昨天晚上，全新大改款的Mercedes-Benz GLA车系在德国进行了全球首发【点击这里查看新闻背景】，除了普通版的GLA 200以外，宾士还为这款入门级SUV推出了性能取向的AMG GLA 35。
这款第二代的GLA构架在自家全新的MFA2模组化底盘，这具底盘是宾士专为入门级小车而开发的新底盘，目前也被应用在新的A-Class、CLA和GLB的身上。它的车身长度为4,410mm、宽度2,020mm、高度1,161mm，轴距则是2,729mm。
大改款后的GLA变成了一款真正的SUV，不再像上一代的GLA类似增高版的Hatchback做法，而且原厂也声称新的GLA拥有更高的车身高度，因此上一代被人诟病的头部空间也大幅度改善。
外观上，作为一款性能取向的车型，AMG GLA 35在AMG-Line套件版车型的基础上，换装了Panamericana直瀑式的AMG前格栅，同时也搭配一套更大尺寸的多辐式轮圈，车身也有所降低；在车尾部分，新车还采用了双边共两出式的圆形排气管布局，与AMG 35家族成员看齐。
内装方面，在普通版GLA的基础上，AMG GLA 35换装了一体式运动座椅，椅背上带有适配四点式安全带的开孔。与此同时，AMG专属的平底式多功能方向盘、AMG主题的MBUX车机系统、后排座椅4/2/4比例分割放倒等在新车上也有配备。
得益于更长的轴距，全新GLA的乘坐空间、特别是后排腿部空间，相比现款车型有所提升。此外，全新GLA还可以选装后排座椅前后调节，调节范围达到了14cm，进一步提升了空间灵活性和第二排座椅舒适性。
动力方面，与其它AMG 35家族成员一样，AMG GLA 35搭载了一具2.0升的双涡流增压汽油引擎，其最大马力达306 PS，最大扭力式400 Nm，0-100km/h加速成绩为5.1秒，极速可达250km/h。传动系统方面，与之匹配的是宾士自家的7G-DCT湿式双离合器变速箱，并且采用4Matic全时四轮驱动系统设置。
