汽车谍照 · 第 8 页

Peugeot

谍照:发布在即?新一代 Peugeot 508 于槟城路测被捕获

相信大家都已经知道,Berjaya Auto Alliance已经从Naza集团手中接过了法国汽车品牌Peugeot的代理权,而不久前,我们也多次报道了有关全新Peugeot 2008在本地路测的谍照【点击这里】,看似这款入门级跨界SUV将成为新总代理入主的“首炮”,但其实除了2008以外,另有一款新车型也正在储蓄待发! 日前,我们paultan.org的读者Edward Chew于槟城Balik Pulau发现了一台经过轻度伪装的第二代Peugeot 508上路,于是便把它拍摄了下来与我们分享,看来这台D-Segment Sedan也即将加入“法国狮子”的产品阵容于本地市售。 其实早在2018年,我们曾经报道过,时任总代理Nasim(Naza集团旗下子公司)告诉我们全新大改款508将在2019年第二季在大马上市的消息【点击这里】,但这一计划至今尚未实现,而且总代理也已经易了主。 新的508架构在母企,PSA集团最新的EMP2平台上,其车重大幅减轻了70公斤,不过车身尺寸却比上一代更加紧凑及低趴。它的长宽高分别为4,750 mm(-80 mm)、1,840 mm(+12 mm),以及1,400 mm(-56 mm),此外,轴距也缩短了27mm,来到2,790 mm。 这样的尺码让它不再拘泥于传统的四门房车定位,改采Fastback流线斜背车尾设计,从房车进一步转型为轿跑,原厂强调这样的设计是为了塑造比Audi A5 Sportback更具跑格的外型。 此外,新的508也采用了无框式窗户设计;在安全配备方面,新的508也展现了旗舰车型应有的丰富内容,其中包括自动起停的主动车距巡航、车道维持辅助、驾驶注意力提醒、自动远光灯、车速与号志辨识系统、自动停车系统、盲点侦测系统,以及可侦测达200至250公尺的夜视系统等等。 另外,根据早前的消息,新车在我国预计将会迎来两种不同动力的版本,他们皆搭载1.6升PureTech涡轮增压汽油引擎,但输出功率却有不同的调校,分别为PureTech 180 S&S EAT8(180匹马力),以及PureTech 225 S&S EAT8(225匹马力),搭配的传动系统是来自Aisin的EAT8八速手自排变速箱。 其中225匹马力版是508 GT车型,即是该车系的旗舰性能版,根据官方提供的数据,它从0到100公里/小时加速只需7.3秒,最高时速为250公里/小时;至于另一180匹马力版的508则需7.9秒破百,极速为230公里/小时。

Honda

第十一代全新 Honda Civic Hatchback 德国伪装路测被拍

自去年11月发表了第十一代全新Civic的原型车(Prototype)之后,新Civic的正式发表时间已经进入倒数计时的阶段,而如今我们的特约摄影师更是在德国发现并拍到了掀背(Hatchback)版的全新Civic正在进行伪装路测,所以它的全球首发日期还会远吗? 日本的Honda母厂早在去年11月发表Sedan版的原型车时就已经表示全新Civic预计将在今年春季全球首发,而这款Hatchback版的Civic如今已到达路测阶段,预示着Honda的下一代Civic产品研发工作基本完成,而我们也可以透过这次路测的谍照,基本更加确信原厂早前发表的原型车,将会与最终量产市售的版本相差无几。 和前几代的Civic一样,全新Hatchback版的Civic在车头部份依然和Sedan版本基本维持一样的设计,包括低趴的车头高度以及新的Honda Solid Wing家族脸镀铬水箱护罩设计,以及两旁没有被包裹起来的灯罩式LED头灯组。 和之前发表的Sedan原型车一样,Hatchback版本的左右后视镜同样安装在前门上而不是传统的A柱位置上,这样的做法能够拉开后视镜与A柱的距离,让司机在驾驶时能够拥有更好的视野,减少后视镜基座与A柱太过靠近而造成的视野盲点。 车尾是Hatchback版本最大的亮点,大家可以从照片看到这款掀背版Civic依然保留了类似Coupe的流线型C柱设计,并没有像一般Hatchback那样比较垂直的C柱,而且我们也可以从它的C柱线条看出它的尾厢是与后挡风玻璃一体成型,所以在后行李厢空间部份预计会比Sedan版本拥有更灵活的空间变化。 Honda早前扬言新的Civic将会拥有更出色的操控和舒适性,而且在包含隔音的部份也会有所提升,安全配备也会跟上时代提供当下最新的技术。不过原厂并未对外透露引擎的细节,但预计现有的1.5L四缸涡轮增压引擎可能会被沿用,只是可能会被原厂进行细微的软体修改,但也同时会出现搭载最新i-MMD油电技术的版本。 第十一代Honda Civic官方原型车(Sedan)

Peugeot

全新 Peugeot 2008 再次现身本地道路, 新总代理入主首炮?

法系品牌Peugeot在本地的代理权才刚宣布易主,这边厢就出现了实际性的进展!网友Shafiq Rosli最近向我们提供一张在本地马路上排到的新车谍照,照片的内容就是全新第二代的B-Segment SUV 2008,相信这会是BAASB(Berjaya Auto Alliance Sdn Bhd)成为Peugeot总代理后的第一炮作品! 其实这已不是全新2008第一次出现在本地路上,上个月也有网友拍到这款新的2008出现在北马吉打州Gurun地区的一家油站,有趣的是Peugeot位于我国的新车组装厂就在该地区,因此很容易猜测这就是即将在本地上市,属于本地规格的2008。 第二代的2008是在去年中全球首发,采用了最新的Peugeot家族设计语汇,整体外观造型与大哥3008有许多相似之处,而且也标配了LED的头灯组和狮爪式的LED尾灯组。 这次照片拍到的看起来属于GT-Line的版本,也就是搭载了运动化的外观套件,预计本地规格的2008将会继续搭载1.2L的三缸PureTech涡轮增压汽油引擎,也就是沿用上一代2008小改款后搭载的引擎。 2008在本地遇上的同级对手包括了最近很夯的Proton X50,而且还有销量向来很不错的Honda HR-V、Toyota C-HR、Mazda CX-3/CX-30等,Berjaya获得Peugeot代理权后能否透过这款新的2008打响首炮,真的是备受瞩目。 面对如此众多而强劲的对手,加上Peugeot以往在本地给人许多售后服务不好的负面形象,BAASB早前就有传闻指会为Peugeot新车推出5+5,一共10年的新车保固,而且会为品牌的售后服务质量和效率作出大刀阔斧的改革,同时也把2021年的销量目标提高到4,000辆(2020年首10个月Peugeot只卖出947辆新车)。

Proton

2021更新版 Proton Persona 与 Iriz 再被捕获, LED尾灯?

市场传言Proton将会在明年再次为旗下的B-Segment产品Persona和Iriz推出另一个更新版本,看来这个传言是相当可信的,因为网友最近又拍到了一组Persona和Iriz在我国路上伪装测试的谍照。 这次谍照的亮点主要集中在Persona的尾部,因为原厂特地把这辆Persona的尾灯组也进行了伪装,反而走在前面的Iriz却没有这么做,明显的这次Persona的尾灯组将会有所改变,而照片看起来这辆Persona的尾灯组似乎是采用LED光源! 其实采用LED尾灯组并不是什么新鲜事,毕竟Iriz从2014年面世至今都已采用了半套(转向灯和倒车灯依然是传统灯泡)的LED尾灯组,而LED尾灯组的成本其实也没有很高,加上上一代Persona小改款也同样搭载半套的LED尾灯组,因此原厂这次的做法也合乎情理。 除了这些之外,原厂也为照片中的Persona和Iriz的车头和车尾保险杆都进行了伪装,似乎意味着它们的外观设计将再次获得小修饰,但预计变化程度不会很大,毕竟Persona和Iriz也已在2018年进行了一次小改款。 这次更新版的重点预计将会落在变速箱上,这一代的Persona和Iriz都搭载同一具,来自比利时Punch公司的CVT变速箱,但这具变速箱一直存在先天设计的问题,原厂虽然多次为这具变速箱推送软体更新,但还是被许多人诟病反应迟缓以及可靠性不足。 有鉴于此,2021更新版的Persona和Iriz可能会步Saga的后尘改搭由韩国Hyundai集团提供传统四速自排(4AT)变速箱,虽然4AT在油耗和换挡顺畅性上并不如CVT优秀,但它毕竟还是市面上最可靠耐用、故障率最低的自排变速箱,因此最符合本地国产B-Segment买家的需求。 引擎部分预计不会有任何改变,Persona预计依旧会搭载同一具的1.6L四缸自然进气引擎,这具引擎有109匹马力的150Nm的扭力输出,而Iriz则除了会有1.6L版本外,也会搭载和Saga同一具的1.3L四缸引擎,拥有95匹马力和120Nm的扭力。

Peugeot

谍照:第二代 Peugeot 2008 在本地一间油站现身被捕获

全新第二代的Peugeot 2008于去年6月全球首发,日前这款法系入门级SUV在吉打州Gurun一家油站被我们的读者Junaidi和Ku Adri发现,而且该车还是右驾版,这也意味着新车极可能将在本地组装(CKD)并于近期内上市? 众所周知,在本地组装和市售的Peugeot汽车是于Gurun的Naza汽车组装厂(NAM)生产,这间工厂是Naza集团与法国PSA汽车集团(Peugeot的母企)联营的合资公司。目前,在该工厂生产的Peugeot车款有3008和5008。 和之前一样,新一代的2008依然是基于原有的208进行改造而来,新车构架在PSA集团最新的CMP模组化平台上。其外观采用了Peugoet最新的家族脸设计,包括头灯组内有3条类似狮爪设计的LED日行灯,而且前保险杆也有一条强有力的LED光条,车尾也和新的3008一样采用了3条LED的狮爪式LED设计。 车身尺寸方面,新的2008号称拥有4.3米的车身长度,轴距长度也达到2.6米,原厂强调它的后座乘客膝部空间比上一代更加优秀,而且行李厢容量也来到了434公升的水平。 动力部分,海外版本的新款2008将提供汽油、柴油,甚至是纯电动等多种动力总成可选,但预计新车如果来马很大可能只会提供汽油引擎。 参考海外版的2008,其搭载的是一具1.2L的PureTech三缸涡轮增压引擎,这具引擎有101匹马力和205Nm的扭力;另外还有更高的调校版本,拥有129匹马力和230Nm扭力,变速箱有六速手排(6MT)、六速自排(6AT)或八速自排(8AT)。 全新第二代Peugeot 2008的官图

Perodua

Perodua D55L SUV现身布城交通部大楼外, 上市日期有谱?

Proton X50在本地上市之后随即引起一阵旋风,证明我国消费者对于车价在10万令吉左右或以下的B-Segment SUV其实相当欢迎,眼看Proton的X50在本地取得火红的订单,长期盘据新车销量榜冠军的Perodua自然也不甘落后! 是的,Perodua从前年开始就被盛传会向本地市场推出一款定价10万令吉以下的五人座小型SUV,但却一直只闻楼梯响,这次我们终于看到了一些实质性的东西,我们的网友Abu Al Farouq和Muhammad Afiq Arshad今早在布城交通部/JPJ大楼外拍到了一张珍贵的照片,照片的主角就是这款传说中的Perodua D55L! 当然,D55L目前只是坊间流传的一个产品代号,肯定不会是这款小型SUV的正式产品名称。照片中看到的这款SUV全车进行了伪装,但还是可以从它的车身轮廓,包括头灯和尾灯组的轮廓明显看出它和日本的Daihatsu Rocky/Toyota Raize一样,加上它就躺在挂着Perodua Aruz宣传部条的托格罗里上(这障眼法太失败了吧?),想让人不联想到它是D55L都难! 看来早前的传言是真的,Perodua真的打算引入Daihatsu Rocky在本地贴牌(Rebadge)成为P2自家品牌的一款小型入门SUV,原厂至今都没有对外透露过什么消息,但相信价格可能会和现有的Aruz差不多重叠。 日本市场的Daihatsu Rocky是在去年11月正式发布,而之后戴着Toyota厂徽的孪生车Raize也随之在日本开卖,它们搭载的是一具1.0L的三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力98匹,最大扭力140Nm,搭配CVT的变速箱,除了有前驱版本外,也可选择四驱版本。 Rocky是基于Daihatsu最新的Daihatsu New Global Architecture(简称DNGA)模组化底盘所打造,它的车身长度为3,995mm、车身宽度也只有1,695mm,车身高度则是1,620mm,整体车身尺寸比属于B-Segment的Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3都要小上一号,轴距也比较短,严格上来说它只比Myvi要大一点点。 Toyota Raize在日本的售价从1,679,000日元(约RM64,000)至2,282,200日元(约RM87,000)之间,而Daihatsu Rocky的价格则介于155万日元(5.9万令吉)到200万日元(7.6万令吉)之间,但这个价格仅供大家参考,需提醒大家的是日本的国情与汽车税务架构与我国不同。 2020 Daihatsu Rocky 2020 Toyota …

Daihatsu

Daihatsu Rocky 被目击现身印尼进行路测, 明年初发布?

与Toyota Raize属于孪生车款的Daihatsu Rocky自从在日本本土开售之后就一直受到许多东南亚国家车迷的关注,因为Daihatsu一直以来都把东南亚视为其主要市场版图,而Rocky又是一款主打廉价亲民的入门级SUV,这款车正好符合东南亚市场的需求。 最近,印尼媒体《Autonetmagz》就曝光了Daihatsu Rocky在当地的测试谍照,看来这款入门级的小型SUV很快就会在当地上市,而Daihatsu在当地的总代理其实早前也就已经公开表示过有意要把Rocky引入到印尼市场销售,所以这些都是意料中事。 按照目前的情况看来,印尼市场预计会在明年初正式发布这款小型SUV,而且比较大可能会在明年1月的印尼国际车展上正式在当地首发亮相。Rocky是在去年11月于日本正式上市,搭载一具1.0L的三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力98匹,最大扭力140Nm,搭配CVT变速箱,与孪生关系的Toyota Raize配置一样。 至于在我国的部份,与Daihatsu关系匪浅的Perodua一直被传将把Rocky以重新贴牌(Rebadge)的方式引入到马来西亚销售,而这款SUV目前也被称为D55L,不过P2的首席执行员(CEO)Zainal Abidin早前已经表明该公司今年没有任何发布新车的计划,因此预计最快也是要到明年。

Volkswagen

才卖2个月就小改款? Volkswagen Arteon 小改款现身本地

经过了漫长的等待之后,Volkswagen好不容易终于在今年8月正式在本地发表了旗下的旗舰Coupe型四门跑房Arteon,但就在刚开卖才2个月之际,我国道路上又出现了小改款的Arteon,准备要在我国上市取代才卖2个月的产品了? 是的,网友Ugesh Nair向我们提供了一组照片,照片中拍到的就是今年6月全球首发的小改款Arteon,显然的这款小改款的Arteon进行了轻度伪装,只是把厂徽给遮蔽了起来,并且在本地进行着路测。 如果你对Arteon不熟悉的话,小编在这里为大家复习一下。第一代的Arteon在2017年全球首发,而我国的Volkswagen原厂也在2018年确认将会引入这款跑房来马销售,同时也在当年12月引入一辆Arteon在本地首发亮相,同时也在去年7月宣布开始接受新车预订,但Arteon就是一直没有在本地正式开售,直到今年8月才姗姗来迟的在本地上市并开始交车。 简单来说,我国Volkswagen原厂在今年8月正式发布的其实是第一代还未小改款的Arteon,而小改款的Arteon则早在今年6月就已经在欧洲全球首发,所以我国原厂会不会这么快就引入小改款的Arteon?我们不知道,只希望如果小改款Arteon回来的话,这次别再让我们等那么久了。 小改款Arteon在外型上的改变并不明显,车最独特的地方是采用了贯穿中网进气格栅的L形日行灯设计,并且巧妙的将两侧矩阵式LED头灯与进气格栅融合起来,车侧也改用了全新设计的轮圈,车尾部份也只是针对尾灯作出一些设计上的修饰。 照片中出现的Arteon同样是R-Line版本,因此预计我国即将引入的小改款Arteon一样也只会有R-Line一个等级。动力规格部份预计不会有什么改变,它应该会搭载和目前一样的2.0L四缸涡轮增压TSI汽油引擎,最大马力190匹,最大扭力320Nm,变速箱则是湿式的七速双离合器(DSG),并采用前轮驱动的配置。 2020 Volkswagen Arteon小改款官图

Mitsubishi

Mitsubishi Xpander 上市前现身吉隆坡公路拍摄新车广告

在踏入2020年的10月份之后,原本沉寂多时的本地车市突然又变得活跃了起来,多家不同品牌的车企都争相预告即将在本地发布新车款,其中就包括了久未在本地有新作品的Mitsubishi,他们即将向本地发布旗下最新的七人座入门级MPV Xpander。 就在这款入门级MPV就将要在本地发布之际,我们在吉隆坡一带看到了这辆MPV在毫无伪装的情况下公然现身街道并且拍摄新车广告,看来这款MPV的发布日期已经近在眉睫,距离我们不远了。 根据之前我们获得的消息,本地即将上市的Xpander将会是泰国和印尼已经小改款的版本,而且将会在本地组装(CKD),因此它还能赶在今年12月31日之前获得政府提供的全额销售税(SST)豁免优惠。 Xpander的同级对手将会是Honda BR-V、Toyota Rush以及Perodua的Aruz,根据原厂之前的说法,Xpander在本地的价格将会处于一个“合理”的范围,但没有明确公布它的实际售价,我们猜测将会介于8万到9万令吉之间。 在引擎部分,本地的Xpander预计将会搭载一具代号4A91的1.5L四缸自然进气汽油引擎,最大马力有105匹,最大扭力141Nm,采用前轮驱动的配置。在印尼市场,Xpander除了有一般的四速自排(4AT)变速箱外,消费者还可选择传统的五速手排(5MT),但我国消费者对手排车的需求量不高,因此手排版来马的机率很低。 另外,根据原厂早前发布的预告短片,我国的Xpander将会搭配支援Apple CarPlay的荧幕主机,而且将会拥有360度全景摄影系统,同时我国版本的Xpander也会采用全黑内装,而非印尼市场的米褐色内装。 这辆MPV早前已经在吉隆坡的Mid Valley购物商场公开亮相,但只供现场公众在保有距离的情况下参观它的外观,内装则是被隐蔽起来。对这款MPV有兴趣的朋友,可以【点击这里】向原厂留下自己的联系方式,以获取第一手的新车消息。

BMW

谍照:F44 BMW M235i xDrive Gran Coupe 于本地被捕获

上周我们才与大家分享全新BMW 2 Series Gran Coupe(代号F44)现身于本地一台载运车的谍照【点击这里查看新闻背景】,日前我们的读者alldisc再一次发现了新车的踪迹,看来它很快就会与大家见面了! 有别于上一次的谍照,这次alldisc发现的新车披上了一层迷彩伪装,而且仔细观察后,它也非上一回我们所看到的218i M Sport版本,而是更高性能的M235i xDrive版本,其竞争对手为Mercedes-AMG CLA 35。 2 Series Gran Coupe是BMW重新把2系列的车型进行市场定位,并把它打造成用来迎战Mercedes-Benz CLA系列的重点产品。新车是在去年10月全球首发,随后在今年初登陆我们的邻国,即新加坡和泰国市售。 新车的车身长度为4,526mm、车身宽度1,800mm、高度为1,420mm,轴距长度为2,670mm,对比CLA它的车身长度短了162mm、宽度窄了30mm,车身高度也矮了19mm,至于轴距则少了59mm,整体来说它的车身尺寸都比CLA较小,行李厢容量则是430公升(CLA为460公升)。 新的2 Series Gran Coupe沿用了BMW最新的家族脸设计,车头继承了BMW经典的双肾型水箱护罩,不过和新的7系列、X7等车型一样面积都变得更大,而且内装也大幅度和1系列共享许多零组件和设计,包括10.25寸的液晶仪表板和中控台荧幕主机。 新车是基于与全新1系列相同的FAAR模组化平台所打造,它在海外提供了多种搭载不同引擎版本的车型。这次被发现的M235i xDrive版本搭载的是号称BMW最强的四缸汽油引擎,这具2.0L的B48涡轮引擎拥有306匹马力输出,最大扭力达到450Nm,0-100km/h加速低于5秒,极速为电子限速的250km/h,而且同样采用了四驱的配置。 F44 BMW 2 Series Gran Coupe

Honda

谍照:新一代 2021 Honda HR-V 披迷彩伪装路测被捕获

自2013年面世之后,Honda HR-V(海外市场称Vezel)就在全球多个国家创造了相当不错的销售成绩,而今七年过去了,大改款HR-V的呼声越来越高,Honda原厂也正在紧密筹备为这款B-Segment SUV推出下一代车型。 日前,有关全新大改款HR-V身披迷彩伪装于日本上路测试的谍照在各大社交媒体平台上广传,这意味着新车发布的日子已不远了?回顾此前的消息,全新的HR-V预计将会在明年上半年首发亮相。 据悉,新一代HR-V的车身尺寸将会有所增加,外媒预测新车长宽高或将到达4,330、1,77、1,605 mm的水平,同时还会提供搭载Honda自家最新i-MMD Hybrid动力系统(与新一代Honda City和Jazz一样)的混动版本车型。 从本次曝光的谍照来看,虽然新车的全貌被迷彩给遮住了,但仍可看出它采用了全新的设计语汇,其中前进气格栅采用了六边形的设计,两侧的头灯组也变成了更扁平、狭长的造型,车头的设计整体感更强,也显的整车更加厚实。 车侧方面,新车的前后翼子板明显宽大不少,且依旧在后门使用隐藏式的立柱门把手;车尾部分,它的尾灯组也变成了长条的造型,车顶末端还延伸出了一个小型扰流板,并配有高位煞车灯,排气方面则采用了隐藏式的设计。

BMW

谍照:全新 F44 BMW 2 Series Gran Coupe 于本地载运车上被“捕获”!218i M Sport 版本近期内将在本地上市?

受新冠状肺炎疫情影响,尽管我国仍处于复原式行动管制令,但最近本地车市可说是非常热闹,因为各大品牌都计划在近期内推出各自的新车。日前,我们的读者Athiithan Khan在国内一台载运车上发现了全新BMW 2 Series Gran Coupe(代号F44)的踪迹,说明了这款新车已如箭在弦,发布在即。 2 Series Gran Coupe是BMW重新把2系列的车型进行市场定位,并把它打造成用来迎战Mercedes-Benz CLA系列的重点产品。新车是在去年10月全球首发,随后在今年初登陆我们的邻国,即新加坡和泰国市售。 新车的车身长度为4,526mm、车身宽度1,800mm、高度为1,420mm,轴距长度为2,670mm,对比CLA它的车身长度短了162mm、宽度窄了30mm,车身高度也矮了19mm,至于轴距则少了59mm,整体来说它的车身尺寸都比CLA较小,行李厢容量则是430公升(CLA为460公升)。 新的2 Series Gran Coupe沿用了BMW最新的家族脸设计,车头继承了BMW经典的双肾型水箱护罩,不过和新的7系列、X7等车型一样面积都变得更大,而且内装也大幅度和1系列共享许多零组件和设计,包括10.25寸的液晶仪表板和中控台荧幕主机。 新车是基于与全新1系列相同的FAAR模组化平台所打造,它在海外提供了多种搭载不同引擎版本的车型,而本次的谍照揭露了我国将迎来218i M Sport版本。 动力方面,上述版本车型搭载的是一具代号B38的1.5L三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力140匹,最大扭力220Nm,分别可选六速手排(6MT)和七速双离合器(7DCT)的变速箱,并采用前驱设置。 今年初于新加坡车展上亮相的BMW 218i M Sport Gran Coupe

BMW

油电版G20 BMW 330e 现身Putrajaya, 本地面市时间有谱?

第七代的BMW 3系列(代号G20)在本地销售已有超过1年接近2年的时间,但本地目前在售的3系列只有330i和320i两个纯汽油引擎的版本,之前主打超高性价比的油电版330e还未引入大马,但随着我们刚获得的一张谍照看来,G20 330e的来马时间似乎有谱了。 是的,我们最近在Putrajaya拍到一辆挂着蓝色商用临时车牌,而且毫无遮掩的G20 330e在路上趴趴走,这看起来并不像是在测试,而是已经准备向政府提交申请文件让新车上市,而这辆被拍到的330e采用的也是M Sport的运动化外观套件。 根据国外的资料,新的330e依然搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎外加一组整合在变速箱一起的电动马达,引擎本身拥有184匹马力输出,加上可额外输出109匹马力的马达后,综合马力达到252匹,最大扭力420Nm,与上一代F30的330e数据一样。 不过新一代的G20 330e新增了名为XtraBoost的超增压模式,在这个模式下系统可以把车辆的最大马力额外增加40匹到292匹,但只有在运动化模式(Sport)下才能实现,而且也只能短暂提升马力数据。 德国母厂公布新一代330e的0-100km/h加速成绩为6秒整,极速为电子限速的230km/h,比纯汽油引擎版本的330i慢了0.2秒,但比入门的320i快了1.1秒。官方油耗数据为1.7L/100km,纯电续航里程最长60公里,电池容量为12 kWh。 和上一代330e一样,这一代的330e依然把电池组整合在行李厢下方,因此会占用到部份的行李厢空间。对比一般汽油版本的480公升行李厢,330e的行李厢容量只有375公升。 根据BMW Malaysia之前的做法,他们在推出油电版的330e后就会以330e作为3系列在本地的旗舰版本,并以此取消原本的330i车型,但330e因为获得政府的油电车税务回扣因此能在性价比上非常吸引,在近乎满配的情况下售价也只需25万令吉左右,比当时F30的330i M Sport便宜了整整5万令吉,但不知道BMW Malaysia是否还会延续此做法?

Proton

谍照:2021 Proton Iriz Crossover 与 Persona 小改款悄悄在本地路测被捕获!放弃CVT,改搭四速自排变速箱?

宝腾在上周才释出预告,暗示将在近期内推出全新的入门级SUV,Proton X50。想当然尔,X50的消息自然是本地消费者相当关注的车坛大事,但这对宝腾来说只是其中一项计划,事实上除了X50以外,这家本地汽车制造商似乎还有一些新“搞作”! 日前,我们的读者Anis Farhan发现了看似跨界版(Crossover)的Proton Iriz和Persona小改款在本地进行路测,而这两款测试车的前脸还被铺上一层迷彩贴纸,这说明它的造型将会有所改变。 从谍照仔细观察,不难发现一些蛛丝马迹,其中排在前头的小改款Persona看似仍旧采用宝腾的无限编织(Infinite weave)家族设计水箱护罩,其前保险杠两侧也仍具备横向的LED日行灯,而轮圈的样式相信会与现款不同。 至于另一款与Persona一同被发现的Proton Iriz,它的外型变化幅度估计会比Persona来得大,而且似乎还会提供跨界版本,这会是2014年亮相的Iriz Active概念车的量产版吗? Proton Iriz Active概念车 回顾过去,现款在售的Iriz和Persona其实甫在去年初推出市面,当时这两款B-Segment车型的变革幅度相当大,除了配备的升级以外,厂方还声称全车有多达365处的改进,包括NVH(噪音,抖动、声振粗糙度)层面。 如果宝腾计划在近期内推出这两款新车,那它们将会是两年或三年内的第二次小改款。动力方面,预计两款新车将沿用原本的1.6升VVT自然进气引擎,其最大输出功率为107 hp马力,以及150 Nm的峰值扭矩。 传动系统方面,我们大胆猜测,这两款新车很有可能会像新的小改款Saga一样,摒弃过去一直遭人诟病的CVT变速箱,改换成传统的四速自排(4AT)变速箱。无论如何,既然宝腾将在今年推出新的X50,那么如无意外的话,这两款新车应该会在明年才会登场。

Mercedes-Benz

谍照:发布在即?全新 Mercedes-AMG GLB 35 现身本地

去年6月,Mercedes-Benz发表了一款定位于旗下最入门的全新SUV(严格上来说GLA只能算是跨界车型),GLB!但时至今日,这款新车一直未被引进本地市售,如今这款七人座SUV终于要在马来西亚上市了? 日前,我们的读者Lakhvinder Gill在吉隆坡的NKVE高速大道上发现了全新GLB的踪迹,当时它正在一辆货卡上被载往某处,而这台被“捕获”的GLB还是一台性能取向的AMG版本,即Mercedes-AMG GLB 35 4Matic。 新的GLB 35是在去年9月于法兰克福车展上首发。作为AMG的一份子,新车的前脸设计自然是换装了AMG家族一贯的设计风格,采用直瀑式的水箱护罩。同时,其下方进气格栅开口更大,搭配与轮眉相连的黑色前扰流板,让它看起来更有运动味。 车侧方面,新的AMG GLB 35与普通版车型相似,但换装了AMG风格的19英寸轮圈;车尾部分,新车后保险杠采用更具运动感的设计,双边共两出的银色排气搭配小尺寸的后扩散器,进一步展示了它性能车的身份。 进入车内,它的内装设计与普通版的GLB一样,采用了家族式最新的设计风格,其中控台上搭载了与A-Class相似的10.25寸双彩色屏幕(仪表板+多媒体信息娱乐屏),同时冷气出风口也和A-Class一样采用圆形锯齿状的设计,并标配双区恒温冷气,还有颜色变化多达64种的车内气氛灯。 而作为AMG车型,新车的内饰面板也采用了碳纤维材质,搭配中控以及门板等处的红色点缀,显得运动感十足。此外,AMG GLB 35保留了7座的设计,第二排座椅支持40:60比例放倒。 动力部分,AMG GLB 35搭载了一具2.0升的涡轮增压汽油引擎,其最大输出功率为306匹马力,峰值扭矩达400牛顿米。传动系统方面,与之匹配的是八速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。 根据官方数据显示,它从0-100km/h加速时间为5.2秒;与此同时,新车还提供了包括湿滑、舒适、运动、运动+和自定义等五种驾驶模式选择,阻尼可调的AMG RIDE CONTROL悬架也在新车上得以配备。 Mercedes-AMG GLB 35 4Matic的官图

Proton

第三代 Proton Saga 巴基斯坦路测谍照曝光, 明年当地上市

Proton早前已经宣布将和巴基斯坦一家名为Al-Haj Automotive的公司合作,把Proton生产的新车引入到巴基斯坦国内销售,而新闻也已相继曝出Proton将会率先引入X70和Saga在当地打头炮销售,这次巴基斯坦车媒《CarSpiritPK》就放出了一组Saga在当地测试的谍照。 该媒体这次放出的谍照中有两辆第三代小改款的Saga,而其中一辆可以从它的轮圈看出它是最高阶的Saga Premium。报导称,首批在当地销售的Saga将会从大马进口,之后将在明年开始于当地组装。 Proton是在去年4月和Al-Haj Automotive签署合作协议,由后者成为Proton新车在巴基斯坦的总代理以及组装生产伙伴,后者将在巴基斯坦城市卡拉奇(Karachi)设立汽车生产线,在获得Proton的授权以及技术支援后,在当地生产和组装Proton新车。 报导说,目前这座位于卡拉奇的汽车生产线已经在如火如荼的动工之中,预计将在今年尾正式完工,整座生产线的建设耗费大约3,000万美元(1.24亿令吉),预计首批在当地生产的新车将会是Saga和X70。 根据早前该媒体的说法,当地销售的Saga一样会搭载1.3L的自然进气引擎,但并不是本地Saga身上的那具1.3L Campro VVT引擎,而是排气量1,299cc的吉利引擎。 据悉,Proton的这项做法是为了符合巴基斯坦政府对于汽车税务的架构要求,因为当地的汽车税务规定凡是排气量在1,300cc以下的新车都可享有比较低廉的税务,而Proton本身代号S4PE的Campro VVT引擎排气量则是1,332cc,已经超过了当地税务优惠的范围。 吉利的这具1.3L引擎代号为4G13,虽然代号看似与Mitsubishi引擎系出一源,但其实这是吉利完全自主研发的引擎,与Mitsubishi无关。这具引擎可选择搭配涡轮增压器,但在一般自然进气版本下,它的最大马力为87匹,最大扭力120Nm,与Proton的1.3L Campro VVT引擎相距不远。 由于巴基斯坦和马来西亚一样都是右驾市场,因此要把Proton车款引入到当地销售可以省却许多麻烦的改造和测试过程,所以Saga要赶在明年在巴基斯坦销售理应不会是什么难题。

Volkswagen

谍照:2021 Volkswagen Mk8 Golf R 无伪装纽北赛道试跑

日前,我们驻海外的摄影师在德国纽柏林北环赛道上发现了全新一代Volkswagen Golf R(Mk8)的踪迹,难得的是,当时这款性能钢炮并没有任何伪装包覆,因此整车的外观细节都巨细无遗地被曝光! 在这之前,Volkswagen曾计划在今年7月的古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上发表这款全新的Golf R,但是人算不如天算,碍于新冠状肺炎疫情的蔓延,导致该活动被取消,因此预计这款新的Golf R将会换另一种方式登场,目前最有可能的是以线上直播的形式进行。 从摄影师传来的谍照来看,作为新一代Golf的“进阶性能版”车型,新款Golf R的造型自然是与普通版Golf没有太大的差异,两者的不同仅体现在细节的部分。当然,新的Golf R采用了更运动化的前包围,下气霸两侧有着更加激进的进气开口设计。 车侧方面,新的Golf R基本与普通版Golf保持一致,除了轮圈样式不同之外,还搭配了一个带蓝色煞车卡钳的大煞车盘,同时相信翼子板上也会嵌入身份象征的‘R’铭牌(虽然在谍照中看不到)。 来到车尾,全新Golf R的尾灯组与普通版Golf一样,采用了简洁干练的设计风格,并且配备了一个很有性能感的扰流板。此外,底部的扩散器采用了黑色的设计,排气则采用双边共四出的布局。 动力方面,新的Golf R将会继续搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,经过调校提升之后,其最大输出功率将达到333 PS马力。同时也有消息称,VW可能会基于新的Golf R推出性能更强高功率版,其最大输出有望突破400 PS马力与Mercedes-AMG A45抗衡到底。

Mercedes-Benz

谍照:Mercedes-AMG GT Black Series 被捕获!AMG GT系列的终极性能版!最大输出功率达700 hp/750 Nm

日前,我们驻海外的摄影师传来了一批Mercedes-AMG GT Black Series的测试谍照,这台即将推出的新款跑车将会是AMG GT系列的终极性能版,因此相较于其它同系车型,它拥有非常激进、张扬的外观设计。 外观上,被捕获的AMG GT Black Series整车经过了迷彩包覆伪装,但其车身轮廓和造型依然难掩其侵略性的设计。毫无疑问,它比AMG GT R都更加激进,看上去甚至与GT3/GT4赛车有种似曾相识的感觉。 在车头的部分,新车的前脸中网采用了AMG专属,且更大尺寸的直瀑式进气格栅,其风格与AMG GT3赛车十分相似,但是前包围两侧的造型则内敛很多,与AMG GT R一致。 此外,这台AMG GT Black Series的引擎舱盖也因更强的动力需求进行优化,中央尺寸可观的隆起筋线将起到导流作用,同时还增加了通风孔;至于侧面的设计预计将与其它同系车型保持一致,只在一些细节部分作出区分。 来到车尾,最引人瞩目的莫过于超夸张、大尺寸的固定式扰流尾翼,这将为其在高速行驶中带来强大的下压力。在后保险杠的部分,新车采用了双边共四出的排气布局,巨大的后扩散器则有助于将车底气流快速导出。 动力方面,新的AMG GT Black Series将搭载最新调校的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎,根据AMG内部人员的消息,其最大输出功率达700 hp,峰值扭矩则是750 Nm。毫无疑问,这台新车也将会挑战素有“绿色地狱”之称的纽柏林北环赛道刷圈速,大家就拭目以待吧!

BMW

谍照:G23 BMW 4 Series 路测被捕获,“大鼻孔”是真的!

相信大家肯定有听过BMW标志性的双肾型中网即将迎来革新,此前的概念车和传闻都指向从横向改为直竖的巨大造型,如今这一个传闻终于得到了“认证”!因为最新的BMW 4系列(代号G23)谍照显示,换装“大鼻孔”中网已成定局。 日前,我们驻海外的摄影师拍到了一组全新BMW 4系列上路测试的谍照,新车虽然铺上了一层迷彩伪装,但其全新的双肾型中网设计却彻底展露于世人面前。 从谍照来看,新一代的4系列最显眼的便是贯穿整个前脸的中网(水箱护罩),同时采用了编织网状的进气格栅设计。事实上,它与早前已经发布的4系列概念车有着较高的相似度。 此外,它的头灯组也显得较为锐利,同时保险杠两侧的导流槽开口更大,相较于3系更具运动感;尾部方面,可以看到新车的尾灯组内构建了3D立体式的光带设计,而且看上去与8系列极为相似。 动力方面,据外媒推测,全新4系将提供不同引擎供不同市场消费者选择。其中几乎可以确定的有2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,以及3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎,其最大输出功率分别为258马力和388马力,峰值扭矩分别为400牛顿米和500牛顿米。

Mercedes-Benz

谍照:Mercedes-AMG GT 73 EQ Power+ 被捕获,最强插电式混动四门跑房!最大马力输出达800 hp,3秒内可破百

被誉为“地表最强四门跑房”的Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe于2018年日内瓦车展横空面世!这款四门版GT系列共划分为GT 43 4Matic+、GT 53 4Matic+、GT 63 4Matic+,以及顶级的GT 63 S 4Matic+等四个版本可选,但如今它AMG正准备为它扩展车系阵容,推出第五个版本! 即将加入四门版GT系列的新车型将会是插电式混动版的Mercedes-AMG GT 73 EQ Power+,这也是AMG全新的动力总成,它搭载了一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎,以及电动马达,其综合最大输出功率可榨出惊人的800 hp,比现款顶级版GT 63 S 4Matic+的630 hp高出许多。 日前,我们驻守海外的摄影师就意外拍到了一组AMG GT 73 EQ Power+在雪地测试的谍照。与其它AMG的家族车款一样,新车将延续四门版GT系列的整体造型设计,只在细节处作出一些区分,以表证身份。 从这批谍照来看,新车并没有过多的伪装,它的前脸造型几乎与其它四门版GT系列车型保持一致,并且搭载了AMG空气动力学套件,以及造型十分激进的前保险杠设计。 本次被捕获的新车搭配了大尺寸的熏黑轮圈,后翼子板两侧分别备有燃油加注口和充电口。从车尾来看,AMG GT 73 …