Toyota Century，大家有听过这款车吗？您或许还不知道它是一款Toyota在日本本土定位最顶端的旗舰房车，素有日本的S-Class之称，原厂甚至还为日本天皇特别定制一辆Toyota Century Royal作为天皇的座驾。而在本届的2017东京车展上，全新一代的Century也正式亮相了。
自1967年面世以来，新的Century已来到了第三代，它保留了原车型传承多年的奢华设计风格，不奢华怎么对得起旗舰的身份？而且，新车有一部分是经纯手工技艺所打造，并且结合了现代科技配置。
这次Century最大的看点，就是它的引擎从上一代的5.0升V12自然进气汽油引擎，改为新的5.0升V8引擎+电动马达组成的Hybrid系统，基本上这套Hybrid系统就和旧的Lexus LS600h一样，属于Toyota Hybrid家族的第二代动力单元，拥有394匹马力和520Nm扭力，同时采用后轮驱动。
在外观方面，新的Century然延续了经典的方正外形设计，拒绝走潮流和前卫风格，但它的造型气派稳重，符合旗舰轿车应有的气质。它的镀铬进气格栅中央镶嵌上Century车型专属的手工雕刻金凤凰Logo，表征其特殊身份。
来到车侧，它与原车型相比并没有太大的变化。至于尾部，它的传统设计风格依然没有跑调，扁平而方正的尾灯组内部由三个方形光源构成，扁平的后备厢盖上方嵌上了车名“Century”的字样。此外，它的的后保险杠造型简洁，底边镀铬饰条也展示出了传统豪车的气质。
值得一提的是，新车的车漆内含7层涂料，经过5次烘烤而成；在车身尺寸方面，它比前两代都要来得大，车身长度达到5,335mm、车身宽度1,930mm、车高1,505mm，轴距也来到了3,090mm，整体比这一代的S-Class还要来得大。
作为品牌的旗舰之最，它的内装设计自然也不能马虎。正如我们早前报道的一样，新车采用了羊毛座椅，而且整个车舱布局设定看起来非常的宽敞、贵气和舒服，最大的特点是它只有四个座位，后排中间的位置因为做了一个置物空间和扶手，而牺牲了中间的位子。
其它的配备就和同级的豪华旗舰房车看齐，譬如说全主动式的LED头灯组、LED日行灯、虚拟化显示的仪表板、大量的木纹饰板和皮革包覆等等，而且在安全配备上也一并搭载了Toyota的整套Safety Sense P配套，包含了主动煞车系统、自动跟车系统、车侧盲点系统、车道维持辅助系统等，全部一应俱全。
此外，它的后排座椅还支持多向电动调节和按摩功能，副驾驶座椅后方的脚托为电动启闭。与此同时，后排中央扶手处还提供了一块液晶屏控制器，乘客可以用来控制座椅、空调和多媒体系统。
