Vauxhall

Alfa Romeo

Stellantis 在马来西亚设立印太区零件库存中心, 明年首季投入运作, 覆盖集团旗下所有品牌, 印太区20个国家与市场

Stellantis集团宣布将会在我国设立一家区域零件库存中心,用以服务包括马来西亚在内的印太区域(印度+亚太)20个国家和市场,为这些市场提供并出口原厂的零件,以提升集团旗下各品牌在亚太区域的售后服务质量与市场竞争力。 Stellantis集团东盟区市场首席营运官(COO)Daniel Gonzalez指出,印太区是Stellantis集团目前增长速度最快的第三大市场,因此在马来西亚设立区域零件库存中心将能有助于提升集团旗下各品牌在印太市场的售后服务质量和产品竞争力,而且也进一步巩固了马来西亚作为Stellantis集团在印太区的区域性枢纽与企业中心地位。 Stellantis集团旗下拥有多个品牌,包括法系的Peugeot、Citroen、DS,美系的Jeep、Chrysler、Dodge、RAM,属于意大利品牌的Fiat、Lancia、Alfa Romeo、Maserati,英国的Vauxhall与Abarth,还有属于德系的Opel,而且也持有中国电动车品牌零跑(Leapmotor)的部份股权,并且负责零跑汽车在国际市场上的业务。 根据Stellantis集团的说法,这家位于马来西亚的区域零件库存中心将设立在我国的自由贸易区(Free Trade Zone)内,并会在明年首季(1-3月)正式投入运作,它将负责Stellantis集团旗下所有汽车品牌的零件库存和转运,而我国市场上目前的Peugeot和零跑汽车的零件也会来自于这家库存中心,因此可有效缩短大马和印太区消费者的零件等待时间。 Stellantis集团早在2021年就宣布向Naza集团收购了后者位于吉打州莪仑(Gurun)的汽车组装厂,并且提出“东盟市场、东盟组装”(Built in ASEAN for ASEAN)的口号,力推本土化生产,并把马来西亚视为整个东盟市场的生产基地和出口枢纽,之后也在我国正式成立Stellantis直属的大马区分公司,且取回Peugeot在我国市场的代理权并亲自经营。

Opel

PSA 集团成功买下 Opel/Vauxhall,成欧洲第二大厂商。

已经证实向Proton提出求购股权报价的法国PSA集团,日前正式成功从美国通用(GM)汽车集团手中买下了德国汽车品牌Opel以及附属的子品牌,英国的Vauxhall,让PSA集团成为欧洲第二大的汽车制造商。 已经拥有Peugeot和Citroen这两个法国知名品牌的PSA集团日前发布正式声明,指该集团以22亿欧元(104亿令吉)的代价,成功接收了Opel和Vauxhall的所有业务,包括这两个品牌旗下的六间生产线和组装厂,以及五间零件生产工厂等等。 Opel和Vauxhall这两个品牌目前在全球一共聘有4万名员工,这4万名员工目前已由PSA集团负责接收。不过位于意大利都灵的技术中心则没涵盖在这次的交易中,因为GM要把这家技术中心留下给自己,用作日后的国际项目研发与设计用途。 目前Opel汽车主要采用来自GM提供的技术,或和GM一起开发得到的技术来发展他们品牌的车型,由于刚刚被PSA买下,Opel在未来两三年内还会继续使用和GM有关的技术,直至几年后才能完全过渡到使用来自法国的技术。 PSA集团以及来自中国的吉利集团目前都已确认正在和Proton展开合作谈判,其中PSA集团还明确表示了他们已向Proton提出收购股权的报价,而吉利董事长李书福也曾公开指责Proton管理层立场摇摆不定,恫言要退出谈判,到底这场“Proton寻姻记”的肥皂剧最后会怎样结局?大家一起期待吧!