Perodua CEO证实, 原厂正评估引入 Ativa Hybrid 的可能

就在即将发布小改款第三代Myvi之前,Perodua在本地举办了一场媒体新车预览活动,而在活动上也被媒体问到了有关Ativa是否会在本地推出油电版本的消息,对此Perodua主席兼首席执行员(CEO)Zainal Abidin称该公司目前正对此展开“研究与资料收集”。

Zainal Abidin在面对媒体的提问时,确认早前在本地吉隆坡Bukit Bintang地区被拍到的白色Daihatsu Rocky Hybrid其实就是Perodua用来在本地进行实际路测的测试车,并且属于Perodua,目的就是为了评估Ativa在我国推出油电版的可行性。

Perodua CEO证实, 原厂正评估引入 Ativa Hybrid 的可能

不过他也拒绝对此事作进一步的评论,并表示只要时机成熟,原厂就会对外做出相关的官方宣布。目前原厂正在进行的,就是收集本地消费者对油电车的看法,包括消费者对油电车的心理价位、接受程度,以及评估油电版Ativa在本地的实际油耗表现等。

油电版的Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid是在本月初才在日本正式发布,但这辆油电SUV早在今年10月初就已经出现在我国的道路上并被拍到谍照,显示Perodua早已规划好引进Ativa Hybrid版本的产品计划,看来Ativa Hybrid确实有很大机率会来马。

Perodua CEO证实, 原厂正评估引入 Ativa Hybrid 的可能

日本的Rocky e-Smart Hybrid搭载的是一具1.2L的三缸自然进气汽油引擎,引擎本身有82匹马力和105Nm的扭力,但这具引擎并不负责驱动车子,而是扮演供电给电池和马达的角色,其概念就类似于Nissan的e-Power油电系统。

这也就是说,Rocky e-Smart Hybrid的动力来源真正来自于它所搭载的电动马达,它搭载的电动马达有106匹马力和170Nm的扭力输出,而且也因为这样而省略了传统机械式的变速箱,并且能够获得更好的动力表现。

根据日本Daihatsu公布的资料,Rocky e-Smart Hybrid的官方有好成绩为28km/L或3.6L/100km,搭载的是一组4.3Ah容量的锂离子电池,这组电池不单只造价较便宜,而且也不会占据太大空间。

Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid