全新 BMW 3系列欧洲进行冬季测试，今年10月巴黎发布

这一代的F30 BMW 3系列不知不觉都已经有7年的时间了，很多消费者都已经对这一代的3系列开始感到不再有新鲜感，眼看宾士的C-Class最近几年卖得火热，因此新的3系列已经是时候要登场抗衡百年老对手的C-Class了。

我们这次获得了一组被指是下一代，代号G20的全新3系列在欧洲当地进行冬季测试的谍照，新一代的3系列预计将会在今年10月开幕的巴黎车展上正式亮相，之后应该会在明年开始陆续在全球各国上市，如无意外应该也会在明年来到我国。

新的3系列代号为G20，从这个代号可以得知，它将会是和这一代的5系列（G30）和7系列（G12）属于同一世代的车型，因此预计也会采用同样的CLAR模组化底盘，这具底盘已经率先在5系列上采用，好处是采用了大量的铝和高刚性刚才，能够提高底盘刚性至于也不牺牲轻量化。

从这次曝光的谍照来看，我们能够获知的信息其实非常的少，只是可以肯定的是BMW依然在坚持他们用了N年的家族式双肾型水箱护罩，虽然这是BMW多年来的传统，但这个水箱护罩的设计是否已经让人觉得厌倦和没有新意？当然，这是见仁见智的问题。

至于内装的部份，可以看到的是新的3系列将会和大哥5系列和7系列一样搭配全液晶化显示的虚拟仪表板，而且这一代依然还在沿用的传统手拉式的煞车拉杆已经被取消了，取而代之的应该会是电子手煞车，而且应该会搭配Auto Hold，而这也是顺应时代发展的一项做法。

其它部份，它的内装照依然可以看到中央鞍座上依然搭配了很醒目的iDrive旋钮，预计它会搭载和5系列一样的全新iDrive系统，高阶等级上可能还会支援手势操控，而且也可能会搭配Display Key和遥控停车系统。

不过遥控停车系统这个配备很可能会在来到本地时被总代理给阉割掉，毕竟大哥5系列也没能享有这个配备，作为小弟的3系列不大可能会有，否则会有很多5系列的车主抗议。

动力配置方面，目前这一代看到的三缸1.5升涡轮引擎、四缸2.0升涡轮引擎和六缸的大排气量引擎相信都会被沿用，毕竟这些引擎对比竞争对手而言依然还是相当的新颖和表现不错，柴油版本应该也会继续推出，只是应该不大有机会来马。

当然，在这个逐渐过渡到电动化的年代，PHEV版的全新3系列当然也会来马，但预计原厂会先在本地发布了汽油版后，才在之后引入PHEV版本。而且，高性能版本的M3依然也会继续存在与AMG的C 63抗衡，而且预计会搭载新的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，最大马力达到465hp，并且会改搭新的八速自排（8AT）变速箱。