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Jetour 捷途

Jetour T2 我国上市一个月, 原厂官宣已获4,089份新车订单

Jetour(捷途)刚在一个月前向本地市场正式发布主打全地形越野能力的SUV Jetour T2,以RM155,669的优惠价抢占本地越野SUV市场,而且也取得相当不错的成绩,原厂宣布这款T2如今已在本地累计取得4,089份订单,平均每日有约25位准车主下单购买! 需要说一说的是,虽然T2是在上个月中旬才在本地正式发布,不过它其实早在去年11月就已正式开启预购活动,话虽如此,一款售价超过15万令吉的SUV能在大约半年时间内累计在我国取得超过4,000张新车订单,依旧是一个相当亮眼的成绩。 我国的Jetour T2正式上路价(OTR,未包含保险)为RM157,669,原厂一开始宣布首3,000名车主将会获得RM2,000回扣,但由于T2的市场反应热烈,首3,000名车主的优惠配额很快就已满额,因此原厂也在本月初宣布将优惠范围扩大,让之后的另外2,000名车主也可获得同样的优惠,也就是说我国第3,001名到第5,000名的T2车主也一样可享有RM2,000的回扣。 T2在本地享有7年/15万公里的标准保固,引擎则有10年/100万公里的保固,同时还可享有原厂5次的免费保养服务(包含零件与工资)。 本地的Jetour T2搭载一具2.0L四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力245PS,最大扭力375Nm,搭配一组七速双离合器(DCT)变速箱,并且搭载AWD四驱系统,号称拥有不俗的全地形越野能力。 在配备部份,T2标配了全LED头灯和尾灯组、全景天窗、19寸轮毂、10.25寸数位仪表、15.6寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、12支喇叭组成的Sony音响系统、具备冷气通风功能的电动皮革椅、双区自动恒温冷气系统、50W功率的手机无线充电面板、360全景停车影像系统,以及完整的第二级主动安全辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、自动煞车辅助(AEB)、车道维持辅助(LKAS)、盲点侦测(BLIS)等。

Proton

2026 Proton X70 Sport Edition 正式发布!运动化套件上身,增值RM6k仅加价RM2.5k,限量600辆售RM115,300

如题所述,Proton今天如期公布了X70 Sport Edition的正式售价,这款特别版的C-Segment SUV是以现款顶配Premium车型为基础所打造,主要针对外观与细节进行调整,以提升整体视觉效果。作为特别版,新车只限量发售600辆。 在大家最关心的价格方面,根据官方表示,这些升级项目总价值约RM6,000,但实际仅需额外支付RM2,500。作为参考,当前X70 Premium在折扣后的售价为RM112,800(需在2026年4月30日前注册),因此X70 Sport Edition定价为RM115,300(不包车险)。 外观上,这款特别限量版的X70 Sport Edition与去年1月发布的X50 Sport Edition(限量200辆)有许多相似之处,同样都是采用全黑的车身配色,除了车身采用黑色烤漆外,19寸轮毂也采用了黑色的镀漆处理,搭配原厂为它加装的前后保险杆以及车身侧裙的套件,上面附有一些红色饰条,以及车尾的Sport Edition铭牌来表证其特殊身份。 值得一提的是,新车所采用的Quartz Black车色并未列入X70标准配色选项,至于未来是否会像X50一样,之后成为该车型的常规配色之一,仍有待官方进一步决定。 内装部分,新车加入红色缝线设计,与外观细节相呼应,覆盖方向盘、前中央扶手及座椅,座椅靠背同时绣有“Sport Edition”标识。此外,车内也新增行李厢托盘,以提升实用性。 在规格与配备部份,它一样还是搭载1.5L的i-GT四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力181PS,最大扭力290Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱,并采用前轮驱动设置。 配备部份则有全LED头灯和尾灯组、电动尾门、全景天窗、7寸数位化仪表、12.3寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、360全景停车影像系统、电动皮革座椅附冷气通风、72种颜色组合的车内氛围灯、原厂附带的防爆隔热膜等,而且一样有搭载完整的先进驾驶辅助系统(ADAS)。 2026 Proton X70 Sport Edition

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每周油价: 西马柴油终于降价, 周四起每公升售价RM5.97

财政部如常在周三傍晚对外公布了未来一周的油价走势,有别于之前几周,这次终于是降价了,其中西马的柴油价格每公升降75仙,没有补贴的汽油价格也降25仙。 根据财政部的文告,西马的柴油零售价将从目前的每公升RM6.72降至RM5.97,而东马的柴油价格则一样还是维持在每公升RM2.15,对于柴油车主来说无疑是个好消息。 而没有补贴的RON 95汽油价格则从原本的每公升RM4.27降价变成RM4.02,但BUDI95的补贴价格依旧维持在每公升RM1.99的水平;至于RON 97汽油价格也同步降价25仙,从每公升RM5.35变成RM5.10。 2026年4月16日至4月22日西马半岛的汽油和柴油售价: RON95汽油(BUDI95补贴): RM1.99/L RON95汽油(无补贴): RM4.02/L RON97汽油: RM5.10/L EURO 5 B10生物柴油:RM5.97/L

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Petronas 确认国内燃油供应稳定,库存可支撑至今年6月底

大马国家石油公司(Petronas)表示,当前马来西亚全国加油站网络的燃油供应已获得保障,可持续至2026年6月底。此前,该公司曾预计燃油供应至少可维持至今年5月底。 Petronas在一份声明中指出,在西亚地区持续冲突引发全球能源危机的背景下,公司正持续管理其供应链,以确保旗下加油站网络拥有充足库存。 该公司表示,其通过上市子公司Petronas Dagangan供应全国约50%的燃油需求,其余则由在马来西亚运营的其他石油公司提供。同时,公司呼吁公众根据日常所需理性购买燃油,避免囤积或恐慌性抢购。 本月稍早,首相兼财政部长拿督斯里安华曾透露,Petronas及其他石油公司正与政府合作,以确保国内燃油供应充足。他随后也指出,目前Petronas已转为燃油净进口方,而非此前普遍认知的出口方。

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经济部长: 马来西亚未来将逐步把B10生物柴油汰换成棕油含量更高的B15生物柴油, 将以B12生物柴油作为过渡性产品

经济部长Akmal Nasrullah Mohd Nasir宣布,我国政府未来将逐步将目前市场主流的B10生物柴油逐步汰换成B15生物柴油,并将会率先推出B12生物柴油来作为过渡产品,以强化我国的能源安全与保障性。 本地媒体《The Star》引述Akmal Nasrullah的谈话指出,推行B15生物柴油政策是必要之举,因为这可确保我国的柴油供应常期变得更稳定,而且也不会对柴油的提炼与销售成本造成额外开销,因为可直接使用我国现有的生物柴油提炼与混合设施进行生产。 所谓的B15生物柴油,就是指混合了约15%棕油提炼而成的生物柴油成份在内的柴油,它能减少市场对传统石化柴油的消耗与依赖,而现有的B10则是指混合了约10%棕油提炼而成的生物柴油成份在内的柴油。 Akmal Nasrullah说,B10生物柴油目前已是我国市场的主流,其提炼与生产技术和成本皆已稳定,因此目前已是适当的时机逐步过渡到B15生物柴油,因此政府也同意以B12生物柴油作为过渡性产品,逐步在未来普及化B15生物柴油。 除此之外,Akmal Nasrullah也表示政府将在“第13大马计划”下制定针对B20和B30生物柴油的各种政策与指南,以提前做好准备在未来将B30生物柴油普及化并大量应用在商业运输与公共交通领域内。 “政府将持续观察并跟进国际局势的发展,以确保我国的能源与燃油供应稳定,同时也会加快作出各种反应政策,以确保国家能源与燃油供应的安全和稳定性。” “我国目前的生物柴油最大产能可达到236万公吨,但实际的生物柴油产量仅为97.5万公吨,因此我国在生物柴油领域的发展潜力还有很大的空间,所有条件都基本已到位,目前政府只需制度化的推行生物柴油政策即可。”

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2026 KLIMS 隆国际车展参展阵容曝光!16家品牌率先确认

2026年吉隆坡国际汽车展(Kuala Lumpur International Mobility Show,简称KLIMS)的Facebook官方专页日前释出最新预告,确认已有16家汽车品牌将参与今年展会。 按照字母顺序,这批率先确认的品牌包括有Dongfeng、GWM、Honda、Hyundai、Jetour、Kia、Mazda、MG、Nissan、Perodua、Proton(以及Proton eMas)、smart、Toyota、Weststar Maxus、Xpeng以及Zeekr。 仔细观察,目前名单中仍未出现Audi、BMW、BYD、GAC、Chery、Ford、Isuzu、Jaecoo、Leapmotor、Lexus、Mercedes、Mitsubishi、Peugeot、Subaru、Suzuki、Tesla、Volkswagen、Volvo以及Wuling等品牌。距离展会举行时间6月12日至21日仅剩约两个月,这些品牌是否会“临门一脚”加入,仍存在变数。 从参展阵容变化来看,今年KLIMS的品牌结构明显出现调整。Dongfeng、Hyundai、Jetour、Maxus以及Zeekr在2024年展会中并未亮相,今年则确认参展,显示中国品牌与新势力持续加码本地市场曝光。反观GAC Aion、Mitsubishi以及Peugeot虽然曾参与2024年展会,但今年要么尚未确认,要么已明确缺席。 回顾2024年KLIMS(2024年12月5日至11日举行),展会共吸引183,221名访客入场,第十届活动合计汇聚超过70个汽车与移动出行品牌。以这个基数来看,KLIMS依然是马来西亚汽车市场的重要流量入口与品牌展示平台。接下来两个月,将是各大品牌“补位”与营销动作的关键窗口期,参展名单仍有进一步扩充的空间。

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西马柴油价持续高涨, 政府宣布个人柴油补贴提高到RM400

由于我国西马半岛的柴油零售价已连续好几周上调价格,目前已来到每公升RM6.72的历史高位,让许多柴油车主大喊吃不消,因此政府决定将原本每月RM300的BUDI Diesel个人每月柴油补贴提高到每月RM400,从4月21日开始发放! 财政部发表文告指出,除了BUDI Diesel个人柴油补贴外,针对小型农园主与养殖业者的BUDI Agri-Komoditi也一并从每月300令吉提高到400令吉,且一样会在4月21日开始向符合资格的受惠者发放,并强调这已是政府近期内第二轮调高柴油补贴额度,财政部之前是在3月12日公布将原本200令吉的补贴提高到300令吉。 财政部也表示,该部预计西马半岛将有约15万名柴油车主在此轮补贴调涨的政策下受惠,政府估计每月的财政支出将为此增加约1,500万令吉,而4月份的柴油补贴总额预计将会达到70亿令吉。

Honda

2026 Honda CR-V e:HEV E 与 e:HEV RS 完整实拍, 整合原生 Google 系统与服务, BLIS盲点侦测, 售价17.8万起

Honda Malaysia在上个月向本地市场正式推出2026年式更新版的CR-V,这款C-Segment SUV在本地的车型编程被重新制定,从原本的四个等级精简成三个等级,而且也将原本搭载1.5T涡轮引擎的1.5E改成搭载e:HEV油电混动系统,在安全配备方面也做了小幅度调整。而如今我们也向原厂借来了两款搭载油电混动系统的CR-V e:HEV E和e:HEV RS新车拍摄完整的图集,共大家欣赏。 在这次的2026年式更新后,原本定位车系最入门的CR-V 1.5 S如今已被取消,在最新的售价编程表下,如今CR-V被细分为2.0 e:HEV E(RM178,200)、1.5 V(RM181,900)和2.0 e:HEV RS(RM195,900),这也意味着如果想要入手纯汽油引擎的版本,那就只剩1.5 V可选。而且由于原本售价RM159,900的1.5 S被取消,因此也意味着CR-V的入手门槛被提高了RM18,300。 Honda CR-V e:HEV RS Honda CR-V e:HEV E 新的2.0 e:HEV E车型和原本就有的2.0 e:HEV RS一样,都是搭载Honda的e:HEV油电混动系统,它是由一具2.0升的四缸自然进气引擎搭配两组电动马达组成,引擎本身有148匹马力和190Nm的扭力,而两组马达的综合输出马力达到184匹,以及335Nm峰值扭矩,变速箱则是e-CVT,0-100km/h加速成绩9秒,官方油耗数据为5L/100km。 至于1.5 V则是沿用之前的1.5 VTEC …

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避免非必要能源与燃油消耗, JPJ 鼓励善用网络服务平台

由于近来的国际燃油供应短缺以及原油价格上涨,陆路交通局(JPJ)也促请需要与该局办理事务或手续的民众善用MyJPJ手机应用程序或JPJ的网站服务,尽可能避免前往JPJ服务柜台,以减少代步过程中对燃油与能源的消耗。 《马新社》引述JPJ总监Aedy Fadly Ramli的谈话指出,目前JPJ旗下官网可直接在线上提供33种不同类型的服务和交易,而MyJPJ手机应用程序也可提供16种不同类型分服务,因此民众应善用JPJ的网络服务平台处理各项事务和手续。 “JPJ支持国家的能源节省政策,而且也会确保公共服务效率与素质被提高,让民众可在线上获得更直接与方便的各种服务,因此JPJ鼓励民众尽可能选择透过线上平台处理各种事务和手续,无需亲自到JPJ的服务柜台办理,以避免不必要的能源消耗。” 我国的MyJPJ用户目前已可透过该手机应用程序更新自己的驾照以及路税,也可透过应用程序内的嵌入功能向保险公司购买交通工具保险,同时也可在线上查询并缴付JPJ的交通违例罚单、查询驾照考试成绩、查询黑名单状况等,也可使用JPJ的网站进行车牌竞标。

Jaecoo

Jaecoo J5 我国完整新车实拍, 宠物友善认证, 移动卡拉OK系统, 1.5T四缸涡轮引擎, 完整主被动安全, 售价10.8万令吉

Omoda | Jaecoo Malaysia在上月初向本地市场正式引进了定位B-Segment SUV的全新Jaecoo J5,它在本地只有单一版本,官方售价RM108,000(上路价,不包车险),新车将随附7年或150,000公里的整车质保(视何者为先), 而在这里我们也为大家带来这款J5的完整实拍图集。 首批订购Jaecoo J5的客户将享有价值高达RM8,000的“超级早鸟优惠”,包括RM3,000的“红包回馈”、免费的首年新车保险(价值RM3,000),以及价值RM2,000的原厂升级套件(低音炮、无线卡拉OK麦克风以及多用途闪烁灯),使购买新车的价格成本进一步降至RM102,000。 J5是目前Jaecoo在本地市场定位最入门的产品,尽管它在我们的邻国,泰国和印尼市场以纯电动车形式推出,但引入我国的版本只有纯汽油引擎版本,它是以传统的内燃引擎作为主要动力系统。 本地的Jaecoo J5搭载一具排气量1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎有147PS马力和210Nm扭力,搭配一组CVT变速箱并由前轮驱动,官方公布的0-100km/h加速成绩10.2秒,极速可达175km/h。 值得一提的是,在马来西亚驾驶循环(MDC)标准测试下,新车的综合油耗为6.4L/100km,这也让它获得了大马节能车(EEV)认证,在城市道路与高速大道行驶中实现性能与日常效率的出色平衡。 Jaecoo J5的车身尺码为4,380×1,860×1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm,与大家熟悉的Honda HR-V相当接近,同时还宣称拥有480公升的尾箱载物空间,因此它来马后将会与Honda HR-V、Mazda CX-30和Proton X50等对手同台竞争。 在机械结构方面,Jaecoo J5的悬吊系统采用前麦花臣(MacPherson)、后多连杆(Multi-Link)的设定,标配全LED的头灯和尾灯组,并且还会有全景式的玻璃天窗,以及同级领先的双层隔音玻璃前车窗。此外,它还配备18寸双色铝合金轮毂,轮胎尺寸为235/55 R18。 原厂宣称,新车的座舱采用高品质仿皮材质包覆,并辅以独特的白色座椅滚边设计,前排座椅配备通风功能,在炎热天气下带来更佳舒适体验。实用性同样周到,行李厢容积为480L,后排60/40比例分割座椅放倒后可扩展至1,284L,可轻松应对日常采买、家庭使用或周末出行。 其他配备方面,新车还标配了13.2寸的竖屏式2K解析度中控屏幕主机(支持无线Android Auto与Apple CarPlay)、8寸全数位化的电子仪表板、540度高清全景影像系统、全车带8具扬声器的音响系统,以及原厂号称同级领先的50W主动散热无线充电板,可让设备在使用过程中保持冷却。 此外,原厂还重点宣传这款Jaecoo J5配有移动卡拉OK的功能、获得德国TÜV认证适合宠物的电动皮革座椅、后座冷气出风口,同时还标配达Level 2+级别的ADAS驾驶辅助系统,其中包括有自动紧急煞车、带煞停功能的后方横行来车警示、全速域的自动跟车、车道偏离警示、车道保持辅助、变道辅助、前车起步提醒,以及盲点侦测等。

Proton

2026 Proton X70 Sport Edition 新车实拍, 限量600辆的全黑特仕版搭配原厂运动化外观套件, 正式售价于本周四公布

Proton在几天前宣布即将为旗下在售的X70 MC3小改款推出限量600辆的黑色Sport Edition限量版车款,主打就是黑色的车身,以及标准版X70没有的原厂外观套件,售价目前还未被确认,但有兴趣的朋友目前已可提前预订新车,至于正式价格需要等到本月16日也就是本周四才会正式公布。 这款限量版的X70 Sport Edition与去年1月发布的X50 Sport Edition有许多相似之处,同样都是采用全黑的车身配色,除了车身采用黑色烤漆外,19寸轮毂也采用了黑色的镀漆处理,搭配原厂为它加装的前后保险杆以及车身侧裙的套件,上面附有一些红色饰条,以及车尾的Sport Edition镀铬铭牌,凸显出它的限量版身份。 这款X70 Sport Edition其实就是基于标准版的X70 Premium进行改造而成,因此它的配备与X70 Premium基本无异,是X70里顶配的车型,内装部份一样采用了黑色皮革座椅+黑色中控台+黑色顶蓬的布局,不过座椅椅背上多了Sport Edition的绣花,而且也采用了红色车缝线来营造运动化氛围,原厂号称这款X70 Sport Edition的全车外观+内装套件价值RM6,000。 在规格与配备部份,它一样还是搭载1.5L的i-GT四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力181PS,最大扭力290Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱驱动前轮,配备部份则有全LED头灯和尾灯组、电动尾门、全景天窗、7寸数位化仪表、12.3寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、360全景停车影像系统、电动皮革座椅附冷气通风、72种颜色组合的车内氛围灯、原厂附带的防爆隔热膜等,而且一样有搭载完整的主被动安全辅助功能。 由于它是基于标准版的X70 Premium为基础进行改造,因此我们参考回Proton X70 Premium的官方售价为RM112,800(包含官方提供的RM7,000折扣),因此估计这次的X70 Sport Edition的售价会稍微高一点,或许会在12万令吉左右徘徊。同时,若黑色的X70 Sport Edition市场反应热烈的话,或许Proton也会考虑将黑色列为X70的常驻颜色选择? 2026 Proton X70 Sport …

Proton

2026 Proton X70 Sport Edition 即将在4月16日上市, 采全黑车身设计+原厂外观与内装运动化套件, 目前已开放预订

Proton宣布即将为旗下在售的X70 MC3小改款推出限量600辆的黑色Sport Edition限量版车款,主打就是黑色的车身,以及标准版X70没有的原厂外观套件,售价目前还未被确认,有兴趣的可在本周末前往指定的Proton陈列室了解详情,正式售价将在本月16日公布,有兴趣的朋友目前已可提前预订新车。 这款限量版的X70 Sport Edition与去年1月发布的X50 Sport Edition有许多相似之处,同样都是采用全黑的车身配色,除了车身采用黑色烤漆外,19寸轮毂也采用了黑色的镀漆处理,搭配原厂为它加装的前后保险杆以及车身侧裙的套件,上面附有一些红色饰条,以及车尾的Sport Edition镀铬铭牌,凸显出它的限量版身份。 这款X70 Sport Edition其实就是基于标准版的X70 Premium进行改造而成,因此它的配备与X70 Premium基本无异,是X70里顶配的车型,内装部份一样采用了黑色皮革座椅+黑色中控台+黑色顶蓬的布局,不过座椅椅背上多了Sport Edition的绣花,而且也采用了红色车缝线来营造运动化氛围,原厂号称这款X70 Sport Edition的全车外观+内装套件价值RM6,000。 在规格与配备部份,它一样还是搭载1.5L的i-GT四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力181PS,最大扭力290Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱驱动前轮,配备部份则有全LED头灯和尾灯组、电动尾门、全景天窗、7寸数位化仪表、12.3寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、360全景停车影像系统、电动皮革座椅附冷气通风、72种颜色组合的车内氛围灯、原厂附带的防爆隔热膜等,而且一样有搭载完整的主被动安全辅助功能。 由于它是基于标准版的X70 Premium为基础进行改造,因此我们参考回Proton X70 Premium的官方售价为RM112,800(包含官方提供的RM7,000折扣),因此估计这次的X70 Sport Edition的售价会稍微高一点,或许会在12万令吉左右徘徊。同时,若黑色的X70 Sport Edition市场反应热烈的话,或许Proton也会考虑将黑色列为X70的常驻颜色选择?

Proton

Proton X70 黑色特仕版运输途中被网友发现, 近期内发布?

熟悉Proton的朋友可能都知道,Proton向来很少推出黑色的车款,就算有通常也是限量版或特仕款的车型,比如不久前推出的Proton X50 Black Edition,而这款X50 Black Edition也因为市场反应热烈,让Proton改变初衷让黑色变成X50常驻的车身颜色选择。 如今,Proton似乎还想要围绕着黑色推出个别不同的特仕车款,最近就有网友在paultan.org的FB讨论群组内分享了一张照片,照片的主角就是一辆全黑的Proton X70新车,这似乎意味着Proton即将推出黑色特仕版的X70对外销售。 去年1月发布的Proton X50 Sport Edition 从照片细看各种细节,可以看到这辆黑色的X70明显是一辆新车,当时正在货运罗里上运输前往某处,而且除了其车身之外,其轮毂也采用了亮面的黑色镀漆处理,而且车身前后保险杆以及侧裙上也都多了一条红色的线条,与标准版本的X70存在明显差异,因此可以确认这辆X70额外搭载了原本没有的车身外观套件。 此外,放大照片查看后,会发现这辆黑色的X70在尾门左侧额外多了一个镀铬铭牌,虽然照片的解析度不高无法详细看清楚铭牌上写了什么,但看回Proton曾在去年1月发布的X50 Sport Edition,它的车尾门也有造型看似雷同的一个长方形铭牌,一样也是采用全黑的车身与轮毂,而且一样搭载了具有红色线条点缀的车身套件,因此不排除Proton将沿用回同样的配方,推出一款名为X70 Sport Edition的特仕车款。 从目前的细节来判断,若Proton真的推出X70 Sport Edition黑色特仕款,估计它将暂时以限量的形式销售,若市场反应良好,也不排除会好像不久前的X50 Black Edition一样,将黑色列为X70的常驻车身颜色选择。 2026 Proton X70 1.5 Premium 2025 Proton X50 Sport …

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B100生物柴油价格更便宜且是再生能源! 联邦土地发展局建议未来让B100生物柴油商用与普及, 逐步取代传统石化柴油

国际油价居高步下,连带我国西马半岛的柴油价格连日来也不断的涨、涨、涨!目前西马的柴油零售价已经来到每公升RM6.72的历史高位,而且未来还可能再进一步上涨! 有鉴于此,联邦土地发展局(FELDA)主席Ahmad Shabery Cheek日前就提出未来以B100生物柴油(Biodiesel)逐步完全取代传统石化柴油的建议,并指以100%棕油为基础进行提炼的B100生物柴油不仅更环保,其价格也比目前的B10生物柴油更便宜! 《马新社》引述Ahmad Shabery的谈话指出,虽然B100生物柴油目前仍处于测试阶段尚未对外商用和普及,但B100生物柴油拥有目前本地主流的B10甚至是B20生物柴油无法比拟的好处,那就是燃烧过程中更低的碳排放,而且它是100%基于棕油为基础进行提炼,因此无需依赖传统的石化燃料,不会受到国际油价走势而影响价格。 在这里简单的为大家科普一下,目前市面上主流的B10或B7生物柴油,就是指混合了10%或7%的棕油成份提炼出来的生物柴油,再混合传统石化柴油的市售柴油,而B100自然就是指100%由棕油,或其它植物油或动物脂肪加工提炼而成的生物柴油,并没有混合石化柴油,因此B100生物柴油属于可再生能源。 Ahmad Shabery说,联邦土地发展局目前已向首相安华提出了这项建议,并指B100生物柴油的零售价格预计会落在每公升RM5以下,其成本价则大约是每公升RM4.50,具体取决于油棕价格走势,比目前的B10或B7生物柴油更便宜,而且油棕价格也不像传统石油那样容易受到国际局势或地缘政治等多种不可控的因素影响。 他指出,B100生物柴油目前已在联邦土地发展局进行内部测试,并从去年开始在该局内部使用的交通工具或推土机等作业机器上进行为期12个月,或5万公里行驶距离的测试,以验证B100生物柴油的稳定与可靠性。不过他也强调,若要推行B100生物柴油商用化和普及化,政府的相关政策必须先到位,而且目前市场上的原棕油(Crude Palm Oil)供应尚未足以支撑B100生物柴油的商业化量产。 根据政府现有的国家能源转型路线图(NETR),我国预计将在2030年推出并大规模普及B30生物柴油,也就是说混合了30%棕油成份的生物柴油,以逐步降低国家交通与工业领域对传统石化柴油的依赖。

MINI

MINI John Cooper Works GP Inspired Edition 本地发售, 搭载 JCW GP 外观套件, 2.0L四缸涡轮引擎, 售价33.4万起

作为MINI家族里旗舰中的旗舰,MINI John Cooper Works GP向来以“定位比一般的John Cooper Works更高”、以及“性能比John Cooper Works更强”而闻名,不过其价格也比JCW车型更贵,而且通常也属于限量销售,因此想要入手JCW GP但又不得其门而入的朋友,如今你有另一个替代选择,那就是MINI Malaysia刚推出的MINI John Cooper Works GP Inspired Edition! 刚发布的MINI John Cooper Works GP Inspired Edition准确来说就是基于标准版的MINI John Cooper Works,但加入了一些原本是JCW GP专属的特点和配件,包括独特的“赛车灰”(Racing Grey)车身配色搭配红色车顶和后视镜,以及完整的JCW外观空力套件,包含全车前后的保险杆套件与侧裙,以及车尾的碳纤维排气尾管,让它在外观上比照了旗舰版本的JCW GP! 除此之外,这款JCW GP …

MINI

MINI 1965 Victory Edition 特仕版纯电动双门 MINI 本地上市, 纪念品牌1965年拉力赛夺冠经历, 售价从RM230,888起

MINI Malaysia今天一口气向本地发布两款特仕版(Special Edition)的车款,其中一款就是MINI 1965 Victory Edition,顾名思义就是纪念经典的MINI Cooper S在1965年赢得蒙地卡罗拉力赛的品牌辉煌赛车史。 根据原厂介绍,当年的芬兰传奇车手Timo Mäkinen和领航员Paul Easter成功在恶劣天气下,成功驾驶一辆MINI Cooper S赛车打败众多引擎排气量更大、动力数据更强的对手夺得蒙地卡罗拉力赛冠军,让MINI在赛车界崭露头角,奠定了MINI的赛车基因。 而如今这款MINI 1965 Victory Edition就是基于现有的MINI John Cooper Works E进行升级和改造而成,它是一款纯电动的双门MINI,搭载一组前置式的电动马达,拥有258PS/350Nm功率,电池容量为54.2kWh,0-100km/h加速成绩5.9秒,极速200km/h,可行驶371公里(WLTP标准)。 在充电效能部分,MINI 1965 Victory Edition同样支持最高95kW的DC快充,号称只需30分钟就可从10%充电至80%;而如果使用11kW的AC慢充,则需要5小时15分钟从0%充电至100%。 在外观上,MINI 1965 Victory Edition采用鲜艳的红色主车身配色,搭配白色烤漆的车顶和左右后视镜营造强烈的赛车运动氛围,车头引擎盖则有一条专属的白色拉边贴纸,搭配车侧醒目的“52”号码贴纸,它是当年该辆赢得拉力赛冠军的MINI Cooper S的参赛号码,搭配18寸的轮毂。 打开车门后,MINI …

Maxus

SAIC Maxus eTerron 9 纯电皮卡现身我国道路, 续航里程可达430公里, 5.8秒破百, 或趁西马柴油价高涨时来马?

柴油价格高涨的当下,我国即将引进另一款纯电动皮卡以满足皮卡买家的需求?最近就有眼尖的网友在雪隆地区目击一辆还未在本地上市的纯电皮卡在本地道路上公然趴趴走,而且还挂上了正式车牌,看来是正在进行本地道路测试? 根据网友在paultan.org的FB讨论群组里分享的这张照片,这辆纯电动皮卡其实就是中国的上汽(SAIC)集团旗下的上汽大通Maxus eTerron 9,它早在2024年9月就已在欧洲市场首发亮相,号称是全世界首款采用电动车底盘与架构开发的纯电动4x4皮卡。 根据国外资料,eTerron 9的车身尺码为5,500x2,005x1,860mm(长x宽x高),轴距达到3,300mm,比大家熟悉的Toyota Hilux更长也更宽,无论在视觉上还是实际体验上,eTerron 9都肯定比Hilux更为庞大。 欧洲市场的eTerron 9搭载一组102kWh容量的电池,官方公布的续航里程可达430公里(WLTP标准),支持115kW的DC快充,号称需要约40分钟从20%充电到80%,同时也配有2.2kW或6.6kW的V2L反向供电功能,可利用电池的电量反向其它支持的家用电器供电。 在动力规格方面,eTerron 9搭载两组前后轴的电动马达组成电子四驱系统,综合马力达到442PS,官方宣称其0-100km/h加速成绩只需5.8秒,而且有高达3.5吨的拖重能力,载重能力则有620公斤。 对比一般的皮卡,eTerron 9的特点在于它在车舱与车尾载物箱之间拥有一个可以打开并贯通彼此的中门(Midgate),只需把第二排座椅椅背往前倾倒并将中门打开,就可将长形物体从车尾载物箱一路放入到车舱内,原厂号称这样的设计可允许eTerron 9承载长度达到2,400mm的物品。 虽然如此,我国的Maxus目前还未给出任何具体或明确的说明,因此这辆被网友拍到在路上行驶的eTerron 9究竟是否真的会来马?目前只有耐心等待原厂给出官方的说法了。考量到西马目前的柴油价格贵得离谱,纯电动的皮卡会不会是一个更好的选择? 上汽SAIC Maxus eTerron 9

本地新闻

鼓励上班族提早开车入城, 政府宣布与 Zus Coffee 合作提供早晨30%咖啡饮料折扣直至今年底, 只限吉隆坡与布城

政府为了鼓励开车上下班的工作人士更早进入市中心范围以减缓城市堵车问题,宣布与本地连锁咖啡品牌Zus Coffee合作,为工作日提早进入吉隆坡和Putrajaya市区范围的上班族提供30%咖啡饮料折扣,直到今年年底! 首相署(联邦直辖区)部长杨巧双指出,这项咖啡折扣计划旨在鼓励上班族改变开车时段与习惯,让上班族提早开车进入市区范围内以减缓早晨高峰时段的堵车问题,因此政府将与Zus Coffee合作,只要在早上7时至8时之间透过Zus Coffee的手机应用程序,向吉隆坡或Putrajaya区域的250家Zus Coffee门店购买饮料就可获得等同约30%的折扣,优惠期直到今年的12月31日为止。 杨巧双指出,政府希望透过这项计划鼓励民众改变自己的上班出行时间表,避免全部人在同一时段开车出门上班并造成严重的交通堵塞,而政府也会与私人界合作,透过各种政策与措施鼓励人民改变自己的出行习惯。她还指出,吉隆坡每日早上约有120万辆交通工具涌入市区,因此只要有10%的驾驶者改变自己的出行时间表,就可对吉隆坡市区的交通情况带来明显的改善。 相信有不少在巴生谷地区每日开车上班的朋友都深有体会,出门时间并不是完全由自己决定的,更多时候取决于工作单位设定的上班时间、孩子的上学时间、住家与工作地点的距离、当日的天气以及每日的交通状况等等,因此你会为了一杯咖啡折扣30%而将出门时间进一步提早吗?欢迎发表你的看法。

Mitsubishi

2026 Mitsubishi Xforce 开启预购至今已获2,600份订单

Mitsubishi昨天向我国市场正式发表了品牌旗下的B-Segment SUV Mitsubishi Xforce,并且也在发布会现场公开宣称这款SUV自今年2月5日开启预购至今,就已在本地累计接获约2,600份新车订单,已超越了原厂当初订下的2,000份订单目标,显示这款SUV相当受到消费者的欢迎。 原厂还指出,这首批订购Xforce的2,600名准车主将可获得原厂的RM5,000现金折扣,而且还可参与抽奖活动,大奖得主将赢得一辆崭新的Xforce,等同于“买一送一”,其他奖项还包括有最新的iPhone 17,以及iPad等电子产品。 同时原厂还宣布将原本只限首2,000名车主的折扣优惠扩大,如今已不再限制人数,但凡在4月12日前订购新车就一样可享有RM5,000折扣,而且一样可参与抽奖活动。同时还可享有3次原厂保养的免工资(Free Labour)优惠,而原本就是Mitsubishi的车主或公务员在订购时还将额外回扣RM1,000。 我国刚发布的Xfoce分为Urban和Ultimate两个等级,正式售价分别为RM109,980(Urban)和RM119,980(Ultimate),与原厂早前公布的预估价并没有太大差距,新车可享有5年不限里程的保固。想要了解更多有关Xforce的详情,请点击这里翻阅我们之前的文章。 2026 Mitsubishi Xforce

公共交通

陆兆福: 高油价时代将让更多人使用公共交通或购买电动车

伊朗局势目前尚未彻底明朗,牵动国际油价不稳,而交通部长陆兆福也在交通部的一场集会中指出,他预计在国际油价高涨的当下会有更多我国民众愿意改用公共交通出行,或转向购买不需要消耗燃油的纯电动车。 除此之外,陆兆福也在集会中指出,交通部将与本地各大电召车平台商讨,鼓励后者推出更多不同的共享电召车服务配套,让消费者可以与其他乘客共乘(Carpool),即可降低车资之余也可减少公共交通系统对于燃油的消耗量。 “这是一项可以即刻执行的建议与方案,而且这种电召车共乘概念已在数个电召车服务平台上获得执行与验证过”。根据2019年的一项调查资料,我国消费者普遍不愿意与其他乘客共享电召车服务。