日前，吉利正式在中国发布了全新的SUV，也就是此前Icon Concept概念车的量产版。碍于新冠状病毒疫情的影响，新车通过线上形式进行发布，新车在中国当地的售价介于115,800元人民币至128,800元人民币（兑马币约RM69,500至RM77,300）。
新的吉利Icon搭载了以“N95口罩”为过滤标准的车载冷气滤网，并且具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统；车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,350、1,810、1,615 mm，轴距则是2,640 mm。
当然，与当时概念车有所不同的是，这次吉利发布的Icon设计图更偏向于实际使用上的实用性，包括加入了车门窗框设计、尺寸较大的后视镜以及设计比较贴地的轮圈等等，但新车还是保留了当时概念车的许多设计语汇。
车头的部分，这款Icon采用了双层式头灯组的设计，上方有一条扁平的LED日行灯，头灯组被下移到前保险杆的部份，原本家族化的波浪形水箱护罩设计也被下移到前保险杆的位置，而且也有了新的设计。
车侧的部份，这款SUV在B柱之后的车顶采用较为方形的设计，整体看下去很有Range Rover的味道，而且C柱也采用了和车顶一样的黑色烤漆设计，车尾部份则采用方形的尾灯组设计，整体看下去阳刚味更加明显。
内装部分也一样有了很大幅度的变化，它的内装设计一样主要以方形设计为主，而且还加入了蓝色的车内气氛灯来营造质感，中间一样有一个10.25寸的触屏式荧幕，并搭载吉利新一代的GKUI 19多媒体信息娱乐智能车载系统。同时，新车也采用了线传控制的排档杆，以及全液晶化显示而且更精简的仪表板（同样为10.25寸）。
动力方面，新车搭载了1.5升的涡轮增压引擎+48V轻混动系统，其中引擎的最大输出功率为177马力，峰值扭矩达255牛顿米，而48V轻混动系统则能带来额外13马力以及45牛顿米的扭矩。传动系统方面，与之匹配的是七速双离合变速箱。同时，该车0-100 km/h只需7.9秒，百公里综合油耗为5.7L/100km。
