本地新闻 - Page 144 of 441 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 144 页

本地新闻 3年前

JPJ 公布 M_M 系列车牌竞标结果, M1M 以62.2万高价成交

陆路交通局（JPJ）对外公布了“M_M”特殊车牌系列的竞标结果，这组配合国庆日而特别在网上开放让公众竞标的车牌系列取得不错的竞标反应，并协助政府获得了RM20,091,070的额外收入，其中“M1M”的车牌号码更以62.2万令吉的高价拍出！根据JPJ公布的资料，从8月31日至9月4日的竞标期间，共有25,033名公众透过网络竞标了各组“M_M”系列车牌号码，其中有6,872人成功标得自己心仪的车牌号码，并在竞标结束后的隔日（9月5日）获得JPJ的中标确认通知。 “M1M”的车牌号码这次一共吸引了5人竞标，最终是以62.2万令吉的价格被拍出，其次则是只有2人竞标的“M5M”，以50万令吉的价格拍出。而中标价格第三高的则是“M8M”，在有3人竞标的情况下最终是以45万的价格拍出。除此之外，这次“M_M”系列车牌号码中吸引到最多人竞标的是“M101M”车牌号码，一共吸引了39人上网竞标，最终成交价是4.999万令吉；其次是33人竞标的“M155M”，最终以3.1万令吉拍出。而“M51M”也吸引了32人竞标，最终成交价是RM30,089。

Nissan 3年前

Nissan Navara Black Edition 发表, 外观黑化运动感更强烈, 本月订购 Navara V 或 Navara VL 可免费获得此套件

Nissan总代理Edaran Tan Chong Motor（ETCM）宣布为本地在售的Nissan Navara皮卡推出专属的外观运动化套件，这组套件专门开放给订购全新Navara VL和Navara V车型的准车主们选配，当然是需要额外加价的。在价格部份，这套名为Nissan Navara Black Edition的外观运动化套件的价格分别为RM14,700（Navara VL的选购价格）以及RM13,500（Navara V的选购价格），它是以先前的Navara Pro-X为基础，主要是让Navara VL和V的车主都可拥有同样的外观造型。顾名思义，这组套件在加装之后能让Navara进行“黑化”，其重点部份包括车头黑色粗边框的水箱护罩和前保险杆下气霸的黑色网状材质，搭配一些雾银色的饰板，而且左右后视镜的外壳也会改为亮面黑色的烤漆。除此之外，选购这组黑色套件的Navara V车主也会获得一组17寸的黑色轮圈，而且内装原本绒布材质的座椅也会被升级成黑色，随套件而来的还有V-Kool提供的防爆隔热膜。而选购这组套件的Navara VL车主则可额外获得油箱盖饰板、车底下护板、车门防刮饰板、行车记录器、车门遮阳板以及V-Kool的防爆隔热膜，轮圈则是采用回原本的18寸双色轮圈。需要强调的是，这组黑色套件基本只是向车主提供外观和部分内装质感的运动化提升，并不会带来任何硬体结构上的改变，因此Navara VL和V所搭载的2.5L四缸柴油涡轮增压引擎还是会被保留，它的最大马力为190匹，最大扭力450Nm，搭配七速的自排（7AT）变速箱以及四驱系统（4WD），其它原有的配备也会维持一样。另外，总代理也宣布为首批订购Navara V和Navara VL并同时选配黑色套件的车主们给予超级优惠，凡是在这个月内订购一辆新的Navara V和Navara VL，就可获得总代理免费赠送这组黑色套件，而且还可获得价值RM800的添油卡。 Navara V在本地的官方价格为RM134,800，而Navara VL则是RM146,900，以上皆是以西马半岛的价格为准。若错过了这个月的优惠期，下个月开始订购Navara V或Navara VL并选配黑色套件的话，其价格将会是RM148,300和RM161,600。

Toyota 3年前

8月卖出10,275辆，UMW Toyota 今年销量已累计67,283辆

如题，UMW Toyota Motor（UMWT）在刚过去的8月共交付了10,275辆新车，其中包括了Toyota的10,033辆，以及Lexus的242辆。这样的成绩相比去年同时期的9,091辆增长了13%。与此同时，截至2023年8月底，该公司从今年开年至今的总销量累计达67,283辆，相较去年首8个月录得的61,639辆销量，同比也增长了9.2% 该公司总裁Datuk Ravindran Kurusamy表示：“在我们的‘Move Your World’愿景之下，我们通过能够与大马客户产生共鸣的产品，维持并加强了满足多样化客户需求的承诺。目前，我们正在扩充我们的产品阵容，推出更多富有驾驶体验不错的车型。上个月底，UMWT推出了小升级的Toyota Corolla，以及Corolla GR Sport。相比普通版的Corolla，选择后者只需加价RM5,000，即可获得GR Sport专属保险杠设计、带有更宽轮胎的18寸GR Sport铝合金轮毂、GR Sport内饰，以及GR Sport悬吊系统。

Proton 3年前

Proton 8月份卖近1.4万新车, 今年总销量已突破10万大关

国产品牌Proton刚对外公布了该公司在今年8月的销量数据和报告，该品牌在8月份一共卖出了13,955辆新车（包含本地市场与出口），对比7月份多了669辆，而且也让Proton在今年的累计总销量达到104,602辆，正式突破10万辆大关，也让该品牌连续5年销量破10万。值得一提的是，Proton在今年只用了8个月的时间就达到了10万辆的成绩，对比去年，Proton是在9月份才达到10万辆的大关，因此整体而言Proton在今年的销售成绩比去年更理想。除此之外，Proton在今年首8个月的累计总销量对比去年同期也多了17,121辆，也就是增长了19.6%。Proton表示，我国汽车市场在8月份的总销量预计为74,200辆，因此该品牌在8月份的市占率约为18.8%，今年的整体市占率约为20.8%。在单一车款部分，今年5月初才刚发布的Proton X90在8月份一共卖出719辆新车，让这款D-Segment七人座SUV在面世后的累计总销量达到2,944辆，是目前本地市场上销量最佳的同级七人座SUV。而在B-Segment SUV的X50部份，X50在8月份的销量为2,558辆，今年的累计总销量为22,750辆。 Saga依旧是Proton旗下最畅销的单一车款，它在8月份的销量为6,585辆，今年累计总销量已达到45,836辆，对比去年同期取得了34.2%的大幅增长。至于主打B-Segment市场的四门房车Persona则连续6个月交出超过2,000辆的销量，在8月份一共卖出2,028辆新车，今年累计总销量达到16,561辆，对比去年大幅增长了72%。而主打C-Segment SUV市场的Proton X70，则在8月份卖出1,002辆新车，今年累计总销量达到7,999辆。七人座MPV Exora则在8月份卖出409辆新车，今年累计总销量3,150辆。而Iriz则在8月份交出654辆的销量，今年累计总销量为5,362辆。

Volvo 3年前

Volvo Makers of Tomorrow 展销活动, 多款经典车型亮相参展, 展示品牌自1966年来我国的发展历程与未来发展路线

不说你或许还不知，来自瑞典的豪华品牌Volvo其实是其中一个最早期就进入我国市场的外国汽车品牌，甚至在我国独立后的不到十年内就来到了本地市场，而且还早早就在本地设立了汽车生产与组装线。配合刚过去的国庆日，Volvo Car Malaysia特地在8月16日至20日期间，于吉隆坡的Bangsar Shopping Centre（BSC）举办了一场名为Makers of Tomorrow的活动，现场除了有Volvo在售的各款新车外，还对外展示了该品牌旗下多款经典车型，以及对外演示品牌对未来的展望。 Volvo其实早在1966年便在雪州Shah Alam设立汽车组装与生产线，当时这条生产线的营运公司名为Swedish Motor Assemblies，后更名为Volvo Car Manufacturing Malaysia，这家组装厂后来在1967年3月正式投入运作，而首款下线的便是当时的Volvo 144。值得一提的是，位于雪州Shah Alam的Volvo汽车组装厂也是这家瑞典豪华品牌史上全球首家设立在瑞典本土以外的汽车组装与生产线，而Volvo也除了是早起最快来马销售的外国汽车品牌外，更是最早进入我国设厂的外国汽车品牌之一。来到2023年，Volvo也依然是我国汽车工业的发展先驱之一，该品牌依旧是首个在我国生产插电式混合动力（PHEV）车款的豪华汽车品牌，当时首款在我国投产的Volvo PHEV便是Volvo XC90 Recharge，而在迈入电动车时代之际，Volvo也依旧是首个在我国投产纯电动车（EV）的品牌，也就是XC40 Recharge Pure Electric。在这场Makers of Tomorrow活动上，Volvo除了在现场展示诸如Volvo P1800等经典车款外，该品牌也在现场向公众演示品牌在电动化时代的发展蓝图，Volvo早前已经确认目标，要在2030年成为一家只生产纯电动车的车企，并在2040年达成企业碳排放中和的目标。

Mercedes-Benz 3年前

2023 Mercedes-Benz A 250 4Matic AMG Line Sedan 小改款本地价格出炉！新增48V轻混动系统，售价RM263,888

今年6月，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在本地发布了2023年式小改款的A-Class Sedan，当时同步登场的包括有A 200 Progressive Line，以及A 250 4Matic AMG Line。不过在价格方面，官方只公布了A 200 Progressive Line的正式售价，至于另一款A 250 4Matic AMG Line则只给出预估售价。现如今，时隔三个月之后，后者的售价终于出炉了！根据官方释出的价格表，这款新的A 250 4Matic AMG Line将售RM263,888，作为参考，A 200 Progressive Line的售价为RM238,888（上路价，不包车险）；值得一提的是，新的A-Class Sedan是通过本地组装（CKD）的形式在本地市售。外观上，由于只是小改款，新车的整体造型并没有太大的变化，唯一比较明显的区别在于头灯组，尽管灯组设计仍然保持不变，但灯腔内部的日行灯条却从原本的“倒勾”设计改成类似新款GLC一样的设计。与此同时，新车的前脸中网也有一些细微的变化，原本的“满天星”点阵式设计变成了与新款C-Class、GLC一样的“小三芒星”（A 250带镀铬点缀），而且进气格栅尺寸也有所调整。来到车侧，作为小改款车型，新车自然也换装了一套全新样式的轮毂，其中A 200搭配17寸的五辐式轮毂、A …

Toyota 3年前

2023 Toyota Hilux GR Sport 动力上调10%, 价格维持不变

今年2月才在本地上市的Toyota Hilux GR Sport迎来动力上的小升级！是的，总代理UMW Toyota Motor日前低调的为旗下在售的Hilux GR Sport做了非常细微的小改动，其改变的部份都只围绕在引擎，而且硬体规格都一样。这次Hilux GR Sport依旧搭载同一具代号1GD-FTV的2.8L四缸柴油涡轮增压引擎，但它的马力从原本的204匹上调到224匹，而扭力也从原本的500Nm上调到550Nm。换言之，这次Hilux GR Sport是在没有改变硬体规格的情况下提高了10%的动力输出。在动力输出提高之后，作为本地Hilux车系里定位最高、最旗舰的车型，Hilux GR Sport也拥有了更明确的市场定位，而且也更符合其GR Sport车型的运动化名称，而且它的价格也没有改变，一样还是RM169,080（西马半岛价格）。需要强调的是，Hilux GR Sport在今年2月上市时公布的价格为RM159,880，不过总代理后来在5月份宣布Hilux和Fortuner车系涨价，而Hilux GR Sport在当时的涨幅也最高，一口气涨了RM9,200，变成如今的RM169,080。除了价格没有随着动力数据上调而有所改变之外，Hilux GR Sport的其它配备与规格都和之前维持一样，同样搭载六速自排（6AT）变速箱、四轮驱动（4WD）系统等，而且原厂还在新车上贴好了RFID贴纸，具体的规格与详情，请【点击这里】翻阅我们之前的文章。 2023 Toyota Hilux 2.8 GR Sport

Rolls Royce 3年前

Rolls Royce Spectre 本地面市！劳斯莱斯首款纯电双门四座轿跑, 584 hp / 900 Nm, 580公里续航；净车价200万令吉

去年10月，劳斯莱斯发表了品牌旗下首款纯电动车款，Rolls Royce Spectre。现如今，这款新的超豪华双门四座电动轿跑终于来到了马来西亚，新车在不包括任何选配，以及税务的基础下，净车价为RM2,000,000。 Spectre在中文的意思就是“幽灵”，这也符合了劳斯莱斯传统的命名方式，与其它的车型如Ghost（鬼魂）、Phantom（幻影）、Wraith（幽魂）等起到了相呼应的作用。作为劳斯莱斯的首款纯电新品，原厂强调Spectre是一款依然注重奢华质感，并且依然坚持尽可能人手打造，而且同样产自于劳斯莱斯全球唯一一座位于英国Goodwood的厂房，而且一样延续了可允许客户高度客制化的产品特性。新的Spectre虽然是一款纯电动车型，照理来说应该不需要传统的车头水箱护罩为引擎散热，但Spectre还是搭载了号称是劳斯莱斯历来面积最宽的格栅式水箱护罩设计，而且引擎盖前缘也还是有一个可伸缩的欢庆女神雕像。作为一款电动车，车身的风阻系数自然也会对它的整体性能和续航里程起到关键性的作用，因此原厂也在设计与研发Spectre的过程中特别强调了它的空气力学设计，Spectre号称全车的风阻系数只有0.25cd。值得一提的是，新的Spectre也采用了全铝材质打造的车身主结构，原厂号称其车身强度和钢性提高了30%。此外，Spectre的水箱护罩设计也内建了22颗会发亮的LED，可在夜间照亮整个水箱护罩，整体效果犹如同集团的BMW高端车型的自发光双肾型水箱护罩一样，而车侧的轮圈则是23寸并且采用前后配的轮胎，前轮尺寸为255/40 R23，后轮为295/35 R23。在车身尺码方面，Spectre的车身长度为5,453mm、车身宽度2,080mm、车身高度1,559mm，轴距则是3,210mm。作为对比，同样是双门四座轿跑的RR Wraith的车身长度则是5,268mm、车身宽度1,948mm、车身高度1,507mm，轴距为3,112mm。而Phantom Coupé的车身长度则是5,609mm、车身宽度1,987mm、车身高度1,592mm，轴距则是3,320mm，因此Spectre的整体尺码介于Wraith和Phantom Coupé之间。内装方面，相信大家都知道劳斯莱斯向来喜欢在内装的顶篷上搭载名为“星空顶篷”的配备，就是透过多颗明亮度和位置不一的微型LED组成一个看似星空的车内顶篷，而这次在Spectre身上，这一配备不单只提供，而且还延伸到了车门内侧饰板上。根据原厂表示，光是车门的星空饰板所使用的LED就多达4,796颗。与此同时，Spectre同样也搭载了品牌知名的魔术地毯（Magic Carpet）悬吊系统，它是透过镜头和电脑侦测并计算前方路段的路况，并自主调整四轮悬吊的软硬度以达到四平八稳的乘坐效果与舒适度，尽量把车身晃动与震动的幅度减少至最低。最后，在动力方面，新车将搭载重达700公斤的电池来驱动车上的电动马达，原厂号称它拥有584 hp马力和900Nm的扭力，0-100km/h加速只需4.5秒就可达成，而且在CLTC工况测试下续航里程可达580公里；WLTP工况测试则是530公里。充电部分，新车的电池组容量为102 kWh，并可支持最高22 kW的AC充电，以及195 kW的DC快充；在22 kW AC充电形式下，从零充满电需耗时5小时30分钟；若使用195 kW的DC快充，只需34分钟即可从10%充至80%。 2023 Rolls Royce Spectre

Proton 3年前

李春荣亲证, Proton 未来2个月将发布新房车, 就是 S50 ?

国产品牌Proton今天举办了一场媒体公关活动，向青年及体育部移交一批杭州亚运会的纪念品，Proton的首席执行员（CEO）李春荣就在活动上亲自对媒体披露，称Proton将在未来2个月时间内发布另一款四门房车（Sedan）。虽然李春荣没有明确的指名道姓是哪一款四门房车，但相信大家也都知道，Proton今年内继X90之后还有另一款产品还未发布，那就是Proton S50，早前李春荣在另一场活动上也已经确认过了这一点。据悉，Proton S50将会是一款基于第四代吉利帝豪（Emgrand）改造成右驾版本的车型，是一款定位比现有的Saga和Persona更高的四门房车，消息称S50将会被原厂视为Proton Preve的后继车款，用以填补Preve停产后Proton在本地C-Segment房车市场上的产品空隙。在中国，吉利帝豪的车身长宽高尺码为4,638×1,820×1,460mm，轴距为2,650mm，而已经停产多年的Proton Preve则是4,543×1,786×1,524mm，轴距一样都是2,650mm，因此S50极有可能会被Proton视为是Preve之后的C-Segment四门房车后继车款。中国的吉利帝豪搭载的是一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎，拥有114匹马力和147Nm的扭力，变速箱则有五速手排（5MT）或CVT可选。虽然Proton至今没有透露过任何消息，但我们估计本地的S50很大可能会改搭和X50同一具的1.5L三缸涡轮增压引擎，而且一样可能根据不同等级而区分为有缸内直喷（TGDi）和多点燃油注射（MPI）的版本。在X50身上，拥有缸内直喷技术的这具1.5L TGDi引擎拥有175匹马力和255Nm的扭力，而搭载多点燃油喷射的MPI版本则有150匹马力和225Nm的扭力，两者都是搭配一组七速的双离合器（DCT）变速箱。由于Proton位于霹雳州Tanjung Malim的生产线早前已完成扩充和升级，并在本地投产了这具1.5L的TGDi引擎，为了让生产线效率最大化，Proton比较有可能会在S50身上采用和X50同一套的动力组合。目前对于Proton S50的确实发布日期还没有一个具体的消息，但根据目前已来到9月初的时间点来推断，S50的发布时间比较大可能会落在12月。而价格部份，预计它的价格会比现有的X50要稍微便宜一些，但会比Persona更高，因此估计介于7万到10万令吉之间，如果S50真的以这样的价格定位在本地上市，你觉得它会大幅威胁到Honda Civic在本地C-Segment四门房车王者的地位吗？ Theophilus Chin笔下的Proton S50假想图菲律宾市场的吉利帝豪（Geely Emgrand）

Nissan 3年前

Nissan Petaling Jaya 3S中心完成翻新重新开幕, 全年无休

日系品牌Nissan的我国总代理Edaran Tan Chong Motor（ETCM）日前宣布耗资400万令吉完成翻新和改造Nissan位于雪州Petaling Jaya Jalan Kemajuan的3S服务与保养中心，并重新开幕迎接Nissan的车主与客户。这座翻新后的Nissan 3S中心采用了品牌最新的设计与装横理念，而且也采用了Nissan全新的简洁化厂徽，意图要为Nissan的客户与车主们提供更好的服务与购车体验，并改变外界对Nissan的固有印象，而且也在上个月由Nissan主席兼首席执行员（CEO）内田诚亲临主持开幕仪式。这座翻新后的Nissan 3S中心占地4.3万平方呎，销售中心的部份备有8个车位用以展示Nissan在售的新车款，另外还设有2个供新车主交车的车位，同时还有3个电动车充电桩、宽敞的客户等待与休息区、WiFi无线网络服务、小型会议室、孩童玩乐空间等。而售后服务的区间也有25个车位，同时还额外设有四轮定位（Wheel Alignment）、冷气维修间以及电动车专用的维修间。而重新开幕后的这座Nissan 3S中心的营业时间为每周7日无休，包括公共假期也如常开门营业。

Lamborghini 3年前

Lamborghini Revuelto 本地首秀，不计税售250万令吉起

今年3月，“蛮牛”Lamborghini发表了全新的旗舰超跑，Revuelto。现如今时隔半年之后，这款Aventador的继任者终于来到了马来西亚展开首秀，新车在本地的基础售价为RM2,500,000（不包括关税、路税和选配套件），在计入关税之后的售价则是RM6,500,000。新的Revuelto可谓是Lamborghini的“革命性”产品，为品牌打开了电动化的序幕。新车首次采用V12引擎+电动马达组成的插电式混合动力系统，综合最大输出功率超过1,000匹马力，官方将其定位为一款“HPEV”（High Performance Electrified Vehicle，高性能电动化车）车型。作为一款新一代的旗舰超跑，Lamborghini原厂赋予新车更加激进和夸张的空气动力学套件。根据官方表示，新车的所有设计都围绕在“空气动力学效率”上作出考量。另外，新车还将提供前20、后21寸，以及前21、后22英寸两种轮圈可选，并搭配专为新车定制开发的Bridgestone Potenza Sport轮胎。不但如此，Revuelto还配备了一套夸张的前对向十活塞、后对向四活塞的碳陶瓷煞车系统（CCB Plus），前煞车盘碟尺寸为410x38mm，后为390x32mm，煞车盘上还抹有“高摩擦涂层”，使其获得更好的煞车性能、热管理以及煞车时减少噪音。值得一提的是，新车的整车结构进行了重新改变后，其前后重量分配达到了44：56，并且因为原传动轴位置由锂电池组所替代，车辆的重心更低，将为车辆带来更加灵活的操控表现。内装方面，新车首次采用12.3寸全液晶仪表盘、8.4寸纵置中控台触控屏幕，以及9.1寸副驾驶行车资讯显示屏的三屏式布局设计，在整体强调运动的同时，也进一步强化了整车的科技氛围。而在驾驶座上映入眼帘的全新三辐式多功能方向盘设计灵感来自Lamborghini自家旗下的旗舰赛车Essenza SCV12车型，方向盘上物理旋钮将可控制车辆混动化后的驾驶模式组合以及部分车辆功能的调控；在按下红色的“赛旗”按键后，车辆还可进入弹射模式。另外，这次Revuelto的内部空间设计也更注重于日常使用的需求上，比如说它的车顶高度增加了26mm的头部空间、腿部空间增加了84mm，同时还在车辆后部预留出了额外的空间，可容纳大于一个高尔夫球袋大小或者两个20寸行李箱的空间。最重要的，新车将标配水杯架，该水杯架设置于副驾驶仪表台侧面。另一方面，新的Revuelto作为新世代产品，现代科技配备，以及先进驾驶辅助系统（ADAS）等安全配置自然是没理由缺席的。除了一般常见的传统安全配备以外，新车还标配了一套完整的ADAS，其中包含有车道偏离警示、盲点侦测、全速域的自适应巡航控制、后方横向来车警示，以及360度全景影像等。此外，新车也备有7种基础驾驶模式，分别有Recharge（充电）、Hybrid（混动）、Performance（性能）、Citta（城市）、Strada（道路）、Sport（运动）和Corsa（赛道），通过方向盘上的旋钮调整后，将提供多达13个驾驶模式选择。同时，新车还搭载了全新的Dinamica Veicolo 2.0系统，该系统中包含首次应用的电动扭矩矢量控制，这极大的增加了车辆在过弯时灵活性，再配合后轮转向功能，使新车在高速弯、低速窄弯道、组合弯道等多状况的路面和赛道中拥有更加协调和灵活的车身反应。最后，看回动力信息，新的Revuelto将采用一套由V12自然进气引擎，以及三组电动马达组成的全新插电式油电混动系统，综合最大输出功率达惊人的1,015匹马力。传动系统方面，与之匹配的是横置布局的全新八速E-DCT双离合变速箱，以及可以在纯电动模式与倒车使用的四轮驱动系统。从整体动力布局结构上来看，新车采用的是前置双电动马达、后置单电动马达、纵置V12引擎以及横置的变速箱。其中横置变速箱被设置在引擎的后部，原来的位置则是安装了一块锂离子电池组为电机马达提供动力。根据官方表示，引擎的部分是一具代号为L545的6.5升V12引擎，最高转速可达9,500rpm，并可在9,250rpm下榨出825匹马力，在6,750rpm下爆发出725牛·米的最大扭矩。而且，这具引擎的重量仅有218kg，相比上代的V12引擎减轻了17kg，引擎的位置布局也调转了180度。而为了发挥最大的输出功率，新引擎的气缸进气管道还经过了重新设计，进一步增加进气量，同时其内燃烧效率也得到了优化，压缩比也有所增加，从Aventador Ultimae上的11.8:1上调至12.6:1。不但如此，其排气管道内的流体力学也进行了优化，减少了高转速下的阻力，从而提升功率输出。在变速箱部分，它拥有八个前进挡和双轴离合，与以往的三轴相比极大的减轻了重量和尺寸，长宽高仅为560、750、580mm，重量仅有193kg（包含整合在一起的后置电动马达）。此外，新变速箱还设有一个“连续降挡”的功能，即在车辆煞车时长按降挡拨片，电脑就能连续降低多个挡位，带来更有乐趣的驾驶感受。在这套新的混动系统架构当中，除了前置双电动马达外，后置的马达设置在横置变速箱的上方，它既是启动电机又是发电机，还可以根据所选的驾驶模式向后轮提供动力，最大功率110kW，最大扭矩150牛·米。而前置的每个电动马达个体都可产生350牛·米的扭矩，它们采用的是油冷式轴承，并且每个马达的重量功率比为，每110kW驱动18.5kg；前置双电动马达将为两个前轮提供驱动力，并带有扭矩矢量分配功能以及动能回收功能。在纯电动模式下，新车优先前轮驱动，在有需要的情况下后置电动马达才会介入启动。值得一提的是，为了让新车不增加额外的车身重量，LB744还采用了高能量功率比的锂离子电池组（4,500W/kg），其长宽高尺寸为1,550、301、240mm，总容量为3.8kWh，并且电池重心也尽可能低沉，保证车辆的最佳重量分配。另外，这套电池组还可进行外接交流充电，充电功率为7kW，充满电仅需30分钟。不但如此，电池也可以在前轮的煞车回收模式下进行充电，或者通过V12引擎直接为其充电，充满仅需6分钟。当然，官方也为电池进行了特殊的结构保护，采用了一个较低的结构层来包裹电池，并与前后电动马达和一个充电装置相连接。 Lamborghini Revuelto官图

Tesla 3年前

小改款 Tesla Model 3 首发登场！全球同步开卖，大马售RM189k起！提供两种版本可选，预料最快2023年底交付

继两个月前Tesla Model Y通过官方渠道在本地发布【点击这里查阅】之后，如今Tesla Malaysia即将在本地投放第二款产品，也就是大家都懂的Model 3。 Tesla官网今天释出了即将在本地开卖的新车售价和规格等信息，更重要的是，这款Model 3的售价比之前的Model Y还要便宜，最低只需RM189k！值得一提的是，这款Model 3还要是在今天才亮相的小改款版本，换而言之，我们与其他海外国家的待遇一样，新车是在今天于全球同步开放预订，包括大马。与之前的Moedel Y一样，订购新车只需预付RM1,000（不可退款）即可。根据官方信息，新车来到本地后将提供两个等级，分别为入门的RWD，以及Long Range AWD，它们的售价编成如下： Tesla Model 3 RWD – RM189,000 Tesla Model Y Long Range AWD – RM218,000 当然，以上价格也只是该车的基础售价，您还可加价选配以下的配备和功能，具体详情如下：黑色、蓝色车漆 – RM5,000 …

Chery 奇瑞 3年前

Chery 奇瑞首批新车正式从组装厂下线, 完成交付给原厂

中国品牌奇瑞（Chery）早前在本地市场正式发表了旗下两款SUV，分别是Omoda 5和Tiggo 8 Pro之后，如今正式为这两款SUV举办了新车交付仪式，将首批在本地量产（CKD）的Omoda 5和Tiggo 8 Pro，从组装厂交付给大马奇瑞原厂！此外，大马奇瑞早前也宣布首批在本地量产的Omoda 5和Tiggo 8 Pro都已完成了出厂前的质量检查作业（Pre-Delivery Inspection，简称PDI），而这也意味着首批订购Omoda 5和Tiggo 8 Pro的大马准车主们，在不久之后就能拿到新车了！根据奇瑞公布的官方数据，该品牌在今年上半年于全球范围一共卖出741,400辆新车，对比去年同期大幅增长了56%，而且也是该品牌历来最好的半年销量数据，而且也已连续13个月全球销量破10万辆以上。 Chery是在今年7月初于本地一口气发表两款SUV产品，分别是定位B-Segment SUV的Omoda 5，以及定位七人座、与Proton X90为同级对手的Chery Tiggo 8 Pro，前者分为两个等级，价格分别为10.9万和11.9万；而后者则只有一个等级，价格为16万令吉。本地的Omoda 5暂时只引进搭载纯内燃式引擎的版本，至于纯电动版本的Omoda 5 EV则预计会在明年引入大马。Omoda 5搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力156匹，最大扭力230Nm，搭配CVT变速箱，而且采用前置引擎、前轮驱动的配置。配备部份，Omoda 5将会标配LED头灯组、LED日行灯、LED尾灯组、18寸轮圈（轮胎尺寸215/55R18）、Keyless门把。内装部份，Omoda 5也标配了两组10.25寸的荧幕，分别是全数位化的仪表板和触屏式荧幕主机，它的荧幕主机还支援无线的Apple CarPlay和Android …

smart 3年前

smart #1 大马开放预订！可通过 App 预付RM1k下订；提供两种版本，最大输出达428 PS马力，440公里续航里程

如题，继上个月于本地公开亮相之后，smart #1现在已可通过Proton New Energy Technology（大马smart总代理，简称Pro-Net）的Hello smart App（应用程序）进行预订！ Hello smart App可在您的移动设备上，通过Google Play Store、Apple App Store，以及Huawei AppGallery下载。经与Pro-Net核实后，我们被告知此前被受邀独家预览smart #1的潜在客户可优先通过该App预订新车。事实上，Pro-Net也向我们表示，这款新车还未正式开始接受预订，不过我们下载了有关App，并注册账户和尝试预订，整个过程直到付款页面都没有遇到任何问题。从Hello smart App上的信息显示，预订新的smart #1需支付RM1,000费用（可使用Debit或Credit卡），而这款电动SUV将提供两种版本可选，即Premium和Brabus；目前，smart #1的具体售价仍不得而知，因为新车要等到今年第四季才会正式在本地发布。动力方面，Premium版搭载后置电动马达，拥有272匹马力和343Nm的扭力，0-100km/h加速成绩6.7秒，以及180km/h的极速表现。此外，它采用了容量为66 kWh的三元锂离子（NMC）电池，续航里程可以达到440公里，支援标准的7.4和22kW的AC家用充电、同时还支持150kW的DC快充，只需30分钟就可从10%充电到80%。而作为性能版的smart #1 Brabus则在搭载同样容量电池的前提下额外增加了另一组前置式的马达，两组马达共同形成电子四驱系统，综合马力达到428匹，综合扭力543Nm，让其0-100km/h加速成绩缩短到3.7秒，而充电效率也维持一样，唯独续航里程下降至400公里。至于其他配备，根据此前我们掌握的消息，Premium版将标配CyberSparks Matrix LED+头灯组，灯腔内集成日行灯，并具备自适应远光灯和水平调整，以及Follow Me Home功能。 …

Subaru 3年前

Subaru Car Challenge 回归大马, 比拼忍耐力与意志力, 获胜者将可免费前往新加坡, 甚至可赢取崭新的 Subaru XV

继2019年之后，Subaru Car Challenge正式回归啦！Subaru总代理Motor Image宣布2023年的Subaru Car Challenge将在今年的9月16日上午9时到下午4时，于吉隆坡的Plaza Arkadia正式举办，有兴趣的朋友就把握时间，在9月1日之前【点击此链接】报名参加！如果你不知道Subaru Car Challenge是一个怎么样的活动的话，那小编就在这里为大家简单介绍一下，Subaru Car Challenge就是一项耐力赛，参赛者必须把他们的其中一个手掌紧贴在比赛用的Subaru展示车的身上，最后依然能坚持住的参赛者就能晋级下一轮赛事，前往新加坡与其它国家的选手一较高下！本地的Subaru Car Challenge比赛将开放让80名年龄介于20至50岁的公众参赛，现场将设有4辆Subaru展示车供比赛用途，参赛者必须把他们的手掌紧贴在车身上至少6个小时，而且需确保手掌不得离开车身，中途放弃者将被视为弃权退赛，而坚持到最后5名的参赛者则将会晋级下一轮的比赛！最后5名参赛者将会获得往返新加坡的机票，而且可获得当地4天3夜的酒店住宿，同时还可参加今年11月4日至5日于新加坡义安城（Ngee Ann City）举办的Tan Chong Car Challenge 2023，与来自新加坡、柬埔寨、香港、菲律宾、泰国和台湾的参赛者一较高下。新加坡的Tan Chong Car Challenge采取的比赛方式与规则与本地的Subaru Car Challenge一样，都是要求参赛者必须把手掌长时间紧贴在比赛展示车上，而坚持到最后的选手将会获得原厂赠送一辆崭新的Subaru XV 2.0i-P EyeSight作为奖励！如果你对这项比赛活动不感兴趣也没关系，因为你也可以以观众的身份，于9月16日到Plaza …

Perodua 3年前

Perodua 计划在本地组装和市售大马人负担得起的电动车

根据本地财经媒体《The Edge》报道，Perodua正在探讨于本地大众市场推出电动车的可行方式，而这款电动车将在本地组装（CKD），并且必须是大多数马来西亚所负担得起。 “我们相信，加入电动汽车潮流不是‘是否’的问题，而是‘什么时候’的问题，因为政府已经制定了有关电动车的关键绩效指标（KPI）。”Perodua总裁兼首席执行长Datuk Seri Zainal Abidin Ahamad在接受访问时这么表示。他指出，该公司在其合作伙伴的全力支持下，正积极追赶市场差距，而该公司也有信心在不久的将来能够生产出“一些东西”。 “为了实现这一目标，我们正在寻找各种方式，并将通过加强供应商生产电动车相关零部件的能力，让大马汽车生态系统加速生产车辆并提升交付速度。” Zainal还表示，目前来说，Perodua认为电动车是传统内燃引擎汽车的替代。他说，随着大马政府对碳中和许下的承诺，电动车将在本地车市扮演更重要的角色。另外，他也认为有几个因素将对推动本地电动车领域发展起到关键作用，其一是价格，为此政府也已经采取行动，为本地电动车提供激励措施。与此同时，政府也为电动车充电基础设施提供了“良好的试金石”。Zainal指出，虽然大城市设有电动车充电站，但这些设施在乡村地区仍然稀缺，这使得电动车用户很难走出城市地区。值得一提的是，早在2022年初，Perodua便曾预测到2030年，本地的电动车将占全国行业总量的5%，而政府对该领域的发展似乎更乐观，预测为15%。有鉴于Perodua预计到那时纯电动车所占比例依然小，混动车很可能会占据本地新能源汽车的最大份额，故而该公司在去年9月便通过订阅（Subscribers）方式引进Ativa Hybrid，尽管这款车只限300名订户。值得一提的是，在今年5月的大马汽车展上，Perodua还秀出了EM-O（Electric Motion Online的缩写）概念车，以展示该品牌未来的电动智能联网车型大方向【点击这里查阅】。

本地新闻 3年前

配合国庆日, 交通部本周四开放 M_M 特殊车牌网上竞标

随着本周四就是国庆日，交通部长陆兆福也宣布配合这次的国庆日，交通部将会发布一组全新的“M_M”特殊车牌让民众可以公开竞标购买，而且这组车牌将在本月31日当天开放竞标，并在9月4日晚上10时结束。根据陆兆福的说法，这组“M_M”车牌可解读成两种含义，分别是代表马来西亚国庆日的“Malaysia Merdeka”，同时也可被解读为昌明大马的“Malaysia Madani”。这组特殊车牌将可透过陆路交通局（JPJ）旗下的JPJ eBid电子平台进行竞标，一样采用价高者得的方式选出每一组车牌的得标者，交通部将在9月4日的竞标结束后，于隔天公布各组车牌号码的得标者，而得标者将有12个月的时间保留该组车牌号码并把它注册在交通工具上。在这里需要向大家说明一下，所谓的“M_M”特殊车牌，是指以“M”字母作为开头，同时也以“M”字母结尾的特殊车牌号码，举例就是“M 1 M”、“M 8888 M”或“M 123 M”等。根据交通部公布的详情，一般普通不太热门的号码的竞标低价为RM300，而一些被视为超热门的号码如1号、8号、4号、9号等，其竞标价格则要从2万令吉起跳，到时JPJ eBid平台将会列出相关号码的最低竞标价格。

Mercedes-Benz 3年前

Mercedes-EQS SUV 身披国庆涂装现身KLCC, 即将来马?

德系豪华品牌Mercedes-Benz旗下的旗舰纯电动SUV车型，EQS SUV被拍到现身大马！这款EQS SUV被拍是身披大马国庆日的车身涂装，而且出现在吉隆坡KLCC的购物中心停车场内，似乎是原厂要为本周四的国庆日活动而特地准备的“小惊喜”！宾士旗下的EQS可分为四门房车的版本以及SUV版本，四门房车版本的EQS目前也已在我国上市，唯独SUV版本的EQS还未正式来马，而随着EQS SUV这次被拍到身披国庆日涂装现身在吉隆坡地标性建筑的停车场，似乎也意味着它即将会正式来马了。 EQS SUV是在去年4月全球首发，一共分为EQS 450+、EQS 450 4Matic和EQS 580 4Matic三个车型。其中最入门的EQS 450+采用一组后置式的电动马达所以是全车系里唯一的后驱车型，拥有360匹马力和568Nm的扭力。而450 4Matic则是在450+的基础上额外增加一组前置式的马达形成电子四驱系统，拥有一样的360匹马力，但扭力提升到800Nm。而目前定位最高的EQS 580 4Matic则一样采用前后轴各有一组马达的设定，综合马力达到544匹，综合扭力858Nm。目前宾士还未推出AMG性能版的EQS SUV，不过宾士集团旗下主打超奢华级别市场的子品牌Maybach却有推出EQS SUV 680,综合马力输出达到658匹，综合扭力为950Nm，0-100km/h加速成绩为4.4秒，极速为210km/h，所以Mercedes-Maybach旗下的EQS SUV 680才是车系里目前性能最强的车型。无论是450+、450 4Matic还是580 4Matic，三个车型都统一搭载107.8kWh的电池组，不过基于450+的马达功率最低，因此也拥有最长的续航里程，官方公布的数据为660公里（WLTP标准），而450 4Matic和580 4Matic则一样都是613公里。 EQS SUV系列支援标准的11kW AC家用充电协议，需要10小时才能充满电，但如果使用功率更大的22kW AC充电桩，则只需5小时就可充满电。同时，它也支援最高200kW的DC快充技术，号称只需31分钟就可从10%充电到80%。 …

Toyota 3年前

2023 Toyota Corolla 小升级面市！两个版本, 售RM140k起

原以为今天的主角是Toyota Corolla GR Sport，但在今天的发布会上，UMW Toyota Motor（UMWT）无预警一并带来了2023年式小升级的Toyota Corolla！与之前一样，新车在本地将提供两个等级可选，分别是1.8E，以及1.8G，其中前者的售价是RM139,800，后者则售RM147,800（上路价，不包车险），这样的定价相比之前，1.8E上涨了RM4,912，1.8G则上调了RM1,912。与所有Toyota的在售车款一样，购买新车的客户将可享有五年无限里程的原厂保固，同时也可加价RM3,670选配五年或10万公里的定期维修保养服务配套。外观上，新车的基础设计大致保持不变，但前保险杠造型有了新的变化，从之前的多条横幅式变成了蜂巢网状设计，而且车侧也换装了一套新样式的轮毂（1.8E为16寸，1.8G则是17寸），其他部分维持不变。车身配色方面，新车将提供多达五种配色可选，其中包括有Platinum White Pearl、Red Mica Metallic、Attitude Black、Celestite Gray Metallic，以及新的Metal Stream Metallic。进入车内，由于只是小升级，新车的整体内装设计风格也毫无变化，不同的是它换装了全新12.3寸全数位化仪表（具备四种全新界面显示），以及9寸并支持有线Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机以，但只限于1.8G版本。此外，新的Corolla前排座椅也经过了重新设计，如今的乘坐舒适度更优，而且中央扶手箱内也新增了USB-C充电插口。不但如此，如今新的Corolla在副司机车门把手也添加了无钥匙进入功能。还有，1.8G版本上标配的Qi智能手机无线充电面板现在也多了一个夹子，以固定手机放置的位置，放置滑落。至于其他配备则大致与之前一样保持不变。其中1.8E版本将标配自动卤素头灯、LED尾灯、倒车摄像头、前后停车传感器和雾灯、无钥匙进入和启动、4.2寸仪表盘显示屏、后排冷气通风口、单区自动冷气恒温系统、6.8寸触屏主机、六具音响扬声器、黑色织布内饰和可做八向调节的电动司机座椅。 1.8G则增加了全LED头灯、双区自动冷气恒温系统、黑色皮革内饰、电子手煞车、自动驻车（Auto Hold）、换挡拨片、后侧窗遮阳帘、3D全景摄像监测、车辆远程信息处理系统 (VTS) 和前后行车记录仪。值得一提的是，1.8G版本所标配的一些套件或配备也可作为1.8E的选配，其中包括3D全景摄像监测（RM2,700）、车辆远程信息处理系统（RM2,000）以及前后行车记录仪（RM1,180）。最后，在动力方面，新车将沿用代号为2ZR-FE的1.8升DOHC双VVT-i自然进气汽油引擎，其最大输出功率为139 …

Toyota 3年前

2023 Toyota Corolla GR Sport 本地上市！售价RM153k

UMW Toyota Motor（UMWT）今天应约在本地发表了新的Corolla GR Sport。顾名思义，赋予‘GR Sport’之名，新车是Corolla车系当中定位最高、搭载运动化套件，而且操控性能也经特别调校的车型，其售价为RM152,800（上路价，不包车险）。外观上，Corolla GR Sport的造型大致与普通版一样，只在前脸中间的饰条，以及前后保险杠等细节处换上了GR Sport专属的造型设计。当然，新车也换装了一套18寸的雾黑色轮毂。内装方面，新车也维持了原来的布局设计，但前排换上了运动型座椅，并在头枕处印上‘GR’标识，其他细节包括用黑色车顶饰板、带换挡拨片的皮革方向盘、属银色迎宾踏板等。此外，为了进一步突显运动氛围，新车的座椅、中央扶手，以及车门板等采用皮革包裹之处均辅以红色车缝线，同时在肩部支撑部位的侧边也利用深红色皮革点缀，为其带来热血的一面。至于配备方面，除了新的12.3寸全数位化仪表（具备四种全新界面显示）、9寸并支持有线Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机以外，其他配备大致与之前普通的1.8G版本一样。其中包括有全LED头灯组、LED前雾灯、电动调整前排座椅、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、电子手煞车（EPB）、自动驻车（Auto Hold）和USB充电插口等。安全层面，除了一般常见的传统安全配备，如七具气囊、车身动态稳定系统、三合一煞车系统等外，它也标配了一套先进且完整的驾驶辅助系统，Toyota Safety Sense。上述驾驶辅助系统当中就包括有自动远光灯、自动紧急煞车、自动跟车（全速域）、车道偏移警示、车道维持辅助、后方横向来车警示、盲点侦测，以及胎压侦测器等。除此之外，新车还将标配汽车远程信息处理系统（Vehicle Telematics System，VTS）、3D全景摄像监测系统，以及前后行车记录仪，这三项配备在普通的Corolla 1.8E上需额外加价选配。动力部分，尽管挂上了‘GR Sport’之名，但新车一样将搭载一具代号为2ZR-FE的1.8升DOHC双VVT-i自然进气汽油引擎，其最大输出功率为139 PS马力，以及172 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是可模拟七速的CVT变速箱，并提供ECO和Sport两种驾驶模式；值得一提的是，作为GR Sport家族的一员，新车的前后悬吊系统，以及方向盘转向都经过了特别调校，使其操控表现进一步得到提升。最后，在车身配色方面，新的Corolla …