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本地新闻

E-call 紧急呼叫系统即将试跑，交通部长呼吁车商参与！

大马道路安全研究院（Malaysian Institute of Road Safety Research，Miros）与马电讯正式签署了有关汽车紧急呼叫系统（E-Call）计划的合作备忘录，这项新系统有望在短期内展开试跑。 根据《光华日报》报道，交通部长拿督斯里廖中莱昨日在出席见证双方签署合作备忘录的仪式上表示，去年截至9月份的车祸死亡人数高达5,038人，相信2017年全年遇祸死亡的总人数将会超过7,000人，由于死亡车祸案例高居不下，政府一直透过各种方式来改善这种情况，包括上述汽车紧急呼叫系统计划。 他说，车祸发生后的15分钟是救援的黄金时刻，因此落实紧急呼叫系统是有必要的，因为它可以在车祸发生后即刻将详细的车祸时间与地点发送到救援单位，让有关单位能够在最短的时间内抵达现场进行救援。 廖中莱也表示，随着以上两个单位签署合作备忘录，他们也已经将相关计划交予汽车制造商，希望车商能够积极响应这项计划试跑。“这是一项自愿参与计划，有关单位并不会强迫车商强制为汽车安装E-Call，但是我相信，出于安全层面，此系统将会是新轿车的卖点。” “倘若测试阶段的成果显著，政府将进一步探讨让国内的轿车统一搭载紧急呼叫系统。”廖中莱补充，这项系统并不会向驾驶人士征收任何的收费，除了紧急呼叫求救以外，它还会附加防盗系统。

本地新闻

MAI 总结去年本地车坛发展，全国卖出58万辆交通工具

国际贸易及工业部属下的大马汽车研究院（MAI）刚刚对外发布了我国去年在汽车工业上的全年总结报告，我国在去年一共卖出58万辆交通工具，这个数字包括了一般的私家车、摩多、商用车和罗里等重型交通工具，未能达到去年订下的59万辆年销售目标。 不过，这只是MAI目前掌握的初步数据，最终的确认数据将在数周后由大马汽车商公会（MAA）对外发布，在差距只有1万辆的情况下，或许还有最后的机会可以逆袭，成功达到订下的59万辆目标。 我国车市在2016年经历了近十年来的最低潮，不单只未能达到当年订下的年销售目标，而且还成为我国过去10年来交通工具销量最差的一年，只卖出了58万万124辆交通工具，而根据MAI目前掌握的数据来看，2017年的整体车市表现和前年相差无几。 虽然MAI没有明显点出本地车市一蹶不振的原因，但还是不难猜测，Perodua曾经表示，去年订购他们新车的客户很多，但最终获得银行贷款而成功购车的顾客却不到一半的数量，相信这点情况也一样发生在其它品牌身上。 而在产量数据方面，我国去年一共生产了51.5万辆交通工具，对比前年的54.5万辆交通工具减产了不少。其中有30万8,807辆交通工具符合政府的EEV认证，同时我国在去年卖出的所有新交通工具当中，有52%符合政府EEV认证。 根据MAI的统计，我国去年从事汽车工业的员工人数多达73万6,632人，这其中也包括了汽车与摩多组装、销售、零件生产与供应、售后服务等连带行业。不过在出口数据方面，向来旨在成为本区域汽车工业枢纽的马来西亚，去年却只对外出口了1万8,887辆汽车，对比前年的3万3,438辆汽车也是逊色不少。 来到了2018年，MAI为我国的汽车工业订下了59.1万辆的交通工具销售目标，同时也为本地产量订下53.5万辆的目标，依然还是未达到60万辆的大关，至于今年我国车市能否争气一点成功达标，就看接下来11个月的表现如何啦。

Volvo

日本年度风云车，全新 Volvo XC60 大马上市！三种等级，汽油引擎及插电混动可选，售RM 298K至RM 374K之间！

全新二代的Volvo XC60终于在大马上市啦！这款中型级距的豪华SUV在去年一度夺得日本年度风云车的殊荣，它来到大马后将会有三种等级可选，包括汽油版的T5，以及插电式油电混合动力版的T8 Inscription，及T8 Inscription Plus，售价分别为RM 299,088、RM 334,088，以及RM 374,088（上路价不包含保险）。 必须一提的是，目前在售的T8 Inscription Plus是从海外进口（CBU），因此它的售价相比起两款较入门，在本地组装（CKD）的T5及T8 Inscription有着非常大的差距。 不过想购买这款顶级版的朋友别担心，因为CKD的T8 Inscription Plus将在四月发布，届时它的售价将会是RM 344,088，比CBU版便宜3万令吉，当然CKD与CBU版在配备上也会有一些差异。CKD的XC60 T8 Inscription Plus目前已开放预订。 回到正题，XC60和90系列（S90、V90和XC90）的大哥们一样都采用了SPA的模组化底盘来进行打造和开发，原厂号称这组底盘能够提供更好的车体刚性表现，同时也能避免车身因此而被加重。 新的XC60长度为4,688毫米，宽度为1,902毫米，高度为1,658毫米，轴距为2,865毫米。与上一代相比，新的XC60更长（+ 60 mm），更宽（+11 mm）更长的轴距（+91 mm），但其高度却有微小的矮化（-57 mm）。 在动力配置方面，T8版本的XC60将会搭载一具2.0升的双增压模式（机械增压和涡轮增压）四缸汽油引擎，最大马力达到320hp，最大扭力则是400Nm，同时另外还会搭配一组负责驱动后轮，马力和扭力输出达87hp和240Nm的电动马达，因此综合马力达到407hp，综合扭力达到640Nm。 至于T5版，它所搭载的同样是一具2.0升的汽油涡轮引擎，它拥有缸内直喷的技术，虽然引擎的机械本体一样，但这具引擎只有涡轮增压，并没有机械增压它的最大输出功率为254hp马力，峰值扭矩是350Nm牛顿米，传动系统方面，T5及T8皆搭配八速自排变速箱，以及全时四轮驱动系统。 安全一直是Volvo的代名词，谈到安全配置，新的XC60和90系列一样，同样搭载了Volvo最新开发出的大量主被动安全科技，包括了大型动物侦测系统、半自动驾驶系统，以及其它已经存在的安全配备，如自动煞车系统、车侧盲点系统、车道偏移警示系统、车道维持系统等等。当然，六具安全气囊、ABS、ESC，及EBD等传统安全配备也是不可或缺的一部分。 Volvo XC60在大马的售价编程，左为CKD，右是CBU 其他配备方面，它几乎与大哥XC90一样，拥有Orrefors的水晶排档杆（T8版），彩色抬头显示器（T8版）、12寸的全液晶化显示仪表板，以及类似IPAD尺寸的触屏式荧幕主机，里面整合了全车所有的功能操控，包括了冷气，而且车顶也有一个大面积的全景式天窗。 …

Toyota

Toyota Excite Your Drive 新春促销，回扣高达RM2,512！

配合农历新年的到来，UMW Toyota Motor（UMWT）推出了“Toyota Excite Your Drive”促销活动，在活动期间购买Toyota指定车款的消费者将可享有诱人的回扣，以及免费的配件。 其中，购买Vios车型的消费者可享有高达RM 2,512的现金回扣，以及价值高达RM 4,100的配件（视车款等级而定）。此外，选购Corolla Altis任何一种等级车型的消费者也将获得价值RM 5,790的配件；选购Camry则可获得RM 2,012现金回扣。 至于其他促销车款则包括Hilux pick-up、Fortuner SUV，以及Innova MPV，选款这三款车的消费者可获得至少一年，价值RM 1,000的免费维修配套（指定车型而已）。当然，无论您选择哪一款Toyota车型，您还可获得RM 988的新年红包。

公共交通

马新签署双边协议，柔新捷运系统计划2024年开始运行！

在昨日的第八届的马来西亚－新加坡领导人非正式会议上，马新两国在我国首相拿督斯里纳吉，和新加坡总理李显龙的见证下，签署了新山往返新加坡捷运系统（RTS Link）的双边协议。 该长达4公里的柔新捷运系统计划在2024年12月31日前开始启用，捷运将横跨柔佛海峡，衔接新山Bukit Chagar至新加坡的Woodlands北站。届时，往返两地的乘客可直接在捷运站前往马新两国联设的关税、移民及检疫设施办理通关手续，抵达终站后可直接出站，无需分开办理出境和入境手续。 https://www.youtube.com/watch?v=y32DfMenb7A 新的RTS Link每小时可单向承载1万名乘客，新柔捷运落成后，预计可分担新柔长堤早上高峰时段多达6万人次，或大约等于三分之二的人流，而且也将把两国之间的乘搭时间从目前的超过1小时缩短至30分钟。 这项协议是在马新两国最高领导人的见证下，由我国首相署部长Datuk Seri Abdul Rahman Dahlan，以及新加坡基础设施统筹部长兼交通部长许文远负责签署。该协议涵盖新柔地铁技术、安全、营运模式、采购和监管框架，以及通关安排等事项。

BMW

PHEV版 BMW 530e 即将来马，实车现身本地道路无伪装

目前这一代代号G30的BMW 5系列在本地只有汽油版的530i一个等级，不过BMW Malaysia很快会引入另一个插电式混合动力（PHEV）的版本和大家见面，最近BMW Malaysia就在他们的官方Facebook专页上发布了预告，同时我们也为大家带来一组530e的新车谍照。 网友David Diong拍到的这组谍照中，可以看到这辆完全没有伪装的530e装在一辆拖车罗里上，车尾可以看到明显写着530e的铭牌，左边车侧翼子板上还有一个插电口盖，而且C柱上还写着eDrive的铭牌，完全印证这是530e。 此外，我们还可以看到这辆530e搭载的是Sport Line外观套件，并且采用熏黑式的轮圈，看起来应该是18寸。在动力规格方面，国外的530e采用的是一具2.0升的四缸涡轮增压引擎，拥有184hp马力和320Nm扭力，外加一个可输出113hp马力和250Nm扭力的电动马达，采用ZF提供的八速自排（8AT）。 在综合引擎和电动马达的输出后，总马力输出达到252hp，最大扭力达到420Nm，从0-100km/h加速只需6.2秒，极速可达235km/h。电动马达搭配的是9.2 kWh功率的锂离子电池，在满电的情况下可以最高时速140km/h纯电动行驶最长50公里。 530e在本地的价格目前还是个未知数，但它在本地上市后将会面对来自Mercedes-Benz E350e（39.3万令吉）以及Volvo S90 T8（36.9万令吉）的夹击，能否突围而出就看它的造化啦。

Lexus

全新 Lexus LS 500 本地上市前现身布城JPJ总部外被抓拍

上周，Lexus宣布即将在本地引入全新的旗舰房车LS系列，并开始接受新车预订。就在几天之后，我们的网友Safuan Mahmud就在Putrajaya的JPJ总部拍到了一辆相信正办理上市前批准手续的LS 500，预计正式开售日期不远了。 照片中的这辆LS 500搭配的应该是一具3.5升的V6双涡轮增压引擎，拥有415hp马力和600Nm扭力，变速箱则是十速自排（10AT），外观上当然与国外的版本都没什么差别，而且我国消费者同样可享有和国外一样的许多奢华与安全配备。 除了传统的汽油版本外，总代理也确认Hybrid版本的LS 500h也会一并引入到大马，它采用的是一具V6自然进气引擎，引擎本身拥有295hp马力和350Nm扭力，加上两组可输出176hp马力和300Nm扭力的电动马达，综合马力输出可以达到354hp，变速箱则是结合E-CVT和四速自排于一体的十速自排变速箱。 全新的LS将在本地一共分为三个等级，分别是入门的LS 500 Luxury、LS 500 Executive和LS 500h Executive，全车系都将会搭载高阶的Lexus Safety System +，这个配套包含了可侦测行人的防追撞系统（PCS）、主动式跟车系统、车道偏移警示系统、车道维持辅助、自动切换远近光灯等功能。 价格方面，新的LS 500 Luxury开价为79.9万令吉，LS 500 Executive为99.9万令吉，而Hybrid版本的LS 500h Executive则要加145.9万令吉，以上的价格都还未包括保险，但可享有总代理提供的5年无限里程保固。 印尼车展的Lexus LS 500h

Bentley

Bentley Bentayga 登陆大马, 极致豪华SUV, 开价200万起

英国豪华品牌Bentley旗下的首款SUV作品Bentayga日前以相对低调的方式来到大马市场，这款竞争对手锁定Lamborghini Urus与Porsche Cayenne的超豪华SUV在本地开价从最低200万令吉起（已包括税务）。 或许某些网民看到200万令吉的标价会觉得它太贵，甚至会说不如买同样隶属Volkswagen集团旗下的Porsche Cayenne更好，但必须强调的是在集团政策下，Bentley的品牌定位与Porsche不在一个档次，因此直接对比两个品牌的价格也不大可行。 这款极致豪华的SUV拥有柴油和汽油三种引擎供选择，柴油引擎的部份是一具排气量6.0升的V8三增压模式引擎，这具引擎拥有429hp马力和900Nm扭力，从0-100km/h加速只需要4.8秒，号称是全球目前加速最快的柴油SUV，而这具引擎也与Audi SQ7共用。 在汽油引擎方面，它同样是搭载一具排气量6.0升的涡轮增压引擎，这具引擎与Volkswagen集团旗下的Porsche Cayenne Turbo共用，拥有542hp马力和770Nm扭力，0-100km/h加速只需要4.5秒，极速可达到290km/h。 如果你觉得这样的动力输出还不够满足你，那你可以选择另一具排气量同样是6.0升，但是W12的双涡轮增压引擎，这具引擎拥有600hp马力和900Nm扭力，0-100km/h加速只需要4.1秒，极速超过了300km/h大关。 Bentayga身为一款极致豪华的SUV，它的车重达到惊人的2,422公斤，因此能够把0-100km/h加速做到4秒的时间是非常让人惊叹的，同时Bentayga也采用了同属一个集团的MLB模组化底盘，这具底盘目前与Audi Q7、Porsche Cayenne和Lamborghini Urus共用。 无论搭配哪一具引擎，Bentayga都是标配ZF提供的传统八速自排（8AT）变速箱，并采用基于Audi quattro技术升级的全时四轮驱动系统，并搭载了主动式的气压悬吊，这组悬吊除了可让司机设定悬吊的软硬度外，还会自行根据路面状况和车速等条件，调整悬吊的设定。 其他配备方面，Bentayga标配了矩阵式的LED头灯组以及全LED的尾灯，轮圈可根据客户的要求进行升级，尺寸介于20至22寸之间，而且外观的空力套件也可根据客户的喜好进行改动，改动范围包括了后尾翼、前后保险杆的下扰流片、后视镜外壳的材质等等，但是外观的升级配套就已要加12.8万令吉。 另外，Bentley还向客户提供多达17种的车身颜色选择，而如果客户找不到自己喜欢的颜色，还可向原厂订制一些独特的颜色，包括一些较少见的粉红等等，全都不是问题，完全是客户至上。 内装的部分，Bentayga拥有15种内装颜色供选择，和外观配色一样，如果客户想要订制自己喜爱的颜色也一样可向原厂另外下单，而且内装采用的都是来自德国顶级的公牛皮，前后座椅的车缝线借口多达5,500个，而且全由人手缝制。 其他配备还包括了后面18向电动调整的座椅，前面的座椅则可作22向的电动调整，这前后两排的座椅都搭配了电热和通风功能，而且还拥有按摩模式。Bentayga标准采用五人座的SUV布局，但顾客可以额外加价升级成为七人座，或改为更舒适的四人座设定。 此外，Bentayga的后座还搭配了两个10.2寸的触屏式荧幕，这个荧幕采用Android作为操作系统，而且还可作为化妆镜使用，同时后座冷气出风口下方还有一个伸缩式的荧幕，可让后座乘客调整后座的冷气风量、温度和其它车上的一些功能。 此外，车主还可以选配价值3.96万令吉的Naim高级音响系统，原厂号称这套输出功率达1,950W，拥有20支喇叭和21个声道的音响系统，是汽车业界目前搭载在SUV身上最高端的音响系统。 2018 Bentley Bentayga

BMW

大马 BMW 集团公布2017业绩，包含子品牌 MINI 和摩多部门，去年卖出超过1.2万辆交通工具，连续7年刷新销量。

来到2018年的第一个月，当然是要检视一下每个汽车品牌在去年的全年业绩表现，BMW也在今天公布了他们在2017年的全年总销量，根据他们的报告，他们在去年一共卖出1万2,680辆交通工具，而且还连续7年刷新该集团在大马的总销量，表面看来比头号对手Mercedes-Benz（1万2,045辆）还要多一点。 不过需要注意的是，BMW这次发布的这份业绩数据除了一般的新车之外，还包括了两个轮的摩多，以及旗下的子品牌MINI，大家千万别忘了BMW在本地也是有售卖两轮摩多的，因此对比Mercedes-Benz来说，BMW的汽车销量还是稍微输了一点。 如果光看BMW本身的品牌，他们在去年一共卖出1万618辆新车，对比2016年增长了18%，其中3系列贡献了大部分的销量，占了3,564辆，而在这3,564辆当中，又有2,408辆是插电式混合动力（PHEV）的330e。330e凭借不错的性能表现，加上慢慢的配备以及远比宾士C350e便宜的价格，成为了本地许多消费者的最爱。 除了330e之外，另一款同样是PHEV的车型，也就是X5 xDrive40e一样扮演了很重要的销量推手，去年一共卖出了超过3,000辆，此外也有超过400辆的740Le xDrive被交到顾客手上。 至于去年上半年发布的全新5系列，则在本地卖出了超过1,600辆，显示330e、X5 eDrive40e和新的530i，都在本地受到热烈欢迎，并且显示出本地消费者偏爱购买油电版本的BMW（因为性价比更高），而且BMW也已经预告，指他们将在近期内发布PHEV版的530e。 至于子品牌MINI方面，去年则一共卖出了1,010辆新车，对比2016年的MINI销量增长了12%。而BMW的摩多部门BMW Motorrad则在去年卖出1,052辆摩多，对比前年的销量增加了5%。 放眼全球市场，BMW在去年一样取得不俗的成绩，BMW集团去年在全球一共卖出了超过246万辆新车，而且BMW本身的品牌也增长了4.2%，MINI增长3.2%，而BMW摩多部门则因为推介了售价很亲民的重型摩多，而让销量大幅度增长了13.2%。

Mitsubishi

原厂释出预告，Mitsubishi Triton Athlete 特仕版将面市。

Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）日前在他们的官方Facebook专页上发布了一个预告视频，预示该品牌即将会在本地发布一个全新等级的车型，并表明将在明天（17日）在One Utama购物中心发布这个新等级的车型。 这个新等级的车型明显就是在指Triton Athlete，身为Mitsubishi目前在本地最畅销的车款，新的Triton Athlete预计将会沿用原本的2.4升MIVEC涡轮增压柴油引擎，这具引擎拥有181PS马力和430Nm最大扭力，变速箱方面会否提供自排还是只有手排，则是个未知数。 在外型和配备上，Triton Athlete预计将会和普通版本的Triton有些差异，我们可以参照回泰国去年发布的Titon Athlete，它搭配的是17寸的熏黑式铝圈、同样熏黑的后视镜外壳、车侧踏板、门把、水箱护罩和前保险杆护杆等等，同时车身也搭配一些橙色的贴纸作点缀。 车内装一样采用了黑色和橙色的主轴，包括采用橙色车缝线的座椅皮革、方向盘、排档杆和门板等。此外，MMM已经向我们发出邀请，参与他们明天的新车发布会，所以想要知道更多详情，就留守我们的网站啦！ 泰国的Mitsubishi Triton Athlete Mitsubishi Triton VGT Adventure X

Renault

Renault Malaysia 推出 Favours the Bold 促销活动，购买新车从9万令吉起，还有机会赢取 Twizy 电动车及旅游奖！

配合农历新年，Renault Malaysia推出了Favours the Bold促销活动，为旗下车款提供诱人优惠价格之余，购买新车的消费者还有机会赢取丰富的奖品。 在这项促销活动下，选购Renault Koleos的消费者可获得总价值RM 6,850的免费维修保养配套。目前，在大马贩售的Koleos共有2WD和4WD两种车型可选，售价从RM 184,200起跳。 至于另一款小型跨界SUV Renault Captur，原价为RM109,000，现如今的优惠价只需RM 98,000便可将它开回家，而这个价格也包含了5-in-Captur的售后服务配套。 此外，选购Renault Fluence的消费者也可以享有高达3万令吉的折扣，Fluence的原价为RM 119,888，但在促销活动下，只需RM 89,888。上述三款车型的促销将持续到今年3月31日结束。 当然，与所有的Renault车款一样，购买这3款新车的消费者将享有5年无限里程的原厂保固。这项保固完全由Renault Malaysia提供，而非第三方保险公司所承包，这意味着在保固期中，所有符合条款，以及保固范围内的零件将一致受保，并不会有任何附加条件。 值得一提的是，除了上述优惠以外，即日起至2018年6月30日，凡购买任何Renault车款的消费者还有机会赢取巨奖，包括一辆价值RM 86,800的Renault Twizy电动车，以及由官方旅游合作伙伴Mayflower Holidays提供的九份总价值为RM 13,500的旅游奖。 Renault Malaysia将在活动期间每两个月抽选出旅游奖得主，至于终极大奖Renault Twizy则是在活动正式结束后的7月份才公布。欲知更多详情，可游览www.renault.com.my或Renault Malaysia的Facebook官方专页www.facebook.com/RenaultMalaysia。

Lexus

七人座 Lexus RX 350L 与小改款 NX 300 本地开放预订，纯日本进口，NX 300价格从31.2万起，RX 350L开价47.5万

去年12月才在美国洛杉矶车展作全球首发的七人座版本Lexus RX 350L，如今在发布不到2个月的时间就确认将会登陆大马市场，Lexus在本地的总代理UMT Toyota Motors宣布新的RX 350L如今已经开始接受新车预订，同时也宣布将会推出小改款的NX 300。 相信很多人对RX都已经不会感到陌生，不过这次UMWT发布的是属于七人座的版本，有别于之前都只有五人座的车型，因此这个版本的名为RX 350L，后悬的长度对比一般五人座版本长了110mm，为的就是制造更多的空间，让它的车尾可以纳入第三排的座椅。 RX 350L的整体车身长度超过了5尺，只比车长5,052mm的Audi Q7来得稍短，也让它成为全尺寸的七人座豪华SUV。第三排的座椅能过作50:50的倾倒，而第二排的座椅也能作40:20:40的倾倒，前后采用2:3:2的座椅布局。 美国的消费者可以另外选购六人座的版本，好处是第二排座椅采用飞机商务舱的设计，但本地消费者只能统一选择七人座的版本。不过原厂号称在三排座椅都归位的情况下，RX 350L拥有比其他七人座对手都优秀的行李厢空间。 本地即将发布的RX 350L搭配的是一具3.5升的V6自然进气汽油引擎，拥有294hp马力，并且搭配八速自排（8AT）变速箱，同时采用全时四轮驱动（AWD）的配置，价格为47.5万令吉，比售价45.78万令吉的普通五人座RX 350稍微贵一点。 至于同样即将在本地发布的NX 300，则其实就是之前的NX 200t，Lexus原厂的最新策略是在搭载2.0涡轮增压引擎的Lexus车型上逐渐取消200t的名称，改为300。它依然搭载同样的2.0升涡轮增压引擎，拥有235hp的最大马力。 即将在本地上市的小改款NX 300在外型上将会有些细微变化，包括了前水箱护罩、前后保险杆等等，但因为只是小改款因此在外型上的差异不大。根据总代理的说法，小改款的NX 300将在本地细分为四个版本，分别是Urban、Premium、F Sport和Hybrid，价格从31万1,900令吉起。 在Hybrid版本方面它的动力规格有些差异，它搭载的引擎换成一具2.5升的四缸自然进气汽油引擎，搭配两组电动马达，动力输出数据和小改款前没有差异，至于价格则是最高的39.78万令吉。 无论是小改款的NX 300还是七人座的RX 350L都是直接从日本进口到本地销售，总代理预计将在下个月正式发布这两款豪华SUV，新车一样获得原厂提供的5年无限里程保固。 Lexus RX 350L 2018小改款Lexus …

Toyota

The Vios Challenge 移师柔佛, 本周末 Medini City 引爆！

由UMW Toyota Motors举办的Toyota Gazoo Racing Festival南马站将在本周末（1月19-20日）于柔佛Iskandar Puteri的Medini City引爆。届时，第三站的The Vios Challenge赛事也将在当地开跑！ Vios Challenge第一站的赛事是于去年8月，在槟州Batu Kawan进行，接下来11月的第二站赛事则去到了巴生谷内的MAEPS。现如今，这一系列的赛事已进入了下半场，赛事越来越激烈。 由于每站的赛道格式都不一样，而且每辆参赛的Toyota Vios赛车规格都是平等的，因此其公正性毫无疑问，选手们只有靠技术和勇气才会有绝对的优势。 与过去一样，在Promotional级别赛当中，将会有8位本地的知名艺人参赛，包括Janna Nick、Syukri Yahya、Diana Danielle、Shawn Lee、许佳麟 Danny Khoo、颜慧萍 Geraldine Gan，以及Venice Min等。目前在积分榜上，Shawn Lee暂时领跑，而紧随在后的Syukri Yahaya仅有5分的微差，极可能实现反超，至于第三名则是许佳麟。 此外，在顶级的Super Sporting级别赛中高手如云，七位车手之间的差距也仅有20分，竞争相当激烈。其中素有“漂移王子”之称的Tengku Djan在榜上领跑，但其他参赛的选手，Mitchell Cheah、William Ho、Mark …

Proton

右驾版SUV Proton 博越现身本地进行测试？照片是假的！

从昨天（周三）开始，网上就一直相继有人流传一组号称是Proton的首款SUV，也就是Rebadge自吉利博越的测试谍照，其中一张照片成为了众人的焦点，那就是大家在上面看到的这张，号称是右驾版博越的照片。 这张被指是右驾版的博越照片曝光后，随即引起了很多网民的流传和关注，甚至连一些汽车媒体也争相报导，称Proton已经完成了把吉利博越从原本的左驾版更改成右驾版的工作，并称右驾版的博越已经开始在本地上路测试。 其实，大家只要稍微看一下照片中方向盘中间的厂徽形状就可以大概猜到这张照片不对劲了，虽然它的厂徽被人用黑胶纸给贴着，但从它的形状还是可以明显看得出是吉利的盾牌型厂徽，而不是Proton现有的厂徽，吉利和Proton的厂徽虽然都是盾牌造型，但两者的设计有着巨大的差异，大家看下图的两个品牌的厂徽对比就懂了。 如果说Proton真的完成了从左驾版改成右驾版的工作，而且已经开始进行上路测试，那为何方向盘中间还是在用着吉利的厂徽，而不是Proton本身的厂徽呢？要知道吉利和Proton管理层当初已经多次明确表示，指博越会以重新贴牌（Rebadge）的方式来马，也就是说博越在本地一定会贴上Proton的厂徽，而不会以吉利本身的品牌来销售，所以右驾版的博越在方向盘上使用吉利的厂徽，根本不可能。 除了这一点之外，最强有力的证据，足以证明这张照片是假的，就是照片中排档杆旁边的‘P、R、N、D’档位标识字眼，大家可以点击放大上面的图片，就可以看到照片里的‘P、R、N、D’是写倒反的。 也就是说，以上的图片是有人在拍下了一辆左驾版的吉利博越的内装照片之后，再利用简单的修图技巧，把照片进行左右两侧倒反（Flip），让它变成所谓的右驾版，借此引起话题和讨论性。在此，我们也附上我们在网络上找到的左驾版原图，大家点击放大，可以看到原图的‘P、R、N、D’字眼才是对的。 其实，Proton新上任的CEO李春荣早已经明确表示该品牌在最近几个月内不会这么快推出新车款，而Proton的母公司DRB-Hicom也曾经公开表示，指博越要从左驾版更换成本地的右驾版，是需要一定的时间和进行测试，并非短时间能够完成的。 可能有些人认为从左驾更改成右驾版其实是很简单的工作，那你就大错特错了，大家可以看回之前在本地开售的Ford F-150，它并不是由Ford Malaysia官方引入，而是透过一家第三方的车商以AP方式引入大马，同时因为更改成右驾版的过程太过仓促，导致它的中控台来到本地并不是朝向驾驶者，而是朝向左边的乘客（F-150原本只有左驾版本），而且左边乘客座下方竟然还留着原本的左脚踏板（这个踏板应该是要放在司机座的）。

Toyota

全新 Toyota C-HR 本地开放预订， 售价RM 145,500！

UMW Toyota Motor（UMWT）今日宣布，全新的Toyota C-HR正式开放预订。该公司早在去年年中已陆续开始展出这款新的B-Segment SUV。而且它在本地将获得的规格配备也已经确认。 基于它从泰国进口（CBU），因此价格会比较高一些，售RM 145,500（不包含保险）。没错，新车的售价与早前Facebook上广传的价格表吻合。我们对比其它日系同级对手的价格，Honda HR-V最顶级的价格是11万7,430令吉，而Mazda CX-3的价格则是13万4,338令吉，这个价格肯定会让一些人失望。 在本地贩售的C-HR只有一个等级，它搭载了1.8升的Dual VVT-i自然进气汽油引擎，拥有137PS马力和170Nm扭力，变速箱则是可以模拟7速的CVT，采用前轮驱动的配置，而且搭载17寸的单色铝圈。 点击放大查看 其它配备还包括了搭配鱼眼（Projector）的卤素灯泡头灯组，LED日行灯、前后雾灯、自动启闭的雨刷、智能钥匙、引擎启动按钮、黑色的皮革内装、7寸的彩色多媒体触屏式荧幕、倒车摄影镜头、双区恒温冷气、4.2寸的仪表板彩色资讯幕、司机座的电动腰靠、自动防眩后视镜、电子手煞车和Auto Hold，还有三种驾驶模式选择（ECO、Normal、Sport）。 在安全配备方面，它拥有7具安全气囊（第7具是司机膝部气囊）、车身动态稳定系统（VSC）、盲点侦测系统（BSM）、后方横向来车警示系统（RCTA）、斜坡起步辅助系统（HAC）、胎压侦测系统（TPMS）和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）等。 本地版本的Toyota C-HR

Lexus

旗舰房车，全新 2018 Lexus LS 大马开放预订，三种等级可选，售价介于RM 800K至RM 1.46M！今年第一季抵马！

Lexus Malaysia今日宣布，该品牌的旗舰房车，新一代Lexus LS已在大马开放预订，在大马贩售的LS一共有三种等级可选，包括了LS 500 Luxury、LS 500 Executive，以及LS 500h Executive Hybrid；新车预计将在今年第一季正式抵马。 新的LS已来到了第五代，去年1月，汽油版的LS 500正式在美国底特律车展上亮相，而今时隔一年，它终于来到了大马。新的LS是构架在该厂的Global Architecture–Luxury（GA-L）底盘上，有关底盘与家族跑车LC 500身上所采用的是同一台。 在动力规格上，汽油版的LS所搭载的是一具3.5升V6双涡轮增压引擎，取代了上一代的V8自然进气引擎，它的最大输出功率为415 hp，峰值扭矩是599 Nm，与之匹配的传动系统是十速自排变速箱。 至于LS系列中最高等级的LS 500h油电混合动力版，它同样搭载3.5升的V6汽油引擎，不过这具引擎并没有涡轮增压，只有双可变正时气门（Dual VVT-i）和缸内直喷技术，因此动力输出也只有295hp马力和350Nm扭矩。 虽然如此，但别忘了它还搭载了两组电动马达，让它的综合马力输出可以达到354hp，而变速箱则是搭配结合了传统四速自排和E-CVT变速箱特点而成的十速变速箱，即从原本的E-CVT上再串联多一个四速自排，Lexus将这具变速箱称为多段时混合变速箱（Multi Stage Hybrid Transmission）。 进入车内，新的LS也换上了一个全新，近乎概念车的前卫中控台设计，中间搭配了一个12.3寸的多媒体荧幕，这个荧幕和其它高阶Lexus车系一样支援手写输入，而且也搭配了Mark Levinson的3D音响系统。 为了提升全新LS的操控感，原厂在新的LS身上导入了全新的车身动态综合控制系统（VDIM），这套系统能透过方向盘、引擎、变速箱、煞车器和悬吊的改变来控制车身的动态，让车身在高速行驶或在急速弯道中依然能够保持一个完美而且安稳的形态。 由于LS是Lexus车系里面最顶级和旗舰的后座买家车型，因此原厂特地提供了针对后座老板的选配套件，车主可以在购车时额外选购可以作椅背角度调整的后座座椅，根据原厂表示，这套座椅的椅背倾斜角度可以躺下最大48度，而椅垫高度也可调高24度，让后座乘客上下车更加便利。其它后座座椅的功能还包括了电动加热、通风和按摩功能。 长篇大论了那么多，相信大家肯定非常好奇它在大马的售价，别急，我们这就告诉您。当然，作为顶级的旗舰房车，它的售价肯定不简单。首先入门的LS 500 Luxury售RM 799,000、LS …

Toyota

官网开放预订, Toyota Alphard / Vellfire 小改款即将来马！

日本Toyota在去年的圣诞节发布了小改款的Alphard和Vellfire，时隔三个星期，大马的总代理UMW Toyota在其官方网站上释出了两款相关小改款豪华MPV的信息，并且开放预订。当然这并不表示新车已来到大马并且准备好交付。 本次小改款的Alphard和Vellfire换上了一具代号2GR-FKE的3.5升V6汽油引擎，这具引擎没有涡轮增压但有缸内直喷的技术，虽然原厂没有公布它的实际输出数据，但油耗表现方面，原厂号称每公升汽油可行驶10.4到10.6公里，比之前的每公升9.5公里进步不少。 除了换上新的V6引擎之外，原厂也宣布，凡是采用V6引擎的等级都将会搭配一具新的变速箱，这具变速箱是新的Direct Shift八速自排（8AT），之前的六速自排（6AT）已经被淘汰。 点击放大查看 至于较入门等级的车型则依然采用2.5升的双VVT-i四缸汽油引擎，变速箱也依然搭配CVT，这个组合的最大马力为180hp，最大扭力为235Nm。至于Hybrid版（日规版）本则一样还是采用2.5升的Atkinson循环引擎，搭配两组前后的电动马达，以做到全时四轮驱动（AWD）的效果，油耗表现可达19.4km/L。 在小改款Alphard的配备方面，它备有VIP座椅（拥有小桌子），座椅的手扶上设有控制面板、倒车全显示屏幕（Full Display Mirror，FDM）、智能手机无线充电，以及盲点侦测系统等等。 点击放大查看 至于Vellfire方面，UMWT释出的信息显示，它备有FDM、BSM、无线充电、自动启停、大尺寸中控台屏幕，以及全黑色的Captain座椅等，当然Alphard的VIP座椅定位更高于Captain座椅，除了一体式的桌子及控制面板以外，它还支持按摩功能及电动软垫等。 在UMWT释出的信息当中并没有提及Toyota Safety Sense系统，因此我们还不知新车来到大马后是否会标配这套主动式安全系统。无论如何，目前我们掌握的信息并不多，请继续留守我们的网站，一旦原厂有任何宣布，我们将为大家更新消息。 2018小改款Toyota Alphard 2018小改款Toyota Vellfire

Mercedes-Benz

图集: W205 Mercedes-Benz C180 Avantgarde 小升级, 获 9G-Tronic 变速箱、新轮圈、倒车摄像镜头, 售RM 228K！

在本地，代号W205的Mercedes-Benz C 180并非全新的车型，它早在2016年3月已推出市面。作为C-Class最入门的车型，再加上本子组装的税务减免，它的售价比更早之前的C-Class便宜了2万令吉，来到了RM 228,888。 而在去年11月，Mercedes-Benz Malaysia静悄悄为C 180进行了小升级，以保持市场竞争力。其中获得更新的包括了新的9G-Tronic，九速自排变速箱、车门照明灯、车内气氛灯、倒车摄像头，以及新的五辐式轮圈（与C 200 Avantgarde上的一样）。 其实早在去年四月，原厂已宣布为W205 C-Class换上9G-Tronic变速箱，不过当时受益的只有C 200及C 250两款车型，而且售价也进一步涨了5,000令吉。而今来到了C 180身上，虽然它换上了新变速箱，配备也获得升级，但售价依然保持不变。 目前C-Class全车系内只有C 350 e（PHEV）仍在采用7G-Tronic，七速自排变速箱；在内装方面，C 180 Avantgarde采用了大量的真皮内饰铺陈（有黑、灰及米色三种选项）而非早前的人造Artico皮革。不过，其单区冷气恒温，及不包含记忆功能的前排电动座椅依然没有获得更新，而且它也没有keyless entry功能。 此外，它的中控台上配备了一个具Audio 20 CD信息娱乐系统（内建Garmin地图及卫星导航系统）的七寸多媒体显示屏幕。而中央鞍部上也保留了Mercedes-Benz家族标志性的触控板块。 动力配置方面，C 180采用了一具1.6升四缸涡轮增压引擎，其最大输出功率为156 hp @ 5,300 rpm，峰值扭矩是250 Nm @ 1,200～4,000 …

摩多

吉隆坡国际车展 (KLIMS) 确认今年尾回归复办, 为期10天!

两年一度的吉隆坡国际车展（KLIMS）又回来啦，自从在2010和2013年举办过两届之后，KLIMS在过去4年多来就没再举办过，不过这一次KLIMS将确认在今年的年尾再度和大马人见面，日期落在11月23日至12月2日，前后多达10天，地点位于吉隆坡的大马国际贸易及展览中心（MITEC）。 KLIMS的主办单位大马汽车商协会（MAA）的主席Datuk Aishah Ahmad今天已经正式和国际贸易及工业部长Datuk Seri Mustapa Mohamed签约，落实将在今年举办这场大马规模最大的国际汽车展览，而且今年车展的主题定为“造极登峰”（Beyond Mobility）。 主办单位预计今年尾为期10天的车展将可吸引35万人前往参观，并为大马的汽车工业发展以及大马在国际车坛商的形象和地位出一份力，这次的展览地点占地超过5万平方尺，可容纳超过100家品牌和参展商家。 这次已确定参展的汽车品牌包括了Toyota、Lexus、Daihatsu、Honda、Hyundai、Kia、Nissan、Infiniti、Isuzu、Peugeot、Ford、Mitsubishi、Proton和Perodua，还有其它属于商用车、摩多与周边商品的品牌，如UD、Kawasaki、V-Kool和3M等等。 欲知2018年吉隆坡国际汽车展进一步详情，欢迎浏览www.klims.com.my或联络Trade-Link Exhibition Services Sdn Bhd丶电话：+603-7842 9863及电邮：[email protected]。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Malaysia 公布去年业绩，卖出超过1.2万辆新车，再次成为本地豪华品牌冠军，创下品牌最高记录。

到了2018年的1月，各大汽车品牌都相继公布他们在去年的业绩报告和销量表现，Mercedes-Benz早前已经宣布他们成功蝉联全球豪华汽车品牌的销量龙头位置，而今天马来西亚的Mercedes-Benz也宣布他们一样成为了本地豪华品牌的销量No.1！ 根据Mercedes-Benz Malaysia（MBM）公布的数据，他们在去年一共卖出了1万2,045辆新车（9,286辆在本地组装），对比2016年的销量增长了2.3%，同时在2017年本地汽车市场的市占率也达到了2.3%，以一个价格与产品定位都属于高档的豪华品牌来说，要在经济不景和银行收紧贷款政策的情况下持续取得业绩增长实属不易。 不仅如此，Mercedes-Benz除了蝉联全球销量最高的豪华汽车品牌宝座，同时也打破了在马来西亚历年来的销量记录，让2017年成为宾士在我国销量最好的一年，而且也让宾士持续成为我国最畅销的豪华汽车品牌。 Mercedes-Benz去年在我国以近乎疯狂的方式先后发布了多达17款新车，其中包括了新的Mercedes-AMG 43系列，这个系列的定位低于原本的AMG 65和63，采用的都是V6的双涡轮增压引擎。 根据MBM的数据，去年卖出的1.2万辆新车当中，有多达7,041辆是属于本地组装的Sedan车型，2,599辆属于目前热门的SUV车型，而另外还有2,031辆属于紧凑型豪华小车，如A-Class、CLA系列等等么人高性能的AMG系列则卖出374辆。 除了新车销量之外，宾士也在去年委任了另一家新的代理商Auto Commerz，并且在本地投资了超过10亿令吉提升现有的销售、售后服务、组装线和训练设备，其中三分一的资金被投放在位于彭亨州Pekan的厂房和位于雪州Puchong的MBM训练中心，而马来西亚也被视为宾士在本区域的节能车制造枢纽，目前在本地组装的全部宾士车款都获得政府颁发的EEV认证。

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