国际新闻 · 第 240 页

Perodua

Perodua Axia 的双生车型, Toyota Agya 印尼推出小改款!

印尼的Toyota昨天刚刚发布了Toyota Agya的小改款,其实这个Agya在本地拥有另一个身份,那就是Perodua Axia,因此在外型上大家会觉得非常熟悉。在印尼当地的Agya分成5个等级,分别是1.0G MT、1.2G MT、1.2 G AT、1.2 TRD MT和1.2TRD AT,价格介于1亿3,150万(4万3,916令吉)至1亿5,190万印尼盾(5万786令吉)之间。 和之前曝光的细节一样,Agya将会搭载一具新的1.2升四缸自然进气引擎,这具引擎的代号是3NR-FE,同时也搭载在印尼的Toyota Cayla和Daihatsu Sigra身上,可在6,000rpm输出88PS马力,并在4,200rpm输出108Nm。 除了1.2升的引擎外,入门等级的车型会照样维持同一具1.0升1KR-FE三缸汽油引擎,这具引擎拥有67PS马力和89Nm扭矩。在1.2升引擎方面分别搭配五速手排或四速自排变速箱,而1.0升的三缸引擎则只搭配传统的五速手排。 在外型方面,小改款的Agya如今换上一组熏黑式的头灯组,而且内建了鱼眼(Projector)和LED的定位灯,同时前保险杆也换上了全新的设计,前后都搭配了雾灯,侧镜也整合了方向灯,而尾灯则采用LED的配置。 全车系的Agya都采用14寸的轮圈,在1.0升入门等级上它是采用单色的铝圈,而较高规格的1.2升等级则采用双色铝圈的设计,同时在1.2TRD的等级方面也会加入TRD的外观套件,包括侧裙、尾翼等等。 内装方面,Agya如今搭配了一组全新设计的座椅,门板如今也加入了一些绒布材质的点缀以提升质感,在最高的1.2G和1.2TRD等级上,也搭载了一具全新的2-DIN音响主机,而且拥有蓝牙配对功能,方向盘也加入了音响控制按钮。 安全性方面,全车系的Agya都同样搭配五组三点式安全带,但只有在最高规格的1.2TRD才搭配三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)、但双气囊和儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)还是全车系的标准配备。 Toyota Agya

BMW

全新长轴距版 BMW 5 Series 将在上海车展亮相!

BMW将在即将来临的上海国际车展上推介旗下最新的5 Series长轴距版本。根据消息,这款新车型比标准的BMW G30 5 Series长133毫米,为其后排乘客提供了额外且更舒适的空间,而这款车型也将推出Luxury,以及M Sport版让客户做选择。 然而,与过往一样,这辆长轴距版的5 Series将只在中国发售。据悉,它的Luxury版采用了Nappa皮革,并且配置了Bowers&Wilkins音响系统,以及一对为后座乘客而设的10.25寸多媒体荧幕显示屏(内置在前排座椅的枕头上);同时,它的后座手扶上也设有平板电脑,作为娱乐系统的控制中心。 至于M Sport版,它被营造成更运动化,并且搭配了M Aerodynamic空力套件,包括了熟悉的三个进气口前保险杠设计,更大的车轮,以及尾翼等等。此外,这款为中国而设的5 Series长轴距版,也有三个不同的汽油版本,当中分别为可输出224匹马力,以及252匹马力的2.0升的四缸涡轮增压引擎(525Li车型,及530Li车型),和3.0升涡轮增压引擎(540Li车型)。 无论如何,这款长轴距的BMW 5 Series预计将在今年的第三季度,于中国面市,它的价格介于45万至75万元之间,折合马币约28万8,881令吉至48万1,468令吉。 BMW G30 5 Series

Audi

Audi与Porsche合作研发新底盘,下一代车型共享搭载。

Volkswagen集团旗下的两大豪门Audi和Porsche宣布将共同研发新底盘,以在下一代的车型中共享搭载。根据 Car Advice 引述消息报道,此举是为了迎合未来主流的自动驾驶、电子科技及数位技术等大方向。同时,双方也把目标定在2025年,放眼未来成为电子科技及自动驾驶技术领域上的主流。 Audi董事主席Rupert Stadler说,两家汽车品牌最优秀的人才将共同为未来的技术方向合作。“我们有许多共同立场,在这样的前提下,我们将努力打造及提供最好的给我们的客户。” Porsche领导人Oliver Blume则补充,两家汽车品牌虽然在技术层面的合作上达成共识,但依然会保留各有的特色。他说,在任何可行的层面上,双方将携手合作,但未来“Porsche依然还是Porsche”。 目前,Audi已表示自2018年起,将每年推出配置电子技术的车型,而Porsche也证实,将生产配置电子技术的Sedan车型。

Tesla

Tesla Model 3 谍照:真的没有仪表板,中间荧幕更大!

虽然Tesla Model 3早在去年就已经开始接受顾客预订,但原厂至今一直未正式投产这辆新车,因此外界对这款定位为Tesla新车的了解还是不够多。Tesla的总执行长Elon Musk才在不久前发布了Model 3一段加速的简短视频,但Model 3的内装到底长怎么样,除了原厂之外至今还是无人确认。 最近,有人在美国的一处公共场合排到了Model 3的一组照片,照片中可以透过车窗外看到Model 3的内装的一些细节。和Musk之前宣布的一样,Model 3将不会像传统汽车一样搭载普通的仪表板,因此这次照片看到的内装,真的是少了传统仪表板的设计。 虽然司机座的前方真的少了一个仪表板,但中间的彩色触控式荧幕却比现有的Model S变得更大,从照片中看到的这个荧幕的尺寸几乎相等于一般桌面电脑的LED显示屏,而且是横置式的,并不是像Model S一样是直立式的。 对此,Musk曾经在他的Twitter户口内强调,“当车子越是自动化,您需要的中控台资讯就越少”,同时也指“如果您今天坐在一辆德士内,你会一直想要看仪表板吗?”,看来Tesla真的想让以后生产的新车型都去掉传统的仪表板,不过若真的要在全球实行这项概念,首先就必须先获得世界各国的法律放行才可以。 从我们这次获得的照片中还能看出,这辆Model 3旁边还停着一辆BMW的3系列,不排除Tesla原厂正要拿Model 3和BMW 3系列作直接比较,而BMW早在去年也曾经在美国发布过一组电视广告,以Model 3来开涮,讽刺购买Model 3必须无止境的等,而购买BMW 330e则可以立刻拿到车。 根据原厂公布的消息,新的Model 3将会定位在Model S之下,作为Tesla目前市场上定位最入门的车型,它将会分成两个等级,较入门的等级会搭载单个电动马达并使用后轮驱动,而高阶的车型则会和Model S一样采用双电动马达,分别驱动前轮和后轮,因此是全时四轮驱动。 Tesla早前已经开始接受Model 3的新车预订,美国当地的Model 3的预订价格从3万5,000美元(15万5,300令吉)起,已经订购的客户还必须耐心等待,因为Tesla最早也要在今年7月才会开始投产新的Model 3,因此正式的交车时间最快也得在8月之后。

Mitsubishi

维持生命周期,Mitsubishi ASX 下周美国再发布小改款。

Mitsubishi ASX这款入门小型SUV目前在市场上的生命周期已经达到了7年之久,虽然原厂已经确认将会推出新的车型,但新的ASX最快也要等多3年才能与大家见面,因此目前这一代的车型只能不断的透过小改款和增加配备来维持消费者对它的兴趣。 日前,Mitsubishi原厂确认了会在下周开幕的美国纽约车展(NYIAS)上发布另一个小改款的Outlander Sport(其实就是本地的ASX),这次的ASX依然主要是针对外型上进行着墨, 包括车头将会换上Mitsubishi近年来的家族式Dynamic Shield水箱护罩设计,前方保险杆下缘的雾灯座旁将会搭载一个垂直式的LED日行灯,头灯的设计和原本的基本维持不变。 在车尾方面,这次小改款的重点只在后保险杆的造型上,原厂这次为它加入一个黑色的防刮材质,两侧内置红色的反光片,除此之外尾灯和后挡风玻璃的设计也没什么变化。 对比外观,内装的改变幅度相对较大,它的7寸荧幕主机这次搭配了Apple CarPlay和Android Auto连接功能,以及下方排档杆的基座也被重新设计,其它的设计包括中控台和仪表板都没有改变,手煞车依然采用传统的拉杆设计,依然没有电子手煞车和Auto Hold。 原厂强调这次小改款的ASX在车身噪音、抖动和组装品质(NVH)上将会比之前更加进步,同时还会搭载一些较高科技的主动安全设备,包括前方碰撞警示系统(FCM)、车道偏移警示系统(LDW)和自动切换远近灯的功能。 动力配置并没有改变,这次在美国市场发布的小改款车型依旧会搭载2.4升排气量,代号4B12的四缸MIVEC汽油引擎,拥有168hp马力和226Nm扭矩输出,变速箱是可模拟六速的CVT,驱动方式也一样是全时四轮驱动(AWD),不过本地市场依然会是现有的2.0升自然进气引擎。

Mercedes-Benz

Daimler与Bosch双强联手,未来十年研发自动驾驶汽车!

你对未来世界代步的交通工具想象如何?日前,德国汽车大企Mercedes-Benz的母公司Daimler与Bosch签署合作协议,在未来十年内联手研发自动驾驶汽车,届时,用户可以通过智能手机预定或呼叫配置相关技术的自动驾驶电召车。 据了解,这类自动驾驶电召车拥有最高级别的自动驾驶系统,Daimler声称,该公司已有一套方案确保该系统能够尽早推出,并放眼未来扮演主要的代步交通工具,从而改善交通流量。 按照汽车工程协会(SAE)对自动驾驶的定义,自动驾驶分为0至5六个级别,其中5级是最高等级,即完全自动化,而雄心壮志的Daimler与Bosch则把目标定在第4和第5等级。 对于今次的协议,双方的合作重点在于提高自动驾驶系统和可预测性的软件系统算法。值得一提的是,Daimler在未来城市的草拟规划图中,出现了该子公司Mercedes-Benz的自动驾驶概念车的影子F015 Luxury in Motion,据称,这辆概念车的最大续航里程能达到1100公里以上。

Lexus

全新Lexus LS 500 F Sport将亮相纽约国际车展。

继底特律及日内瓦车展上的LS 500和LS 500h后,Lexus将在即将来临的纽约国际车展上发布全新的LS 500 F Sport。原厂豪言,这款运动型的LS 500 F将提供最具吸引力的驾驶体验,而该技术将与早前发布的LS 500和LS 500h共享。 根据官方发布的图片,LS 500 F Sport的外观与标准的LS 500相差不远,两者之间只有微小的差异,最为明显的是其尾部佩戴上“F-Sport”字样的标志,以表征特殊身份。 Lexus还表示,新的LS 500 F Sport是基于GA-L(Global Architecture)平台打造,这是该厂最为坚固的平台,底盘重心更低,重量分配也均匀,基于该平台打造的车辆在稳定性和安全性上都有显著的表现。 在动力方面,第五代的LS搭载3.5升双涡轮增压V6引擎,最大输出为415马力和599扭矩。至于混合动力版,则配置3.5升带有VVT-i及缸内直喷技术的自然进气V6引擎,最大输出为295马力和350扭矩。此外,混合动力版还配有该厂独有的Multi Stage混合动力10速变速箱。

Tesla

Tesla身价飙升达2,307.1亿令吉,成功晋升美国车企一哥!

Tesla身价大跃进!如今这家来自美国加利福尼亚州,在电动车领域处于领先地位的电动汽车制造商股价已超过300美元(约1,329令吉),其市值更进一步攀升到520.8亿美元(2,307.1亿令吉),成功超越身价512.3亿美元(2,269.5亿令吉)的美国传统汽车大企General Motors,跃升为身价最高的美国汽车制造商。 若Tesla的股价持续保持攀升的趋势,那将有望超越日本传统汽车大企Honda。后者目前的身价为530.8亿美元(2,341.4亿令吉)。Tesla的股价之所以上涨全因其旗下Model 3捎来的佳音,以及首个季度(1-3月)的交车量达到2万5,000辆,对比去年同时期的业绩暴增了69%。 这款Model 3必须等到今年7月才会开始正式投产,过后才会开始陆续交车给已经下订的客户。Tesla预计在今年年尾,Model 3的每周产量可达5,000辆,到了2018年将进一步提高到1万辆,估计到时Tesla的业绩将再创新高。

Mercedes-Benz

新Mercedes-AMG GLC 63系列三款车即将亮相纽约车展。

Mercedes-AMG最近一口气发布了全新的AMG GLC 63、AMG GLC 63 Coupe,及AMG GLC 63 S Coupe三款车型的图片,据了解,这三款车将在即将来临的纽约车展上正式亮相,并将在2018年初在北美市场上市发售。 新的Mercedes-AMG GLC 63、AMG GLC 63 Coupe,及AMG GLC 63 S Coupe在外观上沿用普通版的整体造型,但从图片所见,车头和尾部将会有崭新且更激进的设计,它的水箱护罩将采用进气面积更大的多条直线样式格栅,表面看来与过去几年Audi Q系列SUV的家族前脸相似,辨识度一般。 此外,AMG GLC 63系列拥有更宽的轮拱,AMG GLC 63及AMG GLC 63 Coupe两款车型配搭19寸的多辐式铝圈,前轮配备235/55,后轮则配备255/50的轮胎;至于AMG GLC 63 S …

Suzuki

下一代 Suzuki Swift Sport 将轻量化? 车重只有870公斤!

汽车媒体 Car Throttle报道,下一代Suzuki Swift Sport的重量将从1070公斤减轻到870公斤,轻量化无疑将为Swift Sport在动力及燃油经济性方面将带来好处,若有关报道属实,相信全新的Swift Sport驾驶乐趣将获得显著提升。 目前市场上的Swift Sport配搭六速手动变速箱,整体重量为1070公斤;上述汽车媒体引述原厂的内部消息指出,新一代的Swift Sport将减轻200公斤至870公斤,轻量化的幅度颇大。 虽然下一代的Swift Sport更轻,但不会影响其车身坚硬度,届时它将搭载与Vitara S一样的新型1.4升BoosterJet四缸涡轮增压引擎,马力及扭矩输出分别为138hp及220Nm,取代1.6升M16A mill自然进气引擎。 另外,新的Swift Sport预计将沿用旧款的六速手动变速箱,或可选择CVT变速箱。在外观方面,Swift Sport将会有更激进的设计风格,一年多前,它的外观及内部设计从法国的经销商会议上流出。

Peugeot

新Peugeot 308小改款官方图泄露,表面只有微小变化。

近日,网络流传一组未经证实的新Peugeot 308小改款的泄露图,从表面上来看,新的308小改款貌似目前市场上的308 GT Line版,两者之间只有微小的差异。 与目前的308 GT Line版对比,网络流传308小改款的水箱护罩镀铬栅杆设计已作改变,保险杠也有所不同,侧面的进气口更大。仔细看来,其外部表面更是与一年前首次亮相中国市场的308 Sedan版相似。 根据泄露的图片,308小改款的18寸车轮与308 GT Line版一样,不过它的日行LED灯已获得提升。由于照片的清晰度有限,我们无法看清底部保险杠有什么变化,至于车尾部方面,新的308小改款依然保留旧款的设计。 来到车的内部,新旧两款同样没有明显变化。无论如何,这批照片是否属实,一切就等Peugeot官方作出宣布了。

Ford

P档模式仍会滑行,北美逾5万辆Ford F-250皮卡被召回。

基于P档模式仍自动滑行,Ford宣布在北美召回5万2608辆2017年式的F-250皮卡。该厂也奉劝这款皮卡的车主,在停车后务必拉起手煞车,防止车子在挂入P档后依然继续滑行。 受影响的皮卡在自动变速箱转换P档模式下出现异常,以致无法正常操作,倘若车主没拉手煞车,一旦车辆在毫无预警的情况下自动滑行,那后果将不堪设想。不过,截至目前为止,原厂仍未接获任何因此问题而酿车祸的投报。 据了解,受影响的皮卡是于2015年10月9日介于2017年3月30日,在美国肯塔基州组装。在北美共有5万2608辆涉及,当中包括4万8421辆来自美国,另有4143辆来自加拿大。

Hyundai

主攻入门市场,全新小型 SUV Hyundai Kona 即将面世!

Hyundai即将迎来全新的小型SUV!官方宣布,将会推出一款命名为Kona的入门级小型SUV。根据Hyundai的传统,该厂的SUV车型一直以美国地标命名,而新的Kona也一样,是以美国夏威夷岛上的城市为名。 入门级的Kona市场定位无疑低于Tucson和Santa Fe,其直接竞争对手将会是Mazda CX-3、Honda HR-V和Toyota C-HR等。Hyundai也称Konda将会是一款“真正的SUV”,而非在中国和印度市场看到的Crossover车型。值得一提的是,自该厂推出SUV车型以来,Hyundai至今已在全球市场卖出140万辆SUV。 在外型设计方面,Kona将会有崭新的造型,与Creta和ix25相较会有不一样的视觉美感,从最近在欧洲地区镜头捕抓到一组Kona的谍照所见,全新的Kona在车头灯上采用双层设计,尾灯则采用LED灯条设计,并搭载全新的六角型水箱护罩,不过,谍照暴露的细节并不多。 另外,消息也透露,Kona将会采用与Creta和ix25一样的底盘,至于动力配置,Kona相信将沿用Hyundai家族的汽油T-GDI涡轮增压缸内直喷引擎,以及柴油版的CRDi共轨直喷引擎。

Porsche

Porsche 911 GT3 RS 小改款测试谍照曝光,几乎无伪装!

我们的摄影师日前在欧洲拍下了一组小改款Porsche 911 GT3 RS的测试谍照,这次被拍到的谍照基本上除了车身前后的厂徽外,其它部分几乎都没有进行任何伪装,因此我们可以说是看到了小改款后的911 GT3 RS的全貌。 不过需要强调的是,由于照片中的这辆911 GT3 RS依然只是一辆供原厂进行测试的原型车,还不是真正的量产车型,因此日后原厂正式发布的小改款车型,在外形设计上可能还会做一些改进,尤其是车尾方面,因为从这次的谍照中可以看出,这辆小改款的911 GT3 RS的车尾基本上和小改款前没有差异。 从照片中可以看出,911 GT3 RS的小改款换上了一个新的前保险杆和水箱护罩,基本上和Porsche在过去日内瓦车展上发布的911 GT3无异,而车尾方面照片中的这辆车依然采用Porsche家族式的后保险杆中间双出的排气管设计。 虽然原厂至今都没确认过小改款的911 GT3 RS会采用怎样的动力配置,但消息称小改款后原厂将会为它搭上一具排气量更大,达到4.2升的直列六缸汽油引擎,而变速箱也被指会有六速手排(6MT)的加入。目前小改款前的车型都是搭载4.0升的六缸引擎,马力和扭矩输出分别有500hp和460Nm,变速箱则统一只有双离合器的七速PDK。

Tesla

电动车趋势带动,Tesla业绩创新高,首季交车量达25k。

在全球开始买入电动智能车的时代,在电动车领域处于领先地位的美国电动车大厂Tesla的业绩也跟随蒸蒸日上。根据原厂公布的业绩报告,Tesla在今年首个季度(1-3月)的交车量达到2万5,000辆,对比去年同时期的业绩暴增了69%,同时也创下Tesla创厂以来的最佳销售业绩。 根据该厂的报告,Model S是今年迄今为止最好卖的Tesla车型,交车量达到1万3,450辆,排在第二的是属于SUV车型的Model X,交车量达1万1,550量。而在产量方面,Tesla在首三个月的产量达到了2万5,418辆。 除此之外,Tesla还强调该厂将在近期内把4,650辆新车交到顾客的手上,虽然这批新车是在首三个月内售出,但因为来不及交车而将被计算入今年的第二季度内,因此Tesla在首三个月的业绩实际上还要高于2万,5000辆,同时即将开始交车的Model 3预计也会进一步推高Tesla的业绩表现。 还未开始交车的Model 3是Tesla家族内目前最入门的车型,但这款Model 3必须等到今年7月才会开始正式投产,过后才会开始陆续交车给已经下订的客户。Tesla预计在今年年尾,Model 3的每周产量可达5,000辆,到了2018年将进一步提高到1万辆。 Tesla也公布了下一年度的业绩目标,他们计划在明年与德国的Grohmann公司合作,透过后者的支援提升本身的生产能力和技术,并进一步拉高本身的汽车产能。在此情况下,Tesla在明年的全年总产量有望提高到50万辆。

Honda

汽车喇叭革命性发展,Honda 2018年发布表情喇叭 ?!

汽车科技发展可说是日新月异,但汽车的喇叭(horn)多年来始终如一日,一直都是单纯的扮演鸣笛提醒其他驾驶者,但很多时候这种情况很容易引起别人不满或者误会,因为单纯的鸣笛无法有效的表达司机本身的意思。 对此,Honda有了一个新的主意,那就是为汽车的喇叭加入“表情”,让司机可透过鸣笛来表达各种不同的情绪和表情,Honda把这项技术命名为Honda Horn Emojis(表情喇叭),并且计划在2018年发布的全新Odyssey上搭载这项新的技术。 原厂表示,新的表情喇叭功能可让司机透过按下不同的表情符号按钮,来作出不同的喇叭音效,而原厂也会根据一般驾驶者在道路上常会遇到的状况,以及经常会会有的情绪变化,来预设各种不同的表情喇叭,而这些表情符号按钮会被安置在传统的方向盘上,便于司机操作。 根据介绍,原厂目前计划预设的表情喇叭,可分成向其他人问好的“哈啰”、也有向其他驾驶者示好的喇叭,同时司机也可透过按下表情喇叭,来表达自己“很纳闷”、“愤怒”等等。 看起来很有创意对吧?先等等,其实这个是Honda日本原厂在4月1日当天发布的一个愚人节玩笑,所以大家看了笑笑就好,千万别当真!

Lamborghini

意大利警方好福利, Lamborghini Huracan 充当警车。

除了阿联酋迪拜的警方外,意大利警队大概是全球各国警队最羡慕的对象,为什么?因为他们和迪拜警方一样,都能驾驶许多人梦寐以求的超跑上路执勤啊!而且他们驾驶的是他们的“国产车”Lamborghini! 意大利警方旗下的大道巡逻队日前正式从Lamborghini手中接收了一辆全新的Huracan,这辆Huracan车身喷上了意大利警方的浅蓝色巡逻车涂装,全车前后都贴有意大利文“POLIZIA”的贴纸,而且车顶还装有一个蓝色的警示灯和扩音器。 Lamborghini的总执行长(CEO)Stefano Domenicali亲自出席了这项移交仪式,这辆Huracan除了拥有一般警车必备的外型和警示灯外,内装上还配备了枪套、小型灭火器、警队的对讲机,以及拥有专属的空间置放一些紧急配备等。 除此之外,这辆Huracan还在车内配备了一个可接入警队资料系统的车上电脑,以及用来录下警方执法过程的行车记录器和录音器。当然,这辆Huracan一样搭载了5.2升的V10自然进气引擎,拥有610hp马力和560Nm的扭矩,基本上这样的超跑已经可是无惧于公路上的任何对手。 与迪拜警方不同的是,迪拜警方虽然同样拥有许多让人羡慕的超跑警车,但他们的超跑警车主要只是用来宣传和提升警队形象,并无实际打击罪犯的用途,但意大利警队的Huracan却真真实实的上路执法。 当然,这辆Huracan除了可被意大利警方开上高速公路进行巡逻和执法外,也可用来进行紧急医疗用途,如输送等待移植的人体器官等,因为这辆Huracan具备了一个特制的冰箱,可用来载送等待移植的人体重要器官或血包前往医院。

Mitsubishi

强攻东盟市场,Mitsubishi 或将rebadge Renault 汽车。

大家都知道Renault-Nissan联盟在去年并购了Mitsubishi汽车的股权,成为Mitsubishi的最大股东,而Renault-Nissan联盟并购Mitsubishi的用意也很明显,就是把Mitsubishi的技术和品牌纳入旗下,并利用后者在特定区域的影响力,打开一些特定区域的市场。 最近国外汽车媒体Automotive News报导,在收購了Mitsubishi后,Renault打算利用Mitsubishi在东南亚地区的品牌知名度,让Renault本身的一些车型贴上Mitsubishi的品牌,在东南亚地区销售,以开拓Renault在东南亚的市场版图。 该媒体引述Mitsubishi汽车总执行长(CEO)Trevor Mann的谈话指出,Renault在东南亚地区的品牌知名度不高,许多人几乎不察觉这个品牌存在于东南亚的国家内,而Mitsubishi在东南亚地区的知名度颇高,因此利用Mitsubishi的品牌为Renault打开东南亚这个拥有6亿人口的市场是个很好的选择。 其实早在2013年,Mitsubishi就曾经和Renault-Nissan联盟达成协议,要一起合作开发一些新的车型,甚至共享彼此的一些技术和科技,同时双方也早在还未合并之前,就已经在日本市场有一起合作开发当地的K-Cars小型车。 Mann的这番谈话也确实有他的根据,因为Mitsubishi本来就已经在泰国设有三间汽车组装厂和生产线,至今Mitsubishi已经在泰国生产了超过300万辆汽车,如果Renault和Nissan能够善用Mitsubishi在泰国的硬体设备,就能大幅提升他们在区域内的产量,同时也达到减低生产成本的问题。

Ford

Ford Kuga 海外多国召回,大马市场未确认是否受影响。

美国品牌Ford最近在国外发布了大规模的汽车召回通知,在北美市场召回超过23万辆的各种Ford车型,涉及的车型包括2014-2015年产的Fiesta ST、2013-2014年产的Fusion(本地称Mondeo)、2013-2015年产的Transit Connect,以及2014年产的Escape(本地称为Kuga)。 这次大规模召回的原因,主要是因为原厂发现这批车辆搭载的1.6升Ecoboost涡轮增压引擎存在起火隐患,原厂表示这是因为有关引擎的冷却液(Coolant)循环效果不佳,严重者可导致引擎过热,并导致气缸头破裂并引发漏油现象,一旦渗漏出来的引擎油接触到高温的引擎部分,很可能会导致引擎室起火。 原厂表示目前在美国和加拿大地区有多达29宗因为类似原因而导致起火的事故报告,原厂也建议那些不愿意接受召回的车主,经常检查汽车的冷却液是否经常无故减少,以及引擎是否出现过热现象。 不过,原厂表示已经开始向受影响的车主们发出信件和电邮通知,并在通知信中教导车主们如何正确的检查冷却液是否有减少。但原厂强烈建议车主们把受影响的汽车送回到维修与保养中心,免费更换有问题的冷却系统组件。 除了在北美地区外,Ford也在澳洲以相同的原因召回4,450辆2013-2014年出厂的Kuga,以及400辆Fiesta ST。而澳洲Ford的公关部主管也确认,当地目前已有7宗因为类似原因而导致汽车起火的事故报告,但并未造成人员伤亡。 除了北美和澳洲外,南非也正是宣布召回4,500辆Kuga,而召回原因也一样,同样是因为冷却系统存在缺陷可能导致引擎室起火。值得一提的是,大马销售的Kuga和澳洲以及南非一样,都是产自Ford位于西班牙Valencia的厂房,因此大马的Ford总代理Sime Darby AutoConnexion也可能会在本地宣布召回,不过对方表示目前他们正在与美国原厂进行沟通,确认大马的车款是否也需要召回。

BMW

曼谷车展:BMW M760Li xDrive,超强性能的豪华旗舰。

目前正在进行中的泰国曼谷国际车展上出现了一辆高性能的旗舰车型,它就是BMW的M760Li xDrive。这款高性能版本的7系列虽然在名字上挂上了M的名号,但它并不是M7,而BMW目前也没M7的车型,它只是定位高于一般7系列,性能也比一般7系列要强的7系列旗舰车型。 这款M760Li与一般普通7系列还有一个不同之处,那就是它的轴距比一般7系列要来得长,因此名字后面也多了一个Li的字眼,主要销售对象锁定为美国和中国市场。这款M760Li不单只轴距加长,而且还搭载了一具非常强悍的引擎,它是一具和Rolls Royce共用,排气量达6.6升的V12引擎。 这具具备双涡流增压技术的V12引擎可在5,500rpm输出610hp马力,并在1,550rpm就爆发出800Nm的惊人扭矩,对比Mercedes-AMG的S65,虽然S65的引擎在账面数据上比M760Li要强,但M760Li的0-100km/h加速却只需3.7秒,完全是超跑等级的实力,而且比S65的4.3秒还要快!极速方面这辆M760Li的电子限速是250km/h,但车主可额外选购配套,把它的极速提高到305km/h。 M760Li搭载的变速箱是一具ZF提供的八速Steptronic Sport自排变速箱,而且原厂特别为这具变速箱针对引擎室内那具强劲的V12引擎作出特别调校,而且也搭配了方向盘的换档拨片和Launch Control,让M760Li可在最佳的状态下完成0-100km/h的加速表现,而驱动方式则是使用BMW的xDrive全时四轮驱动系统。 除此之外,这款性能怪兽还搭配了BMW的Executive Drive Pro主动式气压悬吊,以及Integral Active Steering系统,这套系统除了可控制前轮的转向外,也可在弯道中对后轮进行转向控制,让M760Li的弯道表现更好。 在外型上,这款M760Li搭配了M Sport的一些外观套件,包括了20村的M轮圈,以及蓝色的M Sport煞车卡钳,除此之外和一般的7系列几乎没有任何差异,不过C柱上却多了一个V12的铭牌,因此下次当你看到一辆拥有V12铭牌在C柱上的7系列,可别轻易招惹对方。至于价格方面,这款极致旗舰的M760Li在泰国开价1,249万泰铢(约160万令吉),身价果然不凡。 BMW M760Li xDrive