Tan Zhi Jian · 第 145 页

国际新闻

疫情导致芯片供应失衡，全球多家车企被迫减少或停产新车

日前，海外媒体报道，在新冠状肺炎疫情的持续冲击下，全球半导体芯片供应出现供给失衡的情况，以致除了电子行业外，汽车业也受到了严重的波及，继而全球多家车企被迫减产或停产新车！ 根据报道，受到影响的车企都是一些海外巨头，比如说FCA集团、Ford、Toyota、Nissan，以及Honda等。其中，Ford发言人就此事发言时称，由于半导体芯片的短缺，其位于美国肯塔基州的工厂生产线将被迫提前停产。 而Nissan也表示，半导体芯片无法满足需求，迫使他们不得不调整日本工厂的产量；FCA集团也在近日宣布，将暂时关闭位于加拿大安大略省的工厂，以及位于墨西哥的一家小型SUV工厂。 其实早在去年杪，Volkswagen就已经传出过因新品供给不足，而造成部分车型停产，并且临时调整了在中国、北美、甚至欧洲的产量，并于2021年第一季度开始执行。除此之外，Toyota、Honda等车企也都受到了不同程度的影响。 由于人们居家办公，市场对智能手机和电脑所使用芯片的需求增加，半导体芯片公司于是纷纷将生产重心转向了消费电子产品领域，而当汽车制造商陆续开始复产复工后，半导体芯片却无法及时的提供充足的供应，进而导致了眼下汽车产业面临的困境。

Hyundai

将签合作协议，传苹果 Apple Car 将由 Hyundai 代工生产

上周五，韩国媒体纷纷报道，苹果与韩国巨头Hyundai汽车集团正在洽谈于自动驾驶汽车方面进行合作，尔后后者在一份声明中证实，双方确实正在进行谈判，但苹果也接洽了其它汽车制造商。 虽说Hyundai只是苹果相中的其中一家车企，但这一消息也刺激了其股价在上周五大涨超过20%。直到周日，韩媒再次报道，苹果与Hyundai就合作方面已达成共识，如无意外，双方将在今年3月之前签署合作协议。 该消息在车坛传出后引起广泛关注，从韩国媒体的报道来看，苹果与Hyundai的合作主要是在汽车生产方面，也就是说传闻中的Apple Car项目极可能将由Hyundai代工生产。 至于Apple Car什么时候开始投产，韩媒的消息说是从2024年开始。另外在报道中，韩国媒体还提到，为了进一步完善Apple Car，苹果和Hyundai计划在2022年推出Apple Car的测试版本。 除此之外，韩媒在报道中还给出了产能及生产工厂方面的消息。在工厂方面，有两种可能，其一是在Hyundai旗下Kia位于佐治亚州的工厂生产，其二则是在美国新建一座汽车生产工厂；产能方面，据悉是在2024年生产约10万辆，随后的年产能将提升到40万辆。

油价新闻

每周油价：RON 95、RON 97 汽油维持不变；柴油涨1仙

今天是星期五！又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（1月9日至15日）的汽油（包括RON 95、RON 97）售价将维持不变；柴油则微涨1仙。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM1.84，RON 97则售RM2.14；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.02，而EURO 5柴油则售RM2.12。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年1月9日至1月15日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.84/L RON 97汽油: RM 2.14/L EURO 2M柴油：RM 2.02/L EURO 5柴油：RM 2.12/L

Tesla

股价持续飙涨！Tesla 掌舵人 Elon Musk 成为全球首富

美国时间1月8日，随着当地股市收盘，全球电动车企巨头Tesla的股价持续飙涨7.94%，报816.04美元，创历史收盘新高，总市值约7,735亿美元，因此该公司掌舵人Elon Musk的个人净资产也升至1,950亿美元，首度超越Amazon掌舵人Jeff Bezos，成为全球第一大富豪。 值得一提的是，Elon Musk在2020年1月时的排名还只是在第35位。去年11月，在Tesla股价不断上涨的推动下，Elon Musk超越了Microsoft创办人Bill Gates，晋升为全球第二大富豪【点击这里】，而今他从第二富登上首富位置仅隔一个多月。 不过，对于自己成为全球第一富豪，Elon Musk似乎并没有过于兴奋，而是在社交媒体上发布了一则：“Well，back to work....”的信息疑似进行回应；Tesla股价2020年至今累涨875.35%，自上市以来累计飙涨23,901.18%。 截止2021年1月8日，根据彭博亿万富豪指数榜（Bloomberg Billionaires Index）显示，排名前三位分别为Elon Musk、Jeff Bezos、Bill Gates（Microsoft创办人）。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 发布 MBUX Hyperscreen！采用56寸OLED显示屏、8核处理器和 Gorilla Glass 高强度玻璃

日前，Mercedes-Benz应约发布了全新的车载多媒体信息娱乐系统，也就是进阶版的MBUX Hyperscreen。该系统采用了结合多个屏幕的设计风格来强调纯电动车中的交互和智能体验，并将率先应用于即将发布的Mercedes-Benz EQS纯电动车上。 根据官方表示，这套系统将借助人工智能（AI）的学习能力，持续学习前排乘客的操作，并针对信息娱乐、舒适性以及功能提出个性化建议，用户甚至无需下达命令，系统将基于用户系统主动提供相关的交互提醒，该系统的核心目的是从根本上简化用户的操作，并带来全新的交互体验。 在具体配备方面，这一套56寸大的MBUX Hyperscreen采用了OLED显示屏，并且搭载了8核处理器（8-Core CPU），以及24 GB RAM。值得一提的是，它的显示屏幕还采用了号称高强度的Gorilla Glass玻璃。 从官图来看，MBUX Hyperscreen在外观上由多个显示屏无缝地结合在一起，形成了令人印象深刻的弯曲屏幕带，甚至冷气的出风口也被模拟融合到了一起，官方表示这种设计是由数字设计来连接物理世界。 此外，该系统使用了高质量的涂层，让表面看起来十分光滑。同时，安装在MBUX Hyperscreen下部的集成环境照明使人机界面看起来漂浮在仪表板上，而且副驾驶乘客还具有自己的显示和操作区域，使旅行更加愉快和有趣。 该副驾驶座的屏幕可通过最多七个配置文件，自定义内容，而如果没有坐在乘客座位上，则屏幕将成为数字装饰部件，在这种情况下，将显示三芒星动画，即Mercedes-Benz的LOGO。 https://www.youtube.com/watch?v=FBLVSxXcTuE&feature=emb_title https://www.youtube.com/watch?v=Tv-Jw_aZx0M&feature=emb_title

Geely 吉利

连续四年稳坐中国自主品牌第一宝座！2020年交付132万辆新车，吉利超额完成全年销量目标，并实现连续五个月增长

新年伊始，又到了各大车厂公布全年“成绩单”的时刻！日前，中国吉利汽车就公布了2020年的全年业绩报告，结果并不让人意外，这家中国巨头，也是宝腾的母企，在去年一共交付了132万217辆新车，超额完成了全年销量目标，连续第四年稳坐中国自主汽车品牌乘用车销量第一宝座！ 不但如此，截至去年12月，吉利还实现了连续五个月的销量增长，最近一次的涨幅还多达19%。不过，若拿去年的总销量与前年作对比则微幅下跌了3%，但这已是非常亮眼的表现，要知道去年中国也一度因为新冠状肺炎疫情的爆发而陷入经济低迷。 2020年，帝豪家族和博越家族继续保持强劲势头，其中帝豪轿车在去年12月的销量为24,504辆，全年销量累计233,207辆，连续九年稳坐中国品牌轿车销量冠军，目前帝豪家族累计销量已突破309万辆；另外，博越在去年12月的销量也达到了30,066辆，全年销量为240,811辆，稳居SUV市场第一阵营，累计销量突破110万辆。 吉利博越PRO 值得一提的是，吉利的这份成绩单其实也涵盖了旗下的高端子品牌Lynk & Co，这家吉利与Volvo合资的品牌在去年12月交付了24,853辆，同比爆增约130%、环比增长约9%，并且连续九个月获得双增长，连续六个月刷新品牌历史最高月销量纪录。 Lynk & Co自2017年底首款车型投放至今已收获40万用户，单月销量自2020年10月突破2万辆。具体车型来看，Lynk & Co 03、05、01是三款主力车型，其中03在2020年全年销售近7万辆，自2018年10月上市以来已累计销售13万辆。 Lynk & Co 03 至于新能源方面，吉利旗下的几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，12月总销量为7171辆，2020年全年实现总销售68,142辆。 另一方面，去年虽然海外市场疫情严峻，但吉利汽车仍然加速拓展海外市场，2020年全年新增签约约旦、伊拉克、缅甸、以色列等4个海外市场，业务覆盖至24个国家，并拥有海外销售和售后网点近400家。 2020年12月，吉利汽车出口量增长超两倍至11,905辆。2020年全年，吉利汽车海外市场实现销售近7.3万辆，同比增长25%。

Peugeot

谍照：发布在即？新一代 Peugeot 508 于槟城路测被捕获

相信大家都已经知道，Berjaya Auto Alliance已经从Naza集团手中接过了法国汽车品牌Peugeot的代理权，而不久前，我们也多次报道了有关全新Peugeot 2008在本地路测的谍照【点击这里】，看似这款入门级跨界SUV将成为新总代理入主的“首炮”，但其实除了2008以外，另有一款新车型也正在储蓄待发！ 日前，我们paultan.org的读者Edward Chew于槟城Balik Pulau发现了一台经过轻度伪装的第二代Peugeot 508上路，于是便把它拍摄了下来与我们分享，看来这台D-Segment Sedan也即将加入“法国狮子”的产品阵容于本地市售。 其实早在2018年，我们曾经报道过，时任总代理Nasim（Naza集团旗下子公司）告诉我们全新大改款508将在2019年第二季在大马上市的消息【点击这里】，但这一计划至今尚未实现，而且总代理也已经易了主。 新的508架构在母企，PSA集团最新的EMP2平台上，其车重大幅减轻了70公斤，不过车身尺寸却比上一代更加紧凑及低趴。它的长宽高分别为4,750 mm（-80 mm）、1,840 mm（+12 mm），以及1,400 mm（-56 mm），此外，轴距也缩短了27mm，来到2,790 mm。 这样的尺码让它不再拘泥于传统的四门房车定位，改采Fastback流线斜背车尾设计，从房车进一步转型为轿跑，原厂强调这样的设计是为了塑造比Audi A5 Sportback更具跑格的外型。 此外，新的508也采用了无框式窗户设计；在安全配备方面，新的508也展现了旗舰车型应有的丰富内容，其中包括自动起停的主动车距巡航、车道维持辅助、驾驶注意力提醒、自动远光灯、车速与号志辨识系统、自动停车系统、盲点侦测系统，以及可侦测达200至250公尺的夜视系统等等。 另外，根据早前的消息，新车在我国预计将会迎来两种不同动力的版本，他们皆搭载1.6升PureTech涡轮增压汽油引擎，但输出功率却有不同的调校，分别为PureTech 180 S&S EAT8（180匹马力），以及PureTech 225 S&S EAT8（225匹马力），搭配的传动系统是来自Aisin的EAT8八速手自排变速箱。 其中225匹马力版是508 GT车型，即是该车系的旗舰性能版，根据官方提供的数据，它从0到100公里／小时加速只需7.3秒，最高时速为250公里／小时；至于另一180匹马力版的508则需7.9秒破百，极速为230公里／小时。

Volkswagen

Volkswagen 农历新年促销！买 Passat 可节省高达RM10k

华人农历新年降至，配合金牛年的到来，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）率先在本地推出了新年促销活动！从即日起至2021年2月28日，购买指定VW车型的消费者将可享有“红包回扣”优惠，另加其它回扣！ 上述指定车型包含了Tiguan Allspace、Arteon，以及Passat。在活动期间，购买这三款车型的任何一种等级，即可获得RM1,000的红包回扣。当然，不只那么少。 如果通过该厂的eShowroom线上展销厅购买新车，您还将获得额外的回扣，其中Tiguan Allspace（全部等级）的回扣为RM3,500、Arteon R-Line的回扣是RM4,500，而Passat（全部等级）则与Tiguan一样可享有RM3,500的回扣。 不但如此！还有！还有！如果您购买的是2020制造的新车，那么Tiguan Allspace还可再获得RM3,500回扣、Arteon R-Line可再获RM2,500回扣，而Passat的买家则可选择一年的免费保险或直接获得RM5,500的回扣。 有鉴于此，如果您将上述三层式的回扣数字加起来，您会发现Tiguan Allspace和Arteon R-Line的总回扣高达RM8,000，而Passat则可节省高达RM10,000。 除了购买新车的回扣以外，VPCM现在也为旗下客户推出了配合农历新年的售后服务优惠活动。在此活动下，凡返回原厂更换零件和购买原装润滑油的消费者亦可享有折扣。 其中购买煞车盘（每件）和煞车皮垫（每套）将可获得RM30的折扣，另加RM20的GrabCar礼劵、购买冷气滤清器（每件）和燃料添加剂（每瓶）将可获得RM20折扣，另加RM10的GrabCar礼劵。除此之外，购买1公升装原装润滑油也可享有20%的折扣。 最后，VPCM也将为车主提供的一系列优惠，包括5星级维修检查、高达20%的电箱及轮胎折扣，以及免费的Volkswagen红包封。无论如何，欲知更多详情可浏览Volkswagen Malaysia的官方网站【点击这里】。

Peugeot

Berjaya Auto Alliance 要求 Peugeot 车主更新车辆信息

成功汽车联盟（Berjaya Auto Alliance Sdn Bhd，简称BAASB）目前正在着手更新旗下客户的信息，以进一步简化其系统。现在，该公司要求Peugeot的车主通过Peugeot Malaysia的官方网站更新详细信息。 通过该专用页面【点击这里】，Peugeot车主将需要提供车辆的注册卡、服务和保修手册、保险信息（可选），及车辆的注册和底盘编号以作证明。无论如何，该公司所收集的信息将受马来西亚《个人数据保护法》（PDPA）所约束和法律保护。 BAASB表示，通过这项程序（更新客户信息），该公司可确保任何重要信息能够更容易的传达给车主。这包括服务提醒、保修限期、服务活动、新闻和其它信息等。 BAASB是Berjaya Corporation和Bermaz Auto（本地Mazda总代理）的合资企业，双方各别持有51％和20％的股份。除了Peugeot车型的经销权，该公司还获得了为Citroën和DS汽车提供售后服务和零部件的权利。

Tesla

创厂以来的最高纪录！Tesla 去年一共交付近50万辆新车

迈入新的一年，又到了厂家陆续公布去年“成绩单”的时刻！在新冠状肺炎疫情笼罩下，去年大家都过得不太好，对于车企来说更是非常艰难、低落的一年，但来自美国的电动车巨头Tesla却是个例外。 2020年对Tesla来说绝对是个丰收年，在这一年内其打破了不少纪录，其中最为人津道的莫过于Tesla的股价狂涨，市值超越了Toyota、Volkswagen、Mercedes-Benz、BMW等一众汽车业巨头的总和，创办兼掌舵人Elon Musk更因此身价急速窜升，一度晋升为全球第二大富豪。 除此之外，Tesla在去年的全年总销量也写下了自创厂以来的历史新高。根据该公司日前公布的业绩报告，其在去年成功向客户交付了499,550辆新车。尽管仍未达到原定的50万辆年销量目标，但差距也仅仅只是450辆，在疫情爆发的当前来说，这成绩已相当亮眼。 点击放大查看 从数据来看，在刚刚过去的2020年第四季，Tesla在全球交付的Model 3、Model Y、Model S和Model X共计180,570辆。虽然这一数据比其曾经预测的19-20万辆还有一些距离，但超过18万辆的交付总量也确实创下了品牌单季度交付量新高。 具体来看，2020年第四季Tesla Model S与Model X的产量为16,097辆，交付了18,920辆，其中营运租赁车辆占比为11%；Model 3和Model Y的产量达到了163,660辆，交付给客户的有161,650辆，其中营运租赁车辆占比为7%。二者数量相加，去年第四季Tesla总共生产179,757辆，交付180,570辆，营运租赁车辆总占比为8%。 纵观Tesla全年数据，Model S与Model X总共生产54,805辆，交付给客户57,039辆；Model 3和Model Y共生产454,932辆，完成交付的有442,511辆。二者数量相加，全年累计生产509,737辆，交付499,550辆。

Toyota

扣税后便宜1.2万令吉！Toyota GR Yaris 现售RM286,896

上个月中旬，日系性能小钢炮Toyota GR Yaris甫在本地发布，但由于当时政府还未宣布延长新车销售税（SST）减免措施，故本地的总代理UMW Toyota Motor（UMWT）仅为我们提供了新车的原定售价，也就是RM299,000（上路价不包含保险）。 后来，政府在去年杪临时变卦，决定将新车减税措施延长多半年至2021年6月30日，也就是说现在购买新的GR Yaris将比原价便宜。基于该车是从海外整装进口（CBU），故其销售税只获得50%的减免，尽管如此，这也让其便宜了近1.2万令吉。 根据官方公布的最新价格，新的GR Yaris在扣除50%的销售税后只售RM286,896！参考其在海外市场的售价（泰国市售的GR Yaris还贵过Fk8 Honda Civic Type R），这绝对是非常有吸引力的。 值得一提的是，来到本地的GR Yaris是海外顶配的Performance Pack Edition，而且它将以限量200台的配额在大马市场发售，每辆车均带有特殊的车号铭牌，以表明其特殊身份。 与此同时，厂方还提供了Early Bird早鸟配套，这将使GR Yaris的买家获得独家的头盔包、GR Yaris的模型以及在2021年即将举办的GR Yaris驾驶体验活动，这一个配套的总价值为RM5,000。 全新的GR Yaris是在今年初日本东京改装车展上首发亮相，这款由Toyota最新成立的性能部门，即Gazoo Racing所操刀的紧凑型掀背车是一款基于世界拉力锦标赛（WRC）的标准而特地研发的性能钢炮，其竞争对手有Volkswagen Polo GTI、Peugeot 208 GTi，以及Ford Fiesta ST等。 …

Toyota

2021 Toyota Innova 小改款开放预订，售价从RM111k起

在释出预告不久后，UMW Toyota Motor（UMWT）同一天宣布开放2021年式小改款的Toyota Innova予消费者预定！这款新的七人座MPV在本地一共划分为三个等级，于西马半岛的售价分别是RM111,622（2.0E）、RM121,483（2.0G），以及RM129,677（2.0X），以上价格已扣除销售税，但并不包含保险。 外观上，新车的造型设计大致与去年10月首次在印尼亮相的小改款Innova保持一致。新车采用了全新的水箱护罩中网设计，头灯组依然搭配LED的投射镜（Projector），其次就是前方雾灯座多了一些黑色材质作点缀。 车尾方面，它的变革幅度并没有很大，主要集中在车牌位置的造型部份，以及尾灯组边缘这次多了熏黑的线条拉边。当然，轮圈也换上了全新的设计，分别有16和17寸两种选择，依不同等级而搭配。 进入车内，新车换装了9寸的中控台触控屏幕主机，并且还备有Panoramic View Monitor环境监视系统（只标配在2.0G和2.0X版本上），同时其摄像镜头的画面也从2D显示升级至3D。 此外，为了进一步方便车内乘客，新车在前后座，乃至第三排座椅都增添了更多的USB插口，而且有关插口还支援快速充电功能。不但如此，消费者亦可加价选配无线充电面板。 在安全层面，厂方声称Innova全系获得了ASEAN NCAP碰撞测试最高的五星评级。不同于印尼版的是，新车来到本地后全系标配了七具安全气囊、第三排座椅每名乘员具备三点式安全带、ABS+BA+EBD三合一煞车系统、车身动态稳定系统、牵引力控制、紧急停车信号灯，以及斜坡起步辅助等。 虽然新车并没有搭载Toyota Safety Sense（TSS）先进驾驶辅助系统，不过在两款较高阶的2.0G和2.0X版本上，它们还搭载了盲点侦测系统，以及后方横向来车警示系统。 值得一提的是，为了让车主更加安心，厂方还为新车安装了自家的远程信息处理系统（Vehicle Telematics System，简称VTS），该系统可以通过GPS卫星定位和GSM全球移动通信技术来追踪车辆的行驶情况，万一车辆失窃，VTS指挥中心可即时找出车辆的所在地点。 另外，新车将提供六种车身配色供消费者选择，其中包含有Medium Silver Metallic、Attitude Black Mica、Phantom Brown、Silver Metallic、Super White II，以及Bronze Mica Metallic（新增配色），若购买2.0X顶配版本的话，还可选择独有的Crimson Spark Red Metallic。 …

Lamborghini

Lamborghini 委任 Sunagata Supercar 为隆市官方经销商

意大利超级跑车制造商Lamborghini今天宣布委任Sunagata Supercar私人有限公司为驻马来西亚吉隆坡的官方经销商。该经销商的展销厅和服务中心现阶段仍在进行装修，预计今年4月竣工后便可全面投入营运。 目前，所有Lamborghini的售后服务将暂时依附在雪州Glenmarie的Audi中心进行。该临时服务中心将设有一个Lamborghini专用的停车区、接待处和其它设施。这家Audi中心的地址是：27, Jalan Pelukis U1/46, Temasya Industrial Park, 40150 Shah Alam, Selangor. “质量、可靠性、高技术水平，以及满足客户期望的承诺是Lamborghini品牌与众不同的基本要素。我们相信，Lamborghini与Sunagata Supercar之间的牢固合作关系将有效地把我们的品牌价值传达给忠实的车主和新客户。”Lamborghini亚太区总裁Francesco Scardaoni这么表示。

Toyota

官方预告释出！2021 Toyota Innova 小改款本地即将发布

除了小改款的Toyota Fortuner以外，UMW Toyota Motor（UMWT）也释出了2021年式小改款Toyota Innova的预告。这款去年10月首次在印尼面市的七人座MPV现已开放予本地的潜在客户注册【点击这里】。 小改款后的Innova在机械结构上变化不大，车身尺寸也维持不变，只是在外型和内部细节上有所改进。参考印尼的小改款Innova，新车的外观采用了全新的水箱护罩中网设计，头灯组依然搭配LED的投射镜（Projector），其次就是前方雾灯座多了一些黑色材质作点缀。 后方车尾部份改变幅度也没有很大，主要集中在车牌位置的造型部份，以及尾灯组边缘这次多了熏黑的线条拉边，轮圈也换上了全新的设计，分别有16和17寸两种选择，依不同等级而搭配。 内装部份，这次它的荧幕主机升级为全新的8寸主机，而且加入Miracast手机影像输出功能，但还是没有Apple CarPlay和Android Auto。车顶依然有车内气氛灯，第二排也依然采用类似商务舱的座椅设计，而一些较高规格的等级也加入了负离子冷气净化功能，以及针对后排乘客的影音荧幕。 安全配备部分并没有很大的改进，原本小改款前的双气囊配置在这次小改款也只是在司机座多加一颗膝部气囊，让Innova的气囊数变为3颗，但印尼的顶配版车型还有额外的车侧气帘和车侧气囊，让它的气囊数达到7颗。 其它安全配备也较普通，只有基本的车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TCS）、斜坡起步辅助系统（HSA）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 在印尼，新的Innova分别提供汽油和柴油引擎两种选择，两种引擎基本都是沿用小改款前的型号。在汽油引擎部份，它搭载的是代号1TR-FE的2.0L四缸自然进气汽油引擎，最大马力139匹，最大扭力183Nm。 柴油引擎部份则是一具代号2GD-FTV的2.4L四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力149匹，最大扭力342Nm，变速箱同时有五速手排（5MT）或六速自排（6AT）供选择。 印尼市场的小改款Toyota Innova

Perodua

比原定目标超出1万辆！Perodua 去年总销量达220,154辆

新冠状肺炎疫情（Covid-19）去年在本地爆发，国内的确诊病例至今仍高居不下，为我国的经济带来了前所未有的冲击。尽管去年有很长的一段时间，我国正处于行动管制令状态，但长期盘踞本地车市销售榜第一的国产汽车品牌Perodua在去年仍取得傲人业绩，不但完成了原定的销量目标，销量还比预期超出1万辆！ 根据Perodua日前公布的2020年度业绩报告，该品牌在去年的总销量达220,154辆，超越了原定210,000辆的销售目标。Perodua之所以录得此佳绩，当中很大原因是政府在去年祭出了新车销售税减免措施，该政策目前已被延长至2021年6月30日。 “我们感谢大马人选择了Perodua，并感激政府延长Penjana计划中新车销售税减免措施的决定。此举将有助于汽车业维持强劲的销售势头。”Perodua总裁兼首席执行长Datuk Zainal Abidin Ahmad这么表示。 他还补充，尽管去年3月至5月期间，Perodua的生产线因行动管制令暂时停罢，但该厂在去年全年的产量仍达到了220,968辆。“Perodua在2020年11月达到了（生产）100万辆节能车（EEV）的里程碑，这进一步巩固了我们作为大马最大EEV制造商的地位。” 这位Perodua的负责人还指出，该厂优秀的业绩也直接为本地汽车生态系统产生了积极的影响，并帮助独立零部件供应商和经销商度过了充满挑战的2020年。 “我们期待有更好的一年，因为有迹象显示接种最新发布的疫苗可以客服新冠状肺炎疫情。”Zainal Abidin Ahmad续说，Perodua将继续履行订单，并寄望在2021年推动销量增长。

Proton

2021 Proton Persona、Iriz 发布前获东盟 NCAP 五星评级

宝腾将在2021年为旗下的“原生派”车型，即Proton Persona和Iriz推出小改款，这已是公开的秘密，较早前我们也陆续报道了有关新车上路测试被拍下谍照的新闻【点击这里】。尽管新车还未正式发布，但今天东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）已率先公布了这两款新车的碰撞测试成绩。 根据ASEAN NCAP公布的消息，新的Persona和Iriz是在2017-2020年条约和评级系统下进行碰撞测试，ASEAN NCAP基于两款新车的平均总得分宣布双双获得最高的五星评级。不过，有关详细的测试报告目前还未出炉，当局将在日后另做公布。 这次的测试结果也说明了即将推出的Persona和Iriz将会有重大革新，因为一般上大多数汽车制造商并不会为旗下的小升级，抑或小改款车型进行碰撞测试。 宝腾将两款新车送往ASEAN NCAP进行测试，也意味着它们在安全层面上有所升级。有鉴于此，我们大胆推测，两款新车极有可能搭载先进的主动式驾驶辅助系统，诸如AEB自动紧急煞车等，毕竟Iriz的竞争对手Perodua Myvi在数年前也已经搭载了ASA驾驶辅助系统。 当然，拥有先进的主动式驾驶辅助系统也不一定是新车在碰撞测试上获得五星评级的前提条件，所以以上也仅仅是我们的推测，还未获得官方确认。 另外，根据此前的消息，除了内外观造型的调整以外，新车极可能会像新的小改款Saga一样，摒弃过去一直遭人诟病的Punch CVT变速箱，改换成传统的四速自排（4AT）变速箱。 不过，也有传闻指宝腾可能会带来“意外惊喜”，参照吉利在中国市售的小型车有搭载CVT变速箱的例子，因此新的Persona和Iriz若改换与吉利相同的CVT变速箱也并非不可能。 无论如何，宝腾也已经在Facebook专页上确认了新款Persona和Iriz获得ASEAN NCAP五星评级的消息。宝腾表示，这两款新车采用了与X50和X70相同的测试标准，并且透露它们在成人乘员保护（AOP）、儿童乘员保护（COP），以及安全辅助技术（SAT）三个细分类别中取得优秀成绩。

Kia

Kia 将启用新LOGO！“Movement that Inspires” 成新标语

韩国汽车品牌Kia的新LOGO设计已经在车坛上流传了有一段时间，但厂方至今仍未正式启用这一个新的LOGO。然近日，有外媒报道，Kia将在2021年1月启新LOGO，并且标语改成“Movement that Inspires”！ 这一个新的LOGO和口号是在本月初于韩国知识产权信息服务网站（专利局）上被韩国汽车媒体所发现，相比于现在所使用的LOGO，新设计具有更强的时尚感与连贯性，且有更加鲜明的辨识度。 新的LOGO采用了时下流行的扁平化设计，同时去除了椭圆形外环，这也是自1994年以来的最大变化。Kia的负责人表示，新LOGO花费了两年的时间设计，其寓意着更具活力、时尚和创造力。同时，全新的LOGO将于2021年1月正式发布，之前的椭圆形LOGO将不再使用。 此外，“Movement that Inspires”的标语也将取代当前的“Power to Surprise”。后者是在2012年，配合当时稍微调整的椭圆形LOGO一同推出，这一个标语恰好与当时Kia的成长时期吻合，在那时期，Kia还推出可全新的K9/K900豪华房车，正式进军高端市场。 事实上，Kia在早前就曾透露新车标更换计划，但是一直没有准确的时间表公布，这次相当于确定了新标正式启用的时间。目前，官方还没有正式公布哪款车型将首先使用新的LOGO，但不排除将会是一款新的电动车。

Perodua

2021 Perodua 新车！D55L、小改款 Myvi、新一代 Alza？

看过了我们分析宝腾即将在明年发布的新车报道了吗【点击这里】？今天我们就来谈谈本地另一家国产汽车品牌，也就是长期盘踞本地车市销售排行榜第一的Perodua。与宝腾不同的是，Perodua的作风一向低调保守，且在今年内不曾对外透露其未来的产品规划。 话虽如此，暗示多少还是会有的！早在今年1月，Perodua在发布小改款Bezza时，曾向在场媒体和嘉宾浅谈了即将推出的产品和战略方向。 当时，该公司总裁兼首席执行长Datuk Zainal Abidin Ahmad意有所指的表示：“我们的下一款新车将采用DNGA平台。”【点击这里】这不禁让人联想到了D55L SUV项目，那么接下来我们就先来谈这款新车吧。 Perodua D55L SUV 除了Proton X50以外，Perodua也有意推出全新的入门级SUV，这已是公开的秘密。如无意外，这款产品代号为D55L的全新SUV将会在明年登场，毫无疑问，它将会是2021年本地车市的重点新车。 这款尚未命名的新车将基于Zainal Abidin Ahmad提到的DNGA平台打造，更确切来说是基于Daihatsu Rocky改造而来。DNGA全名是Daihatsu New Global Architecture，除了Rocky以外，Toyota Raize也构架在这一个平台上。 早前，我们已经为大家报道过有关D55L上路测试的谍照。从外观来看，新车的车身轮廓大致与Rocky一样，不过我们仍可以期待D55L的整体内外观造型设计，因为自数年前开始，Perodua已开始采用了自家的设计。 动力方面，Rocky在日本仅提供单一的动力总成，那就是排气量1.0升（996 cc）的三缸涡轮增压汽油引擎，引擎代号为1KR-VET，其最大输出功率为98 PS马力，以及140 Nm。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱，并可选前驱或四驱。 左为Daihatsu Rocky，右为Perodua D55L原型车 D55L对于Perodua来说极具意义，因为它将拥有该品牌多年来的首个全新平台（DNGA）。不但如此，如果Rocky的动力总成也被D55L沿用，这将会是Perodua首款搭载涡轮增压引擎和CVT变速箱的车型。 有趣的是，我们预计D55L的定价将与车身尺寸更大但最入门等级的Aruz（RM68,526）相差不远。在这里顺带一提，Rocky在日本的“姐妹车”Raize面市后在日本受到热捧，成为了当地最畅销的新车。因此若D55L在本地发布之后，定价理想，那它会有超越自家Myvi的潜力。 D55L原定要赶在2020年推出，但后来又推迟到了2021年【点击这里】，目前谣传新车有可能会在明年3月首次亮相。小编也要提醒大家，严格上来说，D55L其实并不是Proton X50的直接竞争对手，因为它是一款尺寸非常非常小，并且接近A-Segment的入门级SUV。 …

Proton

Proton X50 累计订单突破3万张，迄今已交付约3,200台；宝腾的目标是今年交付4,000台，明年4月前完成首批订单

宝腾在今年尾甫发布的Proton X50在本地大受欢迎，以致“爆单”，但无奈新冠状肺炎在国内肆虐，继而影响了宝腾的产能和交付。尽管如此，这款B-Segment SUV迄今所累计的订单已突破3万张，但自9月16日开放预订以来，仅交付约3,200台。 针对此事，Proton Edar首席执行长Roslan Abdullah在接受本地马来报章《Utusan Malaysia》访问时透露，宝腾的目标是在今年12月31日前交付4,000台新车（Proton X50）。 他表示，新冠状肺炎疫情在我国爆发，以及政府自今年三月始实施的行动管制令扰乱的宝腾的计划，更影响了供应链。“一些卖家（供应商）无法营运，导致我们也无法履行客户所下的订单。” Roslan Abdullah解释，在当前的情况下，宝腾仍需要大约四个月的时间才能完成首批订单并交付，首批订单是指在9月16日X50开放预订之初便已下订的订单。 “对于新的预订，我们可能需要六到八个月的时间；对于去年9月的订单，我们希望在未来四个月内完成，也就是明年4月前。” 另一方面，Roslan Abdullah也表示，新车订单暴增的其中一个主要原因是政府在今年6月推出了新车销售税减免措施，有关政策的限期原定在今年年底前，也就是12月31日结束，但昨天财政部已宣布该政策将再度延长六个月。

Ferrari

品牌首款SUV发布后，Ferrari 未来将续推两款纯电SUV

相信有关注Ferrari的朋友们都应该知道，这家意大利超跑制造商正在开发旗下首款SUV，也就是Purosangue（已确认名称），新车预计将提供插电混动和传统燃油引擎两种动力配置。 而日前，有海外媒体曝光了Ferrari的新车规划，据悉，在Purosangue发布之后，Ferrari还计划在未来推出两款新的纯电动SUV车型。 根据报道，这两款新车在Ferrari内部的代号分别为F244和F245项目，它们将使用与Purosangue相同的平台进行打造。两款新车将采用纯电动形式，且该平台最多可容纳四具电动马达，总输出功率预计为610匹马力。 关于这两款电动SUV的更多细节目前还不得而知，但其正式投入市场预计还需要等待很长的一段时间。如无意外，F244预计会在2024年推出，而F245将会在两年后的2026年推出。

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