括Audi、BMW、BMW Motorrad、Chery、Dongfeng、GWM、Hyundai、iCaur、Jetour、Leapmotor、Lotus、Mazda、MINI、Mitsubishi、Omoda | Jaecoo、Perodua、Proton、Proton eMas、smart及Volkswagen等。联合赞助商Jacar和Carro也将在现场展示自家产品与服务,而TNB Electron同样是本届展会的联合赞助商。

    各参展品牌都将推出各自的展会优惠,而在品牌优惠之外,现场首200份成功确认的订单还可获得paultan.org送出的总值RM3,000礼券。每一份成功确认的订单也将获得一次幸运抽奖资格,奖品总值高达RM57,000,其中包括价值RM10,000的旅游配套大奖、3套由Jacar提供的Llumar隔热膜(每套价值RM4,000)、5部智能手机(每部价值RM3,000),以及5份DK Schweizer Prestige真皮内饰升级配套,每份价值RM4,000。

    现场还有由V-Kool、Harman Kardon、DK Schweizer、Dodo、The Carage和Kuzig Glanz Detailing赞助的礼品袋等您来领取!

    由Petronas Primax鼎力支持的ACE 2026将于10月31日至11月1日在Setia City Convention Centre(SCCC)举行,免费入场。更多详情可浏览ACE 2026官网,我们SCCC见!

     
  • 2026 MG ZS 确认本月底在我国正式发布,同时提供1.5 Turbo汽油版与Hybrid+油电混动版,预估价10.5万与11.5万令吉

    2026 MG ZS 确认本月底在我国正式发布,同时提供1.5 Turbo汽油版与Hybrid+油电混动版,预估价10.5万与11.5万令吉

    马来西亚上汽(SAIC Malaysia)宣布该公司即将在本月底正式向本地市场发布新一代的MG ZS,这款跨界SUV如今在本地将会搭载内燃式引擎,不再像上一代ZS那样只在本地提供纯电版本。

    根据原厂已公布的信息,新一代的ZS在本地将同时提供两种动力配置,分别是1.5 Turbo和1.5 Hybrid+,也就是纯汽油引擎版本和油电混动版本,这款ZS已在今年6月的吉隆坡国际移动展(KLIMS)上开放接受预订,而原厂如今也给出了它们的官方预估价(Estimated Price),而且确认它将在本地组装(CKD)。

    搭载传统汽油引擎的ZS 1.5 Turbo的官方预估价为RM105,000,而搭载油电混动系统的ZS 1.5 Hybrid+则是RM115,000,两者的差异仅为1万令吉,而且原厂也宣布首1,000名订车的客户可获得价值RM3,000的优惠(详情待公布),以及5年的原厂免费保养配套。

    2026 MG ZS 确认本月底在我国正式发布,同时提供1.5 Turbo汽油版与Hybrid+油电混动版,预估价10.5万与11.5万令吉

    新的MG ZS的车身尺码为4,430×1,818×1,635mm(长x宽x高),轴距为2,610mm,车身离地高度161mm,尾箱容量标定为443公升,在把第二排座椅的椅背躺平后可以延伸至1,457公升,它比大家熟悉的Proton X50稍微更长,但依旧属于一款B-Segment的SUV。

    汽油版的ZS 1.5 Turbo搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力170PS,最大扭力275Nm,搭配一组CVT变速箱,原厂公布的综合油耗数据为6.9L/100km。

    而ZS 1.5 Hybrid+则搭载一具1.5L四缸自然进气引擎搭配一组电动马达,综合马力215PS,综合扭力465Nm,搭配一组三个挡位的DHT油电混动变速箱,官方公布的油耗数据为4.7L/100km。

    2026 MG ZS 确认本月底在我国正式发布,同时提供1.5 Turbo汽油版与Hybrid+油电混动版,预估价10.5万与11.5万令吉

    无论是汽油版的1.5 Turbo还是油电版的1.5 Hybrid+,它们一样都采用前麦花臣(MacPherson)、后扭力梁的悬挂设定,搭配前后的四轮碟煞、18寸轮毂、LED头灯和尾灯组、银色的车顶行李架、全景天窗。

    内装方面则配有电动皮革椅、前排电动加热的座椅、12.3寸全数位仪表、12.3寸支持Apple CarPlay和Android Auto的萤幕主机、单区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、三种驾驶模式切换(Eco、Sport、Normal)。

    而在安全配备方面,新的ZS标配6具气囊以及完整的主被动驾驶与安全辅助配套,包含自动跟车(ACC)、车道偏移警示(LDW)、车道维持辅助(LKAS)、盲点侦测(BSM)、驾驶者注意力警示(DMS)和360全景停车影像系统等。

    2026 MG ZS Hybrid+(2026吉隆坡国际移动展)

     
  • BYD 宣布与 Inokom 合作, 委任后者协助在我国CKD组装新车

    BYD 宣布与 Inokom 合作, 委任后者协助在我国CKD组装新车

    BYD(比亚迪)在我国组装新车(CKD)一事终于是有了最终的答案,在放弃了原本的设厂计划后,该品牌如今宣布与Sime Motors旗下的Inokom公司合作,委任后者协助BYD在我国组装该品牌的新车!

    这意味着,未来本地销售的部份BYD新车将在Inokom位于吉打州居林(Kulim)的大型跨品牌组装厂区内进行本地化组装,以配合我国政府提出的电动车发展政策要求。

    Inokom目前也与Mazda、BMW、MINI、Hyundai、Kia、Chery和Porsche合作,替这些品牌在本地组装新车。而其母公司Sime Motors目前也是BYD在我国市场的经销商之一。

    BYD 宣布与 Inokom 合作, 委任后者协助在我国CKD组装新车

    BYD Malaysia今日发布媒体声明,宣布该公司已和Inokom签署合作谅解备忘录(MoU),并宣称BYD亚太区汽车销售事业部总经理刘学亮在今年5月视察Inokom位于居林的厂区,再详细评估过Inokom厂区的产能、经验和现有设备等各方因素后才作出这项决定。

    BYD目前在我国销售7款车型,包括Dolphin、Atto 2、Atto 3、Seal 6、Seal、Sealion 7和M6,旗下主打豪华市场的子品牌Denza(腾势)也在我国销售D9;不过,BYD目前还未公布未来将具体在我国组装哪一款车型。

    BYD宣称,该品牌将在我国市场长久且持续性经营,因此与Inokom合作将有助于实现该品牌在我国组装新车的愿景,并承诺未来将持续把品牌最新的新能源与电池技术引入大马市场,并为本地造车业作出实际贡献。

     
  • 每周油价:无补贴汽油每公升降价5仙,无补贴柴油降价10仙

    每周油价:无补贴汽油每公升降价5仙,无补贴柴油降价10仙

    我国财政部终于在今日晚上对外公布了未来一周的本地油价走势,从明日(15日)起,本地没获得政府补贴的汽油和柴油都将同时降价,其中汽油降5仙,柴油降10仙!

    没有补贴的RON 95汽油将从明日开始从原本的每公升RM4.67降价成RM4.62;RON 97汽油则从原本的RM5.15降价变成RM5.10。至于没有补贴的柴油基础零售价则是从原本的每公升RM5.27降价成RM5.17。

    只有获得政府补贴的油价则继续保持不变,BUDI95的零售价依旧是每公升RM1.99;而BUDI Diesel柴油补贴价则依然是每公升RM2.10。

    2026年10月15日至10月21日汽油和柴油零售价:

    • RON95汽油(BUDI95补贴): RM1.99/L
    • RON95汽油(无补贴): RM4.62/L
    • RON97汽油:RM5.10/L
    • EURO 5 B10生物柴油(BUDI Diesel补贴):RM2.10/L
    • EURO 5 B10生物柴油(无补贴):RM5.17/L
    • EURO 5 B7生物柴油:RM5.37
     
  • Chery 发布第二份官方声明,宣布本地召回8,878辆 Omoda 5

    Chery 发布第二份官方声明,宣布本地召回8,878辆 Omoda 5

    自三天前首都开腔回应Omoda 5在我国第二度断轴的事件后,马来西亚Chery(奇瑞)原厂如今对外追加发布第二份更详细的官方声明,宣布将在我国具体召回8,878辆已售出的Chery Omoda 5,以检查并更换存在质量隐患的零组件。

    Chery原厂声称目前已确认受影响的车辆清单,并表示这批8,878辆的Omoda 5涵盖了1.5 C低配和1.5 H高配两个车型版本,所有涉及的Omoda 5皆可到全国任何一家Chery授权代理与经销商的售后服务中心进行检查,并可免费更换有关的零组件。

    同时原厂也宣称已加快相关零组件的货运与交付工作,并表示首批原厂备件目前已开始对外发货,近期将陆续抵达全国各家Chery授权保养与服务中心。原厂声称他们将主动联系受影响的车主,邀请车主到原厂的保养与维修中心进行免费的检查和零件更换工作。

    此外,原厂也宣称本地的Omoda 5车主可以透过Chery Malaysia的官网输入车辆识别码(VIN),以查询本身的车辆是否有在本次的召回清单内,同时也可拨打原厂的服务热线:03-9388 0888 查询更多资讯。

    Chery 发布第二份官方声明,宣布本地召回8,878辆 Omoda 5

    大马Chery原厂是在三天前(11日)晚上首次针对柔佛新山的Omoda 5后轴脱落事件发布官方回应,当时原厂也强调将配合陆路交通局(JPJ)展开调查与召回行动,但该份声明并未明确指出将在我国召回多少辆的Omoda 5。

    这并非Chery Omoda 5首次在我国发生后轴脱落的事件,早在2024年4月就曾有另一辆Omoda 5在吉隆坡地区行驶途中,在未与其它交通工具发生碰撞,也没撞击到路坑的情况下后轴突然脱落,导致该辆Omoda 5直接抛锚在繁忙的道路中央。

    当时该辆Omoda 5的车主随即在社交媒体平台上投诉此事,并附上行车记录仪片段证明自己的车辆确实是在未发生任何碰撞的情况下后轴突然脱落。而消息在网络传开后,大马Chery原厂当时将此问题归咎于后轴零件供应商,并指供应商在更换工厂焊接设备的焊头时没进行准确校正,导致该批次的后轴出现质量问题。

    大马的Chery原厂当时宣称经初步鉴定受影响的Omoda 5仅为60辆,但扬言为了保险起见而主动召回600辆已售出的Omoda 5进行检查并更换质量不过关的零件。但时隔两年多,同一款车如今我国还是出现了第二宗相同的案例。

    Chery 发布第二份官方声明,宣布本地召回8,878辆 Omoda 5

     
  • 青体部:巴林 F1 大奖赛为我国带来近9.5亿令吉收益,将评估常期举办比赛的实际开销与经济收益再决定是否常期重办 F1

    青体部:巴林 F1 大奖赛为我国带来近9.5亿令吉收益,将评估常期举办比赛的实际开销与经济收益再决定是否常期重办 F1

    企业及合作社发展部长沈志强上周才对媒体宣称刚结束的2026巴林F1大奖赛成功为我国的中小企业商家带来3.45亿令吉的经济收益,如今青年及体育部更是给出更大的数据,宣称这次在雪邦赛车场主办的F1大奖赛已为我国整体带来接近9.5亿令吉的经济收益!

    根据本地媒体《The Star》的报导,青年及体育部日前在国会下议院面对提问时作出了书面答复,宣称这次在我国举办的巴林F1大奖赛成功为我国带来近9.5亿令吉的经济效益,并且在一连三天的赛事活动中成功吸引26.1万名观众入场,单是正赛日就有10.3万人入场观看!

    该部在书面答复中声称根据一级方程式主办单位(FOM)提供的信息,这次的比赛在全球范围一共吸引了8.27亿人次观看,并且带来了接近9.5亿令吉的经济影响(Economic Impact),并成功售出9.7万张比赛门票,估计有约5万名外籍游客和约5,000名外籍工作人员因这场比赛而到访马来西亚。

    该部也指出,这次的巴林F1大奖赛已为我国的旅游业、酒店与住宿业、航空业以及一众本地中小型企业带来了正面的经济收益和影响,并且也强化了马来西亚在国际赛车与体育运动领域里的形象和地位。

    不过该部也声明,本次比赛属于特殊情况,是马来西亚协助巴林举办该国的F1大奖赛,因此巴林政府与该国的主办单位承担了大部份的主办经费,不过该部并未明确列出我国政府究竟在本次比赛中支出或承担了多少的经费。

    关于我国未来会不会重新申请常期举办F1大奖赛,该部则声称雪邦国际赛车场(SIC)以及受委的顾问公司正在按本次比赛结束后的情况进行效益评估,包括估算常期举办F1大奖赛的整体开销以及所能创造的经济收益,政府将视评估报告内容来考虑未来是否重新申办F1大奖赛。

     
  • 吉利帝豪小改款 – 帝豪向上中国首组官图发布, 外型小幅修饰, 中控屏幕明显加大, 改成黑褐内装, Proton S70 MC2 的原型?

    吉利帝豪小改款 – 帝豪向上中国首组官图发布, 外型小幅修饰, 中控屏幕明显加大, 改成黑褐内装, Proton S70 MC2 的原型?

    吉利汽车日前在中国市场对外发布了第四代吉利帝豪小改款的首组官方宣传照,此次小改款的帝豪在当地被命名为“帝豪向上”,而熟悉吉利与Proton的朋友相信也都知道,Proton S70其实就是基于小改款前的四代帝豪改造而成,因此这也可能是未来S70 MC2小改款的基础原型。

    整体上来说,这次的帝豪向上的外观与之前的差异并不算大,依旧维持整体的车身轮廓与主体设计,但在一些细节部份如车头的水箱护罩、前保险杆和后保险杆等部份做了改变,并且搭载和我国S70小改款同一套的17寸双色轮毂。

    吉利帝豪小改款 – 帝豪向上中国首组官图发布, 外型小幅修饰, 中控屏幕明显加大, 改成黑褐内装, Proton S70 MC2 的原型?

    内装部份,这次的帝豪向上最显眼的差异就是它换装了一组尺寸明显更大、目测可能有15.6寸的大型触控屏主机,主机下方依然保留了一排传统实体按键,而三幅式的方向盘造型则看似没有改变,但整体内装如今改用褐色搭配黑色的双色主题,质感明显提升了一个档次。

    目前吉利还未对外公布完整的规格详情,但预计帝豪向上在当地市场会继续沿用同一具的1.5L四缸自然进气汽油引擎搭配CVT变速箱,也就是和本地刚发布的S70 Lite/Prime同一套动力总成,拥有120PS/150Nm的动力数据。

    吉利帝豪小改款 – 帝豪向上中国首组官图发布, 外型小幅修饰, 中控屏幕明显加大, 改成黑褐内装, Proton S70 MC2 的原型?

    而在我国这里,我们早前就已多次看到二度小改款的S70 MC2正在本地路上进行测试,但这次的MC2预计只会保留给搭载涡轮引擎的高阶S70车型版本(即Premium或以上的车型,Executive已停产),入门的S70 Lite/Prime则暂时不会有任何改动。

     
  • ACE 2026:Jaecoo J7 PHEV 享有RM10,500回扣,电池与引擎保固延长至10年/100万公里,再送5年原厂免费保养配套

    ACE 2026:Jaecoo J7 PHEV 享RM10,500购车回扣及5年免费保养,2026年10月31日至11月1日

    由Petronas Primax赞助的paultan.org Auto Car Expo(ACE)将于10月31日至11月1日在Setia City Convention Centre(SCCC)举行,想以超值优惠入手新车的您,千万不要错过。

    如果纯电动车目前还不符合您的实际用车需求,不妨考虑可油可电的Jaecoo J7 PHEV。这款SUV搭载1.5L涡轮增压四缸引擎、电动马达及18.3kWh的磷酸铁锂(LFP)电池,综合功率达到279PS,0-100km/h加速只需8.5秒,纯电续航里程可达88公里,综合续航里程高达达1,200公里!

    同时它还支持最高40 kW的DC快充,只需20分钟就能将电量从30%充至80%,并配备V2L反向放电功能,可为多款家用电器临时供电。

    在ACE 2026订购一辆Jaecoo J7 PHEV,即可获得RM10,500回扣(入手价降至RM148,300)、5年/5万公里免费保养,以及延长至10年/100万公里的电池与引擎保固。

    ACE 2026赞助商及参展品牌

    其它参展品牌还包括Audi、BMW、BMW Motorrad、Chery、Dongfeng、GWM、Hyundai、iCaur、Jetour、Leapmotor、Lotus、Mazda、MINI、Mitsubishi、Perodua、Proton、Proton eMas、smart、Volkswagen及Zeekr等。除了Petronas Primax,本届展会的联合赞助商还包括Jacar、TNB Electron和Carro。

    各参展品牌都将推出各自的展会优惠,而在品牌优惠之外,现场首200份成功确认的订单还可获得我们送出的总值RM3,000礼券。每一份成功确认的订单也将获得一次幸运抽奖资格,奖品总值高达RM57,000。

    奖品包括价值RM10,000的旅游配套大奖、3套由Jacar提供的Llumar隔热膜(每套价值RM4,000)、5部智能手机(每部价值RM3,000),以及5份DK Schweizer Prestige真皮内饰升级配套,每份价值RM4,000。现场还有由V-Kool、Harman Kardon、DK Schweizer、Dodo、The Carage和Kuzig Glanz Detailing赞助的礼品袋等您来领取!

    所以,如果您打算以超值优惠入手新车,就一定要在10月31日至11月1日来SCCC参加ACE 2026。更多详情可浏览ACE 2026官网。我们SCCC见!

     
  • smart #2 全球首发, smart fortwo 的正式后继车款, 续航里程最长可达290公里, 20分钟内可从10%充电至80%, 或会来马?

    smart #2 全球首发, smart fortwo 的正式后继车款, 续航里程最长可达290公里, 20分钟内可从10%充电至80%, 或会来马?

    由吉利与Mercedes-Benz合资联营的smart刚在法国巴黎车展上发表了全新的smart #2,它被原厂官方定义为经典的smart fortwo的后继车款,两者同样是只有两个座位且车身尺码娇小的掀背小车。

    当然,作为新时代smart的车款,这款smart #2一样只有纯电的版本,并没有搭载内燃式引擎,它保留了一些smart fortwo的经典特色与设计,整车车长只有2,746mm,车宽1,760mm,车高1,555mm,轴距甚至只有1,875mm。

    smart #2 全球首发, smart fortwo 的正式后继车款, 续航里程最长可达290公里, 20分钟内可从10%充电至80%, 或会来马?

    smart #2的整体车身长度甚至还不到smart #1的轴距长度,这是因为smart #2主打的是小巧灵活的车身,让它非常便于在欧洲拥挤的市区和狭窄的小巷内穿梭甚至是U转,所以空间并不是它强调的重点。

    新的smart #2是基于吉利集团的ECA底盘,采用后轮驱动的配置,搭配一组安装在后轴上的电驱马达,拥有82PS(62kW)/130Nm的功率输出,0-100km/h加速成绩为11.6秒,性能表现只能说一般般,但如上述所说,小巧灵活才是smart #2的主打卖点。

    smart #2 全球首发, smart fortwo 的正式后继车款, 续航里程最长可达290公里, 20分钟内可从10%充电至80%, 或会来马?

    smart #2搭配一组35.8kWh容量的磷酸铁锂(LFP)电池,官方公布的续航里程可达290公里(WLTP标准),支持最高65kW的DC快充和11kW的AC慢充,使用65kW DC快充只需不到20分钟就可从10%充电到80%,而使用11kW AC慢充则需3小时充满电。

    和它的前辈smart fortwo一样,新的smart #2一样是一款双座、双门的掀背小车,它的两张座椅保留了中间可收折变成椅背、放下则可变成扶手的灵活设计,而且为了迎合中国市场的新法规,它并没有采用全隐藏式的门把,而是采用传统机械式的门把。

    smart #2 全球首发, smart fortwo 的正式后继车款, 续航里程最长可达290公里, 20分钟内可从10%充电至80%, 或会来马?

    此外,这款smart #2标配的是15或16寸的轮毂,车尾采用上下两段式对开的尾门设计,号称有305公升的尾箱载物容量,而且搭载Sennheiser提供的有源音响系统,并有8.8寸的全数位化仪表、10.1寸的中控荧幕主机、仿飞机涡扇引擎造型设计的圆形冷气出风口,并且难得保留了部份的实体按键,而且可选配车顶的全景玻璃天窗。

    虽然smart #2只是一款主打都会短途代步且小巧灵活的双人小车,但它在安全配备部份没有马虎,它依旧搭载smart Pilot主动驾驶与安全辅助配套,并且达到了国际标准的L2辅助驾驶级别,因此有车道居中(LCA)和全速域的自动跟车(ACC)。

    在价格部份,smart #2在德国的售价最低从2万欧元(约9.12万令吉)起跳,高配版的车型则是要价2.57万欧元(约11.7万令吉)。smart目前已在马来西亚市场销售,因此smart #2未来也可能有机会来马,它将是本地市场上为数不多的双座双门掀背小车。

     
  • ACE 2026: 多款 Perodua 皆有优惠! QV-E 回扣RM10,000, Ativa 最高RM9,500, Aruz RM4,000, Bezza 回扣RM2,500

    ACE 2026:Perodua Ativa 即享RM9,500购车回扣,2026年10月31日至11月1日

    由Petronas Primax赞助的paultan.org Auto Car Expo(ACE)今年再度回归,将于10月31日至11月1日在Setia City Convention Centre(SCCC)举行,届时将有来自各品牌的超值购车优惠!

    Perodua是本届参展品牌之一,他们将为旗下多款新车提供折扣优惠。其中最受瞩目的是QV-E,这款品牌旗下的首款纯电动车可享有RM10,000回扣;广受欢迎的Ativa小型跨界SUV也可享有最高RM9,500的回扣!

    如果您一直在关注Aruz,这款七人座SUV可在官方售价的基础上额外再折扣RM4,000;如果您想入手Bezza,这款房车也有RM2,500的回扣!

    Myvi和Axia两款掀背小车也同样有回扣,其中Myvi可享有RM1,500回扣,Axia则可享有RM1,000回扣。想以优惠价入手一辆崭新的Perodua,ACE 2026绝对是您最佳的去处!

    ACE 2026赞助商及参展品牌

    其它参展品牌还包括Audi、BMW、BMW Motorrad、Chery、Dongfeng、GWM、Hyundai、iCaur、Jetour、Leapmotor、Lotus、Mazda、MINI、Mitsubishi、Omoda | Jaecoo、Proton、Proton eMas、smart、Volkswagen及Zeekr等。除了Petronas Primax,本届展会的联合赞助商还包括Jacar、TNB Electron和Carro。

    各参展品牌都将推出各自的展会优惠,而在品牌优惠之外,现场首200份成功确认的订单还可获得我们送出的总值RM3,000礼券。每一份成功确认的订单也将获得一次幸运抽奖资格,奖品总值高达RM57,000。

    奖品包括价值RM10,000的旅游配套大奖、3套由Jacar提供的Llumar隔热膜(每套价值RM4,000)、5部智能手机(每部价值RM3,000),以及5份DK Schweizer Prestige真皮内饰升级配套,每份价值RM4,000。现场还有由V-Kool、Harman Kardon、DK Schweizer、Dodo、The Carage和Kuzig Glanz Detailing赞助的礼品袋等您来领取!

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  • Volkswagen 集团CEO: 中国车企给欧洲汽车业带来巨大压力

    Volkswagen 集团CEO: 中国车企给欧洲汽车业带来巨大压力

    中国品牌近年来凭借高性价比,同时以更低的价格、更丰富的配备和更强的性能席卷全球汽车市场,让许多原本主导市场的传统车企逐渐感受到压力甚至是危机,而作为欧洲造车工业代表的Volkswagen集团也再次重申中国车企对欧洲市场带来的冲击和影响。

    欧洲媒体《路透社》日前引述Volkswagen集团首席执行长(CEO)Oliver Blume在巴黎车展上的谈话指出,欧洲的平民汽车市场正遭受到来自中国车企的巨大压力,同时宣称快速变化和迭代的技术也为欧洲车企带来许多挑战。

    “我们不能单靠出口到其它区域的业务盈利,我们在欧洲本土市场的业务必须足够稳定、可靠且有固定盈利,这样才能存活下去,我们必须确保欧洲的工业与技术基础不会没落、不会被淘汰。”

    他说,目前Volkswagen集团、Stellantis集团和Renault集团三家欧洲汽车巨头合共主导了欧洲超过60%的汽车市场份额,但它们都面对同样的压力,就是如何控制成本并推出售价便宜、普通大众都能入手的新能源车。

    Blume表示欧洲的造车与经商环境压力越来越大,车企必须想办法在人力成本越来越高的大环境下降低研发与生产成本,才能够面对中国品牌带来的竞争,他呼吁欧洲各国与欧盟政府灵活调整政策和法规,并向本土车企提供扶持以支持欧洲的汽车工业长远发展。

    不久前,意大利汽车零件供应商协会(ANFIA)就开口向欧盟(EU)政府提出要求,希望欧盟政府向中国进口的汽车或零件征收80%的高额关税,以保护日益脆弱的欧洲汽车工业。

     
  • ACE 2026:订购 Mitsubishi Xpander 享8年不限里程保固,8次免工资及免费指定零件保养优惠,还有RM3,000年终回扣

    ACE 2026:Mitsubishi Xpander 888配套及RM3,000年终回扣,2026年10月31日至11月1日

    由Petronas Primax赞助的paultan.org Auto Car Expo(ACE)2026年再次回归,而且就在本月登场!10月31日至11月1日,多项超值购车优惠只在Setia City Convention Centre(SCCC)。如果您近期打算购买新车,这里就是最佳的购车去处。

    偶尔的惊喜与惊艳固然是不错,但说到家用车,您更需要的是省心和稳定可靠。Mitsubishi Xpander正好满足这一点,原厂也将在ACE 2026为Xpander推出“888”配套优惠。

    新车可享有8年不限里程的原厂保固,以及8次原厂免工资和指定零件费用保养优惠。如此一来,您的用车预算将更低也更可控。

    除了这份额外的安心,Xpander还将享有RM3,000的年终回扣,以及ACE独家礼券。目前全马已有超过5万个家庭选择三排七人座的Xpander,这款本地组装(CKD)的MPV也将在ACE 2026亮相,您可到场亲身体验,看看它是否符合您的需求。

    ACE 2026赞助商及参展品牌

    Mitsubishi是ACE 2026众多参展品牌之一,其它参展品牌还包括Audi、BMW、BMW Motorrad、Chery、Dongfeng、GWM、Hyundai、iCaur、Jetour、Leapmotor、Lotus、Mazda、MINI、Omoda | Jaecoo、Perodua、Proton、Proton eMas、smart、Volkswagen及Zeekr等。除了Petronas Primax,本届展会的联合赞助商还包括Jacar、TNB Electron和Carro。

    各参展品牌都将推出各自的展会优惠,而在品牌优惠之外,现场首200份成功确认的订单还可获得我们送出的总值RM3,000礼券。每一份成功确认的订单也将获得一次幸运抽奖资格,奖品总值高达RM57,000,其中包括价值RM10,000的旅游配套大奖、3套由Jacar提供的Llumar隔热膜(每套价值RM4,000)、5部智能手机(每部价值RM3,000),以及5份DK Schweizer Prestige真皮内饰升级配套,每份价值RM4,000。

    现场还有由V-Kool、Harman Kardon、DK Schweizer、Dodo、The Carage和Kuzig Glanz Detailing赞助的礼品袋等您来领取!

    再次提醒,由Petronas Primax赞助的paultan.org Auto Car Expo(ACE)将于10月31日至11月1日在Setia City Convention Centre(SCCC)举行。记得在日历上做好标记,更多详情可浏览ACE 2026官网。我们SCCC见!

     
  • Honda 宣布下一代油电混动技术直接命名为 Honda Hybrid

    Honda 宣布下一代油电混动技术直接命名为 Honda Hybrid

    日系车企Honda宣布下一代油电混动系统的名称将会采用返璞归真的做法,直接且统一被称为Honda Hybrid,不再是现在或之前那样采用各种标新立异或特别的专属名称。

    Honda深耕油电混动系统已有多年,是市场上其中一家最早推出油电混动系统的车企之一,早年推出过的油电混动系统曾用过IMA、i-MMD、i-DCD和如今的e:HEV等多个名称,虽然它们各自都有不同的技术特点,但过多的名称也让许多不熟悉本田油电混动系统的消费者容易被混淆。

    Honda 宣布下一代油电混动技术直接命名为 Honda Hybrid

    如今Honda决定将其自家的油电混动系统从下一代开始采取统一化命名,目的就是让消费者更直接简单的将它理解为Honda品牌旗下最新的油电混动技术,因此下一代的油电版车型或许会被直接称为Civic Hybrid、CR-V Hybrid和City Hybrid等。

    Honda也宣称下一代的油电混动技术已在研发当中,它将基于现有的e:HEV技术进行升级,包括将目前主力的2.0L四缸自然进气引擎进行全面改造和优化,让它在高转速时拥有30%更佳的效率,同时也将其高效运转的范围扩大40%。

    Honda 宣布下一代油电混动技术直接命名为 Honda Hybrid

    除了改造引擎之外,原有的马达也将被缩小体积同时功率也会被提高,并将电池组设计成体积更薄以便于封装且减少占用的空间,这套新的油电系统已确认将在下一代Civic和CR-V上使用,宣称重量更轻、成本更低,而且也让行车过程更安静。

    Honda计划在接下来的日子里陆续推出15款搭载全新油电混动技术的Honda Hybrid车款,直到2030年,并将北美列为Honda Hybrid下一代油电混动技术的主要消费市场。

     
 

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