大家还记得前年在吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上亮相的Perodua Myvi GT概念车吗？虽然去年Perodua官方曾表示，可能会推出比Myvi GT更“低调”一些的运动型版本，即Myvi SE，但今天，Perodua CEO Datuk Zainal Abidin Ahmad却表示，该厂仍在评估Myvi GT量产的可行性。
他说，如果要推出Myvi GT或类似于在车展上展出的概念产品，那么他们必须确保新车符合所有标准，包括安全性、质量，更重要的是价格。“我们必须确保投资在新产品上，能够在一定的时间内有所回报。”
事实上，如果要将此前的Myvi GT概念车投入量产，其成本是非常昂贵的，所以在定价的层面上稍有难度。因为这款概念车不单搭配了量身定制的外观套件，它还搭载了17寸的运动型和Bridgestone Adrenalin RE003轮胎、Brembo煞车卡钳、天窗、碳纤维部件、乃至于内装的赛车桶形座椅，以及Alcantara材质等用料。
去年7月，Perodua销售部董事经理Datuk Zahari Husin表示，鉴于昂贵的成本，该厂可能会推出比Myvi GT更“低调”一些的运动型版本。如果此事成真，参考过去的传统，新车将会搭配运动型的外观套件，同时匹配新样式的运动型轮圈，兴许前后保险杠设计也会有所不同。
至于动力规格方面，新车相信依然会沿用同一具代号2NR-VE的1.5升双VVT-i自然进气引擎，其最大马力为102hp，最大扭力是136Nm。传动系统方面，与之匹配的一样是传统的四速自排变速箱。
Perodua Myvi GT概念车
