G05 BMW X5 xDrive45e 油电版本地上市, 免税售价44万
自去年7月在本地发布了汽油版的BMW X5 xDrive40i M Sport之后,BMW Malaysia如今为本地市场增添一个新的X5等级,就是油电版本的X5 xDrive45e,这个插电式混合动力(PHEV)版本的X5在本地正式售价为RM448,800。 由于油电版的X5 xDrive45e是在本地组装(CKD),因此在今年12月31日前能享有全额销售税(Sales Tax)豁免,免税后的价格为RM440,745。以上为西马半岛未含保险的价格,新车将能享有原厂5年无限里程的保固。 对比汽油版的X5 xDrive40i M Sport,这个油电版的X5除了享有全额销售税豁免外,也因为符合政府的EEV政策而获得其它税务减免,因此它可以在不牺牲配备的情况下大幅降低车价,对比汽油版本,这款油电版X5的售价便宜了17万令吉,而汽油版的X5 xDrive40i也随之退出本地市场。 和上一代油电版的X5不同,这次代号G05的X5 xDrive45e搭载的是一具3.0L的六缸涡轮增压引擎,引擎本身拥有286匹马力和450Nm的最大扭力,再加上可额外输出113匹马力和265Nm扭力的电动马达,综合马力达到394匹,综合扭力也达到600Nm。 变速箱的部份没什么惊喜,依然是采用BMW惯常使用的ZF八速自排(8AT)变速箱,而且采用xDrive全是四轮驱动(AWD)系统,0-100km/h的加速成绩为5.6秒,极速达到235km/h,官方公布的综合油耗数据为2.5L/100km。 在马达和电池的部份,新一代的X5油电版采用了容量更大的锂离子电池,电池容量为24 kWh,对比上一代增加了接近3倍,因此纯电续航里程也从原本的30公里增加到最长77公里。 充电时间部份,如果使用原厂提供的BMW i Wallbox家用充电桩需要6小时50分钟充满,而如果使用一般三脚式的家用充电器充电,则需要更长的10个小时又30分钟才能充满。 新的X5 PHEV依然把电池组置放在行李厢内,因此占据了部份行李厢的空间,对比汽油版它的行李厢容量少了150贡生,只剩下500公升的数据,而如果把第二排座椅椅背躺平(X5没有第三排座椅),其尾厢容量则可以进一步扩充到1,750公升。 外观的部份它和去年发布的汽油版X5其实一样,尾门同样是两段式开启的设计,而且都有标配踢脚式感应的电动尾门,同时也搭载了全LED的主动切换远近光功能头灯组,以及LED的前雾灯,轮圈尺寸则是20寸。 另外,本地的X5 PHEV和汽油版一样都标配了M Sport运动化外观套件,因此它的前后保险杆造型都比较前卫,前翼子板上有“M”的铭牌,前轮煞车卡钳也是蓝色的而且一样有M Sport的字眼。 内装部份,黑色皮革座椅、前面两张电动座椅附记忆功能、四区恒温冷气系统、全景式玻璃天窗、12.3寸的液晶显示仪表板、10.2寸的中央荧幕主机、Qi智能手机无线充电面板、后座冷气出风口等当然都是标配,而Harman/Kardon的高级音响系统也一样在列。 和汽油版X5不一样的事,这次油电版的X5在本地还标配了前后气压式悬吊系统,对比上一代X5 …
