EN BM 中文
关注我们：

本地新闻 · 第 145 页

Proton

Perdana 后继车款? 基于吉利星瑞, Proton S70 假想图曝光

相信大家都已经知道Proton即将在今年尾前发布另一款新车，也就是传闻中的四门房车S50。虽然说这款S50的定位应该会比现有的Saga和Persona要高，但以它是基于吉利的第四代帝豪（Emgrand）看来，它的确实定位应该是被原厂视为Preve的后继车款，也就是C-Segment的四门房车。 众所周知，Proton以往曾有另一个名为Perdana的车款，曾是品牌的旗舰车型，而且第二代的Perdana还是基于八代的Honda Accord改造而成，是一款D-Segment的四门房车，不过基于它的售价对于当时的市场来说有些过高，同时配备也跟不上当时其它的D-Segment房车对手，因此约在2018年便已停产。 如今，Proton品牌旗下定位最高、最旗舰的车款就是七人座的SUV、主打家用市场的Proton X90，不过Proton是否应该重启Perdana这个已经在几年前走入历史的车型？这点目前还没有定论，不过Proton曾在2019年表示过会在被吉利收购后的时代发布两款四门房车，而这也似乎意味着Perdana有可能会被重启。 无论如何，本地的汽车PS达人Theophilus Chin决定以现有的吉利星瑞（Preface）来做改造，绘制出自己心目中下一代Perdana的假想图，不过需要提醒大家的是，这些图片都只是Theophilus Chin自己制作的图片，并不是来自官方，因此现阶段千万别当真，毕竟Perdana会否被复活，至今还没有一个明确定论。 中国的吉利星瑞是一款定位高于吉利帝豪，而且在车身尺码上也比帝豪更大的四门房车，它的车身长宽高分别为4,785x1,869x1,469mm，轴距为2,800mm。作为对比我国在售的第十代Honda Accord的长宽高为4,901x1,862x1,450mm，轴距为2,830mm。 在对比这两款房车的车身尺码后，你会发现吉利星瑞的车身长度虽然要比Accord略短一些，但在车身宽度和轴距的部份实际上与Accord差异不大，因此其实也可被视为是一款D-Segment的房车。在中国，当地市场并不习惯以轴距来划分车型级距，而是以产品锁定的消费族群市场来区分，而星瑞在当地锁定的族群基本也和Accord一样。 在中国当地，吉利星瑞搭载的是一具排气量2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配一组由吉利和Volvo合作开发的七速湿式双离合器（DCT）变速箱，拥有190匹马力和300Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.9秒，极速可达到210km/h。 不过近期中国媒体也传出原厂将为吉利星瑞追加另一具新的1.5L四缸涡轮增压引擎，其马力据称拥有180匹。同时，吉利星瑞也即将在当地推出Hybrid油电版，由一具1.5L的四缸涡轮引擎搭配电动马达组成。 中国的吉利星瑞 根据资料，搭载2.0L涡轮引擎的吉利星瑞在中国当地市场的官方售价为11.37万人民币（约7.26万令吉），不过大家也知道的，之前无论是X70、X50还是X90，在中国当地的价格都比马来西亚便宜不少，而Proton也解释过，主要是他们需要额外花费把中国市场的左驾版改造成我国的右驾版，而且需把荧幕主机内的作业系统，改造成更适合本地使用的Atlas OS。 当然，最后还是要强调Proton至今并没有明确表明是否会让已经停产的Perdana重新复活，但如果Perdana真的复活的话，它可能会在本地挂上S70的名称销售，而如果今年尾发布的S50真的售价介于7万到10万令吉之间的话，那S70的价格或许会落在11万到14万令吉之间，大家觉得这个价格买一辆国产的D-Segment房车，可以吗？

Toyota

总代理预告 Toyota Corolla GR Sport 即将来马, 28日发布

本地的Toyota总代理UMW Toyota Motor刚在他们的官方FB专页上发布了一则官方预告，表示本地的C-Segment四门房车Corolla将会迎来一个定位更高、更旗舰的车型版本，也就是搭载原厂运动化外观套件的Corolla GR Sport！ 同时总代理也在预告中明确给出了一个日期，那就是本月28日，也就是下周一！相信总代理到时将在下周一正式对外公布Corolla GR Sport的详细规格配备，以及大家最关注的价格。 本地在售的第十二代Corolla只有四门Sedan房车一个版本，而且采用亚洲版的设计，与日规和欧规版车型不同。目前Corolla在本地分为1.8E和1.8G两个等级，价格分别为RM139,800和RM147,800，它是从泰国进口（CBU），并不是在本地组装（CKD）。 泰规版Toyota Corolla GR Sport 本地的Corolla统一搭载一具1.8L的四缸自然进气汽油引擎，搭配一组CVT变速箱，拥有137匹马力和172Nm的扭力，两个等级的差异主要体现于配备上的落差，如轮圈尺寸大小、LED头灯组、座椅材质、主被动安全配备等。 根据总代理向来的产品规划手法，新加入的Corolla GR Sport预计会被视为是现有Corolla车系里定位最高、最旗舰的车型等级，因此其价格预计会比1.8G更贵一些，而我们也听到一些非官方的消息，称它的售价将会是RM152,800，不过这个价格还未获得总代理的确认。 在配备部份，我们预计Corolla GR Sport会比照现有的1.8G车型的配备，也就是标配LED头灯组、LED前雾灯、17寸双色轮圈、电动调整的皮革座椅、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、9寸支援有线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、电子手煞车（EPB）、自动驻车（Auto Hold）和360度环景摄影系统等。 东欧版的Toyota Corolla GR Sport 而在安全配备部份，它应该会和现有的1.8G一样，都配有标准的7具气囊、自动煞车辅助（AEB）、自动跟车系统（ACC）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、后方车流警示（RCTA）和胎压侦测器（TPMS）等。 根据国外资料，Corolla GR Sport早在2020年7月便已在东欧地区发布，但在各个国家/区域它的外观设计都不太一样，而我国市场预计会跟随泰国市场采用一样的设计。它在外观上和本地现有的Corolla差异并不大，在前水箱护罩、车侧后视镜、B柱、前保险杠处等细节上采用了钢琴黑色元素来修饰，而且也换上专属的双色轮圈，借此带来一定的运动氛围。 东欧版的Toyota …

Porsche

全新 992 Porsche 911 GT3 RS 本地上市！售263万令吉起

继2021年杪，全新992世代的Porsche 911在本地发布之后，时隔近两年，Porsche Malaysia再次带来了新一代911的最强性能版，911 GT3 RS。赋予‘RS’之名，新车在911 GT3的基础上进一步优化空气动力学设计，同时小幅提升动力表现，是一款可以合法上路的赛道利器。 外观上，全新911 GT3 RS的外观特点无疑是大量空气动力学元素。相比低一阶的911 GT3，新车的引擎盖上具备主动式空气动力学设计，这一个概念首次应用于勒芒级冠军911 RSR和最新一代的911 GT3 R身上。 同时，它的前保险杠除了有中央散热开口以外，两侧还设有导流槽，这点与911 GT3几乎保持一致。车侧部分，新车前翼子板上的百叶开口也采用标志性勒芒冠军911 GT1的风格设计，这将有助于减少轮拱内的动态压力。 此外，新的911 GT3 RS在前后轮拱部分均配备了侧面风刀和导流槽，进一步优化气流表现，而且前后翼子板也被进一步加宽，轮距也随之进一步提升，更宽的车身也带来了更好的操控表现。 另外，它还搭配了一套轻量化锻造轮圈，前轮尺寸为275/35 R20，后轮则是335/30 R21。当然，保时捷自家的碳陶瓷煞车系统（PCCB）自然也不会缺席。除此之外，新车还在车门下缘标上非常醒目的‘GT3 RS’字样以表证特殊身份，这也是过去911 GT3 RS的传统作风。 来到车尾，整车最抢眼的部分无疑是大尺寸且带有主动空气动力学装置的鹅颈式扰流尾翼，其在两个支架各设有一个液压杆，可以随时调整扰流板的角度，这项功能也就是F1赛车上常见的“DRS”。 与此同时，新车的后保险杠也采用了全新的设计样式，采用了更加贴近GT3赛车规格的尾部设计以及双层尾部扩散器，并且中置双出的排气系统依旧保留。综上所述，所有新增的空气动力学设计为全新911 GT3 RS带来惊人的下压力表现。 根据官方数据，新车在达到198 km/h时速之际，可产生409 kg的下压力，在283 …

Honda

2023 Honda CR-V 大改款再次路测被拍, 预计年尾前发布

早前已曾两度在本地道路上伪装路测的全新第六代大改款Honda CR-V如今再次路测被拍，这次被拍到的地点是位于雪州和彭亨州交界处的云顶上山路段，看来原厂依旧还在对这款全新大改款的C-Segment SUV进行各种测试，但预计它可以在不久后就和大家见面！ 根据我们早前所获得的消息，全新大改款的CR-V预计可以在今年尾结束前和大家正式见面，而且全新CR-V预计会淘汰原本入门级车型上的2.0L i-VTEC四缸自然进气引擎，全面以1.5L的VTEC Turbo四缸涡轮增压引擎作为销售主力，而且也预计会导入新的2.0 e:HEV油电Hybrid版本。 在泰国，新的CR-V拥有两种动力配置可选，分别是2.0L的e:HEV油电Hybrid系统，以及大家熟悉的1.5L VTEC Turbo四缸涡轮增压引擎。前者基本就是和Civic e:HEV同一组的油电引擎，在两组电动马达的辅助下拥有207匹马力和371Nm的扭力，而后者则有190匹马力和242Nm的扭力。 另外，鉴于令吉汇率近来长期处于疲弱状态，本地许多车企也陆续调涨了各车款的售价，因此我们预料全新CR-V来马后也很可能会迎来明显的涨价。目前第五代CR-V在本地官网上还有在销售，分为2.0 2WD、1.5 TC-P 2WD、1.5 TC-P 4WD和特仕版的Black Edition，价格依序为RM146,900、RM165,800、RM171,400和RM170,400，而预计新的CR-V将不会再有2.0L的引擎选项。 第六代Honda CR-V（泰国车展）

Chery 奇瑞

Chery 奇瑞完成首批新车出厂前检验作业, 即将开始交付

不久前刚在本地一口气发表两款SUV，分别是Omoda 5和Tiggo 8 Pro的中国汽车品牌奇瑞（Chery），如今宣布在本地完成了首批新车量产后的出厂前质量检查作业（Pre-Delivery Inspection，简称PDI），预告这两款SUV将在不久后开始交付给首批订购新车的本地客户！ Chery日前在位于吉打州居林（Kulim）的生产线举办了一场简单的仪式，以纪念首批在本地量产的新车完成PDI作业，同时也对外界展示该品牌在重返大马市场之后，将以产品的质量作为首要考量。 Chery是在今年7月初于本地一口气发表两款SUV产品，分别是定位B-Segment SUV的Omoda 5，以及定位七人座、与Proton X90为同级对手的Chery Tiggo 8 Pro，前者分为两个等级，价格分别为10.9万和11.9万；而后者则只有一个等级，价格为16万令吉。 本地的Omoda 5暂时只引进搭载纯内燃式引擎的版本，至于纯电动版本的Omoda 5 EV则预计会在明年引入大马。Omoda 5搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力156匹，最大扭力230Nm，搭配CVT变速箱，而且采用前置引擎、前轮驱动的配置。 配备部份，Omoda 5将会标配LED头灯组、LED日行灯、LED尾灯组、18寸轮圈（轮胎尺寸215/55R18）、Keyless门把。内装部份，Omoda 5也标配了两组10.25寸的荧幕，分别是全数位化的仪表板和触屏式荧幕主机，它的荧幕主机还支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，另外还有自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、线传控制的排挡杆、电子手煞车、Auto Hold和驾驶模式切换按键。 而在安全配备的部份，两个等级的Omoda 5也都有搭载自动跟车系统（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）和后方车流警示（RCTA）。而且原厂也号称其行李厢空间容量为360公升，若把第二排座椅椅背倾倒则可以拓展到1,075公升，而且还有提供备胎。 而相对于比较入门的Omoda 5 C，售价较高的Omoda 5 H在内装配备部份额外多了全皮革包覆的座椅（1.5 C为半皮革+绒布）、电动调整的司机座、标准尺寸的天窗、电动尾门、LED迎宾灯、流水序列式的LED转向灯、8支喇叭组成的SONY音响系统、前排座椅具备冷气通风功能和360度环景摄影系统，而原本18寸的单色轮圈也改为双色设计。安全配备部份，1.5 …

本地新闻

豪掷36亿收购61%股权！Sime Darby 放眼将 UMW 私有化

继合并的消息【点击这里查阅】传开以后，Sime Darby官方终于正式发表声明，透露将通过子公司出价35亿7,406万5,500令吉，向国民投资机构（PNB）收购UMW Holdings Bhd的61.18%股权。 根据官方声明，Sime Darby的计划是要将UMW私有化并从大马交易所下市，在完成这次的交易之后，该公司将再次展开强制全面献购。 这项交易也将会是大马史上最大的并购案之一。一旦完成交易，Sime Darby将成功把隶属UMW的Toyota和Perodua收编，直接晋升为马来西亚最大的汽车巨头，并且掌控本地60%的市场份额。 目前，Sime Darby已经与PNB签署股份购买协议（SPA），该集团将在11月的特别股东大会上寻求其他股东的同意和授权。 Sime Darby在上述收购案的出价相当于每股5令吉，而UMW的最新股价为4.62令吉，收购溢价等于8.23%。配合这项宣布，两家公司在今天下午2点30分起已暂停交易。 “这次的收购案将把Toyota和Perodua这两家优质汽车品牌纳入Sime Darby在大马车市的组合当中，以巩固公司作为大马领先汽车业者的地位。这是一项战略举措，旨在扩大和加强我们在马来西亚的业务。” “作为业内备受推崇的品牌首选合作伙伴，我们非常高兴有机会与Toyota合作。Toyota是全球最大、最先进的汽车制造商之一，地位备受尊敬。”Sime Darby首席执行长Dato’ Jeffri Salim Davidson这么表示。 Jeffri也还表示，目前UMW已经是一家在大马占据主导地位的汽车公司，并掌握本地车市52%的份额，预计这次的并购案将进一步推高其份额至55%。

Hyundai

2023 Hyundai Ioniq 6 Max RWD 后驱增程版实拍, 614公里续航, 7.4秒破百, 18分钟即可充电至80%, 售价从29万起

韩国品牌Hyundai在我国的总代理Hyundai Sime Darby Motors（HSDM）于上个月正式在本地发表了Hyundai旗下Ioniq系列的纯电四门跑房，Ioniq 6，这款四门跑房在本地市场分为入门的后驱（RWD）和高阶的四驱（AWD）版本，分别要价RM289,888和RM319,888。 在正式发布一个月后，我们也向总代理借来了一辆全新的Ioniq 6 Max RWD后驱版车型为大家拍摄完整的新车实拍图集，而且也会为大家带来这款电动车的新车试驾影片，所以敬请大家期待！ 本地销售的Ioniq 6无论是哪一个等级都有提供8年或16万公里的电池保固，而如果车主选择额外付费1万令吉的话，还可额外享有5年/10万公里的新车保固，以及3年/5万公里的免费保养配套。同时首30位订购新车的客户还可获得1年免费的Shell Recharge Gold会员资格好让他们在为新车充电时能够享有更低的充电费。 新的Ioniq 6是在2022年7月全球首发，是Ioniq家族的第二代表作。新车基于E-GMP平台打造，继承了原先的Prophecy概念车设计理念，在外国原厂为它提供77.4kWh长续航电池组和53kWh标准电池组可选，不过在本地的Ioniq 6都只提供77.4kWh的电池容量，所以两个车型都是挂上Max名号的增程版。 外观上，新的Ioniq 6毫无疑问带来了强烈的视觉冲击力，整车流线型的设计呈现出拱形的姿态，酷似我们常在科幻电影中看到的“宇宙飞船”；车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,855、1,880、1,495mm，轴距为2,950mm。 内装方面，新车采用双12寸联屏设计，同时还融入了大量简约的笔直线条，科技感直接拉满。其他配备方面，它搭载了Android Auto/Apple CarPlay、手机无线充电面板、多色氛围灯等。此外，它还配备了Hyundai自家最新的SmartSense先进驾驶辅助系统。 其中包括有智能巡航控制系统（SCC）、前方防碰撞辅助（FCA）、车道维持辅助（LKA）、盲点侦测（BCA）、远程智能泊车辅助（RSPA 2）、泊车防碰撞辅助（PCA），以及环景侦测（SVM）等。 新的Ioniq 6基于E-GMP平台进行打造，顾名思义，本地在售的两个版本，Max RWD和Max AWD分别为后驱和四驱（双电动马达）设置，它们均配备77.4kWh长续航锂离子电池组，根据WLTP工况，它们的最大续航分别为614公里（RWD版）和519公里（AWD版）。 动力部分，RWD版的最大输出功率为168 kW，以及305 Nm峰值扭矩；AWD版则是239 kW，以及605 Nm峰值扭矩。根据官方数据显示，前者的百里加速成绩为7.4秒，后者则是5.1秒，两者的极速为185 …

Perodua

大马国产汽车市占率达61%！Perodua 大幅领先主导地位

根据兴业投资银行（RHB Investment Bank）的最新报告，大马国产汽车品牌依然是国人购买新车的首选，因为宝腾与Perodua两家汽车制造商合计的市场占有率高达61%。 另外，毫无疑问，Perodua依然占据绝对优势，牢牢掌控着本地40.3%的汽车市场，反观排在第二位的宝腾则持有20.7%市占率，差距不小。 非国产品牌方面，日系品牌最受欢迎，其中Toyota以13.3%市占率领先其他对手，紧随其后的则是Honda（9.2%）、Mazda（2.6%）、Nissan（1.4%）；至于其他品牌的市占率则达12.5%。 兴业投资银行分析师Jim Lim Khai Xhiang表示，大马今年7月的汽车总量（TIV）达6万4,000辆，而今年首7个月的汽车销量则是43万辆。 有鉴于此，该投行将今年的汽车总销量预测从68万辆提高至72万5,000辆，并力争超越去年的72万1,000辆汽车总销量，放眼创下最高纪录。 “尽管我们向上修正了汽车销量预测，但鉴于2024年汽车销量可能出现下滑，也没有预见可能增长的潜力，所以我们对相关（汽车）领域的观点持续维持’中立’的态度。” 另一方面，达证券分析员Angeline Chin也表示，虽然未来还会有新的车款推出市场，但是汽车销量预料将每况愈下，主要是因为市场买气疲弱、利息上升，以及政府有意推介针对性燃油补贴机制，都将给国内汽车市场带来一定程度的影响。

Kia

2023 Kia Niro EV 新车实拍, 续航460公里, 本地要价25.7万

韩系品牌Kia在今年7月于本地市场发布了继EV6之后第二款纯电动产品，也就是定位为跨界SUV的Kia Niro EV。Niro在本地只有一个纯电动的版本，并没有引进国外市场看到的油电混合动力版本，其售价为RM256,888。 作为同属一个集团的品牌，Kia Niro EV所采用的技术其实都是与Hyundai Kona EV共享，而我国的Niro则因为由Bermaz旗下的DinamikJaya代理，因此除了有标准的5年/15万公里新车保固外，电池组还可享有8年或16万公里的保固。 外观上，这款第二代的Niro采用了Kia最新的家族脸设计，包括一个极扁平的水箱护罩进气网，上方还有Kia去掉椭圆形外框后的最新厂徽，两侧则整合了头灯组，并采用类似下垂的设计方式。 新车在外观上的有趣之处在于它的整个C柱一路延伸到后保险杆左右两侧都采用了和车顶一样的黑色烤漆设计，因此从车侧看过去它的双色造型非常明显，辨识度也很高；车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,420mm、1,825mm，以及1,570mm，轴距则是2,720mm。 内装部分，新车采用了面向驾驶者的环抱式中控台设计，并且采用了曲面的液晶荧幕面板作为仪表板和荧幕主机（10.25寸），下方则采用旋钮式的换挡旋钮，整体采用时下流行的简约化内装设计，而且原厂也强调Niro的内装材质包括塑料涂漆都是采用环保材料。 其他配备方面，新的车室搭载了64色氛围灯、智能手机无线充电面板、Android Auto/Apple CarPlay手机连接功能，以及一系列先进的配备等。 安全层面，新的Niro EV标配了8具安全气囊、ABS、EBD等煞车辅助系统、牵引力控制系统、斜坡起步辅助控制、ISOFIX儿童安全座椅扣，以及后排乘客警示系统等。 除了这些一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统（ADAS），其中包括有自动紧急煞车、盲点侦测、远光灯辅助、后方横向来车警示和预防碰撞、车道维持辅助系统、驾驶员注意力警示系统、车道跟随辅助，以及智能巡航控制等。 动力方面，Niro EV搭载的电动马达可输出最大201 hp马力，以及255 Nm的峰值扭矩。根据官方数据，其百里加速成绩为7.8秒，极速可达167 km/h。 除此之外，新车搭载的锂离子电池组容量为64.8 kWh，在充满电的状态下最大续航里程为460公里，使用标准的11kW AC家用充电盒需要6小时20分钟才能从10%充电到100%，若使用最高功率80kW的DC快速充电器，可在49分钟内从10%充至80%。 2023 Kia Niro EV

Perodua

本地汽车业大变动！传 Sime Darby 将与 Perodua 合并

重磅消息！国民投资公司（PNB）正考虑将森那美集团旗下的森那美（Sime Darby Motors）与Perodua合并，以创造一家价值超过100亿令吉的大马汽车巨头。 根据本地新闻媒体，包括《星洲日报》、《The Star》、《New Straits Times》等多家主流媒体报道，PNB正在与顾问讨论各种选项，包括合并这两家公司的控股公司，接着创建更大的汽车集团。 据了解，这一动作是为了助力，并引领大马电动汽车领域的发展。值得一提的是，消息传出后，在大马交易所上市的Sime Darby Bhd与UMW Holdings Bhd（Perodua最大股东）已向马交所证券委员会提出要求，暂停两家公司的股票交易。 截至目前，这两家公司已发布公告，宣布从2023年8月24日（星期四）下午2时30分起各自的证券和股票交易已暂停。 PNB是Sime Darby和UMW的最大股东，分别持有这两家公司的近50%和60%股权，而UMW则是Perodua的最大股东，持有后者38%的股权。 此外，PNB还直接持有Perodua的10%股权，后者的其他股东则包括有本地公司MBM Resources，以及日本Daihatsu和Mitsui & Co；目前，PNB正在管理超过3,000亿令吉的资产。

本地新闻

配合国庆日来临, 雪州警方本周六提供交通罚单半价折扣

身上有仍在拖欠未还的警察交通罚单的朋友注意啦！配合即将来临的国庆日，雪州警方将在本周六（26日）于Shah Alam体育馆向民众提供50%的罚单半价折扣，只需要在当天早上8时到下午4时前往体育馆缴付罚单就可享有半价折扣！ 不过需要注意的是，这次可以享有折扣的罚单类型并不涵盖所有的交通罪行，某些严重罪行如闯红灯、滥用紧急车道、危险超车、双线超车、涉及交通意外的罚单、需要亲自上庭面控的罚单（Non Compound）、已经被列入黑名单的罚单、非法改装排气管、涉及罗里的罚单以及在安全行动（Ops Selamat）期间开出的罚单都不能享有折扣。

Mitsubishi

Mitsubishi Triton Champion Xperience 本周末移师至砂拉越 Miri Parkcity Eastwod! 现场试驾, 订购新车获享优惠!

砂拉越美里（Miri）的朋友准备好了吗？由Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）举办的Mitsubishi Triton Champion Xperience即将在本周末莅临砂拉越州的美里，于本月26至27日、早上9时至傍晚6时在Miri的Parkcity Eastwood正式拉开帷幕，入场免费！ Mitsubishi将会开放让公众免费入场体验旗下皮卡车款Triton出色的越野与崎岖地形征服能力。原厂表示，Triton采用了许多源自于亚洲越野拉力赛（AXCR）所累积到的技术和科技，并把它们应用到市售版的Triton身上，让它拥有无与伦比且接近拉力赛的驾驭体验。 在这一连两天的活动里，公众可以坐在乘客座上免费体验惊险刺激的Triton高速越野，甚至还可亲自手握方向盘体验它征服各种崎岖路面的出色能力，而且还可透过这些崎岖的路面，亲自体验Mitsubishi Triton所搭载的Super-Select 4WD II四驱系统，以及其越野模式的能力！ 最早一批在Mitsubishi Motors Malaysia官网报名并参加现场试驾的朋友将可获得原厂赠送的专属Champion Xperience T恤以及价值RM20的Touch 'n Go充值礼券，而且还有幸运抽奖，奖品是North Face Explore Bardu II肩包！ 除了试驾之外，有兴趣的朋友也可在现场订购全新的Triton Athlete或Triton AT Premium，并获享低至1.77%的年贷款利率，优惠有效期至8月31日，而且现场订购Triton的朋友也可获得原厂赠送的Stanley保温壶！ 千万别错过！Mitsubishi Triton Champion Xperience就在本月26至27日，早上9时至傍晚6时，在砂拉越Miri的Parkcity Eastwood隆重开幕！现在就即刻前往Mitsubishi …

本地新闻

不满被摩多骑士挑衅, 房车司机故意切线急煞导致摩多追尾翻覆, 司机被控鲁莽驾驶罪成需服刑2天, 罚款加吊销驾照5年

因为与摩多骑士在路上起争执，失去理智之下故意紧急煞车让摩多追尾翻覆，房车司机最终被法庭判处鲁莽驾驶罪名成立，被处以2天监禁、RM6,000的罚款和吊销驾照为期5年！ 这起道路冲突事故发生在本月20日，于吉隆坡Jalan Syed Putra通往联邦大道（Federal Highway）的路段，当时一辆车牌号码BQA 1188的银色Lexus LS房车与一辆行驶中的摩多骑士不知何故在路上起冲突，从后车所拍摄到的行车记录器画面显示，当时这名骑士在房车旁边的另一车道不断举手责骂房车司机。 这辆银色房车的司机当时相信是不甘被摩多骑士挑衅，因此突然加速切入右侧中间的车道，挡在摩多骑士的前面并突然紧急煞车，导致摩多骑士追尾撞上房车尾部并翻覆在路面上，所幸后车及时煞停没有追撞倒在路面上的摩多骑士，而后车的行车记录器也拍下了整个过程。 当时负责驾驶该辆银色房车的26岁林姓司机较后被吉隆坡交警逮捕，并被援引1987年陆路交通法令第42（1）条文，也就是鲁莽驾驶的罪名提控上庭，推事在聆审此案后判处林姓司机鲁莽驾驶罪成，需入狱服刑2天外加罚款RM6,000，同时其驾照还需被吊销5年。 GADUH atau tak puas hati kat jalan pun...jangan sampai bahayakan nyawa sape-sape.... pic.twitter.com/LSJfao7olW— MYNEWSHUB (@mynewshub) August 21, 2023

Proton

Proton X90 火患视频疯传, 原厂发文告称与48V电池无关

本地的社交网络从昨天开始疯传一则视频，内容是一辆Proton X90因为火患而冒烟，虽然火势已及时被扑灭但基于X90是Proton品牌旗下第一款搭载48V微型油电（Mild Hybrid）系统的车款，因此引起不少网民猜测火患原因是否和它的油电系统或电池有关。 对此，Proton在今天透过其官方FB发表声明，表示原厂已经知悉这起X90的火患事故，而该辆X90目前也在原厂的保养与维修中心进行检查，而原厂也特别派遣了技术人员针对此事展开调查，并和相关单位合作找出这辆X90的起火原因。 不过，Proton也在声明中强调这辆X90搭载的48V微型油电系统的电池并未导致车辆发生爆炸，并呼吁大众不要胡乱猜测，在事情缘由未明朗前散播各种没有事实根据的谣言。 Proton X90是在今年5月才正式发布，它搭载一具1.5L的三缸涡轮增压缸内直喷汽油引擎，以及一组48V微型油电系统，是Proton旗下首款被定义为新能源车（NEV）的车款，售价介于RM123,800到RM152,800之间，拥有六人和七人座两种车型版本。

Lotus

Lotus Emira i4 First Edition 本地开卖！特价RM998,800

大家还记得吗？去年4月，Lotus品牌旗下的最后一款燃油跑车Emira（正确发音为“Eh-meer-ah”）登陆大马开放预订，不过当时新车只提供3.5 V6 First Edition单一版本【点击这里查阅】。 现如今，Lotus Cars Malaysia终于为本地在售的Emira扩充车系阵容，推出新的i4 First Edition版本，而且官方还祭出促销特价，售RM998,800（包关税的上路价，不包车险），购买新车可享三年无限里程原厂保固。 不过必须说明的是，以上价格仅适用于2023年生产的Emira，在那之后这款Emira i4 First Edition于西马半岛的售价将会是RM1,095,000，在免税的Langkawi则只售RM509,000。另外，根据官方表示，首批新车预计最快将在今年11月抵马。 外观上，新的Emira i4 First Edition与之前的3.5 V6版本几乎保持一致，它们之间唯一的区别在于前者的引擎盖更大。顾名思义，新车搭载了一具直列四缸引擎，而且是由Mercedes-AMG所提供。 具体来说，这具引擎的代号为M139，是一具2.0升排量的四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎也应用在AMG的CLA 45、A 45和GLA 45身上，不过Lotus已针对其进气和排气系统进行了改造。 传动系统方面，与之匹配的是AMG Speedshift 8G八速双离合器变速箱，并采用后轮驱动设置。根据官方数据，其最大输出功率为365 PS（360 hp或269 kW）马力，以及430 Nm的峰值扭矩。 反观3.5 V6版本，它采用的是一具由Toyota提供的3.5L V6机械增压汽油引擎（代号为2GR-FE），最大马力405匹，最大扭力420Nm，采用后轮驱动的配置，而且搭配的变速箱将提供六速手排或六速手自一体供选择（自排版扭力上限为430Nm）。 …

Nissan

本地即将发布？Nissan Ariya 纯电动 SUV 再次现身吉隆坡

今年初，我们曾与大家分享过Nissan Ariya纯电动SUV在本地挂牌上路的谍照，当时我们估计新车或很快会在本地面市，现如今已时隔大半年，当大家以为它已“销声匿迹”却又忽然间现身，并且被我们的读者“捕获”。 方才，我们paultan.org的读者Wemms Chin与我们分享了两张他所拍摄到的Nissan Ariya谍照，当时新车正好停在了吉隆坡Desa ParkCity的The Waterfront商场内。 值得一提的是，这次现身的Ariya与我们之前看到的并非同一辆，而且车身配色也不同，但两者均已挂上了不同的车牌号码，这意味着它们已是合法注册上路的新车。 事实上，早在去年2月，Nissan在本地的总代理Edaran Tan Chong Motors（ETCM）便曾在新春祝贺短片中玩味暗示将引进这款新的Ariya，而同年8月，新车还在陈唱汽车位于吉隆坡Segambut的总部附近现身。 回顾过去，事实上ETCM已并非首次引进电动车在本地销售，早在2012年，该公司已经陆续向我国引入他们家代理的数款电动车，如Nissan Leaf、Renault Zoe和Twizy等，可以说是最早在本地发售电动车地品牌之一。 Nissan Ariya是一款车身长度达到4,595mm、车身宽度1,850mm、车身高度1,655mm，而轴距则是2,775mm的纯电动SUV，对比X-Trail，它的车身长度和高度稍微要短和矮一些，但车身宽度更宽同时轴距也更长，严格意义上来说可以被归类为一款C-Segment的SUV。 国外的Nissan Ariya分别提供63kWh和87kWh两种电池容量，而且都采用了主动制冷为电池降温的设计，同时也提供前轮驱动和四轮传动两种版本。在搭载87kWh电池的前驱版Ariya身上，它的续航里程达到了610公里，并搭载可输出239匹马力的电动马达。 而如果是搭载63kWh电池的版本，则是搭配一组动力较小（仅215匹马力）的电动马达，而且其续航里程也比较短。至于性能最强的版本则是搭载87kWh电池的四驱版本，它搭配的电动马达可输出388匹马力，0-100km/h加速成绩只需5.1秒。 目前Nissan Ariya在日本的售价从660万日元（21.9万令吉）起跳，而顶规的四驱版本则是售价790万日元（26.2万令吉），由于我国政府目前向纯电动的EV提供税务优惠（还是需要缴付SST），因此我们预计Ariya来到大马市场后的价格或许也是在25万令吉左右的价位？ Nissan Ariya官图

Toyota

2023 Toyota Corolla Cross GR Sport 完整图集, 售14.3万

Toyota在今年2月一口气向本地市场发表了数款挂上GR铭牌、以性能为取向的车款，当中就包括了搭载运动化套件的Corolla Cross GR Sport，这款跨界SUV在本地的价格与油电版的Corolla Cross 1.8 Hybrid一样，都是RM142,800，不过它搭载的是纯内燃式的汽油引擎。 如今，我们也向总代理UMW Toyota Motor借来了这辆搭载运动化套件的Corolla Cross GR Sport，并为大家拍摄完整的新车实拍图集，让大家可以更清晰、更完整的窥探它和普通版本的Corolla Cross到底有哪些差异，同时我们也会在下面附上普通版本的Corolla Cross 1.8V，让大家直接比对。 这款Corolla Cross GR Sport在外观上和普通版本的Corolla Cross有着明显差异，首先它采用了重新设计的前保险杆，而且前雾灯位置也有明显改变，而且车头的水箱护罩也采用了更多的黑色元素来强调运动感，取消了原本的灰色镀铬饰条。 在车身部分，Corolla Cross GR Sport采用了双色车身搭配，包括黑色的A、B柱和车顶，而C柱则采用与车身同色的烤漆来营造悬浮式车顶的视觉感，同时后视镜也同样采用黑色烤漆，而且也换上18寸的深灰色轮圈。 在车尾的部份，原厂也为它贴上GR Sport的铭牌来明确标签它的身份，并且换上熏黑处理的后尾灯组。而内装部分的引擎启动按钮也有GR的字眼，同时座椅的头枕也纹上了GR的标志，而且也增加了拥有GR标志的黑色地毯。 根据原厂的介绍，Corolla Cross GR Sport在本地有三种车身配色可选，分别是白色、红色和蓝色，三者都采用黑色车顶的双色外观处理。简单来说，Corolla GR …

Subaru

2023 Subaru Forester 全车系降价1万配备不变, 16.4万起

日系品牌Subaru日前在本地调整了旗下Forester的正式价格，这款定位C-Segment的五人座SUV在本地的售价一律降价1万令吉，而且在配备和保固部份基本维持不变，这意味着如今购买Forester变得比之前更超值！ Forester在本地一共分为四个车型和等级，从最入门到最高阶的版本依序为2.0i-L EyeSight、GT Lite Edition EyeSight、2.0i-S EyeSight和GT Edition EyeSight，在更新价格后，它们如今的正式售价依序为RM164,288、RM170,288、RM174,288和RM186,288。 和之前一样，购买第五代的Subaru Forester小改款一样可享有来自原厂的5年或10万公里保固，而且也可额外加价选配原厂的Connex套件，这个套件包含了道路紧急援助服务，可在发生意外或车辆抛锚后获得来自原厂的即时援助。 今年5月才在本地发布的第五代Subaru Forester小改款，全车系都有标配EyeSight半自动驾驶辅助配套，这个配套包含了自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS）。而售价较高的2.0i-S和2.0i-S GT Edition则额外多了拥有方向盘调节闪避功能的自动煞车辅助（AEB）。 无论是哪个等级的Forester，它们搭载的都统一是一具2.0L的四缸水平对卧自然进气引擎，最大马力156匹，最大扭力196Nm，变速箱为CVT，而且全车系标配全时四轮驱动（AWD）系统。想要了解更多Forester的详情，请【点击这里】翻阅我们之前的文章。 2023 Subaru Forester 2.0i-S Eyesight GT Edition

Toyota

2023 Toyota Hilux GR Sport 完整新车实拍, 要价16万令吉

总代理UMW Toyota Motor在今年2月份向本地市场正式发表了以运动化为取向的皮卡车型，Toyota Hilux GR Sport，它在本地的正式价格为RM159,880（西马半岛私人注册），而沙巴的价格则是RM161,498.30，砂拉越则是RM161,685.70（皆为私人注册）。 新的Hilux GR Sport对比原本的Hilux 2.8 Rogue AT 4×4更贵，但和其它等级的Hilux一样可享有原厂5年/15万公里的新车保固。在此，我们也向总代理借到了这款最新加入本地市场的Hilux GR Sport，并为大家带来完整的新车实拍图集。 GR Sport版本的Hilux据称是由Toyota位于泰国的工程师负责开发，主要是在外观和内装上搭载了一些强调运动化氛围的套件，对于其性能和机械结构的提升则相当有限，主要瞄准的是都会时尚型的皮卡用户。 这款Hilux GR Sport在水箱护罩的部分变化最明显，它取消了原本的椭圆形厂徽，改用和全新Land Cruiser GR Sport一样的设计，直接以“TOYOTA”六个英文字母放在水箱护罩的正中央，而且前保险杆的配色也有些改变，并换上新的18寸熏黑式轮圈，车头和车尾都有GR的标签，而且两侧的后视镜皆改为黑色外壳强调运动感。 内装部分，它也换上了具有GR标志的皮革包覆方向盘，而且搭配红色的车缝线，还有铝制的煞车和油门踏板、黑色皮革内装，座椅上也一样有GR的标志，而荧幕主机甚至是引擎启动按钮上也有GR的标志，同时它也新增了GR Sport版本独有的方向盘换挡拨片。 总代理UMW Toyota Motor表示，本地的Hilux GR Sport拥有三种车身配色可选，分别是白色、黑色和红色，而且也会标配大家在照片中所看到的车身黑红双色运动化贴纸。 虽然主要集中在外观和内装上的运动化质感氛围做提升，但Hilux GR …

Proton

Proton S50 再次路测被拍, 这次有搭载外观运动化套件

已经确认会在今年内于本地发表的Proton全新四门房车S50，日前再被眼尖的网友发现并拍到正在进行伪装路测，而这次和之前拍到的谍照不一样的地方，就是这辆正在路测的S50还额外多了车身外观的运动化套件。 根据这两张由网友Joseph Kong提供的照片，这辆内部代号为SS11的Proton S50除了左右两侧的后视镜外壳以及轮圈没有伪装外，其它的车身的部份都贴上了迷彩伪装，不过我们还是可以从其轮廓看出它搭载了前后保险杆的下护唇、车侧的侧裙，而且车尾也有一个鸭尾式的小尾翼。 Proton S50其实就是基于中国的第四代吉利帝豪（Emgrand），在当地，帝豪搭载的是一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎，拥有114匹马力和147Nm的扭力，变速箱则有五速手排（5MT）或CVT可选。 不过由于S50在本地的市场定位预计将会高于现有的Proton Saga和Persona，因此我们猜测本地的S50不会搭载这具四缸自然进气引擎，而是会采用和X50同一具的1.5L三缸涡轮增压汽油引擎，不过没有缸内直喷的技术，也就是X50入门车型的那具引擎，拥有150匹马力和226Nm的扭力。 吉利帝豪的车身长宽高尺码为4,638x1,820x1,460mm，轴距为2,650mm，而已经停产多年的Proton Preve则是4,543x1,786x1,524mm，轴距一样都是2,650mm，因此S50极有可能会被Proton视为是Preve之后的C-Segment四门房车后继车款。 目前对于Proton S50的确实发布日期还没有一个具体的消息，但预计它的价格会比现有的X50要稍微便宜一些，但会比Persona更高，因此估计介于7万到10万令吉之间，如果S50真的以这样的价格定位在本地上市，你觉得它会大幅威胁到Honda Civic在本地C-Segment四门房车王者的地位吗？ Theophilus Chin制作的Proton S50假想图

1 … 143 144 145 146 147 … 441
卖车，快速拿钱免费检查 · 24小时内付款 立即卖车