本地新闻 - Page 146 of 441 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 146 页

Tesla 3年前

Pavilion KL Tesla 超级充电站正式启用! 收费RM1.25/kWh

大家还记得吗？Tesla Malaysia还未正式在本地发布之前已悄悄在吉隆坡金三角最旺的Pavilion购物商场内设置超级充电桩（Tesla Superchargers），现如今这一个超级充电站已正式启用，而且收费也相当友善！根据网络社交媒体平台Facebook的Malaysian Electric Vehicle Owners Club群组内组员分享的消息，该Tesla超级充电站的收费只需RM1.25/kWh，闲置每分钟RM4。位于Pavilion KL的Tesla超级充电站也是全马首个Tesla充电网络据点，该站拥有8座充电桩，具体位置坐落于Pavilion KL底层的停车场内。图片来源：Facebook Malaysian Electric Vehicle Owners Club群组，Shahrol Halmi分享的截图不过，该站的充电桩仅供Tesla电动车专用，并没有对其他电动车用户开放，而这批充电桩可支援最高250kW的DC快充电能。目前，Tesla已在西马半岛选定12个地点建设超级充电站，Pavilion KL正是其中之一，剩余的11个地点基本覆盖了主要的城市地区尤其是巴生谷，包括PJ、Bukit Jalil等，而且也包括了柔佛的Iskandar Puteri、槟城的北海、怡保和森美兰州芙蓉等。根据我们所获得的消息，Pavilion KL的Tesla超级充电站在启用后短期内将暂时只开放让Tesla车主使用，但待Tesla在我国的所有超级充电站已有30%完成建设并启用后，该公司就会开始对外开放让其它品牌的EV车主使用Tesla超级充电站的服务。

Tesla 3年前

首相安华：大马有能力生产电动车用电池，Tesla 有意购买

众所周知，全球电动车巨头Tesla进军大马并设立区域总部已是板上钉钉的事，但Tesla选址大马而非印尼的具体原因至今官方仍未给出一个说法，专家们也对此事各有表述。针对这件事，首相兼财政部长拿督斯里安华日前接受美国财经电视台CNBC访问时便透露了一项重要信息，而我们也是首次听闻这一说辞。在访问过程中，当主持人问到世界首富Elon Musk所掌管的Tesla会不会在我国加码供应链部署时，安华表示，大马有能力在本地生产造价更便宜的电动车用电池，而也Tesla有意购买我国的电池。 “当然，理解是购买我们的电池。它更便宜，而且是本地生产的。他们（Tesla）认为这就是优势，为何还需要从世界各地进口电池呢？” 另一方面，被询及Tesla会不会在大马设立生产线，建立完整的供应链时，安华则认为现在就下定论还为时过早，但他强调，大马是有能力生产电动车所需的零件和电池。 $TSLA's entry into Malaysia could shake-up Southeast Asia's #EV industry. @AnwarIbrahim tells @MartinSoong this is just the first step for bigger plans. pic.twitter.com/tCxQAqgt2X— Squawk Asia (@asiasquawkbox) …

Honda 3年前

开卖仅一个月即交出2,200辆佳绩, Honda WR-V 本地热卖

刚在7月13日才在本地正式发布上市的Honda WR-V，在开卖仅一个月之际就宣布缴出了2,200辆的首月开卖佳绩，并且一举成为本地市场上A-Segment SUV级别里第二款最畅销的产品！ Honda Malaysia指出，WR-V在本地上市后的首个月内就创下了2,200辆的销售成绩，目前已成为了Honda品牌在本地其中一款最常重要的产品，而且也成为了Honda在7月份于本地市场上销量第二高的车款，其中售价RM107,900的顶配版WR-V 1.5 RS功不可没，占据了WR-V车系整体销量的60%！除此之外，为了答谢消费者的支持，Honda Malaysia也特地为首位订购WR-V的本地车主Nurain Binti Mohamad举办了一场简单的交车仪式，并且向对方赠送了价值RM5,000的车身镀膜与原厂周边商品。 WR-V在本地一共分为四个等级，从最入门到最高阶的依序为1.5 S、1.5 E、1.5 V和1.5 RS，价格分别为RM89,900，RM95,900，RM99,900，以及RM107,900（西马半岛上路价格未包含保险）。 WR-V的车身长宽高分别为4,060mm X 1,780mm X 1,608mm，而轴距则是2,485mm，被视为是一款A-Segment的小型跨界都会型SUV，也是Perodua Ativa的同级对手。作为对比，Ativa的长宽高则分别是4,065mm X 1,710mm X 1,635mm，轴距则是2,525mm。无论是哪个等级，本地的WR-V都统一搭载和City同一具的1.5L DOHC i-VTEC四缸自然进气汽油引擎，最大马力121匹，最大扭力145Nm，变速箱采用的是Honda自主研发的CVT变速箱，而且全车系都是前置引擎、前轮驱动。根据Honda Malaysia公布的数据，两个定位比较入门的等级（1.5S和1.5E）的0-100km/h加速成绩为11秒，至于另外两个配备比较丰富的车型（1.5V和1.5RS）则因为配备的增加导致车身较重，因此它们的0-100km/h加速成绩分别为11.1秒和11.3秒。在配备部份，顶配的WR-V …

GWM 长城 3年前

GWM Cannon 长城炮皮卡本地开放新车预订, 售价12.8万

来自中国的汽车品牌长城汽车（GWM）宣布旗下的双厢皮卡（Double Cab Pick-up）车型长城炮（GWM Cannon）首批新车已经运抵马来西亚，并且在本地正式开始接受新车预订，同时也可在GWM于本地的任何一家官方销售与代理中心赏车！长城汽车并未官方宣布这款长城炮在本地的正式价格，不过根据销售代理早前在网络上曝光的价格表，更偏家用的长城炮P12型号车型在本地的售价为RM127,800（上路价格包含保险）。长城炮主要分为P12和P11两种版本，分别是主打普通家用的P12以及主要针对商业载物用途的P11。外观上，P12和P11其实很好分辨，两者的前水箱护罩、头灯组和前保险杆的设计都有不小的差异；内装部分，P12的仪表板处的冷气出风口是垂直式的，而P11的设计则所有不同，除此之外，前者的中控台也采用了亮面饰板铺陈，以突显其身份和定位。动力方面，无论是P12还是P11的长城炮均搭载2.0升的四缸涡轮增压柴油引擎，可提供163 PS（161 hp或120 kW）马力，以及400 Nm的峰值扭矩。传动系统部分，与之匹配的是ZF八速自排变速箱，以及四轮驱动系统。底盘悬吊部分，两者的前轴均采用双叉臂（Double wishbones），后轴则采用叶片弹簧式（Leaf springs）。不过，P12配备电动助力转向系统，以及18寸轮毂（轮胎尺寸265/60），P11则采用液压转向系统，以及17寸轮毂（轮胎尺寸245/70）。配备方面，P12搭载了锁止差速器、驾驶模式切换、带自动回家功能的LED头灯、LED尾灯、电动后视镜、一体式后挡板台阶、真皮内饰、电动前排座椅、换挡拨片，7寸的数位化仪表盘、9寸的触控屏幕主机（支持Android Auto和Apple CarPlay），自动冷气恒温系统（带后通风口）以及无钥匙进入和一键启动引擎按钮。安全层面，P12配备了七具安全气囊、360度全景摄像头、电子手煞车（EPB）、自动驻车（Auto Hold）、自适应巡航控制（ACC）、车道偏离警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS），以及自动紧急煞车（AEB）等。 GWM Cannon P12

Toyota 3年前

总代理推出 Toyota Veloz 运动化外观套件, 要价RM3,300

Toyota旗下定位最入门的七人座MPV Veloz早在去年10月就已在本地正式上市，如今总代理UMW Toyota Motor宣布为Veloz推出专属的原厂外观套件让Veloz车主们选配，整套选配价格为RM3,300！这个包含一共5组不同部位的套件主要都是为了让Veloz的外观看起来更显运动化和年轻，包括了前后保险杆的下护唇、车侧的侧裙以及车尾上方的尾翼，而且是采用部份黑色烤漆搭配部份与车身同色的烤漆营造双色强烈对比的视觉质感。虽然说Toyota Veloz与Perodua Alza是两款同宗同源、血缘关系匪浅，甚至是来自同一条生产线（本地的Veloz由Perodua代工生产）的孪生车款，但基于Veloz的车身离地高度达到190mm，比Alza的160mm明显要高一些，因此在选配了这组原厂的外观套件后再加上原本就比Alza更大的轮圈，更显其车身低趴和运动化。我国的Veloz只有单一车型与规格，正式售价为RM95,000，除了可以选配这套要价RM3,300的外观套件外，准车主们也可以额外花费RM380选配后挡风玻璃的后行车记录器镜头（前镜头为标配）。 2023 Toyota Veloz

本地新闻 3年前

发现刚买二手车被窜改里程数, 车主状告车商胜诉获赔!

在我国，购买二手车向来都会面对一个问题，就是仪表板显示的总行驶里程数造假，相信绝大部份人都认同，这种二手车里程数造假的现象其实存在已久，早已不算是什么秘密，而消费者似乎也对此不良现象是无可奈何。不过从现在开始，许多二手车商习惯性造假里程数的做法似乎要收敛一些了，因为本地媒体《The Vibes》最近就报导，一名购买二手车的车主在买车5天之后发现其二手车的里程数已被人窜改，一怒之下把二手车商告上消费者仲裁庭而且还胜诉了，而二手车商也被谕令需在14天内向车主作出金钱赔偿！根据《The Vibes》的报导，这名49岁的公务员是在今年5月向雪州Banting地区的某家二手车商以旧车换购的方式，将他原有的一辆2008年产的Toyota Camry 2.4L作为换购的一部份，以RM23,000的价格售卖给二手车商，并向同一家二手车商额外加价RM34,600购买另一辆十年车龄的Honda Accord 2.0 VTi-L。事主在完成买车手续的5天之后，把新购来的Honda Accord送往森美兰州芙蓉的一家Honda授权保养与维修中心进行检查，花费RM3,880.66更换了一些零件和进行了例常保养，而当时他也被该原厂授权的维修中心告知车子仪表板显示的里程数与原厂的资料库不符。当时事主被原厂维修中心的职员告知其新购买的Accord刚在今年1月最后一次送回原厂授权的维修和保养中心进行保养，而且根据原厂的记录，当时这辆Accord的累积行驶里程已经达到202,671公里。同时事主也成功取得了前车主的联系方式，并向前车主确认了对方在卖掉这辆Accord之前，其累积行驶里程已超过20万公里，是仪表板上显示的里程数两倍之多。换句话说，这辆Accord在被卖给事主之前，已被人把原本超过20万公里的里程数窜改成10万公里以下！这名事主获悉车上仪表板的里程数被窜改后，立即致电联系该家二手车商，但对方却否认指控而且表示对此毫不知情，并强调他们是在没修改任何设定的情况下把车辆转售给事主，同时还反过来指责事主既然知道自己购买的是二手车，就应有心理准备随时面对不可预期的故障与损坏问题。由于事主对于二手车商的辩解感到不满意，因此在向马六甲国内贸易与消费人事务部咨询后，在后者建议下决定向消费者仲裁庭提出诉讼，将有关的二手车商状告上庭。根据诉状，该家二手车商在向事主销售该辆二手Accord时，曾承诺向事主提供1年或不超过4万令吉维修额的引擎、变速箱与冷气零部件的保固，但注明保固里程不得超过18万公里。有鉴于事主发现其购买的二手Accord的实际行驶里程已超过20万公里，因此事主透过仲裁庭向二手车商追讨其已支付的保养费用的50%赔偿，同时要求二手车商退还RM5,000的部份购车金额，同时也要求对方赔偿总保固金额的一半也就是2万令吉，作为无法继续向他提供保固的赔偿。消费者仲裁庭主席Haliza Aini在检视过事主提呈的所有证物之后，判处有关的二手车商需向事主作出RM6,940.33的金额赔偿，而二手车商有14天的时间遵守并执行庭令，若逾期并未执行庭令将可被援引1999年消费者保护法令第117（1）条文，额外罚款最高RM5,000，负责人甚至可被判监禁最高2年或两者兼施。在此为大家简单科普一下，消费者仲裁庭在我国存在已久，被宪法赋予权力审理金额5万令吉或以下的买卖与消费争端，好处是其可以比一般法庭拥有更快的效率，可在更短的时间内解决消费者与商家之间的争端，而且无需聘请律师，只需收集足够的资料和证据并提呈给仲裁庭即可。看到这里，各位曾经购买二手车的朋友，你是否也曾遇过、或曾经怀疑过自己购买的二手车已被车商窜改了仪表板上的里程数？小编自己也曾陪同朋友购买二手车，并在选购过程中相中一辆Mazda 6 2.5，仪表板显示的里程数仅为6万公里，车子的外观与内装看起来也状况依旧不错，但在与总代理比对其资料库内的信息之后，发现这辆Mazda 6的真实里程数其实已经达到16万公里，因此当时果断劝说朋友放弃购买，毕竟把里程数窜改直接减少10万，真的很过份。

本地新闻 3年前

Litrak 宣布旗下 LDP、Sprint 大道试跑开放式收费系统

国内大道公司Litrak上周五宣布，旗下位于雪隆区的白蒲大道（LDP），以及Sprint大道已开始试跑开放式收费系统（Open Payment System）。也就是说，除了现有的Touch ‘n Go卡、SmartTag，以及RFID等支付方式以外，大道用户亦可通过借记卡（Debit Card）或信用卡（Visa和Master皆可以）来支付过路费。 Litrak是同意落实开放式收费系统的12家高速大道运营商之一。不久前，Maju Expressway（MEX）大道也已经开始试跑该系统【点击这里查阅新闻背景】。同意导入开放式收费系统的大道名单如下： Duta-Ulu Kelang Expressway (DUKE) Damansara-Puchong Expressway (LDP) Western Kuala Lumpur Traffic Dispersion Scheme Expressway (SPRINT) Shah Alam Expressway (Kesas) SMART tunnel Maju …

本地新闻 3年前

ChargEV 与 Starbucks 合作于关丹 Indera Mahkota 增设全新DC快充公共充电桩, 最高支援60kW功率, 双CCS 2插头

住在东海岸关丹地区的EV车主们，或者是想要入手EV的准车主们留意啦！本地公共充电桩服务供应商ChargEV宣布与连锁咖啡馆Starbucks合作，在彭亨州关丹地区的Indera Mahkota Starbucks Drive-Thru分店设立新的DC快充充电桩，可提供最高60kW的DC快充！根据ChargEV公布的资料，这个新设的DC快充充电桩拥有两个CCS 2的充电插头，可同时支援传统的Type 2 AC或CCS 2 DC快充，而且最高可输出60kW的充电功率，当然它并不是免费的，使用这个充电桩的用户必须透过ChargEV或相关合作联通的手机App启用，每kWh用电收费RM1.20。小编在查询ChargEV的手机App之后，发现App内已经标记此充电桩，并且标示两个充电插头都支援60kW DC快充，但目前其状况还处于未对外开放（Unavailable）当中，预计将在近期内正式对外开放。随着ChargEV与Starbucks合作在关丹地区的Indera Mahkota增设DC快速充电桩，住在关丹一带的EV车主将有额外新的公共充电桩可以选择，而且从西海岸开车前往东海岸地区的EV驾驶者，也可以选择在Starbucks暂时停下休息，喝杯咖啡之余也可为自己的EV充电。

本地新闻 3年前

MAA 汽车销售数据：2023年7月大马新车销量微增1.7%

大马汽车商公会（MAA）公布了今年7月的汽车销售数据。上个月，本地合共卖出了63,676辆新车，相比起前个月（6月）的62,593辆，微幅增长了1.7%。与去年同时期的49,934辆相比，上个月的本地新车销量也增长了27.5%；MAA表示，本地车市之所以有此业绩是因为供应链已获得改善，而且最近刚面市的新车款预订也开始交付。另一方面，截至2023年7月底，大马车市的行业总量（TIV）为429,807辆，与去年同比增长12.6%。值得一提的是，MAA上个月才宣布将2023年的TIV预测从650,000辆修正至725,000辆。至于产量方面，上个月本地合共生产了66,862辆汽车，与去年同比增长28%。目前，今年初开年至今的产量为429,397辆，同比增长16%。对于8月的展望，MAA预测8月的销量将继续实现增长，因为配合国庆日，本地车商们将展开促销活动，并且积极推出新车款。

Lexus 3年前

新增油电版! Lexus RX 500h F Sport 登陆大马, 售价50万

自今年5月于本地正式发布第五代大改款的RX系列之后，日系豪华品牌Lexus如今宣布为本地在售的RX系列追加定位更高、动力更强的车型，也就是油电混合动力（Hybrid）版本的RX 500h F Sport，与原有的RX 350 Luxury形成高低配在我国市场销售。与原有的RX 350不同的是，RX 500h除了是Hybrid油电版本之外，它也标配了原厂的F Sport运动化外观与内装套件，而且因为多了电动马达的辅助让它的马力和扭力数据都比RX 350更强，因此其价格自然也比原有的RX 350更贵一些。根据总代理UMW Toyota Motor公布的价格表，RX 500h F Sport在本地的正式价格为RM498,888，对比今年5月发表的RX 350的RM468,888刚好贵了3万令吉，它一样可享有来自原厂的5年新车保固，以及8年的Hybrid电池零件保固（可额外付费延长至10年），有兴趣的朋友即日起已可向临近的Lexus陈列室或销售代理订购新车。作为本地RX系列的高阶车型，RX 500h因为标配了原厂的F Sport运动化套件，因此在外观细节的部份和原本的RX 350有些差异，最明显之处在于它的前保险杆左右两侧雾灯座和中间水箱护罩的网状设计与RX 350有所不同。除了车头之外，RX 500h的左右两侧后视镜外壳也使用了黑色烤漆来营造运动感，与RX 350的同色烤漆明显有差异，同时轮圈虽然维持同样的21寸，但造型却有所不同。车尾部分，后保险杆也少了RX 350的大面积雾银色饰板，改以两侧黑色网状的设计来替代。在动力规格部份，RX 500h采用一具2.4L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配电动马达形成传统的Hybrid油电组合，这具引擎是Toyota集团最新世代的Dynamic Force引擎系列，并且搭配一组六速自排（6AT）变速箱和全时四轮驱动（AWD）系统。根据原厂公布的资料，这具2.4L的涡轮引擎本身可输出279匹马力和430Nm的扭力，加上电动马达的辅助后，其综合马力输出达到373匹，综合扭力达到550Nm，0-100km/h加速成绩为5.9秒，官方油耗数据为6.5L/100km。 …

本地新闻 3年前

小型专机坠毁大道酿10死，罹难乘客包括彭亨州行政议员

今天下午，雪兰莪州莎亚南惊传一起飞机坠毁事件，失事的飞机直坠马路并击中途径该处的汽车和摩托，导致10人死亡。这起事件是在莎亚南U16区靠近Elmina的GCE大道上发生。据了解，事发时，一架准备从浮罗交怡飞往雪州梳邦的小型专机，机型为N28JV，Beechcraft Model 390（Premier 1），突然从空中急速坠落在上述地点，导致现场发生爆炸。根据雪州总警长Datuk Hussein Omar Khan表示，死者包括专机上的8名乘客，1名轿车司机，以及一名摩托骑士。另外，根据消息传出的死者名单，失事专机上的乘客大部分都是政治人物，而且其中一人还是现任彭亨州议员兼行政议员Dato Sri Johari；另一名死者也是已故前科学、科技和创新部长Tan Sri Jamaluddin bin Mohd Jarjis的儿子Kharil Azwan。值得一提的是，Jamaluddin也是在2015年直升机失事坠落雪州Semenyih，Kampung Sungai Pening事件中丧身，这次其儿子也遭遇几乎同样的命运，不仅让人感叹造化弄人。从网络流传的片段和现场照片来看，事发地点的路面上变成一大片的焦黑，而且疑似飞机的残骸碎落满地，甚至还冒出浓烟和火焰，场面一片狼藉。事发后，警方和消防及拯救局已赶抵现场救援，现场也被警方封锁。另一方面，目前多个政府单位，包括民航局、警方已发表声明证实此事，而交通部也已经发出通告称，交通部长陆兆福将在6时45分针对此事召开新闻发布会。与此同时，GCE大道公司也表示，位于Elmina交界处附近的GCE大道路段将暂时关闭，以配合调查和清理工作。 On my way to meeting Sime Darby. All …

本地新闻 3年前

myTukar 发布短视频预祝 2023 马来西亚独立日和大马日

配合8月31日即将来临的马来西亚独立日，以及下个月，也就是9月16日的马来西亚日，myTukar发布了一则短视频预先向国人道贺。这则名为Generasi Tukar的短视频描述了初步入课堂的学子们为了各自的梦想职业而打扮，并成为国家未来的栋梁，他们的成就将让大马成为全球瞩目的焦点。例如来自霹雳州怡保的好莱坞女演员丹斯里杨紫琼登上影视业最高殿堂，成为奥斯卡影后，以及来自吉打州亚罗士打的多产音乐获奖歌手兼作曲家和国际表演艺术家尤娜。当然，还有在奥运会跳水运动获得奖牌的得奖者，以及打破纪录，多次获得世界冠军的壁球运动员等。除此之外，视频也不忘向医生、大马空军飞行员、宇航员等专业人士致敬。 “如果没有有意义的旅程，就不会有大的改变，而从这些旅程中，梦想就会实现，伟大的旅程激发更大的改变。”一起来看视频吧！ https://www.youtube.com/watch?v=leELo4145es&t=78s

本地新闻 3年前

myTukar 母公司 Carro 2024财年首季取得创纪录最佳季度表现, 录得逾400万美元的税息折旧及摊销前利润 (EBITDA)

本地其中一家最大的二手车网络买卖平台myTukar的母公司，同时也是东南亚最大、利润最高的网络二手车平台Carro刚对外公开了该公司在2024财年（FY2024）首季度的财报，根据财报内容，Carro成功在今年6月份创下该公司历来最高的税息折旧及摊销前利润（简称EBITDA）！ Carro的文告指出，该公司在2024财年首季度成功以超标的形式达成预订的企业利润目标，并在6月份取得超过400万美元（约1,850万令吉）的税息折旧及摊销前利润，所谓的税息折旧及摊销前利润是指扣除未计利息、税项、折旧及摊销前的利润。文告指出，Carro在2024财年首季度的毛利润（Gross Profit Margins）达到了14%，对比上财年首季的9%更多，而且目前的年化息税折旧及摊销前利润价值也超过了5,000万美元，而且是2023整个财年的10倍！ Carro联合创办人兼首席执行员（CEO）陈暐程表示，该公司之所以能取得如此优良的业绩表现，主要是因为管理层专注在基础业务的营运以及拒绝加入对手的补贴战，让公司得以在四个季度中都取得良好的税息折旧及摊销前利润表现。除此之外，该公司也在数码生态业务展现了强大的营运和执行力，加上经常性的辅助收入让公司呈现出更扎实的企业基础与实力，同时公司也会持续向平台基础营运投放更多的关注度，让辅助附着率得以持续上升。 “此外，来自怡和合发（Jardine C&C）的投资也将让本公司得以创造更多的营收增长空间，尤其是在售后服务的业务部份。而我们与我们与众安科技国际有限公司（ZA Tech）和三井住友保险（MSIG）的保险科技（Insure-Tech）合作伙伴关系也开始展现出丰硕的成果，让我们的总保费金额取得近100%的年增长。” Carro早前也公开表示了想要进军日本与其它国家市场的意向，对此陈暐程也表示，该公司目前拥有强大的现金流而且没出现超额营运开支的情况，因此定下了将于今年开拓新市场的战略决策，而这也将有助于巩固Carro在未来的发展。 Carro首席财务官（CFO）赵明辉也表示，Carro在目前的市场逆流而上，于首季度交出了良好的业绩表现，而且盈利指标也呈现全面上升的趋势，新财年首季度的税息折旧及摊销前利润也以近乎3倍的幅度超越了上一财年的全年总和，而且也在个主要市场持续呈现出良好的表现。 “辅助销售收入持续占据我们整体毛利润近60%的比例，让本公司减少了需要增加主要业务销售来达成盈利目标的压力。我们在市场平台上的业务收入也占了总营收约85%，这已经是过去12个月的毛利润的一倍之多。此外，流动性的毛利润叶增长了接近200%，售后服务也增长了150%，贷款融资以及保险业务也取得约50%的年增长，预计可在近期内出现爆发性的获利增长，目前Carro已是本区域乃至全球范围内少数能够实际获利的初创科技企业之一。”

NETA 哪吒 3年前

哪吒 Neta V 路演卖 RM79k？Intro Synergy 称经销商失误

在刚过去的周末，网络社交媒体平台流传了一张有关哪吒Neta V在购物商场路演的照片，而照片中新车的标价只售RM79,800，引起了广泛讨论。当然，这件事同样激起了我们的好奇心，毕竟政府早有规定凡是整装进口（CBU）在本地市售的电动车不得低于10万令吉。就在今天，Neta在本地的总代理Intro Synergy也针对此事发表声明，澄清这件事是经销商的失误，并已将有关标价撤回。同时，该公司还表示，Neta V的价格将会在下个月（9月）的发布会上正式公布。事实上，早在今年5月，Neta V已在本地上市开卖，当时官方宣布新车的售价为RM99,800，并为首100名客户提供高达1万令吉的特别回扣，从而让新车的价格进一步低至RM89,800。 Neta V的长宽高分别为4,070mm x 1,690mm x 1,540mm，轴距则是2,420mm。作为对比，目前我国在售的Perodua Ativa的长宽高分别为4,065mm x 1,710mm x 1,635mm，轴距则是2,525mm，因此它可被视作为一款A-Segment的纯电跨界EV。 Neta V搭载一组38.5kWh的锂离子电池，以及一组前置式的电动马达，拥有95匹马力和150Nm的扭力，0-50km/h加速成绩为3.9秒，极速仅有120km/h，最长续航里程可达380公里（NEDC标准）。虽然Neta V的动力数据和性能并不怎样，但作为一款主打近距离代步的小型跨界SUV来说还算是堪用，而在充电效率的部份，Neta V同时支援6.6kW的AC家用充电协议，以及最高100kW的DC快充技术，使用前者需要8小时充满电，后者则只需30分钟就可从30%充电到80%。除此之外，Neta V也同时支援了V2L反向供电技术，可将车上的电池组作为电力来源反向为其它的家用电器供电，其供电效率为3.3kW。

JMC 江铃 3年前

JMC Vigus Pro White Series 白色特仕版上市, 要价9.98万

陈唱汽车旗下的Angka-Tan Motor日前宣布向本地市场引入特仕版的Vigus Pro White Series，顾名思义就是白色特仕版，号称拥有更绅士的外观形象，而且一样是在本地组装（CKD），要价RM99,888。作为对比，标准版本的Vigus Pro为RM98,888。在配备上，它和2021年10月发布的标准版Vigus Pro基本一致，包括16寸的轮圈、自动启闭的卤素灯泡头灯组、LED日行灯、前后雾灯、电动加热除雾的左右后视镜、载物斗的Sport Bar、自动启闭的雨刷等。而在内装部份，则是采用传统指针式的仪表板搭配一个3.5寸的资讯幕、8寸触屏式荧幕主机、皮革座椅、方向盘的换挡拨片和传统定速巡航（Cruise Control）系统，安全配备部份则有双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、斜坡起步辅助系统（HSA）和斜坡缓降辅助系统（HDA）等。不过必须强调的是，新的Vigus Pro White Series特仕版并没有标配原厂的车门遮阳板、玻璃隔热膜和行车记录器等，而它的保固也从原本的5年/15万公里缩短为10万公里。在动力配置部份，它一样搭载一具源自Ford的2.0L四缸柴油涡轮增压引擎，这具引擎有141匹马力和340Nm的扭力，搭配ZF提供的八速自排（8AT）变速箱，而且有四轮驱动（4WD）系统。除了新的Vigus Pro White Series之外，总代理也宣布标准版的Vigus Pro Premium Series如今新增灰色的车身配色选择，加上原本就有的银色和黑色，让它共用三种颜色可选；而白色车身则是White Series特仕版专属。

BMW 3年前

2023 BMW X6 xDrive40i M Sport 小改款登陆大马, 72万起

德系豪华品牌BMW今天宣布向本地市场发表小改款（LCI）的第三代BMW X6，这款拥有流线车尾造型的Coupe SUV跑旅如今在本地暂时只有xDrive40i M Sport一个等级，官方要价从RM719,520起，以上的价格以2年保固为准，若需要5年保固和保养配套，其价格则是RM754,800。小改款的第三代BMW X6是在今年2月才全球首发，由于只是一个小改款，因此它搭载的引擎依旧和之前维持一样，也就是代号B58的3.0L直列六缸涡轮增压汽油引擎，只不过这具汽油引擎如今多了48V微型油电（Mild Hybrid）系统的辅助，让它可以拥有更好的油耗和排放表现。根据原厂公布的数据，X6 xDrive40i M Sport的这一套动力组合拥有381匹马力和540Nm的扭力，搭配八速自排（8AT）变速箱以及xDrive全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩从之前的5.5秒进步到5.4秒，极速可达250km/h。在配备部份，本地的X6小改款标配了原厂的M Sport运动化套件，而且还有原厂的M运动化自动式电子悬吊系统，同时也标配了22寸的轮圈、具备自动遮蔽光源的智慧型LED头灯组、会发亮的双肾型水箱护罩、全景式玻璃天窗、电动尾门等等。而在内装部份，BMW X6 xDrive40i M Sport标配了一个12.3寸的微曲面全数位化荧幕仪表板，以及14.9寸的中央荧幕主机，这个荧幕主机内建的是BMW最新的OS 8作业系统，支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，同时也有四区自动恒温冷气系统、车内气氛灯、Qi手机无线充电面板、电动调整附记忆装置的皮革座椅、BMW Digital Key智慧型电子锁、Harman/Kardon的音响系统等。在安全配备的部份它也一样不缺，而且还搭载了完整的第二级半自动驾驶辅助功能，如自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）等都有搭载。

Honda 3年前

官方证实不再引进下一代，第十代 Honda Accord 成绝唱

如果您是Honda Accord的车迷，那这对您来说绝对是坏消息，因为当前在本地市售的第十代Acoord将会是您在大马能够买到的最后一款车型，也就是说最新一代的Accord已确定不会来马。在刚刚2023年式小改款Honda City的发布会上，Honda Malaysia董事总经理兼首席执行长Hironobu Yoshimura证实了这一消息。他在会上发表演说时表示，今后Accord将从该公司的本地在售车型阵容中剔除。虽然他没有进一步透露固中细节，但据知情人士表示，由于销量以及本地组装的数量不理想，因此才决定取消引进下一代车型。事实上，这事也不出奇，因为纵观市场环境，随着SUV车型的强势崛起，D-Segment车型已陷入低迷已久。目前，现款在本地市售的第十代Accord共有两种等级可选，分别为1.5 TC和1.5 TC-P，两者均在本地组装，并搭载1.5升的VTEC四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为201 PS马力，以及260 Nm扭矩。价格方面，1.5 TC的售价为RM187,400；顶级的1.5 TC-P则售RM197,400（上路价，不包车险）。无论如何，目前Accord依然还在本地贩售，但一旦库存清空，那么它将正式走入历史。

Honda 3年前

2023 Honda City 小改款正式发布！汽油版新增1.5 RS车型, Honda Sensing 变全车系标配, 售价介于8.5万到11.2万

第五代Honda City正式宣布在本地推出2024年式小改款的车型，这次由于只是小改款，因此它在外观和内装设计，甚至连动力和机械规格与配置都基本和之前维持一致，只是在细节上有些变化，而且在规格编程上也有所改变。 2023 Honda City小改款完整售价编程如下（上路价，不包车险）： Honda City 1.5 S - RM84,900 Honda City 1.5 E - RM89,900 Honda City 1.5 V - RM94,900 Honda City 1.5 RS - RM99,900 Honda City 1.5 …

Perodua 3年前

维修中心禁短裤短裙？Perodua 发布声明道歉并展开调查

日前，网络社交媒体流传一张照片，指位于关丹的一家Perodua维修中心的告示牌要求所有顾客需衣着整齐，凡穿吊带装、背心、短裙、短裤、迷你裙和破牛仔裤者一律不允许进入该中心。这张照片流传开来后闹得沸沸扬扬，在网上掀起了广泛讨论，大部分人纷纷抨击该维修中心的作法，而该中心也在较后迅速撤下这一告示牌。来到今天，Perodua官方正式发布声明道歉，并表示该公司已采取行动第一时间要求这家维修中心撤走有关告示牌。 “这一衣着要求告示并不符合我们官方的方针，同时我们已着手展开调查此事，以确保类似的事件不再发生。我们也为此事带来的不便向客户们真诚道歉。” 另外，根据《星洲日报》报道，涉事的Perodua维修中心服务经理莫哈末凯鲁阿努亚在接受记者访问时也表示，该告示牌所使用的图片确实有欠适当，为免引起顾客的误会，目前已经撤走。他说，有关中心是为了鼓励访客遵循穿着礼仪，并非禁止顾客穿短裤等衣着。他坦言，告示牌引起了广泛的回响，经过与总行的讨论之后，决定先撤下。

Daihatsu 3年前

Perodua Ativa 将迎来升级，搭载基于传感雷达的 ASA 先进驾驶辅助系统？Daihatsu Rocky 升级版本地现身被捕获

日前，paultan.org的读者Hassanal Zafar在我们的Facebook汽车讨论群上分享了两张照片，其中的主角是Daihatsu Rocky，而特别的是该车的车头中网上搭载了一个雷达传感器。据了解，这款Rocky是在雪兰莪州的Dengkil被“捕获”，该车或是升级版车型，这也意味着目前在本地市售的Perodua Ativa或将在近期内迎来升级。现款在售的Ativa是在2021年首发登场，该车搭载了一套先进的驾驶辅助系统，官方称之为ASA 3.0，其中包括有预防碰撞警示、自动紧急煞车、车道偏离警示，以及误踩踏板控制等。初代的ASA驾驶辅助系统是在2017年首次搭载于最新一代的Perodua Myvi身上，该系统的运作是基于前挡风玻璃上的摄像镜头，而继Myvi之后，Perodua随后还在推出Aruz的同时，带来了升级版的ASA 2.0。值得一提的是，这次在本地现身，并挂上商用车牌的Rocky也保留了前挡风玻璃上的摄像镜头，只不过它比之前多了新的雷达传感器，说明新车的驾驶辅助系统将再次升级。倘若如此，作为Rocky的“姐妹车”，我们自然可以预见Ativa也将跟随前者的脚步一同升级。好了，回到正题，事实上这款被发现的Rocky除了车头中网多了一个雷达传感器以外，其他外型设计几乎毫无变化。 Rocky搭载的是一具1.0升直列三缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为98 PS，以及140 Nm的峰值扭矩，与之匹配的传动系统是D-CVT变速箱，以及前轮驱动设置，这也是Ativa所搭载的动力配置。