最近真对Proton收购案的谣言可说是满天飞，其中传得最凶的莫过于就是来自中国的吉利汽车集团即将赢得这场收购竞赛，买下Proton 51%的控制性股权，同时也有传言指Proton管理层将在这一两个月内对外公布最终的收购谈判结果。
基于坊间传言四起，加上一些不实的传言可能损害Proton和其母公司DRB-HICOM的利益，因此DRB-HICOM昨日特别出面辟谣，强调目前这项收购谈判还未结束也还未作最终定案，Proton和DRB-HICOM管理层仍然在和最后剩余的几家潜在买家进行最终阶段的谈判，并正选出最合适的买家。
“在现阶段，DRB-HICOM正致力于为Proton寻找最理想以及最合适的国外策略合作伙伴。之前有许多传言指我们会在今天（15日）选出一个适合的合作伙伴，但这项传言并不真实，我们将会在上半年结束之前宣布最终的结果，同时不排除会提早宣布。”
“这是一个涉及项目非常庞大以及非常复杂的谈判过程，需要很多时间来进行，DRB-HICOM需要仔细研究所有潜在合作伙伴提出的各种献购议案内容，确保他们符合资格，并且符合Proton的长远发展利益。”
长期蒙受亏损的Proton在去年向政府借了15亿令吉的贷款以偿还拖欠零件供应商的债务，条件是Proton必须寻找来自国外的合作伙伴，借助合作关系提升本身的技术和研发能力，并借此打开国外的汽车市场。
Proton之后随即与多家来自国外的汽车财团传出绯闻，其中最大来头的包括了世界第三大的Renault-Nissan联盟，该联盟不久前才收购了同样陷入困境的Mitsubishi。不过，被指最后还留在谈判桌上的只剩下3家公司，分别是来自日本的Suzuki、法国的PSA（Peugeot和Citroen品牌的拥有者），以及来自中国的吉利汽车集团。
如果论知名度、历史和本身的技术含量，吉利汽车集团肯定是三家公司当中最弱的，但它却未必是最差的，因为吉利汽车集团在2010年斥资13亿美元从Ford的手中买下了瑞典豪华品牌Volvo，因而震惊了全球车坛。Volvo被吉利买下之后也成功踏上复兴之路，在短短几年内的全球销量立刻翻了三倍，对此吉利的功劳可说是居功至伟。
