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汽车 · 第 441 页

BMW

本地组装 G02 BMW X4 也涨价！追加先进驾驶辅助系统

除了3系列以外，BMW Malaysia也调涨了本地组装（CKD）版G02 BMW X4的售价。这款Coupe SU在本地只有xDrive30i M Sport单一等级，它的最新价格是RM375,800，相比去年6月发布之初的售价贵了1万1,000令吉。 尽管如此，它依然比直接竞争对手，即Mercedes-Benz GLC Coupe（也是CKD车型）本地的售价便宜不少。后者在本地同样只有单一等级，即GLC 300 AMG Line，其售价是RM419,888。 虽然现在的X4卖贵了不少，但是厂方也为它追加了一些配备来弥补。与3系列一样，如今新的X4将标配一套先进驾驶辅助系统，其中包含有车道偏离警示、车道变换警示、前方和后方预防碰撞系统（可自动煞停）、自动紧急煞车系统，以及后方横向来车警示等。 至于其它安全配备方面，它还标配了六具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、牵引力控制、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、后排座椅ISOFIX支架，以及后摄像镜头等等。 动力方面，本地的X4 xDrive30i M Sport搭载了一具2.0升的四缸双涡流增压汽油引擎，最大马力有252匹，最大扭力350Nm，变速箱一样是ZF的8AT自排，并且采用xDrive全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩为6.3秒，极速为240km/h。 其它配备方面，新车还搭载了12寸仪表盘、10.25寸的多媒体显示屏（支持Apple CarPlay／Android Auto）、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、彩色的抬头显示器、拥有16具扬声器的Harman Kardon音响系统，以及自然语音识别系统等。 点击放大查看 G02 BMW X4 xDrive30i

Proton

Proton 推介WhatsApp自动聊天室，可询问 X70 各种详情

如果你刚好在行动管制令期间想要购买一辆全新的Proton X70，而又因为管制令而无法出门的话，没关系，因为Proton发布了他们的官方WhatsApp聊天室，让有兴趣想要入手X70的消费者们可以透过聊天室了解X70的所有详情。 Proton指出，这个官方聊天室的电脑客服人员可以向消费者们讲解所有有关X70的规格差异、功能配备、价格甚至是优惠和贷款配套等详情，由于是电脑客服人员，因此所有的答案都是电脑预设好，消费者只需要依照指令输入需求，电脑即会作出回应。 2020 Proton X70 CKD相关新闻链接如下： 【2020 Proton X70 CKD，四个等级规格配备表与细节逐一看】 【新车试驾: 2020 Proton X70 CKD, 质感不变依然傲视对手】 【2020 Proton X70 CKD正式开售，4个等级售价从9.5万起】 【2020 Proton X70 CKD为何是这样? 原厂回答大家的疑问】 2020 Proton X70 1.8 Premium X …

Volkswagen

祸不单行！Volkswagen 再因排放门事件被9万名车主起诉

新冠肺炎（Covid-19）疫情肆虐，全球车企都陷入了危机，其中德国巨头Volkswagen集团还未妥善处理好停产带来的损失，却再次被没完没了的“排放门”事件所困扰，可谓屋漏偏逢连夜雨。 根据英国《卫报》日前的报道，英国法院已正式裁定Volkswagen集团使用了一种减效装置来帮助其部分柴油车通过排放测试，这裁决意味着消费者可向Volkswagen发起集体诉讼。 果不其然，当地有超过9万名Audi、Skoda、SEAT，以及Volkswagen的车主已入禀法院，向该集团发起堪称英国法律史上规模最大的集体性诉讼，追讨赔偿。 英国涉案车主律师代表表示，Volkswagen故意“欺骗”了相关规定，安装了一种非法装置，将氮氧化物的排放量减少40倍，并以此逃避车辆排放测试。而此案件主审法官Waksman则表示，本案中“Volkswagen集团使用的减效装置是非法装置”这一观点并不是一家之言，众多法院和行业组织都同意这项判决。 对于上述判决，Volkswagen集团表示将继续上诉，并发表声明称：“需要确定的是，本次判决并不决定任何因果关系以及损失问题。Volkswagen对该案件仍有信心，索赔人没有遭受任何损失，我们不应承担他们提出的索赔。” 尽管法院作出了判决，但消费者想要维权仍需要进行进一步调查，而调查的重点则是“因果关系”，即减效装置是否对消费者造成了实际损害。上述调查结果将于2021年出炉，若因果关系成立，Volkswagen将付出数亿英镑的代价。

BMW

SUV车款占据半壁江山，BMW X系列占总销量近60%

SUV旋风在全球车坛吹个不停，Bentley才刚说旗下首款SUV Bentayga占了整个品牌总销量的47%，而如今另一个豪华品牌德国的BMW也表示，SUV车款如今占据了该品牌在2019年整体销量的接近60%，显示SUV已从以往一个重要的陪衬产品，逐渐演变成一些品牌的首要主力产品。 外国媒体《Autoblog》引述BMW的首席设计师Domagoj Dukec的谈话指出，SUV车款如今已经成为BMW的销售主力，传统房车（Sedan）市场反而不断在萎缩，但BMW并没有打算放弃传统房车市场，因为以目前而言，Sedan还是有相当大的市场比例。 虽然SUV车型在BMW家族中占据超过了半壁江山，但在全球最大的汽车市场中国，BMW在当地最畅销的车款依然是以Sedan为主，而这也解释了为何BMW会专为中国市场推出如此多款的专属Sedan房车，而SUV车款则是在北美和欧洲市场大受欢迎。

BMW

本地 G20 BMW 3系列涨价！330i 追加先进驾驶辅助系统

在行动管制令期间，BMW Malaysia静悄悄的为旗下在售的3系列（代号G20）调整了价格，当中两款本地组装（CKD）的330i M Sport和320i Sport都涨了5,000令吉，前者从原本的RM288,800涨至RM293,800，后者则从原本的RM243,800涨至RM248,800。 在新的3系列登陆大马之后，厂方是在去年9月开始在本地推出本地组装的330i M Sport，尔后再于今年1月推出320i Sport，同样是本地组装。 虽然新车卖得更贵了，但本地3系列当中的顶配版330i M Sport也获得追加一套先进的驾驶辅助系统（主动式安全配备），其中包括有车道偏离警示、车道变更警示、后方横向来车警示、前后方预防碰撞，以及自动紧急煞车。 比较奇怪的是，在320i Sport上，官方的价格表并没有提到这套驾驶辅助系统，除了一般传统的安全配备以外，其驾驶辅助系统只列出了专注力辅助、被动式的巡航控制，以及带倒车和停车辅助的后视摄像镜头等。 但根据文档显示，320i Sport也应该获得与330i M Sport一样的先进驾驶辅助系统，毕竟它也调涨了5,000令吉，既然330i M Sport已追加一些配备，厂方不应该厚此薄彼，因此针对这一点还有待官方确认。无论如何，我们将向BMW Malaysia咨询有关详情，若有进一步消息将为大家更新。

本地新闻

行动管制令：政府明公布新 SOP，绿区或可恢复正常作息

新冠状肺炎（Covid-19）疫情持续在我国蔓延，自政府颁布的行动管制令实施以来已超过20天，尽管行管令的期限很有可能会二度延长，但若你住在的地方、区域是安全的话，兴许很快就可恢复正常作息了！ 日前，国防部高级部长Datuk Seri Ismail Sabri透露，国家安全理事会与内政部将在周四针对行管令宣布新的标准作业程序（SOP），届时绿区（无确诊病例）或会被放宽，在有条件的前提下恢复正常作息。 不过，他也强调，政府在作出决定之前必须考量各种因素，重要的是避免来自红区的人到绿区去上班，结果把病毒带入绿区，在区内散播开来；此外，他还透露，国安会还在商讨是否可让理发店、修车厂，以及洗衣店等商店恢复运作。 “可能会有一些放松，但我不能承诺什么。不止是理发店，也包括车厂，因为行管令期间人们并没有开车，电箱坏了需要技工来更换，还有洗衣店，一些单身者需要到洗衣店洗衣，这些细节都还在商讨制定中。” 根据卫生部全国危机准备及应对中心（CPRC）截至昨日中午12时的数据指出，全国各地共有29个县属被列为冠病绿区（零病例县属），即半岛4个和东马有25个。 大马半岛被列为“绿区”即零病例的县属有4个，即霹雳金宝、吉打铅区、乌鲁登嘉楼和吉兰丹马樟；东马方面，沙巴的绿区有8个，砂拉越则有17个。 Ismail Sabri表示，政府不想要我国重蹈类似香港、新加坡等国家的覆辙，即在宣布解除行管令后，因疫情复发而需要再度落实行管令。 “我从新闻报道中得知，日本首相今日会宣布长达6个月的紧急状态，虽然我们知道人民不愿待在家，政府要帮他们，但也要考量可能会发生的后果。我们不希望这一个月的努力，因为犯了后续的错误而需要倒退，结果需要管制更长时间。”

Subaru

配合行动管制令，Subaru Malaysia 推出线上预订新车活动，在家订购全新 XV 或 Forester 只需付188令吉订金

新冠肺炎（Covid-19）疫情当前，非常时期，非常“手段”！配合行动管制令，TC Subaru在本地推出了线上预订新车活动，让有意购买全新XV或Forester的客户能在家轻松买车。 从现在开始，有兴趣入手全新XV或Forester的消费者可前往该公司的官方网站填写线上表格，订金只需188令吉，一旦完成预订程序，官方将通过电子邮件发送特别代码以作认证。 接下来，TC Subaru的销售顾问将在五个工作天内联系买家，以跟进处理下一个步骤（试驾、购车和贷款申请）。当然，这些程序将在行动管制令结束后才进行。 目前，本地的Subaru XV共有三个等级可选，分别是2.0i、2.0i-P，以及XV GT Edition 2.0i-P，其售价从RM117,788起；至于Forester方面也同样有三个等级，当中包括2.0i-L、2.0i-S，以及2.0i-S EyeSight，其售价从RM149,788令吉起。

Bentley

Bentley 宣布将推出第二款SUV，定位比 Bentayga 更高

Bentley Mulsanne Bentley这个英国高端豪华品牌原本奄奄一息、业绩惨淡，但自从推出了该品牌旗下首款SUV Bentayga之后，Bentley即上演了咸鱼翻身的戏码，加上同属一个集团的Porsche当年也曾凭借Cayenne和后来的Macan实现逆转，所以这也让Bentley看到了SUV市场的巨大潜力。 最近，外媒《Autocar》就引述Bentley首席执行员（CEO）Adrian Hallmark的谈话，称Bentley即将推出Mulsanne的后继车款，但新的Mulsanne不会再是一款传统房车（Sedan），而会是一款定位旗舰，比Bentayga更高端的SUV。 Bentley Bentayga Hallmark在访谈中指出，Bentayga在推出之后，于2019年一共占了Bentley全球总销量的47%，因此让Bentley意识到了SUV车款的巨大市场潜力，也让Bentayga成为Bentley旗下最重要的销售主力和盈利来源。 Hallmark指出，Sedan房车在全球市场的需求量下滑已是不争的事实，而根据该公司之前所做的市场调查，许多富有阶层的买家都对传统房车兴致缺缺，反而对SUV更感兴趣，因此推出Bentayga以外的其它豪华SUV，并与Bentayga以相辅相成的形势对外销售是有利可图的。

本地新闻

全国总警长：企图在路障拍摄或录像抹黑警员者将受对付

全国总警长丹斯里阿都哈密警告，在行动管制令期间，那些故意在路障拍摄或摄录警方执行任务，并且企图在网络社交媒体上抹黑警方的人，警方将采取行动予以对付。 “我想强调的是，军警人员在全国各地设路障不是为了好玩，也不是为了故意要给公众带来不便。我想提醒那些做这样事情的人（故意拍摄或摄录抹黑警方者），有很多人会盯着你，等着逮捕你。” 阿都哈密日前接受《马新社》专访时这么表示。他还说，这种故意让人对警方产生负面形象的做法是一种不负责任的行为，而且也违反了行动管制令。 他指出，警员们正在执行一项崇高的使命，他们冒着感染新冠肺炎（Covid-19）的风险设置路障检查来往车辆，目的就是要阻断疫情蔓延；人们出去买东西，这不是问题，但如果他们故意出去拍摄、摄录警方执勤，那就是违法，因为执行任务的警察不是在拍摄节目。 他说，警方正致力于确保路障执勤人员的安全，他们也必须与被检查的民众保持社交距离，以策安全，为此，他也亲自到路障进行巡视，确保所有值勤的警员都戴上口罩和手套，并使用消毒搓手液洗手。 “每当他们（值勤警员）将车子停下时，他们不能站得离汽车太近，也不能触碰轿车，这是一个标准的操作程序。警员只能问司机他要去哪里，之后，这些警员必须洗手。”

Toyota

澳洲专利申请文件曝光，Toyota GR Corolla 是真的！

《Auto Express》发布的GR Corolla假想图 Toyota自从由丰田章男接任社长一职之后就不断强调运动化，要努力甩开Toyota以往给人只会造“Uncle车”的刻板印象，而在早前发布了高性能版本的GR Yaris之后，如今外媒又曝光了Toyota向澳洲政府提交的专利注册文件，证明GR Corolla已箭在弦上！ 根据外媒《Auto Express》曝光的这份申请文件，Toyota是在上个月向澳洲政府提呈这份文件，主要是用来申请GR Corolla成为Toyota在澳洲地区的专利名称，并注明是用在汽车产品上，因此可以说GR Corolla并不是空穴来风，而是确实存在! 《Auto Express》发布的GR Corolla假想图 Corolla本身是一款属于C-Segment的房车，而除了一般的四门房车（Sedan）车型外，它在欧洲也有名为Auris的无门掀背（Hatchback）版本，所以不排除Toyota会以Auris来作为基础，推出属于高性能版本的GR Corolla，来和Volkswagen Golf GTI、Ford Focus ST等这些钢炮叫战！ 目前几乎可以肯定的是，这款新的GR Corolla将搭载一具与GR Yaris一样1.6升三缸涡轮增压汽油引擎（代号G16E-GTS），后者甫在今年初的东京汽车沙龙展上首发亮相。 有关引擎被誉为地表最强的量产三缸引擎，在GR Yaris上它可以榨出最大272 PS（268 hp）马力，以及370 Nm峰值扭矩。但据悉，这具引擎下放到即将发布的GR Corolla后，它的最大输出功率将调降至253 PS（250 hp）左右，与前述的一些竞争对手相比确实落后不少。 传动系统方面，与GR Yaris一样，新车将搭配六速自排变速箱，甚至是采用四轮驱动设置。针对这一点，GR …

本地新闻

行动管制令：加影警方明天起将封锁8个路段、设10路障

我们已经多次报道在第二阶段的行动管制令期间，警方的执法将会越来越严厉。日前，为了进一步管控车流量，雪州加影（Kajang）警方就宣布将从本月8日（明天）开始至14日期间，24小时封锁区内的8个路段，以及在10个地点设置路障（比原本的增加了3个）。 加影警区主任Ahmad Dzaffir Mohd Yussoff助理总监昨晚发文告表示，警方将在新街场大道（Besraya）往博特拉大学（UPM）方向、Sungai Ramal Dalam往Putrajaya方向，以及Jalan Cheras Batu 14等3个地点增设路障。 加影地区原本的7个设置路障地点包括蕉赖-加影大道（Lebuhraya Grand Saga）往吉隆坡方向、加影收费站、Bangi收费站、Bandar Seri Putra收费站、加芙大道收费站（Lekas）、乌鲁冷岳（Hulu Langat）县Sungai Lui Batu 21及24。 另外，Ahmad Dzaffir也指出，从明天起8个在区内全天候封锁的路段分别是Sungai Chua往电动火车隧道、Jalan Reko、Jalan Cheras（加影清真寺前路段）、Jalan Low Ti Kok，Semenyih、Jalan Saujana Impian往TTDI Grove 2/1路出口、TTDI Grove …

本地新闻

雪州修车业者可营业？防长：行管令期间由国安会说了算

日前，掌管地方政府、公共交通以及新村发展事务的雪州行政议员黄思汉向媒体确认，指雪州政府已向修车业者亮绿灯，批准他们在行动管制令期间，可从每日早上9时到下午4时开门营业【点击这里查看新闻背景】，但此事似乎又有了变卦。 因为昨天国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比里表示，在行管令期间，究竟哪些行业可以开门营业是由国家安全理事会来决定，而非地方政府的权限。 “一般情况下，地方议会可以行使权力，决定允许或不允许包括修车业在内的商业场所营业，但在行动管制令期间，这情况并不一般。我希望各州政府及地方政府配合中央政府，遵守国安会的决定。” 依斯迈沙比里是在昨天的行动管制令汇报会上，受询及雪州政府允许修车厂和汽车零件店营业时如是指出。虽然他警告州政府应以国安会的决定为准，但却没有明确表示雪州政府的决定是否被推翻。 国家安全理事会是隶属首相署下的机构，主要负责管理和协调与国家安全相关的政策的实施。该理事会的成员包括了首相、国防部长、内政部长，以及大马皇家警察和军人的最高负责人。 另一方面，依斯迈沙比里也提到，在房屋及地方政府部协调下，政府昨天在9个州56个地区，进行了消毒工作，包括柔佛州的27个地区及砂拉越的6个地区。他说，消毒地点包括了113个公共场所如宗教场所、巴刹、超市及住宅区。

Geely 吉利

中国吉利汽车销量强势反弹，称有信心可达140万辆目标

新冠肺炎在全球多国肆虐，造成了全球车坛备受重创，Volvo早前发布的2020年首季度业绩报告也惨不忍睹，但同属一个集团的吉利汽车却看似未受影响（至少在信心上未受影响），根据吉利汽车公布的数据，虽然吉利在新冠肺炎高峰期时也遭遇了销量下挫，但该品牌有足够的信心能够达成年销140万辆新车的目标。 根据中国媒体引述吉利汽车副总裁李东辉的谈话，吉利汽车目前在3月份的全球销量数据比去年同期增加了3万辆，而且吉利也会在未来数周提高产量，以应付市场上的4万辆新车订单需求。 李东辉指出，随着中国境内的新冠肺炎疫情大幅度好转，许多城市皆已相继解封，市民们也已恢复正常生活，所以从3月起吉利汽车的销量就已呈现强势反弹之势，而吉利也在早前库存了足够的造车零件和原料，足以应付市面上大幅回温的需求量。 根据吉利早前发布的财报，吉利汽车去年的盈利为81.9亿人民币（50.5亿令吉），新车销量也下跌了9.3%至136.2万辆，虽然2019年的销量下跌了，但吉利汽车还是对2020年满怀信心，甚至还订立了140万辆的新车目标。

Proton

Proton 宣布在行管令期间错过保修期限不会影响新车保固

政府因新冠肺炎（Covid-19）疫情而祭出的行动管制令牵连甚广，在这段期间，相信有部分朋友会错过车辆的保修期限，为此一些车厂，如Toyota、Honda已宣布不会因此而取消受影响客户的新车保固（Warranty）。 而继上述两家日本车厂之后，我国的国产汽车品牌Proton也对旗下车款的保固条款作出宣布。与前两家车厂一样，厂方将针对这特殊情况给予受影响的车主宽限。 Proton在一分声明中这么表示，凡在行管令期间保修期限到期的车辆，其保修期限将从行管令解除后的第一天自动延长1,000公里或30天（视何者为先）。 该公司也建议客户在行管令结束后的15天内联系Proton服务中心进行预约。 “对于客户来说，这是无可避免的，因为我们的所有服务中心都已经关闭，因此我们建议车主在行管令结束后的30天内重返服务中心保养／维修你的车辆，以确保车辆完好无损。”

Volkswagen

Volkswagen Malaysia推介 Welcome Back 售后服务活动

继早前宣布推介线上销售中心（eShowroom）【点我翻阅新闻背景】之后，Volkswagen Malaysia如今宣布推介名为“Welcome Back”的汽车售后服务活动，让车主们在这段期间可以透过网站预约下一次的汽车保养时间。 根据Volkswagen Malaysia的说法，VW的车主们如今可以在此活动中登陆他们的官方网站，与原厂安排下一次的汽车保养时间，而原厂也会有专人与车主联系，安排预约详情。 原厂虽然强调在行动管制令之间错过保养的VW不会影响到保固权益，但也表示所有在这段期间错过回厂保养的汽车，必须在管制令结束后的30天内与原厂预约下一次的保养时间，以免影响到汽车保固。 另外，原厂也表示在管制令期间无法兑现手中的免费保养服务配套的Volkswagen Care Plus（VCP）会员，也会获得原厂赠送额外额外价值50令吉的引擎润滑油折扣券。

Geely 吉利

与本地企业合作，吉利控股集团向我国提供医疗呼吸机

本地著名企业家Syed Mokhtar控制的Albukhary集团宣布将会直接以现金捐款、医疗物资、运输工具等捐献方式为我国的抗疫工作出一份力，而在这次的宣布当中，Albukhary集团也宣布将会和中国的吉利控股集团合作，由吉利控股集团向我国提供抵抗新冠肺炎疫情的关键医疗物资-呼吸机。 根据Albukhary集团的官方宣布，该集团将会和吉利控股集团合作，在这次的合作中吉利控股集团将会向我国提供多架医疗呼吸机，协助病情较为严重的病患辅助呼吸，而部份的呼吸机也已经在上周开始分批运抵我国，并移交给我国卫生部在分派给有需要的政府医院。 除此之外，Albukhary集团旗下的DRB-Hicom以及MMC Corp集团也宣布向大马政府捐款200万令吉，以舒缓政府在抗疫工作上的财政压力，而这笔捐款也已在上月24日移交给首相署。 除了这些之外，隶属DRB-Hicom集团以及吉利汽车集团旗下的国产车品牌Proton也在早前宣布向大马卫生部捐献50辆Proton X70，让卫生部可以用来运载负责抗疫工作的医护人员，以及一些较为轻便的医疗物资如口罩、手套和防护服等。

本地新闻

全国总警长：行管令期间不可到远处打包自己喜欢的食物

随着政府颁布的行动管制令条例越来越苛刻，全国总警长丹斯里阿都哈密表示，警方将会更严厉地执行任务，因此外出的民众若没有给予合理的理由，警方将予以对付！ “只要是任何不合理的理由，我们将会采取行动，这包括到距离住家远处的地方打包自己喜欢的食物，也是不可接受的理由。”阿都哈密如是指出。 他也提醒民众，新冠状肺炎（Covid-19）感染是不分肤色、种族及宗教的，因此大家务必遵守行动管制令，齐心协力地阻断传染链，一旦情况好转，行管令也会逐步放宽。 他还说，尽管现在卫生部在阻断及减少疫情传染的努力上有正面的效果，但政府是否会再度延长行管令，仍胥视民众能否配合，因此，他也不忘呼吁民众减少出门来减缓病毒的传染。 “现在我们并不是如同戒严时期那样，看到得到我们的敌人。我们现在是与我们看不到的敌人打仗，它们很危险，但我们看不见却又无处不在，任何人都有可能被传染，即使站在前线工作的警察也面对严峻的考验。”

Hyundai

非常时期不握手！Hyundai 修改 LOGO 呼吁保持社交距离

新冠状肺炎（Covid-19）疫情当前，人人自危！继Volkswagen、Audi，以及Mercedes-Benz等品牌修改品牌LOGO，呼吁人们保持安全社交距离之后，韩国巨头Hyundai也修改了自家的LOGO，并上传到其官方Twitter账号上作出相同的呼应。 经过修改后，Hyundai品牌LOGO的字母H从中断开，变为了两人的手臂，旨在传达非常时期别握手的信息。据了解，为避免接触，海外多国最近提倡的“打招呼”方式是手臂接触。 值得一提的是，为协助对抗疫情，Hyundai最近也在履行企业社会责任，并发布了最新的保固政策，即Hyundai汽车的保修期限将延长至2020年6月30日，覆盖全球121万辆汽车。Hyundai还表示，他们将为因新冠肺炎失业的客户提供最多六笔贷款。 无论如何，除了Hyundai以外，Volkswagen也将其LOGO中的字母“V”与“W”之间拉长了上下间的距离；Audi LOGO中的四环分离并且独立存在；Mercedes-Benz则是缩小了中央的三芒星。

Mazda

依然坚持内燃式引擎, Mazda 宣布投入藻类生物燃料研发

正当许多车企品牌都纷纷开始放弃开发新的传统内燃式引擎之际，向来很有性格、来自日本的Mazda却依然坚持己见而且特立独行。Mazda日本原厂近日就表示该品牌不单只会继续保留传统内燃式引擎，而且还会出资推动和研发号称中和碳排放的藻类生物燃料（algae biofuel）。 根据Mazda的介绍，此种藻类生物燃料是以藻（Algae）作原料制成，号称可以替代传统不可再生的石油，而作为替代燃料，藻类生物燃料在燃烧过程中和一般的汽油/柴油一样都会产生二氧化碳，但藻类在种植期间本身就已经会在自然界吸收二氧化碳，而产生出来的燃料也能被生物分解，因此属于一种较环保的再生能源。 简单来说，藻类生物燃料的概念就是以大量种植藻类的方式来提炼出藻类生物燃料，而藻类生物燃料排放出的二氧化碳又可被生长中的藻类吸收，加上藻类生物燃料能被分解。 种植藻类的条件简单，无需占用太多土地，同时所需要用到的水源要求也非常低，即可用海水甚至是废水来种植，不会对生态环境构成太大影响，因此被许多专家视为一种理想的替代能源，当中就包括了美国政府。 不过，由于藻类生物燃料的种植成本较高，而且技术也还未正式普及，因此生产藻类生物燃料的成本也较高，需要更多的国家政府和私人企业一同投入才能让它普及并且降低成本，而如今Mazda也宣布将会和日本的广岛大学合作投入这方面的研究，一同开发藻类生物燃料。

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