本地新闻 · 第 406 页

Honda

新车图集: Honda BR-V 1.5V，集SUV和MPV特点于一身。

Honda Malaysia在今年伊始就为本地消费者带来了一款全新的跨界SUV车型，Honda BR-V。新的BR-V在本地一共分为两个等级，分别是1.5E和1.5V，价格分别为8万5,800令吉（1.5 E）和9万2,800令吉（1.5 V）。 在新车发布后，我们特地为原厂借来了顶级的1.5V车型，为大家拍摄一组BR-V车内车外完整的实车图集，让大家能够透过大量的实车图集来了解BR-V的各种特性和卖点。 我们还是在此为大家复习一下BR-V的主要规格与配备，BR-V搭载的是一具1.5升的i-VTEC汽油引擎，马力输出有120PS @ 6,600rpm，扭矩则有145Nm @ 4,600rpm，变速箱是本田本身的地球梦CVT变速箱，煞车系统采用前碟后鼓的设计。 BR-V采用与邻国印尼的MPV Mobilio的同一具底盘进行打造，它的车身长度达4,455mm、宽度为1,735mm、车高1,650mm，轴距为2,660mm，离地高度有200mm，1.5 E的车重为1,231公斤，1.5 V的车重则是1,240公斤，两者差异不大。 BR-V在车头上采用了内建鱼眼的头灯组，还有一组灯条状的LED日行灯，但头灯使用的仍然是传统的卤素灯泡，前保险杆配有前雾灯，车侧的轮圈尺寸为16寸，后尾灯虽然采用灯条状设计，但采用的依然是传统灯泡，1.5V在后保险杆的下缘多了一条雾银色的饰条，同时还配有倒车摄影镜头。 在内装配备方面，1.5V拥有智能钥匙和引擎启动按钮、方向盘的音响快拨键、自动恒温冷气、皮革包敷的方向盘、皮革座椅和6.1寸的触控荧幕主机，第二排车顶的冷气出风口是全车系标配。 安全配备方面，两个等级的BR-V都一样，统一搭载了车身动态稳定系统（VSA）、双气囊、斜坡起步辅助系统（HSA）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和儿童安全座椅固定座（ISOFIX），获得东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）的五颗星评价。 Honda BR-V 1.5V

Haval 哈弗

Haval 宣布2017年大计，增加全国展销与服务中心、第三季引入 H6 与 H9，H2 五月开始本地组装，扩展东南亚市场。

Haval H6和Haval H9 来自中国的SUV生产商Haval在今天的H1发布会上公布了他们在2017年的宏图大计，其中最让人瞩目和期待的，莫过于他们准备在今年第三季（7到9月）引入较高阶的车型H6和H9到本地市场，同时已经面市的H2也有望在本地进行组装，以降低车价。 Haval在我国的总代理Go Auto的首席执行员（CEO）Ahmad Azam在记者会上指出，该公司预计将会在今年的7月至9月期间引入更高阶的H6和H9到本地市场，但他并未在记者会上进一步透露详情，一般相信首批进入我国的H6和H9将会采用整装进口（CBU）的方式来马，过后才在本地组装。 根据资料，国外的Haval H6分别拥有1.5涡轮增压（147hp马力）、2.0自然进气（147hp马力）和2.4自然进气（161hp马力）的汽油引擎，分别搭载六速手排、四速自排和六速自排的变速箱。H6的车身长度4,649mm、车高1,710mm、车宽1,852mm，轴距长度为2,680mm。在中国它最入门的价格为8.89万人民币（5万7,657令吉）。 而在更高阶的Haval H9方面，则是搭载一具2.0升的涡轮增压汽油引擎，这具引擎具有缸内直喷技术，马力输出达214hp马力，扭矩有324Nm，搭配ZF提供的六速自排变速箱。它的车身长度为4,856mm、车宽1,926mm、车高1,900mm，轴距长度达到2,800mm，在中国最入门等级的价格是20.98万人民币（13万6,222令吉）。 Haval H2 而在去年5月于本地面市的Haval H2方面，原厂表示基于我国经济萎缩等因素，H2在去年只在本地卖出了33辆新车，但原厂希望它能在今年首季来个大翻身，交出超过200辆的新车销售成绩，同时也希望能在今年5月将H2改为本地组装以降低其车价并提高竞争力，过后再出口到其它东南亚国家。 Haval向来给予本地消费者的印象无非就是“冷门”二字，有鉴于此，原厂表示他们会在今年把本地的经销商和维修中心的数量，从原本的24间提高到36间。此外，该品牌也已陆续在汶莱、印尼、泰国和柬埔寨陆续开设了当地首间的经销与维修中心，并且会在今年尝试拓展菲律宾和缅甸的市场，继续扩大他们在东南亚的生意版图。 此外，为了吸引消费者上门光顾，Haval除了为旗下车款提供7年无限里程的保固外，如今还推出“5年半价回购保证”的配套，在此配套下，Haval的车主只需在5年内将汽车卖回给原厂并换购另一辆Haval新车，就可获得最低半价回购的价格保证，但条件是有关汽车必须依时返回原厂进行检修。 Haval H1 该品牌在本地最热销的车款非H1（前称M4）莫属，Ahmad Azam表示，该公司目前已经在本地卖出了超过2,000辆H1/M4，而至今都未有接获来自车主的投诉，指该款车型拥有任何主要的故障或妥善率问题。 无论如何，谈到去年的总销量，由于我国整体车市在去年都呈萎缩现象，在本地还只能算是小众品牌的Haval自然也无法幸免，Haval去年只在本地卖出了986辆新车，无法冲破四位数的大关，但该公司还是对我国市场保持高度信心，并计划在2018年扩充位于吉打州Gurun的厂房产量，目前该厂房的每年最大产量为2万5,000辆。 谈到今年的目标，Ahamad Azam表示Haval希望能在今年，于本地卖出9,000辆新车（包括出口），同时该公司也表示，从2015年开始从我国组装Haval新车开始，该公司目前已从我国出口了1,500辆新车。

Perodua

Perodua 向消费者派定心丸，暂不调涨车价再观察汇率。

Perodua曾在去年12月宣布过，一旦今年令吉兑美元的汇率持续走低，该公司将被逼调涨旗下车款的新车价格。来到了2017年的1月，大家都很关注P2是否真的会如他们早前所言调涨他们的新车价格时，P2的掌舵人随即向消费者大派定心丸。 Perodua的主席兼首席执行员（CEO）Datuk Aminar Rashid在今天的2016年度业绩报告记者会上指出，令吉兑美元的汇率从2015年尾开始一路走下坡，目前已经来到了1美元兑4.45令吉的水平，因此对该公司的财务开销而言是一大负担。 “虽然我们是国产车，我们有自行开发车款，但一些关键的汽车零件，如行车电脑（ECU）、金属烤漆的原料和一些电子零件等都需要从外国进口，而与外国的生意伙伴交易时往往都是使用美金，因此这无法避免的会加重我们的成本开销。” 虽然如此，Aminar Rashid还是表示，P2在现阶段暂时不会调涨他们的新车价格，并指该公司将会持续观察时下的令吉汇率走势，并采取相应的措施来开源节流，以抵消掉令吉汇率下跌带来的冲击。 原本想要购买P2车款而又害怕新车会涨价的准车主们，在看到这则新闻后大概可以暂时放下心头大石了。不过P2也只是表示他们“暂时不会调涨车价”而已，并没有明确表示今年不会涨价，因此要买的还是趁早比较好。

摩多

禁止摩多入城：摩多是空气污染主因？环境部长不认同。

联邦直辖区部长Tengku Adnan早前表示政府有意禁止俗称“Kap Chai”的摩多进入吉隆坡市中心后，另一名部长Wan Junaidi今日却出面打脸Tengku Adnan，表示摩多并非是城市空气污染的最大原因，因此如果政府真的要禁止摩多入城，就必须先有足够说服力的科学数据。 掌管天然资源与环境部的Wan Junaidi今日对英文媒体The Star表示，小型的交通工具并不是排放最多废气的罪魁祸首，反而是一些大型交通工具的废气排量比较大，因此政府应该禁止这些大排量的交通工具入城，而不是错误的针对小排量的交通工具。 不过，他认同禁止部分私人交通工具入城，是解决城市空气污染的其中一个好办法，但在做出决定之前，政府必须进行大量的统计以及咨询有关方面的专家，听取专业的意见才能下定论。他也表示，他掌管的部门将会和联邦直辖区部针对此事会面商讨。 “我们必须查出谁才是真正的最大废气排放者，他们到底是摩多、罗里还是巴士？我无法确定，但我认为大型的罗里才是排放废气的罪魁祸首，因此如果要禁的话，就应该禁罗里比较适合。” Wan Junaidi也建议吉隆坡市政府在这项课题上向英国的首都伦敦多多学习和参考，研究一下伦敦市政府是如何鼓励他们的市民放弃自行驾驶私家车，改用当地的公共交通。 其实不止Wan Junaidi，Tengku Adnan提出禁止摩多入城的建议也遭到了交通部的反对，交通部副部长Abdul Aziz Kaprawi表示，大部分驾驶摩多的上下班与代步的骑士都属于低收入者，因此贸然禁止摩多入城会对他们带来很大的负面影响。

Perodua

Perodua 业绩报告：Bezza热卖助创历年最高市占率！

长期占据本地汽车市场龙头的国产品牌Perodua刚刚对外公布了他们在2016年的全年业绩报告，根据P2公布的数据显示，我国的汽车市场在去年一共卖出了57万9,600辆新车，其中P2本身就卖出了20万7,100辆，不仅继续稳坐我国市场第一的宝座，而且还成功录得该品牌历年来最高的市占率！ Perodua的首席执行员Datuk Aminar Rashid在致词时指出，P2能在去年的逆市中继续大卖，主要归功于去年7月发布的第一款四门房车Bezza。自从开卖以来，这款EEV房车至今已一共卖出了3万6,000辆，成为了本地A-Segment房车市场的销售冠军，加上原本的市场主力Axia和Myvi等其它车型，P2在去年的市占率来到了35.7%，该品牌在2015年的市占率是32%。 Aminar Rashid指出，根据P2所获得的数据，我国汽车市场在去年卖出了57万9,600辆新车，总销量对比前年下降了13%，而且是过去7年来首次出现总销量下滑的局面，而该公司预计在2017年汽车市场将稍微好转，总汽车销量会比去年微升2%，预计会有59万辆的成绩。 P2曾在2016年初设下21万6,000辆的年销售目标，但最终只在全年卖出了20万7,100辆，P2解释这主要归咎于我国的国内生产总值（GDP）不如预期，而且银行收紧汽车贷款的政策，已经消费者抱持观望态度，导致该品牌无法达到当初设下的销量目标。 谈到2017年的愿景，Aminar Rashid表示该公司已经设下一个谨慎的目标，即要在今年卖出20万2,000辆新车，而市占率目标则是在34%，这样的目标明显不如去年初设下的“宏图大计”，显然的这也是受到本地汽车市场萎缩的影响。 在出口量方面，P2表示该品牌在去年的出口量对比2015年上升了6%，从前年的4,400辆增加到去年的4,700辆，其中有60%的汽车是出口到邻国印尼。同时，P2也会投放更多资源提升他们的售后服务的素质，并展望能透过售后服务方面获得更多的利润。 “在去年，我们旗下的维修与服务中心一共有200万辆汽车接受我们提供的服务，本公司去年一共从售后服务方面获利6亿8,200万令吉，而前年的获利数额则是6亿令吉。此外在去年，一些已经过了原厂保固期的P2车款的回厂率也从2015年的29%上升到32%，是一项值得鼓舞的事情。” 在新车产量方面，碍于去年的汽车市场表现疲弱，P2在2016年的新车产量为21万3,000辆，对比2015年的22万9,000辆下降了超过1万辆，而P2也明显的采取了保守政策，预计在今年只会生产19万7,000辆新车。

Perodua

小改款 Perodua Axia 实车曝光，展销室即日起可供赏车。

Perodua已经宣布将在本周五（20日）正式发布小改款的A-Segment国民掀背小车Axia，就在发布会正式开始之前，P2已经开始在旗下代理商的展销中心内对外公开展示了他们小改款的Axia，同时也提供了完整的规格表，让这款Axia的庐山真面目和完整细节提前曝光。 小改后的Axia依然分为1.0E MT（手排）、1.0G MT、1.0G AT（自排）、1.0SE MT、1.0SE AT和1.0 Advance AT六个等级，外型上全部等级都会作细微的改变，尤其是前后保险杆和水箱护罩的设计，还有就是轮圈的造型。 在较高等级的1.0 SE和Advance等级上，这两个等级都会换上类似Honda Jazz的保险杆设计，同时水箱护罩的设计也会从原本的和保险杆連为一体，变成和保险杆相互分开的设计，左右两侧的雾灯座周围有一条银色镀铬饰条包覆，雾灯座上有类似碳纤维的饰板。头灯方面，SE和Advance等级的头灯组内建一条银色的镀铬饰条，咋看一下会让人以为是LED灯眉，而1.0E和1.0G则没有这样的设计。 车侧的轮圈换了一个类似Bezza轮圈的设计，镀铬装饰的门把上多了一个无匙进入的黑色按钮，同时后尾厢盖上的门把也有了全新的设计，门把下方也多了一个无匙开启的黑色按钮。整合在侧镜上的转向灯是SE和Advance的专属配备，1.0G的侧镜配有电动收折功能，1.0E则是手动收折。 内装方面也有些细微的改变，最明显的地方是仪表板经过了重新设计，仪表板右侧的中控台多了一个引擎启动按钮，按钮旁边有一个停车雷达的关闭键，以及侧镜的电动调整按钮，中控台中央的彩色触控荧幕加入了MirrorLink功能，能将手机影像投放在主机内，同时1.0E和1.0G也取消了CD功能，一律改为只提供USB读取功能，皮革座椅是Advance等级的专属配备。 在其它部份方面，小改款后的Axia如今全车系都搭载了鱼眼式头灯，取代了原本1.0E和1.0G等级的传统灯罩式头灯组，同时1.0E和1.0G两个等级的保险杆设计也有细微改变，而且尾厢盖也一样配有免匙开启的黑色按钮和新设计的门把。在车门把方面，1.0E和1.0G依然采用和车身同色的设计，而后尾灯的灯壳也采用红色灯壳的设计，SE和Advance则继续采用透明灯壳的设计。 动力单元是这次小改款的重点，原厂将会把原本的1.0升三缸汽油引擎完全淘汰，换上和Bezza一样的1.0升VVT-i引擎，这具引擎的代号是1KR-VE，拥有67PS的马力和97Nm扭矩的动力输出，油耗表现将会进步到22.5km/L（手排款式），搭配的变速箱将依然会是五速手排或四速自排，安全配备保持不变，只要是1.0G或以上的等级都统一搭载双气囊和三合一煞车系统（ABS＋EBD＋BA）。 此外，原厂也特地为小改款的Axia推出了专属的Gear Up套件，包括了前后保险杆的空力套件、侧裙、车门遮阳板、B柱的碳纤维贴纸、印有Elegant字眼的座椅皮套、车门踏板、毛毯、行李厢托盘、引擎盖和车门板的隔音棉，以及Gear Up专属的防滑垫。 价格方面，小改后的Axia除了最高等级的Advance之外，其余全车系将会有小幅度的涨价，其中最入门的1.0E MT价格被指将会是2万4,900令吉，而最高等级的Advance则回是4万2,900令吉。无论如何，真正的价格还是有待原厂在本周五的新车发布会上公布的价格为准，一起来期待本周五吧！此外，欲知更多有关小改款Axia的详情和完整规格，请浏览Carbase.my。 Perodua Axia 1.0 Advance AT 小改款 Perodua Axia 1.0G AT 小改款

Honda

配合回乡潮，Honda 与 Petron 举办免费汽车检查活动。

准备要在农历新年期间回乡的驾驶者们有福了，Honda Malaysia与Petron油站合作，在全国指定的Petron油站提供免费的汽车安全检查服务，Honda的技术人员将为车主们提供全车32个免费检查服务，以确认车主们的爱车在长途驾驶回乡之前，处于安全的使用状态。 值得一提的是，虽然这项活动是由Honda和Petron联合主办，但优惠却开放给所有品牌的车款，意即无论您是不是驾驶Honda的车款，您都能前往指定的Petron油站享有免费的检查服务，而且还能获取Honda赠送的免费小礼包，并有机会赢取Petron赞助的奖品。 有意要享受这项免费服务的车主们，可在本月19至21日早上8点至傍晚6点，前往吉兰丹Bandar Baru Pasir Pekan，以及柔佛州Kampung Melayu的Petron油站，或在20至22日的早上8点至傍晚6点，前往槟城的Jalan Tengah、雪兰莪的Subang Parade和Persiaran Bandar Utama、沙巴的Jalan Budusan，以及砂拉越古晋Giant Stutong的Petron油站。

MINI

MINI Countryman JCW Design Edition 面市，RM243k！

为了迎接鸡年的到来，MINI Malaysia特别发布了全新的Countryman JCW Design Edition，这款特仕版的MINI Countryman售价为24万2,888令吉（上路价格不包括保险），与目前市售的一般版本Countryman Cooper S价格一样。 在动力规格方面，JCW Design Edition和Countryman Cooper S一样搭载了一具1.6升的四缸涡轮增压汽油引擎，马力输出有190hp，扭矩则有240Nm，若开启它的Overboost功能还可将扭矩推高到260Nm，0-100km/h加速成绩是7.8秒，极速可达212km/h。 这款特仕版的Countryman搭载了John Cooper Works（JCW）的外观空力套件，分别包括前保险杆、侧裙、后保险杆的扰流片以及尾翼，同时还有JCW的运动化车身贴纸，以及可以将不同标志如MINI厂徽、英国国旗等投射在地上的门板LED投射灯。 特仕版的Countryman JCW Design Edition一共有四种车身颜色供选择，分别是白色、红色、蓝色和绿色，全车系都搭载18寸的铝合金轮圈，以及黑色烤漆的车顶设计。在内装方面，JCW Design Edition与一般版本的配备无异，依然搭载了6.5寸的LCD显示屏、皮革座椅、黑色钢琴饰板、自动恒温冷气和换挡拨片。

本地新闻

杜绝违规车牌与偷车，JPJ 将导入微晶片电子车牌系统。

英文媒体Malay Mail引述陆路交通局（JPJ）执法组主任Datuk V.Valluvan的谈话报导，我国政府计划实行电子车牌措施，在所有的交通工具车牌上置入可侦测的微晶片，以杜绝不符合规格的车牌，甚至简化执法单位的执法过程。 Valluvan指出，一旦这项措施在实行后，执法人员如JPJ官员和警方可在无需截停车辆的情况下，直接透过警车内的侦测器侦测前方车牌的资料，有关的微晶片将会显示有关车牌的车身号码、引擎号码、车身颜色等等，同时也可协助执法人员轻易追踪拖欠罚单而被法庭发出逮捕令的车主。 除此之外，有关措施也能有效杜绝偷车和复制车的罪案，因为执法人员如今可在更便易的情况下查阅到有关车牌的真实资料，因此一旦有人使用假车牌将很容易被执法人员揭穿，而这也有助于减低国内的街头攫夺案。 根据JPJ的资料，自2013至2016年期间，当局就向18万4,664名使用不符合规格车牌的车主发出罚单，其中有不少驾驶人士故意把本身的车牌号码从“8055”弄成“BOSS”字样，或者把“JAW 5”弄成“JAWS”字样。 副交通部长Datuk Aziz Kaprawi早前也指出，交通部目前正在研究除了透过法律以外，如何统一化国内的车牌制造业，避免市面上出现太多不统一的车牌号码制造商。

摩多

部长：空气污染主因之一，或考虑禁止摩多进入吉隆坡。

本地英文媒体The Star日前引述联邦直辖区部长Tengku Adnan的谈话，指政府有可能会在未来禁止俗称“Kap Chai”的小型摩多进入吉隆坡市区，以减少市区内的废气排放并减缓温室效应。 Tengku Adnan指出，政府在执行这项措施之前，首先将会确保吉隆坡一带的公共交通车资处于合理的价格，确保全民都有能力负担公共交通的车资后，才会考虑实行这项措施，以免加重这些骑摩多进入市区的通勤族的生活负担。 他说，吉隆坡市区目前的人口数量每天在500至700万之间徘徊，主要是大部分通勤族从市区以外的地点进入市区上班，加剧了市区内的温室效应，并导致空气污染。目前许多国家的城市都已立法禁止这些小型摩多进入市区，因为研究发现这些摩多排放的废气，是导致空气污染的其中一个罪魁祸首。

Proton

Proton 与 Yes 合作推出升级版免费上网配套，每月16gb！

相信一些曾经买过Proton汽车的消费者都知道，Proton有为特定的Proton车款提供免费一年的Yes 4G上网配套服务，同时Proton也会提供一个免费的移动式上网数据机给车主使用，一年过后车主再自行决定是否继续消费使用。 为了迎合時下消费者对移动网络需求越来越高的趋势，Proton和YTL Communications私人有限公司合作，为消费者提供升级版的Yes移动网络配套。如今，凡是购买Executive等级以上的各Proton车款，就可享有免费一年的Yes 4G LTE无线上网和免费智能手机！ Proton首席执行员（CEO）Datuk Fuaad Kenali在今天的推介礼上表示，任何购买Executive等级以上Proton车型的顾客都可享有这架免费的智能手机，而智能手机也内建了一年免费的Yes 4G LTE上网配套服务，每个月的上网流量多达16gb，同时还可免费无限量拨电和传送简讯给其它Yes的手机号码。 “首一年的上网和手机配套将是免费的，一年期限结束后，车主可自行决定是否继续使用Yes的服务，同时这架手机也会内建MyProton的智能手机程序，让车主更方便与容易的預約维修服务日期。这项优惠开放予所有购买Executive或以上等级的车主，但视存货为限。”

Perodua

周年庆网上举办竞赛送 Myvi ？Perodua：没有这回事！

最近Facebook流传一则帖文，内容是某个名为“Perodua Malaysia Company”的Facebook专页，专页的管理人在帖文中自称是Perodua的管理层，并表示该公司的周年纪念，将会在网上抽取15名幸运儿，送出15辆蓝色的Perodua Myvi。 该帖文同时还表示，参赛者只需在他们的专页按赞，并且将有关帖文分享到本身的Facebook内，并在该专页的帖文下方留言，就有机会成为其中一辆Myvi的车主。 不过，Perodua较后对此发表文告，表示该公司不曾主办过类似的送车活动，同时也在查证后确认有关的“Perodua Malaysia Company”并非该公司本身或旗下代理的官方Facebook专页，因此表示这纯属一场骗局。 看到这则新闻后，记得咯，不要再相信有关的Facebook专页了，而且也停止分享有关的帖文，因为无论你怎样努力的去分享和留言，你也不会赢取一辆Myvi的。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 本地2016年业绩出炉，创历年销量新高！

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）昨天对外公布了他们在2016年的全年总业绩，根据MBM的数据，他们在去年一共卖出了1万1,779辆新车，比2015年的1万845辆增加了9%，成功录得该品牌在本地历来最高的年销量。 MBM表示，随着他们在去年取得良好的销售成绩，目前该品牌在本地的市占率已经达到2.4%，同时马来西亚也成为宾士品牌在整个东盟地区内最好卖的国家，宾士在我国的销量比身为东南亚汽车枢纽的泰国还要高。 MBM在去年一共发布了17宽新车，其中包括了代号W213的全新E-Class、代号C117的CLA小改款、代号R172的SLC、代号C205 C-Class Coupe（包括Cabriolet）、G-Class小改款和GLS，目前宾士在本地销售的车款已超过50款。 MBM目前在彭亨州的Pekan设有组装厂，负责组装该品牌的8个车款，其中包括C 180 Avantgarde、C 200 Exclusive、C 200 Exclusive、C 250 AMG、E-Class、S 400h AMG、GLC 250 AMG，以及C 350e，去年这间组装厂一共生产了7,882辆宾士新车。 在销售数据方面，MBM在去年六月录得最高的单月销量，该品牌在去年的6月卖出了1,203辆新车，同时2016年的第二季（4到6月）业绩也比上半年优秀，第二季一共卖出了3,359辆新车。 在众多车型方面，宾士的Sedan车型是最受欢迎的，其中包括了C-Class、E-Class、S-Class，这三个系列加起来的总销量就达到了7,750辆，其中4,762辆是最受欢迎的C-Class，而E-Class也因为新车型的带动而卖出了2,034辆新车，至于S-Class也交出了954辆新车。 至于该品牌的紧凑型小车（包括A-Class、B-Class、GLA和CLA）则一共卖出2,316辆新车，其中A-Class占了1,034、CLA占了638辆，GLA则占了571辆，剩下的73辆则是B-Class。在SUV当道的年代，MBM也在去年于本地卖出了1,671辆新的SUV车型，其中1,421辆是GLC、250辆是GLE（包括了GLE Coupe）。 虽然宾士在去年只卖出了1万1,779辆新车，但他们的维修与服务中心在去年接收的维修数量却多达10万8,226辆，对比2015年的9万1,936辆激增了18%，同时也成功达到该品牌在本地历来最高的客户售后服务满意度。 X222 Mercedes-Maybach S 500 C190 Mercedes-AMG GT …

Perodua

Perodua Axia 小改款价格确认，全车系涨价最高RM2.7k。

在Facebook上刚宣布将会推出小改款Axia的Perodua，在几个小时后就宣布正式开放接受新车预订了，根据原厂的宣布，小改款后的Axia分为Standard E、Standard G、SE和Advance四个等级，四个等级在外型上都有所改变，而且小改款后全车系都涨价，涨幅最高达2,773令吉。 首先，在普通的Standard G等级上，原厂表示它的前后保险杆、车门把、绒布座椅的样式都会有所改变，而且头灯也会加入原本没有的鱼眼（Projector），而且音响主机也会加入USB功能。 而在SE和Advance等级上，它们的的前后保险杆也一样换上不一样的造型，同时还加入了引擎启动按钮、智能钥匙、配备SmartLink功能的荧幕主机、重新设计的头灯组、镀铬装饰的门把、重新设计的轮圈、后尾箱门把、新的绒布座椅样式（SE）、以及背景灯改成白色的仪表板。 在车身颜色选择方面，Standard等级的Axia提供白色、银色、黑色和蓝色四种颜色选择，原本的绿色和鲜花色（Cherry Blossom）则已经停售。至于在SE和Advance方面，则避Standard等级的Axia多了黄色和红色的选择。 在大家都很关注的价格方面，最入门的Standard E 手排价格为2万4,900令吉（涨价463令吉）、Standard G手排3万4,900令吉（2,773令吉）、Standard G自排3万6,900令吉（涨价1773令吉）、SE手排3万7,900令吉（涨价1,263令吉）、SE自排3万9,900令吉（涨价263令吉）、Advance 4万2,900令吉（涨价1,933令吉）。 P2表示，全新的Axia将会换上一具新的1.0升VVT-i引擎，虽然P2没有明确表示，但相信是和Bezza身上的那具1.0升引擎一样，拥有67PS的马力和91Nm的扭矩输出，搭配的依然是原本的四速自排。原厂表示，手排款式的小改款Axia最高油耗表现可到22.5km/L，对比改款前的21.6km/L有不小的进步。 Axia自2014年开始面市，目前已经累积了21万4,700辆新车，同时也是我国第一款获得EEV认证的车款。来到2016年，Axia依然创下了8万5,900辆的年销量。在小改款后，原厂为Axia设下了每月6,000辆的销售目标。

Subaru

总代理确认，还未发布的全新 Subaru XV 今年尾来马。

在昨天位于新加坡的全新Subaru Impreza新车发布会上，Subaru的区域总代理向我们确认，在本地销量和能见度都不错的SUV车型Subaru XV，大改款后的车型将在今年第四季度，也就是年尾的时候来到大马市场。 陈唱国际有限公司（Tan Chong International）的执行董事陈骏鸿（Glenn Tan）在接受访问时表示，首批的大改款XV将会采用整装进口（CBU）的方式来马，过后的六个月会开始换成本地组装（CKD）以降低车价。 陈骏鸿之前曾经表示，陈唱汽车公司位于吉隆坡Segambut的组装厂已经具备组装Subarux新世代模组化底盘车型的能力，目前该组装厂负责组装本地销售的XV和Forester。 全新的XV是在去年3月在国外以预告方式与大家见面，目前还未正式发布。根据原厂提供的资料，它是和新加坡昨天发布的全新Impreza共用同一组模组化底盘。 陈骏鸿也在昨天表示，全新的Impreza目前没有引进大马市场的计划，但如果真的有许多潜在买家提出要求，该公司将会考虑将五门的Hatchback车型引入大马市场。 全新Subaru XV Concept 新加坡的全新Subaru Impreza

Perodua

原厂宣布 Perodua Axia 小改款将面市，即日起接受预订。

我们之前为您报导过Perodua即将推出小改款的Axia，如今传言真的成真，P2今天在他们的Facebook上预告即将推出“更聪明的Axia”，预示着小改款的Axia真的即将要来临了。 P2在他们的Facebook上传的照片中，预示小改款的Axia将会改搭1.0升的VVT-i汽油引擎，虽然原厂没有明确表示，但相信这具引擎就是Bezza身上的那具1KR-VE引擎，拥有67PS的马力和91Nm的扭矩，虽然输出数据没有很大，但对于一辆A-Segment的小车来说已经够用。 原厂也在Facebook中号称Axia在换上这具新的引擎后，油耗表现将会是介于21.6至22.5km/L，同时小改后的Axia也会增加引擎启动按钮和智能钥匙，但有注明这两个配备只会搭载在高阶的SE和Advance等级上。 根据原厂发布的一张预告照现实，Axia的车头水箱护罩已经与目前款式的有所不同，而这也确认了小改款的Axia会在外型上有细微的变化。根据早前网上流传的照片和资料，除了上述提及的引擎启动按钮、智能钥匙、新引擎，以及外型上的改变外，小改款的Axia也会加入支援MirrorLink的影音荧幕主机，同时头灯也会在鱼眼（Projector）的下方加入LED光条。 P2已经在Facebook内表示他们将会在较后公布更多有关Axia小改款的细节，虽然原厂没有明确表示它的发布日期，但根据我们之前接获的消息，原厂将在本月20日将这款新的Axia正式上市，同时小改后的Axia预计也会涨价，而且原厂也已宣布即日起开始接受新车预订。欲知更多详情，请留守Paul Tan汽车资讯网。

Hyundai

性价比之王 Hyundai Ioniq HEV Plus 涨价, 现售RM114k！

在去年11月于本地上市的混合动力车型（Hybrid）Hyundai Ioniq，在上市后因为诚意满满的配备，加上超级亲民的新车价格而被誉为本地车坛C-Segment性价比之王。不过，正打算要掏腰包购买Ioniq的准车主们要注意了，因为在上市才刚两个月之际，总代理就宣布Ioniq要涨价了。 Hyundai在本地的总代理Hyundai Sime Darby Motors（HSDM）今日宣布，本地销售的Ioniq高阶版HEV Plus将会调涨新车价格，从原本的11万828令吉涨价3,175令吉，新价格将会是11万4,008令吉，以上提及的新车价格已经包括消费税和首年的路稅，但并未包括保险。 虽然Ioniq涨价对许多消费者来说并不是好事，但必须强调的是以它的新车价格（11万4,008令吉）来说，对比本地市场上的其它C-Segment竞争对手，它依然拥有最强的性价比，因为没有任何一款C-Segment的房车在同样的价位上，能够给到同样完整的主被动安全配备，而且别忘了它还是一款Hybrid车型，一般来说Hybrid车型都比传统汽油车型较贵的。 我们为大家复习一下顶级的Hyundai Ioniq HEV Plus在本地的规格配备。首先，它搭载了一具1.6升的缸内直喷汽油引擎，拥有105PS马力和147Nm扭矩，同时还有一组可输出44PS马力和170Nm扭矩的电动马达，两者配合起来的综合输出达到141PS马力和265Nm扭矩，传统系统是一具干式的双离合器变速箱。 在内装便利性与奢华配备方面，顶级的HEV Plus搭配了自动启闭的HID头灯组以及保险杆上的LED日行灯，同时使用17寸的铝合金轮圈，连备胎也是同样尺寸且同样的铝圈设计，内装配备了一个5寸的多媒体影音荧幕主机，配有倒车摄影镜头和自动防眩的望后镜，同时还有引擎启动按钮、7寸的液晶显示仪表板、双区恒温冷气和、后座冷气出风口、Qi无线手机充电面板、全皮革座椅和电动调整的司机座椅等。 在安全配备方面是Ioniq的最大卖点所在，除了一般的七具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS＋ABS＋BA）、斜坡起步辅助系统和两组儿童安全座椅固定座（ISOFIX）这些比较常见的安全配备外，还搭配了主动式跟车系统（ACC）、盲点侦测系统（BSM）、车道维持辅助系统（LKAS）、胎压侦测系统（TPMS）和自动煞车系统（AEB）等，在安全配备上肯定完爆其它12万令吉以下的竞争对手。 Hyundai Ioniq 1.6 HEV Plus

Porsche

不敌令吉汇率疲软表现，Porsche 也宣布旗下车系涨价。

在昨晚的媒体活动上，Porsche的总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）除了宣布即将引入全新的Panamera和718 Cayman外，还宣布Porsche品牌的车型将会在今年涨价，只有去年8月发布的718 Boxster和911车系不在涨价行列，原因是令吉汇率持续疲软。 首先我们来看会718 Boxster在本地的手机啊，入门的718 Boxster标准款售价48万令吉，而高阶的Boxster S则卖62万令吉。至于小改款的911则在价格上维持不变，911 Carrera的售价维持在87万令吉，而高阶的Carrera S则卖97万令吉，顶级搭配全时四轮驱动系统的Carrera 4S则叫价104万令吉。 在SUV车型方面，Cayenne S的价格上涨了大约6万令吉，来到了82万令吉，而Cayenne GTS也一样涨价6万令吉，来到逼近百万大关的96万令吉价位。而Porsche的入门级SUV Macan低配版则开价42万5,000令吉，比之前涨价了1万令吉，其余的等级的Macan如Macan S、Macan S Diesel和Macan GTS的价格都保持不变，分别介于61万至84万令吉。 总代理也在昨晚的活动上宣布为旗下所有四门车型（Panamera、Macan和Cayenne）的新车主举办Porshce驾驶技术训练营，这个训练营将会在雪邦国际赛车场（SIC）举办，让Porsche的准车主们接受原厂认证的驾驶训导员指导他们如何更好的驾驭Porsche车型，同时也可在赛道上驾驭其它双门款式的Porsche。

Porsche

我国总代理 SDAP ：第二代 Porsche Panamera 本地三月上市，718 Cayman 紧随其后亦会与本地消费者见面。

Porsche在本地的总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）昨天在一场媒体活动上宣布，指Porsche将在不久后于本地推介数款新车，其中在三月份推介第二代的四门轿跑Panamera，以及718 Cayman。 发展到第二代的Panamera在车型上比上一代更加大，而且外形上看来也更加修长，内装也换上了12.3寸的大型荧幕主机，取代了原本中控台上许多密密麻麻的按钮，连冷气旋钮也被移植到荧幕内控制。 新的Panamera在轴距长度上被拉长了150mm，同时全车系还标配了全景式玻璃天窗、主动式气压悬吊以及后轮转向系统，同时还会搭配专供后座老板的10.1寸多媒体影音娱乐荧幕。 目前Panamera在全球不同国家的市场一共分为5个版本，全部版本都搭载了缸内直喷、双涡流增压（标准版本）或双涡轮增压的引擎，而且全数搭载PDK双离合器变速箱。 最入门的Panamera搭载的是3.0升的V6双涡流增压引擎，这具引擎能够在6,400rpm输出330PS马力，并在1,340-4,900rpm输出450Nm扭矩，0-100km/h加速成绩是5.7秒（搭配Sport Chrono配套可缩短到5.5秒），极速可达264km/h。 较高阶的Panamera 4S则搭载2.9升的V6双涡轮增压引擎，最大马力有440PS @ 5,650rpm，而扭矩则有550Nm @ 1,750-5,500rpm，比上一代多了20PS马力和30Nm扭矩，0-100km/h加速只需4.4秒（搭配Sport Chrono配套后为4.2秒），极速达到289km/h。 而柴油版的Panamera 4S则搭载了4.0升的V8柴油涡轮增压引擎，这具引擎的马力输出422PS @ 3,500rpm，而扭矩则有850Nm @ 1,000-3,250rpm，0-100km/h只需4.5秒，而极速可达到285km/h。 而在最高阶的版本Panamera Turbo则搭载了4.0升的V8涡轮引擎，这具引擎具备气缸休止技术，可借此提高30%的燃油效率，总马力输出达550PS @ 5,750rpm，而扭矩也有770Nm @ 1,960-4,500rpm，比上一代同等级的输出增加了30PS马力和70Nm扭矩，0-100km/h加速只需3.8秒（搭配Sport Chrono配套后为3.6秒），极速可达306km/h。 除此之外还有一个Hybrid的版本Panamera 4 …

Peugeot

原厂确认，Peugeot 208 GTi 小改款近期内将登陆大马。

在今天的小改款Peugeot 208和2008的新车发布会上，原厂对外透露了性能版的208 GTi将会以小改款的形式重新进入我国市场。总代理Nasim的总经理Yasser Awan在记者会上确认此事，并表示208 GTi小改款不久后就会和本地消费者见面，但他没有透露确实的时间表。 根据Yasser Awan的谈话，208 GTi是该公司代理Peugeot品牌以来，在我国最成功的Peugeot车款，而现有的208 GTi都已售罄，新的208 GTi小改款预计来到大马后，售价将为约13万9,888令吉。 小改款的208 GTi在外型上也基本维持一致，最大的差异是后尾灯的造型有所改变，原厂为它换上了不同设计的LED狮爪式尾灯，17寸的轮圈造型也没有改变，车头的水箱护罩等部位也依然维持红色的装饰饰条。 内装方面的改变幅度较大，原本红色装饰的部位如今被换成了黑色的镜面烤漆，而门把也加入了一些红色饰条以增加其运动感。至于动力配置方面，小改款的208 GTi依然搭载1.6升的THP涡轮增压引擎，但在马力和扭矩上分别上调了8hp和25Nm，来到208hp和300Nm，因此性能输出更加出色，同时变速箱也依然会是六速手排。

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