韩系品牌Hyundai旗下的B-Segment都会型SUV Kona自2017年发表至今即将迈入第六个年头，而Hyundai日前也为Kona带来了第二代大改款的车型，除了换上全新的外观和内装外，新的Kona也在产品定位上有些许不同，如今的Kona以纯电动的EV为主力车型，传统内燃式引擎和油电版本则作为辅助车型。
根据Hyundai的说法，全新第二代的Kona打从研发初期就以纯电动的EV车型作为主要基础考量，但同时也暂不会放弃传统的内燃式引擎和油电车型，以尽可能迎合不同国家市场的需求。
根据原厂这次首发的第二代Kona新车宣传照，新的Kona采用了Hyundai最新的家族脸设计，车头分成上下两个部份，上半段是一条贯穿式的LED发光条，下半段的头灯组则整合在保险杆的左右两侧，搭配中间传统的水箱护罩设计，整个造型明显源自于品牌旗下的大型MPV Staria。
至于车尾的部份则一样和车头做了相呼应的设计，一样采用一条贯穿式的LED尾灯，下半段整合在后保险杆左右两侧的还有转向灯、倒车灯等重要尾灯组成部份，而且它的LED灯条采用了灵感来自于Ioniq 5的Pixel方格化设计，在点亮时有明显酷炫的像素化效果。
这次的Kona一样有推出挂上“N”铭牌的高性能版本，而且在外观上也有一些比较独特的运动化设计，主要采用比较侵略化的保险杆和不一样的轮圈，轮圈尺寸则一样都是19寸。
车身尺寸部份，新一代的Kona的车身长度达到4,355mm、车身宽度为1,825mm，轴距则是2,660mm。对比上一代车型，新的Kona在车身长度方面多了150mm，车宽也增长了25mm，至于轴距也增加了60mm，原厂号称它有更宽裕的乘坐空间。
内装部份，新的Kona一样采取了现在最为流行的简洁化设计理念，整个中控台没有太多的花俏设计，主要由两组12.3寸的荧幕组成，分别充作电子数位化的仪表板和中间的荧幕主机，搭配一条隐藏在中控台内侧的气氛灯发光灯管，中央鞍座上的传统排挡杆被取消了，改为整合在方向盘上的换挡拨杆。
原厂并没有在这次一次过对外发布所有关于全新Kona的规格与细节，因此这款B-Segment SUV的动力规格和数据暂时还不清楚。外界有传闻表示，新的Kona EV将会采用和Niro EV同一组的马达和电池组合，而其传统内燃式引擎版本则会沿用现有的引擎配置，也就是2.0L的NA四缸自然进气，和1.6L的涡轮增压引擎。
