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Honda 6年前

油泵质量存问题, Honda Malaysia 宣布本地召回5.5万辆车

继各国媒体相继报导Honda于全球范围大规模140万已售出的新车之后，Honda Malaysia今天也宣布在本地召回55,354辆生产年份介于2018到2019年的车款，并免费替车主们更换有瑕疵的油泵（Fuel Pump）。 Honda Malaysia透过官方文告指出，这次在本地被召回的车款分别包括了Civic、Accord、CR-V、HR-V、HR-V Hybrid、Jazz、Jazz Hybrid、City、City Hybrid和BR-V，简单一点来说，就是除了Civic Type R和Odyssey外，本地有销售的所有车款都被召回。不过需要注意的是，原厂这次召回的只是生产年份介于2018到2019年的车款，而召回数量最多的是City（15,582辆，2019年出厂），其次是2018年出厂的Civic（9,122辆），以及2018年出厂的HR-V（8,070辆）。在CR-V的部份，只要是2018和2019年出厂的车款都在召回范围内，涉及数量达6,930辆；而2019年出厂的Jazz也被召回，召回数量高达6,509辆；2018年出厂的BR-V则有5,367辆被召回。在Hybrid车款的部份，本地的City Hybrid、Jazz Hybrid和HR-V Hybrid也一样被召回，被召回的HR-V Hybrid属于2018年的批次，而City和Jazz Hybrid则属于2019年的批次。这次召回数量最少的单一车款是2018年出厂的Accord，数量只有298辆。根据外媒早前的报导，Honda发现他们在全球范围售出的部份车款所搭载的油泵系统因为在生产过程中被暴露在生产溶剂中过长的时间，导致油泵表面容易破裂并吸收过多的燃油，长期使用将导致零件变形，因此可能会出现故障。而一旦油泵故障，就会导致引擎无法启动，或车子在行驶过程中突然熄火。不过，原厂也强调类似的问题从未导致过车祸或其它意外发生，但原厂愿意采取主动预防性措施，并将主动联系受影响的车主们返回原厂检查并更换有问题的油泵，所有费用将由Honda Malaysia负责。另外原厂也强调2020年出厂的新车不受影响。由于Honda的免费客服电话热线目前正在维护工程当中，因此原厂呼吁受影响的车主们上网至www.honda.com.my查询并确认自己的车款是否有在召回行列内。

Honda 6年前

2020汽车销售税减免：Honda Malaysia 公布新售价列表

早前，首相丹斯里慕尤丁在宣布国家经济重振计划（PENJANA）中提到政府将为汽车业提供税务减免，其中国外进口（CBU）的新车获得减少一半的销售税（Sales Tax），而本地组装（CKD）的新车则获得全额销售税豁免。在有关消息出台之后，本地多家车商已陆续对外公布了他们旗下各车款在减免销售税之后的新价格表，但仍有几家姗姗来迟。虽然如此，迟到好过没到，今天Honda Malaysia终于也公布了从今天开始生效的新价格表。目前，Honda Malaysia在本地市售的车款阵容当中，Jazz、BR-V（最新发布的小改款版本）、City、HR-V、Civic、CR-V，以及Accord都是CKD，它们的降幅介于RM2,788.46至RMRM8,545.63之间。点击放大查看至于唯一CBU的Odyssey，虽然它的降幅百分比并非最高，但因为其售价较昂贵，因此也是众多车款当中跌价最高的车款，降幅达RMRM9,502.47或3.67%。值得一提的是，除了调降价格以外，购买Honda新车的消费者还可享有该公司现在所推行的“Kita Bersama Deals”特别优惠；无论如何，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。针对各车款的详细降幅和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。

Honda 6年前

泰改装厂再推新作！2020 Honda City Drive68 空力套件

泰国的改装市场向来让不少本地车迷为之向往，早前我们就给大家介绍过当地一家改装厂旗下的作品，还记得搭载Drive68空力套件的新一代Nissan Almera，以及Toyota Corolla吗？这回，这家名为Ter Studio的改装厂又出手为全新Honda City推出了专属的Drive68空力套件。上述提及的Nissan Almera和Honda City还未来到大马，但大家可以先做参考，或许日后可以到泰国购买这套帅气的空力套件来为您的爱车“打扮”一番。与之前的一样，该套件为新车起到了画龙点睛的功效，从而让新车展现出更侵略性的视觉效果。这一个空力套件包含了前后保险杠、侧裙，以及“鸭尾式”的扰流尾翼。除了更有层次感、激进的设计以外，厂方还采用了红色元素来点缀，同时后保险杠上的套件还有仿双边四出的排气设计，极具运动氛围。据悉，这套完整的Honda City专属Drive68套件价格为14,500泰铢（约RM1,900左右）；在泰国，新的City搭载了一具新的1.0L三缸涡轮增压引擎，这具引擎的压缩比为10:1，正确排气量为998cc，最大马力有122匹，最大扭力可达到173Nm。原厂声称，这具新引擎的排气量虽然比之前更小，但动力性能却堪比一具1.8L的自然进气引擎。变速箱依然是Honda自家的地球梦CVT，原厂号称其油耗表现比之前的1.5L i-VTEC四缸引擎进步了33%，达到23.8km/L，至于油电混合动力（Hybrid）的版本则暂时还未现身。目前，Honda Malaysia还未透露这款全新的City究竟何时才会在本地上市，但早在今年2月我们已经发现了新车在本地路测，如无意外，相信今年内将正式发布，我们就拭目以待吧！泰规版的2020 Honda City

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油泵有问题或导致熄火, Honda 全球大规模召回140万辆车

Honda数日前宣布在全球范围大规模召回140万辆生产年份介于2018到2020年的新车，原因是原厂发现这些车款搭载的油泵（Fuel Pump）存在质量问题，可能导致车子在行驶过程中突然熄火，或者无法发动引擎。根据英国媒体《每日邮报》的报导，这批货源来自于Denso的油泵因为在生产过程中被暴露在生产溶剂中过长的时间，导致油泵表面容易破裂并吸收过多的燃油，长期使用将导致零件变形，因此可能会出现故障。日前美国的Honda原厂已率先对外发布召回通知，当地召回的车款包括了生产年份在2018年之后的Accord、Civic、Civic Type R和Insight等，当中也包括了Honda旗下主打豪华市场的子品牌Acura的部份车款，当地的召回数量达13.6万辆。据悉，此次在全球召回的Honda车款除了上述提到的车款外，还包括了Honda Fit（本地的Jazz）和HR-V等，大部份都是市场上相当热门的车款，其中有不少车款也有在本地销售，但Honda Malaysia目前还未对此作出官方声明。

Honda 6年前

Honda Civic FC 确认成为警队新主力, 425辆警车进入服役

在传了很久很久之后，大马警队如今确认采用第十代的Honda Civic FC作为新一代的警用巡逻车和执法车。Honda Malaysia今天对外宣布，他们已经移交了总共425辆新的Civic 1.8S给大马警队。根据Honda Malaysia所提供的照片和官方说法，他们移交给大马警队的Civic FC是属于今年2月才进行小改款的最新型号，而且全都是入门的1.8S等级，搭载的是一具1.8L的i-VTEC自然进气引擎，对外的市售价为RM113,600，但警队采购的话理应是无需缴付税务，所以实际的采购价格应该会比市价便宜。这具1.8L的四缸引擎有141hp的马力和174Nm的最大扭力，变速箱采用的是CVT，0-100km/h加速成绩为10.4杪，极速达到200km/h，整体性能来说只算是不过不失，但还是足以应付一般日常的巡逻和防范罪案工作。其实早在2016年8月，当时小改款前的Civic FC刚在本地发布不久，就已经有人曝光了一辆白色Civic FC全车贴上警队荧光贴纸并安装了警用讯号灯的照片，而时任的总警长也表示警方正在考虑是否采用Civic作为下一代的全新警用巡逻车，但之后这消息就没了下文。到了2017年，Honda Malaysia在本地正式发布基于Civic FC的全新Civic Type R FK8，这款高性能版的Civic也曾被捐赠给警队和最高元首的护卫车队，用作大道高速警车和元首护卫队的开路警车用途，之后陆续还是有传闻称普通版的Civic将会成为我国下一代警车的主力。 2020 Honda Civic 1.8S

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图集：2020 Honda BR-V 小改款顶配V版实拍，售RM97k

几天前，Honda Malaysia在本地推出了2020年式小改款的Honda BR-V，在有条件行动管制令之下，厂方并未举办正式的发布会，仅通过发新闻稿和官图交代新车已上市，故当时我们也未见到这款七人座跨界MPV的实车，无法与大家分享新车的实拍照。但没关系，日前我们的摄影师已特地赶赴Honda的展销厅拍摄，在这里我们将奉上顶配版，即V版本的小改款BR-V完整实拍图集，让大家一睹新车的更多细节；与之前一样，新车在本地一共有两个等级可选，其中入门的E版本售RM89,900，顶配的V版本则售RM96,900（上路价不包含保险）。新车明显比之前涨价不少，其中E版本的售价比以前贵了RM8,911（＋11%），而V的版本则比之前贵RM9,199（＋10.5%），其实这也是Honda Malaysia在今年2月宣布旗下车款全面调涨后的结果。当然，小改款后的BR-V在配备方面已有所提升，下面就让我们娓娓道来。外观上，小改款后的BR-V换上了借鉴自大哥CR-V的车头造型设计，包括一个亮面黑色的水箱护罩取代了原本的粗壮镀铬饰条，下方依然还是有一条较幼细的镀铬饰条连接两边的头灯组，两旁头灯的设计变化不大，只是换上了新的灯条式LED日行灯。车尾部分的变化比较大，后保险杆如今变得更为饱满，两旁多了一条直立式的红色反光片，保险杆下缘的雾银色饰板进一步向两旁延伸，两边尾灯组中间也多了一条较为幼细的镀铬饰条，车侧也换上了新的16寸双色轮圈（轮胎尺寸195/60）。车内的部份，它依然保留了和Civic FD一样的三幅式方向盘，但A柱多了两个小尺寸的高音喇叭，同时中控台的饰板也换上了新的材质和用料，门饰板、方向盘和排档杆的皮革部份也多了一些红色车缝线。其它配备方面，它标配了无钥匙进入及一键启动引擎按钮、自动冷气恒温系统等，而在顶级的V版本上，它搭载了一个全新的7寸中控台屏幕、带红色元素混搭的皮革座椅，以及方向盘换挡拨片等。比较遗憾的是，动力和安全配备并没有改变，它依然搭配一具1.5L的i-VTEC四缸自然进气汽油引擎，最大马力有120匹，最大扭力145Nm，变速箱一样是CVT，采用前轮驱动的配置，安全配备则依然只有双气囊、车身动态稳定系统（VSA）和斜坡起步辅助系统（HSA）。尾厢部份，原厂号称三排座椅都归位的情况下，它的尾厢容量有223公升，而在第三排座椅躺平之后的尾厢容量则可以扩展到539公升。这款小改之后的BR-V如今已可在全国所有的Honda新车陈列室进行预订。值得一提的是，在车身配色方面，厂方为新车追加了新的Marine Purple Pearl选项，同时其它旧的配色也被新的Modern Steel Metallic、Lunar Silver Metallic、Passion Red Pearl，以及White Orchid Pearl等车漆所取代。

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Honda Malaysia 发起两项社区救济活动助受疫情影响人士

日前，Honda Malaysia宣布发起两项社区救济活动，准备在有条件行动管制令期间向受新冠状肺炎（Covid-19）疫情影响的人士提供帮助，从而也协助国家促进社会经济发展。首先，第一项活动名为“Be Kind With BR-V”，此活动将致力于支持新冠状肺炎疫情的救援计划。在此活动之下，从2020年6月2日至2020年8月31日期间，Honda Malaysia将把每次卖出BR-V所得收益的一部分捐赠给相关的救援计划。至于第二项活动则是“Honda Dealer Donation Drive”。在此活动之下，Honda Malaysia将与本地的Honda经销商合作，共同为附近受疫情影响的社区提供直接援助。有关活动将从2020年6月1日至8月31日期间进行，Honda的客户可拜访临近的展销中心以捐赠一些基本物资，如干粮、家居用品及个人卫生用品（如口罩和消毒液）等，这些所筹得的物资将被妥善处理并派发给各个经销商附近受疫情影响的社区。 “我们希望透过社区救济活动来回馈给我们附近需要帮助的社区。疫情当前，我们需体现团结一致的精神，共同面对挑战。”Honda Malaysia总裁兼首席执行长Toshi Ishiyama这么表示。无论如何，有关社区救济活动的更多详情，请访问全国101个Honda展销厅或拨电联络Honda Malaysia，联络号码：1-800-88-2020，抑或登录www.honda.com.my查询。

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2020 Honda BR-V 小改款本地正式发布，售价从RM90k起

在开放预定了三个月之后，2020年式小改款的Honda BR-V今天正式在本地发布了！与之前一样，这款七人座跨界MPV在本地一共有两个等级可选，其中入门级的E版本售RM89,900，顶级的V版本则售RM96,900（上路价不包含保险）。新车明显比之前涨价不少，其中E版本的售价比以前贵了RM8,911（＋11%），而V的版本则比之前贵RM9,199（＋10.5%），其实这也是Honda Malaysia在今年2月宣布旗下车款全面调涨后的结果。当然，小改款后的BR-V在配备方面已有所提升，下面就让我们娓娓道来。外观上，小改款后的BR-V换上了借鉴自大哥CR-V的车头造型设计，包括一个亮面黑色的水箱护罩取代了原本的粗壮镀铬饰条，下方依然还是有一条较幼细的镀铬饰条连接两边的头灯组，两旁头灯的设计变化不大，只是换上了新的灯条式LED日行灯。车尾部分的变化比较大，后保险杆如今变得更为饱满，两旁多了一条直立式的红色反光片，保险杆下缘的雾银色饰板进一步向两旁延伸，两边尾灯组中间也多了一条较为幼细的镀铬饰条，车侧也换上了新的16寸双色轮圈（轮胎尺寸195/60）。车内的部份，它依然保留了和Civic FD一样的三幅式方向盘，但A柱多了两个小尺寸的高音喇叭，同时中控台的饰板也换上了新的材质和用料，门饰板、方向盘和排档杆的皮革部份也多了一些红色车缝线。其它配备方面，它标配了无钥匙进入及一键启动引擎按钮、自动冷气恒温系统等，而在顶级的V版本上，它搭载了一个全新的7寸中控台屏幕、带红色元素混搭的皮革座椅，以及方向盘换挡拨片等。比较遗憾的是，动力和安全配备并没有改变，它依然搭配一具1.5L的i-VTEC四缸自然进气汽油引擎，最大马力有120匹，最大扭力145Nm，变速箱一样是CVT，采用前轮驱动的配置，安全配备则依然只有双气囊、车身动态稳定系统（VSA）和斜坡起步辅助系统（HSA）。尾厢部份，原厂号称三排座椅都归位的情况下，它的尾厢容量有223公升，而在第三排座椅躺平之后的尾厢容量则可以扩展到539公升。这款小改之后的BR-V如今已可在全国所有的Honda新车陈列室进行预订。值得一提的是，在车身配色方面，厂方为新车追加了新的Marine Purple Pearl选项，同时其它旧的配色也被新的Modern Steel Metallic、Lunar Silver Metallic、Passion Red Pearl，以及White Orchid Pearl等车漆所取代。

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Honda Malaysia 前总裁兼首席营运长 Roslan Abdullah 加盟宝腾，出任市场行销副总裁兼 Proton Edar 首席执行长

宝腾今天宣布委任Roslan Abdullah为市场行销副总裁兼宝腾经销有限公司（Proton Edar）首席执行长，其任期将从今天，也就是2020年6月1日开始生效。在宝腾公司的架构下，Proton Edar私人有限公司是专负责销售和售后服务的子公司；Roslan Abdullah是本地的汽车业专才，他在业内打滚三十年，有着丰富的经验和知识，更是Honda Malaysia的前任总裁兼首席营运长。在加盟宝腾之前，他负责管理宝腾母企，即多元重工旗下的国防科技私人有限公司（DRB-HICOM Defence Technologies／DEFTECH）。此外，Roslan Abdullah也是英国布莱顿大学金融会计学士，他将会协助宝腾团队达成长期目标。 “我们很高兴Roslan Abdullah加入宝腾大家庭，在这具有挑战性的时刻，我们期待他为宝腾作出正面的贡献。”宝腾首席执行长李春荣博士这么表示。

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新冠肺炎直接拉低首季业绩, Honda 4年来首现季度亏损

拜新冠肺炎所赐，日本车企Honda创下了近4年来最低的年度营业利润（Operating Profit）记录，而且也在今年首季（1-3月）创下过去4年来第一次的季度亏损。根据Honda对外公布的年度业绩报告，从去年4月到今年3月期间，Honda的全年营业利润为6,340亿日元（257亿令吉），相对2018年3月到2019年3月整体下降了13%，而这主要归咎于今年首季蒙受的亏损，直接拉低了Honda在全年的业绩表现。 Honda指出，今年1月到3月该公司在全球的营业利润为负52亿日元（2.11亿令吉），主要是因为该公司在今年首三个月的全年新车销量暴跌了28%，直接导致了该公司的季度亏损。 Honda把这次亏损的原因直接归咎到新冠肺炎身上，该公司表示新冠肺炎自去年12月尾开始就率先在中国爆发，让原本在近年来就呈现疲弱的中国车市雪上加霜，之后疫情还在其它国家陆续大规模爆发，导致Honda在全球的业绩也全面变得惨淡。有鉴于疫情在许多国家还未得到控制，尤其是在美国这个号称全球第二大的单一汽车市场，因此Honda暂时也无法估计疫情所带来的影响到底会有多大和多久，而Honda暂时也拒绝对外发布今年的业绩展望和年度目标，并表示需要待全球疫情明朗化之后才能作较为准确的估计。在这次的肺炎疫情冲击下，全球各大车企都分别遭遇重创，Honda的老对手Toyota早前也表示该公司预计今年利润将会暴跌80%。欧洲媒体《路透社》也指出，日本车市预计在今年会出现7.3%的销量衰退，其中Honda的整体销量预计会减少8.5%。

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Honda Malaysia 宣布国内所有经销商展销厅正式恢复营业

Honda Malaysia今天宣布，旗下在国内的所有经销商展销厅将全面恢复营业，而在“新常态”及继续抗疫的前提下，所有展销厅将采取一些预防措施，以保证客户及员工的安全。与多数商家、机构的作法一样，在进入展销厅之前，所有客户必须接受体温检测，一旦温度摄氏高于37.5度，或出现发烧、咳嗽和呼吸急促症状者将不被允许入内，并建议立刻前往就医。同时，在进入展销厅之前，经销商也会提供口罩给客户，若想试驾销售顾问也将全程陪同但他们会坐在后座；至于订购新车或提车，该公司也建议客户通过电子交易付款，并且仅允许一人收款。此外，所有展销厅也将实行人流入场控制及保持社交安全距离，且内部的咖啡厅将暂时关闭。Honda Malaysia也建议父母不要带着孩子一同前往展销厅，该公司将持续对场所进行清洁和消毒。对于那些想要把车辆送往维修、保养的客户，他们必须提前预约，否则不获招待。为了进一步减少交互，客户可把车辆留在服务中心，然后通过电话联络服务顾问商讨及查询有关维修服务的详情。值得一提的是，所有Honda车主若您的保固限期落在3月18日至5月12日期间，Honda Malaysia将自动为您延长限期至2020年6月11日。

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锁定 Toyota Raize 为对手, 日媒发表 Honda ZR-V 假想图

随着Toyota推出了定位比C-HR还要低，而且是与Daihatsu Rocky属于孪生车的Raize并在日本大获成功后，身为Toyota万年死敌的Honda开始坐不住了，日本媒体最近就报导，不甘拱手让出市场的Honda已经准备好要推出一个同样定位的入门SUV，与Raize来个正面交战！日本媒体《Creative Trend》指出，Honda在本月份已静悄悄的提呈了一份产品名称的专利注册申请，这份申请书所提出的就是对“ZR-V”这个名称的使用专利，这个消息曝光后随即引起许多讨论，大部份人不免猜测它就是Honda用来迎战Raize的秘密武器。 SUV已成为全球车市近几年来最会下金蛋的母鸡，让SUV市场成为了兵家必争之地，尤其是定位入门的SUV更是成功吸引了许多预算不高的消费者争相下单购买，而除了Honda之外，Nissan也被指计划推出一款定位比Kicks入门的SUV来和Raize一决高下。日媒《Creative Trend》就对外公开了2张他们绘制的ZR-V假想图，向外界预告Honda ZR-V可能的外观造型。当然，这2张图并非出自原厂之手，纯粹是日本媒体自己绘制的，所以大家不必对它太过认真。根据日媒的说法，Honda ZR-V的车身尺寸估计为3,990mm（长）、1,695mm（宽）、1,600mm（高），整体车身尺寸比HR-V要来得小一些，而且可能会同样采用Jazz的底盘来打造，并与Jazz共享同样的动力配置。 Jazz在日本市场被称为Fit，它在当地采用的引擎是一具1.0L的三缸涡轮增压汽油引擎，另外还有油电版本（Hybrid），采用的是1.5L的自然进气引擎加上双电动马达。若ZR-V的消息属实，不排除这两具引擎会被直接套用在ZR-V身上。

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配合开斋佳节，Honda Malaysia 推出“Kita Bersama Deals”促销活动，最高回扣达1万令吉，本月31日截止

如题！配合即将到来的开斋节，Honda Malaysia日前宣布推出“Kita Bersama Deals”促销活动，在活动期间购买Honda新车（包括2019和2020年生产）的消费者可享有最高1万令吉的回扣，该活动从即日起开始，直到5月31日结束。首先从2020年生产的Honda新车开始说起，Jazz和Odyssey都将获得RM1,500的回扣，以及RM1,000的额外奖金，为此购买这两款车型的消费者可享有总额RM2,500的回扣；同时，购买HR-V的消费者也可获得RM1,000＋RM1,000的回扣。如果你看中的是CR-V或City，购买这两款车型的消费者可获得RM2,000的回扣，以及RM1,000的额外奖金，因此可节省的总额为RM3,000。但必须说明的是，以上这些优惠只适用于2020年生产的车型及所有不同等级、版本，唯Jazz、City和HR-V混动版除外。点击放大查看当然，如果你想要更高的回扣，那么你还可以考虑2019年生产的Honda车型。其中购买HR-V Hybrid可获得总额RM10,000的回扣（RM9,000＋RM1,000），至于非混动版的其它等级、版本则可获得总额RM6,000的回扣（RM5,000＋RM1,000）。 Jazz方面，混动版本的回扣总额高达RM9,000（RM8,000＋RM1,000），而其它非混动版的等级、版本则可获得总额RM7,000的回扣（RM6,000＋RM1,000）。与此同时，购买City Hybrid的消费者可享有与Jazz Hybrid相同的待遇，但其非混动版的等级、版本的回扣总额却比Jazz来得更高，达RM8,000（RM7,000＋RM1,000），1.5S版本除外；最后，在CR-V方面，只有1.5TC 4WD及1.5TC Premium 2WD两种等级可获得回扣，其最高回扣达RM6,500（RM5,500＋RM1,000）。

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泰国出现五代 Honda City 外观改装玩法, Type R 套件上身

第五代的Honda City自去年11月就已经在泰国全球首发，而且也已经陆续交车给当地的买家，一些买家在拿到新车后也开始了他们的改装嗜好，包括把五代City的外观来个大改一轮，如今就让我们看看泰国人对City的外观改装玩法。首先就是Honda本田迷最爱的Civic Type R，既然身为同门，City的车主们自然也热衷于把Civi Type R FK8的外貌改到他们的City身上，而且当地的商家也已设计好并大量生产这批FK8造型的City套件，包括前后保险杆、尾翼、前水箱护罩的套件。至于另一个改装玩法就是名为参考了Honda旗舰超跑NSX的外型，这种玩法在泰国名为“City NSX”，简单一点来说就是仿造二代Honda NSX的外观而定制的保险杆套件，把NSX的外衣穿上City的身体，而这组套件还可以一并改装他们的特制排气管设计，以及轮圈。五代City至今还没来马，我国曾在今年的2月拍到一组五代City在本地进行伪装路测的照片，当时就有消息称我国将在3-5月之间发布这款新的B-Segment房车，但因为碰上新冠肺炎导致我国实施行动管制令，几乎各行各业都陷入停顿，City的新车发表计划也因此而被搁置。如无意外的话，我国应该会跟随泰国市场的步伐，采用全新代号P10A2的1.0L三缸涡轮增压引擎，这具引擎在泰国当地的City上有122匹马力和173Nm的扭力输出，整体数据比原本的1.5L i-VTEC更亮眼，至于变速箱的部份则维持是CVT。值得一提的是，印度市场也已经发表了五代City，但当地并没有采用最新的涡轮引擎，而是沿用原本的1.5L i-VTEC引擎，引擎的动力数据有118hp/145Nm的表现，远逊于新的1.0L涡轮引擎。由于我国目前并不像泰国那样有比较严格的排放和油耗法规，泰国目前已规定当地上市的新车引擎需符合EURO 5标准，因此Honda才为当地的City改搭新的小排量涡轮引擎。虽然我国排放法规没那么严格，但以Honda Malaysia以往惯常的操作手法来看，1.0L涡轮引擎随新City来马的可能性还是挺高的。

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四代 Honda Jazz 欧规安全配备宣布，搭载前座中置气囊

在去年年尾于东京车展首发的全新Honda Jazz（日本称为Fit）如今正式进入欧洲市场，在欧洲市场的全新Jazz除了只有油电混合动力（Hybrid）一个版本外，也将在安全配备的部份全面升级以符合欧洲严厉的道路安全法规。根据欧洲Honda的介绍，在欧洲当地上市的全新第四代Jazz除了将会搭载完整的Honda Sensing主动安全配套外，全车气囊数也将多达10颗，其中最特别的就是搭载在前座驾座椅和乘客中间的前座中置气囊（Front Centre Airbag）。原厂号称这是欧洲同级车中首款搭载前座中置气囊的车款，这个气囊的主要作用就是防止车子在发生碰撞时，前面两位司机和乘客的头部因为车身剧烈晃动或翻覆，导致两人的头部相互碰撞造成严重伤害。 Honda声称他们的工程团队把这具气囊设计在司机座椅的后方位置，在碰撞发生时气囊会快速充气膨胀至前座两位乘客中间的位置形成一个弧形的气囊，形成两位乘客之间的一个保护和缓冲区，而为了让这具气囊起到最大的保护作用，原厂也特地为气囊的材质和充气方式作了改良。根据Honda原厂的内部测试，这具气囊在意外发生时能够有效减少前面两位司机和乘客的头部伤害高达95%，而欧规版的Jazz将会率先搭载这项技术，日后也将会陆续搭载在Honda的其它车款上。新一代的Jazz在欧洲只有Hybrid一个版本，它搭载的是全新的i-MMD双马达油电系统，引擎部份是一具1.5L的i-VTEC自然进气汽油引擎，综合马力输出为107匹，最大扭力达253Nm，0-100km/h加速成绩为9.4秒，极速为175km/h，综合油耗数据为4.5L/100km。

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MAA 3月全国各品牌销量：Honda 销量逆势暴增重登老二

日前，马来西亚汽车商公会（MAA）公布了2020年3月全国各大汽车品牌的销量报告，在饱受新冠状肺炎（Covid-19）疫情的冲击之下，我国上个月的车市一如所料的惨淡，在3月份全国一共只卖出22,478辆新车，对比2月份的40,403辆，暴跌了44%。而如果对比去年3月份的话，这个数据更是暴跌了60%（当时一共卖出54,776辆新车）。本地车市在上个月陷入低迷是因为我国自3月18日以来就开始实施行动管制令，在那之后市场停滞，新车买卖业务更是无法照常运作，所以严格来说3月份只做了大概半个月的生意。细看本地各品牌的销量的话，我们可以发现MAA统计出的数据罕见的出现了“满江红”，但在前十大品牌当中，有一家品牌的表现非常亮眼，那就是Honda。Honda可以说是三月份的最大赢家，其销量在一片“红海”中实现逆势增长，而且还暴增了86.5%。正因为如此，Honda在三月份成功挤下了最近非常强势的Proton，重返老二位置；虽然如此，Honda今年开年截至3月尾的销量依然与Proton相差接近一倍，排在第三位。点击放大查看提到Proton，该品牌在三月的销量并不理想，暴跌了67.1％，排在第三位，至于另一家国产品牌，也是本地汽车销量老大的Perodua也同样暴跌了54.5%。其它两家排行在第四和第五位的Toyota和Mazda也各别下跌了30.3%和52.7%。此外，原本处于前五位置的Nissan则一跌再跌，其销量大跌68.3%，在三月份更是跌出前十，排在第11的位置；另两家知名品牌Volkswagen和Subaru也各别大跌60.5%和78%。另外，除了Honda以外，相信大家在图表中也留意到了Mercedes-Benz的销量是处于增长状态的，但事实上那是今年1月至3月的综合数据，因为在这之前该品牌并没有向MAA提供其销量数据。在豪华品牌方面，BMW的销量也下跌了64.1%，但值得一提的是，该品牌今年开年至今的综合销量终于超越了“老对手”，也是在豪华汽车市场上长期排行第一的Mercedes-Benz；此外，其它豪华品牌如MINI、Volvo和Lexus也出现了大幅下跌的现象。

Honda 6年前

Honda 宣布本地保养与维修中心获批准，将重新开门营业

Honda Malaysia今日宣布国内的Honda汽车保养与维修中心在获贸工部的批准后即将重开营业，但和其它品牌一样，保养中心在这段期间只接受有提前预约的保养和维修工作，而且顾客必须遵守政府订下的各项条件。 Honda指出，顾客在抵达原厂的保养和维修中心后必须立刻接受体温测量，而且也必须使用中心提供的消毒液洗手，任何体温超过37.5摄氏度、出现咳嗽、发烧或呼吸困难等状况的顾客都会被禁止入内，同时也会被建议立刻前往医院求医。另外，为了让顾客们安心，Honda也鼓励顾客把车子送往保养中心后即离开，原厂将透过手机简讯或电话方式告知顾客汽车的最新保养和维修状况，待保养和维修工作完成后再前往中心取回车。

Honda 6年前

为疫情防控工作贡献一份力量！Honda Malaysia 宣布与 Socar 合作提供50辆 City 予前线工作人员免费租用一个月

疫情当前，人间有情！日前，Honda Malaysia宣布将与汽车共享公司Socar合作，为我国在前线对抗新冠状肺炎（Covid-19）疫情的工作人员和客户提供“移动支持”。为此，该公司计划提供50辆Honda City让前线的工作人员租用一个月，费用则由Honda Malaysia承担；该公司表示，它们非常赞赏前线工作人员的勇敢和自我牺牲的精神，有关计划旨在减轻他们的交通麻烦，让他们能够更加安心的进行防控工作。 “每个人在与疫情爆发的斗争中都发挥着作用，在这些困难时期，前线人员扮演着更加重要的角色。过去几周对马来西亚所有人来说并非一帆风顺，尤其是为保护马来西亚免遭新冠肺炎大流行而不懈努力的前线人士。”Honda Malaysia懂事总经理兼首席执行长Toshi Ishiyama这么表示。 “尽管必须承受当前局势给他们带来的额外压力，但他们无私奉献的精神得到了马来西亚人民的最大尊重，并赢得了全世界的认可。我谨代表Honda Malaysia向前线的工作人士表示衷心的感谢。如果没有他们坚定不移的毅力，与抗疫的过程将会更加艰巨。” Toshi Ishiyama续说，该公司与Socar的合作旨在为那些自己的车辆已无法上路的前线工作人员提供临时的代步工具。“我们很高兴看到确诊病例一直在减少，我们相信在一起会更加强大，通过相互支持，我们可以克服所有障碍。” 无论如何，只要是前线工作人员的Honda客户，如果需要交通支持可以浏览Honda Malaysia的官方网站【点击这里】以了解更多详情。

Honda 6年前

为应对停产危机，美国 Honda 逾万名员工停职停薪两周

根据《彭博社》报道，为应对新冠状肺炎（Covid-19）疫情造成的停产危机，Honda日前宣布“临时解雇”数千名在美国的受薪员工，为期两周，以进一步扩大成本削减措施的覆盖范围。所谓临时解雇其实就是停职停薪，Honda发言人称，该公司将继续为这些雇员提供医疗和其他福利，而且他们有资格领取当地政府提供的失业救济金。在这之前，Honda在北美地区停产时曾对外宣布，停产期间会全额正常发放工人工资，但熟料美国当地的疫情愈演愈烈，显然长期停产带来的损失已经超出该公司现金流的预期承受情况，为此Honda不得不采取停薪措施应对危机。针对此项“临时解雇”措施，Honda表示已征得绝大多数得美国员工同意。对于加州工厂的员工来说，临时解聘周期为4月17日至5月1日，加州以外的美国其他地区员工临时解聘周期为4月19日至5月4日。其实在这之前，Honda已经宣布临时解雇逾1万名美国工人；此外，Honda还计划将墨西哥工厂的关停时间延长至4月30日；早在3月23日，Honda就停止了北美地区的业务运营，并将加拿大和美国工厂的重启时间定为5月1日。

Honda 6年前

Honda 宣布为车主延长保固期；经销中心、工厂继续关闭

鉴于政府第二度延长行动管制令（多14天至4月28日），Honda Malaysia昨天在其Facebook专页上发表了新的声明，表示将为旗下受影响的客户再度延长保固期，同时旗下的经销中心、工厂也将继续关闭。在这之前，配合政府实施的行动管制令，Honda已经关闭了其位于马六甲Pegoh的工厂，以及其位于雪州Petaling Jaya的总部（销售办事处）。 “我们知道这次的延长（行管令）是为了向医护人员和前线人员提供更多的空间来遏制“看不见的敌人”（新冠状肺炎）的扩散。在这个艰难时刻，减少人与人之间的接触是挽救生命的途径，我们敬业的员工将致力于以最安全的方式来满足客户的需求。” 由于行管令已再次被延长，Honda也表示，在这段期间无法如期保养的Honda汽车都不会因此而被取消保固。同时，一些车主的新车保固若刚好在行管令这段期间到期的话，原厂将会自动为他们延长30天的保固期限，而延长的保固期限则从管制令的最后一天算起。无论如何，Honda也提醒车主应在行管令结束后的60天内返回原厂维修／保养，以确保车辆的保固期不会被取消。“如果您的维修／保养即将到期，请在我们开门营业后的15天内联系您的经销商进行预约。” “感谢您在这段困难时期的耐心和理解。请留在家里，保持安全，让我们共同克服这一难关。”通知结束。