经过了连番的预告造势，全新一代的Mercedes-Benz CLA（代号C118）终于如期在美国拉斯维加斯开幕的国际电子消费展（CES 2019）上进行全球首发。来到了第二代的全新CLA构架在MFA2平台上，定位为紧凑型四门轿跑。
大改款后的CLA整体而言拥有非常大幅度的革新，除了内外观造型的修整以外，其科技配备业进一步被提升；它的车身尺寸长宽高分别为4,688 mm、1,830 mm，以及1,439 mm，轴距是2,729 mm。
外观上，其车头一样沿用了宾士的最新家族脸设计，头灯组的日行灯造型一样是箭矢状，但却采用上下分体式的LED日行灯条来构建，与新款A-Class和CLS上所采用的倒三角形头灯有着明显的差异。
来到车尾，新车将车牌安装位置移动到了后保险杠上，因此横向排布的全新多边形尾灯之间便拥有了更多的留白，看上去与大哥CLS相似，也更加顺眼。尽管如此，全新CLA的整体车身轮廓与初代车型的区别并不大，其圆润的车顶和车身线条依然有着一定的传承性。
另外，作为一款四门轿跑，全新CLA的车身依然保持了初代车型的低矮设计，其倾斜的C柱搭配无框车门和扁平的车尾，营造出了年轻动感的视觉感受。根据官方表示，经过空气动力优化，新车的风阻系数仅为0.23 Cd。
内装方面，官图中的CLA是Edition 1的特仕版，因此其质感将会比一般版本的CLA更好。首先在中控台部份，可以看到它和大哥CLS、E-Class和S-Class一样，采用两个12.3寸的彩色LCD屏幕作为仪表板和荧幕主机，而且会采用改进版的宾士最新MBUX影音系统与操作界面。
此外，它的冷气出风口也改成了和大哥CLS一样的圆形锯齿设计，下方的中控台已被简化但依然保留了一些基本的实体按键，如冷气风量、温度和音源切换等等，基本上和新的A-Class大同小异。
同时，宾士还为它增设了“车内助理”（Interior Assistant）系统，除了拥有更智能的语音控制／交流功能以外，还有更多符合人性化及便利性的功能，比如说手势感应自动开启车内照明灯等，让人与车之间的互动变得更加有趣。
至于动力方面，CLA 250等级，预计会和新款A-Class采用一样的引擎配置，也就是代号M260的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，其最大马力有224hp，最大扭力350Nm。
至于入门等级的CLA则相信会搭载宾士和Renault合作的新引擎，也就是A 200身上看到的那具1.33L四缸涡轮增压引擎。当然国外也会有柴油引擎的版本，搭载的将会是一具1.5L的柴油涡轮引擎，另外AMG的高性能版本也会有CLA 45和CLA 35至少两个版本。
C118 Mercedes-Benz CLA Edition 1
