本地新闻 · 第 360 页

Mercedes-Benz

图集: Mercedes-Benz A 250 Sport, 动力重新调教, 218hp!

还记得在去年的9月，Mercedes-Benz Malaysia曾经宣布旗下的入门掀背小车A 250涨价1万令吉，来到24万8,888令吉的水平（不包括保险），当时原厂表示涨价后的A 250并没有任何改变。 不过最近，我们在详细对比整车的数据之后，发现原厂把小改款A 250的引擎动力数据重新调整到和外国一样的218hp。在小改款发布之初，原厂因为本地的汽油品质问题，而把小改款A 250的马力输出维持在小改款全的211hp，而非跟随国外脚步上调到218hp。 我们相信原厂这次是对引擎软体做出了新的调教，让这具代号M270的2.0升四缸涡轮增压引擎的马力输出从211hp稍微上调到218hp，但马力峰值依然维持在原本的5,000rpm，至于最大扭力则是维持在350Nm，扭力峰值一样是介于1,200-4,000rpm之间。 除此之外，加价后的A 250也依然采用原本的七速双离合器7G-DCT变速箱，不过原厂为这具变速箱给予了新的调教，让它的换挡表现更倾向于运动化。在引擎和变速箱调教不一样的情况下，新的A 250如今从0-100km/h加速只需6.3秒，比之前快了0.1秒，但极速维持在240km/h。 此外，原厂也对它的悬吊系统进行了升级，原本由AMG部门调教的运动化悬吊如今改成了标准的运动化悬吊，悬吊长度比之前降低了15mm，同时原厂也重新调整了车身动态稳定系统（ESC）的操控软体，调整了这套主动安全系统的介入时机。 除了上述提及的小幅度改变之外，A 250的其它部分依然一样，它依然没有搭载智能钥匙和引擎启动按钮，依然采用传统钥匙启动引擎，同时冷气系统也依然还是手动的，不过这次它换上了新设计的18寸铝合金轮圈。 其它配备方面，它标配了全LED的头灯组，具备自动调节远近光灯的功能，内装还有非真圆的平底方向盘、配备记忆功能的电动座椅、半皮革包覆的座椅和内装、仿碳纤维的内装饰板、红色安全带和冷气出风口、Audio 20影音娱乐系统、8寸的固定式荧幕主机、倒车摄影镜头以及自动停车辅助系统。 2017 Mercedes-Benz A 250

本地新闻

5,000公里长南北大道2016年共耗资10亿令吉进行维修！

身为道路使用者，大家是否好奇适逢佳节便堵塞的南北大道维护费用是多少？日前，南北大道公司（PLUS）便透露了该公司在2016年共耗资10亿令吉来维修国内5,000公里长的高速大道，以确保道路使用者的安全。 根据马新社报道，有关维修费用的涵盖范围包括了沿路的7,000座山坡和堤防、500座桥、2条隧道（800公里长的Menora隧道）、11条高架大道，以及24座大道休息站。 PLUS公司总营运长Zakaria Ahmad Zabidi表示，为确保大道用户的安全，该公司在去年对旗下大道设施进行检查超过了一万次。一共动员多达1,000名员工参与5,000公里的大道维修工作。该公司工程师和技术员进行维护管理的范围，包括沿路的机械和电子工具，以及路灯。 “南北大道的路龄超过了30年，需要进行许多维护措施，以确保大道一直处于良好的状态。我们也投入巨资维护路面，这是我们最主要的资产。” Zakaria说，重型车辆占据了25%的大道流量，也对路面的损耗最大，因此该公司也特别拨出资金修复超重罗里对南北大道路面造成的损耗。 除此之外，该公司也斥巨资开发先进的交通监控系统，这套系统被命名为Traffic Monitoring Centre（TMC），旨在收集和传播交通资讯，以协助进行有效的交通管理，以及为需要帮助的大道使用者进行协调。

Perodua

Perodua CEO: 不会这么快急着推出SUV, 会先研究市场。

在去年的7月1日，Perodua的主席兼CEO Datuk Aminar Rashid就曾经说过该公司正在认真研究推出新款SUV的可行性，预示P2很快将会有一款新的SUV来抗衡Proton即将发布的博越和Vitara。 不过，在最近的一个电台节目上，Aminar Rashid就公开表示，全新的Myvi才刚在去年11月中发布，在市场上还很新，因此P2不会这么快就发布下一款新车，不过他也强调SUV仍在P2目前的计划之内。 “我们目前的主力还是放在全新的Myvi身上，以及花时间去了解更多顾客对我们产品的期望和要求，并计划好我们接下来的产品方向，但新款SUV仍然在我们的计划之内，只是我们不会急于推出。” 他也指出，很多人认为P2之所以能够稳坐我国汽车品牌的销量冠军，全靠该品牌主打低端入门市场，不过根据新Myvi的销量比例（1.5L版本销量占85%）来看，证明P2的消费者愿意花更多钱去享有更好的配备和动力。 “价钱依然是Perodua汽车的一个重要因素，因此我们将继续尽可能把成本和价钱压低，控制成本并不只是我们的工作，这也关乎到我们的零件供应商，许多人认为Perodua新车的理想价位应该低于6万令吉，但成本并非完全由我们所控制。”

本地新闻

1月1日起，4大道收费站正式被废除，包括联邦大道！

配合去年公布的2018年财政预算案，位于Federal Highways的Batu Tiga和Sungai Rasau收费站，还有位于南北大道的Bukit Kayu Hitam收费站，以及位于柔佛州EDL的收费站，从1月1日起正式废除！ 在收费站被废除后，意味着以后使用上述大道的驾驶者不需要再缴付这4个收费站的过路费，其中Batu Tiga和Sungai Rasau收费站的过路费原本是1.1和1令吉（普通私家车），预计可分别为驾驶者每月省下48.40令吉和126令吉。 根据南北大道公司（PLUS）提供的数据，这两个收费站每天可为该公司收取37.8万令吉的过路费。而位于Bukit Kayu Hitam的收费站则已经有32年历史，废除后预计可吸引更多来自泰国的游客入境我国。

Perodua

仅一个半月, 第三代 Perodua Myvi 于2017年卖出2.8万辆！

才刚在去年11月16日才正式发布的第三代Perodua Myvi，在短短一个半月内就缴出了相当亮眼的成绩单。截止2017年12月31日，第三代的Myvi新车订单已经达到2.8万张，同时原厂的交车量也达到了8,000辆。 Perodua的主席兼CEO Datuk Aminar Rashid日前指出，为了应付国人庞大的订单数量，P2目前已经下令员工们加班以提高Myvi的新车产量，但还是有许多已经订购的Myvi新车主需要等上一段时间才能拿到车。 此外，Aminar Rashid也提到，P2原本预计1.5和1.3L版本之间的订单比例为50:50或55:45，但在新Myvi推出的一个半月后，订购1.5L版本的比例却高达85%，订购1.3L版本的只有1.3L，两个版本之间的巨大落差，导致订购1.5L版本的顾客需要等上不少时间。 “如果您对新的Myvi感兴趣，不妨考虑1.3L的版本，我们有许多1.3L版本的现货，因此无需等待太久。反观1.5L版本则因为订单量过多导致产能吃紧，如今订购1.5L版本的顾客需要等上一段时间才能拿到车。” 全新的Myvi一共分为最入门的1.3 Standard G、1.3 Premium X、1.5 High和1.5 Advance，价格介于4.43万到5.53万令吉之间，欲知更多有关全新Myvi的详情，可浏览CarBase.my。 2018 Perodua Myvi 1.3 Premium X 2018 Perodua Myvi 1.5 Advance

Rolls Royce

东西马路税偏差，涉嫌逃税 Rolls-Royce Ghost 被扣押！

陆路交通局（JPJ）在跨年夜的晚上于全国各地展开大规模的Ops Patuh，扣押了20辆违规轿车，包括一辆超级豪华轿车，Rolls-Royce Ghost。 根据马新社报道，驾驶这辆房车的是一名澳洲籍的男子，他不仅违例驾驶，而且JPJ也发现其驾驶的Rolls-Royce Ghost所缴付的路税是在砂拉越，而非西马半岛。 陆路交通局执法组副总监Datuk Wan Ahmad Uzir Wan Sulaiman说，这辆Rolls-Royce Ghost是在跨年夜（31日）当晚，于吉隆坡Jalan Bangsar的取缔行动中被截查。 “经检查后，我们发现该名澳籍男子和他的朋友并没有合法的驾驶执照，而且有关Rolls-Royce Ghost所缴付的是砂拉越路稅，而非西马路稅。因此我们当场扣押了这辆豪华房车。” 图取自NSTP 初步调查，被扣押的Rolls-Royce Ghost是注册在一间本地公司的名下，持有人是一名马来社会著名商人。而该名澳籍男子是向租车代理租下这辆超过百万令吉的超级豪华房车。 根据JPJ表示，Rolls-Royce Ghost在西马半岛的路稅需缴付超过2万令吉，但在砂拉越仅需缴付5,873令吉。JPJ将继续扣押有关房车直到车主缴付路稅余款为止。 其实，东西马路税的差异是1963年马来西亚成立期间签署协议的一部分。任何在大马登记的车辆或摩托车，都必须阐明是在哪一州使用。而有关企图逃税的行为则是违反了1978年道路交通法令第24条条纹。 想要知道东马和西马半岛的汽车路税价格差异，以及知道路税到底如何计算吗？请点击这里翻阅我们之前的文章。

Audi

Audi TT 2.0 TFSI Black Edition 发布，售价 RM317,400！

没错，虽然上图的实车采用黄色涂装，但它正是Audi TT 2.0 TFSI Black Edition。Audi Malaysia今日发表了这款特仕版的小轿跑，新车将限量发售，售价为RM 317,400（上路价，不包含保险），购买新车的消费者可享有五年无限里程的保固期。 这款特仕版的TT目前已在Audi的代理商Euromobil位于雪州Glenmarie的展销厅展出。除了上图的Vegas Yellow车身配色以外，它还提供了Mythos Black，以及Tango Red两种车身配色可选。 新车与标准版的TT 2.0 TFSI相差了3万500令吉，但它将获得19寸的Audi Sport五辐式双色铝圈，与之匹配的轮胎尺寸为245/35。此外，它还将获得一套S Line套件，包括更锐利的前保险杆设计、更运动化的侧裙、后扰流尾翼、S Line方向盘，以及S line排档杆。当然，还包括了一套680 watt、12具扬声器，以及14个频率的Bang & Olufsen顶级音响系统。 与此同时，TT Black Edition的头灯组也将获得升级，采用全LED光源，取代Xenons HID，另外还包括了黑色修饰的车头及保险杆进气格栅，以及添加了倒车摄像镜头。 除此之外，新车与标准版的车内配备几乎保持一致，包括MMI多媒体娱乐系统、Audi virtual cockpit全LED数位化仪表盘、Alcantara与皮革混搭的内饰、双区恒温冷气系统等。 动力配置方面，它同样与标准版车型保持不变，采用一具2.0升四缸涡轮增压引擎，它的最大输出功率为230 hp，以及370 Nm峰值扭矩。传动系统方面，它采用了六速S …

本地新闻

每周油价：2017年最后一周，汽油微跌1仙，柴油涨3仙！

新的油价出炉啦！挥别2017年的最后一个星期，本周的油价并没有很大的起伏波动。根据贸消部公布的最新燃油零售价，国内的RON 95，及RON 97汽油在接下来的七天将调降1仙，而柴油持续涨价，涨幅3仙（每公升）。 基于上述提到的波动，本周三生效的新油价为，RON 95汽油每公升2.26令吉，而RON 97汽油则是每公升2.53令吉。至于柴油方面，等级较低而且也较多人使用的EURO 2M柴油新售价为每公升2.26令吉，EURO 5柴油则是每公升2.36令吉。 以上提及的新价格将会从今晚午夜12时之后，也就是明天（周四）凌晨12时01分开始生效，直到下周三（3日）晚上12时为止。 2017年12月28日至1月3日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.26/L RON 97汽油: RM 2.53/L EURO 2M柴油：RM 2.26/L EURO 5柴油：RM 2.36/L

Toyota

第一印象：2018 Toyota Harrier 小改款本地实拍短片！

UMW Toyota Motors最近宣布了将在明年引入全新日本小改款的Toyota Harrier到本地销售，虽然Harrier对本地许多车友来说相当熟悉，但这款豪华SUV一直都没有正式进入过大马市场，一直以来大家在本地都是透过第三方管道（也就是大家俗称的AP）购买，而且大部分都是复新或二手车。 总代理这次为官方引入的Harrier开出了两个等级和两种价格，分别是较入门的Premium和高规格的Luxury，价格分别是23万8,000令吉和25万9,900令吉（上路价不包含保险），新车可享有5年无限里程的原厂保固，而且原厂也保证消费者买到的一定是新车。 小改款之后的Harrier搭载了一具2.0升的涡轮增压汽油引擎，这具引擎拥有广角可变正时气门（VVT-iW）的技术，y版，两者同样搭载了Lexus家族惯用的2.0升涡轮增压汽油引擎，它拥有广角可变正时气门技术（VVT-iW），可输出231 PS马力和350 Nm扭矩，比小改款之前的2.0自然进气引擎更强劲。 变速箱方面，小改款之后改搭了新的六速自排（6AT）变速箱，官方油耗数据是13km/L（前轮驱动版本）和12.8km/L（四轮驱动版本），而小改款之前则是采用一具CVT变速箱。 新的Harrier与今年6月在日本发布的小改款车型一样，在外观造型上，与原版并没有太大的差异，它的车头水箱护罩依然采用遮蔽式的面板设计，但下方的进气霸面积变得更宽广，同时左右两边搭配了LED的前雾灯。 此外，它的头灯组依然采用LED的配置，不过从原本的单颗鱼眼（Projector）换成了三颗鱼眼的矩阵式LED的设计，同时下方还内建了一条LED日行灯。而车尾方面，如今新的尾灯组依然采用LED的光条设计，不过光条变得比之前更加粗壮。 在顶级的Luxury版本身上，它拥有全景式天窗、带有可调节高度功能的电动尾门，以及带有记忆功能以及电动加热的Nappa优质皮革座椅等，就连在新加坡版的Harrier也少了这些功能。值得一提的是，新加坡版的Harrier并没有标配后备轮胎，而在大马贩售的Harrier则是全车系标配。 至于大家相当关注的安全配备，它搭载了Toyota的Safety Sense P主动式安全套件，这些安全系统包括了可侦测行人的自动紧急煞车系统、360度全景式摄影系统、远近光自动切换、车道偏移警示系统、车道维持辅助系统和主动式跟车系统等。

本地新闻

2017年 Paul Tan 汽车资讯网十大点阅率最高新闻一览！

就这样，圣诞节过去了，2017年只剩下最后一个星期，Paul Tan汽车资讯网在此预先祝福大家2018年快乐。虽然还有一个星期才是2018年，但我们提前总结并选出2017年本网站最受欢迎而且点击率最高的十个新闻帖子，让大家回顾以下过去一年来本地车坛的大事。 值得一提的是，根据我们系统统计得出的数据，本网站在过去一年点击率最高的十个新闻全都是和本地车市有关，没有一个国际新闻入榜，证明我们的网友主要还是比较关注国内车市的动向，毕竟本地新闻才和本地网友有着最贴身的关联！ 还有另外一个重点就是，十个点击率最高的新闻当中，涉及到国产品牌（Proton与Perodua）的就只有三个，当然这主要也是因为Proton在今年完全没有推出新车（Iriz和Exora改良版不算新车），没有足以吸引到大批网友点阅的亮点，而Perodua也只在上个月推出了第三代的Myvi，除此之外全年几乎毫无动静。 话不多说，我们这就来带大家回顾一下过去一年来十个点击率最高的本网站汽车新闻。 10. Hybrid 保养费用贵? Honda Malaysia 来告诉你实际价格。 很多本地消费者一直认为混合动力（Hybrid）车型的保养费用会比一般传统汽油车来得高，尤其是它搭载的Hybrid电动马达电池组，这也造就了许多人对Hybrid车型却步，不敢尝试这类主打省油的车型。在这个帖子里，Honda Malaysia就以本身售卖的City/Jazz Hybrid来作为例子，告诉大家Hybrid车的实际保养费用到底是多少。 9. Perodua Bezza 上市不足一年即推出小幅度升级版，全新皮椅设计、镀铬冷气旋钮、更饱满的后保险杆，不加价。 Perodua在去年7月发布了该品牌旗下首款Sedan车型，Bezza。这款Bezza在发布之后就被一些人批评指它车尾的保险杆下端设计过高，让人明显看到后轮轴的一些结构杆，也让人觉得它“屁股翘翘”，因此P2在今年4月就决定为Bezza进行一个小幅度的修改，主要是把它的后保险杆改得更为丰满，迎合消费者的要求。 8. 五代 Honda CR-V 本地正式发布，分成4个等级、自然进气与涡轮引擎，统一五人座，售价介于RM142K至RM168K。 Honda CR-V向来都是本地人最喜爱的其中一款SUV，也是其中一款最早进入本地市场的都会舒适型SUV，CR-V向来都是Honda的销量保证。来到第五代的车型，在本地开卖自然也吸引了许多网友和消费者的关注，尤其是这一代的CR-V首次导入了涡轮增压引擎和CVT变速箱，而且还增加了许多高科技配备，如Honda Sensing主动安全配套，和全LED的头灯组等等。 7. 七人座跨界车 Honda BR-V 本地上市，价格从RM85k起！ …

Mazda

图集：Mazda CX-5 2.0 GL SkyActiv-G 2WD 与 2.2 GLS SkyActiv-D AWD, 两组实车照, 让你对比两个版本的差异。

Bermaz（Mazda在本地的总代理）在两个月前正式向本地消费者发布了第二代的Mazda CX-5，而且还是一口气发布了五个不同的等级，分别是搭载汽油引擎的2.0 GL、2.0 GLS和2.5 GLS，还有搭载柴油引擎的2.2 GLS 2WD和2.2 GLS AWD。 这一代的CX-5在汽油版身上统一都是采用前轮驱动（2WD）配置，而在柴油版身上则分成2WD和全时四轮驱动（AWD）两个版本，这五个等级的价格介于13万4,205.50令吉至17万4,779.09令吉之间（半岛价格不包括保险）。 我们最近向Bermaz先后借来了分别定位为最入门和最高规格的第二代CX-5进行试驾和拍摄实车照，最入门的等级当然就是指价格最便宜的2.0 GL，而最高规格自然就是价格最贵，接近17.5万令吉的2.2 GLS AWD。 这次的主要目的就是为了透过两个等级的实车照，让大家可以清楚明显的分辨出这两个等级在外观配备和内装上的差异。当然，我们也会在这里简略的说明以下这两个等级在动力规格和一些安全配备上的差别在哪里。 首先是它们的外观，其实两个等级的CX-5在外观上差异不大，同样都采用了Mazda家族的第二代魂动设计（KODO 2），而且一样搭配LED的头灯组、一样材质的水箱护罩和一样是LED的前雾灯。 不过，入门的2.0 GL因为成本考量的关系采用了卤素灯泡的日行灯，而2.2 GLS AWD则采用了LED的日行灯，而且日行灯的位置也不一样。同时车侧轮圈的尺寸也不一样，2.2 GLS AWD采用的是19寸的双色铝圈，而2.0 GL则是采用17寸的铜色单色铝圈。尾灯也有一些小小的差异，2.2 GLS AWD采用的是LED尾灯组，而2.0 GL则只有倒车灯是LED，其它还是传统灯泡。 在内装方面的差异则更小，两个等级同样都没有天窗，中控台也同样采用一样的设计，而且中控台的上半段都是采用灰色的软质塑胶搭配车缝线，让它看起来好像是皮革包覆一样，不过2.2 GLS AWD的车门板下半段靠近音响喇叭的部份还多了一些真皮革包覆和车缝线，同时中控台中间也搭配了一些木纹饰板，而2.0 GL则是采用类铝制的饰板。 此外，2.2 …

本地新闻

配合2018年1月1日公假，MEX 大道给予10%过路费折扣。

圣诞节已经过去了，还有一个星期就是2018年，而每年的1月1日都是法定的公共假期，因此连接吉隆坡和Putrajaya的MEX大道（Maju Expressway）也宣布即将在1月1日当天给予10%的过路费折扣。 和南北大道公司之前宣布的过路费回扣不一样，这次MEX大道给予的回扣并没注明有附带什么特定条件，而且10%的折扣是在驾驶者经过大道收费站时就直接扣除，不像南北大道那样，需要在过后为Touch ‘n Go卡加额时才以回扣方式回馈给驾驶者。 根据大道公司的宣布，这次10%的折扣并不只限于普通一般的私家车，其它商用车、德士、巴士和罗里也一样能享有同等的折扣，有效期限是1月1日当天的凌晨12时01分到晚上11时59分，预计将会有10.8万辆交通工具受惠。 目前MEX大道设有三个收费站，分别位于Putrajaya、Seri Kembangan和Salak Selatan，一般私家车的过路费分别是2令吉（Salak Selatan）、2.2令吉（Seri Kembangan）和3.5令吉（Putrajaya）。

公共交通

政府明年出台新政策, 确保德士与 Grab / Uber 公平竞争。

国会已经在今年正式通过了网络电召车，也就是Uber和GrabCar等服务的合法化程序，接下来就是在宪报上正式颁布和实行的阶段。而政府也将会最早在明年出台一个新的系统，用来取代现有的公共交通工具（PSV）执照，让传统的德士不在发展的洪流下被淘汰。 本地日报Berita Harian引述首相署部长Datuk Seri Nancy Shukri的谈话，指政府在修改2010年陆路公共交通法令，以及1987年商用车辆执照局法令后，将会着手设立一套新的机制，取代原有的公共交通工具执照制度。 她说，目前陆路公共交通委员会（SPAD）和陆路交通局（JPJ）正在联手研究和定制新的系统，新的系统内容和细节不再需要好像之前一样，被提呈到国会寻求通过，只需要双方和交通部协调后即可，最快可在明年1月出台。 “新的系统将会确保传统的德士业者，和新的Uber与GrabCar业者处于同等和公平的竞争平台上，让两者都可以良性竞争，向消费者提供最好的公共交通服务，政府不希望看到传统德士行业在发展的洪流中消失，它依然有它存在的价值。”

本地新闻

售卖‘吊颈车’可被判坐牢，什么是‘吊颈车’？为何违法？

相信很多人都曾经听过所谓的‘吊颈车’，但并不是每个人都明白大家口中‘吊颈车’的意思，其实所谓的吊颈车也就是马来文的Sambung Bayar，就是指车子在没有经过银行和JPJ批准的情况下，擅自转卖给其他人。 为什么我们这次会突然谈到这话题？这是因为内政部长兼副首相Datuk Seri Ahmad Zahid最近在国会中提到，任何未经银行与JPJ批准，擅自把汽车转售给其他人的车主已经抵触1967年租购法令（Akta Sewa Beli），车主可被判罚款3万令吉，或监禁3年。 他是在书面回答吉隆坡泗岩沫区国会议员林立迎时做出这样的解释和警告，他也指出，国内贸易、合作社与消费人事务部（简称贸消部）有权对这种不合法的行为作出取缔和对付。 我们来深入解释一下‘吊颈车’的意思，我国大部分车主在购车时都会向银行贷款，这种买车的贷款被称为Sewa Beli或Hire Purchase，车主在贷款获批而且拿到车后，必须每个月分期向银行偿还贷款（也就是供期），只要贷款一日还未还清，法律上银行依然是有关汽车的真正拥有人。 所以，当车主在还欠银行贷款的情况下，一旦想要转卖汽车给第三者，就必须先解决本身与银行的贷款（也就是必须还清），然后车子才能在JPJ进行合法的转换车主程序。 在某些情况下，一些车主无法根据银行的合约每月偿还汽车贷款，因此擅自在没有获得银行和JPJ批准的情况下把车子转卖给其他人，让其他人来接手偿还这辆车的贷款，就变成了大家口中的‘吊颈车’（Sambung Bayar）。 ‘吊颈车’有什么问题？它的麻烦可多了，如果是一般普通的开上马路其实问题不大，不过一旦发生意外，保险公司发现车子在未经银行和JPJ批准下被转卖给其他人，就有权拒绝车主的索偿。 另外，一些车主在擅自转卖车子的时候，虽然会和买家签订一份买卖合约，但因为法律已经阐明还有拖欠贷款的车子在转卖之前必须先付清银行贷款，或者至少获得银行的批准，因此就算买卖双方签订了一份合约，合约也不具有法律效应。 在这种情况下，由于车子在JPJ的资料库中依然属于原有的车主，一旦新的买家驾驶这辆汽车超速、闯红灯、涉及交通意外，甚至是用来进行违法的行为如抢劫、偷窃等，原有的车主就会被警方找上门，可说是黑狗偷吃白狗当灾。

本地新闻

减缓大道堵塞情况，南北大道公司发布建议上路时间表。

接下来的两个星期都是长周末（Long Weekend），很多人都会趁这段期间带着一家大小去游山玩水，或者是回乡探亲，所以这段期间连接北马、中马和南马的南北大道（PLUS）难免会出现车龙。 为了避免整条南北大道变成停车场，南北大道公司特地对外发放了圣诞节期间的建议上路时段，促请驾驶者们尽量依据大道公司建议的时间来使用南北大道，以减缓大道内的车流量。 根据大道公司建议的这份时间表，前往玻璃市、吉打、槟城、霹雳北部和柔佛的驾驶者，建议在早上10点之间进入南北大道，至于其它前往其它地方的驾驶者，则建议在早上10点之后才进入大道范围。 大道公司预计这次圣诞节假期将会为南北大道带来约150万辆的车流量，，对比平时的140万辆次提高大约6%，不过这种突如其来的车流量增加，还是足以导致许多大道路段，尤其是靠近收费站和城市地区路口的路段出现堵塞。 根据大道公司过去的观察，只要司机们根据大道公司建议的上路时间使用南北大道路段，大道内的车流量就会变得比较顺畅，堵塞情况也会有所减缓。另外，南北大道公司也在昨天宣布，将在本月22日（周五）至明年1月2日期间，暂时关闭大道内所有收费站的Touch ‘n Go加额柜台。

Toyota

扩大官方二手车部门，Toyota TopMark 增设5间新分行。

Toyota的官方二手车销售部门TopMark日前在全国各地进一步扩张销售据点，根据UMW Toyota的说法，日前他们和4家代理商合作，将在中马、北马和南马地区增设5间新的TopMark二手车门市销售中心！ 这4家代理商分别是UMW Toyotsu Motors（位于Shah Alam和Rawang）、Panglima City Motor（位于巴生Klang）、ES Yang Motor（位于柔佛麻坡Muar）和Telagamas Motors（位于吉打州Kulim）。 Toyota TopMark目前在Petaling Jaya、Butterworth、新山和关丹已经拥有5间销售中心，因此明年TopMark将一共拥有10间销售中心。 Toyota TopMark是隶属UMW Toyota旗下的官方Toyota二手车销售部门，他们销售的Toyota二手车全部经过原厂检查和维修，包括电池和轮胎，一旦发现电池和轮胎即将损坏或完全磨损，原厂将会予以替换，同时也会向引擎和变速箱提供2年或4万公里的原厂保固，因此想要购买Toyota二手车的消费者，不妨考虑！

Honda

可能引发火患! 电池传感器与后视镜存瑕疵, 我国召回4.9万辆2013至2017年出厂的 Honda Accord 与 Odyssey。

Honda Malaysia今天发布文告，宣布在我国召回4.9万辆生产年份介于2013至2017年的Honda Accord与Odyssey，主要原因是发现这批汽车的电池传感器（Battery Sensor）与后视镜组件存在瑕疵，可能导致电流短路、驾驶途中后视镜突然自行收折，最严重的情况可能会引发火患！ 根据原厂的文告，有问题的电池传感器是在当初生产过程时就出现问题，因此有可能会导致传感器附近的电流短路，并导致电板冒烟，最严重的结果是可能会引发火患，因此原厂决定召回2万233辆生产年份介于2013至2016年的Accord。 此外，原厂也发现部份Accord和Odyssey车上采用的电动后视镜组件存在瑕疵，主要是后视镜折叠按钮的接触点表面不均衡，可能会导致车子在行驶或停车情况下毫无预警的突然自行折叠，基于司机与乘客的安全，原厂决定召回2万7,912辆生产年份介于2013至2016年的Accord，以及971辆介于2014至2017年的Odyssey。 无论如何，原厂强调目前本地还没发生过因为类似原因而导致的汽车自燃、火患、意外或伤亡事故，原厂是基于顾客的安全而主动进行召回行动，同时呼吁车主们主动与原厂联系，预约时间前往全国任何一间Honda维修与保养中心，替换有问题的组件。 此外，原厂也保证目前在售的新车款并不拥有类似的问题，因此消费者可放心购买Honda的新车。想要了解本身的Honda汽车是否在原厂的召回范围内？可以浏览www.honda.com.my，或www.productrecall.honda.com.my，或致电1-800-88-2020查询。

Subaru

第一印象：2018 Subaru XV 新车介绍视频，RM 119K起！

Subaru在上个月尾正式在本地发布了全新第二代的XV，新的XV在本地依然分为两个等级，分别是入门的2.0i和高阶的2.0i-P，价格分别是11万8,819令吉，和12万5,868万令吉。 我们在当天的发布会现场趁机为大家拍摄了一支新车的简短介绍影片，主要介绍它的外观、内装、引擎、配备和其它的一些主要卖点，我们早前已经把这支刚剪辑好的影片上传到我们的Facebook专页，如今我们也把它上传到我们的Youtube频道。 新的XV虽然是大改款，但它依然沿用了上一代的2.0升水平对卧自然进气汽油引擎，不过原厂号称这具引擎采用了80%的新组件，而且也加入了缸内直喷的技术，让它的动力表现更好，最大马力为156PS，最大扭力则是196Nm，变速箱依然是可模拟7速的Lineartronic CVT，并且采用全时四轮驱动的配置。 话不多说，直接透过影片视频来看看这款新的XV到底有什么特别吧！欲知更多有关全新XV的完整规格配备与价格表，可浏览CarBase.my。 2018 Subaru XV 2.0i 2018 Subaru XV 2.0i-P

本地新闻

每周油价：RON 95与97汽油涨价2仙，柴油则涨价3仙。

不知不觉就来到了2017年的最后第二个星期，虽然很多人已经开始了放假模式，但我们还是要继续为大家送上每周的油价更新新闻。根据贸消部公布的最新燃油零售价，国内的汽油在接下来的7天将会涨价2仙，而柴油则涨价3仙。 有鉴于此，我国的RON 95汽油零售价将会从目前的每公升2.25令吉涨价到2.27令吉，而RON 97汽油则从每公升2.52令吉涨价到2.54令吉。至于柴油方面，普通的EURO 2M柴油则将从每公升2.20令吉涨价到2.23令吉，较贵的EURO 5则涨价到每公升2.33令吉。 以上提及的新价格将会从今晚午夜12时之后，也就是明天（周四）凌晨12时01分开始生效，直到下周三（28日）晚上12时为止。 2017年12月21日至12月28日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.27/L RON 97汽油: RM 2.54/L EURO 2M柴油：RM 2.23/L EURO 5柴油：RM 2.33/L

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