Home / Bahasa Malaysia (Page 220)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• smart #3 2024 diperkenalkan di Malaysia – 3 varian, jarak gerak hingga 455 km; tempahan sudah dibuka

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 21 May 2024 11:14 am / 0 comment

  

  Bersempena dengan penganjuran Malaysia Autoshow 2024 di MAEPS Serdang yang bakal berlangsung mulai esok, smart Malaysia turut mengambil kesempatan membuka tempahan bagi SUV coupe smart #3 bermula hari ini, serentak dengan pengenalan rasminya di sini. Bahkan dikhabarkan bahawa Malaysia menjadi negara ASEAN pertama yang menerima tempahan bagi #3 ini.

  “Saya sangat berbesar hati menyambut kedatangan smart #3 ke dalam portfolio kami yang mempunyai tiga varian yang menarik. Pengumuman mengenai tawaran smart #3 ini memberi ganjaran kepada para pelanggan untuk mengambil peluang menjadi antara pemilik terawal smart #3.

  “Sebagai persediaan unutk penghantaran bagi suku ketiga tahun ini, 13 pengedar rasmi smart telah bersedia sepenuhnya dalam menyediakan perkhidmatan kepada pelanggan. Dengan ini, smart menjemput orang ramai untuk bersama-sama mengalami perjalanan menuju mobiliti lestari,” kata Zhang Qiang, Ketua Pegawai Eksekutif smart Malaysia.

  

  Bagi pasaran Malaysia, smart #3 ditawarkan dengan tiga varian iaitu model asas Pro, Premium dan versi paling padu Brabus. Di mana varian Pro dan Premium merupakan versi pacuan roda-belakang (RWD) dengan motor elektrik tunggal 272 PS (268 hp atau 200 kW), manakala Brabus dibekalkan dengan dua motor elektrik membolehkan ia memacu semua roda, bersama bekalan kuasa penuh berjumlah 428 PS (422 hp atau 315 kW) dan tork 543 Nm.

  Untuk varian Pro dan Premium, ia boleh dipecut dari 0-100 km/j dalam 5.8 saat dan kelajuan maksimum yang boleh dicapai cecah 180 km/j. Manakala bagi Brabus pula, pastinya ia lebih padu dengan mod Rocket Launch, hanya 3.7 saat bagi pecutan 0-100 km/j!

  (Baru-baru ini, kami telah diberikan kesempatan oleh smart Malaysia untuk memandu uji seketika varian Pro dan Brabus di litar ujian Pusat Kecemerlangan Proton Shah Alam. Anda boleh baca tanggapan awal pandu uji berkenaan DI SINI)

  

  

  Varian Pro diberikan bateri Lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 49 kWh dan ia boleh memberikan jarak gerak hingga 325 km dengan pengecasan tunggal. Manakala varian Premium dan Brabus dibekalkan dengan bateri yang sama dengan kapasiti lebih besar 66 kWh, di mana Premium mampu mencapai jarak gerak hingga 455 km tetapi Brabus hanya sekitar 415 km, kedua-duanya dengan pengecasan tunggal.

  Bagi pengecasannya, #3 boleh dicas menggunakan pengecas AC berkapasiti 22 kW dengan status pengecasan 10% hingga 80% boleh dicapai dalam kurang dari tiga jam. Namun jika menggunakan pengecas pantas DC berkapasiti 150 kW, ia boleh mencapai status pengecasan pada tahap yang sama di bawah 30 minit.

  Secara fizikalnya, #3 mempunyai dimensi berukuran 4,440 mm panjang, 1,800 mm lebar, 1,600 mm tinggi dan jarak rodanya 2,785 mm, di mana #1 lebih pendek tetapi lebih tinggi dan lebih lebar, iaitu pada 4,270 mm panjang, 1,822 mm lebar dan 1,636 mm tinggi, dengan jarak roda 2,750 mm. Model #3 juga berkongsi binaan Sustainable Experience Architecture (SEA) yang sama dengan #1.

  

  Seperti mana yang pernah dikhabarkan sebelum ini, #3 merupakan model kedua dari jenama smart Automobile hasil kerjasama antara Geely dan Mercedes-Benz, dengan model pertamanya ialah #1. Seperti juga #1, SUV dengan gaya ala coupe ini menerima sentuhan rekaan daripada Mercedes-Benz. Selain dimantapkan dengan dinamik pemanduan yang dipertingkatkan, pastinya rekaan luaran dan dalaman menjadi taruhan bagi #3 ini.

  #3 diberikan rekaan avant-garde dan fastback yang dinamik dengan gaya ala coupe, termasuk membawakan beberapa elemen rekaan yang pastinya menarik perhatian. Ini termasuklah dengan bumbung berbentuk busur dengan elemen flying wing. Selain itu, ia juga ditampilkan dengan spoiler belakang yang sporty, ditambahkan garisan sudut atas bahagian yang ala berotot dan juga gaya hadapan ala hidung jerung sekaligus menampakkan wajahnya lebih agresif dan maskulin.

  SUV ala coupe ini ditampilkan dengan gril hadapan bercahaya bersama unit lampu utama CyberSparksLED+ dengan bantuan lampu adaptif, serta liang udara bawah hadapan berbentuk trapezoid. Bentuk lampunya senada dengan bahagian belakang yang menerima unit dynamic LED. Bagi varian Pro dan Premium, ia diberikan roda aloi dengan saiz 19-inci.

  

  

  

  Menariknya, #3 ditampilkan dengan suis tailgate tersembunyi yang terletak pada abjad “a” pada perkataan smart. Cuma tekan saja “a”, maka tailgate akan terbuka secara automatik. Memantapkan lagi penggayaannya, #3 turut diberikan logo iluminasi, Welcome Light, pintu tanpa bingkai, bumbung panoramik Halo,

  Untuk varian Brabus, pastinya diberikan ciri luaran tambahan yang bersesuaian dengan imejnya yang lebih ranggi. Ini termasuklah gril hadapan iluminasi roda merah, spoiler belakang yang lebih sporty, bumbung warna kontras merah eksklusif, logo luaran Brabus, roda Starlink lima-jejaro 20-inci bersama kaliper sport berwarna merah, Brabus Welcome Light, hud hadapan yang lebih sporty dan logo hitam berkilat.

  Memantapkan lagi tahap aerodinamiknya hingga mampu mencapai pekali seretan hingga 0.27, smart ditampilkan dengan ciri aerodinamik pada bahagian rim aloi, wind deflector roda hadapan dan belakang, gril pengambilan udara aktif, wind blade air curtain dan juga cermin pandang belakang.

  

  Untuk bahagian dalamnya, rekaannya lebih kurang dengan #1 yang juga ditampilkan dengan kokpit pintar walau pun rekaannya bersifat minimalis tanpa elemen futuristik yang sarat. Antara ciri yang ditampilkan untuk #3 termasuklah roda stereng pelbagai-fungsi balutan kulit, corong pendingin hawa ala-turbin dengan corong di kedua belah sisi berbentuk bujur dan bulat untuk di tengah (tidak seperti #1 yang hadir dengan corong berbentuk bujur untuk sisi dan tengah), tempat duduk sport yang disambungkan dengan perehat kepala, paparan instrumen definisi-tinggi LCD 9.2-inci, skrin konsol tengah 12.8-inci dan unit utama (head unit) warna penuh 10-inci.

  Selain itu, ia juga diberikan sistem bunyi Beat dengan 13-pembesar suara, pencahayaan ambien dwi zon 64-warna, pengecas tanpa wayar dengan empat unit USB port dan konsol tengah dilengkapi chiller. Tambahan untuk Brabus, ia diberikan bunyi enjin palsu yang didakwa diinspirasikan dari bunyi enjin V6.

  Pastinya elemen dalaman varian Brabus lebih sporty dengan kehadiran gaya dalaman eksklusif hitam Brabus, roda stereng gaya sport balutan Alcantara dengan jahitan kontras merah dan logo iluminasi Brabus, jaluran jahitan merah pada panel pintu, tali pinggang keledar sporty rona merah, tempat duduk dengan elemen ‘rivet’ dibaluti microfibre suede dan perehat kepala eksklusif Brabus, dan pedsal aluminium sport.

  

  

  

  Untuk aspek keselamatan dan bantuan pemanduan, #3 dihadirkan dengan 23 penderian berketepatan tinggi dengan satu unit kamera pandangan hadapan, tiga unit kamera kokpit, empat unit kamera pandangan sekeliling, lima unit millimiter wave radar dan 12 unit ultrasonic radar.

  Ciri penderiaan berkenaan adalah bagi menyokong 21 fungsi ADAS bagi aspek keselamatan dan bantuan pemandu, antaranya kelajuan kawalan adaptif (ACC), amaran ketibaan lorong (LDW), bantuan kekal lorong (LKA), bantuan kesesakan trafik (TJA), parkir autonomous, mitigasi pelanggaran hadapan (FCM) dan banyak lagi.

  Buat masa ini, smart Malaysia masih belum mendedahkan bilakah #3 ini bakal dilancarkan di pasaran Malaysia, malah harga rasminya juga tidak didedahkan. Butiran dan perincian penuh kena tunggu pelancarannya yang dijangka berlangsung pada suku ketiga (Q3) tahun ini.

  Namun sempena dengan tempahan #3 mula dibuka, syarikat ini mengumumkan bahawa pelanggan yang membuat tempahan awal berpeluang menerima barangan rasmi smart eksklusif bernilai sehingga RM1,500. Tawaran terhad ini dikhaskan kepada 333 pelanggan pertama, dengan bayaran tempahan RM1,000 yang boleh dikembalikan semula. Tempahan #3 ini boleh dilakukan di rangkaian pengedar rasmi smart yang terdekat atau melalui aplikasi Hello smart.

  smart #3 Brabus
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

  smart #3 Premium
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

  smart #3 Pro
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton S70 R3 Concept didedah – bayangan kereta lumba S1K, guna enjin 1.6L 3-silinder NA binaan R3?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 21 May 2024 9:59 am / 0 comment

  

  Ketika berlangsungnya Malaysia Autoshow 2024 di MAEPS, Serdang hari ini, Proton telah mendedahkan kereta konsep jentera lumba untuk bertanding di perlumbaan Sepang 1000 km (S1K) yang diasaskan dari sedan segmen-C terbaharunya iaitu Proton S70. Ini selari dengan apa yang diumumkan jenama itu pada Februari lalu.

  Menurut Proton, kereta lumba ini masih lagi dalam fasa pembangunan dan sebab itu ia masih digelar sebagai Proton S70 R3 Concept. Kesemua cermin tingkap digelap bagi menyorokkan bahagian dalaman yang kami rasa ia masih lagi standard, manakala di luar keempat-empat brek juga masih dilihat menggunakan sistem brek asal S70 versi jalan raya.

  Namun apa yang Proton mahu ketengahkan kali ini adalah bagaimana rupa luaran kereta lumba tersebut bersama livery perlumbaan serta kit aero yang dibangunkan oleh pasukan R3 Motorsport. Seperti yang anda boleh lihat, kereta lumba konsep ini menggunakan kit badan sama yang ditawarkan pada model jalan raya, tetapi spoiler ekor itik pada but digantikan dengan spoiler rekaan R3 yang jauh lebih besar.

  Selain itu, ia juga dipadankan dengan set rim keluaran tempatan iaitu Raxer Wheels, dari siri RP10X yang dibina bersama bekas ketua divisi Proton R3 satu ketika dahulu iaitu Tengku Djan Ley. Rim berkenaan disarung dengan tayar perlumbaan S1K sebenarnya iaitu Hankook Ventus TD bersaiz 195/55R15. Ia juga menampilkan grafik badan Proton R3 yang menampilkan warna utama perak, kuning dan hitam, hampir sama seperti grafik yang digunakan oleh kereta lumba S1K Proton Preve pada tahun 2012.

  

  Proton masih belum mengumumkan sebarang perincian teknikal berkenaan kereta lumba ini. Namun jika mengikut undang-undang MTC yang digunakan dalam S1K, kami jangkakan jentera ini masih akan menggunakan enjin asal 1.5 liter tiga silinder GEP3 dari model produksi kerana undang-undang berkenaan memerlukan kereta yang berlumba menggunakan enjin produksi sebenar sebagai asas.

  Seperti enjin Campro 1.6 liter yang digunakan pada kereta-kereta lumba Saga, Iriz, Preve dan Suprima S sebelum ini, kami jangkakan enjin 1.5 liter GEP tersebut turut akan menerima pengubahsuaian menyeluruh menggunakan komponen-komponen dalaman perlumbaan sebenar dan kapasitinya ditingkatkan sehingga 1.6 liter, tanpa menggunakan pengecas turbo menurut undang-undang MTC dan mampu menghasilkan kuasa mencecah 200 hp yang dikira pada roda hadapan, menerusi kotak gear manual perlumbaan jenis dog box bagi menggantikan kotak gear klac berkembar automatik asal.

  Sekiranya jentera ini sempat untuk turun ke litar untuk berlumba dalam S1K pada hujung tahun ini, ia menandakan kebangkitan semula pasukan Proton R3 ke dalam kancah sukan permotoran sebenar sejak ‘direhatkan’ selepas berakhirnya S1K 2019.

  

  

  

  Sejak penganjuran pertama S1K bermula pada tahun 2009, Proton R3 telah pun berjaya merangkul sebanyak lima gelaran juara, termasuk gelaran juara tiga-tahun berturut-turut iaitu pada 2017, 2018 dan 2019, di mana dua gelaran terakhir berkenaan dirangkul dengan Proton Iriz.

  “Proton mempunyai sejarah panjang dalam sukan permotoran, bermula dengan Proton Saga dan penglibatan kami semakin meningkat dengan penubuhan Proton R3 pada tahun 2003. Sejak itu, kami telah bersaing dan menang pelbagai pertandingan hingga ke peringkat global dengan model seperti Proton Satria, Waja, Suprima S, Iriz, dan versi terbaru Saga. Kini dengan Proton S70 R3, kami menambah satu lagi pencapaian dalam legasi kami, menandakan bukan sahaja kembalinya nama Proton ke acara S1K tetapi juga kereta lumba pertama berdasarkan model yang dibangunkan bersama oleh Proton dan Geely,” kata Roslan Abdullah.

  Proton juga mengumumkan bahawa ia bakal menampilkan dua buah kereta lumba Proton S70 R3 ini dalam perlumbaan sebenar S1K nanti. Sebelum ini juga Proton ada menyatakan bahawa ia turut berminat akan memperkenalkan versi jalan raya untuk S70 R3 ini. Mungkin model berkenaan boleh kita lihat pada awal tahun hadapan selepas kereta lumba ini beraksi?

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  
  

  GALERI: Gambar rasmi Proton S70 R3 Concept
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton X50 R3 Lite — aksesori R3 bernilai RM7.5k diperkenalkan; edisi sama tahun lalu, lebih murah

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 21 May 2024 9:26 am / 0 comment

  

  Selain Proton S70 R3 Concept yang menjadi tumpuan, pengeluar nasional itu turut memperkenalkan pakej aksesori R3 Lite bagi model X50 bagi tahun 2024 ini. Ditawarkan khusus hanya untuk varian 1.5T Premium dan 1.5 TGDi Flagship sahaja, dengan harga yang dikenakan bagi keseluruhan pakej berkenaan ialah RM7,500.

  Keseluruhannya ada sembilan tambahan aksesori R3 yang akan diberikan kepada pelanggan yang membeli pakej ini. Paling utama ialah bodykit R3 untuk keseluruhan badan kereta (depan, belakang dan sisi). Di atas bonet pula diberikan tambahan pelekat jalur hitam-merah bercorakkan gentian karbon bagi menyuntuk elemen yang lebih sporty bagi X50.

  Di bahagian belakangnya, ada disertakan spoiler sporty di bumbung, manakala rim R3 18-inci R3 warna hitam sepenuhnya melengkapi imej keseluruhan versi R3 ini. Selain daripada itu, lencana R3 juga menghiasi di beberapa tempat, seperti di gril depan dan di bahagian belakang — tidak lupa, satu lagi lencana di bahagian papan pemukanya.

  

  

  

  Di bahagian perehat kepala kerusi pula diberikan logo R3 dalam kemasan jahitan putih — yang kontras dengan kerusi balutan kulit merah-hitam, selain pelapik kaki R3 yang turut menghiasi ruangan dalaman Proton X50 versi ini. Aspek mekanikal kereta ini pula kekal sama tanpa sebarang perubahan.

  Pakej ini ditawarkan secara terhad dan bergantung kepada siapa yang mendapatkannya dahulu dan selagi stok masih ada. Tahun lalu Proton turut memperkenalkan idea yang sama bagi Proton X50 ini, dengan perbezaannya adalah warna yang ditawarkan serta pelekat badan kenderaan yang tidak lagi diberikan tahun ini. Untuk itu, harga yang ditawarkan tahun ini juga lebih murah — iaitu RM7,500 berbanding RM12,000 tahun lalu, yang juga hanya terhad kepada 200 unit ketika itu.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Peraduan beri jenama EV Proton — cadangkan nama SUV berasaskan Geely Galaxy E5 dan menang RM5k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 20 May 2024 4:01 pm / 1 comment

  

  Sebuah peraduan baru saja diumumkan oleh Proton New Energy Technology (Pro-Net), bertujuan untuk mencari nama bagi model EV pertama keluaran Proton kelak. Ini merupakan petunjuk paling jelas bahawa syarikat pengeluar kenderaan nasional itu bakal memperkenalkan EV yang dijangka diperkenalkan tahun depan.

  Lebih khusus, peraduan berkenaan ingin mencari nama bagi jenama untuk kereta tersebut, yang berkemungkinan akan diletak di bawah sebuah sub-jenama baru, sama seperti barisan kenderaan elektrik Galaxy untuk jenama Geely. Memandangkan Pro-Net dan bukannya Proton sendiri yang mengumumkan peraduan ini, ia mungkin mencadangkan yang EV itu nanti akan dijual melalui rangakaian pengedar anak syarikat Proton itu, yang sudahpun mengendalikan pengedaran EV seperti jenama smart ketika ini.

  Turut ditunjuk dalam iklan berkenaan ialah lukisan kasar yang nampak seperti Geely Galaxy E5 — yang baru saja diperkenalkan bulan ini. Petanda yang agak jelas tentang ini boleh dilihat pada landasan bumbung dan lampu utama tirus yang ada. E5 juga merupakan calon paling layak untuk projek ini, memandangkan ia memang dibangunkan untk pasaran pemanduan sebelah kanan.

  

  E5 dibangun menggunakan Global Intelligent New Energy Architecture (GEA) baru, yang merupakan sebahagiand daripada Sustainable Experience Architecture (SEA), yang menyokong tidak hanya kenderaan elektrik tetapi juga kenderaan dengan teknologi range extender, plug-in hybrid dan metanol. Ia juga didakwa menjadi casis “AI digital chassis” yang pertama di dunia, yang menyepadukan teknologi janaan kuasa, casis dan bantuan pemandu.

  Lebih besar daripada X70, E5 yang berada dalam segmen C SUV mempunyai ukuran 4,615 mm panjang, 1,901 mm lebar, 1,670 mm tinggi dan jarak roda 2,750 mm. Perincian teknikal masih belum didedahkan, namun ada laporan yang menyebut kereta berkenaan akan dipacu oleh motor elektrik tunggal yang menghasilkan 218 PS (160 kW), dengan laju maksimum 175 km/j. Ia digandingkan dengan bateri lithium iron phosphate (LFP).

  Bagi mereka yang berminat untuk ikut serta dalam peraduan ini, isi borang pendaftaran ini dan cadangkan nama yang sesuai serta padankan gambar yang ada. Anda akan layak memenangi hadiah utama bernilai RM5,000 tunai, serta hadiah kedua bernilai RM1,500, hadiah ketiga RM1,000 serta RM100 bagi lima nama dalam senarai tertinggi berikutnya. Peraduan ini tamat pada 5 Jun 2024.

  Geely Galaxy E5
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Masak mee segera di stesen minyak Genting Highland: Polis sahkan 10 lelaki dan 5 wanita telah ditangkap

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 20 May 2024 1:47 pm / 0 comment

  

  Susulan video sekumpulan komuniti berkereta yang memasak mee segera di sebuah stesen minyak yang terletak di Genting Highland yang tular baru-baru ini, pihak Polis Diraja Malaysia mengesahkan bahawa 15 individu telah ditahan berhubung isu tersebut.

  Menurut Ketua Polis Pahang, Datuk Yahaya Othman dalam laporan Harian Metro, tangkapan itu membabitkan 10 lelaki dan lima wanita selepas mereka hadir ke Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Bentong dan dibebaskan dengan jaminan polis selepas merakam keterangan mereka.

  “Kertas siasatan sedang dilengkapkan dan empat saksi ketika kejadian juga sudah dirakam percakapan mereka bagi membantu siasatan.

  “Kita juga akan merujuk kertas siasatan ke Timbalan Pendakwa Raya (TPR) untuk arahan selanjutnya,” katanya ketika dihubungi hari ini.

  Isu tersebut telah tular di pelbagai media sosial awal minggu lalu. Sebelum ini Ketua Polis Daerah Bentong, Superintendan Zaiham Mohd Kahar dilaporkan berkata, pihaknya menerima laporan 12.35 tengah hari 14 Mei lalu berhubung klip video memaparkan sekumpulan individu melakukan perbuatan itu yang tular di media sosial.

  “Hasil siasatan mendapati klip video berkenaan dimuat naik pada 13 Mei sebelum tular di laman sosial X.

  “Klip video berdurasi kira-kira 50 saat memaparkan sekumpulan pemilik kenderaan melakukan aktiviti memasak stesen minyak berkenaan,” katanya.

  Macam mana diorang ni boleh terfikir nak pasang stove dekat stesen minyak? 😰 pic.twitter.com/BvBr5h8It9

  — 🇲🇾 (@localrkyt) May 12, 2024

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volkswagen Golf R CKD 2024: harga diumum RM334,012 dengan VAP; ekzos Akrapovic, mod Drift

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 20 May 2024 1:30 pm / 0 comment

  

  Selepas spesifikasinya ditunjukkan pada Ogos tahun lalu, hari ini harga bagi Volkswagen Golf R untuk versi pemasangan tempatan (CKD) 2024 secara rasmi diumumkan oleh Volkswagen Passengger Cars Malaysia (VPCM), di mana ia dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM334,012.

  Harga tersebut adalah termasuk Pakej Jaminan Volkswagen (VAP) yang merangkumi penyelenggaraan percuma, jaminan tanpa had perbatuan dan bantuan tepi jalan percuma selama 5 tahun. Sekiranya pelanggan mahukan hot-hatch ini tanpa VAP, harga jualan atas jalannya adalah RM317,434 dan waranti yang diberikan hanya dua tahun tanpa had perbatuan bersama bantuan tepi jalan selama lima-tahun.

  Golf R yang dipasang di Pekan, Pahang ini merupakan versi pertama yang diproduksi di dunia luar dari Jerman. Dan walaupun ia dijual pada harga lebih murah berbanding versi CBU sebelumnya yang dijual pada harga RM356,412, Golf R CKD ini menampilkan beberapa tingkat taraf lebih baik.

  Yang pertama, ia kini datang terus dengan pakej R Performance. Ini bermakna ia menerima set ekzos titanium Akrapovic yang tujuh kilogram lebih ringan berbanding ekzos biasa, bersama tambahan mod pemanduan Drift dan Special, spoiler belakang khas serta rim Estoril 19 inci – kssemuanya diberikan secara standard menerusi pakej R Performance tersebut.

  

  Bagi mod Drift yang dibekalkan, ia boleh diakses melalui butang R pada stereng bagi menutup fungsi Electronic Stability Control (ESC) dan kuasa akan dihantar lebih kepada roda belakang, membolehkan pemandu membuat aksi drift. Manakala untuk Special pula ia adalah untuk pemanduan lebih pantas dengan memberikan lebih kuasa cengkaman.

  Sistem keselamatan pada Golf R CKD ini turut dipertingkat menerusi pemandanan sistem bantuan pemanduan Volkswagen IQ.Drive, yang memberikan fungsi termasuk Adaptive Cruise Control (ACC), Side Assist, Front Assist, Lane Assist dan Emergency Assist.

  Beberapa perubahan juga dapat dilihat pada bahagian kabin Golf R CKD ini, antaranya ia kini sudah dipadankan dengan paparan head-up, pengecas telefon tanpa wayar serta lampu tinggi automatik.

  Walau bagaimanapun, ia masih menerima unit rangkaian kuasa yang sama iaitu enjin 2.0 liter TSI EA888 berkuasa 320 PS dan tork maksima 400 Nm yang dipadankan dengan transmisi DSG klac berkembar tujuh kelajuan. Selari dengan tradisi lencana R, kuasa dialirkan ke kesemua roda menerusi sistem pacuan semda roda 4Motion. Ini bukan sahaja membantunya mendapat pengedalian lebih baik, malah dapat melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa 4.8 saat dan mencapai kelajuan maksimum 250 km/j.

  

  VPCM juga mengesahkan bahawa Golf R CKD ini ditawarkan dalam tiga warna untuk pasaran Malaysia iaitu Lapiz Blue, Deep Black dan Pure White.

  “Golf R membuktikan keupayaan sebenar pasukan Volkswagen R. Model-model R berpaksikan kepada jentera paling berkuasa dan terbaik. Golf R ialah model paling sporty dan menjentik emosi daripada Volkswagen yang memberi inspirasi buat para peminat hatchback bergenerasi lamanya,” kata Pengarah Urusan VPCM, Denyu Bostandzhiev

  “Memasang hatchback berprestasi tinggi seperti ini secara tempatan sememangnya satu pencapaian besar buat kami. Tambahan pula, kami sungguh gembira dapat memperkenalkan model yang mencatat sejarah ini pada harga yang sangat kompetitif. Stok adalah terhad, jadi saya sarankan supaya para peminat untuk membuat tempahan pada hari ini!” tambahnya lagi.

  

  

  

  Bagi mereka yang mahu melihat sendiri Golf R CKD 2024 ini, ia akan dipamerkan pada acara Malaysia Autoshow yang berlangsung pada 22 hingga 26 Mei 2024 di MAEPS Serdang. Turut dipamerkan di ruang pameran Volkswagen yang terletak di Hall 2 ialah Touareg 3.0TSI V6 R-Line 4MOTION baharu dan Arteon 2.0TSI R-Line 4MOTION.

  VPCM turut akan menawarkan lebih banyak ganjaran kepada pelanggan yang menghadiri Malaysia Autoshow tersebut dengan menawarkan promosi istimewa iaitu penjimatan sehingga RM36,000. Mereka yang membeli Arteon juga akan menikmati penyelenggaraan percuma selama tujuh tahun.

  Malah pelanggan yang menempah mana-mana model Volkswagen pada acara Malaysia Autoshow berpeluang untuk memenangi percutian mewah yang ditanggung sepenuhnya untuk dua orang ke The Banjaran Hotsprings Retreat di Ipoh, Perak. Promosi ini juga ditawarkan ke seluruh negara sehingga 31 Mei 2024.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI:Gambar rasmi Volkswagen Golf R 2024 CKD
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ Sabah sita Porsche 911, Nissan Silvia S15, Audi R8 dalam Ops Khas Kenderaan Mewah Jenis Sport

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 20 May 2024 10:54 am / 0 comment

  

  Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Negeri Sabah memaklumkan bahawa pihaknya telah menahan dan menyita pelbagai model berprestasi tinggi menerusi Ops Khas Kenderaan Mewah jenis Sport yang dijalankan semalam, 19 Mei 2024 di sekitar daerah Kota Kinabalu.

  Menurut kenyataan yang dinaikkan dalam hantaran Facebook jabatan tersebut, operasi berkenaan dijalankan secara bersepadu oleh Unit Operasi, Unit Falcon, Unit Kejuruteraan Automotif, Unit Kesalahan Teknikal dan Unit Pengurusan Aduan dan Siasatan, semuanya dari Ibu Pejabat JPJ Negeri Sabah.

  

  “Sebanyak tiga buah kenderaan jenis sport telah disita antaranya Porsche Carrera 911, Nissan Silvia S15, Audi R8 dan sebuah Suzuki Hardtop atas pelbagai kesalahan antaranya Lesen Kenderaan Motor tamat tempo, siada perlindungan Insuran dan ubahsuai secara ekstrim menukar kabin tanpa kebenaran.

  “Kesemua kenderaan tersebut di bawa ke Ibu Pejabat JPJ Negeri Sabah untuk tindakan selanjutnya,” tulis hantaran itu lagi.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Bendix anjur program pemanduan defensif bersama Kegani Racing sempena sambutan ulangtahun ke-100

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 17 May 2024 5:41 pm / 0 comment

  

  FMP Automotive Malaysia iaitu syarikat yang menguruskan jenama komponen brek terkemuka, Bendix telah menganjurkan program pemanduan defensif pada 16 Mei lalu sempena ulang tahun ke-100 jenama tersebut. Program berkenaan dijalankan bersama Kegani Racing Academy, iaitu akademi yang telah melahirkan ramai pelumba tempatan yang dipimpin oleh duta Bendix Malaysia, Kenny Lee.

  Program yang diadakan di perkarangan tempat letak kereta Stadium Shah Alam ini dibuka untuk disertai oleh pelanggan-pelanggan dan juga pengedar Bendix di Malaysia, malah beberapa media tempatan turut dijemput untuk menyertai program tersebut.

  Dalam program ini, peserta bukan sahaja didedahkan dengan teknik pemanduan betul dan selamat, serta teknik-teknik bagi mengelakkan berlakunya kemalangan dalam satu kelas teori, malah diteruskan dengan kelas amali di mana tenaga pengajar yang terdiri jurulatih pemanduan dan pelumba profesional dari Keegani Racing Academy memberikan tunjuk ajar terus terhadap peserta yang masing-masing memandu kereta sendiri.

  

  

  

  

  Antara aktiviti yang dibuat termasuk latihan slalom bagi memperbaiki teknik memutar stereng dan menekan pedal pendikit, latihan mengubah haluan sewaktu kecemasan, serta latihan membrek dengan teknik yang betul sama ada menggunakan sistem brek ABS atau tanpa ABS.

  Dalam sesi yang sama, penganjur turut menyediakan dua buah Suzuki Swift yang dipadankan dengan dua jenis pad brek Bendix iaitu Bendix General CT dan Bendix Metal King, bagi membolehkan peserta merasai prestasi berbeza yang ditampilkan pada pad brek tersebut.

  Bendix General CT merupakan pad brek yang dihasilkan menggunakan material organik bukan asbestos dan lebih sesuai untuk kegunaan setiap hari, manakala Metal King pula adalah pad brek bagi kegunaan tugas lebih berat, dihasilkan menggunakan material separa-metalik.

  

  

  

  “Sebagai jenama dengan kualiti premium dalam industri teknologi brek global, perniagaan kami secara asasnya dipusatkan pada menyediakan pelanggan kami dengan jaminan keselamatan tertinggi. Keghairahan dan tujuan untuk terus berinovasi inilah yang telah mengangkat Bendix hari ini pada kedudukan peneraju produk brek dalam segmen sederhana dan premium,” kata pengurus jualan dan pemasaran FMP Automotive Malaysia, Seow Kok Loi.

  “Sama seperti Bendix hadir dalam arena sukan permotoran global dan tempatan untuk menguji produk kami, peluang untuk memperkenalkan program pemanduan defensif adalah satu lagi lanjutan semangat untuk berinovasi ini. Program ini mengetengahkan elemen terpenting dalam keselamatan pemanduan iaitu individu di belakang roda stereng! Gabungan pemandu yang dilengkapi dengan pengetahuan dan kemahiran yang betul bersama perlindungan yang ditawarkan produk kami, secara eksponen meningkatkan tahap keselamatan untuk kenderaan dan penumpangnya,” kata Seow lagi.

  Beliau juga menambah bahawa dalam program ini Bendix turut dapat mendidik peserta berkenaan banyak salah faham tentang pemilihan pad brek dalam pasaran. Menurutnya cara memilih pad brek yang betul bukan untuk memilih pad brek paling mahal dalam pasaran, tetapi pengguna perlu memilih berdasarkan jenis dan tugas kenderaan yang digunakan, keadaan jalan raya, berat kenderaan dan juga rasa pada pedal brek.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ eBid: Siri VMP dan PRH bakal dibuka bidaan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 17 May 2024 4:57 pm / 0 comment

  

  

  Untuk yang mencari-cari plat nombor pendaftaran untuk kenderaan baharu, ini ada lagi dua pilihan siri yang baru diumumkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Seperti biasa, bidaan dilakukan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

  Siri plat nombor dari WP Kuala Lumpur, VMP, bakal dibuka bidaan mulai 19 Mei 2024. Diberikan tempoh bidaan selama lima hari dan ia akan berakhir jam 10 malam pada 23 Mei ini. Keputusannya akan dikeluarkan pada keesokan harinya, 24 Mei 2024. Keseluruhan proses adalah secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik dan buruk juga menerusi e-mel.

  Manakala bagi siri nombor pendaftaran terkini dari Pulau Pinang pula, PRH, bidaannya pula bakal dibuka mulai 20 Mei dan akan berakhir jam 10 malam pada 24 Mei. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 25 Mei 2024.

  Sekarang ni lebih mudah mendapatkan siri plat nombor yang diingini tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Yinson GreenTech meriahkan Malaysia Autoshow 2024

  In Bahasa Malaysia, Pengiklanan / By Hazril Hafiz / 17 May 2024 3:56 pm / 0 comment

  

  Sebagai pelopor bagi mobiliti mapan, Yinson GreenTech (YGT) bakal terlibat dan memeriahkan Malaysia Autoshow 2024 pada 22-26 Mei ini. Buat pertama kalinya, lima perniagaan yang bernaung di bawah YGT, iaitu driveEV, chargEV, rydeEV, digitalEV dan marinEV akan berpameran bersama dalam satu acara, dengan tema “Positively Charged – Energising the Electric Transition.”

  Pameran yang menyeluruh ini akan memberi gambaran komprehensif terhadap penyelesaian EV di bawah jenama ini, baik di darat, laut dan juga ekosistem digital EV bagi kedua-dua pengguna dan perniagaan.

  Dalam perjalanan ke ruang pameran, pengunjung boleh mencuba menaiki bas perantara autonomous yang dikendalikan oleh eMooVit, sebuah syarikat dengan pegangan majoriti oleh YGT, dari beberapa medan kereta terpilih untuk ke dewan pameran utama. Tiba di dewan, pengunjung boleh meneroka masa depan elektrifikasi di reruai YGT (Dewan A, Reruai A14) untuk mengetahui lebih lanjut penyelesaian untuk pengangkutan dan ekosistem logistik.

  Berikut apa yang boleh anda jangkakan di pameran YGT, yang turut akan menbawakan pengelaman sebenar yang menyeluruh:

  • driveEV: Pengunjung akan berpeluang mendekati kenderaan komersial dan penumpang elektrik terkini yang ditawarkan menerusi program pajakan drivEV.
  • rydeEV: Pengunjung boleh memunggang uji motosikal elektrik RYDER dan HYPER, yang menawarkan kemudahan sistem penukaran bateri. YGT juga akan mempamerkan kabinet penukaran bateri rydeEV di reruai mereka dan menyediakan maklumat berkaitan rebat kerajaan sehingga RM2,400 yang diberikan untuk motosikal mesra alam tersebut.
  • chargEV: Penyedia kemudahan penyelesaian pengecasan oleh YGT akan mempamerkan teknologi pengecasan canggih, menampilkan pengecas terkini Kempower dan Alpitronic. Selain itu, chargEV akan menawarkan kepada pengunjung peluang untuk ikut serta dalam kaji selidik ringkas. Sebagai imbalan kepada maklum balas tersebut, peserta akan menerima RM20 dalam bentuk kredit pengecasan yang boleh dituntut melalui aplikasi chargEV, yang boleh dimuat turun di reruai mereka.
  • digitalEV: Perniagaan YGT ini akan menunjukkan kemampuan pembangunan perisiannya, yang mana alat digital dibangunkan untuk memudahkan operasi dan mempertingkat kecekapan perniagaan.
  • marinEV: Pengunjung boleh mendapatkan bayangan masa depan dunia maritim mapan melalui prototaip daripada pemindah kru elektrik serta kapal kargo ringan marinEV.

  Wakil YGT akan berada di sepanjang cara untuk berhubung dengan perniagaan yang sedang mencari amalan mapan untuk dilaksanakan. Wakil tersebut boleh membincangkan tentang pendekatan holistik terhdap peralihan armada kenderaan EV, pilihan pajakan yang ada, penyelesaian kemudahan pengecasan dan alat pengurusan digital.

  Sertai YGT di Malaysia Autoshow 2024 di MAEPS pada 22-26 Mei, dari 10 pagi hingga 10 malam setiap hari untuk mengetahui lebih lanjut tentang mobiliti masa depan yang mesra alam.

  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda akan lancar tujuh EV global ‘O Series’ – sasaran elektrifikasi penuh menjelang 2040 dikekalkan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 17 May 2024 2:46 pm / 0 comment

  

  Semasa taklimat perniagaan syarikat baru-baru ini, Honda menghuraikan inisiatif elektrifikasi serta strategi pelaburan mereka untuk tahun-tahun yang akan datang. Sebagai permulaan, syarikat itu menyatakan, ia masih tidak mengubah kepercayaan bahawa kenderaan elektrik (EV) adalah penyelesaian yang terbaik bagi kenderaan kecil seperti motosikal dan kereta.

  Oleh kerana itu, ia masih mengekalkan sasaran elektrifikasi untuk menjadikan EV dan kenderaan elektrik fuel cell (FCEV) sebagai 100% penyumbang kepada jualan kenderaan global mereka menjelang 2040. “Melihat kepada trend ini bagi jangka masa panjang, Honda yakin peralihan kepada EV akan diteruskan secara kukuh,” kata pengarah, presiden Honda, Toshihiro Mibe.

  “Tanpa terperangkap dalam perubahan semasa dalam situasi ini, Honda perlu memandang jauh ke waktu EV sudah diterima ramai, yang mana akan bermula pada separuh kedua tahun 2020-an dan membina jenama serta perniagaan EV yang kuat daripada perspektif pertengahan dan juga jangka masa panjang,” tambah beliau.

  

  Syarikat itu juga kekal dengan perancangan yang diumumkan tiga tahun lalu untuk menjadikan EV dan FCEV penyumbang kepada 40% daripada jualan automotif global menjelang 2030, dan mengeluarkan lebih daripada dua juta EV. Untuk menyokong rancangan pengeluaran ini, Honda akan mewujudkan rangkaian nilai EV dengan fokus kepada bateri di bahagian pusat.

  Sasaran yang dibuat untuk inisiatif ini adalah termasuk mengurangkan kos bateri yang dihadapi di Amerika Utara kepada lebih 20% berbanding sekarang, menjelang 2030. Ia kemudiannya akan disokong oleh kerjasama dengan LG Energy Solution, yang akan menyaksikan sebuah kilang bateri EV dengan kapasiti tahunan 40 GWh mula beroperasi pada tahun 2025.

  Syarikat ini juga mempunyai kerjasama dengan GS Yuasa di Kanada untuk membangunkan bateri EV yang boleh dikeluarkan sendiri. Honda kemudiannya akan meneruskan pengeluaran dengan mengeluarkan bahan cathode bersama POSCO Future M, dan separator dengan Asahi Kasei.

  

  Berkenaan produk, Honda 0 Series (siri EV global) akan terdiri daripada tujuh model, yang akan dilancarkan secara global menjelang 2030 dalam beberapa segmen. Kenderaan-kenderaan ini akan mengikuti konsep M/M (Man Maximum, Machine Minimum) dan dijangka menjadi 100 kg lebih ringan berbanding EV asalnya.

  Model pertama 0 Series ini akan diperkenalkan pada separuh kedua 2020 dan datang dengan UX (User Experience) digital, system-on-chip (SOC) untuk AI, ADAS dan beberapa ECU untuk keseluruhan kenderaan.

  Untuk pasaran China, secara keseluruhannya 10 EV jenama Honda akan diperkenalkan menjelang 2027, dengan EV dirangka menyumbang 100% kepada jualan kenderaan jenama tersebut di China menjelang 2035. Sekarang ini, model siri Ye sudah diperkenalkan, untuk menyertai siri e:N yang sudah sedia dijual.

  

  

  Di Jepun, EV kegunaan komersial, N-Van e: akan mula dijual tidak lama lagi, sementara motosikal elektrik yang dipacu oleh Honda Mobile Power Pack e: (MPP) pula juga akan dilancarkan tahun ini. Menjelang tahun kewangan 2026, dua lagi kenderaan dengan MPP akan dilancar.

  Berkenaan kenderaan elektrik hibrid (HEV), Honda memberitahu masih terdapat permintaan yang kuat untuk model tersebut dalam pasaran, jadi mereka akan terus memperbaharui prestasinya, serta menambah baik barisan model tersebut di seluruh dunia.

  Semua perancangan ini memerlukan pelaburan yang besar, dan disebabkan itu Honda mempunyai perancangan untuk melabur sekitar 10 trilion yen (sekitar RM300 bilion) dalam sumber-sumber berkaitan untuk tempoh 10 tahun, sehingga 2031.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Ironman 4X4 hasilkan barisan aksesori off-road untuk Mitsubishi Triton generasi baharu; tempahan dibuka

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 17 May 2024 1:11 pm / 0 comment

  

  Pembuat aksesori untuk kenderaan pacuan empat roda dari Australia, Ironman 4X4 telah mendedahkan barisan aksesori untuk Mitsubishi Triton generasi ke-enam yang direka bagi memberikan kebolehan meredah laluan off-road yang lebih baik terhadap trak pikap tersebut. Pilihan aksesori berkenaan adalah terdiri dari set bampar besi dan Bull Bar hadapan, bampar besi belakang, overfender dan juga suspensi.

  Bagi set bampar besi dan Bull Bar, Ironman telah menyediakan tiga rekaan berbeza untuk pelanggan, di mana masing-masing mempunyai fungsi tersendiri iaitu Commercial Bull Bar berharga AU$1,934 (RM6k), Deluxe Bull Bar berharga AU$2,561 (RM8k) dan Raid Bar berharga AU$2,299 (RM7.2k).

  Commercial Bull Bar merupakan model entry-level yang lebih ditumpukan untuk kegunaan kerja. Ia disalut sepenuhnya dengan cat jenis powder coat dan menyediakan cagak-cagak untuk memasang kelengkapan lain. Deluxe Bull Bar pula menampilkan rekaan asas yang sama seperti versi Commercial, namun ia menerima perincian tambahan seperti pelbagai lampiu LED, cangkuk menyelamat dan juga dua cagak untuk antena.

  

  

  

  Manakala Raid Bar adalah pilihan paling premium yang direka bagi memberikan rupa lebih garang, tetapi tidak mempunyai bahagian pelindung untuk lampu hadapan dan hud.

  Untuk bampar besi belakang pula ia bukan sahaja lebih tahan lasak, malah set dari Ironman 4X4 yang dijual pada harga AU$1,411 (RM4.4k) ini direka bagi mendapatkan sudut berlepas yang lebih baik serta menyediakan dua cagak menyelamat. Bagi yang memadankan set rim dan tayar off-road yang lebih lebar, Ironman turut menyediakan set overfender untuk Triton baharu ini, dijual pada harga AU$4,99 (RM1.5k).

  Bagi melengkapkan pilihan aksesori ini, Ironman 4X4 menawarkan dua jenis set suspensi iaitu Nitro Gas yang memberikan keseimbangan antara keselesaan di atas jalan raya serta penggunaan off-road biasa, dan juga jenis Foam Cell yang memberikan prestasi redaman hentakan di atas laluan lebih lasak.

  

  

  

  Pelanggan boleh memilih kedua-dua jenis suspensi ini sama ada dalam tetapan penggunaan ringan, sederhana dan tugas berat. Set suspensi ini dijual pada harga bermula AU$ 2,184 (RM6.8k) sehingga AU$ 3,008 (RM9.4k).

  Pelanggan yang berminat sudahpun boleh membuat tempahan untuk barisan aksesori ini, namun ia hanya akan mula diedarkan bermula pada bulan Julai 2024. Ironman 4X4 turut mengumumkan bahawa ia akan membangunkan aksesori-aksesori lain untuk Triton baharu ini seperti set kanopi, rak bumbung, pelindung-pelindung bawah badan dan pelbagai lagi pada masa akan datang.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Sebahagian Hentian Sebelah Juru arah selatan di Lebuhraya PLUS ditutup hingga 30 Okt 2024

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 17 May 2024 10:04 am / 0 comment

  

  PLUS Malaysia telah memaklumkan bahawa sebahagian daripada kawasan Hentian Sebelah Juru (arah selatan) di Lebuhraya Utara-Selatan ditutup sejak semalam (16 Mei) sehingga 30 Oktober 2024. Ia adalah bagi kelancaran kerja-kerja penambahbaikan turapan jalan di lokasi berkenaan.

  “Kerja-kerja penambahbaikan ini akan dijalankan dalam tiga fasa bagi mengelakkan sebarang gangguan kepada aliran trafik. Seluruh kemudahan termasuklah tandas awam, surau, kedai makan dan stesen minyak di hentian sebelah ini akan beroperasi seperti biasa.

  “Pada masa yang sama, pengguna lebuh raya juga dinasihatkan supaya mematuhi semua papan tanda trafik serta arahan yang dikeluarkan oleh pihak PLUS dari masa ke masa ketika melalui kawasan kerja terbabit,” kata PLUS menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Lebuhraya WCE – Jajaran Tanjung Karang-Assam Jawa dijangka siap Jun 2026, sepanjang 29.5 km

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 17 May 2024 9:43 am / 0 comment

  

  Memandangkan Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat (WCE) untuk jajaran di Perak sudah beroperasi secara keseluruhannya, pasti ramai yang tertanya-tanya, bila pula jajaran untuk Selangor siap sepenuhnya?

  Petang semalam Menteri Kerja Raya (KKR), Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, telah meninjau kemajuan kerja pembinaan Seksyen 7, Jajaran Tanjong Karang – Assam Jawa di Lebuhraya WCE.

  Katanya, “Sehingga 25 April 2024, kemajuan kerja bagi Seksyen 7A telah mencapai sebanyak 91% manakala Seksyen 7B yang terlibat dengan penetapan jajaran adalah sebanyak 44%. Pembinaan Seksyen 7 ini akan memudahkan perjalananpengguna yang sebelum ini terpaksa menempuh kesesakan terutama sekali di hujung minggu dan musim perayaan apabila ia dijangka siap pada Jun 2026.”

  Jajaran Seksyen 7, Lebuhraya WCE bermula dari Persimpangan Bertingkat Assam Jawa (Lebuhraya LATAR) sehingga Persimpangan Bertingkat Tanjung Karang, Jalan Persekutuan 5 (FT05) yang telah dinaiktaraf dengan jarak keseluruhan sepanjang 29.5 km.

  

  

  Jajaran Seksyen 7 ini terbahagi kepada dua bahagian iaitu Bahagian 1 (Seksyen 7A) bermula dari Persimpangan Assam Jawa sehingga ke Ladang Sg. Terap sepanjang 19.5 km. Manakala Bahagian 2 (Seksyen 7B) pula dari Ladang Sg. Terap ke Persimpangan Bertingkat Tanjung Karang dengan jarak sepanjang 10 km.

  Menurut KKR, lawatan kerja Menteri ini bagi menunjukkan komitmen berterusan Kerajaan Malaysia MADANI dalam membina infrastruktur yang selesa dan selamat demi kesejahteraan komuniti setempat dan dijangka dapat meredakan keresahan rakyat akibat kesesakan lalu lintas di kawasan Tanjung Karang dan Kuala Selangor.

  WCE merentasi dua negeri iaitu Perak dan Selangor melibatkan laluan 316 km di sepanjang pesisiran pantai barat. Di Selangor, WCE bermula daripada Jalan Banting – KLIA (818) dan berakhir di Persimpangan Bertingkat Tanjung Karang sebelum memasuki negeri Perak. Jajaran di Perak bermula di Jalan Persekutuan (FR5) berdekatan dengan Jambatan Sungai Bernam di Hutan Melintang dan berakhir di sekitar plaza tol Changkat Jering Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Enam lagi lebuhraya setuju laksana sistem pembayaran tol terbuka mulai Sept ini – Menteri KKR

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 17 May 2024 8:36 am / 0 comment

  

  Enam lagi lebuhraya bersetuju untuk melaksanakan Sistem Kutipan Tol Secara Pembayaran Terbuka (SPT) bermula September ini. Menurut Menteri Kerja Raya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, enam lebuh raya tersebut bakal menyertai 12 konsesi lebuh raya yang melaksanakan SPT sejak sistem bertujuan memudahkan pengguna membuat bayaran di setiap lorong plaza tol itu dilancarkan pada September tahun lalu.

  Enam lebuh raya tersebut adalah Lebuhraya Utara Selatan (Plus), Lebuhraya Seremban-Port Dickson (SPDH), Lebuhraya Linkedua, Lebuhraya Grand Saga, Lebuhraya Grand Sepadu dan Lebuhraya Setiawangsa-Pantai (SPE).

  “Kalau dulu, pembayaran tol hanya terhad kepada penggunaan Touch n Go, Smart Tag dan RFID, namun dengan SPT, mereka turut diberi pilihan untuk membuat bayaran dengan menggunakan kad kredit dan debit. Penyertaan enam lebuh raya ini menyaksikan sebanyak 35 lorong akan dibuka bagi kemudahan atau pengguna sistem SPT,” katanya seperti dilaporkan Bernama.

  

  Sebelum ini, sistem SPT telah dilaksanakan di Lebuhraya Duta-Ulu Kelang Expressway (Duke), Lebuhraya Damansara – Puchong (LDP), Skim Penyuraian Trafik KL Barat (SPRINT), Lebuhraya Shah Alam (Kesas), Terowong Smart, Lebuhraya Kuala Lumpur – Putrajaya (Mex), Lebuhraya Sungai Besi, Lebuhraya Baru Pantai (NPE), Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur (Akleh), Lebuhraya Koridor Guthrie, Jambatan Pulau Pinang dan Lebuhraya Butterworth-Kulim (BKE).

  Sistem pembayaran tol terbuka yang bermula pada pertengahan September tahun lepas itu antara inisiatif kerajaan untuk memberikan pilihan cara pembayaran tol kepada pengguna selain daripada menggalakkan kaedah pembayaran secara Identifikasi Frekuensi Radio (RFID), kad Touch n Go dan SmartTag.

  Sebelum ini, Alexander dilaporkan berkata, dari bulan Oktober 2023 sehingga Februari 2024, 6.25 juta transaksi pembayaran tol menggunakan kad debit/kredit direkodkan, mewakili 2.1 % daripada keseluruhan mod pembayaran tol di 11 lebuh raya yang terlibat. Ia merangkumi 68.17% pengguna kad debit dan 31.83% pengguna kad kredit.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.18 (+0.02)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.13
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.90 (+0.02)
EURO 5 B7	RM3.10 (+0.02)