交通部长拿督斯里魏家祥表示，近期国内电召车费涨价的“导火线”是因为供不应求，再加上交通堵塞。他承诺，交通部将继续监管电召车行业，以确保收费公平公正，避免为消费者带来负担。
在收费的监管方面，魏家祥指出，目前国内的电召车平台共有两种收费架构，即基本收费及附加费。考虑到高峰时段的价格及汽油价格，政府并没有设限监管基本收费，但附加费不可超过基本收费的两倍。
“电召车平台商已向交通部保证，他们将投入更多资源，以增加司机的数量。政府也将继续确保有更多电召车经营者及德士和巴士，为民众提供更好的接驳服务和更多交通选择。”魏家祥在一份文告中这么表示。
他说，交通部正高度关注近日来民众对于电召车费上涨的课题。由于不少民众已开始依赖电召车作为日常的代步服务，因此交通部已第一时间召见了涉及车费上涨的电召车经营者。同时，他也呼吁国内的电召车经营者改善与客户的沟通管道。
“透过这次的会谈，不难发现有两个主要因素导致了车费上涨，即不平衡的供应和需求，及交通堵塞造成耗时问题，这些因素都影响了电召车的服务素质；相比起疫情前，一些电召车公司的注册司机已下降了30%。电召车司机短缺的问题已造成某些地区的候车时间比预期的更长。”
“随着我国从2022年4月1日开始过渡到地方性流行病阶段后，对于电召车服务的需求也随之暴涨。比起疫情的高峰期，如今也有越来越多的经济活动，大家的日常生活也逐渐返回正轨，也因为越来越多人出外，堵车问题也随之而来。”
