2017 Toyota Camry range – (front to rear) SL, SX, Ascent Sport and Ascent

继日本之后,全新八代的Toyota Camry在澳洲上市了!这款在该国贩售的D-Segment房车共划分为四个等级,分别为Ascent、Ascent Sport、SX,及SL。它拥有3种动力单元可选,包括四缸自然进气引擎、V6汽油引擎,以及油电混合动力。

价格方面,入门的Ascent版售价为2万7,690澳元(约8万6,000令吉),至于顶级高配的V6引擎SL版则售4万3,990澳元(约13万7,000令吉)。

在动力规格方面,它与美规版本的2.5升直列四缸自然进气引擎、3.5升V6自然进气引擎,以及2.5升Hybrid油电混合动力等三种阵容版本一样。代号为2AR-FE的2.5升自然进气引擎可输出的最大功率为178 hp,及235 Nm,与之匹配的传动系统是六速自排变速箱。


左为入门级的Ascent版,右为SX版

这具引擎可选配在全部四种等级的Camry身上,但有趣的是,同样的引擎搭载在不同等级的Camry上所产生的动力及扭矩输出并不一样。

至于中介等级的Camry Hybrid,则是采用了代号为A25A-FXS的2.5升直列四缸汽油引擎。这具可在5,700 rpm输出178 PS马力,以及3,600至5,200 rpm达到221 Nm扭矩,再与一具可输出120 PS/202 Nm的电动马达匹配,其综合最大输出功率为211 PS马力。

根据日本JC08油耗测试,其油耗更达到每公升33.4公里的惊人数据,表现非常出色。混合动力的Camry可选配在Ascent、Ascent Sport,以及SL身上。


SL Hybrid版

另一具代号为2GR-FKS的3.5升V6自然进气引擎则是动力配置上最高级的选配,它只能搭配在顶级的SX及SL版本上。这具引擎拥有缸内直喷及VVT-iw技术,可输出的最大功率为300 hp @ 6,600 rpm,及362 Nm @ 4,700 rpm。传动系统方面,与之匹配的是八速自排变速箱。

新的Camry采用了Toyota的TNGA模组化底盘打造,原厂号称这组底盘让新Camry的车身刚性比上一代进步了30%,同时前后悬吊分别采用麦花臣和双A臂(Double Wishbone)让Camry的整体操控性获得提升。

外观配备方面,澳洲版的Camry将统一标配LED头灯组、尾灯组和LED的日行灯,轮圈尺寸则依不同的等级分成17、18或19寸;同时,Ascent Sport、SX及SL版本的外观与入门级的Ascent有一些不同之处,原厂为这三个较高等级的Camry搭配了空力套件,而且前保险杠的设计也有所不同。

内装配备方面,澳洲版的Camry将会统一标配10寸的抬头显示器和电子手煞车,其它配备方面则根据不同等级有不同的搭配,其中包括了7或8寸的彩色荧幕主机、4.2或7寸的仪表板资讯幕等等,其它如电动皮革座椅、双区恒温冷气等当然都是标配。

在安全配备方面,澳洲版Camry统一配备7具气囊、远近光灯自动切换(AHB)、自动紧急煞车系统(AEB)、主动式跟车系统(ACC)、车道偏移警示系统(LDA)和倒车摄影镜头,高阶等级还会加入车侧盲点系统(BSM)和后方横向来车警示系统(RCTA)。

2018 Toyota Camry Ascent

2018 Toyota Camry Ascent Sport

2018 Toyota Camry SL

2018 Toyota Camry SX