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Proton 官方二手车管理部门将拓展至全国36家3S/4S中心

选择新车时很多人都会在意日后的二手车价，而Proton为了确保该品牌日后的二手车价处于一个更稳定的水平，而在去年成立了二手汽车管理部门(Used Car Management，UCM)以简化二手车的销售程序，并支援新车的销售活动。 Proton成立这个二手车管理部门的目的主要是为了协助一些想要用旧车换购新车的客户，在这个部门刚成立时只在全国指定的8家销售中心试水温，如今Proton决定把这个部门扩展到全国36家3S与4S销售中心。 根据Proton的数据，目前约有10%的Proton客户会利用旧款的Proton旧车换购新的Proton新车，这项服务有助于这些顾客实现旧车换新车的意愿，而且Proton也推出了Proton Xchange计划，鼓励现有车主换购新车。 Proton表示他们回购的Proton旧车将会经由专业的技师负责检验，进行全车多达201处的完整检查，确保有关旧车不曾淹水以及不曾遭遇严重车祸，之后将会以Proton的官方二手车管道（Proton Certified Pre-Owned，PCPO）对外出售，并为引擎和变速箱提供1年的原厂保固，以及有效期6个月的一次性免费保养（只限润滑油和滤网）配套。 Proton也指出，未来该公司将会为二手汽车管理部门设立专门的销售平台，包括销售二手车的网站，以让有兴趣购买Proton官方二手车的顾客能以更简单的方式去选购他们的理想车款，而这个网站也会为现有的Proton车主提供二手车估价服务。

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Proton Saga 周年纪念特别版上市短短5天即被一扫而空

Proton在本月9日发布了配合Saga面世35周年的特别纪念版，名为Saga Anniversary Edition，当时原厂公布这款基于普通Saga 1.3 Premium改造的特别版只限量提供1,100辆，而这1,100辆的配额也在短短5天内就售罄。 Proton在他们的官方Facebook专页上宣布这项消息，这款Saga在正式推出后不到一周的时间内就被本地消费者一扫而空。这个只有1,100辆的Saga售价和普通版本的Saga 1.3 Premium一样，都是RM39,300（已享有政府的全额销售税豁免）。 这款Saga的车头在水箱护罩下缘多了一条黄色饰条，而左右后视镜外壳则采用同样的黄色烤漆处理，还有15寸的熏黑式轮圈。至于内装部分，仪表板的两个指针外框，以及中间的冷气出风口都多了黄色饰条点缀。 除了这些之外，购买这款特别版Saga的车主还可以额外付费RM2,350（目前优惠价RM2,035）选购原厂针对这个特别版Saga而开发的外观套件，这个套件包括了拥有黄色饰条的前后保险杆套件以及车身侧裙，让车身侧裙拥有和前后保险杆一致的黄色饰条，另外也还有引擎盖、行李厢盖的隔热隔音棉，以及行李厢的塑料托盘。 原厂也宣布，这个额外付费升级的套件如今也开放给2019年式第三代Saga小改款的车主选配，选配价格一样，但只有黑色和黄色的2019 Saga车主才能选配这个套件。 其它配备部份，它和一般的Saga 1.3 Premium一样搭配1.3L的Campro VVT自然进气引擎以及四速自排（4AT）变速箱，最大马力94匹，最大扭力120Nm。外观配备包括了卤素灯泡的头灯和尾灯组，以及整合在保险杆上的LED日行灯。 内装部分，它一样标配了单区手动冷气系统、绒布手动座椅、7寸触屏式荧幕主机以及LED的车内照明灯。安全配备则有双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 2020 Proton Saga Anniversary Edition 2020 Proton Saga Anniversary Edition（附套件）

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Proton 宣布N95冷气滤网下放至所有车款, 现车主可升级

Proton在今早的Saga周年纪念特别版【点击这里翻阅】的线上发布会上宣布，这款特别版的Saga将会标配原厂符合N95级别的健康冷气滤网（Cabin Filter），而除了这款Saga外，原厂也会为旗下其它车款一律都标配这个滤网。 Proton的首席执行员（CEO）李春荣在线上发布会中表示，Proton将会成为本地首家向所有新车款，甚至是现有车款的旧车主提供这项配备的汽车品牌。言下之意就是说现有的Proton车主也可付费把他们的冷气滤王升级成这个符合N95级别的健康冷气滤王。 付费是付多少？李春荣表示现阶段Proton将会给予现有车主优惠，只需付费RM50.15就可把他们普通的冷气滤网更换成这个健康滤网。而在今年的10月9日之后，这个价格将会变成RM59。 Proton曾在今年5月透过线上方式对外宣布，称旗下生产的所有X70新车都将标配这个N95级别的健康滤网，但如今Proton决定把阵容扩大到所有车款，包括Saga、Persona、Iriz和Exora，此后新出厂的新车都将标配这个滤网。 根据Proton的母企吉利汽车早前的介绍，这款滤网已经获得中国相关政府单位的认证，采用活性炭、无纺布料、多层复合介质等材料制作，能过滤空气中直径达到0.3µm的颗粒，避免这些颗粒透过冷气系统进入车内。 吉利表示，根据医学专家提出的报告，新冠肺炎的病毒吸附的飞沫直径通常大于0.74µm，因此这款滤网能有效过滤此中病毒，而且成功率高达98%，而对于空气中的PM2.5颗粒的拦截率更是高达99.9%。 除了能够协助车内司机和乘客降低新冠肺炎的染病机率外，吉利也声称此款滤网能更有效的隔除空气中的其它带味颗粒，因此能更有效的隔除车外传进车内的异味、灰尘，甚至包括花粉这种可能导致人体过敏的物质。 有别于Proton的是，中国的吉利汽车在正式发布这款“健康滤网”之后，已宣布会免费为中国地区现有的吉利车主升级，而Proton则只是表示会在未来出厂的新车上搭载，现有车主则需自行升级。

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Proton Saga 周年纪念特别版上市开售，限量生产1,100辆

Proton在今天上午正式透过线上方式发布了配合Saga面世35周年而推出的Saga周年纪念特别版（Saga Anniversary Edition），这个特别版的Saga在售价上和普通版本的Saga 1.3 Premium一样，都是RM39,300（已享有政府的全额销售税豁免）。 不过，这个特别版的Saga将会限量出售1,100辆。除了价格和一般的Saga 1.3 Premium一样外，动力、安全和内装配备也和Saga 1.3 Premium一样，主要差异只是车身和内装多了一些黄色饰条，并且可以选配原厂配合这款Saga而特别生产的套件。 大家可以明显看到，这款Saga的车头在水箱护罩下缘多了一条黄色饰条，而左右后视镜外壳则采用同样的黄色烤漆处理，还有15寸的熏黑式轮圈。至于内装部分，仪表板的两个指针外框，以及中间的冷气出风口都多了黄色饰条点缀。 除了这些之外，购买这款特别版Saga的车主还可以额外付费RM2,350（目前优惠价RM2,035）选购原厂针对这个特别版Saga而开发的外观套件，这个套件包括了拥有黄色饰条的前后保险杆套件以及车身侧裙，让车身侧裙拥有和前后保险杆一致的黄色饰条，另外也还有引擎盖、行李厢盖的隔热隔音棉，以及行李厢的塑料托盘。 原厂也宣布，这个额外付费升级的套件如今也开放给2019年式第三代Saga小改款的车主选配，选配价格一样，但只有黑色和黄色的2019 Saga车主才能选配这个套件。 左为没有选配原厂套件的Saga周年纪念特别版，右为选配原厂套件后 其它配备部份，它和一般的Saga 1.3 Premium一样搭配1.3L的Campro VVT自然进气引擎以及四速自排（4AT）变速箱，最大马力94匹，最大扭力120Nm。外观配备包括了卤素灯泡的头灯和尾灯组，以及整合在保险杆上的LED日行灯。 内装部分，它一样标配了单区手动冷气系统、绒布手动座椅、7寸触屏式荧幕主机以及LED的车内照明灯。安全配备则有双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 2020 Proton Saga Anniversary Edition 2020 Proton Saga Anniversary Edition（附套件）

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原厂发布 Proton Saga 周年纪念特别版预告, 明早线上发布

Proton早前预告将在明天（9日）推出一款配合Saga面世35周年而诞生的周年纪念特别版，如今原厂在他们的官方Facebook专页上释出了这款特别版Saga的预告，让大家抢先一度特别版Saga有什么特别。 根据原厂这个接近一分钟长的预告短片，这个特别版的Saga将会新增以黄色为主题的饰条，包括车头水箱护罩下缘、前后保险杆下缘、车身侧裙下缘和左右后视镜外壳都将增加黄色饰条，而内装部分则有仪表板两个指针外框，以及中间冷气出风口部份会增加黄色饰条。 虽然原厂在预告中显示的只有这么多，但我们猜测这款特别版的Saga也会在座椅部份增加一些黄色的车缝线或采用黑黄混搭的皮革来呼应整个车身的主题，至于是否属实则需要等到明早10时30分原厂在线上发布这款特别版才能揭晓。 其它部份，我们预计这个特别版的Saga不会有其它特别指出，预计它依然会沿用原有的1.3L Campro VVT四缸自然进气引擎，以及四速自排（4AT）变速箱，而内装和安全配备的部份则估计会和普通版本的1.3 Premium一样，标配双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、7寸的触屏式荧幕主机、LED日行灯、四具音响喇叭、15寸双色轮圈、LED室内照明灯和倒车摄影镜头等。 2019 Proton Saga 1.3 Premium

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厂方再释预告，35周年纪念版 Proton Saga Black Edition 确定于7月9日上午10.35AM通过 Facebook 线上直播发表

前天我们才报道，宝腾将在后天（7月9日）推出35周年纪念版的Proton Saga，来为这款极具特殊意义的宝腾“长青”车款庆祝。Proton Saga也是宝腾创厂初期的首款代表作，它一直伴随着过去几代大马人的成长，见证了我国汽车工业的发展史，可以说是最重要的大马国产车。 日前，宝腾再次于Facebook专页上释出最新的预告视频，同时确认了新车发布的时间。有兴趣一同见证Proton Saga Black Edition发布的朋友，记得在7月9日上午10时35分留守宝腾的Facebook专页，在新冠状肺炎疫情还未消散期间，发布会将通过线上直播的方式进行。 无论如何，关于新车的规格配备等细节，该预告依然没有透露详情。根据此前的消息，新车将在一些外型和内装的细节部分辅以特殊的配件和修饰来表证其作为35周年纪念版车型的身份。 动力方面，新车预计将继续搭载1.3升的四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为95 PS马力，以及120 Nm扭力，与之匹配的传动系统是传统的五速手排或四速自排变速箱。 2019 Proton Saga 1.3 Premium

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为下一代新车铺路，Proton 与吉利携手开发新模组化平台

在与吉利“联姻”之后，宝腾正在销售两种截然不同类型的汽车，其中有属于“原生派”的Saga、Iriz、Persona和Exora，也有源自吉利的X70。虽然它们共享了一些设计元素和功能，比如说吉利的GKUI车载系统，但实际上仍有很大的反差。 为此，宝腾正在努力改变现有的格局，并且承诺在不久的将来旗下产品阵容，无论是“原生派”，抑或新车型将会有更好的契合。 日前，宝腾设计主管Azlan Othman在接受Paultan.org的访问时表示，宝腾未来的产品阵容将会更加“和谐”。他说：“到那时候，宝腾的传统汽车将不再是您今天所熟悉的汽车。他们可能会保留名称，但会彻底改头换面。” 为了实现这一点，Azlan Othman透露，宝腾正在与吉利合作开发全新的模组化平台，为下一代的国产汽车铺路；目前，我们还不知道宝腾会否获得吉利现有的BMA、CMA模组化平台的访问权（共享）。 他续说，相比起X70在吉利博越基础外型上的小幅修饰，以及融合到“原生派”车型的新设计元素，新车在设计方面将更具“冒险精神”和特色。 Azlan Othman还指出，重新打造新车型对于宝腾成为吉利的右驾枢纽来说至关重要，因此下一代的新车也会考虑包括泰国、印尼在内的东南亚区域市场。而为了分摊开发新模组化平台的成本，这一个新的平台也会与吉利共享，以协助后者开发可进军新市场领域的汽车。 至于宝腾的下一代新车预计什么时候会亮相，Azlan Othman还是不愿透露任何口风，仅表示：“希望早点而不是迟点”。

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小知识: 我国首款国产车 Proton Saga 名字的由来

1985年7月9日，我国的国产品牌Proton正式推出了该品牌旗下首款作品Proton Saga，标志着一个新时代的开始。就在当年第一辆Saga从Proton位于Shah Alam的生产线下线前，Proton就举办了一场公开命名活动，让国人为这款首款国产车进行命名。 翻查回资料，Proton当时从1984年就开始举办了公开的命名活动，开放让参赛者建议各自心目中最佳的车款名称，并会选出最适合的名称来为新车命名。后来原厂一共接到超过10万份参赛表格，并从中选到了来自槟城的我国军人Ismail Jaafar所建议的“Saga”。 为何当时这名军人会建议“Saga”？根据这名军人的说法，他之前和朋友在玩拼字游戏“Scrabble”时取得了这项灵感，而“Saga”四个字母分别代表了Safety（安全）、Achievement（成就）、Greatness（伟大）和Ability（能力）。 除了这层源自于拼字游戏的含义之外，其实Saga在马来语和英语中也都各有不同的含义。在马来语中Saga是指本地常见长在树上的海红豆，而在英语中则是指神话/冒险故事中英勇无比的勇士。 Ismail Jaafar凭借他的创意以及名字背后的含义而成功中选，最后他获得原厂赠送一辆新的初代Saga作为奖励。不过后来Ismail Jaafar为了筹措孩子的学费以及为了偿还房贷，而把这辆别具意义的Saga卖了套现。 时过境迁35年，如今这位退伍军人已在2018年因心脏病与世长辞。虽然命名者已经离世，但Saga这款国民车如今已发展到第三代车型，而且也已经推出了第三代的小改款，这款国民车如今还在延续着它的寿命，继续在我国公路上奔驰！ 1990 Proton Saga Megavalve

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配合 Proton Saga 面世35周年, 原厂本月9日将推出纪念版

时光飞快来到了2020年，国产品牌Proton的首款作品Saga推出至今也已经有了35年的历史，这款Sedan房车不单只是Proton立厂初期的代表作，更陪伴了许多我国人成长，见证了我国汽车工业的诸多历史，在马来西亚人的心目中有着特殊的意义和地位。 配合35周年这个特殊的里程碑年份，Proton如今宣布将在4天后，也就是今年的7月9日配合Saga面世35周年而推出一个Saga 35周年纪念版，同时Proton也已经在他们的官方Facebook专页发布了正式预告。 无论如何，这个预告并没有对外透露太多详情，其主要目的还是呼吁公众协助投选出他们心目中最佳的35周年纪念标语，这次入选的一共有三个，分别是“Saga, driving Malaysians”（Saga，驱动大马人前进）、“Saga, ilhamku, kebanggaanku”（Saga，我的灵感，我的骄傲）以及“Raikan, Saga”（与Saga共庆）。 想要参赛的公众可以【点击这里】填写个人资料，并投选出他们心目中的最佳标语，原厂将会投选出最终的优胜者，并送出价值RM3,350的Shopee线上购物礼券。 而在原厂发布的这次预告图中，我们可以看到的Saga周年纪念版的细节并不多，这次曝光的只有大家熟悉的Saga头灯组、无限编制（Infinite Weave）的水箱护罩、传统盾牌型的厂徽（并非最新的圆形厂徽），以及保险杆上两条左右横置的LED日行灯而已。 不知道这款35周年纪念版的Saga最终会有什么特别？想要知道的话就要留守Paul Tan汽车资讯网，我们将在第一时间为大家送上第一手的正确消息！ 2016 Proton Saga Premium 2015 Proton Saga FLX Plus 1990 Proton Saga Megavalve

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Proton 公布 GKUI 多媒体系统内新线上音乐平台 JOOX 的细节和功能；收录多达3,000万首歌曲、区分普通或VIP帐户

较早前，Proton曾对外宣布，从今年3月27日起，旗下新车款主机屏幕的GKUI多媒体信息娱乐系统将会发放在线更新（OTA），以新增全新的在线音乐平台，JOOX Music【点击这里查看新闻背景】。 随着JOOX Music的导入，原本旧的线上音乐平台将会从2020年3月31日晚上11时59分开始停用，以便让用户能够继续享用新的音乐平台服务而不受任何干扰。获此福利的Proton车型将包括Proton X70、Persona Premium、Iriz Premium，以及Exora Premium。 JOOX Music是由中国腾讯所开发的线上音乐平台，其总部位于香港，并且覆盖亚洲多国，包含香港、马来西亚、印尼、泰国，以及缅甸等。相比起旧的Unlimited Music音乐平台，JOOX有着更多的优势和功能，更重要的是其音乐库收录了多达3,000万首歌曲。 JOOX其实也类似于Spotify，使用该平台的用户将被区分为普通或VIP帐户，其中普通帐户是免费的，但在一些特定功能上将会受到限制，至于付费订阅的VIP帐户则拥有完整的访问权限，但每月需支付RM12.90的月费。详情请参考下图： 点击放大查看 值得一提的是，目前JOOX正在进行限时促销，订阅VIP服务的费用将获得20%折扣，每月只需RM9.90。此外，该平台还提供一次性订阅12个月VIP服务的配套，费用只需RM109.90，当然还有其它短期配套优惠，大家可自行到JOOX的官网【点击这里】上了解详情。 相比之下，JOOX的月费比Spotify更加便宜（订阅Spotify Premium服务的月费需RM14.90），而且后者并没有提供任何一次性的订阅配套优惠。另一方面，JOOX在设置方面的流程也非常简单，用户只需从手机上的Google Play Store、Apple App Store或者Huawei App Gallery上下载JOOX App，然后再注册一个帐户，并且与汽车主机屏幕多媒体信息娱乐系统中的App配对即可。 链接帐户之后，通过手机内JOOX App选择的歌曲将会同步显示在汽车的主机屏幕上，同时iPhone用户还可以将iTunes中的歌曲导入到JOOX当中。当然，用户还可以直接从JOOX的音乐库上下载喜欢的歌曲，以便日后可进行离线播放。 对此，Proton在其常见问题解答【点击这里】中指出，使用JOOX听音乐和播放任何的广告都会消耗用户的DATA。Proton进一步解释，一般四分钟，中等质量的歌曲平均文件大小约为3 MB，这也将占用信息娱乐系统上的储存空间。

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Proton 6月销量增长69.5%，Saga 创六年来最佳单月销量

刚踏入7月份，虽然我国仍处于复苏式行动管制令，但随着政府在上个月宣布为汽车业提供销售税（SST）减免后，本地车市已开始慢慢地复兴起来了！除了本地汽车销量龙头Perodua以外，另一家国产汽车品牌Proton也捎来了喜讯。 Proton刚刚宣布，该品牌在上个月（6月）一共卖出了9,623辆新车，对比5月份增长69.5%，与去年同时期相比则增长26.3%。而这样的成绩也是Proton自2020年开年以来，第二个表现最佳的月份。 此外，Proton今年迄今的市场份额为21.2%，上半年的成绩相比去年同期增长6.5%，整体业绩差距缩小至14.6%，比其竞争对手三倍更佳。 上个月，Proton旗下有3款车型是各自细分市场上的“领导者”，其中Saga仍然是最大的“功臣”，在该车款迈入35周年之际，其取得了过去6年或70个月来的最佳表现，一共交付了4,447辆，是继2014年8月以来的最佳单月销量。 此外，Proton首款SUV，X70也依然是本地C-Segment SUV市场上的销售冠军，该车在6月一共录得1,909辆销量，今年上半年累积所得的销量依然遥遥领先于其他对手。 同时，Perosna也连续两个月成为了本地B-Segment Sedan市场的销售冠军，虽然在之前的行管令期间市场停滞了一段时间，但其今年累积的销量依然比去年超出25.1%；另一方面，Proton Exora也是本地C-Segment MPV市场的销售冠军，至于Iriz的表现则稍微逊色，在本地B-Segment掀背车的细分市场上排在第三位。 新任的Proton Edar首席执行长Roslan Abdullah表示：“这是Proton继今年2月后的第一个完整销售月。对于2020下半年，我们会保持乐观而谨慎的态度，大马汽车市场的普遍需求量及对于Proton汽车的需求上升，显示消费者对我们的产品有信心，政府近期宣布的免销售税政策也有助于刺激销量。”

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警队今年将接收 Proton X70 作新警车, 与 Civic 一同执法

我国的警队最近采用了小改款的Honda Civic 1.8S入替成为新一代的警用巡逻车，这引起了一些话题，当中就包括了为何是非国产品牌而不是向来惯用的Proton。 针对此事，本地马来媒体《Sinar Harian》就引述了武吉阿曼放犯罪案与社区安全组总监Datuk Zainal Abidin的谈话，称这批为数425辆的Civic 1.8S只是首批用来淘换旧车的车款，下一批还会陆续有来。 他表示，除了这批425辆的Civic 1.8S外，警方也会在今年7月到9月间陆续从Spanco手中接收197辆Proton X70以及653辆Civic 1.8S，以全面淘换现有的老旧警车。 根据他的说法，Spanco提供的这些警车将会装配警用通讯系统、警用讯号灯、警笛甚至是电子摄像机，用来记录警员的执勤过程，而这些所有配备包括警车本身都是由Spanco以租凭方式提供，合约为期5年。 另一方面，Shah Alam警区主任Baharudin也指出，这批新的Civic 1.8S警车是用来替代老旧的Proton Waja警车，有关的决定可以提升警队的形象，让公众对警方的执法效率更有信心。

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原厂还未公布任何 Proton X50 细节, 消费者勿轻易上当

打从2018年消息浮出水面开始，Proton的X50就一直是本地很多消费者高度谈论的对象，这款定位低于X70、同级对手锁定为Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3等车款的B-Segment SUV，到底几时才会在本地正式发布并开售？ 针对这些问题，本地网络一直以来都不断传出各种版本不一的说法。其中最多人谈论的说法就是X50将最早在今年7月发布，甚至还有人说原厂已经开始接受X50的新车预订。 除了发布日期外，另一个有很多人在讨论和猜测的，就是X50的价格问题。有传言称X50的新车价格将被压在10万令吉大关以下，甚至还有人传言称X50的入门等级的售价只需5万令吉起，那这些传闻是真的吗？有依据吗？ 其实截止目前为止，无论是本地的Proton还是远在中国的母企-吉利汽车集团都不曾对外发布过针对X50这款产品的正式声明，也不曾对外透露过X50的发表日期和价格范围，甚至可以说，Proton甚至还没有正式官方确认过会发表名为X50的SUV车款。 虽然本地许多消费者和媒体都深信Proton会在今年内发表X50，但因为原厂至今都没有松口对外发表过正式的官方确认声明，因此坊间上的各种传言，大家其实还是抱着半信半疑的心态，听听就好，不要太过认真。 简单一点来说，目前市面上所有对于X50的都只是些来自非正式渠道的小道消息，一些Proton的销售员/代理商甚至在网上擅自开始接受X50的新车订单，我们呼吁大家谨慎对待，因为时至今日，Proton原厂还未公布过这款车的任何详情，也不曾表示过开始接受新车预订。 如果对照回之前X70在本地的发布过程，我们不难发现其实Proton会在新车开始接受预订之前就会逐步的对外透露一些端倪，包括对外发布官方预告，并在全国多个地点举办热身活动，为即将来临的新车款造势并制造话题，并会高调宣布开始接受新车预订，绝不会像现在这样的如此低调，连一些官方消息也没有。 所以如果你真的在等待X50来临的话，小编建议你保持耐心，其实小编也很有信心这款SUV真的会来马，但确实的发布日期和价格真的不好说，毕竟我国政局目前尚未稳定，新车价格也会随时出现波动，加上新冠肺炎疫情冲击，X50能否在今年面世目前也没人能给出一个确实的答案（除了原厂）。 所以如果这时有某些Proton代理或销售员抢在原厂还未公布之前，就率先表示接受新车预订并要求消费者缴付订金的话，大家务必抱持谨慎态度，切勿在还未获得原厂确认之前就草率的缴付订金，以免落入有心人的陷进甚至是受骗。 当然，任何有关X50的最新消息，大家也可以留守Paultan.org/cn，我们将在第一时间为大家送上原厂官宣的正式消息。

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2020汽车销售税减免：Proton 公布新价格，X70 扣最多

早前，首相丹斯里慕尤丁在宣布国家经济重振计划中提到政府将为汽车业提供税务减免，其中国外进口（CBU）的新车获得减少一半的销售税（Sales Tax），而本地组装（CKD）的新车则获得全额销售税豁免。 在有关消息出台之后，本地多家车商已陆续对外公布了他们旗下各车款在减免销售税之后的新价格表，直到今天Proton才对此事作出跟进，但与本地其它车商不同的是，Proton所给出的降幅并不只是基于税务减免后的计算所得，因为这当中还包括了其它折扣。 作为本地第一家国产汽车品牌，Proton旗下在售的车款阵容自然全是CKD，因此可获得政府提供的全额销售税减免，但如果仔细查看，大部分Proton车款的降幅（折扣）并没有很高，仅有X70是唯一降最多的车款，其中购买顶配版1.8 TGDI Premium X 2WD的消费者可节省高达RM7,000或5.7%。 点击放大查看 兴许大家会感到疑惑，为什么Saga、Iriz和Persona的降幅会那么低（皆低于2%），反观其竞争对手Perodua，最便宜的Axia也调降了3%。针对这一点，虽然Proton并没有作出解释，但事实上这可能与早在2018年9月前朝政府（希盟）重新实施SST税务政策有关。 因为Proton在为这几款车定价时已自行吸纳相关税务，而X70则是SST重新实施后唯一推出的全新车款，因此其价格的波动自然会比较大。无论如何，这份新的价格表只适用于本月15日起至今年12月31日。针对各车款的详细降幅和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。

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Proton 5月录得5,676辆销量；Saga 成为本地最畅销车款

继昨天Perodua公布“成绩单”之后，今天本地另一家国产汽车品牌宝腾也公布了上个月（2020年5月）的销售报告。在处于有条件行动管制令期间的上个月，宝腾一共卖出了5,676辆新车，预计该月的占市场份额达23.3%。 这样的成绩相比起3月份（行动管制令于3月18日开始实施，整个4月处于行管令，汽车展销厅不得营业）增长了73.2%，但相较于去年同时期的10,611辆却下滑了46.5%，显然新冠肺炎对汽车市场带来了极大的挑战。 有鉴于此，宝腾今年开年至今的销量，即首5个月下跌了23.3%，而同一时期的行业总量（TIV）预计将会萎缩48.7%。尽管如此，宝腾依然稳坐本地汽车品牌销售亚军位置，其年初至今的市占率为21.1%。 在有条件行管令之下，虽然汽车展销中心须遵守标准作业程序营业，但纵观整个市场，宝腾在该月的业绩表现可圈可点。这样的成绩须归功于旗下在各自组别中最畅销的4款车型。 首先，自然是少不了宝腾复兴以来最畅销的Proton X70，这款新车不单是上个月细分市场上的销售冠军，也是今年首5个月内本地最畅销的C-Segment SUV。 此外，我们昨天已经报道，宝腾旗下“最老”的长青车款，Proton Saga也成为了上个月本地车市的全场总冠军；同时，Proton Persona和Exora也各别在B-Segment Sedan和C-Segment MPV的细分市场上处于领先位置。 “国家实施行动管制令和有条件行动管制令，在马来西亚历史上,是史无前例的事件，对国家经济带来多方面的影响。汽车业如今在逐步恢复当中，我们在第一个月处于调整期，所有营运工作必须适应'新常态'。” “宝腾的业绩萎缩情况没有预期的严重，我们非常感谢所有供应商们不辞劳苦，全力协助我们重新站稳脚步。未来的市场走势需要多几个月才会更明朗，但是，我们相信接下来的日子，宝腾会继续稳定成长。”宝腾首席执行长李春荣博士这么表示。

Perodua

成功胜过 Perodua！Proton Saga 成为5月本地最畅销车款

宝腾在Facebook官方专页上捎来了捷报，宣布旗下的入门级Sedan，Proton Saga在刚过去的5月份成功晋升为本地汽车销量第一的车款，实现多年来首胜长期占据榜首的Perodua（注意，这里指的是单一车款，非品牌总销量）。 尽管如此，宝腾暂未提供该车的具体销售数据，但参考Perodua今天公布的5月份销售报告【点击这里查看新闻背景】，后者旗下最畅销，且被誉为“大马国民车”的Perodua Myvi在上个月共交付了2,612辆，这也意味着Proton Saga在上个月的销量超越了该数字。 现款在售的小改款Saga与X70一直是宝腾产品阵容当中最畅销的车款，该车是在去年8月于本地上市。新车搭载的是一具排气量1.3升的四缸自然进气汽油引擎，并且采用传统的四速自排变速箱取代原来的CVT变速箱。 另一方面，宝腾也宣布，凡通过线上预定新款Proton Saga的消费者将可享有RM288的“Duit Raya”（现金回扣），且预定的费用只需RM9.99。

Honda

Honda Malaysia 前总裁兼首席营运长 Roslan Abdullah 加盟宝腾，出任市场行销副总裁兼 Proton Edar 首席执行长

宝腾今天宣布委任Roslan Abdullah为市场行销副总裁兼宝腾经销有限公司（Proton Edar）首席执行长，其任期将从今天，也就是2020年6月1日开始生效。 在宝腾公司的架构下，Proton Edar私人有限公司是专负责销售和售后服务的子公司；Roslan Abdullah是本地的汽车业专才，他在业内打滚三十年，有着丰富的经验和知识，更是Honda Malaysia的前任总裁兼首席营运长。 在加盟宝腾之前，他负责管理宝腾母企，即多元重工旗下的国防科技私人有限公司（DRB-HICOM Defence Technologies／DEFTECH）。此外，Roslan Abdullah也是英国布莱顿大学金融会计学士，他将会协助宝腾团队达成长期目标。 “我们很高兴Roslan Abdullah加入宝腾大家庭，在这具有挑战性的时刻，我们期待他为宝腾作出正面的贡献。”宝腾首席执行长李春荣博士这么表示。

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疫情之下的新常态，Proton 经销商加强线上销售突破逆境

在新冠状肺炎疫情的影响之下，经济受挫、人人自危，我们不得已需适应新常态，即便是汽车业也被迫改变既有的经营模式，在逆境中寻求突破。继政府颁布行动管制令以来，我国的汽车销售活动停滞不前，为了保持客户联系和销售动力，Proton经销商正在加强线上销售活动和宣传平台，以刺激销售业绩。 Proton其中一家经销商福来集团执行董事周贵荣表示，在行管令之下，国内所有商业活动、日常生活都受到影响，但庆幸的是在这数码时代，通讯不会被隔绝。 “在这之前，我们的4间分行都关闭了，员工在行管令开始后都在家工作并专注于线上行销。我们的销售顾问在Facebook专页每天至少贴文3次，而且还会每天进行直播。” 周贵荣坦言，在行管令期间确实比较难达成销售目标，因此销量下滑是难以避免的现象，但即便如此，旗下的销售团队仍按时进行视像会议，以维持团队精神和士气。 Proton经销商在展销厅内的座椅位置已重新排列保持一定的距离 他还透露，Proton汽车的质量获得消费者的认可，即便是在行管令期间消费者无法亲身试驾，但其销售团队在过去的六周内仍取得超过500张订单，只待贷款申请的环节通过即可交付；福来集团拥有30年的汽车销售经验，是Proton在沙巴州的主要经销商，旗下的4间分行位于亚 庇、山打根、拿笃和斗湖。 此外，另一家Proton经销商Atiara Johan的董事经理严秀珠则表示，虽然今年的业绩受到了严重的打击，但在Proton的优质产品和服务，以及强大团队的基础下，他相信必定可以很快恢复元气。 “我们已经做好振兴业务的规划，虽然市场情况尚不明朗，但我们仍会通过线上平台拓展销售网并吸引潜在客户。”；早前，政府已宣布放宽管制，位于雪州Puchong的Atiara Johan Proton经销商已经在5月5日恢复营运。 在有条件行管令之下，Proton经销商将会采取预约的方式为顾客服务，无论是有意购车的新客户亦或者是想要维护汽车的Proton车主必须提前预约安排上门的时间，以避免展销厅或服务中心出现过多人潮。此外，Proton经销商也会做好防范措施，严格执行社交安全距离等安全措施。

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宝腾推介智能空气净化系统，Proton X70 将标配 N95 级别冷气滤网，早前已售出的CBU、CKD车型可付79令吉更换

今天，宝腾正式推介最新的智能空气净化系统（P-IAPS）。正如我们早前的报道【点击这里查看新闻背景】，该系统将成为旗下Proton X70（2020年式）的标准配备。在新的智能空气净化系统之下，其原用的车室冷气滤网将换装为N95级别的冷气滤网，以此来改善车室内的空气质量。 根据宝腾的介绍，新的滤网可以过滤95%大于0.3微米的颗粒，同时可以过滤98%的PM2.5尘粒。因此，新系统能够有效隔离烟尘、灰尘、细菌和其他污染物，在冷气系统处于外循环和自循环模式时都能发挥功能。 该公司表示，Proton X70现有的空气净化系统依然保持不变。此系统的高效空气过滤器（High Efficiency Particulate Air／HEPA）能够过滤99.97%大于0.3微米的颗粒，其活性碳能够消除异味、甲醛及吸收和净化烟尘。此外，离子器能够净化负离子以达到空气净化的效果。 结合空气净化系统和N95级别的车室冷气滤网，宝腾智能空气净化系统（P-IAPS）将阻隔受污染的空气进入车室，为车主带来高度的保护，确保车内环境更洁净和健康。 “宝腾不断寻求提升产品质量的方式，我们推出的N95滤网符合全球环境的变化及人们对于车室空气品质的追求。我们希望为顾客带来零污染的舒适体验。如今，P-IAPS只配置在Proton X70车款上，但是我们的设计师和工程师正在研究安装在其他车款的可行性。”宝腾首相执行长李春荣博士这么表示。 值得一提的是，现有的Proton X70车主，无论您的X70是整装进口（CBU）或本地组装（CKD）版本，如果您对此感兴趣，可自行支付79令吉，将原有的滤网更换成N95滤网（此价格不包含劳工费）。 此外，从2020年5月13日起，Proton的车主可【点击这里】预约或者联系宝腾服务中心。同时，该公司从2020年5月18日至8月18日期间，将会推行汽车维护优惠活动，Proton X70车主更换滤网将会获得15%折扣。

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PS达人出手, 以吉利豪越为基础绘出Proton首款 Pick-up

大家都知道中国的吉利汽车和我国的Proton关系匪浅，直接一点来说吉利就是Proton的母企，而吉利汽车最近就发布了一款七人座的大型SUV，名为吉利豪越，因此让本地许多人开始幻想这款SUV会不会有机会来马。 趁着大家在幻想，本地的著名汽车PS达人Theophilus Chin就趁机会发挥了他的想象力，借用吉利豪越为灵感为Proton绘制一款Pick-up，这款以豪越为基础的Pick-up假想图，大家觉得怎样？ 为何豪越会被P成一款Pick-up？其实也不奇怪，在很多车企譬如说Toyota身上，他们也会把同一款底盘同时应用在Pick-up和SUV上，就好像Hilux和Fortuner，再来的其它例子就有Isuzu的D-Max和MU-X那样，所以豪越会不会有Pick-up版本的出现？理论上来说是有的，只是实际上来说，小编自己也觉得不大。 虽然Pick-up依然不是当今全球车坛的主流，但Pick-up的销量最近几年确实有在慢慢的提升，就连向来不做Pick-up的德系豪华品牌Mercedes-Benz也破天荒推出了X-Class想要分一杯羹（虽然最后失败收场），而美国的电动车巨擘Tesla也以Cybertruck进军Pick-up市场，就足以证明Pick-up越来越受到重视。 有一点可能很多人不知道的是，我国政府向来都有为Pick-up提供诱人的税务优惠，而我国的Pick-up售价也是全球其中一个最便宜的国家之一，对比澳洲市场，同一款的Pick-up如Toyota Hilux的价格来对比的话，我国的Hilux价格比澳洲的便宜了超过一倍，因此如果Proton想要进军Pick-up市场的话，其实也是有利可图的。

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