本地新闻 - Page 157 of 441 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 157 页

本地新闻 3年前

警方将向交通部提出建议, 鼓励更多人安装行车记录器

在2023年，虽然市面上销售的行车记录器价格已经是越来越亲民甚至是便宜，而且选择也是越来越琳琅满目，但还是有许多在路上趴趴走的汽车并没有安装行车记录器，导致许多意外发生时因双方各执一词加上没有确凿证据而让调查单位难以判定责任归属的一方，也让许多无辜车主哑巴吃黄莲。根据本地媒体《The Vibes》的报导，我国警队一哥Tan Sri Acryl Sani日前正考虑向交通部和陆路交通局（JPJ）提交建议，希望未来本地销售的新车都“鼓励”安装行车记录器，以便能在意外发生后执法单位更容易且准确的查出意外肇因。该媒体引述全国总警长Acryl Sani的谈话指出，行车记录器是一项很重要的汽车配件，它能让调查单位更快且更准确的查出车祸意外的肇因，防止无辜的司机或车主遭遇误判或不公平对待，而且也能协助执法单位揪出更多的交通违规或其它的违法行为。其实我国早就有人提出让行车记录器成为新车强制性配备的建议，马来西亚伊斯兰理科大学（USIM）讲师Muzaffar Syah Mallow就曾在去年5月公开建议政府强制所有本地销售的新车都必须安装行车记录器，以作为意外投报和法律诉讼时的举证工具，保障涉祸双方的权益。不仅如此，行车记录器的普及也能让公众在遇到其它交通工具的违规行为时，利用行车记录器拍到的画面向执法单位作出举报，如闯红灯、滥用紧急车道、双线超车、反向行驶、超速或鲁莽驾驶等，公众可利用行车记录器拍到的画面或截图向警方或陆路交通局举报。

GWM 长城 3年前

GWM 于USJ 1开设全新4S服务中心, 同时为 Haval、Cannon 与 Ora 多个子品牌提供销售, 保养与维修服务

近期动作频频的中资车企长城汽车（GWM）宣布在雪州Subang Jaya的USJ 1地区开设一家全新的4S服务中心，为长城汽车在本地的销售与服务网络进行扩充，而且这家新的4S中心将同时为长城汽车集团旗下的各大品牌提供服务。这家位于USJ 1、占地三英亩的全新GWM 4S中心集新车销售、维修/保养、零件供应，以及车身修复/烤漆功能于一体，将同时为GWM旗下的多个子品牌，如主打SUV市场的Haval（哈弗）、主打电动车的Ora，以及主打商用车的Cannon（长城炮）等提供服务。根据官方介绍，这家新的4S中心将提供宽敞的客户等候厅、会议室，而且还有7个维修车位，现有的Haval车主也可将他们的汽车送往这家新的4S中心进行保养或维修。这家新的GWM 4S服务中心的地址为Lot 61711, Plot A, Persiaran Subang Indah Kawasan Perindustrian Subang USJ 1, 47600 Subang Jaya, Selangor。营业时间为每周一至周日的早上9时至下午6时。

本地新闻 3年前

遏止过路费涨价, 政府被指考虑延长大道公司合约多30年

大道过路费向来都是我国几乎每一个人都会关注的课题，尤其是在大选前夕。本地媒体《Malay Mail》的报导，政府为遏止大道公司调高过路费，正考虑延长这些大道公司的特许经营合约多30年！该媒体引述一名不具名的消息人士指出，这项建议的主要目的就是透过延长大道公司的特许经营合约来抵消日益高涨的大道维护和营运成本，让大道公司可以在不调涨过路费的前提下几乎维持大道的正常营运和维护，但目前此建议还未获得内阁批准。 “如果此项建议获得内阁批准，那政府预计将在今年下半年对外作出宣布，根据消息，政府打算为国内所有大道公司延长他们的特许经营合约多30年，而这些大道公司也已获得通知，指政府正考虑延长他们的合约。” 而另一名消息人士则对该媒体作出同样的证实，指政府正考虑延长大道公司的特许经营合约以防止后者涨价，因为根据现有的大道经营合约，大道公司有权提出过路费的检讨要求并提出涨价，而若政府拒绝就必须向大道公司作出赔偿，而政府此举即可避免过路费涨价，又无需向大道公司作出赔偿。第三名消息人士则对该媒体指出，延长大道公司的合约有望迎来过路费降价，因为政府可能会以此作为交换条件和大道公司作谈判，后者必须降低过路费以换取更长的合约期限，我国在2020年1月就曾发生过类似的情况，时任政府宣布延长南北大道公司（PLUS）的特许经营合约多20年至2058年，而条件就是过路费降低18%。

Lexus 3年前

本地即将发布！全新第五代 2023 Lexus RX 官方预告释出

日前，Lexus Malaysia在他们的Facebook专页发布了2023年式全新第五代Lexus RX的预告短片，这说明了新车或将在近期内正式于本地面市。全新大改款的RX是在去年6月全球首发，新车采用了Toyota集团最新的TNGA-K模组化底盘所打造，这组底盘目前已被应用在新一代的Lexus NX、ES和Toyota Camry、Harrier等车型上。除了继续提供传统的内燃式引擎以外，新的RX还首次推出了插电式混合动力（PHEV）版本以及主打高性能的F Sport Performance版本；作为一款定位中大型的豪华SUV，其竞争对手将指向Mercedes-Benz GLE、BMW X5、Audi Q7和Volvo XC90等同级车型。新的RX车身长度为4,890mm，轴距2,850mm，车宽1,920mm，车高1,695mm，对比上一代维持一样的车身长度，但轴距却增加了60mm，而且车宽则增加25mm，车身高度则降低了10mm。动力方面，参考海外版本，新车将会同时提供RX 350、RX 350h、RX 450h+和RX 500h F Sport Performance多个等级，之前搭载在RX 350上的3.5L V6自然进气引擎已被退役，取而代之的是新的2.4L四缸涡轮增压汽油引擎，这具新引擎的代号为T24A-FTS，也就是和全新NX同一具的引擎。在新的RX 350身上，这具新的2.4L引擎拥有279匹马力和430Nm的扭力，搭配八速自排（8AT）变速箱，拥有前轮驱动或全时四轮传动（AWD）两种版本选择，是全新RX系列中定位最入门的一个等级，也是目前唯一一个没有电动辅助的纯汽油引擎版本。而在RX 350h上则是采用另一具代号A25A-FXS的2.5L Dynamic Force四缸自然进气汽油引擎，这具引擎本身有190匹马力和239Nm的扭力，搭配一组1.6kWh容量的电池和eCVT变速箱形成传统无需插电的Hybrid油电系统，综合马力输出达到249匹，综合扭力316Nm，一样可选前轮驱动或AWD四轮传动。接下来就是首次出现的插电式PHEV油电版本RX 450h+，它搭载的是和RX …

DongFeng 东风 3年前

IKEA Malaysia 将采用东风小康 DFSK EC35 电动货车送货，计划于2025年之前全国所有门市商店安装电动车充电器

如题，IKEA Malaysia已为其送货车队添购了第一辆电动货车，并将用于提供最后一英里的送货服务。这辆新的电动货车是来自中国东风小康（DFSK）的EC35，并将从本月开始在雪州灵市的IKEA Damansara投入服务。 “我们希望通过可持续的方式让更多马来西亚人能够使用我们的家居解决方案。因此，我们很高兴推出我们的第一款用于最后一英里交付的电动货车。我们的目标是到2030年全面采用电动货车送货。”该公司零售总监Malcolm Pruys这么表示。 “我们的全球目标是在发展IKEA业务的同时，减少温室气体排放量。采用脱碳的运输产品方式将有助于实现我们对全球气候的积极承诺。”他补充道；另外，IKEA Malaysia还计划到2025年在其所有门市商店提供充电器。无论如何，DFSK EC35采用的是磷酸铁锂（LFP）电池组，电池容量为38.7 kWh，NEDC循环续航里程可达275公里。在充电方面，EC35可支持最低6 kW的AC输入，充满电需要6小时。同时，它也支持最大40 kW输出的DC快充，可在35分钟内将电池从20充至80%。动力方面，EC35的后置电动马达可输出最大82 PS（80 hp或60 kW）马力，以及200 Nm的峰值扭矩；值得一提的是，EC35的有效载荷能力（承重）为1,090千克，可与传统的汽油或柴油动力货车相媲美。此外，它还具有1,440毫米的后门通道宽度，更便于装载IKEA家具。

Tesla 3年前

Tesla 正在与槟州政府洽谈，准备建设多个电动车充电设施

Tesla即将进军马来西亚的消息相信大家已有所耳闻，该公司上个月还在官网公开招聘本地人才；日前，本地中文报章《光华日报》报道，这家来自美国的电动车巨头最近正在与槟城州政府洽商，以准备在州内全面建设电动车充电设施。该报引述槟州首长曹观友的谈话称，后者是在其投资顾问拿督斯里李家全陪同下，接见了Tesla的亚太区负责人，并听取该公司要在槟州设立电动车充电设施的计划。曹观友表示：“Tesla已经来到马来西亚，并在联邦政府鼓励下于本地大力推动电动车业务。有电动车，但没有充电设施也是得物无所用，所以Tesla希望得到槟州政府配合，以在最短时间内在州内建设电动车充电设施。” 他还透露，Tesla在会晤中提到该公司希望在公共场所、酒店等地方，若高楼住宅愿意配合，该公司也乐意投资安装充电设施。另外，Tesla的亚太区负责人也告诉曹观友该公司所生产的电动车和电池有不少零部件都是由槟州电子业提供。

Toyota 3年前

总代理明示近期内即将发布, Toyota bZ4X EV 再次亮相

UMW Toyota Motor日前举办了一场媒体活动，公布了该公司将支持我国政府争取在2050年成为碳中和排放国的政策，同时也在现场摆放了两辆新车，分别是纯电动的bZ4X以及油电版的Camry Hybrid。在总代理发表的官方文告中有一段说得相当明确的宣言，那就是随着我国各项配合纯电动车的基础建设开始完善后，他们就将会在近期内向本地市场发布一款存电动车（BEV），而这段话虽然没有明确说出是哪款产品，但基于Toyota品牌旗下目前的纯电动车选择并不多，也就只有bZ4X以及只提供给中国市场的bZ3，加上现场摆放了bZ4X，因此很明显就是在指bZ4X！其实总代理早在去年尾的一场媒体活动上就曾表示过会引进bZ4X来马，但时至今日bZ4X依然不见有明确的本地上市日期，而在这场媒体活动上，总代理也强调目前已经引入大马的数辆bZ4X还是处于内部评估和测试用途，因此对bZ4X有兴趣的朋友或许还要再等待多一段时间。新的Toyota bZ4X是采用e-TNGA模组化底盘打造而来，参考泰国市售的bZ4X（只有一个等级），它采用两组个别驱动前后轴的马达形成电子四驱系统，而且搭载一组容量71.4kWh的锂离子电池，原厂公布其续航里程达到411公里，除了支援标准的6.6kW AC充电协议外，也支援最高150kW的DC快充技术，号称可在30分钟内从0%充电到80%。这两组个别驱动前后轴的马达都可个别输出109匹的马力，让它的综合马力达到218匹，综合扭力为337Nm，0-100km/h加速成绩为6.9秒，而且具备可用来应付湿滑或泥泞路面的X-Mode驾驶模式，让它拥有一定程度的轻越野能力。在配备部份，泰国销售的bZ4X标配了全LED的头灯和尾灯组、全景式玻璃天窗、20寸轮圈、皮革座椅、八向调整的司机座、7寸的数位化仪表板、12.3寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机、9支喇叭组成的JBL音响系统、双区恒温冷气、后座冷气出风口、Qi手机无线充电面板等。安全配备部份，bZ4X标配8具气囊，还有第三代的Toyota Safety Sense（TSS）半自动驾驶辅助系统，包含了全速域的自动跟车、自动煞车辅助、车道居中辅助、车道偏移警示、盲点侦测、自动停车辅助等都一应俱全。当然，新车在本地的定价我们仍不得而知，但参考泰国和印尼市场，它们各别售183.6万泰铢（约RM235,242），以及11.9亿卢比（约RM352,040），因此一旦bZ4X真的来马，它的价格也不会亲民，而且可能落在泰国和印尼市场的价格之间，也就是介于25万到30万之间。 Toyota bZ4X EV

Toyota 3年前

Toyota Camry Hybrid 本地首发亮相, 221匹综合马力, 每公升汽油可行驶22.7公里, 总代理称今年将发表更多油电车

在日前举办的一场媒体活动上，Toyota总代理UMW Toyota Motor宣称要在今年引进更多的油电混合动力车（HEV，Hybrid Electric Vehicle），而且也在活动现场摆放了一辆白色的Toyota Camry Hybrid，这是否意味着本地的Camry继现有的2.5V汽油版以外，还会再增加多一个2.5 Hybrid的版本呢？ Toyota目前在我国销售的Hybrid油电车款仅有Corolla Cross Hybrid一个选择，而且也暂时还没引入任何的纯电动车（EV）来马销售，因此在新能源车的市场上可谓是落后竞争对手许多，若引入Camry Hybrid来马，相信主要还是为了对外提升品牌在新能源车和减碳政策方面的提倡度。这次展示的Camry Hybrid同样进口自泰国，属于泰规市场里配备最满的车型，对比我国现有的Camry 2.5V在配备部份也相差无几，在一些奢华性配备上甚至比我国的Camry 2.5V还要好，若根据这样的规格配备引入大马，其价格预计会比现有Camry 2.5V更高。这款Camry Hybrid搭载的是一具2.5L的Dynamic Force四缸自然进气汽油引擎，引擎采用的是Atkinson循环设计，更强调油耗表现，其马力输出有178匹，最大扭力为221Nm，搭配一组可额外输出88匹马力和202Nm的电动马达，综合马力输出达到211匹，比Camry 2.5V的206匹马力还要稍高一些。根据Toyota官方公布的数据，Camry Hybrid的综合油耗为4.4L/100km，或22.73km/L，并且可实现短暂的纯电动行驶，其采用的镍氢电池型号与小改款前一样，并被设计在后座座椅的底部，因此不会影响到行李厢空间。在配备部份，这款Camry Hybrid同样搭载了全LED的头灯组、LED前雾灯和尾灯组、和本地Camry 2.5V一样的18寸双色轮圈、电动皮革座椅、驾驶座的记忆装置、前双区恒温冷气系统、后座的单区冷气系统+后座冷气出风口、副司机座的肩部调整坐姿按钮、9寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、Qi手机无线充电面板、整合在后座扶手的音响遮阳帘与后座冷气控制面板、后座车窗的手动遮阳帘、后挡风玻璃的电动遮阳帘、车内气氛灯、JBL的音响系统、360度环景摄影系统等，这些配备都和本地的Camry 2.5V一样。但不仅如此，从我们现场观察，这辆从泰国引入的Camry Hybrid还比本地的Camry 2.5V额外多了一个标准尺寸的天窗，以及前排两张座椅额外多了冷气通风功能，而这些配备都是在本地的Camry …

Toyota 3年前

支持政府减碳政策, Toyota 今年将发表更多Hybrid油电车

我国政府早前已经定下目标要让马来西亚在2050年成为一个碳中和（Carbon-Neutral）国家，而配合政府的这项目标，日系品牌Toyota在本地的总代理UMW Toyota Motor明确表示将会付诸行动予以支持，并且宣称已经引入多款纯电动车（EV）、油电混合动力车（Hybrid）来马做市场评估，未来或会引进更多低排放或零排放的新车款。总代理指出，该公司早前已经向砂拉越州政府移交5辆氢燃料电池车（FCEV）Toyota Mirai，作为砂州总理以及州政府高层的官车，以支持该州政府想要实现碳中和的目标，而该公司也会同样支持中央政府的碳中和目标。该公司表示，除了现有在我国市场上销售的油电版Corolla Cross Hybrid外，他们也已经从泰国引入了数辆纯电动的Toyota bZ4X以及油电版的Camry Hybrid来马做市场评估，而且也会提供给政府相关部门做相对应的政策调查和研究。 “Toyota是目前世界上油电混合动力车技术的先驱，从1997年首次推出油电混合动力车至今已累计在全球卖出超过1,810万辆，加上其它类型的电动化辅助或纯电动汽车，目前Toyota已在全球卖出超过2,000万辆此类型的低排或零排放汽车，总共为全球环境减少了1.65亿公吨的二氧化碳排放。” 除此之外，总代理也表示将在今年内向本地市场推介更多的油电混合动力（Hybrid），虽然未有明确指出是哪款车型，但总代理在日前的一场媒体活动上公开展示了旗下主打的纯电动SUV bZ4X，以及油电版的Camry Hybrid，同时还有第四代的Prius，因此预计bZ4X和Camry Hybrid或许有可能会来马。至于Prius的部份，由于总代理在活动上展示的是已经停产的第四代Prius而非最新的五代Prius，而且主要也仅为展示其Hybrid系统结构，因此相信国外已经发表Prius可能暂时无缘来马。 UMW Toyota Motor也指出，为配合政府推广电动车普及化的政策，该公司也将协助政府达成今年尾全国建设4,000个车用充电桩的目标，而且也会在基础设施到位后的短期内发表更多的EV车款。

GAC Trumpchi 广汽传祺 3年前

新一代广汽传祺 GAC GS3 确定将登陆大马！明年在本地组装，搭1.5升四缸涡轮增压引擎，最大输出177 hp/270 Nm

今天早上，来自中国的广汽传祺（GAC）与本地总代理陈唱集团旗下的Warisan Tan Chong Automotif（简称WTCA）举办了一场新闻发布会，宣布在我国开展本地组装（CKD）业务【点击这里查阅】。根据官方表示，他们将在2024年，也就是明年4月开始，于陈唱集团位于吉隆坡的泗岩沫的产房生产GAC汽车，并从明年中旬开始上市发售，而且广汽还放眼在未来三至五年内，其产销量将达到5万辆。这对广汽来说是一个重要的里程碑，因为这将是他们在中国以外的全球第一个CKD项目，而这场“联姻”将诞生的一个“果实”将会是全新一代的GAC GS3。这款新的B-Segment SUV在中国被称为传祺GS3影速，甫在今年2月于当地面市。新车是基于GAC旗下最新的GPMA模组化平台打造而来，车长4,410mm、宽1,850mm、高1,600mm、轴距为2,650mm。对比旧款的GS3，其在车身长度、宽度和轴距上都有所放大，但依旧属于该级距范围内的SUV应有尺码，与大家在本地熟悉的Proton X50、Honda HR-V等尺码相差不大。外观上，新的GS3采用了全新世代的外观设计，整体造型看上去颇有机甲战士的味道，全车多处都有不同的棱角和突出的线条组成，与旧款GS3的圆润造型形成强烈对比，而且新车的设计也更符合时下年轻消费族群的审美观念。内装部份，新车将会采用两组平整式的荧幕共同组成中控台的关键部分，分别是数位化的仪表板和中间的触屏式荧幕主机，而且采用面向司机的环抱式设计，中央鞍座则采用线传控制的排挡杆，而且也加入了电子手煞车功能。至于规格配备方面，作为广汽在我国投放的重要车型之一，预计新车所搭载的配备将尽善尽美。目前，官方并没有透露太多信息，但能确定的是新车将搭载一套达Level 2级别的半自动驾驶辅助系统（ADAS）。动力层面，与X50、HR-V，乃至即将在本地面市的奇瑞Omoda 5一样，新车将搭载一具1.5升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为177 hp马力，以及270 Nm的峰值扭矩。官方还表示，新车的动力表现将领先本地一众同级车型，作为参考，X50 Flagship的三缸涡轮增压引擎最大扭矩为255 Nm、HR-V的VTEC Turbo为240 Nm，而Omoda 5则为 230 Nm。传动系统方面，与之匹配的七速双离合器（DCT）变速箱，并采用前轮驱动设置。根据官方数据，其百里加速成绩为7.5秒，平均油耗为每百公里6.8升（14.7公里/升）。

GAC Trumpchi 广汽传祺 3年前

WTCA 拟投资逾6,000万令吉与广汽携手在马展开本地组装业务；全新一代 GAC GS3 B-Segment SUV 明年4月投产

2021年杪，来自中国的广汽传祺（GAC）在总代理是陈唱集团旗下的Warisan Tan Chong Automotif（简称WTCA）“引路”之下进军我国车市。今天，这两家汽车公司联合召开新闻发布会，宣布将投资超过6,000万令吉在大马展开本地组装（CKD）业务。值得一提的是，这也是广汽集团在中国以外的首个全球CKD项目。根据官方表示，他们计划最初在本地投产的车型将会是全新一代的GAC GS3，尔后再逐步扩展产品阵容。据了解，这款新的B-Segment SUV预计将在2024年，也就是明年4月开始在本地生产，明年中旬正式在本地开卖。 Warisan Tan Chong控股公司总裁兼首席执行长陈庆民表示，该公司所投资的一部分款额将用于特定车型，例如生产工具，以及升级Tan Chong位于吉隆坡的泗岩沫的工厂，而该工厂将生产新的GS3。另一方面，广汽集团副总经理兼广汽国际董事长郁俊也看好我国市场，他表示，该公司预计在我国展开本地组装业务之后，经过三到五年的发展，其产销量将达到5万辆。 “为了实现这一目标，广汽将调整内部和外部资源，加大对大马市场的支持，并加快脚步推出重点车型，完善车型阵容，为本地消费者提供更智能、更高品质的产品。” 至于销售网络方面，WTCA计划逐步在全马范围设立70多间展销厅。首间旗舰展销厅将坐落于雪州灵市第13区，即靠近Jaya 33，位于Renault展销厅的后方。该展销厅将在今年第三季开始营运。 “在未来五年内，WTCA将陆续推出具吸引力，且全面的右驾广汽传祺车型，其中将包括SUV、Sedan和MPV。此外，全新的广汽传祺全球车型将同时开发右驾和左驾版，确保本地消费者以与其他全球消费者相同的速度获得最新模型。”WTCA在一份声明中这么表示。

Mercedes-Benz 3年前

Hap Seng Smart 成本地首家加盟代理商, smart #1 EV 今年第三季来马, 将在 Mercedes-Benz 陈列室内展示与销售

由吉利和Mercedes-Benz集团共同联营的纯电动车品牌smart早前已经宣布即将进军我国市场，并且委任Proton旗下子公司Pro-Net成为我国和泰国的总代理，而如今Pro-Net也宣布了我国首个加盟成为smart代理商的企业，那就是Hap Seng Smart！ Hap Seng Smart是Hap Seng集团旗下子公司，熟悉本地汽车生态的朋友相信都对Hap Seng不会陌生，因为他们同时也拥有另一家汽车品牌的分销与服务代理权，那就是德系豪华品牌Mercedes-Benz，由Hap Seng集团子公司Hap Seng Star在全国设有多家代理销售与服务中心。随着Hap Seng Smart成为smart汽车在我国的首个加盟代理商，该公司也宣布将在今年第四季（10-12月）开设本地首家smart汽车的销售中心，地点位于吉隆坡的Jalan Sultan Ismail，而第二家则是位于雪州Balakong的Hap Seng Star Autohaus内，也就是位于Mercedes-Benz的陈列室范围内。 smart已经确认第一款向我国市场引入的产品将会是smart #1，根据Pro-Net早前的说法，他们预计会在今年第三季（7-9月）在本地发表smart #1，它是一款采用单马达配置的纯电动跨界SUV，拥有272匹马力和343Nm的扭力，极速为180km/h，续航里程可达440公里，想知道smart #1的详情请【点击这里】翻阅之前的文章。

Toyota 3年前

6岁男童深夜开 Toyota Vios 载3岁弟外出结果失控撞电缆杆

人小鬼大！一名6岁的男童瞒着父母，深夜悄悄取走家里汽车钥匙，接着开车载上3岁弟弟外出，结果在行驶了约2.5公里后失控撞向电缆杆，幸没酿成人命伤亡。这起事件是于昨晚（9日）晚上11时15分，于浮罗交怡的武吉当卡路，靠近迪迪查旺（Titicawang)处发生。当时肇祸的男童正开着一辆白色的Toyota Vios，而且车内仅有6岁和3岁的兄弟二人。浮罗交怡警区主任沙里曼指出，警方在接获民众投报后赶赴现场调查，而肇祸的男童在民众追问下，承认自己就是司机。 Budak 6 tahun bawa kereta? Mana mak ayah dia? Bahaya wey. pic.twitter.com/qMquTRkchS— Bbiy. (@twtbiy) May 10, 2023 警方初步调查，当时男童所开得Vios是从乌鲁马六甲朝着育查邦（Nyior Chabang) 行驶，事发时兄弟两的父亲已睡觉，而妈妈则陪伴着他们，但在妈妈上了洗手间后，发现两人都已经不在屋内。他说，开车的男童下巴受轻伤，弟弟则没有受伤。无论如何，警方将援引1987年陆路交通局法令第43项条文展开调查。另一方面，根据网上流传的视频，民众在车祸后走向该轿车，不断问是谁是开车，一名穿着红色衣服的男孩原本从车子方向跑走，之后跑回车子，并承认自己开车，在场者都感到难以置信。

Volkswagen 3年前

Volkswagen Das WeltAuto 全新官方二手车销售中心开幕

在2019年正式推介官方的二手车销售平台Das WeltAuto之后，德系品牌Volkswagen如今持续扩展旗下在本地的二手车平台销售网络，并在昨日正式启用了位于吉隆坡Jalan Gombak的全新Das WeltAuto销售中心。这家位于吉隆坡Jalan Gombak的全新Das WeltAuto就坐落于Volkswagen Gombak的新车销售与服务中心附近，专门销售获得官方认证的Volkswagen二手车。目前Volkswagen已在全国拥有11个Das WeltAuto官方二手车销售据点，分别位于Setia Alam、Puchong、Tebrau、Skudai、Juru、Alor Setar、Seremban、Glenmarie、Ipoh和Melaka。根据介绍，这家新的Das WeltAuto Gombak销售中心占地18,500平方英尺，可同时容纳摆放55辆汽车，并额外拥有两个交车间，由Volkswagen代理商MHV Autohaus负责营运。根据代理商介绍，获得Das WeltAuto官方认证的Volkswagen二手车车龄都不超过7年，而且需经过全车133处的质量检查。一旦Das WeltAuto发现有关的二手车存在损坏或零件故障，即将使用原厂认证的原装零件进行维修或替换，而且也会确保旗下销售的所有二手车都不曾遭遇水灾或严重的车祸事故。

Toyota 3年前

Toyota Hilux 与 Fortuner 宣布涨价, 最高涨幅达RM9,200

除了为Yaris推出2023年式的小升级版本外，Toyota的我国总代理UMW Toyota Motor也为旗下在售的另外两款产品调整了价格，直接来说就是涨价，这两款产品分别是Hilux和Fortuner。首先是Hilux这款皮卡，最入门单厢版的Hilux 2.4 Single Cab 4x4 MT如今要价RM103,880，对比之前其价格涨了RM5,000，这也意味着Hilux在本地的新车价格如今最少也要从10万令吉起跳，不再有10万令吉以下的选项。而双厢版的Hilux 2.4 4x4的价格也一样涨价了RM5,000，手排版的2.4E MT如今要价RM117,880，而自排版的2.4E AT则是要价RM119,880。定位更高的Hilux 2.4V 4x4 AT则涨价RM6,000，如今要价RM145,880；2.4 Rogue 4x4 AT也一样涨价RM6,000，如今要价RM158,880。至于定位最高的Hilux GR Sport则一口气涨价RM9,200，新价格来到RM169,080。而在Fortuner的部份，这款七人座SUV分为柴油和汽油版两种选择，其中柴油版又分为2.4 AT 4x4和2.8 VRZ AT 4x4，这两个等级都统一涨价RM5,000，如今分别要价RM189,800和RM230,880。至于汽油版的Fortuner 2.7 SRZ AT 4x4则保持不变，价格为RM191,880。

DongFeng 东风 3年前

正与多家中国电动车公司洽商，传 Bermaz Auto 有意引进中国电动车来马销售！小鹏汽车、东风汽车和吉利被点名！

近年来，我国汽车市场迎来了一番新景象，相信大家也注意到不少来自中国的汽车品牌正在谋划，或已进驻大马，我国车市将史无前例进入“百花盛开，百家争鸣”的新时代。继吉利、比亚迪（BYD）、长城汽车（GWM）、奇瑞（Chery），以及哪吒（Neta）等之后，日前，本地车坛盛传Bermaz Auto（BAuto）正在与多家中国电动车公司洽商合作，以取得大马的电动车经销权。 BAuto也是本地Mazda、Kia，以及Peugeot的总代理。根据艾芬黄氏投资银行（Affin Hwang Investment Bank Bhd）的消息，BAuto有意与小鹏汽车（Xpeng）、东风汽车（Dongfeng）或吉利合作，引进他们的电动车来马销售。该投行表示，BAuto首席执行长近期到访中国参加电动车会议，他意识到中国的电动车成长迅速，当地电动车品牌的迅速崛起，使中国电动车销量在2022年按年成长超过100%，甚至超越了外国电动车品牌。然而，分析员认为，我国的汽车业者也有可能正在寻求类似的战略计划，因此BAuto的如意算盘可能面临一些挑战，特别是在与财务状况和分销网络更强大的公司竞争时。 “尽管如此，中国的电动车品牌多不胜数，像合众汽车（Hozon）和五菱汽车（Wuling）这类可负担的电动车品牌可迎合中低收入族群，以及成为公司电动车市场的销量驱动力。” 值得一提的是，BAuto目前旗下在售的电动车共有三款（每个品牌各一款），分别是Mazda MX-30、Kia EV6，以及Peugeot e2008，它们的售价介于RM199,000至RM301,000。艾芬黄氏指出，日本汽车制造商的电动车转型进展缓慢，情况令人担忧，以Mazda MX-30为例，该车至今订购量仍低于50辆，可见远远落后于全球范围的电动车潮流。虽然Mazda为此投资了110亿美元，并放眼在2030年电动车业务占全球销量的25至40%，相信到时电动车领域会更为成熟，而Mazda则在努力追赶来自顶级电动车业者更激烈的竞争。 “Mazda的电动车进展缓慢，这对BAuto的前景来说可能相当不利，因为该品牌的销量占据了BAuto营业额的90%。于公司的大马业务而言，最糟糕的情况尚未发生，因为我国仍处于电动车初始阶段，Mazda的电动车业务对其盈利贡献非常有限。”

Haval 哈弗 3年前

长城 Haval H6 Hybrid 大马车展登场！预计今年第四季面市

在刚过去的大马汽车展（Malaysia Autoshow 2023）上，隶属长城汽车集团（GWM）旗下子品牌Haval带来了一款C-Segment SUV，也就是Haval H6。该车与自家的初恋（Jolion），以及电动车欧拉好猫（Ora Good Cat）一样，都是长城汽车高调重返大马市场的重磅产品之一。这款来自中国的SUV是一款油电混动版车型，它搭载的是和Jolion同一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，以及七速的双离合器（DCT）变速箱，综合马力输出达到243匹，综合扭力530Nm，其综合动力数据比Jolion更为强劲。相较于定位为B-Segment的Jolion，Haval H6在车身尺码上更接近于传统的C-Segment SUV，其车长4,683mm，宽1,886mm，高1,724mm，轴距则是2,738mm。与其他同级车型相比，Haval H6的轴距更长，胜过了Proton X70（2,670mm）、Honda CR-V（2,660mm），乃至于Mazda CX-5（2,700mm）等。如无意外，新车预计将在今年第四季正式发布。根据GWM的消息，Haval H6来到本地后的规格配备尚未有定案，但从此次参展的新车来看，其搭载了LED头灯、19寸轮毂（轮胎尺寸225/55）、电动尾厢，以及贯穿式的LED尾灯。至于内装部分，新车配备了10.25寸的数位化仪表板、12.3寸的触屏式荧幕主机、半皮革+绒布为材质的座椅设计，以及从其前挡风玻璃上的镜头可看出它有搭载半自动驾驶辅助系统，自动煞车辅助（AEB）、自动跟车系统（ACC）等应该都有标配。无论如何，这款油电版的H6其实已经在泰国市场开卖，它在当地分为两个等级，分别是要价114.9万泰铢（14.2万令吉）的HEV Pro，以及要价124.9万泰铢（15.4万令吉）的HEV Ultra。所以，大家觉得新车来马后的售价是多少呢？

GWM 长城 3年前

Haval Jolion 哈弗初恋现身本地车展, 预告今年将本地发布

中资汽车品牌长城旗下的哈弗（Haval）在刚结束不久的马来西亚汽车展上公开亮相了一款对于本地市场来说算是新的产品，它就是哈弗初恋（Haval Jolion），这款SUV早前已多次现身本地并被拍到，这次在车展上以官方形式现身，看来是原厂正式预告它即将来马的前奏。哈弗初恋是一款B-Segment的SUV，它的车身长宽高分别为4,472mm x 1,841mm x 1,619mm，轴距为2,700mm。作为对比，本地的Honda HR-V的长宽高为4,385mm x 1,790mm x 1,590mm，轴距为2,610mm；而Proton X50的长宽高则是4,330mm x 1,800mm x1609mm，轴距为2,600mm。这次亮相在车展上的哈弗初恋和早前于本地被拍到的一样，在车尾都有“HEV”的字样铭牌，代表着它搭载的是油电混合动力（Hybrid）系统，由一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎加上一组电动马达组成。在引擎部分，这具汽油引擎本身仅有95匹马力和125Nm的扭力，但马达部份则可以输出156匹马力和250Nm的扭力，这意味着引擎和马达综合起来的马力输出达到190匹，综合扭力达到375Nm，对于一辆B-Segment SUV来说动力绰绰有余，而且搭配七速的双离合器（DCT）变速箱并采用前轮驱动的配置。长城汽车并未在当时的车展上对外公布这款哈弗初恋的本地规格详情，但从现场的展示车可见，这款初恋搭载了18寸的轮圈、LED头灯组和尾灯组、天窗、7寸的数位化仪表板、10.25寸的触屏式荧幕主机、皮革座椅、自动恒温冷气系统、电子手煞车（EPB）和自动驻车（Auto Hold），而且还标配了行车记录器。而在安全配备部份，从这辆展示车的方向盘按键布局来看，这辆初恋应该有搭载比较完整的主被动安全辅助系统，一些主要功能如自动煞车辅助（AEB）等功能应该都有搭载，但看其按键应该没有搭载自动跟车系统（ACC）。参考回泰国的价格，这款哈弗初恋在当地一共分为Tech、Pro和Ultra三个等级，其中顶规的Ultra在当地价格为99.9万泰铢（13.1万令吉），但长城汽车至今还未给出它在本地的价格表。

Toyota 3年前

2023 Toyota Yaris 小升级开卖！淘汰J版本，售RM83k起

UMW Toyota Motor（UMWT）为旗下在售的Toyota Yaris推出了2023年式的小升级版本。即日起，新车全系将缩减至两个等级，之前最入门的J版本将被淘汰。有鉴于此，E版本将成为Yaris的入门款，其售价为RM83,300，至于顶级的G版本则售RM87,600。注意，以上价格为上路价，不包车险，但包含五年无限里程的原厂保固。事实上，这一价格与去年7月销售税减免政策限期结束后的新价格保持不变。值得一提的是，现在Yaris将与两个月前面市的新一代Vios一样，只提供两个等级。由于只是小升级，新车依然沿用原来的动力配置，即1.5升双VVT-i四缸自然进气汽油引擎（代号2NR-FE），最大输出功率为107 PS马力，峰值扭矩达140 Nm，与之匹配的传动系统是可CVT变速箱，以及前轮驱动设置。外观上，小升级后的Yaris依然保持原来的造型设计，换而言之，我们并没有获得两个月前泰国推出的最新版本Yaris，后者作为小改款车型，其造型已彻底改头换面。无论如何，新的Yaris两个等级将配备全LED头灯（含跟随我回家功能）、LED日行灯、LED尾灯、LED雾灯、后卤素雾灯、自动折叠后视镜、16寸铝合金轮毂，以及隔音挡风玻璃。从外观来看，E和G版本之间的一个区别在于门把手，前者采用车身配色，后者则采用镀铬。此外，作为2023年式小升级的一部分，新的Yaris也标配了RFID帖子。进入车内，新车的整体变化更大，原本红白色的仪表盘主题换成了蓝色，并保留了原本的4.2寸行车资讯显示屏。同时，新车也采用了新样式的座椅，并且针对后排乘客的两个USB插口也换成了Type-C类型。以上所提及的配备均为两个等级的标配，其他标配的还包括无钥匙进入和一键启动引擎按钮、驾驶模式切换、带照明的防擦板、车辆远程信息处理系统（VTS）、速度感应自动上锁、七具安全气囊、后驻车传感器、VSC、牵引力控制、ABS、EBD、煞车辅助和坡道起步辅助等。点击放大查看至于两者之间的具体差异则在于E版本少了皮革包覆的方向盘和排挡杆，也没有自动冷气恒温系统，并且还比G版本少了两个音响扬声器（E版本四个，G版本六个）等。值得一提的是，无论是E或G版本，新车全系依然将搭载Toyota Safety Sense一套先进的驾驶辅助系统，其中包含有自动紧急煞车、车道偏离警示、后方横向来车警示、盲点侦测，以及360度全景摄像镜头等。和以前一样，客户依然可选配一些配件，其中包括有后置行车记录仪（RM380）、无线充电面板（RM490）、空力套件（RM2,500）；新车可选的配色也依然保持不变，分别有Red Mica Metallic、Platinum White Pearl和Silver Metallic。

BYD 比亚迪 3年前

比亚迪雪隆地区开设三家3S服务中心, 提供新车销售与维修保养服务, 坐落于 Ara Damansara, Glenmarie 与 Cheras

继去年12月正式登陆大马市场之后，中资新能源车品牌比亚迪（BYD）如今宣布在中马的雪隆地区已拥有3家销售与服务中心投入营运，分别位于雪州的Ara Damansara、Glenmarie以及吉隆坡的Cheras！比亚迪于我国的首家集销售、维修与零件供应功能于一体的3S服务中心坐落于Ara Damansara的Sime Darby汽车城内，这家耗资1,100万令吉的比亚迪3S服务中心由Sime Darby Beyond Auto（SDBA）负责营运，占地19,375平方英呎，拥有48名工作人员、4个维修车位，号称每月可为270辆比亚迪进行保养和维修服务。比亚迪于我国的第二家3S服务中心坐落在Glenmarie地区，由BYD Sisma Auto负责营运，占地21,527平方英呎，拥有9个新车展示位和10个维修车位。而第三家新开的比亚迪3S服务中心则位于吉隆坡Cheras，由Millenium Autobeyond负责营运，占地21,323平方英呎，拥有4个新车展示位和5个维修车位。 Sime Darby集团首席执行员Jeffri Salim Davidson指出，这三家比亚迪服务中心都已陆续开张投入营运，并且都有为顾客提供免费的WiFi无线网络服务、充电服务、免费零食和舒适的候车环境，该公司希望透过更多的比亚迪服务中心，为本地的比亚迪车主和潜在客户提供更好、更方便和更有素质的服务，并且计划在今年底前在北马和南马地区开设比亚迪服务中心。