随着Volvo C40 Recharge Pure Electric的发布，Volvo Car Malaysia（VCM）在本地市售的产品阵容当中已有两款纯电动车，另一款是电动版的XC40 Recharge Pure Electric。
而VCM在昨天的发布会上也表示，该公司不会放慢过渡电动化的进程，并立下目标要成为大马第一大的纯电动豪华品牌，到2025年旗下在售的Recharge Pure Electric车型要占本地总销量的75%。
VCM的宣誓也意味着不久的将来我们会看到更多纯电动的Volvo车型在本地面市。在昨天的发布会上，官方播放的一段影片中还暗藏了品牌全新纯电旗舰SUV EX90的预告，说明这款新车在不久后也将会登陆大马。
目前，官方还未透露任何有关新车的消息，包括什么时候在本地上市，以及会否像C40和XC40 Recharge Pure Electric一样在本地组装（CKD）。
据了解，EX90将会在明年于Volvo位于美国的South Carolina产房投产，并在2024年于中国生产。而VCM的董事总经理Charles Frump亦明确表示，该公司引进新车的速度将比其他豪华品牌来得更快。
新的EX90甫在上个月全球首发，它是现款XC90的“继任者”，同样定位为大型七人座豪华SUV，但顺应时代的改变淘汰了传统内燃式引擎，全面转型为纯电动SUV。
新的EX90的车身长度达到5,037mm、车身宽度1,964mm、车身高度1,747mm，轴距（前轮到后轮中心的距离）则是2,985mm。作为对比，现有XC90的长宽高分别是4,950mmX1,923mmX1,776mm，轴距则是2,984mm。
因此EX90的整体车身长度和宽度都比XC90还要大，但车高也大幅降低26mm，因此看起来会更有运动感，同时也有助于创造更好的车身空气力学表现并借此提升其续航能力。
动力规格部份，新的EX90目前分为两个等级，同样都采用两组电动马达个别驱动前后轴形成电子四驱系统的方式运作，入门的等级名为Twin Motor，而高阶等级则是Twin Motor Performance，顾名思义就是拥有更强的动力输出。
根据原厂公布的资料，Twin Motor等级的综合马力输出为408匹，综合扭力770Nm，0-100km/h加速成绩为5.9秒。而Twin Motor Performance则是有517匹马力和910Nm的扭力，0-100km/h加速成绩为4.9秒，两者的极速一样都是电子限速的180km/h。
无论是哪一个等级，它们搭载的电池都是同一组的锂离子电池，容量为111kWh（可用容量为107kWh），在入门的Twin Motor版本上其续航能力最长可达600公里，而在Twin Motor Performance上则是590公里。
在充电效能部份，如果使用一般标准的11kW AC充电插口需要11个小时才能充满电，但它同时也支援最高250kW的DC快充技术，号称可在30分钟内从10%充电到80%，或充电10分钟就可获得180公里的续航里程。除此之外，EX90的电池管理系统也支援了双向充放技术，意思就是说它的电池可为其它家用电器甚至是另一辆EV供电，在此模式下其最高供电效率为11kW。
Volvo EX90官图
