相信有留意F1赛车运动的朋友们都知道，F1的主办单位，也就是国际汽车联合会（FIA）向来都会为F1比赛制定各种严苛的条件，包括引擎、车身设计、车重等等，确保所有车队都在公平的情况下展开竞争。
目前F1的赛车规则有效期是到2020年，因此FIA已经提前对外公布了2021年起F1赛车运动的部分规则，其中的重点就是沿用现有的1.6升V6涡轮增压引擎的Hybrid配置，不过引擎的涡轮增压器无论在体积还是重量上都必须严守FIA订下的标准。
在细节方面，FIA这次规定引擎的最高转速可以去到1万8,000rpm，比现有的引擎转速顶限多了3,000rpm，根据官方消息指出，FIA这么做是因为许多人批评采用1.6升V6引擎之后的F1赛车在排气声浪上变得不再像以前那么的热血，因此FIA决定拉高速限，让引擎声浪可以更加吸引人。
另一个重点就是FIA将会引入一个更强劲的动能回充系统（MGUK），FIA将规定所有车队必须采用统一规格的电池组和电子控制系统，这项系统的主要功能是利用煞车所产生的动能回充到一个电池组内，并为赛车在加速时提供额外动力，目前类似的技术已经开始广泛被利用在一般汽车上。
在提升MGUK系统的同时，FIA也将会规定所有车队不再使用热能涡轮回充系统（MGUH），这个系统的主要功能就是收集排气管排除的热气，并将热能转换称动能并向涡轮增压器提供额外动力。
