Sebelum ini Ford telah mengumumkan bahawa gabungan penala Van-Sport dan pasukan M-Sport (yang mengendalikan pasukan rali dunia Ford) iaitu MS-RT telah pun dianugerahkan sijil Pengubahsuai Kenderaan Berkelayakan (QVM) oleh Ford, membolehkan syarikat tersebut menjual Ford MS-RT Transit Custom yang lebih sporty di pengedar sah Ford, serta aksori yang dihasilkan tidak akan menjejaskan waranti dari pengeluar.

Sebenarnya bukan hanya MS-RT yang memperolehi sijil QVM tersebut, ia turut di miliki sebuah lagi syarikat dari UK iaitu Wellhouse. Tidak seperti MS-RT, Wellhouse tidak terlibat dalam apa-apa sukan permotoran, tetapi mereka adalah pakar untuk mentransformasikan sebuah van biasa kepada sebuah Campervan.

Jadi apa yang akan jadi sekiranya MS-RT dan Wellhouse bergabung? Ini hasilnya – Fort Transit Custom MS-RT Campervan. Seperti yang anda boleh lihat, campervan istimewa ini dihasilkan dari Ford Transit Custom standard dari versi jarak roda panjang.

Ia kemudiannya dipadankan dengan kit badan lengkap MS-RT yang diinspirasikan dari jentera rali Ford Fiesta WRC binaan M-Sport, terdiri dari gril dan juga bampar hadapan baharu bersama lampu kabus bersepadu, diffuser hadapan, fender flare bagi menampakkan badannya lebih lebar, diffuser belakang dan juga spoiler belakang.

Bukan setakat itu, lampu hadapan xenon, pilihan rim 18-inci dari OZ Racing dan tip ekzos berkembar asli MS-RT juga turut dipadankan. Bagi melengkapkan rupanya, van berwarna kelabu ini turut menerima grafik badan istimewa.

Tugas untuk menyiapkan campervan ini terutamanya pada bahagian kabin kemudian disudahkan oleh Wellhouse, di mana syarikat berkenaan membina dapur penuh, tempat duduk mewah dengan uphlosteri balutan kulit putih dan Alcantara dengan jahitan serlahan biru. Wellhouse turut menghasilkan bumbung yang boleh ditinggikan menggunakan Starlit Alcantara.

Tiada pengubahsuaian dilakukan terhadap enjin dan transmisi dimana Transit Custom MS-RT Campervan ini masih dijana enjin turbodiesel 2.0 liter empat-silinder EcoBlue berkuasa 170 PS/405 Nm, digandingkan dengan kotak gear automatik enam-kelajuan.

Hanya sebuah sahaja model istimewa ini dihasilkan dan dijual pada harga £77,000 (RM395k), dan ia adalah permintaan seorang pelanggan yang hanya dikenali sebagai Steve.

Sedikit latar belakang Steve, dia adalah peminat setia Ford British dan mula belajar untuk menala enjin Ford klasik seperti Kent dan Pinto seawal umur 11-tahun. Selepas mendapat lesen memandu, Steve membeli Ford Escort Mk I sebagai kereta pertama, dan kemudian memilik pelbagai lagi model seperti Cortina, Sierra dan pelbagai lagi model Escort.

Steve juga pernah membina sebuah jentera rali sebenar Ford Escort Mk II yang dijana enjin 2.0 liter Cosworth BDG. Setelah puas berlumba dengan kereta tersebut, Steve mengambil keputusan untuk menjualnya dan membeli campervan ini.

“Saya berharap untuk berseronok dengan menyertai berberapa acara Ford dan acara motosikal – setelah treler yang saya tempah untuk mengangkat motosikal klasik saya siap – dan saya tidak sabar untuk mengembara dalam negara untuk mencari pengembaraan baharu,” kata Steve.