BMW iX5 Hydrogen dibangunkan untuk menguatkan ‘daya tahan geopolitik’, masuk pasaran tertentu 2023

BMW iX5 Hydrogen dibangunkan untuk menguatkan ‘daya tahan geopolitik’, masuk pasaran tertentu 2023

Meskipun pengeluar kenderaan tidak berhabis-habisan membangunkan teknologi fuel cell seperti apa yang mereka lakukan pada kenderaan elektrik bateri, sekali sekala kita masih akan mendapat berita tentang kereta hidrogen baru. Ini adalah yang terbaru daripada BMW, X5 versi fuel cell hidrogen yang dipanggil sebagai BMW iX5 Hydrogen.

Ini adalah menarik untuk dilihat kerana tiada BMW iX5 EV dalam pasaran, dan SUV elektrik yang diletakkan di atas iX3 adalah BMW iX. Perincian biru diletakkan di sekeliling badan kenderaan ini, dan di hadapan masih terdapat gril kidney seperti kereta biasa, dan bukannya ditutup seperti i4 dan iX3.

Sistem fuel cell kenderaan ini berada di ruang enjin hadapan. Dua tangki hidrogen diletakkan di terowong tengah lantai kenderaan serta di bawah tempat duduk belakang, manakala bateri kecil bersama motor elektrik pula berada di bahagian gandar belakang. Untuk pengetahuan, kereta fuel cell hidrogen masih digerakkan oleh kuasa elektrik bateri, dan fuel cell hidrogen itu digunakan untuk mengecas bateri tersebut dan digunakan bersama sistem penjanaan semula kuasa brek.

Menurut ahli lembaga BMW, Frank Weber, teknologi fuel cell tidak bergantung kepada bahan mentah kritikal seperti kobalt, lithium atau nikel, dan melabur ke dalam teknologi ini dapat menguatkan ‘daya tahan geopolitik’ BMW Group. BMW iX5 Hydrogen akan mula ditawarkan pada pasaran tertentu pada tahun hadapan sebagai satu ‘penunjuk teknologi’.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Certified Pre-Owned - 1 Year Warranty

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Durrani Sharom

Mempunyai latar belakang yang pelbagai termasuk sebagai pengurus tapak, pemandu van/lori dan pelbagai lagi, Durrani akhirnya masuk ke dalam bidang penulisan automotif lapan tahun lalu. Apa sahaja yang beroda dan berenjin membuatkan beliau teruja dan beliau percaya ‘mesin pengangkutan' ini sepatutnya adalah sesuatu yang mampu memberikan pengalaman menyeronokkan kepada penggunanya.

 
 

Add a comment

required

required