汽车谍照 - Page 10 of 19 - Paul Tan 汽车资讯网

汽车谍照 · 第 10 页

Land Rover 7年前

全新 Range Rover Evoque 本地无伪装谍照流出, 明年上市

Evoque可说是Range Rover近几年来难得的佳作，第一代的车型推出之后瞬即掀起了一阵SUV旋风，而这款在Range Rover家族中定位比较偏向都会型的SUV即将迎来第二代，而我国总代理也曾在上个月于大马豪华车展览（PACE）中预告了第二代的Evoque即将在本地上市。最近第二代的Evoque就被拍到了在毫无伪装的状态下正在申请新车款上市准证，根据网友“alldisc”提供的谍照，本地即将发布的第二代Evoque预计为P200 AWD的版本，它搭载的是一具2.0L的Ingenium四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达到200匹，最大扭力320Nm。这个版本搭载的变速箱将会是九速自排（9AT），而且会有全时四轮驱动（AWD）系统加持。而照片中看到的新Evoque又可以明显分辨出虽然是同一具引擎但有两种不同的外观套件，高阶等级应该是搭配了R-Dynamic运动化套件，在外观保险杆和轮圈等部份的设计都有些不同。新的Evoque采用了Land Rover家族的PTA模组化底盘，它的车身长度和上一代维持一样为4,371mm、车身宽度1,904mm、车身高度1,649mm，轴距则是2,681mm，除了车身长度一样外，其它的宽度、高度和轴距都比上一代有所增加。

Nissan 7年前

新车谍照：新一代 Nissan Almera 现身大马街头进行路测

今年4月，Nissan汽车在本地的总代理Edaran Tan Chong Motor（ETCM）曾向我们确认将会引进全新第四代的Nissan Almera【点击这里查看新闻背景】，而就在近日新车于泰国发布之后，我们paultan.org的读者Kevin Lee也在本地发现了这款B-Segment Sedan的踪迹。新的Almera是在吉隆坡Jalan Dutamas Raya被“捕获”，当时一共有两辆新车，分别为银色和白色涂装，相信正在进行路测。虽然它们的车头和尾部被裹上一层黑色面积所遮盖，但是从其它细节来看，它的真实身份并不难猜。看回Kevin Lee与我们分享的谍照，我们依然可以从其车头上的V-Motion中网设计、前保险杠上方形的雾灯、轮圈造型，乃至于车尾扩散器等细节上辨识新车的身份。当然，图中银色和白色的Almera明显是不同等级的车型，根据观察，银色的Almera应该属于较入门的等级，因为与白色的Almera相比，前者的头灯似乎仍然采用传统的卤素灯源，而且它所搭配的轮圈尺寸也相对较小，亦非双色样式。新的Almera是采用Renault-Nissan联盟的CMF-B模组化底盘进行开发和打造，和第五代的March属于同一具底盘，其车身长度达到4,495mm、车身宽度1,740mm、高度1,460mm，轴距为2,620mm。外观上，新的Almera延续了Nissan最新的家族脸设计，和它的大哥Sylphy一样采用了V-Motion的水箱护罩和扁平的头灯组，前雾灯也一样是方型的设计，车尾也和大哥Sylphy很相似，都是采用了扁平式的尾灯，而且在高阶等级上还标配了LED的头灯组、LED的前雾灯和LED的尾灯组，入门等级则依然是卤素灯泡，轮圈则是标配15寸的单色铝圈，但可以额外加价升级到16寸的双色轮圈。内装部份新的Almera换上了全新的设计，中间搭载了一个8寸的Nissan Connect荧幕主机，这个主机还支援Apple CarPlay但可惜没有Android Auto，此外它还支援声控系统，指针式仪表板中间也有一个7寸的彩色驾驶资讯幕，其它配备还包括了单区的恒温冷气系统、双色绒布座椅、引擎启动按钮、Keyless门把等，但可惜依然没有后座冷气出风口。安全是这次全新Almera最大的升级点，这次的Almera一口气直接超越了所有的同级日系对手，除了有6气囊外，同时还标配了自动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、全景摄影系统（AVM）、车身动态稳定系统（VDC）、斜坡起步辅助系统（HSA），当然还有三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。动力方面，泰国的Almera换上了一具新的1.0L三缸涡轮增压引擎，引擎代号是HR10DET，这具引擎拥有100匹马力和152Nm的扭力输出，搭配的变速箱从原本的四速自排（4AT）改为XTronic CVT变速箱，当然是前轮驱动了，原厂号称其综合油耗数据为23.3km/L。反观美国版本（美国的Almera被称为Versa），其搭载了一具代号HR16DE的1.6升四缸自然进气引擎，最大输出功率为124 PS／154 Nm，变速箱则提供五速手排或X-tronic CVT两种选择；无论如何，新车来到本地后究竟会提供哪一种动力配置，就有待厂方公布了。泰规版的全新Nissan Almera

Proton 7年前

Proton X50 再度现身公路测试, 宝腾的重头戏明年上演?

Proton的X70在推出初期虽然被不少人批评价格昂贵，不符合国产车应该价格亲民的路线，但X70依然凭借超高的性价比、靓丽的外观加上很好的驾驶质感而掳获了许多消费者的心，成功协助近几年业绩披靡不振的Proton实现咸鱼翻身的戏码。虽然X70的成绩很不错，但本地消费者最期待的却不是它，而是另一款定位比它更低、价格预料比X70更便宜的X50。其实X50之前就已曾在本地公路上进行过伪装测试，但最近X50再次被网友拍到它的身影，从原厂频繁进行公路测试的情况来看，X50正式和大家见面的日期还会远吗？根据我们这次获得的这组谍照，可以看到这辆X50的车头下气霸有一片黑色的塑料盖，看来它应该是自动煞车辅助系统（AEB）和主动式跟车系统（ACC）的雷达模组，而这似乎也暗示着X50将会和大哥X70一样，搭配AEB和ACC这两大主动安全配备。众所周知，X50将会基于吉利在中国市场的缤越改造而成，就像X70和吉利博越的孪生车关系一样，而本地的X70也大幅度保留了许多在中国市场看到的高科技配备，因此预料X50在配备上也不会阳春，而且很可能会比同级的Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3更丰富。中国市场的缤越搭配了第二级的半自动驾驶辅助系统，这套系统除了包含AEB和ACC以外，也包括了主动式车道维持辅助系统，这套系统在侦测到车子开始偏离行车路线后，会自动介入方向盘协助修正车子的行驶方向，对比X70只有车道偏移警示系统而没有辅助系统更为先进。动力规格的部份，中国市场的缤越分别有一具1.0和1.5L的三缸涡轮引擎，1.0L引擎的输出有134匹马力和205Nm扭力，而1.5L的引擎则有174hp/255Nm，而且1.5L的引擎还是吉利和Volvo共同合作开发的产物。传言称这具1.5L的三缸引擎会率先被搭载在本地组装（CKD）版本的X70身上，之后也会被沿用在预计明年尾发布的X50上，由于这具引擎有Volvo的技术和调校功力在内，而且1.5T的吉利缤越的0-100km/h加速成绩也不到8秒，相信会让许多强调性能的消费者感到满意。吉利缤越

Volkswagen 7年前

八代 Volkswagen Golf 马力或突破250匹，明年中期发布

随着第八代的Volkswagen Golf已经正式面世，它的性能版本Golf GTI的发布也进入倒数计时的阶段，最近外国媒体就拍到了全新八代Golf GTI的新车谍照，新的GTI预计要等到明年才会正式和大家见面。新的GTI在外观上依旧会和普通版本的Golf高度相似而且会有一样的设计语汇，所以原厂这次也没有为这辆被拍到的GTI进行任何伪装，而是让它直接大剌剌的在公众场合趴趴走。不过明显还是可以看到的是，主打高性能的Golf GTI还是换上了造型不大一样的前后保险杆以及侧裙套件，而且车尾也采用了两边单出的排气尾管，配合红色的煞车卡钳营造更多的运动化气息。根据早前的，新的GTI依旧还是会采用同一具的EA888 2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，但这具引擎会经过重新调校，预计有255匹马力输出，在TCR版本上还会被上调到290匹马力，变速箱会有六速手排和七速DSG双离合器选择，0-100km/h加速成绩预计会在6秒左右。内装部分，消息称新的GTI会和普通版本的Golf一样采用双荧幕设计，仪表板是一个10.25寸的荧幕，而荧幕主机则是8.25寸。消息称新的GTI会在明年中正式发布，而且这次将会取消原本的三门版本，只剩下本地消费者比较熟悉五门版本。

Toyota 7年前

还有油电版本会来? 新 Toyota Corolla Hybrid 本地被抓拍

第十二代的全新Toyota Corolla已经于上周在本地正式上市，原厂发布的全新Corolla在本地只有两个等级，而且统一都是搭载1.8L Dual VVT-i引擎的纯汽油版本，泰国市场看到的入门级1.6L引擎，以及1.8L Hybrid版本都没被发布。不过这次我们看到了一些不一样的东西，因为网友JohnnyBoy在柔佛州Iskandar Puteri拍到了一辆进行了伪装的Toyota Corolla，而根据这辆车的各种细节看来，它就是1.8L Hybrid的版本，这是否意味着我国总代理UMW Toyota Motors之后还会引入Hybrid版本的Corolla？这辆Corolla在很多很重要的细节部份都被伪装了起来，包括它的前后车牌架，原厂故意用贴纸盖上车牌架的字眼很可能就是不想被人看到“UMW Toyota”的字眼，此外车尾的部份所有的车身铭牌也被遮起来了，连车尾以及轮圈的Toyota厂徽也被遮掉了。除了这些之外，原厂也刻意的把前后保险杆用黑色贴纸遮盖起来，但他们却遗漏了一个很重要的重点，那就是车头的厂徽以及头灯组，大家都知道Toyota每一款Hybrid车型都会采用湛蓝色的厂徽，另外它的头灯组也多了一条浅蓝色的线条，这些细节明显都在告诉你它就是泰国市场看到的Corolla 1.8 Hybrid！除了这个之外，这辆Corolla的翼子板也多了一个凸出但被白色贴纸盖上的部份，相信里面被隐藏起来的就是“Hybrid”的铭牌，而且从这位网友拍到的内装照可以明显看到它的排档杆档位与一般汽油版本有些不同，因为它多了一个“B”的档位，意味着“Battery”。泰国市场的Corolla Hybrid搭载一具1.8L的Atkinson循环引擎，最大马力有98匹，最大扭力142Nm，另外加上一组可输出72匹马力和122Nm扭力的电动马达，综合马力输出达到122匹。另外，这组照片中的Corolla Hybrid也搭配了TSS主动安全防护系统，这套系统包含了自动煞车辅助、主动式跟车、盲点侦测、后方横向车流警示和车道偏移警示系统等，预计来到本地1.8 Hybrid的等级将会比现有的1.8G来得更高。当然，这辆Corolla Hybrid出现在本地并不一定意味着总代理一定会引入Hybrid版本的Corolla，而有可能只是要在本地进行测试并且试水温而已。无论如何，如果Corolla Hybrid能够引入大马并在本地组装，让它的价格保持在1.8G的价位甚至更低的话，那Corolla Hybrid一定会很有竞争力。尤其是我国的RON 95油价将从明年开始随国际市场浮动，到时一辆油耗表现出色的C-Segment日系房车在没有对手的情况下（Civic和Mazda 3都没Hybrid版本），相信将会很吸引人！ 2019 Toyota Corolla …

Perodua 7年前

Perodua Axia Wagon 在云顶路测？D55L SUV 伪装测试？

继早前被拍到一辆很奇怪的Toyota Avanza【点击这里翻阅新闻背景】之后，Perodua这次似乎又有另一项大动作，他们这次又在云顶被拍到正在测试某款新车，而这次则是一辆很奇怪的Axia。根据网友提供的这段行车记录器拍到的视频，这辆黑色的Axia当时正在云顶Gohtong Jaya的路口要上山，虽然它的车尾从正面看起来和一般的Axia无异，但若从车侧看去就明显看出差别，因为它有明显更粗壮的C柱，而且整体的车身长度比Axia更长。不单只如此，就连它的轮圈尺寸和轮拱的尺寸也一样比普通的Axia大上不少，目测这样的轮圈尺寸和轮供应该只有C-Segment以上的房车或SUV才会用得上。外型来说，这款Axia看起来是一辆旅行车Wagon，但我们都知道Wagon在本地向来不大热门，因此熟悉本地市场的Perodua不大可能会开发一款Wagon车型。所以这到底是什么？从它的轮圈和轮拱尺寸来看，我们推测这可能只是P2的一个障眼法，故意开发一个Axia Wagon的外形并使用它来进行公路测试以掩人耳目，而其实P2正在开发的很大可能就是大家口中的D55L SUV，也就是一款定位B-Segment五人座的SUV。根据坊间的传言，P2正在开发的这款D55L SUV将会采用Daihatsu最新的DNGA模组化底盘，这将会是P2首次采用这款新的底盘，而且新的D55L SUV将会和Aruz区分开来，分别主打五人座和七人座的市场，同时D55L的车身尺寸也会更接近已经停产多年的Kembara。既然是B-Segment的SUV，D55L很大可能会继续沿用P2现有的1.5L或1.3L自然进气引擎，当然也有可能会采用他们去年在KLIMS 2018车展上展出的Hybrid动力系统，但这些都只是我们初步的猜测，P2向来对新产品的风声是保密到家，我们就唯有等待P2的这款新产品面世吧。 Perodua X-Concept概念车

Nissan 7年前

谍照：新一代 Nissan Almera 现身KLIA一带，明年发布？

本地Nissan的总代理Edaran Tan Chong Motor（ETCM）近来动作频频，继早前推出新的Serena、小改款X-Trail，以及全新Leaf以后，似乎又将在不久后发布全新车型，那就是B-Segment的新一代Almera。日前，本地知名的汽车平面设计师The Ajerul在其Facebook专页上发布了一批有关新一代Almera的谍照。从图中来看，一批全新的Almera现身在吉隆坡国际机场（KLIA）一带的一辆载运车上，虽然这些车大部分已被布料遮盖，但其中一张图可以明显的看到新车的侧面轮廓，以及轮圈，从种种细节来分析，它正是全新的Nissan Almera。这些新车在吉隆坡国际机场货运村附近出现意味着它们很可能被运出国外，初步推断，它们极可能被运往日本进行各种深度测试。如无意外，新车有望在明年于本地上市。这样的说法并非空穴来风，因为早在今年四月，ETCM的销售与市场部总监Christopher Tan已经向媒体确认全新的Nissan Almera、Sylphy，甚至是Kicks将在不久后于本地发布【点击这里查看新闻背景】。同样是今年四月，Nissan在美国发布了全新第三代的Nissan Versa，这款Versa其实就是Almera在北美市场的孪生车款，因此相信两者在外型上将会相当一致，它采用了Nissan最新的V-Motion家族脸设计，并构架在与Renault合作开发的CMF-B模组化底盘上。美国市场的Versa搭载了许多高科技安全配备，包括了主动刹车辅助系统（AEB）、车道偏移警示系统（LDW）、盲点侦测系统（BSW）、主动式跟车系统（ACC）等。动力方面，新车只有1.6L的四缸自然进气汽油引擎单一动力可选，其最大马力有122匹，最大扭力154Nm，变速箱方面则是Xtronic CVT，或者也可以选择传统的五速手排（5MT）。美国全新第三代的Nissan Versa

Perodua 7年前

谍照: 披着 Toyota Avanza 外衣, Perodua 测试全新 Alza ?

我们这次获得了一组非常不寻常的新车谍照，为什么会说不寻常？因为这次我们谍照拍到的三个主角，分别是Mitsubishi Xpander、Suzuki Ertiga还有看下去很不一样的Toyota Avanza，这三辆七人座的入门级MPV都一起出现，挂着蓝色的商用试车牌正在爬坡前往云顶高原的路上。众所周知，Mitsubishi Xpander和最新的Suzuki Ertiga都还未在本地销售。Xpander的部份，大马Mitsubishi至今还没有作出任何官方宣布，而Ertiga则因为Suzuki已经撤出大马市场，虽然之前有传言称成功集团（Berjaya）有意要把Suzuki带回大马，但这个消息之后已被对方否认了。至于最后一辆黑色的Avanza，大家都知道Avanza在本地已经公开销售，而且还换上了类似Vellfire的镀铬车头，但既然已公开销售，那为何还要遮遮掩掩把厂徽的部份给盖掉呢？这点真的很耐人寻味，唯一合理的解释就是它的厂徽不是Toyota，而是“另有其厂”。那除了Toyota外，还有哪家车企会采用Toyota的产品然后贴上自己的厂徽呢？放眼看去最有可能的就是Daihatsu，但大家都知道Daihatsu多年前开始已经没有在本地销售私家车，目前只销售商用车如罗里和货车而已，这是为了避免和同属一个集团的Perodua重叠市场。那既然不是Daihatsu，剩下最有可能的就是Perodua了，大家都知道Daihatsu是Perodua的大股东之一，而Toyota也以间接持股的方式拥有Perodua的部份股权，因此P2采用Toyota的产品重新Rebadge并不是什么奇怪的现象，之前的Aruz其实也就是Rebadge自Toyota Rush的产品。在Myvi、Axia都相继小改款或大换代之后，P2间中也推出了Bezza和Aruz等全新的车型，但就只剩下产品周期已有10年的Alza还在卖着，所以P2要推出全新的七人座MPV的传闻一直不绝于耳，但只是一直听闻楼梯响、不见人下来。 2017年印尼GIIAS车展的Daihatsu DN Multisix概念车既然Alza也是时候进行大改款，那照片中的这辆Avanza也很自然被人联想去全新的Alza了。新的Alza看起来很大可能会采用Avanza现有的底盘和动力技术，并换上P2自行设计的外观和内装，再贴上P2自家的厂徽，由P2自行组装生产并在本地销售。那为什么要用Avanza的外壳来进行测试？原因非常简单，P2向来在发布任何新车之前保密功夫都做得非常到家，原厂甚至是从不对外透露任何消息，只有在新车已经进入量产阶段并可开放接受预订时，原厂才会逐步对外透露一些消息，因此新的Alza采用Avanza的外壳来进行公路测试以混淆耳目，其实是很合理而且也很常见的做法。那新的Alza会是怎样的设计呢？既然Daihatsu是P2的大股东之一，那P2也可能会借鉴Daihatsu之前在国外发布过的一些概念车来作为设计蓝本，就好比说2017年的Daihatsu DN Multisix，以及今年在印尼GIIAS车展上的Daihatsu HY Fun，它们都有可能成为下一代Alza的雏形。 2018年印尼GIIAS车展的Daihatsu HY Fun概念车另外，由于电动化已是一个不可避免的全球化车坛趋势，因此P2也可能会搭上这股潮流趁势推出旗下首款Hybrid车型。大家别忘了，在去年的KLIMS 2018吉隆坡国际车展上，P2就公开展示过一个采用Daihatsu技术的Hybrid系统，所以下一代的Alza会不会有Hybrid版本的出现呢？当然，这一切一切都还只是我们单方面的推测，并没有获得原厂的任何官方证实，而基于P2向来保密到家的功夫，要从原厂口中得到全新Alza的官方消息也是很困难的，我们就唯有耐心等待看看新的Alza到底几时会出来和大家见面吧！ 2017年印尼GIIAS车展的Daihatsu DN Multisix概念车 2018年印尼GIIAS车展的Daihatsu …

Perodua 7年前

大玩跨界风格！小改款 Perodua Axia STYLE 版实车曝光

上个月2019年式小改款的Perodua Axia开放预定【点击这里查看新闻背景】之后，如今有关新车的实车照（相信是1.0 STYLE版本）已在网络上广传。从这些照片来看，新车的整体外观造型有着不小幅度的革新，让它看起来更像是一款跨界车型。新车最大的变化在于前脸，它的中网水箱护罩舍弃了原本镀铬横闸式的设计，转而采用一个大面积的六角形点阵式风格。同时，它的前保险杠下缘辅以黑色的前唇包围，并且在中间的部分还有一块银色的防刮饰板，显然是要营造跨界氛围。车侧的部分，除了匹配一套新样式的轮圈，以及采用黑色的车侧倒后镜盖以外，它的车身下缘，乃至于轮拱的部分也配上了黑色的防刮侧裙，甚至是车顶部分，它也设有两道类似行李架的饰条，跨界风格非常鲜明。车尾部分，它的变化并没有很大，除了后保险杠的设计有所改变以外，保杠的下缘也一样搭配了一块银色的防刮饰板，与车头相互呼应；至于车内嘛，很遗憾，这一次流出的照片并不包括内装，所以我们暂时还不知车内的变化细节。根据早前的消息，小改款后的Axia除了在配备上有所调整和升级外，全车系的等级也被重新规划，价格也有些变动。新车将会有6个等级，最入门的是1.0E只有手排变速箱选择，其余较高等级一律都只有自排变速箱，分别是1.0G、1.0 GXTRA、1.0 SE、1.0 AV和搭载不一样外观套件的1.0 STYLE。在动力规格的部份，它依然搭载同一具的1.0L VVT-i三缸自然进气汽油引擎，最大马力67匹，最大扭力91Nm，手排的部分一样是同一具的五速手排（5MT），自排的部份也一样是同一具的四速自排（4AT）。安全配备是这次小改款的重点，全车系都还是只会有双气囊，除了最入门的1.0E外，其余等级一律都标配三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），较高的三个等级（1.0 GXTRA、1.0 SE和1.0 AV）则会标配车身动态稳定系统（VSC），而最高规格的1.0 AV则会导入ASA 2.0的主动安全辅助系统。这套ASA 2.0系统包括了自动煞车辅助系统（AEB），这套系统如今可侦测行人，而且有效运作车速提高到100km/h（车辆）和50km/h（行人），另外还有前方碰撞预警系统、前方车辆驶离提示系统和防止油门误踩系统。

Proton 7年前

CKD版 Proton X70 与吉利缤越同时被捕获，将有新Logo?

不知不觉已经是2019年的9月中旬，Proton早前曾经多次表示本地组装（CKD）版的X70将会在今年尾正式推出面市，正当大家都在期待CKD版的X70会否降价、会否有更好的配备之际，我们的网友Wan Yoi最近向我们提供了一组让人振奋的谍照，照片内正是一辆怀疑是CKD版本的X70，而且它身边停着的正式大家更期待的X50！根据这张照片所看到以及网友所提供的细节，这辆白色的X70的车头和轮圈上的厂徽都被遮盖起来，按道理来说X70在本地上市已经有接近1年的时间，虽然说是从中国进口的CBU版本，但照理来说就算是CKD版的测试车也无需特意盖上厂徽才对（毕竟大家都懂是什么车了），而最让人怀疑的地方就是车尾一字排开的PROTON字眼并没有被掩盖，这是否意味着车头和轮圈上的厂徽将有不同的设计？Proton是否会有新的厂徽？根据Proton首席执行员（CEO）李春荣早前的说法，X70在本地组装之后将会使用更多本地供应商提供的零组件，以兑现Proton早前的承诺，而Proton在过去的20个月也一直积极的为CKD版本的X70作准备，包括培训本地供应商并监督他们产品的质量和作业流程。而照片中停在X70身旁的正式大家期待已久的X50，同时也就是吉利的B-Segment SUV缤越，这两款SUV停在两旁时显得格外差异，缤越的车身离地高度明显要比X70要低，而且其车身尺寸也明显比属于C-Segment SUV的X70小上一号。 Proton在之前的Saga小改款发布会上已明确表示明年将会发布一款新的SUV产品，但没直接说明它是不是大家所期待的X50。虽然如此，Proton将会Rebadge吉利的缤越成为X50几乎已是板上钉钉的事。如果你正在期待X50的到来，而又想知道更多有关X50目前的消息和资料，可以【点击这里】翻阅我们之前为大家带来的文章。 Proton X70 1.8 Premium 吉利缤越

Kia 7年前

全新 Kia Cerato 再次被捕获本地进行伪装测试, 今年发布?

全新第三代的Kia Cerato再次现身本地公路测试被捕获！日前网友Muhammad Hafiy在吉隆坡Wangsa Maju一带拍到一组全新Kia Cerato的测试谍照，随着新的Cerato三番四次现身本地测试，预计距离它正式在本地发布的日期也不远了。其实这已不是新的Cerato首次在本地被人拍到测试谍照，早在去年11月新的Cerato就现身在吉隆坡国际汽车展（KLIMS）上，之后也曾在今年4月在雪兰莪的Federal Highway被拍到以轻度伪装的姿态进行公路测试。有别于上一次的是，这次被拍到的Cerato全车进行了重度伪装，除了在头灯、尾灯和一些进气口开洞之外，其余部份都被掩盖的密密麻麻，但大家还是可以轻易从它的轮廓和车身线条辨别到它的身份。新的Cerato车身长度为4,640mm、车身宽度1,800mm、车身高度1,440mm，对比上一代车身长度增加了80mm、宽度增加了20mm，车高也增加了5mm，但轴距维持在2,700mm的水平，而原厂也号称新车的腿部和头部空间都会比上一代优秀，而且行李厢空间也从原本的482公升提升到502公升。除了这些之外，新的Cerato也在车体结构上采用更多的高刚性材质打造，因此将会拥有更好的操控和动态表现，前悬吊依然是麦花臣（MacPherson），后悬吊则继续使用扭力梁（Torsion Beam）。今年真是C-Segment Sedan的天下，Mazda 3刚刚在本地发布了全新一代的车型，而传言也指全新的Toyota Corolla Altis以及小改款的Honda Civic也会赶在今年内于本地发布，而作为韩系代表的Hyundai Elantra也在今年4月发布了小改款车型，而另一个韩系代表Kia Cerato会不会在今年发布全新作品呢？全新Kia Cerato官图

Geely 吉利 7年前

吉利缤越再次现身本地公路测试，未来的 Proton X50！

小编知道很多人在等着即将在明年发布的Proton X50，Well，这一次并不是它的发布新闻，但这项消息足以让大家振奋，因为我们再次拍到吉利缤越在本地进行公路测试！根据我们目前已经知道的消息，Proton X50（非官方名称，我们暂且这么叫）很大可能将会基于吉利现有的缤越，这款SUV属于B-Segment，定位比吉利博越，也就是本地的Proton X70低一级，它的同级对手将会是Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3。由于这只是一张路测谍照，而且Proton和吉利也没对外透露些什么，但我们猜测照片中的这辆缤越搭载的是一具1.5L的三缸涡轮增压汽油引擎，这一点可以从车尾的四出排气管造型看得出来。缤越在中国除了拥有1.5L的三缸引擎外，其实还有另一具1.0L的三缸涡轮增压引擎，而且搭配的是手排变速箱，不过基于本地市场对于1.0L的小排量引擎接受度不高，对于手排变速箱的需求量也不大，因此我国比较有可能只会引入1.5L引擎+双离合器变速箱的版本。在1.5L引擎身上，它拥有174匹马力和255Nm扭力，而1.0L引擎则有134匹马力和205Nm扭力，这两具引擎都是吉利与Volvo合作开发的产物，而1.5L的引擎也被搭载在Volvo的部份车款上。吉利缤越采用了吉利和Volvo共同开发的BMA模组化底盘，它的车身长度为4,330mm、车身宽度1,800mm，车高为1,609mm，而轴距长度则是2,600mm，它的配备非常丰富，安全配备还搭载了第二级的自动驾驶辅助系统，包括自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、主动跟车（ACC）和盲点侦测（BSM）等。 Proton X50到底几时会来，价格怎样等，目前都还没有一个具体的官方说法，不过我们早前已经利用手上已知的资料，整理出一篇关于X50的初步资料，大家可以【点击这里】翻阅该文章。中国的吉利缤越

Toyota 7年前

谍照：新一代牛魔王！A90 Toyota GR Supra 现身莎亚南

不久前，UMW Toyota才宣布全新一代的“牛魔王”Toyota GR Supra将会在9月正式发布【点击这里查看新闻背景】，如今我们的读者Mior Mohd Amin就在国内发现了新车的踪迹。新的GR Supra是在雪州莎亚南某处被发现，当时它正在一辆载运车上，估计是要运往UMW Toyota的总部（UMW Toyota的总部正好位于莎亚南），又或者是从UMW Toyota总部运往别处。全新的Supra是由Toyota旗下专职赛车运动的性能部门，Gazoo Racing操刀打造，并且是该部门首款面向全球市场的车型。不但如此，这一次全新的Supra还是Toyota与BMW跨品牌合作的产物，因此新的Supra构架在与现款BMW Z4一样的模组化平台上。参考此前的消息，新一代的Supra提供了两种动力单元以满足不同需求的消费者，其中顶级RZ版将搭载一具3.0升直列六缸涡轮引擎，其最大输出功率为340 PS马力，以及500 Nm的峰值扭矩，搭配的变速箱是八速手自排，可在4.3秒内完成0到100公里／小时加速。至于比较低阶的SZ-R和SZ版则采用2.0升的四缸涡轮引擎，而这两款不同等级的车型也有着不同的动力调校，其中SZ-R版的最大输出功率为258 PS马力／400 Nm扭力；至于SZ版的则是197 PS马力／320 Nm扭力。前者的静止加速破百时间为5.2秒，后者为6.5秒。由于UMWT并没明确表明本地即将上市的Supra会是搭载怎样的引擎以及会有些怎样的配备，因此目前我们还无法向大家提供更多消息。但根据猜测，本地的Supra预计会搭载入门的2.0L四缸涡轮引擎，但也不排除可能UMW会为了凸显其Toyota当代旗舰跑车的身份，而引入3.0L的直列六缸引擎。

Volkswagen 7年前

发布在即，Mk8 Volkswagen Golf 无伪装亮相街头拍广告

过去，我们驻海外的摄影师多次拍到了全新第八代Volkswagen Golf的谍照【点击这里查看新闻背景】。作为全球最受欢迎的车款之一，本次大改款的Golf在车坛自然掀起了不少讨论，如今更流传出新车（未发布）无伪装亮相街头的照片。根据海外媒体报道，这些照片是由Instagram用户@_adrianmay所发布的，虽然这些照片现已被删除，但外媒还是快一步把照片存了下来。正如大家所看到的，这一次曝光的无伪谍照来自于新车的广告拍摄现场，这些照片非常模糊，但却揭露了一些新车的细节。作为全新大改款车型，新车的外观整体风格与现款车型区别比较有限，但结合此前报道，新车的内饰具有颠覆性的变化。根据此前的消息，新车将在10月份正式亮相。外观上，新车的LED头灯组上沿与狭长的前格栅相连，同时下部采用了波浪形轮廓勾勒，看起来更加时尚。此外，在前包围部分，它采用了由多条横向黑色饰条组成的下部进气口，与此前谍照曝光的老版设计也有着明显差异，视觉上来看也更加激进。从车尾部分来看，新车的尾部比例敦实，与腰线相接且平齐的棱线贯穿了左右形如手枪的LED尾灯及尾门。同时，尾灯轮廓、尾门开合线、下包围饰板等线条都变得更加硬朗，搭配小尺寸亮黑色后扰流板和双边共两出式排气装饰，进一步增添了运动感。至于内装方面，回顾此前曝光的内饰谍照【点击这里查看新闻背景】，全新Golf的内装可以说是具有“颠覆性”的变革。其中控台多媒体信息娱乐屏幕与仪表板相连（液晶显示），但采用了不规矩的凹凸设计布局，而中控屏幕也微微倾向驾驶座，并采用悬浮式设计，营造出科技美感。与此同时，新车还配备了VW家族最新的平底式多功能方向盘，而本次在测试车上拍到的谍照则明显看到其配备了六速手排变速箱；参考VW最近释出的新车设计草图来看，新的Golf在自排车型上将会配备设计小巧的全新样式电子挡把。动力配置方面，根据此前的消息，新车或将提供1.0升三缸涡轮汽油引擎、1.5升四缸涡轮汽油引擎，以及1.6升四缸涡轮柴油引擎，其中1.0升引擎将划分为两种高低动力版，可输出的最大功率分别为92匹马力，以及116匹马力。至于1.5升引擎将取代现有的1.4升引擎，其最大输出功率同样有两种，分别为130匹及150匹马力。当然，更高阶级的性能版GTI及R车型将继续搭载2.0升涡轮引擎；不但如此，未来新车还会有插电式混动，以及轻混动车型可选。

Land Rover 7年前

全新 Land Rover Defender 外观谍照曝光，继续硬派到底

有听过Land Rover Defender这款SUV吗？没听过也不要紧，因为你一定有看过，它就是大马警队经常用来载人，甚至用来运载死者尸体的深蓝色粗旷越野型SUV，当然这款SUV也被广泛运用在军事用途上，所以你一定对它有一个基本的认知。 Defender自上个世纪八十年代就已经面世，凭借硬汉般的壮硕外型加上超强的越野性能随即成为许多越野爱好者的心头好，而且也凭借稳定的性能成为许多国家军队和警队的载具用车，但经历了30多年的光景之后，再硬汉的Defender也需要进行换代来跟上时代的步伐。日前原厂就对外发布了全新Defender的官方原型车预告图，而一些欧洲媒体也捕捉到了全新Defender的一些测试谍照。根据这些已被曝光的预告图和谍照，全新Defender将不再那么的阳春和硬汉，而是会跟上21世纪的步伐加入许多新的电子化配备，而外型也会变得较有时代感。由于Defender强调的是越野性能和可靠性，因此外型上它依然会维持较为方正和实用取向的外观设计，后备胎依然是很经典的悬挂在行李厢尾门外，而且新的Defender也会改用液晶显示的仪表板，取代原本的传统指针式仪表。根据消息，新的Defender将会采用Jaguar Land Rover集团最新的MLA模组化底盘，而且将会有两种不同车身长度和不同轴距设定的版本选择，而且将会导入气压式悬吊来提升它的越野性能！消息称新的Defender依然会有Defender 90和Defender 110两种车型，差别在于它们的车身长度，但这次的长度尺寸应该会和上一代有些差异，传言甚至表示原厂会推出一款名为Defender 130的版本，拥有更长的车身尺寸。 2020 Land Rover Defender原型车官图 2020 Land Rover Defender 110谍照 2020 Land Rover Defender 90谍照

Daihatsu 7年前

Daihatsu Tanto 现身大马路测, Perodua 测试新ASA技术?

我们这次从网友Syed Mohd Nur Isa的手中获得一组相当耐人寻味的谍照，这组谍照的主角竟然是一辆Daihatsu Tanto正在本地进行道路测试，为什么耐人寻味？因为除了商用车以外，Daihatsu目前并没有在本地销售任何一款私人用途的汽车，那为何Daihatsu会在本地进行测试？答案就是Perodua，大家都知道Daihatsu是Perodua的股东之一，两家公司的渊源颇深而且有着非常深厚的合作关系，而这几张谍照中的这辆Tanto所挂着的临时车牌，也可以佐证这辆Tanto其实属于Perodua，因为P2曾经用过同一组车牌在本地测试Daihatsu Move和Ayla（也就是现在的Axia）。所以这代表着什么？是不是意味着P2即将要把Daihatsu Tanto进行Rebadge并在本地推出一款定位迷你的K-Car小车？看来故事没有那么简单，之前曾经有不少网友看到日本的Move在本地测试后，猜测P2可能会推出新一代的Kenari，但几年过去了却没有下文，因此这次的测试也很有可能不是为了推出新车而铺路。那是为了什么呢？大家都知道P2曾经表示会对现有Myvi和Aruz搭载的ASA（Advanced Safety Assist）主动安全辅助系统进行升级和改良，因此这辆Tanto很有可能搭载了Daihatsu最新的主动安全系统，并准备下放给P2在本地市场使用，因此才会出现这次的道路测试。 ASA系统第一次出现在本地是在2017年尾发布的第三代Myvi身上，这套系统包含了主动煞车辅助系统（AEB），有效煞车速域介于4到30km/h之间，同时还包括了前方车辆驶离提示系统（FDA）以及防止油门误踩系统（PMC）。而之后推出的全新七人座SUV Aruz则为原有的ASA系统做出了改良和升级，原有的AEB功能的侦测范围除了一般的汽车之外也包括了行人，而且其有效煞车速域也被扩大，原厂号称针对汽车侦测的有效速域被提高到80km/h，而针对行人的有效速域则是最高50km/h，这套系统被称为ASA 2.0。而在日本的Daihatsu方面，该品牌目前最新的Smart Assist III除了拥有以上ASA 2.0的功能外，另外还多了车道偏移警示系统（LDW）以及自动切换远近光灯（AHB）的功能。目前市场猜测P2正在计划发布下一代的Axia，而研发工作如果一切顺利的话新Axia的发布日期也可能会落在今年，因此有人猜测这套系统或许会出现在下一代Axia的身上。但也有另一种说法，那就是Axia身为最入门和最廉价的车型可能不会这么快得到这些主动安全辅助技术，因此这套系统可能会在三代小改款的Myvi身上被推出以增加它的卖点。

Volkswagen 7年前

谍照：Mk8 Volkswagen Golf 无伪装亮相，最快今年发布

去年，我们驻海外的摄影师曾捕获全新八代Volkswagen Golf进行测试的谍照［点击这里查看新闻背景］，不过由于当时新车采用了套壳进行测试，因此无法看到其外观的变化。如今，我们终于拍到了这款全新小钢炮的无伪装照，让大家抢先一睹新车的面貌。新的Mk8 Volkswagen golf与其他新的VW家族车款一样，架构在自家的MQB平台上；据悉，新车将在2019年，即明年6月开始投入生产，最快可在年底前面市贩售。外观上，从本次曝光的谍照来看，新车的整体造型变得更加圆润，而且有赖于新底盘的发挥，它的车身长度有明显的提升，而早期设计草图中的独特C柱也显而易见。车头方面，它的两侧头灯组也采用了全新的设计，比现有的Golf头灯组有更窄的轮廓，而且貌似还采用了矩阵式的设计风格；至于车尾方面，它的两侧尾灯组被铺上了一层纸面隐藏起来，因此我们无法看清里内的灯源排列设计。至于内装方面，从早前的谍照中可以看到它的布局设计并没有太大的变化，不同的是它换上了新的排档杆设计、全LED数位化仪表盘，以及个性十足的座椅设计。动力配置方面，新车有望搭载1.0升三缸涡轮，以及1.5升涡轮引擎，其中1.0升引擎将划分为两种高低动力版，可输出的最大功率分别为92匹马力，以及116匹马力。至于1.5升引擎将取代现有的1.4升引擎，其最大输出功率同样有两种，分别为130匹及150匹马力。当然，更高阶级的性能版GTI及R车型将继续搭载2.0升涡轮引擎。

Kia 7年前

谍照：发布在即？2019 Kia Cerato 现身本地路测被捕获

相信大家也知道，全新一代的Kia Cerato（韩国称K3；美国称Forte）早在去年一月已经在北美底特律车展全球首发，而且新车也在去年杪的吉隆坡国际车展上亮相［点击这里查看新闻背景］，如今这款第三代的韩系C-Segment Sedan已被发现在首都的联邦大道上进行测试，这是否意味着它即将在本地上市呢？根据官方表示，全新Cerato的设计灵感源自于家族的另一款轿跑Stinger。外观上，它的造型设计更倾向于运动风格，当然，Kia家族标志性的虎鼻式进气格栅依然被沿用下去，只不过格栅设计变得更加苗条，它的前保险杠上大尺寸的进气口营造出具侵略性的前脸造型。此外，新灯组结构内的主光束周围有着四颗独特的LED日行灯围绕着，让它看起来更别具一格。它的雾灯并没有设置在前保险杠两侧大面积的进气口上，反之是在保险杠上的进气口上。车侧部分，新的Cerato拥有低矮流畅的车身线条，搭配大尺寸的五辐式双色轮圈，以及倾斜度更大的C柱，运动气息非常强烈；来到车尾，尾灯组设计是最大的亮点，它在点亮光源后呈现出不规则形状的LED灯条，这样的设计前所未见，非常抢眼。虽然本次的谍照并没有拍到新车的内装，但根据早前新车发布的官图，它的内装采用了Kia家族的最新设计风格，整体看起来更趋向简约化。它的中控屏幕（8寸）变成了悬浮式的设计，而冷气出风口也换上了类似Mercedes-Benz的圆形设计。动力配置方面，新的Cerato搭载了一具2.0升四缸自然进气引擎，这具引擎拥有Atkinson循环技术，以及EGR冷却系统，其最大功率为147 hp马力，峰值扭矩是180 Nm牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是六速手排或Kia新研发的IVT变速箱（Intelligent Variable Transmission），这具变速箱其实就是无段式的CVT，它拥有自适应的换挡逻辑，但里内的零部件结构与一般的CVT有些不一样。无论如何，参考海外版的新款Cerato，它的规格配备还算是相当丰富，只是新车未来在本地发布后究竟会如何，我们就拭目以待吧！在2018吉隆坡国际车展亮相的全新Kia Cerato 全新Kia Cerato官图

BMW 7年前

新一代 BMW 1 系列 F40 谍照曝光，M135i xDrive 成旗舰

国外网站最近曝光了一组新一代BMW 1系列的谍照，这款BMW家族里最入门的产品的下一代产品代号为F40，而且被指将会和中国早前发布的1系列Sedan一样采用前轮驱动的配置，一反BMW这么多年来坚持后驱和四驱车的传统。根据我们所获得的资料，照片中的这辆1系列挂着的铭牌是M135i xDrive，预计将会是全新1系列最顶级的车型，取代目前第二代的M140i，而且因为是xDrive版本，所以将会采用全时四轮驱动系统。在动力规格方面，这辆M135i xDrive被指将会是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达到302匹，变速箱将会是八速的自排（8AT）变速箱，基本上会是沿用BMW现有的动力配置。

Hyundai 7年前

谍照：小改款 Hyundai Elantra AD 现身大马，发布在即？

现款Hyundai Elantra在本地上市还不到两年，但原厂已经要推出小改款车型了！日前，我们paultan.org的读者就传来了两张小改款Elantra在本地上路测试的谍照，这也意味着新车距离本地上市的日子已经不远了。其实小改款的Elantra在去年8月才进行全球首发，这一次原厂把新车引进大马的速度比我们预期的还要快，看来似乎是有备而来；这一次在大马现身的小改款Elantra并没有铺上迷彩伪装。从谍照来看，这款Elantra很明显是Executive版本，这一点可以从它的轮圈尺寸和设计、车头水箱护罩，乃至于车尾的排气管布局都可以明显的分辨出来，而且它的头灯组也没有像小改款的Elantra Sport一样，里内采用四颗鱼眼（Projector）排列。这一次小改款的Elantra可以说是彻底的改头换面，车头采用了Hyundai最新的家族设计语汇，它的造型更加锐利，而且头灯组也换上了全新的三角锥形设计，里内构建了LED日行灯、转向灯，以及鱼眼式主灯。除此之外，它的车身轮廓看似没有太大的变化，但车尾设计向“大哥”Sonata靠拢，在车尾厢上还嵌上了身份象征的“Elantra”字样，而且尾灯组也有所革新。动力方面，小改款的Elantra依然保留了原有的动力配置，普通版本的Elantra将会搭载2.0升的四缸汽油引擎，最大马力147匹，当然本地市场目前看到的1.6升涡轮增压汽油引擎也会搭载在小改款后的Elantra Sport身上。