Toyota telah mendedahkan Hilux facelift 2024, yang selain diberikan beberapa perubahan pada penampilannya, turut diberikan enjin hibrid ringkas untuk varian 4×4 Double Cab tertentu di Australia. Menurut Toyota Australia, enjin dengan sistem 48 volt ini membantu kelancaran serta penggunaan bahan api antara 6-10% bergantung kepada varian.
Sistem 48 volt pada Hilux 2024 ini menurut Toyota terdiri daripada motor generator, bateri 48 volt serta converter DC-DC, membolehkan ia dilengkapi dengan sistem start-stop serta menambah baik pemanduan dan penggunaan bahan api, sementara pada masa mengurangkan bunyi, gegaran serta kekasaran. Varian yang menggunakan enjin hibrid ini juga akan mendapat sistem Multi-Terrain Select secara standard.
Perincian yang didedahkan sebelum ini oleh Toyota menyatakan sistem hibrid tersebut menyumbang kuasa sebanyak 16 PS dan tork 65 Nm melalui starter-generator, dan dipadankan bersama enjin diesel yang berkuasa 204 PS pada 3,400 rpm dan tork 500 Nm antara 1,600-2,800 rpm.
Berkenaan rupa, Hilux 2024 mendapat gril baru yang mempunyai kemasan honeycomb di dalamnya, dan bersambung dengan bampar baru yang lengkap dengan kemasan seperti diffuser di hadapan serta kemasan hitam menegak yang jelas pada perumah lampu kabus di tepi. Di Australia, Hilux plug-in hybrid ini akan mula memasuki pasaran pada bulan Mac.
Sementara itu di negara kita, Hilux paling baru dikemas kini pada tahun 2023 dengan menerima versi GR Sport yang menggunakan enjin diesel turbo 2.8 liter yang lebih berkuasa (+20 PS dan +50 Nm) berbanding sebelumnya (keseluruhan 224 PS dan 550 Nm).
Walaubagaimanapun, Hilux GR Sport kita tidak sama seperti Hilux GR Sport Australia kerana di sana, ia dipertingkat lagi dengan penampilan yang lebih agresif, kedudukan lebih garang dengan jarak roda kiri dan kanan yang lebih lebar serta suspensi yang dinaik taraf.
GALERI: Toyota Hilux Hybrid 2024
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
