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UMW Toyota 9月销量达5,605辆，9个月共累计3.7万销量

日前，UMW Holdings公布了UMW Toyota的“成绩单”！根据报告显示，UMW Toyota在上个月（9月）共交付了5,605辆新车，其中Vios、Yaris和Hilux贡献了最多的销量。 另外，UMW Toyota在2020年第三季度共录得18,870辆销量，比去年同期的16,628辆增长了2,242辆，或13.5%；今年开年截至9月杪，该公司的综合销量累计达37,339辆，占其今年销量目标（53,000辆）的70.5%。 除了UMW Toyota以外，UMW Holdings也一并公布了旗下子公司Perodua上个月和今年第三季度的业绩报告，该公司持有Perodua 38%的股权。 UMW Holdings代总裁兼集团首席执行长Azmin Che Yusoff表示，尽管新冠状肺炎疫情冲击本地的经济环境，但该公司对UMW Toyota和Perodua在今年第三季度取得的亮眼成绩感到满意，且令人鼓舞。 “我们也感谢政府推出刺激经济的计划，并且实施销售税减免措施，以促进本地汽车工业。我们相信强劲的销售势头将持续到今年最后一个季度。”Azmin Che Yusoff这么表示。

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2021 Toyota Hilux / Fortuner 获 ASEAN NCAP 五星评级

日前，东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）公布了2021年式二次小改款Toyota Hilux和Fortuner在今年8月进行的碰撞测试报告，结果这两款新车均获得了最高阶级的五星评级。 这是ASEAN NCAP在这一代Hilux上进行的第二次测试，首次测试是在2015年作出，而本次接受测试的小改款Hilux是泰国市场的2.8D版本，该版本搭配了三个安全气囊。 根据报告，这款新的皮卡总得分为83.42。具体来看，它在成人乘员保护的类别（AOP）上获得了32.93分（最高分为36分）、儿童乘员保护（COP）获得44.09分（最高分为49分）、安全辅助技术（SATs）获得10.95分（最高分为18分）。 https://www.youtube.com/watch?v=sHi2h9_TyAc&feature=emb_title 在上述三大类别的加权平均分上，成人乘员保护（AOP）类别获得了45.74分、儿童乘员保护（COP）获得了22.47分，安全辅助技术（SATs）则获得了15.21分，因此综合三大类别的总得分为83.42分。 看回上周在本地发布的小改款Hilux【点击这里查看新闻背景】，本地的五个版本（等级）当中，三款较入门等级的车型搭配了三具安全气囊，至于两款较高阶的版本则搭配了七具安全气囊，其中包括了侧面和车窗单位；不但如此，这两款车型还搭载了盲点侦测系列，以及后方横向来车警示等。 此外，在最顶级的2.8 Rouge版本上，它还搭配了一套先进的驾驶辅助系统（Toyota Safety Sense），其中包含有前方自动紧急煞车（PCS）、自适应巡航控制（DRCC），以及带车道偏离警示（LDA）的车道维持辅助系统，这些都是专门为大马市场而设的。 点击放大查看 另一方面，在Fortuner部分，这也是继2016年测试之后，这一代Fortuner的第二次测试。新车的加权平均总得分比Hilux还要高，获得了87.46分（成人乘员保护为47.27分、儿童乘员保护为22.13分、安全辅助技术为18.06分）。 具体来看，Fortuner的正面撞击和侧面撞击测试结果与Hilux相同，分别为14.53分，以及16.0分，不过这款SUV的头部保护类别评分为3.50分，比Hilux的2.40分还要高。 无论如何，小改款后的Fortuner到底什么时候会在本地上市目前还没有任何消息流出，不过这款新车目前已在泰国发售，并提供2.4升和2.8升两种动力选项。在泰国，这款SUV的顶配版也搭载了Toyota Safety Sense先进驾驶辅助系统。

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2021 Toyota Hilux 小改款本地上市，售价从RM92,880起

继续今年8月初开放预订之后，2021年式第八代二次小改款的Toyota Hilux终于正式在本地上市啦！和之前的一样，新的Hilux在本地仍提供五个等级可选，售价介于RM92,880到RM146,880之间。 上述五个等级分为Single Cab（单厢式）2.4 MT、Double Cab（双厢式）2.4G MT、Double Cab 2.4E AT（新加入等级）、Double Cab 2.4V AT（取代原有2.4 L-Edition），以及Double Cab 2.8 Rogue AT（取代原有2.8 Black Edition）。 在详细价格部份，Single Carb 2.4 MT的价格为RM92,880、Double Cab 2.4G MT为RM111,880、Double Cab 2.4E AT为RM108,880、Double Cab 2.4V …

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Toyota Hilux 小改款价格正式确认, 最低门槛从9.3万起

自上个月宣布小改款的第八代Toyota Hilux在本地开放预订后，本地Toyota总代理如今宣布这款Hilux小改款的价格已经获得官方确认，5个等级的价格介于RM92,880到RM148,880之间。 这次小改款过后的Hilux分为Single Cab（单厢式）2.4 MT、Double Cab（双厢式）2.4G MT、Double Cab 2.4E AT（新加入等级）、Double Cab 2.4V AT（取代原有2.4 L-Edition），以及Double Cab 2.8 Rogue AT（取代原有2.8 Black Edition）。 在详细价格部份，Single Carb 2.4 MT的价格为RM92,880、Double Cab 2.4G MT为RM111,880、Double Cab 2.4E AT为RM108,880、Double Cab 2.4V …

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2020 Toyota Vios 小改款正式于泰国登场，搭载 Toyota Safety Sense 先进驾驶辅助系统，兑换马币售RM72k起

上个月，我们才报道现款第三代的Toyota Vios在菲律宾迎来了小改款【点击这里查看新闻背景】。今天，这款2020年式的B-Segment Sedan也在我们的邻国，即泰国登场（当地称为Yaris Ativ）。有别于菲律宾市场，泰国的小改款Vios将搭载一套先进的驾驶辅助系统，Toyota Safety Sense，成为了该车的最大看点。 外观上，与菲律宾版本一样，新车最大的变革集中在车头部分，包括换装一对全新，且集成LED日行灯的矩阵式全LED头灯组，让它看起来更具现代美感，而这套LED头灯还具备自动启闭功能，以及“Follow me home”照明延迟熄火功能功能。 除此之外，这次Vios也重新设计了它的保险杆，采用了类似大哥Camry和Corolla的设计语汇，呈现出一个新的家族脸造型，两旁还提供了面积更小的LED前雾灯，车侧则一样还是可以选择14、15或16寸的轮圈，依据不同等级提供不同的尺寸。 内装方面，其设计风格与现款车型基本保持不变，但原本中控台上的银色饰板改换成暗灰色，同时中间的多媒体信息娱乐显示屏幕也更换成一个可以支援Android Auto和Apple CarPlay的新主机。 另外，除了现款车型上已有的标准配备以外，其它新增的配备包括有后排乘客2个USB充电插口、自动开启雨刷功能，以及带自动调光功能的后视镜等。 安全层面，原有的安全配备将继续保留，其中包括有七具安全气囊、车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TRC）、斜坡起步辅助系统（HAC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），高阶车型还搭载盲点侦测系统（BSM）和倒车盲点警示系统（RCTA）。 另外，在原有的安全配备基础上，泰规的小改款Vios还新增了自家品牌的Toyota Safety Sense驾驶辅助系统，其中包含有带前方碰撞预警的自动紧急煞车，以及车道偏离警示系统。 动力部分，配合泰国政府的政策，当地的新款Vios将继续沿用一具代号为3NR-FKE的1.2升四缸双VVT-iE自然进气汽油引擎，其最大输出功率为92匹马力，以及109牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是可模拟七速的CVT无端式变速箱。 值得一提的是，小改款的Vios在泰国也提供新的车身配色选项。新车在当地将划分为三个等级，分别为1.2 Entry CVT、1.2 Sport CVT，以及1.2 Sport Premium CVT，它们的售价介于539,000泰铢至674,000泰铢之间（约RM72k至RM90k）。

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商业资讯: 透过 Lazada 或 Shopee 平台订购 Toyota 新车, 获享更多优惠, 只需RM250即可订购, 享5年免费保养配套

在新冠肺炎带来新生活常态之下，网络购物在许多人的生活中变得比之前更重要，不只是购买日常用品，就连网购汽车如今也变得不再是天方夜谭，如今网购更大有成为主流消费方式的迹象！ 或许有人会觉得购买新车此等重要的人生大事不能透过网购平台来草率完成，但如果您已事先了解并清楚自己的购买意愿，并已决定想要下手订购某款新车，而原厂又能透过网购平台提供更多优惠的话，那利用网购平台来订购新车又有何不可呢？ Toyota在马来西亚的总代理，UMW Toyota Motor（合顺丰田）如今就透过本地两家知名的网购平台，即Lazazda和Shopee来出售他们家旗下的新车款，让消费者可以拥有另一种更安全、零感染风险的购车体验，而且只需缴付低至RM250*的订金，就能订购指定的2019年式、存货有限的Toyota新车。 除此之外，透过网络方式订购指定的2019年式Toyota新车除了可享有一般的5年无限里程原厂保固外，也可享有额外的5年原厂免费保养配套*，让消费者享有高枕无忧的拥车体验。 订购方式很简单，只需前往Lazada或Shopee平台上的Toyota Malaysia Official Store官方旗舰网店，选择心仪的Toyota车款，完成缴付订金后即可透过推送通知的方式获得一张电子礼券（E-Coupon，请检查电邮信箱），手持这张电子礼券前往临近或指定的Toyota新车陈列室，就可办理余下的购车与交车程序。 透过Lazada或Shopee平台订购Toyota新车的客户，在还未订购之前请记得先前往Toyota Malaysia的官方网站浏览最新的虚拟新车陈列室，透过360度虚拟实景（AR）的方式全方位体验和“模拟试驾”（Virtual Test Drive）全新的Vios。 要在新生活常态下购买新车？先试试Toyota虚拟陈列室提供的贴心服务，并透过Lazada或Shopee平台获取更多的优惠！ *存货有限，需符合条件。

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Toyota Corolla Cross 印尼上市, 汽油与油电售价13.1万起

就在Toyota Corolla Cross刚在不到一个月前全球首发之后，这款全新的都会型跨界SUV如今正式进入印尼市场，这款SUV在印尼一共分成纯汽油引擎和油电混合动力（Hybrid）两个版本，价格分别为4.57亿印尼盾（13.1万令吉）和4.98亿印尼盾（14.2万令吉），和泰国的价格相差无几。 在汽油引擎的版本上，它搭载的是代号2ZR-FE的1.8L四缸双VVT-i自然进气引擎，最大马力140匹，最大扭力172Nm，搭配的变速箱是CVT。而Hybrid的版本则是采用代号2ZR-FXE的Atkinson循环1.8L自然进气引擎，引擎部分有98匹马力和142Nm扭力。 不过Hybrid版本因为有另外搭配一组电动马达，这组电动马达可额外输出72匹马力和163Nm的扭力，因此综合马力输出达到122匹，变速箱则是e-CVT，官方油耗数据达到23.3km/L，而且无论是哪个版本都统一是前轮驱动。 这款Corolla Cross顾名思义就是基于现代Corolla进一步改造而成的一款都会型时尚SUV，它采用的是和Corolla一样的TNGA-C底盘，但后方悬吊和Corolla不同，它采用的是扭力梁而非Corolla的双A臂（Double Wishbone）。 车身尺寸上，Corolla Cross的车身长度为4,460mm、车身宽度1,825mm，高度1,620mm，而轴距则是2,640mm，轴距部份和现有的C-HR其实一样，但车身长度比C-HR长了100mm，宽度也比C-HR增加30mm，但高度则比C-HR矮了65mm，但对比RAV4的话则明显要比RAV4小。 印尼当地的标准配备包括了LED头灯组和前雾灯、18寸的双色轮圈、引擎启动按钮、双区恒温冷气系统、标准尺寸的天窗、9寸的触屏式荧幕主机，这些都是全车系的标配，而Hybrid版本的LED头灯则多了一些蓝色元素作点缀、样式不同的仪表板以及电动司机座椅。 安全配备的部份，标配的有7气囊、车身动态稳定系统（VSC）和三合一煞车系统（ABD+EBD+BA），印尼市场并没有搭载高科技的TSS主动安全辅助系统，反而泰国市场却有搭载。 回到我国的部份，我国的Toyota总代理目前并没有对外表示过会否引入这款全新的都会型SUV来马销售，而RAV4也才刚在2个月前才在本地上市，至于Corolla Cross会不会来，我们再看看事态如何发展吧！

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诞生40周年庆！Toyota Camry Black Edition 于日本发表

今年适逢日规Toyota Camry问世40周年，为表庆祝，Toyota顺应最近车坛的“黑色热潮”，于日本本土推出了特别版的Camry Black Edition。新车基于普通Camry的顶配车型打造而来，外观在原有基础上搭载了一系列熏黑运动套件，内饰则提供红色或黑色两种风格。 外观上，正如前述，新车将此前的镀铬装饰全部升级为熏黑套件，其中包含有黑色格栅、后视镜、黑色18寸轮圈等，而车身配色则提黑、白、红三种专属配色。值得一提的是，白色和红色车身可以选装Attitude Black Mica熏黑车顶打造出双色车身。 内饰方面，新的Camry Black Edition提供红色或黑色皮革内饰，座椅升级为透气真皮覆盖，同时附有加热功能，而前排乘客座椅增加四向电动可调。此外，新车还在中央扶手、车门饰板上采用真皮包裹，营造出更高档的奢华氛围。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了经过升级的先进驾驶辅助系统，其中包括有盲点监测、车道维持辅助、自动紧急煞车系统，以及停车辅助制动系统等。 动力方面，新车依然沿用原本的2.5升混动系统，其综合输出功率达178 PS马力，以及221 Nm的峰值扭矩。此外，日本当地的消费者还可选择前轮或E-Four四轮驱动两种设置，其中前者的售价为420.8万日元（约RM166,827），后者则售440.6万日元（约RM174,677）。

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共组联盟后第二款印度市场作品! Toyota Urban Cruiser 即将于印度发布, 基于 Suzuki Vitara Brezza 改造而成

Toyota又有新的SUV作品了！印度的Toyota原厂最近发布了一项新车预告，对外宣称即将在印度市场发表一款定位“最年轻的都会型SUV”，而且也明确宣布这款SUV名为Toyota Urban Cruiser！ 根据外媒报导，这将会是Toyota和Suzuki共组合作联盟后在印度市场推出的第二款共享技术作品，它将会是继Glanza之后另一款基于Suzuki现有车型而推出的Toyota车款，而这款Urban Cruiser将会基于Suzuki Vitara Brezza进行改造。 印度媒体报导指出，这款新的SUV除了以Vitara Brezza为基础改造外，也将交由Suzuki位于印度的生产线进行生产和组装。外型方面Toyota将为它进行较大幅度的改造，并且将会搭配Toyota的家族脸设计，同时在内装部分也会有些改进。 动力规格部份，这款车长不到4米的小型SUV将会搭载由Suzuki提供的K系列1.5L自然进气汽油引擎，最大马力有103匹，最大扭力138Nm，搭配传统五速手排（5MT）或四速自排（4AT）变速箱。

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Toyota Hilux 小改款本地开放预订, TSS安全辅助配套入列

在数天前发标预告之后，UMW Toyota Motor（UMWT）昨晚终于宣布第八代小改款的Toyota Hilux正式在本地开放接受新车预订，这次小改款后的Hilux一共有5个等级，价格从9.4万令吉起跳。 这次小改款过后的Hilux分为Single Cab（单厢式）2.4 MT、Double Cab（双厢式）2.4G MT、Double Cab 2.4E AT（新加入等级）、Double Cab 2.4V AT（取代原有2.4 L-Edition），以及Double Cab 2.8 Rogue AT（取代原有2.8 Black Edition）。 价格部份，Single Cab 2.4 MT为RM93,880，Double Cab 2.4G MT为RM112,880，2，4E AT为RM109,880，2.4V AT为RM134,880，而2.8 Rogue …

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提前五年预付节省更多！UMW Toyota 推出汽车保养配套

日前，UMW Toyota Motor（UMWT）宣布推出新的Toyota Service Savers（TSS）计划。顾名思义，这是提供予旗下客户选购的汽车保养配套，该计划可在购买Toyota新车时加价选购，并且可纳入Toyota EZ Beli融资计划中，分期付款。 简单来说，TSS计划就好比如预先支付汽车的保养/维修费用，但在此计划下，消费者可节省更多。如果您选购TSS，只需定期将您的Toyota汽车送到指定的Toyota服务中心保养而无需支付任何费用，因为您选购TSS时已预先支付。 TSS计划的有效期为五年（从购买当天算起），消费者可在全国范围内85间Toyota授权的服务中心为您的Toyota汽车进行保养。TSS配套的价格介于RM3,220（Toyota Vios，可节省RM469）至RM6,030（Toyota Hilux，可节省RM922）。 在TSS计划下进行保养的Toyota汽车将涵盖所有零部件更换，以及润滑油等。值得一提的是，选购TSS的消费者还可在指定的Toyota配件上享受额外的10%折扣，并且在诸如车轮定位和平衡，以及冷气维修保养中享有20%的折扣。

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本地总代理发预告, 八代小改款 Toyota Hilux 本地即将上市

本地的Toyota总代理UMW Toyota Motor在上周五透过脸书发布了小改款Hilux的预告，正式宣告今年6月才刚全球首发的小改款Hilux即将来马，同时也在他们的帖子中附上了链接让有兴趣的顾客可以留下联系方式以获得第一手资料。 Toyota选择在全球新冠肺炎疫情稍微放缓之际以线上的方式发布了2021年式小改款的八代Hilux，这款Pick-up在这次的小改款中针对性的提升了它的动力、油耗和舒适性表现，同时也对它的拖重能力做出了强化，一些配备也跟着升级，逐渐追上对手的步伐。小改款的Hilux将在今年8月率先在澳洲开卖。 首先是外观部分，原厂把Hilux的LED头灯组从原本的单颗投射镜（Projector）的设计方式改为双投射镜的设计，这样能让它投射出来的LED光源变得更集中而且也更明亮，并能进一步减少LED强光对其他司机视野带来的影响，而且远光灯也从原本的卤素灯泡一并升级成LED。 除了这些之外，我们可以从官图中看到小改款Hilux在前后保险杆的设计，以及前水箱护罩的设计上也做了细节的改变，让它整体看起来更符合2021年的潮流趋势，而且轮圈也做了变化。 这次小改款的Hilux依然维持单厢（Single Cab）和双厢（Double Cab）两种车身版本，而且也一样还有传统的四驱和前驱两种配置，变速箱也一样分为手排和自排两种选择。 在引擎的部分，小改款的Hilux一律都沿用原本的柴油和汽油引擎，柴油引擎的部份有大家熟悉的2.8L和2.4L涡轮增压引擎，汽油引擎则是一具2.7L的自然进气引擎，其中主力的2.8L涡轮引擎在许多细节的部份都做了强化，包括它的冷却系统和供油电脑的设计都做了改变。 根据原厂的说法，在经过调校后的的这具2.8L柴油涡轮引擎的马力来到了150kW（201hp），对比之前提升了15.3%，而最大扭力也被提升到500Nm，比之前增加了11.1%。 除了动力表现更好以外，原厂也针对它的油门供应做了调校，让它在起步时的油门反应更快更轻盈，并借助这种调校方式让它的整体油耗数据对比小改款前降低了11.1%。 另外，原厂也为Hilux的悬吊系统设计做了一些修改，包括它的避震器也叶片弹簧的部份也做了设计上的更动，主要是为了让Hilux拥有更舒适的乘坐体验，尤其是在载物辆少的情况下，可以让Hilux拥有比较好的车身动态表现。另一项升级重点就是它的拖重能力，原厂号称它的最大拖重辆如今来到3,500公斤。 内装配备的部份也做了升级，首先是它的仪表板，虽然还是传统的指针式仪表，但中间的驾驶资讯幕做了升级，变成了一个新的4.2寸彩色荧幕，而且显示功能也更丰富。中间的8寸荧幕主机如今加入了声控功能，而且将支援Android Auto和Apple CarPlay。 另外，早前在泰国市场发布的小改款Hilux也在高阶等级上搭载了许多高科技的主动安全辅助配备，包括了全速域的主动式跟车系统（DRCC）、自动煞车辅助系统（AEB）和车到维持辅助系统（LKAS），不知道这些主动安全配备是否也会一并来到大马市场呢？

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Toyota 研究所 TRI-AD 重组，将设立子公司研发自驾技术

日前，Toyota宣布隶属旗下的研究所Toyota Research Institute – Advanced Development（简称TRI-AD）将进行重组，并准备在明年1月成立一家新的控股公司和两家运营子公司。 新控股公司名为Woven Planet Holdings，将管理另外两家运营子公司Woven CORE和Woven Alpha，前者将专注于自动驾驶技术，后者将寻找新的商业机会，孵化创新项目。 TRI-AD这个名字对大家来说可能还很陌生，那是因为这家研究所还很新，它是在2018年3月于日本成立，是Toyota与Denso、Aisin共同出资28亿美元成立的合资公司，其中Toyota是最大股东，持有90%的股份。 过去两年里，TRI-AD也取得了不小的成就，包括开发最新的先进驾驶辅助系统，Teammate（现搭载于Lexus LS车系）。当前，TRI-AD正致力于下一阶段的发展，为了实现这一目标，Toyota才决定为其重组和扩大。 Lexus LS搭载了由TRI-AD开发的先进驾驶辅助系统Teammate 按照计划，Woven Planet Holdings将于明年1月开始运营，这家控股公司的运营资本预计为200亿日元，Woven CORE的运营资本预计为5,000万日元，Woven Alpha的运营资本预计为1亿日元。三家公司的总部都将设在TRI-AD目前位于东京市中心的办公地点。 目前担任TRI-AD首席执行长的James Kuffner将领导这三家公司，Kuffner在2020年6月被任命为Toyota汽车董事会成员，此前他曾在Google从事机器人和自动驾驶汽车项目，于2016年才加入Toyota。 据悉，新公司将推出全新开放式汽车操作系统“Arene”，面向未来“可编程汽车”。此外，新公司还将在地图平台上与合作伙伴合作，这是一个开放的软件系统，允许创建自动驾驶所需的高精度地图。

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Toyota Vios 在菲律宾再度迎来小改款, 搭载LED头灯组

菲律宾的Toyota原厂在昨天晚上刚对外发表了第三代小改款的Vios，意味着三代Vios目前正式迎来第二次的小改款。在这里和大家科普一下，Vios目前在售的型号依然属于第三代的车型，它依然沿用2013年面世车型的同一组底盘，而原厂赋予它的产品代号也依然没有改变，所以目前在售的只是小改款。 第三代的Vios是在2017年正式推出小改款的型号，成为大家目前所看到的在售版本，而这次再推出的小改款又针对它的外型和部份配备做了提升。外观部份主要集中在车头，包括了矩阵式灯罩设计的LED头灯组，以及整合在头灯里面的L字型日行灯，所以Vios的日行灯终于和头灯组整合为一体了。 除了这些之外，这次Vios也重新设计了它的保险杆，采用了类似大哥Camry和Corolla的设计语汇，呈现出一个新的家族脸造型，两旁还提供了面积更小的LED前雾灯，车侧则一样还是可以选择14、15或16寸的轮圈，依据不同等级提供不同的尺寸。 至于车尾的部份则几乎没有任何改变，车内则依然保持同样的内装设计，只是它原本的荧幕主机如今更换为一个可以支援Android Auto和Apple CarPlay的新主机。 引擎的部份依然没有改变，它在菲律宾当地依然搭载同样的1.3L和1.5L四缸自然进气引擎，其中1.3L的引擎拥有98hp/123Nm的数据表现，而1.5L的双VVT-i引擎则和本地的一样，拥有106hp/140Nm的表现，变速箱分别有手排（MT）和CVT选择，部份车型有提供换挡拨片。 最后就是售价的部份，菲律宾当地的小改款Vios最入门的1.3L手排版本售价从67.1万比索（5.8万令吉）起跳，最高规格的1.5G CVT版本则是105.6万比索（91.2万令吉），整体售价和本地Vios相距不远。

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LED头灯入列? 菲律宾预告本周六发布 Toyota Vios 小改款

菲律宾的Toyota原厂日前透过网络发布了一则预告，预告这一代的Vios将在本周六（25日）迎来另一次的小改款。这一代Vios的产品代号为XP150，属于第三代的车型，而且曾在2018年于本地进行过一次小改款，成为大家目前看到的市售版本。 所以这是第三代Vios的第二度小改款，这次的小改款将会让Vios换上Toyota最新的家族脸设计，并且在一些配备的部份跟上对手的步伐，其中就包括了很多人很在意的LED头灯组。 根据菲律宾原厂发布的预告图，小改的Vios将会采用许多源自Camry的车头设计语汇，其中最明显的莫过于水箱护罩和保险杆的整体设计感，宛如缩小版的Camry，两侧将会有一个预计只是作为造型好看的进气口，而两旁的头灯组也会经过重新的设计。 照片中可以看到，小改款Vios搭载的头灯组将会取消原有的投射镜（Projector）配置，改为类似Honda City的矩阵式灯罩设计，搭配LED的光源，再加上整合到头灯组内的LED日行灯形成新的头灯组，这次大家终于不再投诉Vios的LED日行灯不够一体化了！ 虽然只有一张预告图，但预计小改款的Vios也会在车尾部份做出一些修饰，包括尾灯和后保险杆的设计，而一些配备相信也会有提升，估计荧幕主机可能会随其它车款一样升级支援Android Auto和Apple CarPlay，而这也是Vios内装配备目前唯一最大的缺点。 由于只是小改款，加上Vios是Toyota针对东南亚乃至第三世界国家市场而开发的一款廉价入门小房车，因此预计它的动力规格很可能会保持不变，一样是同一具代号2NR-FE的1.5L双VVT-i自然进气引擎，最大马力107匹，最大扭力140Nm，变速箱一样还是之前的CVT。 2019 Toyota Vios 1.5G

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更具运动氛围，Toyota Corolla Sedan GR Sport 官图发布

继今年1月，主打高性能的B-Segment小钢炮Toyota GR Yaris发表之后，有关GR Corolla将在较后面世的消息一直甚嚣尘上。日前，Toyota官方就释出了Toyota Corolla Sedan GR Sport的官图，但这款新车并不是真正高性能的GR Corolla，而是搭载了GR Sport专属运动型套件的Corolla。 什么是GR Sport？GR其实就是Toyota旗下性能部门Gazoo Racing的缩写，而辅以“GR Sport”之名的Toyota车款也就类似于Volkswagen的R Line，仅是在普通版车型的基础上搭配一套专属的运动型套件，而不是真正的高性能版本。 有鉴于此，这款新的Toyota Corolla Sedan GR Sport配备了大量的运动型外观套件，并且还针对内装进行了运动化的塑造。根据官方公布的消息，新车将在2020年11月开始生产，并率先在东欧市场发售。 外观上，新车借鉴了Toyota Gazoo Racing的涂装颜色，并在前格栅、车侧后视镜、B柱、前保险杠处等细节上采用了钢琴黑色元素来修饰，借此带来一定的运动氛围。 此外，它还搭配了一套黑银双色混搭的多幅式17寸轮圈，并在轮圈中央的Toyota LOGO处增加红色圆环点缀；车身配色方面，Dynamic Grey灰色是新车的标志性颜色，其余还可选择7种颜色，同时还可选配黑色车顶来营造时下流行的双色车身涂装。 内饰方面，新车将采用黑色车顶饰板，并配备打孔皮革的方向盘、前排运动型座椅、一体式头枕、专属银色迎宾踏板等。其中座椅靠背还采用白色和红色两种对比鲜明的颜色车缝线搭配，带来强烈的运动气息。 作为运动套件版车型，新的Toyota Corolla Sedan GR Sport并未针对底盘和动力系统进行升级。动力方面，新车将继续提供原有的1.6升自然进气引擎和1.8L混合动力系统可选。

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总代理网上发预告, 暗示 Toyota GR Yaris 近期内来马?

我国Toyota即将迎来另一款主打高性能的Gazoo Racing（GR）车款？总代理UMW Toyota Motor（UMWT）今天在他们的官方Facebook专页中发布了一张GR Yaris的照片，并粗略介绍了GR Yaris这款B-Segment小钢炮，似乎就是暗示这款高性能小钢炮即将来马。 虽然总代理并没有在帖文中明确表示是否会引入这款GR Yaris，但无风不起浪，总代理不会平白无故的把一些不打算引入大马市场的车款放在本地的FB专页上宣传的，所以我们几乎可以确定这款GR Yaris会来马，唯一剩下的疑问就是“几时”和“价钱”。 今年1月在日本东京改装车展上全球首发亮相的GR Yaris，是一款基于世界拉力锦标赛（WRC）的标准而特地研发的性能钢炮，原厂已经表示明年将会以GR Yaris来参加WRC，而WRC也有一项明确的参赛标准，就是参赛车款必须基于现有的市售车款进行改造。 外型上GR Yaris和Toyota去年尾在东京车展上发布的日规版全新Yaris还是有许多的共同点，包括头灯组、尾灯组和车身线条的设计语汇都大致相同，但GR Yaris作为高性能版本只会有三门版一种车型，而普通日规版Yaris则只有比较实用的五门版车型选择。 虽然两者的设计语汇差别不大，但原厂强调GR Yaris和普通版Yaris共用的零件并不多，事实上GR Yaris是一款几乎完全重新研发和设计的产品，在底盘、悬吊系统、引擎和变速箱等部份都和普通版本的Yaris有着明显差异。 动力规格的部份，GR Yaris搭载的是一具全新的1.6L三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎代号为G16E-GTS，最大马力达到272匹，最大扭力为370Nm，号称为目前全球性能输出最强的1.6L量产引擎，搭配的变速箱只有六速手排（6MT），而且采用全时四轮驱动（AWD）的配置，以利于征服WRC各种严峻的路面。 在悬吊系统的部份，这款GR Yaris的前悬吊设定为麦花臣（MacPherson），但后悬吊系统则从普通版的扭力梁换成了双A臂（Double Wishbone），而且原厂也为它进行了大量的轻量化工程，包括为了避免增加重量而没有配置主动式悬吊系统，车侧则配备18寸的轮圈，这款GR Yaris的净车重只有1,280公斤。 GR Yaris在日本市场分为RZ和RZ High Performance两个等级，RZ在当地的售价为396万日元（14.8万令吉），而RZ High Performance则要价456万日元（17万令吉），如果拿Honda Civic Type …

Toyota

四代 Toyota Harrier 首月开卖接4.5万订单, 超原预期15倍

第四代的全新Toyota Harrier在今年4月新冠肺炎肆虐期间网络首发，之后在上个月率先于日本本土正式开卖，开售短短一个月以来，四代Harrier在日本已经接到了4.5万张的惊人订单，远远超出原厂预期的15倍，再次证明SUV的市场潜力惊人无比！ 根据日本媒体《朝日新闻》的报道，随着第四代Harrier在日本的新车订单居高不下，原厂已经表示需要至少5个月来消化这笔庞大的订单数量，而已经订车的客户也需要做好心理准备候车期可能长达半年之久。 日本本土的四代Harrier主要划分成纯汽油引擎和油电混合动力（Hybrid）两种版本，其中汽油引擎版本搭载2.0L四缸自然进气引擎，而Hybrid版本则是2.5L的四缸自然进气引擎加上后轴的电动马达，价格介于299万（11.96万令吉）到504万日元（20.15万令吉）之间。 初代的Toyota Harrier是在上世纪90年代面世，起初首两代的车型是属于Toyota与Lexus共同合作开发并且共用的车型，另一个版本则是外观与内装雷同但换上不同厂徽和不同引擎规格的Lexus RX，直到2013年面世的第三代车型才开始与Lexus分道扬镳各自独立发展。

Toyota

图集：Toyota RAV4 Modellista 原装空力套件上身实拍

前天，我们才报道Toyota的经销商Wing Hin已经把全新Toyota RAV4专属的Modellista Urban Solid Strider原厂空力套件引进本地贩售【点击这里查看新闻背景】，如今为了让各位看官能够更进一步了解更多细节，我们的摄影师特点赶赴Wing Hin位于雪州Balakong的展销厅，为大家拍摄搭载该空力套件的RAV4实车，敬请大家观赏。 价格方面，这套原装Modellista Urban Solid Strider风格的全套套件售RM7,920（未包含喷漆），其中包含有搭配LED日行灯和一些镀铬装饰的前唇套件、镀铬水箱护罩饰条、同样备有镀铬饰条的侧裙，以及尾部后保险杠下方的套件等。 如果您是向Wing Hin订购全新的RAV4的话，那么只需以RM6,000的价格便可购得该套件，而且包含安装和喷漆。不过该优惠只适用于Toyota Balakong（Wing Hin Automobile 4S中心）、Toyota Pandan Indah（Wing Hin Motor 4S中心），以及Toyota Wangsa Maju（Motozoom 4S中心）。 看回本次Wing Hin所展出，搭载Modellista Urban Solid Strider风格空力套件的RAV4，新车整体呈现出更加激进的视觉效果，且具有一定的运动氛围。 另外，根据此前Modellista官方发布的官图，这套Urban Solid …

Lexus

采用原厂套件改装, Toyota Alphard 改头换面成 Lexus LM

Lexus在去年发布了旗下第一款MPV产品，也就是基于Toyota Alphard/Vellfire改造而成的Lexus LM系列，这款大型豪华MPV目前还未进入大马市场，确切来说我们也不知道究竟会不会进入大马市场，但如果你很想要拥有这台中级豪华的MPV的话，其实也有另一个方法。 方法很简单，就是你只需拥有一辆价格比Lexus LM便宜不少的Toyota Alphard，然后再寻求Wing Hin的协助，把你的Alphard改头换面变成一辆Lexus LM。直接一点来说就是自己改装，但是使用Lexus原厂套件来进行改装。 Wing Hin其实就是Toyota在本地的其中一家授权代理经销商，他们经常会向日本引入当地原厂认证的Toyota套件在本地销售，就好比说针对Toyota RAV4的Modellista套件，而这些套件往往很多时候都是没有在本地的官方渠道销售的。 当然，天下没有白吃的午餐，想要把你的Alphard改头换面变成Lexus LM，你就要付出高达RM56,000的价格，你可能觉得这价格有些偏高，但诚如我们上面所提到的，Wing Hin采用的是来自Lexus原厂的套件，并非外面坊间改装工坊自行开模生产的仿造品，因此无论在尺寸比例还是用料材质的部份都无需质疑。 根据Wing Hin展示出来的成品，这辆Alphard被改头换面之后完全就是一辆Lexus LM，外观上完全看不出它其实原本是一辆Alphard，外型和Lexus LM可说是一模一样。 Wing Hin公布的价格细节中，可以发现这RM56,000不只包括了LM的原厂外观套件如水箱护罩、前后保险杆、原厂的镀铬饰条套件、原厂的LED头灯组和尾灯组、LED日行灯、Lexus厂徽和LM 350的镀铬字样等等。 但Wing Hin提供的这个套件也并非完整，因为它少了Lexus LM身上应有的B柱镀铬饰条，以及镀铬的车身侧裙。这个改装范例只是针对外观，内装还是维持Alphard的原貌，但如果你要把方向盘上的Toyota厂徽换成Lexus厂徽也不是什么大问题，

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