本地新闻 · 第 404 页

Kia

提供更多选择，Kia Sportage 将会导入柴油引擎四驱版！

Kia汽车在我国的总代理昨天宣布了即将引入性能版的Kia Optima GT来马，同时刚刚在美国发布的四门轿跑Stinger也可能会在今年来到我国。如今，Kia还有下一步动作，那就是柴油版的Sportage。 目前在我国销售的Sportage分为两个等级，分别是售价11万77,559令吉的2.0 KX，以及售价13万7,035令吉的2.0 GT Line，但两个等级都同样搭载2.0升的汽油自然进气引擎，这具引擎拥有155PS马力和192Nm扭矩，搭载在Sportage的身上依然有些略显不足。 其实SUV车型最适合还是搭载柴油引擎，有鉴于此，Naza Kia也决定要在今年第一季（3月尾之前）引入柴油版的Sportage，据悉本地柴油版的Sportage将会采用一具2.0升的柴油涡轮增压引擎，而且在调校上将会把马力和扭矩输出调校到最大化，分别是184hp马力和400Nm扭矩，搭配和汽油版一样的六速自排变速箱，综合油耗数据可达6.5L／100km或15.4km／L。 据了解，本地的柴油版Sportage将会和汽油版一样分为两个等级，分别是入门的Sportage CRDi和高阶的GT Line，两个柴油等级都会使用全时四轮传动系统，而非汽油版的前轮驱动。 Naza Kia向我们透露，柴油版的Sportage目前已经顺利获得了包括陆路交通局（JPJ）和其他相关政府部门的上路批准，随时可以在我国公开销售，因此Naza Kia已计划要在第一季将它推出本地市场。 值得一提的是，去年尾Hyundai也表明会在今年推出柴油版的Tucson，而且也预计会在今年的第一季，而且一样是2.0升的柴油涡轮增压引擎，此外还会引入一具1.6升的汽油涡轮引擎让消费者多一个选择。 我们之前就曾经刊登过汽油版Kia Sportage的试驾体验文，同时在文中有提到汽油版的Sportage在实际上路时会让人觉得心有余而力不足，因此柴油引擎的加入将可彻底解决Sportage在这方面的问题，让我们看看有没有机会在日后为大家试驾柴油版的Sportage吧！ Kia Sportage GT Line

Kia

提升 Kia 的品牌形象，原厂有信心可在近期导入Stinger。

Kia汽车在我国的总代理Naza Kia在今天举办了一场媒体活动，Naza Kia的首席执行员（CEO）Samson Anand George在活动上表示，总代理很有信心可以在近期内将Kia刚刚在美国发表的四门轿跑Kia Stinger引入我国，看来我国消费者很有可能真的可以买到这款性感的四门轿跑呢！ 韩国的Kia原厂早前出台了一项政策，就是要透过发布更多的高端车型来抬高Kia这个品牌在全球的形象，而Kia Stinger的推出也是该公司推行这项计划的其中一步，Naza Kia已经宣布将会引入价格更高的性能版Optima GT。 刚刚发布的Kia Stinger定位为四门轿跑，在不同的地区和国家分别搭配2.0升的涡轮增压汽油引擎、3.3升V6双涡轮增压引擎，或2.2升的CRDi柴油引擎。在2.0升的汽油引擎方面，拥有255PS马力和353Nm扭矩；3.3升的V6引擎则拥有370PS马力和510Nm扭矩；至于柴油引擎方面，则有200PS马力和440Nm扭矩。 配合高阶车型的定位，原厂将为Stinger搭上全新的八速自排变速箱，而不是之前常见的六速自排，而且将会采用一般高阶车款常见的后轮驱动配置，或可选配全轮驱动系统。 Kia Stinger

Kia

原厂确认，242hp 性能版 Kia Optima GT 将在今年来马！

Naza Kia早前已经表示会在今年为本地消费者带来三款新车，其中包括了第四代的大改款Kia Optima。在刚刚的一场活动上，Naza Kia对本地媒体确认，今年进入我国的全新Optima除了会有普通自然进气引擎的版本外，还会有性能更强劲的Optima GT。 Optima GT和普通版本的Optima同样搭载了2.0升排气量的四缸汽油引擎，但Optima GT的引擎另外还有涡轮增压和缸内直喷的技术，这具引擎可输出242hp的马力和353Nm的扭矩，动力数据上和BMW的330i M Sport差不多一样，但Optima GT仍然采用前轮驱动的配置，变速箱方面也依然是六速自排。 在实际表现方面，动力更强劲的Optima GT 0-100km/h的加速只需7.4秒，而极速也可达到240km/h，以一辆D-Segment房车来说算是很不错。同时为了配合它的高输出，原厂也为Optima GT换上更大的煞车碟盘，以及重新调校的电子动力辅助方向盘。 外观方面，Optima GT与普通版的Optima差异不大，主要差异是在前保险杆的左右进气口以及下缘的镀铬饰条设计上，同时它也搭配了设计不一样的18寸铝圈，让它的整体造型看起来更加运动化。 Naza Kia表示，他们之所以会引入性能版的Optima GT，是为了符合Kia意欲在全球市场提升他们的品牌形象的策略，因此Naza Kia将会引入更多“高性价比”的高级车款进入我国。 一旦Optima GT真的引入我国，这款韩系房车将会直接对上德系的Volkswagen Passat 2.0 TSI，以及美系的Ford Mondeo 2.0 Ecoboost，前者拥有217hp马力／350Nm扭矩的动力输出，而后者则食237hp马力／345Nm扭矩。

Proton

甩卖 Proton 消息炒热，DRB-Hicom 股票昨日应声大涨！一起来细数外国品牌收购 Proton 后双方所能获得的利益！

来自中国的吉利汽车集团即将购入Proton 51% 股权的消息在最近闹得沸沸腾腾，消息传开后不单止让吉利汽车在中国的股票大涨9%，也让Proton目前的母公司DRB-Hicom在本地的股票开出红盘，该集团昨日的股票一度上涨至1令吉30仙，创下两个月来的新高。 英文媒体StarBiz报导，DRB-Hicom昨日的股票一度涨到1令吉30仙，但在闭市前却回落到1令吉27仙的水平，但还是创下了2个月来最大的涨幅，同时也是吉隆坡股票交易所昨天其中一个最热门的交易股，而这相信主要是受到DRB-Hicom即将出售Proton大部分股权所鼓舞。 因为各种因素所致，Proton近年来的市占率节节败退，而且也面对连连亏损，已经成为了DRB-Hicom集团的一大负累。自从Proton在去年获得政府发放的15亿令吉贷款后，便积极寻找国外的“合作伙伴”，美其名是合作伙伴，其实更确切的应该说是买家，因为Proton准备出售他们51%的股权，而若能握有最大比例的股权，自然就能主宰这家公司。 DRB-Hicom也在今天发表文告，强调他们将会为Proton寻觅最适合的合作伙伴，同时强调外资收购Proton后不单只会是Proton获益，同时Proton也能提供潜在的外资合作伙伴其它利益，其中就包括了大家之前一直提到的Tanjung Malim生产线。 DRB-Hicom承认这家位于霹雳州的生产线目前的产能并不达标，一旦外资入主Proton后，这家生产线将可用来生产或组装其它品牌的汽车，在产能全开的情况下将会增加更多的本地人工作机会，同时DRB-Hicom也会确保Proton被收购后，将会继续保有原本的品牌，并可打入东南亚甚至是其它国家的市场。 除了Proton可以从这桩买卖获益以外，DRB-Hicom也认为新的买家将可以从Proton的子公司，英国的Lotus身上获得顶尖的底盘调校和其它专利技术，而这也有助于新的买家提升本身产品的操控体验，并借助Lotus的开发经验获取更多的宝贵技术，同时也能借助Tanjung Malim这家生产线，进一步提高他们的产能。

Honda

Honda 召回更多汽车更换气囊，这一次是2012年的车款。

Honda Malaysia进一步扩大了因为Takata气囊门而在本地的汽车召回行动，这次被找回的汽车一共有2万4,962辆，全都是在2012年出厂，分别是Accord、Jazz、Jazz Hybrid、City、Freed和Insight。 原厂强调，虽然他们召回这些已经售出的Honda汽车，但这批Honda汽车至今都没有传出因为气囊而引发的意外问题，不过他们还是呼吁受影响的车主们尽快将车子送回原厂更换有问题的气囊，以免发生意外后才来后悔莫及。 一如往常，受影响的车主可主动联系Honda的授权经销商或服务中心，目前更换气囊需要使用到的组件都已经到位，受影响的Honda车主们千万别再拖延，尽快与原厂预约时间，解决掉这个问题吧！

Geely 吉利

领先竞争对手，中国吉利汽车收购 Proton 即将成为事实？

Proton在去年获得政府发放的15亿令吉贷款来度过难关，但这笔贷款附带了一个很大的条件，那就是Proton必须寻找一名可靠的国外合作伙伴来一起协助Proton翻身，并开拓国际市场。由于这个世界并没有白吃的午餐，因此把话说白了，其实就是让Proton寻找一个来自国外的买家。 在收到了政府这笔贷款后，Proton也积极的寻找来自国外的潜在买家洽谈“合作”，而经过一轮筛选后，之前也相继传出多家国外汽车集团与Proton走得很近，包括近期与Proton频频合作的Suzuki、来自法国的PSA集团（Citroen，Peugeot）、世界第三大的Renault-Nissan联盟，以及中国的老大哥吉利（Geely）汽车集团等。 最近中国的媒体南华早报报导，Proton寻姻的这段肥皂剧将在近期内告一段落，而领先这场收购谈判的，正是该国拥有Volvo汽车品牌的吉利汽车集团，而吉利也正打算透过收购Proton来进军东南亚这个拥有6亿人口的庞大市场。 该媒体还报导，吉利汽车在中国当地的股票，在春节假期结束后的第一天交易日就因为这个消息而暴涨了9%，显示中国投资者普遍看好这桩交易一旦成事将会为吉利汽车带来无限商机。 吉利帝豪GS 据报导，吉利汽车计划求购Proton的51%股权，除了将会成为Proton的最大股东外，还会直接掌控Proton位于Tanjung Malim的组装厂，这间组装厂的产能达到每年15万辆汽车，而且具有相当的规模和技术，足以成为吉利进军东南亚后的主要生产基地，而这也被指是吉利求购Proton的最大原因。 说到这里，或许有一些朋友会疑惑，从中国生产汽车的成本不是更便宜吗？而且中国距离东南亚并没有太远，大可以直接从中国运来东南亚。其实，根据东盟（ASEAN）协议，东盟成员国之间生产和组装的汽车，将可在其他成员国享有免税优惠，因此只要能在马来西亚或任何一个身为东盟成员的东南亚国家组装汽车，就能在其他东盟国家享有免税的优惠，而Proton也因此吸引了诸多主要大厂的兴趣。 至于一些不大熟悉吉利汽车的朋友，吉利汽车是中国目前最成功的自主私营化汽车生产商，最为人知的是2010年对Volvo的收购案，当时吉利汽车以13亿美元从Ford的手中买下了Volvo的全部股权，成为Volvo瑞典豪华品牌的持有者。吉利买下Volvo后，让这家原本已经奄奄一息的豪华汽车品牌枯木迎春，并让Volvo这几年的销量翻了三倍，因此吉利汽车可说是Volvo的救星。 无论如何，吉利收购Proton的消息目前还只能算是一个没有官方根据的传言，双方目前都未有官方承认这桩交易，而Proton管理层也已经表示会在今年上半年前完成这笔交易并对外公布，我们就耐心等待，看看事情最终的发展会是如何吧！

本地新闻

我国又有新车牌，这次是配合东运会的 RIMAU 车牌号码！

马来西亚的交通工具车牌字母真的是越来越让人眼花缭乱了，继早前的“PERFECT”、“NAAM”、“VIP”和“GT”等车牌号码字母后，如今我国民众又会在路上看到“RIMAU”车牌号码。 什么是“RIMAU”？我国将在今年举办东南亚运动会，而RIMAU就是这次运动会的老虎吉祥物的名称，根据主办当局的介绍，RIMAU的意思是包含了“Respect”（尊重）、“Integrity”（廉正）、“Move”（行动）、“Attitude”（态度）和“Unity”（团结）。 “RIMAU”这组车牌号码是由我国的青年及体育部倡议，目前已经获得陆路交通局（JPJ）批准，近日内将在网上开始接受竞投，可竞标的车牌号码从RIMAU 1到RIMAU 9999，价高者得。 政府也特意设立了一个名叫“RIMAU PLAT”的Facebook专页来进行宣传，根据该专页提供的资料，竞投过程将在3月份开始，到时有兴趣的民众可以到有关的Facebook专页了解详情，并进行竞投。

BMW

BMW 118i M Sport 上市，运动化小钢炮，售价RM188k。

除了刚才提及的330e M Sport外，BMW Malaysia今天也推出了另外一个M Sport车型，那就是1系列的118i M Sport。根据原厂公布的价格，118i M Sport在西马半岛未包括保险的上路价格为18万8,800令吉，这和去年普通版118i刚上市的价格一样，但118i后来获得EEV认证，因此降价到17万6,800令吉。 这次的118i M Sport和去年发布的118i基本上大致相同，只是118i M Sport加入了原厂的M Sport运动化套件。它们一样是由三缸的1.5升涡轮增压引擎驱动，这具引擎可在4,400rpm输出136hp马力，并在1,250-4,300rpm持续输出220Nm扭矩，搭配八速的自排变速箱，0-100km/h的加速只需8.7秒，综合油耗为5.1L/100km。 118i M Sport搭配了M Sport的前后保险杆和侧裙套件，以及M Sport的18寸运动化铝圈，外观配备上同样搭配LED的头灯组，而且同样采用后轮驱动的设计。而在内装上，118i M Sport和330e M Sport一样，都搭配了蓝色的中控台和车门板饰条，以及M Sport的真皮方向盘。 安全配备也和普通的118i一样，同样是六具气囊、车身动态稳定系统（DSC）、三合一煞车系统（ABS＋EBD＋BA）、弯道煞车辅助系统（CBC）和儿童安全座椅固定座（ISOFIX）。 118i M Sport和330e M Sport一样，分别提供黑、灰、蓝和白四种车身配色选择，而且一样获得5年无限里程的保固，以及5年的免费保养配套。消费者可从2月13日开始前往BMW的展销中心观赏实车，欲知更多详情，可浏览Carbase.my。 BMW …

BMW

BMW 330e M Sport, 运动化外观＋内装套件, RM258k。

配合农历新年，BMW Malaysia特地在新年期间向本地消费者推介全新的BMW 330e M Sport，这款330e M Sport在规格配备上与去年8月面市的330e Sport大致相同，唯一差异是前者换上了BMW的M Sport外观与内装套件，价格为25万8,800令吉（未包括保险），比330e Sport贵了1万令吉。 在外观上，由于搭上了原厂的M Sport套件，因此330e M Sport的前后保险杆设计变得更加外放和运动化，同时选调也升级成M Sport的运动化悬吊，并且搭配18寸的运动化铝圈，车侧叶子版也贴有一个M Sport的铭牌，用以区分它和普通版本的330e Sport。 内装方面，330e M Sport依然延续了3系列的一贯设计风格，但中控台和门板加入了M Sport配套的蓝色饰条，同时方向盘也换上造型比较具科技感的M Sport真皮方向盘，其它配备维持不变。 外观配备方面，330e M Sport和原本的330e Sport一样搭配了全LED的头灯组、LED尾灯组、引擎启动按钮和标准尺寸的天窗，内装方面也一样配备了电动皮革座椅附记忆装置，同时中控台中间也有一个8.8寸大的显示荧幕，排档杆旁边有一组i-Drive操作旋钮，煞车系统依然维持BMW坚持的手煞车拉杆。 引擎配置方面，330e M Sport搭配一具2.0升的四缸涡轮增压引擎，这具引擎拥有184hp的马力，可在5,000-6,500rpm之间输出，同时还可在1,350-4,250rpm之间输出290Nm的扭矩，引擎的动力输出基本上和汽油版的320i一样。 不过，作为插电式混合动力（PHEV）车型，330e M Sport还另外搭配了一具可输出87hp马力和250Nm扭矩的电动马达，这具马达由一具5.7 …

Honda

小改款 Honda City 确认本地首季上市，加入LED矩阵式头灯组和LED尾灯，全车系标配VSA，即日起接受新车预订。

继泰国在1月发布了小改款的Honda City，果不出我们所料，本地的City真的紧随泰国脚步，在泰国发布不久后就来到本地了。Honda Malaysia宣布将在第一季（3月尾之前）发布这款小改City，并在今日开始接受小改款City的新车预订，消费者可前往全国88间Honda的展销中心询问详情或进行预订。 根据Honda Malaysia发布的消息，第六代的Honda City自2014年3月在本地上市后，至今已在本地卖出了超过10万辆，不仅成为Honda在本地最畅销的车款，还是本地B-Segment房车当中最畅销的车型。 原厂在文告中确认，本地的City小改款将会和泰国一样搭载LED矩阵式的头灯组，但这个LED头灯组只会出现在最高的1.5 V等级上，其它较便宜的入门等级会继续使用卤素灯泡。 除了LED头灯组外，这次小改款的重点还包括了头灯组整合了LED的日行灯，这个预料将会是全车系的标配，而前保险杆的LED雾灯则同只会出现在最高的1.5 V等级上，同时1.5 V还会搭配鸭尾式的尾翼扰流片，同时还搭配LED的尾灯组，以及多角度的倒车摄影镜头，同时16寸的双色轮圈也换上了全新的设计。 除了外型的改变外，这次小改款的City还会全车系搭配智能钥匙和引擎启动按钮，小改款之前这个配备只搭载在1.5 E和1.5 V两个等级上，另外两个较低的等级全都使用传统钥匙，而这个做法也明显有针对Toyota Vios的意味。 在车身尺寸和空间方面，由于只是小改款，因此这次的City依然维持一样的2,600mm轴距尺寸，同时尾厢容积也依然是同级最大的536公升，因此内部的乘坐空间方面也和小改前一样。 引擎配置方面，小改的City依然沿用原本的1.5升i-VTEC汽油引擎，这具引擎的马力输出味118hp @ 6,600rpm，扭矩为145Nm at 4,600rpm，变速箱也还是Honda自行开发的地球梦CVT变速箱，同时也预计会继续获得政府的节能车（EEV）认证。 在安全配备方面，这次的小改款也有所升级，以往只在两个最高等级才出现的车身动态稳定系统（VSA），这次小改款成为了全车系的标配，同时全车系的标准配备还包括了斜坡起步辅助系统（HSA）、三合一煞车系统（ABS＋EBD＋BA），以及两组儿童安全座椅固定座（ISOFIX）。除了最高的1.5 V拥有六具气囊外，其余等级统一只有双气囊。 原厂目前还未对外公布小改款City的价格，我们也难以猜测小改的City会否涨价，但随着VSA成为全车系的标配后，如果City能够维持原价的话，相信将可以继续占据我国B-Segment市场的非国产龙头位置。想要知道更多详情，可以浏览Honda Malaysia的官网。 泰国的小改款Honda City 泰国的小改款Honda City

本地新闻

2017年二月份油价：RON 95 涨价20仙，柴油涨10仙！

是的，今天是2017年1月的最后一天，根据传统又是政府公布下个月新油价的时候了。根据政府刚刚公布的油价，我国的RON 95、RON 97的汽油，以及Euro 2M和Euro 5的柴油都一律涨价，其中汽油还涨了20仙，看来下个月大家都要勒紧裤头来过日子了。 在新的价格下，最多人使用的RON 95汽油在2月份的价格是每公升2.30令吉，比1月份的价格涨了20仙；而RON 97汽油的新价格则是每公升2.60令吉，比1月份的价格同样调涨了20仙。在只有Petron售卖的RON 100汽油方面，则涨价10仙，售3.05令吉。 在柴油方面，较低等级的Euro 2M柴油每公升的新价格是2.15令吉，1月份的价格则是2.05令吉，因此涨了10仙。而较高等级的Euro 5柴油则一如往常的比Euro 2M柴油贵10仙，每公升售价2.25令吉。 早前网上还一直谣言指2月份的RON 95油价将会调涨15仙，而柴油则涨价20仙，随着新价格获得公布，也粉碎了之前的谣言。 以上提及的新价格将在今晚午夜12点过后开始生效，因此在12点之前大家还是能以旧的价格买到同样的汽油，所以如果想要省钱的话，还是趁这几个小时去油站排排队吧！ 2017年2月份油价： RON 95汽油: RM 2.30/L RON 97汽油: RM 2.60/L EURO 2M柴油：RM 2.15/L EURO 5柴油：RM 2.25/L

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网络谣传油价起15仙？汽油商呼吁静待政府作官方宣布。

又到了每个月的最后一天，政府循例会在今天傍晚公布下个月的新油价。不过在新油价还未公布之前，网上就已经传出了许多传闻，其中大部分是指下个月的汽油将会涨价，其中流传得最凶的，就是指政府将会全面取消汽油津贴。 不过，马来西亚汽油零售商协会主席Khairul Annuar澄清，网上目前流传的谣言，指RON 95汽油将会涨价15仙，而RON 97将会涨价5仙，至于柴油则会涨价20仙是未经证实的，民众不应该这么快就相信，而是等政府今晚明确公布新油价。 英文媒体New Straits Times引述他的谈话，“新的油价将会和以往一样在今晚8时公布，新的油价确实可能会有所调涨，但一切还是要等政府的宣布为准。” 目前我国的油价为RON 95每公升2.10令吉，RON 97每公升2.40令吉，而Euro 2M的柴油则是2.05令吉。政府自2014年12月1日开始，决定让国内的汽油价格跟随国际油价自由浮动，并依据前一个月的平均油价来决定下一个月的新价格。

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没绑安全带的后座乘客，发生碰撞时将产生体重60倍的冲击力，可直接杀害前座乘客，下次乘车时还敢不绑安全带吗？

昨天在霹雳州Batu Gajah发生了一宗涉及两辆车的死亡车祸，造成了一辆Toyota Vios车上的4名乘客，以及一辆Mercedes-Benz的前座乘客死亡。事故起源被指是Toyota Vios当时尝试超车而驶入反方向的车头，并与迎面而来的Mercedes-Benz C-Class迎头相撞，造成五人死亡。 根据网上流传的一些照片（没在这里）显示，Vios当时的后座乘客相信是没有绑上安全带，在发生碰撞时被车内的重力往前推，压到了前座乘客的椅背，导致前座乘客被后座乘客推到前面的中控台上，加剧了当时撞击所带来的伤害，尤其是对头部。 其实在这一点上，美国政府的联邦机构早就有做过了研究，研究结果显示一名没有绑安全带的后座乘客，在发生迎面撞击时身体所产生的重力是本身体重的30至60倍。 简单一点来说，在车子时速30至50km/h的情况下一旦发生碰撞，一名正常体型的后座乘客将会为前座乘客带来大约3.5吨重的推力，这股推力足以杀死任何一个正常的成年人，因此不绑安全带的后座乘客，很可能会间接杀死前座乘客。 而世界卫生组织（WHO）在2015年的一项道路安全报告上也指出，马来西亚的驾驶者当中只有77％的前座乘客与司机有绑安全带，而后座乘客绑安全带的数据也只有13%，这数据甚至比区域内比我们落后的柬埔寨和越南更低。不过，大马警方却不认同这项数据，强调这个数据其实更高。 与此同时，大马道路安全研究院（MIROS）在2015年的统计数据显示，我国只有7-9%的后座乘客有绑安全带，看来我国后座乘客绑安全带的意识依然非常低落，不单只认为不绑安全带只是个人的事，还不觉得自己的行为可能会连累身边的家人或朋友。我们Paultan.org在此呼吁大家，无论是前座还是后座的乘客，在汽车行驶时请记得绑上安全带。

Kia

原厂确认全新 Kia Rio 第二季本地上市，沿用旧动力配置。

正在期待Kia Rio的朋友们，我们有一个好消息以及一个不大好的消息给您，好消息就是第四代的掀背版（Hatchback）Rio预计很快就会在本地上市，预计是在今年的第二季（4到6月）；不大好的消息就是，本地的新Rio将会继续沿用现有的动力配置，即1.4升的自然进气引擎，以及四速自排变速箱。 我们一位正在澳洲出席Kia举办的公办媒体活动的Paultan.org/bm的同事日前从原厂口中得知，去年尾在国外发布的第四代Rio将会在不久之后引入大马市场，但我国获得的引擎和变速箱配置，将会和现行销售的款式保持不变。 目前在欧洲当地销售的Rio，配置了更为先进的1.0升三缸涡轮增压引擎，还有1.4升的柴油涡轮引擎，但这两具引擎已经肯定不会来到马来西亚，本地的消费者只能继续使用现有的这具引擎。目前这具1.4升自然进气引擎拥有109PS马力和137Nm扭矩，搭配的是传统四速自排变速箱。 需要强调的是，欧洲市场的Rio除了提供上述两具较为先进的涡轮引擎外，同时还是保有旧的1.4升自然进气引擎，这具引擎在当地的马力调校较低，只有98Hp，同时扭矩也只有138Nm，但欧洲市场的这具引擎主要瞄准那些经常塞车，或者因为肢体缺陷无法驾驶手排的消费者们。 另一方面，Kia原厂也在澳洲的活动上透露风声，Kia在入门级小车上不会跟风使用CVT变速箱，而是会坚持使用传统的自排。但大家不用担心，因为原厂已经表示他们目前已正在开发新的五速自排变速箱，来取代现有的四速自排。 2017年式 Kia Rio

本地新闻

滥用紧急车道差点与救护车酿祸，警呼吁Myvi司机自首。

最近Facebook流传着一个视频，这个视频的内容是一辆Perodua Myvi涉嫌在塞车的路段上滥用紧急通道，并阻挡后方的救护车前进，同时还因为危险驾驶而差点与救护车碰撞。这个视频除了引发公愤之外，如今警方也开始介入，公开劝告这辆Myvi当时的司机主动现身助查。 这个长2分钟多的视频相信是由一架安装在救护车上的行车记录器所拍摄，当时救护车开着警笛行驶在紧急车道上，准备穿越塞车的路段赶往救人，不过前方却突然杀出一辆深色的Myvi，一路驶在救护车的前面，除了非法霸占紧急车道外，且无论救护车开着警笛在后方尾随多久，对方就是不肯让路。 在视频的第1分钟20秒，这辆Myvi因为突然从左侧车道突然再次驶入紧急车道内，让后方的救护车差点就煞车不及撞上Myvi的车尾，这辆Myvi随后在紧急车道上急速逃离现场，而视频尾端也没交待其它详情。不过，这起事件被指发生在雪州地区的联邦大道（Federal Highway）。 不过，因为这个视频清楚拍下了这辆滥用紧急车道的Myvi的车牌号码，因此雪州警方如今也主动开腔介入了。英文媒体New Straits Times引述雪州总警长Abdul Samah，指警方已经开档调查这起案件，并劝告这辆Myvi的司机主动自首协助调查，不要等到警方上门逮捕才来后悔。

Honda

Honda 车主看过来！只需传送SMS，就有望在新年期间赢取价值超过40万令吉的奖品，包括金条、金币和储蓄证书！

配合农历鸡年的到来，Honda Malaysia在本地举办了一场回馈现任Honda车主们的优惠活动，而且这项优惠活动真的是很有诚意，只要您是Honda的现任车主，就有机会赢取最高面额2万令吉的金条和金币！ 你以为必须要购买Honda的新车或将车子送往原厂保养才能享有这项优惠吗？并不是！根据Honda Malaysia的说法，每一名本地的现任Honda车主都可获得一次的参赛机会，不过每辆Honda汽车只有一个参赛机会，原厂会随机抽选幸运儿，送出价值不菲的金条。 送出的金条有几不菲？首先，大奖是价值2万令吉的100g金条，而且有2份！而次奖则是50g价值1万令吉的金条，有3份这么多！而第三奖则是5份每个重20g价值4,000令吉的金条！ 除了首奖、次奖和三奖之外，还有第四、第五和第六奖，第四奖是20份价值2,000令吉的金条，第五奖则是50枚每份价值850令吉的金币，而最后的第六奖（其实就是安慰奖），则是920份价值250令吉的BSN储蓄户口的证书。 原厂表示，这项优惠活动从即日开始至2月19日结束，除了可赢取金条和金币外，凡是将车子送往保养和维修的Honda车主们都可获得原厂赠送的红包封以及神秘礼物。要参与这项优惠竞赛，只须根据上述照片内的指示，发送简讯到66888，回答原厂提出的一道简单问题，并写下一句标语即可。

本地新闻

驾驶时举起手机拍下道路上其他人的违法行为？违法！

在网络盛行的年代，许多驾驶者都会用手机拍下公路上发生的一些事情，包括看到有人滥用紧急车道、危险驾驶或路霸等等，然后再放上Facebook或向执法单位投诉，但您是否知道，如果您在驾驶过程中一边行驶，一边拿起手机拍下道路上发生的事情，其实也是违法吗？ 马新社引述吉打州陆路交通局（JPJ）总监Isma Suhaimi的谈话指出，驾驶时使用手机本来就是一项罪行，执法单位可援引1987年陆路交通法令第17A条文来采取对付行动，最高的罚款可以是300令吉。 他解释，驾驶时使用手机被列为七大驾驶罪名之内，并且可在没有开出罚单的情况下直接被提控上庭，因此如果您对道路上其他驾驶者有不满的话，在拿起手机拍摄之前还是先想清楚吧，除非您是乘客而不是司机。不过，JPJ还是鼓励车内的乘客们举起手机拍下公路上的违法行为，以协助他们一同对付这些道路违法者。

Proton

Proton 即将下个月拍板定案，或四月公布最终合作伙伴。

Proton在去年向政府借了一笔15亿令吉的贷款来延续生命，贷款的条件是他们必须寻找一家可以协助他们转型、提供技术支援并且开拓海外市场的合作伙伴。根据马新社的报导，Proton预计可能提早在今年4月就对外公布最终的“赢家”。 自从Proton在去年获得政府发放的这笔贷款后，就一直与几家来自国外的汽车集团不时传出绯闻，这些绯闻对象包括了来自日本的Suzuki、全球第三大的Renault-Nissan联盟、法国的PSA（Peugeot/Citroen）集团，以及成功让Volvo咸鱼翻身的中国吉利汽车等。 马新社引述Proton首席执行员（CEO）Datuk Ahmad Fuaad的谈话表示，Proton预计将会在2月尾收到来自所有潜在合作伙伴的计划书，并将在较后的时间对外宣布最终的合作伙伴身份。之前Proton高层已经表示目前正在和他们洽谈的对象有三至四家，但他们不愿事先对外透露对方的身份。 他说，Proton是希望能在今年上半年结束之前与合作伙伴签署正式的合作协议，届时不只是Proton将会和对方合作，Proton旗下的英国跑车品牌Lotus也一样。虽然Proton至今都还是守口如瓶，但据闻目前与Proton走得最近的三家公司，分别是PSA、Renault-Nissan联盟和Suzuki。

本地新闻

新年开长途车回乡？上路前5件您需要注意和遵守的事情。

今天是星期四了，虽然明天除夕依然是工作日，但相信已经有许多上班族提早请了假期从工作地点回乡，以便赶在明日傍晚之前和家人来一场团圆饭，所以我国的各大主要高速公路，包括南北大道（PLUS）、东海岸大道（LPT）等都会从今晚开始陆续涌现许多返乡的游子，甚至是出现车龙。 为了广大驾驶者的安全，Proton特地在今天在他们的Facebook粉丝页上发布了一个贴心的视频，提醒广大游子在驾车回乡前需要注意的事，而我们也在此引用这个视频来提醒一下大家，在驾驶长途车之前需要注意的几个事项。 检查轮胎 首先，开车之前当然是要先检查一下你的轮胎，所谓的检查轮胎不只是检查轮胎花纹是否足够而已，而且还要检查胎压是否处于正常的范围。大家都知道轮胎花纹深度不足，将很容易导致轮胎打滑甚至是汽车失控的事件，尤其是我国最近几天一直下雨，所以劝请大家还是不要冒险，该花的钱还是得花，把胎花不足的轮胎给换掉，如果真的预算不足的话，那我建议改搭公共交通如长途巴士或火车会比较好。 而在胎压方面，经常有人询问到底应该打几多的胎压才是最适合。其实，每一辆车因为轮胎尺寸、轮圈大小和车身重量的不同，因此都有不一样的胎压设定，原厂其实早已把建议的胎压值写在车门打开的位置上，有些则是在油箱盖的后方，建议仔细检查一下，并根据原厂建议的胎压值来设定你的胎压。还有，别忘了，一并为平常很少用到的后备胎充气，小尺寸后备胎的胎压通常会比较高，只需根据后备胎胎壁上注明的建议值来充气即可。 确保车子已经进行了基本保养，并更换已经耗损的消耗品 在开车之前请先检查仪表板上显示的里程数，确保车子在进行长途驾驶之前已经接受了必要的保养和检查，若您发现您的爱车即将需要进行保养，请即刻把它送到服务中心进行保养，同时也检查车上的五油三水处于理想和足够的状态。 什么是五油三水？五油就是指汽油、引擎润滑油、变速箱润滑油、煞车油和动力辅助方向盘系统的润滑油（这个并不是每辆车都有），而三水就是指水箱水（Coolant）、电池水和大镜清洗水。 在动力辅助方向盘润滑油方面，一些使用电子辅助方向盘（EPS）系统的车款是没有润滑油的，而电池水方面，则是要看您使用的是干式电池（Maintenence Free）还是湿式的电池，如果是干式的电池则无需补充电池水。 开车前先设定好最舒适和标准的坐姿 这一点相信大家当初在考取驾驶执照时就已经学过了，开车前先把座椅的高低前后调整到最舒适的姿势，同时确保这个姿势不会阻碍到您在紧急状况下掌控方向盘和紧急煞车。有些人习惯一边开车一边调整坐姿，其实这是不良示范，因为过程中你可能因为分心而撞上前方车辆，或不小心偏离了车道并造成危险。 上路前先获得充足的休息 规划好自己的行车路线，并设定一个出发时间，再依据这个出发时间规划好前一晚的睡眠，确保自己获得足够的睡眠和休息，一般专家都会建议睡八个小时才不会容易出现疲劳，同时也在车上准备一些有助于提神的饮料或口香糖，并且在必要时把车开入休息站或油站小歇，让自己和爱车都能喘一口气。 遵守交通规则 虽然这句话很老土，但确是最重要的，因为只有它才能让你安全抵达目的地，请谨记遵守路上的时速限制，遇上因为正在施工而关闭部分车道的路段时，请遵守当地工作人员的指示，并保持礼让精神，不要为了争一两个车位而搞砸了整个新年，同时切记在遇上堵车时千万不要滥用紧急车道，不仅会吃上罚单，而且也可能会间接害了其他有需要的人。

公共交通

SPAD新年间加强执法，派便衣官员乔装搭客上巴士侦查。

马新社报导，负责管理国内陆路公共交通事务的陆路公共交通委员会（SPAD）将在农历新年期间加强执法，将会和陆路交通局（JPJ）以及警方合作，一起减低农历新年期间的公路车祸率。 首相署部长Nancy Shukri指出，SPAD的执法队伍将在本月21日至下个月5日之间加强执法力度，目前已经开始在各地巴士终站的柜台检查所有长途巴士应有的文件，并派出便衣官员乔装普通乘客乘搭巴士，暗中监视巴士司机是否有守法驾驶。 在执法行动开始之后，SPAD目前已经侦破了27宗案件，包括逮捕了一些售卖黄牛票的认识，同时检查了383辆公共交通工具。

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