经过连番预告之后，大马长城汽车（GWM Malaysia）今天如期在本地发布了全新的豪华MPV，也就是也就是魏（WEY）G9 Hi4 PHEV。新车将在本地组装（CKD），售价是RM269,800（上路价，不包车险），随附6年不限里程的整车质保，以及8年或180,000公里混动系统质保（涵盖电池组、动力电机与控制单元）。
值得一提的是，首1,000名订购新车的“早鸟”客户可免费获赠安装于车舱第二排的娱乐屏幕。其他标准车主权益则包括有5年免费车联网数据包、5年免费保养配套（含零部件和人工费），以及免费的家用壁挂式充电设备。
这款WEY G9在中国的命名为魏高山，至于本地为什么会叫G9，根据官方解释，G代表着跨世代的情感连接，而9这一个数字则象征家庭，魏是长城汽车掌舵人魏建军的姓氏，总体而言，WEY G9的命名代表着家庭、科技与信任并重。
WEY G9的定位是一款七座布局（2+2+3）的豪华插电式混动MPV，它的车身尺码达到5,045×1,960×1,900mm（长x宽x高），轴距是3,085mm，无论是整体的车身长度、宽度还是轴距都比大家熟悉的Toyota Alphard更大。
本地的WEY G9是今年4月刚在中国面市的新年式小改款版本，而非去年秒首次在吉隆坡国际车展（KLIMS）登场时的旧款车型。新车虽然在外型上几乎没什么改变，但内装的屏幕布局做了重新设计，并且将原本三幅式的方向盘改为双幅式。
只不过稍微比较遗憾的是，中国的魏高山在中控台处布置了三组大尺寸屏幕，但本地的WEY G9却只有双屏幕，分别是12.3寸的全数位显示仪表板和15.6寸的中控屏幕主机，虽然还是足够满足基础使用需求，但在配备上还是比中国市场有所减配。
其他配备方面，WEY G9搭配18寸的轮毂，并采用Michelin e.Primacy轮胎（尺寸245/50 R18），车舱第二排为独立式的零重力（Zero Gravity）座椅设计，并采用Nappa皮革包覆，同时带有一键躺平、支持十向按摩，以及通风功能；同时，车内还标配了可制冷和加热（0-50度）的储物箱，可用来存放饮料。
另外，新车还搭载了64色氛围灯、HUD抬头显示器、三区冷气恒温系统、空气质量自动管理系统、手机无线充电面板、17.3寸后排娱乐屏、全车21具扬声器的高级音响系统、玻璃天窗，以及一套先进的驾驶辅助系统等等。
动力方面，正如前述，新车采用的是插电式混动（PHEV）系统，原厂称之为Hi4 Technology。这套系统由一具1.5升直列四缸涡轮增压汽油引擎，以及各别设置在前后轴的双永磁同步电动马达形成四轮驱动，它同时提供EV Mode、EV Priority Mode，以及Smart Hybrid Mode三种不同驾驶模式，传动系统则搭配4速混动专用变速箱（DHT）。
根据官方数据，这套插混系统的综合最大输出功率为325 kW（442 PS），以及642 Nm的峰值扭矩，极速可达200 km/h，百里加速成绩为5.7秒；此外，它还搭载了容量达44.2 kWh的电池，在NEDC工况标准测试之下，它的纯电续航里程达170公里，满油满电续航可突破1,000公里，更适合长途旅行。
充电效能部分，它支持60 kW的DC快充，从30%充至80%需26分钟，同时它也支持最高6.6 kW的AC充电，从15%充至100%则需6.5个小时；此外，它还支持3.3 kW的反向供电（V2L）。
另一方面，安全也是WEY G9的一大亮点。根据官方介绍，新车采用三重高强度笼式车身结构，车身的高强度钢材占比达到了惊人的81.96%，A、B柱还集成了2000 MPa超高强钢，强度位居同级最高水平。此外，车内还配备了号称是业内最长的安全气帘（全车标配6具气囊），长度达3,107mm，宽度为700mm，为车内三排乘客提供了全方位的安全保护。
新的WEY G9 Hi4 PHEV还搭载了一套先进的驾驶辅助系统，其中包括有前方碰撞预警、自动紧急煞车系统、自适应巡航控制、交通拥堵辅助、车道维持辅助、变换车道辅助、带紧急煞停的后方横行来车警示、交通标识识别等。另外，它还标配带底盘透视功能的360度全景摄像镜头，以及自动停车辅助功能等。
最后，在车身配色方面，新车将提供Aurora White、Wisdom Grey，以及Nebula Black三种外观车漆可选，内饰主题则为黑色内饰搭配灰色车顶或棕色内饰搭配灰色车顶两种选择；值得一提的是，这款在本地组装的WEY G9 Hi4 PHEV也已经出口到泰国，原厂将大马视为东盟区域的出口基地，未来计划拓展至更多区域市场。
