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Honda Jazz 小改款本地上市，汽油与Hybrid两种版本，汽油版价格从RM73K至RM86K，Hybrid版本价格RM85K！

继早前公开接受新车预订后，Honda Malaysia今日正式在本地推介了全新小改款的Honda Jazz。一如大家所料，这次小改款的Jazz除了原有的汽油版外，还包括了混合动力（Hybrid）版本。 首先是大家都很在乎的价格，汽油版的Honda Jazz分为三个等级，价格分别是（1.5E）7万2,509、（1.5S）7万8,544和（1.5V）8万5,751令吉，至于Hybrid版本则只有单一等级，价格是8万5,151令吉（以上为西马半岛上路价格，未包括保险）。 我们先从汽油版的Jazz开始讲起，外型上小改款的Jazz依然没有搭载国外看到的LED头灯，依然是传统灯罩（Reflector）和卤素灯泡，不过前保险杆下方取消了雾灯配置，取而代之的是一排横置式的LED日行灯，但这个只有在较高的1.5V和1.5E身上才是标配。 车侧方面，小改过后的1.5V搭载了16寸的双色铝圈，另外两个等级都是采用15寸的单色铝圈，而车尾的改变幅度并没有很大，主要都是后保险杆的设计有所改变，而1.5V和1.5E则加入了倒车摄影镜头。 走进内装，1.5V等级加入了半皮革座椅，1.5E和1.5S依然采用绒布材质，不过引擎启动按钮、钥匙感应式车门和方向盘的音响控制按钮都成为了全车系标配。1.5V和1.5E如今采用新的6.8寸的彩色荧幕主机，1.5S则采用传统音响系统，但统一都有蓝牙连接功能。 当然，Jazz原本的其中一个最大卖点，就是可作多种变化以达到空间最大化功能的Ultra Seat依然是这次的小改款的标配，同时也搭配了Eco Mode节能模式按钮，热触式的单区恒温冷气系统和定速巡航如今是1.5V和1.5E的标配，1.5S则采用传统旋钮式的冷气旋钮，除此之外其它内装配备和小改款之前差异不大。 在安全配备方面，这次小改款的Jazz把车身动态稳定系统（VSA）列为了1.5V和1.5E的标配，同时还有斜坡起步辅助系统、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），而1.5V的气囊数为6颗、1.5E为4颗，1.5S则维持为2颗。 动力系统方面，汽油版的Jazz依然维持同一具的1.5升SOHC i-VTEC自然进气引擎，涡轮引擎并没有现身。而这具1.5升的引擎的动力输出依然维持在118hp马力和145Nm的水平，搭配的变速箱也一样是本田自家的CVT。 至于在Hybrid版本方面，它的外型基本上和汽油版差别不大，遗憾的是头灯组也一样是传统的卤素灯泡，但保险杆左右两侧一样也搭配了LED日行灯，车侧的轮圈是15寸的单色设计，左右侧镜并没有整合LED的转向灯，而是采用卤素灯泡并整合在前翼子板上，车尾一样搭配了倒车摄影镜头。 Honda Jazz Hybrid内装方面，Hybrid版的Jazz一样搭配了引擎启动按钮和钥匙感应式的车门、方向盘的音响控制按钮、6.8寸的彩色荧幕主机、定速巡航和热触式单区恒温冷气系统，座椅则采用绒布材质，除此之外其它配备也和汽油版的Jazz 1.5E一样。在安全配备方面，Hybrid Jazz也一样搭配了6气囊、车身动态稳定系统（VSA）和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）。 动力系统是Hybrid版本的最大卖点，Jazz Hybrid搭载一具1.5升DOHC i-VTEC Atkinson循环引擎，这具引擎可输出108hp马力和134Nm扭矩，另外它还搭配了一具可以输出29hp马力和160Nm扭矩的电动马达，并匹配七速双离合器变速箱。其综合输出功率为135hp马力，扭矩高达170Nm。 原厂这次把新的Jazz Hybrid的油电系统称为i-DCD（intelligent Dual-Clutch Drive），而不再是之前的IMA（Integrated motor Assist），原厂声称这次新的电池动力输出比之前更强劲，电池容量更大、重量也更轻。 不过Jazz …

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新车图集：全新 Honda CR-V 周日在槟城公开展示。

Honda Malaysia几天前宣布在本地正式开放接受全新CR-V的新车预订，预计这辆第五代的中大型SUV将会在很快的时间上市。日前，Honda Malaysia开始了全新CR-V在全马的马拉松式巡回展活动，向公众展示了全新的CR-V，第一站就是在槟城的Gurney Paragon广场。 这一次被Honda展出的CR-V并不是搭载1.5升涡轮引擎的等级，而是一款搭载原有2.0升i-VTEC自然进气的引擎，这具引擎的马力和扭矩输出分别是155PS和190Nm，不过变速箱从原本的五速自排（5AT）改为新的地球梦CVT，以符合Honda的家族性策略。 在这款CR-V身上，我们可以看到它搭载了全新的矩阵式LED头灯组，同时前雾灯也换成了LED的配置，后方的排气管变成单出的设计，并没有早前在印尼市场看到的双出设计，同时我们也可以看到它的车身比例略高，估计是2.0升搭载四轮驱动（4WD）的版本。 原厂至今还未正式对外公布全新CR-V的完整规格，但从今天展示的车型看来，我们可以肯定新的CR-V会分成1.5升涡轮和2.0升自然进气的汽油引擎，同时两种引擎都可能会分成两个等级，分别是高阶和入门两个等级，而今天展示的车型很可能就是2.0升高阶的车型。 外观部分和我们之前在印尼和泰国看到的基本一样，车侧搭载的轮圈是17寸的双色铝圈。新的CR-V车身长度为4,584mm、宽度1,855mm、高度是1,679mm（4WD版本是1,689mm），比上一代的车型完全放大，因此空间表现预计也会更好。 在大家都很关注的7人座车型上，这次Honda Malaysia展出的只是普通的5人座，因此本地是否会引入7人座车型至今都还是个未知数。在5人座的车型上，如果将第二排的座椅完全倾倒，可以创造出1,084公升的行李厢空间。 至于原厂早前大力宣传的Honda Sensing主动安全配套，则没有在这次展示的车型上出现，这辆车只配备了基本的6气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、车身动态稳定系统（VSA）和斜坡起步辅助系统，因此推测Honda Sensing只会出现在1.5升涡轮引擎版本的高阶等级上。可惜的是，这次展出的车型并未开放让公众参观它的内装，因此其它比较细节的内装配备则暂时无法确认。 我们为大家复习一下，根据原厂的宣传资料，本地的Honda Sensing配套将会包括主动式跟车系统（ACC）、主动煞车系统（CMBS） 、前方碰撞警示系统（FCW）、车道维持辅助系统（LKAS）和车道偏移警示系统（LDW）。 继今天的槟城之后，Honda Malaysia接下来还会在吉隆坡的Mid Valley Megamall（7-11日）、Kota Kinabalu的Imago Mall（11日）、柔佛新山的AEON Tebrau（16-18日）和砂拉越古晋（18日）继续巡回展出 2017 Honda CR-V

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终于来啦！Honda CR-V 本地正式开放预订，近期发布！

继昨天网上曝光了新车的宣传册子后，Honda Malaysia今天终于发布正式文告，宣布第五代的CR-V即日起正式在全国开始接受新车预订，并对消费者确认了新车即将搭配的部分配备！ 和昨天曝光的宣传册子一样，新的CR-V将在本地搭配高阶且先进的Honda Sensing主动安全配套，这个配套包含了前车碰撞警示系统（FCW）、自动煞车辅助系统（CMBS）、车道偏移警示系统（LDW）、车道维持辅助系统（LKAS）、主动式跟车系统（ACC）和道路偏移防止系统（RDM）。 同样的，原厂并没有说明这个配备会是全车系的标配，因此我们猜测只会出现在高阶的车型上。其它安全配备如六气囊、车身动态稳定系统（VSA）和斜坡起步辅助系统则是全车系的标准配备。 此外，原厂今日公布的文告也确认，新的CR-V在本地将会引入新的1.5升涡轮增压引擎。这具引擎的动力输出比Civic FC身上的那具VTEC Turbo表现更强，马力和扭矩分别达到190hp和243Nm，并且将会搭配本田自家的地球梦CVT变速箱。同时我们预测原厂还会继续保留原本的2.0 i-VTEC自然进气引擎。 除此之外，根据原厂发布的官图，我们可以确认很多人很期待的矩阵式LED头灯组也会一并来到本地市场，而且前雾灯也会采用LED的配置，新的CR-V还是会继续把LED日行灯列为标准配备，同时尾灯也一样采用了LED的光条设计。 新的CR-V车身长度为4,584mm、车宽1,855mm、车高1,679mm，比这一代长了55mm、宽了35mm也低了6mm。唯一比较可惜得的是，原厂并未在这次的文告中确认我国消费者是否会好像印尼和泰国市场一样，获得七人座的版本，因此这一点只有等到新车正式发布时才能获得确认了。 有兴趣的消费者可从本月4日在槟城的Gurney Paragon；于7至11日在吉隆坡Mid Valley Megamall；11日在沙巴州的Imago Mall；16至18日在柔佛新山Tebrau City的AEON；还有18日在砂拉越古晋的Plaza Merdeka观赏到全新CR-V的实车预览。 如果您想知道更多详情，可翻阅我们昨天为您带来的报导。同时，也请留守本网站，我们将继续为大家带来更多有关全新CR-V的跟进报道，当然也包括它的新车发布会。 印尼市场的Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige 印尼市场的Honda CR-V 2.0L

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全新 Honda CR-V 宣传册子曝光，明日开始接受预订！

终于来了！继在泰国和印尼相继上市后，全新第五代的Honda CR-V终于宣告要登陆大马市场了！我们刚收到一张读者分享的CR-V新车宣传册子，透露了全新CR-V的一些重要细节，并表示Honda Malaysia将在明天开始接受新车预订，但并未透露最重要的价钱，以及确实的发布日期。 根据这张册子的内容，本地的全新CR-V将会搭载国外看到的矩阵式LED头灯组、1.5升的VTEC Turbo引擎和高阶的Honda Sensing主被动安全配套，但不排除这些配备只会出现在高阶的1.5升涡轮等级上，另外我们预计本地还会保留原本的2.0升i-VTEC自然进气引擎。 不过可以肯定的是，这次的CR-V将会全车系搭载6气囊、车身动态稳定系统（VSA）和引擎启动按钮，因此在配备上将会大幅度跃升。在目前还在售的车型中，只有最高的等级才有6气囊的配置。 在Honda Sensing配套方面，这张相信是来自原厂的官方宣传册子重点强调它将会包括前车碰撞警示系统（FCW）、自动煞车辅助系统和车道维持辅助系统，但Honda Malaysia并没有指明这是全车系标配，因此几乎可以肯定只会出现在顶级的车型上。 这张小册子并没有公布其它的细节，但我们可以根据不久前在印尼上市的CR-V来做一个参考，当地的CR-V一样分为1.5升涡轮和2.0升自然进气引擎两种版本，同时1.5升引擎的引擎等级还提供了七人座的版本，有可能我国时常也会一样，在1.5升引擎的等级上导入七人座的版本！ 根据印尼当地的版本，这具1.5升的涡轮引擎拥有190hp马力和240Nm的扭矩，而2.0升的i-VTEC引擎则拥有154hp马力和189Nm扭矩，两具引擎皆搭配CVT变速箱，并且有前轮驱动和四轮驱动的版本。 在其它配备方面，印尼当地2.0的版本搭配了鱼眼头灯和LED日行灯，但头灯内建的灯泡依然是卤素灯泡，LED头等只出现在最高阶的等级上，同时还有后座冷气出风口、7寸的荧幕主机、绒布座椅、电子手煞车灯。 而高阶的1.5等级则是采用七人座配置，中间的荧幕也升级到9寸，同时还搭配了木纹饰板、双区恒温和负离子冷气系统、卫星导航和电动调整的司机座椅。 更新：Honda Malaysia已经在公开宣布接受CR-V的新车预订，详情请点击这里查看。 印尼市场的Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige 印尼市场的Honda CR-V 2.0L

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全新 Honda CR-V 澳洲七月正式面市, 售价从RM 98K起。

万众期待的大改款Honda CR-V将在七月正式进驻澳洲市场。日前，澳洲Honda也公布了其售价及完整规格。至于大马的朋友们，请再耐心等一等，我们早前已在国内两度“捕获”经伪装的第五代全新CR-V上路测试，相信很快就轮到我们了。 在澳洲面市的全新CR-V将会有4个等级，5款车型可选，不过全车系将采用一致的动力单元，即1.5升VTEC涡轮增压引擎，其最大输出功率为5,600 rpm @ 188 hp，及2,000 rpm至5,000 rpm @ 240 Nm。与之匹配的传动系统是该厂独有的地球梦无段式CVT变速箱。 早前，有媒体报道在澳洲面市的全新CR-V将与泰国一样，搭载两种动力单元，即前述的涡轮引擎，及2.4升自然进气引擎，不过原厂已证实弃用后者。售价方面，入门的VTi版售AU$30,690（RM97,800），最顶级的VTi-LX版售AU$44,290（RM141,200）；5款车型当中，其中3款是前轮驱动，余者是全轮驱动，而其中4款是五人座布局。 入门级的VTi前轮驱动版，配有17寸铝圈，其余则配置18寸铝圈。CR-V全车系的标准配备包括，无钥匙进入、启动按钮双区恒温冷气系统、鱼眼卤素头灯与LED日行灯、前雾灯、布织座椅，8个扬声器、7寸彩色触控式多媒体屏幕且配有Apple CarPlay和Android Auto支援功能，以及倒车摄像头等。 安全配备方面，入门级的VTi版配有6个安全气囊、斜坡启动辅助、VSA车身动态稳定系统，以及稳定辅助等基本配备，紧接下来的VTi-S版可切换前轮及全轮驱动，且配有电动尾厢门、卫星导航系统、车头及车尾传感器、皮革包裹方向盘，以及Honda的道路监督摄像系统。 至于另一个VTi-L版本虽然是前轮驱动，但却是全车系唯一的七人座布局，它的配备基本与VTi-S相同，但另添了一些配备，包括全景式天窗、自动雨刷、第三排座椅冷气出风口、配有保暖功能的前排记忆座椅，以及局部皮革包裹的内装饰板。 最后，最顶级的澳洲CR-V VTi-LX版，则是五人座布局全轮驱动车型。这款旗舰SUV车型搭载了Honda一系列的感应系统，包括自动适应巡航控制（adaptive cruise control，ACC）、低速跟随（low speed follow，LSF），以及前向碰撞警告（forward collision warning，FCW）。 此外，他还有碰撞缓解煞车系统（collision mitigation braking system，CMBS）、车道偏离警告（lane departure warning，LDW）、道路启程缓解系统（road …

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试驾：Honda BR-V ,七座跨界新标杆, 是SUV, 也是MPV !

在这百家争鸣的年代，各式各款、各种尺寸不等的车型进驻市场，而车身及轴距尺寸不断地突破，在某种程度上已打破传统级别的界定标准，让人越发难以辨别。比如说时下流行的紧凑型跨界SUV，抑或是今天要说的这款Honda BR-V。 其实，级别界定的标准只是其次，重要的是这辆入门级跨界车的定位鲜明，主打东南亚的廉价市场。作为Honda挑战大马小型跨界市场的标杆车型，它的竞争对手指向了同为入门级的Toyota Sienta，以及Proton Ertiga等。 BR-V是基于印尼的Honda Mobilio MPV进行改造，它的车身长度达4,455mm、宽度为1,735mm、车高1,650mm，轴距为2,660mm，离地高度有200mm，账面数据与同级对手相比在伯仲之间。为什么说它的级别界定让人混淆？ 那是因为Honda对其空间的压榨发挥到了极致，七座布局内部空间的灵活性，在同级车型中几乎找不到任何对手，让多少厂家望而兴叹。具备这样的条件优势，让人有种误认它是中型跨界车的错觉。 定价在10万令吉以下的BR-V，在本地分为1.5 E和1.5 V两个等级，其中1.5 V属于配备更丰富的高阶版，而我们这次为大家带来的测评，便是基于原厂所借出的1.5 V版。由于我们早前已为大家作出BR-V面市与配备介绍的报道，故不一一赘述它的规格配备。 在进入主题前，先让大家了解它的价格编程（未包含GST、路稅及保险）： Honda BR-V 1.5 E：RM 78,172.88 Honda BR-V 1.5 V：RM 84,594.65 外观设计： 外观造型方面，我们可以看到BR-V的车头保留了家族式的Solid Wing设计元素，包括水箱护罩上的粗壮镀铬饰条。而它的头灯组也采用了鱼眼（Projector）式大灯，且内置LED日行灯眉。 高阶的1.5 V版在保险杆两侧搭配了前雾灯，而且保险杆下气坝的下缘有一条雾银色的饰条点缀，充当防刮饰板。车侧方面，它标配了车顶行李架，车侧倒后镜整合了家族细条设计的方向灯，门把也采用了镀铬处理。 此外，它的车门下缘也配置了与车头保险杆下缘一样的雾银色防刮饰板；BR-V两个等级皆采用了16寸双色轮圈，轮胎尺寸为195/60R16。 车尾方面，它的双侧尾灯组之间有一条灯饰横贯尾部，把两组尾灯衔接起来，营造时尚美感。而它的保险杆下缘一样配置了雾银色防刮饰板；车牌上方也标配了倒车摄像镜头。 …

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试驾：紧凑型SUV小巨作, 男女老少咸宜, Honda HR-V ！

SUV市场火热已不是什么新鲜事，然而最鼎盛的发展时期还远远没有结束，随着车市格局的变迁，紧凑型SUV已然成为消费市场的新宠，更是“兵家必争”之地。 2014年，Honda的年度大作HR-V在纽约车展上横空出世，立马风靡全球。翌年，厂方将这辆得意之作导入大马，更是备受消费者青睐，以致颠覆了紧凑型SUV在国内市场的趋势；如今虽然已时隔两年，但它在路上的能见率还是挺高的。 这款以Honda入门级掀背车Jazz（海外称Fit）底盘为基础打造的紧凑型SUV，其实并非该品牌首推的新成员。事实上，早在1999年，该厂就曾经推出一款紧凑型SUV，在多个市场上发售，直到2006年才画下生产句点，惟在停产约莫8年后的2014年，HR-V之名再次获得重启。 接下来不用说，大家也知道我们的目的了吧？没错，我们今天要为大家带来的正是紧凑型SUV的“小巨作”，Honda HR-V试驾报告。笔者也知道这报告姗姗来迟，但还是希望大家不要太嫌弃。 在进入正题前，温故知新，我们先稍微讲解它的基本信息。现行在国内发售的HR-V共有3个等级可选，包括S、E，及V代号。去年6月，原厂为了保持市场新鲜，还为它换上全新的17寸铝圈，并推出新的车身配色，即宝石红。而笔者今次向Honda借来的HR-V正是顶级的V代号车型。 以下是我们为大家整理的Honda HR-V全系的完整售价编程表（价格未包含上路费、GST及保险）： Honda HR-V 1.8L S：RM 91,862.86 Honda HR-V 1.8L E：RM 100,685.46 Honda HR-V 1.8L V：RM 110,142.44 外观设计： HR-V被定位在Honda现行SUV主战力的CR-V之下，虽然同为家族车型，但在外观上它却拥有自己的专属特征，因此辨识度也较高。笔者第一眼看到HR-V，虽然称不上被深深吸引，但好感度绝对是有的。 它的车头采用Solid Wing水箱护罩新设计元素，配合保险杆及引擎盖的流线处理，营造出SUV的厚实感。由于此次试驾为顶级的V版本，它搭载了双LED头灯组设计，且内置LED日行灯，看起来更加时髦。 此外，它最迷人之处在于它的后门把被移植到C柱上，并采用隐藏式设计，从车侧望去酷似双门的Coupe跑旅，若你开着它去载朋友，他们却在外迟迟不上车，很大可能就是因为他们不知道如何开后车门。其实，这样的设计也存有软肋，那就是个子较为矮小的孩童将难以触碰到后门把以打开车门。 HR-V丝毫没有传统SUV的笨重感，当然，这也与它紧凑型的自身基因有着莫大的关系，原厂对车身的流线处理细腻，再配上17寸新铝圈，使视觉效果相得益彰，基本难以发现累赘的部分。 车尾方面，可见它开口略大的后行李厢尾门设计，搭配宛如吸血鬼辽牙的尾灯设计、行李厢尾门左右向中收束的曲线设计，以及车顶扰流尾翼，整体造型可圈可点，遗憾的是它尾灯组并没有采用光条设计，仅使用颗粒式的LED灯。 然而，在HR-V早先一步登上台面之后，常有人惯于拿它的直接竞争对手Toyota C-HR（大马未正式发布）的外观与之比较，认为它的造型不如C-HR时尚，及风格鲜明。但作为Honda家族最新的紧凑型SUV，其实也不难察觉原厂意欲突破家族车型的设计框架。 …

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Honda 推安全运动，各品牌可免费接受全车32项检查。

明天就是斋戒月首日，过完斋戒月后就是马来同胞的大日子开斋节了，一如往产，国内许多汽车品牌都选择在重要佳节前夕举办各种免费汽车检车活动，让车主们在开长途车回家前，可以先检查本身汽车的状态，确保车子的安全。 这次，Honda也不例外的宣布举办“Honda道路安全活动”，但这一次的安全活动是在东马沙巴和砂拉越。Honda宣布从即日（26日）起至下周日（28日）的早上8点至傍晚6点，公众可前往沙巴州Kota Kinabalu的Jalan Lintas和Jalan Tuaran第25公里的Petron油站，接受全车32处的免费检查。 此外，砂拉越的朋友也可以在相同时间前往Kuching的E-Mart Matang和Giant Stutong两家购物中心外，享受同样的32处免费汽车检查。检查范围包括头等、尾灯、煞车灯、雾灯、引擎冷却液、冷却液喉管、冷气系统、电动车窗功能、煞车片、煞车油、引擎润滑油等。 同时接受免费检查的车主也可获得原厂赠送的免费小礼包。最重要的是，不只是Honda车主可以享有免费的汽车检查，就连其它品牌的车主也一样可以前往享受免费的检查服务。

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Proton – Geely合作: 和Honda与Suzuki的关系会生变吗？

Proton和吉利在昨天宣布达成合作协议，并且签订了初步的合作协议书，而吉利也会以49.9%的持股量入股Proton的董事局，这肯定会对Proton日后的发展起着许多影响。 其实，Proton本来就有和一些品牌存在着合作关系，包括了Honda和Suzuki，目前第四代的Perdana就是基于上一代的Honda Accord的底盘和动力配置改造而来，而Proton Ertiga也是采用Rebadge Suzuki Ertiga的方式在本地销售，同时Proton也接管了Suzuki汽车撤出本地市场后，在本地的售后服务业务。 除了Honda和Suzuki外，Proton也在2015年也和来自中国的Goldstar签署合作协议，在中国当地销售Lotus汽车同时也生产Proton的汽车和引擎。不过，随着吉利入主49.9%的Proton股权后，这一切会生变吗？ 对此DRB-Hicom董事经理Datuk Seri Syed Faisal回答媒体的提问时表示，由于上述的协议都是早在和Geely建立联盟合作关系前就已经签署的，因此就算吉利入主Proton董事局，Proton也有义务继续履行这些已经签署的合约与协议，因此和Honda、Suzuki和Goldstar的合作关系将一如既往的进行。 大家是否还记得，之前曾经有传闻指Proton正在考虑采用Suzuki Vitara进行Rebadge并在本地推出该品牌的首款SUV，不知道这项计划是否还会成行呢？

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MAA 公布4月份各品牌销量数据，Honda 下滑33.8%。

大马汽车商公会（MAA）公布了4月份的各品牌销售数据，毫无意外的Perodua依然是本地的汽车销量冠军，该品牌在4月份卖出了1万4,378辆新车，对比3月份的数量骤降了26.1%，但因为所有品牌的整体销量都下降了20.4%，因此这样的表现尚算可以接受。 值得一提的是，在销售榜前5名的品牌都在销量上呈现下滑趋势，让本地车市在4月份呈一片“满江红”的现象，除了Perodua外，第二名的Honda销量也下跌了33.8%，卖出了7,283辆新车；排在第三名的Toyota则只在4月份卖出了5,818辆新车，对比三月份下降了5.6%。 至于排在第四的Proton则下降7.5%，在4月份卖出5,615辆新车。而第五名的Nissan只卖出了2,160辆新车，比3月份的2,626辆少了17.7%。MAA早前曾经将4月份的惨淡销量归咎于政府的SUV税务调整，以及银行收紧贷款审批政策。 值得一提的是，在被Mercedes-Benz“欺负”多年后的BMW，终于在4月份的销量上扬眉吐气，取得了5.9%的增长，一共卖出900辆新车，比Mercedes-Benz的721辆还要多，而Mercedes-Benz则下降了37.6%。而在4月份销量下降幅度最大的，是Mitsubishi和Volvo，降幅分别是63%和43.8%。 不过，并不是每一个品牌的销量都在4月份下滑，除了上面提到的BMW外，Mazda的销量也取得了20.8%的销量增长，一共卖出988辆新车；而Audi也、Lexus、Subaru和Peugeot等也在销量上取得一些增长。

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小改款 Honda Jazz 泰国全球首发，售价从RM 70K起。

小改款Honda Jazz虽然在大马及日本率先亮相，不过泰国却是全球首个面市的国家。这辆外型上经过修饰且增加部分配备的小改款B-Segment掀背车在我们的邻国已正式发布，并且开放订购。 在这之前，我们已经看过了汽油版和油电混合动力版车型，对小改款后的外观设计已相当熟悉了。它将有新的进气格栅、脸部镀铬饰条、经修饰的前后保险杠，以及新的15寸轮圈设计等，至于侧身及尾部变化不大。 不过，在泰国面市的Jazz仍有看点，原来厂方还推出了一款颇具运动元素的RS车型，其外观与上述两个版本车型有些许不一样。而它的车身也采用了仅限RS等级独有的Phoenix Orange Pearl颜色涂装。 新的RS等级Jazz与标准车型的最大差异在于前保险杠，前者的流线设计凌厉，而且雾灯位置有着较大尺寸的进气口，使它看起来，相比较为收敛的标准车型更具侵略性。 此外，它也搭载了车身侧裙、黑色扩散器、亮黑漆面的车侧倒后镜盖，以及全LED头灯组，并匹配16寸双色轮圈。其前脸水箱护罩进气格栅上的镀铬饰条，以及尾厢门也嵌上了RS字样的微饰以表征身份。 内装方面，小改款的Jazz几乎与现行版的保持一致，沿用旧布局。不过，今次所有等级的车型将配有标准的蓝牙连接功能、车身动态稳定系统（VSA），以及斜坡启动辅助（HSA）。 在泰国发布的小改款Jazz有五个等级车型可选，包括S、V、V+、RS，以及RS+。入门的S等级基本配备包括15寸铝圈、黑色fabric内饰、two-din收音，及CD唱机、四个扬声器，以及两个安全气囊等。V等级配有LED日行灯、铝合金轮圈、无钥匙进入、按钮启动、电动折叠车侧倒后镜，以及多功能显示屏幕等。 V+等级则有可触控面板自动恒温冷气系统，6.8寸信息娱乐系统触控屏幕，以及倒车摄像镜头；而RS等级则增加了车侧倒后镜指示灯、排档拨片、巡航控制、扶手箱，以及六个扬声器。至于RS+等级，是唯一一款配有六个安全气囊的车型。 动力配置方面，小改款的汽油版Jazz依然沿用现行版的1.5升i-VTEC四缸自然进气引擎。这具引擎拥有118hp @ 6,600rpm的马力和145Nm @ 4,600rpm的扭矩。搭配的变速箱也一样是本田自家的地球梦CVT。至于入门的S等级车型则有五速手排或CVT变速箱可选。 在泰国面市的Jazz，S等级手排的售价是555,000 baht（RM 69,800）、S等级CVT是594,000 baht（RM 74,700）、V等级是654,000 baht（RM 82,300）、V+等级是694,000 baht（RM 87,300）、RS等级是739,000 baht（RM 92,900），最顶级的RS+则是754,000 baht（RM 94,800）。

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驶向云顶高原进行实测, 全新改款 Honda CR-V 又被捕获！

第五代的Honda CR-V又一次在国内路上被“捕获”，这一次它正驶向云顶高原。根据目击者拍下的照片，它依然处于一个重度伪装的状况，而它的公路实测车牌也与上回我们报道的一样；其独特的尾灯组设计以及双出排气管非常容易辨识。 多次公路上的巧遇，也意味着这辆新车距离面市已经不远了；与早前我们报道的一样，虽然Honda Malaysia目前还未对外透露任何细节，但我们相信本地的CR-V将会搭载两具不同的引擎，分别是2.0升的i-VTEC自然进气，以及1.5升的涡轮增压引擎。 其中2.0升的引擎最大输出功率为154hp马力和189Nm扭矩，至于1.5升涡轮引擎的最大输出则是190hp马力和240Nm扭矩，这样的动力数据甚至比Civic FC Turbo的173hp马力及220Nm扭矩还要强大。传动系统方面，它将采用Honda独有的Earth Dream CVT变速箱。 除此之外，全新改款CR-V的另一个亮点是它将会有七人座设定。不过，根据我们上个月在印尼车展CR-V发布的报道，七人座设定只在顶级的1.5升涡轮引擎版车型上提供，虽然大马Honda目前仍保持缄默，但我们估计印尼版的CR-V应该与即将发布的大马版最为接近。 早前，大马Honda已透露今年内将发布两款车型，其中一辆已证实是小改款的Jazz，那么余下一辆八九不离十是CR-V了。新的CR-V面市后，其竞争对手无疑将指向同样在今年9月面市的Mazda CX-5，至于结果如何就让我们拭目以待吧。 Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige（印尼版本） Honda CR-V 2.0L（印尼版本）

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汽油版 Honda Jazz 小改款公开展示，规格配备全曝光。

Honda Malaysia早前已经公开宣布小改款的Jazz和Jazz即将在第二季（4-6月）于本地上市，并且已经开始接受新车预订，意思就是说上市日期已经近在眉睫，相信大家也很迫不及待的想要知道这款B-Segment入门掀背小车在小改款过后的本地规格与配备到底会怎样。 日前总代理已经开始在本地的Honda新车展销中心公开展示新的小改款Honda Jazz，而我们也特地为大家拍摄一组新的实车照。外型上，本地Jazz小改款的改变幅度和上周Honda公开展示的Jazz Hybrid相距不远，主要改变依然是在前后保险杆和前水箱护罩的设计，遗憾的是本地的Jazz小改款并没有搭载日本规格的LED矩阵式头灯。 虽然少了LED头灯组，但在最顶级的1.5 V身上，至少还是在前雾灯座的位置上搭配了LED的日行灯。至于内装方面，很遗憾的Honda Malaysia依然把前座的内装封闭起来，让人只可以看到后座的设计和摆设，基本上Jazz小改款在座椅设计上没什么改变，只是材质变成了半皮革和半绒布。 另外，一名自称是Honda销售员的网民最近就在网络上公开了小改款Jazz的完整规格与配备，同时还包括了最重要的价钱。根据这名销售员透露的资料，小改过后的Jazz依然会维持三个等级（另外还有一个Hybrid版本），分别是1.5 V、1.5 S和1.5 E。 最重要的是，这次小改款的Jazz虽然在安全和内装配备上都有所提升，但价格竟然维持和小改款之前完全一样，同样是7万3,800令吉（1.5 S）、8万1,000令吉（1.5 E）和8万9,400令吉（1.5 V），以上价格皆为西马半岛已包含保险的上路价格。 首先在动力配置方面，小改款的汽油版Jazz依然采用原本的1.5升i-VTEC自然进气引擎，这具引擎拥有118hp @ 6,600rpm的马力和145Nm @ 4,600rpm的扭矩，搭配的变速箱也一样是本田自家的地球梦CVT。 在内装方面是这次小改款的重点所在，所有汽油版本的Jazz这次统一都搭载了引擎启动按钮、方向盘的音响控制按钮和车身动态稳定系统（VSA），其中1.5 V和1.5 E如今都搭配了6.8寸的彩色触屏式荧幕（之前只有在1.5V上标配），而最入门的1.5 S则依旧搭载普通的音响主机，但还是拥有基本的USB和蓝牙连接等功能。 其它改变方面，中间等级的1.5 E的气囊数从原本的2具增加到4具，而1.5 V和1.5 S则依旧维持原本的6具气囊和双气囊配置，其它安全配备还包括斜坡起步辅助系统、三合一煞系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。在外观的差异方面，1.5 V搭载的是16寸的双色铝合金轮圈，而1.5 S以及1.5 E则是搭载单色的15寸铝圈。 …

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印尼 Honda CR-V 超完整广告视频，与本地规格很接近？

印尼刚在不久前落幕的印尼国际车展（IIMS）上发布了当地版本的全新Honda CR-V，虽然这款新的CR-V已在许多国家相继发布，印尼并非是第一个，但综合各国的CR-V而言，印尼的版本相信是会和本地较后发布的版本较为接近，无论是在动力还是内装配备上。 这一次，我们为大家带来一个长达8分钟的印尼CR-V广告视频，详细的为你讲解印尼当地CR-V在外观、内装、动力和安全上的各种配置，虽然我们猜测印尼的版本会和我国的配备颇为相似，但必须强调的是，我国和印尼始终是两个国家两个市场，因此我国日后获得的CR-V版本或许还是会有差异。 在印尼当地上市的全新CR-V分成两种引擎选择，分别是1.5升的VTEC Turbo汽油引擎，以及2.0升的i-VTEC自然进气引擎，其中1.5升引擎的版本将会是高阶的七人座版本，而2.0升的则是五人座的低阶版。 印尼当地售卖的CR-V，在2.0的最入门版本搭载的是鱼眼（Projector）的卤素灯泡头灯，内建LED的日行灯，同时有前雾灯、18寸铝圈、定速巡航系统、多功能方向盘、7寸荧幕主机、手动的冷气系统、后座冷气出风口、绒布座椅、倒车摄影镜头、电子手煞车、Auto Hold、双气囊、车身动态稳定系统以及斜坡起步辅助系统 在中间的1.5 Turbo等级上，则是多了镀铬排气尾管、木纹的内装饰板、双区恒温冷气、负离子冷气净化器、吸顶式的后座荧幕、引擎启动按钮、自动折叠的侧镜、9寸的荧幕主机、卫星导航、多角度倒车摄影镜头、电动调整的司机座椅、皮革包覆的座椅、方向盘和排档杆。 而在1.5 Turbo Prestige这个最高等级上，则是增加了标志性的LED头灯组、LED前雾灯、不一样的18寸铝圈、可调整高度的电动尾门、全景式玻璃天窗、四向调整的前乘客座椅、六气囊，但没有搭配液晶显示的虚拟仪表板，也没有看到国外的按钮式排挡钮，依然采用传统的排档杆。 我们早前已经在本地发现到了全新CR-V进行重度伪装并在路上进行公路测试，相信Honda Malaysia目前已经开始在本地生产这款全球热销的中型SUV，至于本地到底会不会获得七人座的配置呢？大家静待原厂公布吧！ Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige Honda CR-V 2.0L

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澳州 Honda HR-V 将引来小升级，小改款明年初才亮相？

继Honda City，以及Jazz相继推出小改款车型后，Honda HR-V已紧随在后，即将迎来小改款。而随着越来越多汽车品牌推出小型SUV在市场上抢滩，这辆B-Segment SUV在澳洲将先获得小升级，待明年初才发布小改款。 澳洲Honda总监Stephen Collins已证实这项消息，根据 CarAdvice 报道，尽管目前有关升级版HR-V的细节还未暴露，不过，它将配备一个全新，且带有卫星导航的多媒体娱乐系统，以取代目前的Apple CarPlay及Android Auto连接功能。 此外，它极可能也将配备主动性的城市煞车系统及驾驶辅助系统（Advanced Driver Assist System，ADAS），在该系统下，它包括了前向碰撞警告、车道偏离警告，及支持远光灯等功能。事实上，HR-V在澳洲的竞争对手，如Toyota C-HR及Mazda CX-3所有车型已配备类似的功能。 “在澳洲，HR-V的销量还算是颇为稳定的，我们每个月可卖出大约1,000辆。尽管近期Toyota C-HR加入'围战'，我们仍保持着稳定的销量。当然，还会有更好的进展，我们需要保持新鲜，并且继续努力。在不久的将来，HR-V将会有一个升级，届时它将会有一些小变化。”Stephen Collins这么表示。 据了解，明年小改款HR-v的外观造型将会不一样，它将采用类似City及Jazz的家族式前脸设计，包括全LED式的头灯组（目前现行版仅在远光灯上使用），经修饰的水箱护罩进气格栅，以及后保险杠等。此外，它的内装也可能会有细微的变化。 不过，在动力配置及传动系统方面，它将保持不变。澳洲版的HR-V与大马版的一样，采用1.8升i-VTEC引擎，并匹配CVT变速箱，及四轮驱动系统。

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小改款 Honda Jazz Hybrid 全球首秀, 8月导入大马市场！

近日，我们曾报道小改款的Honda Jazz，以及Jazz Hybrid即将在本周末展开首秀。今日，Honda如期展示了新的Jazz车型，不过，活动上却只见有Hybrid版，未见普通版的小改款Jazz。 在这之前，现行的Jazz只在本地提供普通的汽油版，而上一代的Jazz Hybrid已经停售。值得一提的是，大马是除了日本以外，唯一引入这辆Jazz Hybrid的国家，而它今次亮相更是全球首秀。此外，新车从本月11日始已开放预购，并将在今年8月面市。 外观方面，它前脸水箱护罩将标配蜂网状的进气格栅，及新的镀铬饰条、全新的前后保险杠设计、单色轮圈等。车侧部分，它的前轮拱上方嵌上了Hybrid字样的微饰以表征其身份。遗憾的是，它并没有搭载新的Honda家族式LED头灯组设计，而其日行灯则被移到保险杠下方取代了雾灯。 此外，新的Jazz Hybrid将搭载1.5升DOHC i-VTEC Atkinson循环引擎，这具引擎可输出110PS马力和134Nm扭矩，另外它还搭配了一具可以输出29.5PS马力和160Nm扭矩的电动马达，并匹配七速双离合器变速箱。其综合输出功率为137PS马力。 据了解，新的Jazz Hybrid和上一代采用的IMA油电系统不一样，它将配备i-DCD（intelligent Dual-Clutch Drive）的优点系统，这套系统使用的电动马达也可在汽油引擎没有介入的情况下，以纯电动模式单独驱动车子，而上一代的IMA系统则无法做到纯电动行驶；这一代Jazz Hybrid的官方油耗达到一公升36.4公里。 在安全配备方面，当然也少不了煞车辅助系统（BA）、防锁死煞车系统（ABS）、车身动态稳定系统（VSA）、紧急煞停信号（ESS）、斜坡启动辅助系统（HSA）、6个安全气囊，以及ISOFIX座椅等。其他亮点则包括了新的Lithium-Ion电池、多角度倒车摄像、Ultra Seat多功能座椅变化模式，以及优化的方向盘系统。

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日本官网释出 Honda Fit 小改款细节，安全配备大跃进！

日本的Honda原厂刚刚透过官网正式对外发布了小改款的Honda Jazz（当地称为Fit）的一些细节，不出大家所料，小改款的Jazz如今真的搭载了LED的头灯组，而且是和City小改款、Civic FC和Accord小改款一样的矩阵式头灯组设计，前雾灯也采用了LED。 这次小改款的Jazz在外型上的改变并没有很大，除了头灯组升级成LED外，中间的水箱护罩的设计也改变了，还有就是前保险杆雾灯座附近的黑色部份设计，以及整个保险杆的线条设计，轮圈也换上一个新的五幅式双色设计。 在车尾方面的改变幅度则相对较小，主要是围绕在后保险杆的造型以及尾灯组的一些重新设计上，但我们在本地早前看到的谍照则显示本地的Jazz的尾灯组似乎没有改变，其它的外观改变微乎其微。 在内装方面的改变幅度则更小，这次Jazz的小改款换上了一个全新设计的座椅，这组座椅的设计与目前Civic FC的座椅造型有些雷同，排档杆也换上了全新的设计，让它看下去非常的酷炫。中控台和仪表板的设计和之前没有改变。 日本当地的Fit小改款将会分成四个等级，分别搭载两具1.3升和1.5升的汽油引擎，这两具引擎都是沿用原本的配置，之前盛传的1.0升涡轮引擎并未出现在Fit／Jazz身上。当然还会有搭载1.5升引擎+电动马达的混合动力（Hybrid）版本，以及一个使用汽油引擎，但属于最高等级的运动版。 安全配备是这一次Jazz／Fit小改款的重点，日本当地的Fit将会搭载完整的Honda Sensing安全配备，包括行人侦测系统、主动式煞车系统、主动式跟车系统、车道维持辅助系统、车道偏移警示系统，以及路标辨识系统。

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小改款汽油版 Honda Jazz 及 Jazz Hybrid 本周末将亮相。

去年杪，Honda Malaysia曾在国内的车展上展示了一辆进行重度伪装的新Jazz Hybrid。如今，小改款的Honda Jazz，以及Jazz Hybrid即将在本周末首秀，并且在全马90家经销商开放预售。Honda预计在今年第二季推出上述两款Jazz车型后，便可在第三季交车予订购的本地客户。 大马是除了日本以外，唯一引入这辆Jazz Hybrid的国家。在这之前，现行的Jazz只在本地提供普通的汽油版，而上一代的Jazz Hybrid已经停售。值得一提的是，自2003年Jazz在大马亮相后，至今已销售超过7万7,700辆。 在动力配置方面，新的Jazz Hybrid将搭载1.5升DOHC i-VTEC Atkinson循环引擎，这具引擎可输出110PS马力和134Nm扭矩，另外它还搭配了一具可以输出29.5PS马力和160Nm扭矩的电动马达，并匹配七速双离合器变速箱。其综合输出功率为137PS马力。 和上一代Jazz Hybrid采用的IMA油电系统不一样，这一代新的Jazz Hybrid采用了i-DCD（intelligent Dual-Clutch Drive）的优点系统，除了从原本的CVT变成双离合器变速箱外，这套系统使用的电动马达也可在汽油引擎没有介入的情况下，以纯电动模式单独驱动车子，而上一代的IMA系统则无法做到纯电动行驶，这一代Jazz Hybrid的官方油耗达到一公升36.4公里。 另外，汽油版新Jazz的动力配置则搭载了1.5升的i-VTEC引擎，匹配Honda独有的Earth Dreams技术CVT变速箱。 在外观方面，上述两款车型的前脸将标配新的镀铬饰条水箱护罩进气格栅，全新的前后保险杠设计、双色轮圈，以及内建LED日行灯的头灯组等。此外，Jazz所有等级车型也将配有Smart Entry，及Push Start功能。 在安全配备方面，它也少不了煞车辅助系统（BA）、防锁死煞车系统（ABS）、车身动态稳定系统（VSA）、紧急煞停信号（ESS）、斜坡启动辅助系统（HSA）、6个安全气囊，以及ISOFIX座椅等。 去年在本地车展上展出的Honda Jazz Hybrid

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Honda CR-V 本地再次现身，距离发布进入倒数阶段？

全新的Honda CR-V早在泰国和印尼已经上市，但我国至今依然还没有一个上市的具体日期。不过本地的消费者看来真的不用等太久了，因为我们再次在本地目击到了全新的CR-V在本地出现，这次的CR-V依然进行了重度伪装，看似是在本地进行公路实测。 Honda Malaysia目前还未对外透露任何细节，但我们相信本地的CR-V将会搭载两具不同的引擎，分别是2.0升的i-VTEC自然进气，以及1.5升的涡轮增压引擎，其中2.0升的引擎将拥有154hp马力和189Nm扭矩，而1.5升的涡轮引擎则会拥有190hp马力和240Nm扭矩，相信变速箱会采用本田自身的地球梦CVT。 这次全新CR-V的最大卖点除了是1.5涡轮引擎的入列以外，另一大看点就是泰国看到的7人座柴油引擎版本，这具1.6升的i-DTEC柴油引擎相信不会来到马来西亚，因此也不确定本地的消费者是否有可能首次买到七人座的CR-V。 我们早前曾在印尼国际车展上为大家带来过全新CR-V在当地面市的报导，当地的CR-V在规格配备上相信会和本地版本相对接近，欢迎翻阅我们之前的文章。 Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige（印尼版本） Honda CR-V 2.0L（印尼版本）

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Honda 召回全马419辆 Civic Type R，更换Takata气囊。

继早前宣布的召回行动后，Honda Malaysia如今再次扩大他们在本地的汽车召回范围，这次受影响的是出厂年份介于2007-2008，以及2010年的Civic Type R FD2，这一次受影响的汽车数量为419辆。 根据Honda Malaysia的说法，这次召回这一批已经停产的Civic Type R，主要还是因为之前闹得热烘烘的Takata气囊问题。原厂将会免费为受影响的车主替换改良后的气囊组件，以避免有问题的气囊在意外发生时危及到车内的司机和乘客安全。 原厂也强调，这一次被召回的Civic Type R都是属于已经停产的车型，其它目前在售的Honda汽车并不受到这次召回行动的影响，原厂将会向所有受影响的车主寄出通知信函。但原厂还是建议Honda车主们主动浏览 www.productrecall.honda.com.my 以查询本身的汽车是否在召回行列内，同时也可拨打免费热线 1-800-88-2020，或到临近的Honda汽车保养与维修中心询问详情。 此外，Honda Malaysia也宣布增设三间位于Petronas油站内的临时气囊检修中心，分别为彭亨州Mentakab、雪州Batu Caves和霹雳州Kampar，这些位于油站内的检修中心将一直运作至5月尾为止，车主们可在有关检修中心内检查并更换有问题的气囊。目前Honda一共在全国7家Petronas油站设有临时气囊检修中心。 此外，Honda也在特定的购物中心范围设立了临时气囊检修中心，欲知完整的地点与营业时间详情，请点击放大以下的图片，可以查看设有气囊检修中心的Petronas油站和购物中心地址。 点击以下图片放大

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