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本地公司豪华云顶与中国EV品牌世用汽车签署合作协议, 将在本地组装并销售世用 S1 纯电动小车, 续航里程302公里

本地一家名为Ho Wah Genting（HWGB，豪华云顶）的上市公司最近宣布跨界进军汽车业，宣布与来自中国的电动车品牌世用（Seiyong）合作，在本地生产和组装后者的电动车产品，并在本地销售，但暂时还未公布它在本地的上市详情，包括价格。 这款即将在本地组装推出的电动车名为世用S1，在中国也有另一个官方的别名为“小蜜蜂”。车如其名，这款电动车的身躯娇小玲珑，车身长度只有3,720mm，宽度1,640mm，高度1,494mm，轴距也只有2,390mm，介于本地的Perodua Myvi和Axia之间，但它的车重却有些不成正比，来到了1,115公斤。 动力部分，根据中国世用汽车官网的介绍，这款S1小蜜蜂搭载一具可输出47匹马力和150Nm扭力的电动马达，以及一组容量为31.9kWh的锂离子电池，充满电后的最长续航里程达302公里，极速可达110km/h，使用快充装置的话从30%充电到80%只需50分钟，而使用普通充电器的话则需要10个小时充满。 世用S1在中国市场拥有三个不同的等级，价格介于7万到9万人民币（4.4万到5.7万令吉）之间，全车系都搭载15寸的轮圈，轮胎尺寸为175/60R15，高阶等级还采用了四轮碟煞系统。 在配备部份，高阶等级的S1还搭载了8寸支援声控功能的荧幕主机、抬头显示器、单区恒温冷气系统、Keyless门把和引擎启动按钮、自动启闭的头灯组以及可连接智能手机App遥控操作车子的部份功能。 世用S1在中国市场更多是在二三线城市被视为一款市区内的代步工具，比较适合白领上班族、家庭主妇或学生平时在市区内进行简单的代步。据了解，这款EV在本地上市初期将被重新贴牌（Rebadge）为HWGB本身的品牌，之后才会以世用的品牌在本地销售。

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旧车强制报废计划重提, MIROS 在本地展开网络问卷调查

大马道路安全研究院（MIROS）宣布和东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）合作，在本地开展名为ASEAN NCAP Collaborative Holistic Resaearch（ANCHOR）的问卷调查工作，主要调查重点在于我国民众对于旧车报废制度（End-of-Live Vehicle，ELV）的意见和看法。 是的，继之前执政的希盟政府提出这项建议之后，如今旧车报废计划再次于国盟政府执政期间被浮上台面，这次MIROS和ASEAN NCAP合作负责在本地展开问卷调查工作，并列出多条问题询问本地公众对于旧车报废的意见，问卷耗时大约10到15分钟就可完成所有问题。 同时MIROS也保证参与问卷调查的民众的个人资料将获得保密，其中一些问题就包括询问公众认为超过15年车龄的旧车是否应该强制报废、强制报废旧车是否应该提供车主津贴或换购新车回扣、是否应提高车龄超过10年旧车的保费、是否认为旧车已不安全、是否应强制车龄超过一定年份的旧车需要每年接受验车等等。 有兴趣参加这项问卷调查的公众，可以【点击此链接】。

McLaren

McLaren 765LT 首辆客户车运抵大马, 含选配税前价170万

在本地发布六个月之后，英国超跑品牌McLaren旗下的765LT首辆客户车如今正式被运抵大马吉隆坡的McLaren陈列室等待交车，在交车前原厂还特地邀请了一些本地媒体赏车。 这辆已名花有主的McLaren 756LT的基本车价为RM1,488,000，但车主为它另外选配了超过20万令吉的原厂套件，让它的总车价达到170万令吉，而且需要注意的是这还未包括所有的进口税，因此税后价格可能会超过300万令吉。 根据原厂表示，这辆765LT的车主为它选配了专属的Curacao Blue蓝色车身烤漆、亮黑色的轻量化轮圈、镭射雕刻的765LT铭牌、量身定制的Pirelli P Zero Trofeo R跑车化轮胎，而且还在全车多处选配了碳纤维套件（因为车主打算把它开上赛道）。 内装部分，这辆756LT选配了碳黑色的麂皮运动化座椅还有橘色的车缝线以及橘色的安全带，同时也另外花费选配了12具喇叭的Bowers & Wilkins音响系统（原装只有4具喇叭）。 由于车主打算把它开上赛道竞速，因此它也搭配了需要另外付费升级的MSO Clubsport Pro运动化配套，这个配套包含了直径更大的煞车碟盘、碳纤维材质的冷气出风口、超轻量化的跑车座椅（仅3.35公斤）、六点式的赛车安全带、钛金属打造的排气管系统和钛金属的车身拉杆。 在经过一系列的选配升级之后，这辆McLaren 756LT的重量一共减轻了80公斤，来到1,339公斤的数据。它搭配的是一具4.0L的V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力765匹，最大扭力800Nm，变速箱为七速的双离合器，0-100km/h加速成绩只需2.8秒，

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MAA 2月全国销售数据：大马新车销量对比1月激增30.3%

大马汽车商公会（MAA）刚刚公布了2021年2月全国的新车销售数据，根据统计，我国在上个月一共交付了42,784辆新车，与1月份的32,829辆相比下大幅增长了9,955辆，销量上升30.3%。 不但如此，上个月的销量也好过去年同时期。去年2月，国内共卖出41,087辆新车，相比下增长了1,697辆，或4.1％。然而，从今年开年至今的综合数据来看，今年首2个月的总销量为75,621辆，比去年同时期的84,029辆仍减少了8,408辆。 MAA认为，2月国内汽车销量增长的原因是因为政府取消了早前重新实施的行动管制令（MCO），在这段期间，汽车展销厅恢复正常营业。此外，政府早前宣布的减免销售税措施（截至2021年6月30日）也进一步刺激了该月份的销量。 无论如何，MAA也预计3月31日结束的财年将促使本地汽车制造商赶在3月份内交付，故下个月的全国新车销量将持续走高。

DS Automobiles

谍照：2021 Peugeot 508、DS3 Crossback 上路齐被捕获

继Berjaya Auto Alliance从Naza集团手中接过了法国汽车品牌Peugeot的代理权之后，相信不少人都在关心该品牌的下一步动向。日前，我们于雪州莎亚南Glenmarie的路上再一次发现了新一代Peugeot 508，以及DS3 Crossback的踪迹，这是否意味着新车已发布在即了呢？ 其实早在2018年，我们曾经报道过，时任总代理Nasim（Naza集团旗下子公司）告诉我们全新大改款508将在2019年第二季在大马上市的消息【点击这里】，但这一计划至今尚未实现，而且总代理也已经易了主。 新的508架构在母企，PSA集团最新的EMP2平台上，其车重大幅减轻了70公斤，不过车身尺寸却比上一代更加紧凑及低趴。它的长宽高分别为4,750 mm（-80 mm）、1,840 mm（+12 mm），以及1,400 mm（-56 mm），此外，轴距也缩短了27mm，来到2,790 mm。 左为新一代Peugeot 508，右为DS3 Crossback 这样的尺码让它不再拘泥于传统的四门房车定位，改采Fastback流线斜背车尾设计，从房车进一步转型为轿跑，原厂强调这样的设计是为了塑造比Audi A5 Sportback更具跑格的外型。 此外，新的508也采用了无框式窗户设计；在安全配备方面，新的508也展现了旗舰车型应有的丰富内容，其中包括自动起停的主动车距巡航、车道维持辅助、驾驶注意力提醒、自动远光灯、车速与号志辨识系统、自动停车系统、盲点侦测系统，以及可侦测达200至250公尺的夜视系统等等。 另外，根据早前的消息，新车在我国预计将会迎来两种不同动力的版本，他们皆搭载1.6升PureTech涡轮增压汽油引擎，但输出功率却有不同的调校，分别为PureTech 180 S&S EAT8（180匹马力），以及PureTech 225 S&S EAT8（225匹马力），搭配的传动系统是来自Aisin的EAT8八速手自排变速箱。 我们的读者曾在槟城Balik Pulau发现了轻度伪装的新一代Peugeot 508 其中225匹马力版是508 …

Hyundai

Hyundai Sonata SE 与 Hyundai Grand Starex Executive Plus SE 特仕版本地上市, 外形更趋运动化, 价格维持不变!

Hyundai在我国的总代理Hyundai Sime Darby Motors日前低调的向本地市场发表了两款特仕版（Special Edition）的车款，分别是第八代的Hyundai Sonata SE和商务私人两用的大型MPV Grand Starex Executive Plus SE。 这两款特仕版的车型都换上了经过重新修饰的外观，主要以更加运动化和更有科技感为主，更符合年轻消费者的口味，而且重点是它们并没有因此而加价，价格和一般版本的Sonata与Grand Starex一样，分别是RM189,888（Sonata）和RM163,888（Grand Starex）。 我们先从Starex的部份开始讲起，这次的Grand Starex Executive Plus SE主要参考了Hyundai家族主打性能的N部门的设计理念作为参考对象，为Starex套上了N标志性的灰蓝色车身烤漆，再搭配前后保险杆和侧裙的运动化套件，并换上19寸的轮圈，轮胎尺寸改为245/45R19。 这款特仕版的Grand Starex只是在外观上经过修饰而已，并没有针对内装或机械规格的部份作修改，因此它依然搭载同一具的2.5L四缸涡轮增压柴油引擎，最大马力170匹，最大扭力441Nm，搭配五速自排（5AT）变速箱，而且采用后轮驱动的配置。 而另一款特仕版的Sonata SE则主要以鲜艳的红色作为主车身色调，搭配一些黑色元素如黑色的水箱护罩、下气霸、黑色车顶和车尾黑色的小鸭尾营造整体更运动化的感觉，而它的轮圈也换上了不同造型的19寸熏黑铝圈，轮胎尺寸是245/40R19。 和特仕版的Starex一样，Sonata SE一样只在外观上做了修饰，内装和机械规格甚至是配备部份都维持不变，因此它依然搭载同一具2.5L SmartStream四缸自然进气汽油引擎，最大马力180匹，最大扭力232Nm，变速箱一样都是由Hyundai自制的六速自排（6AT）。 2021 Hyundai Sonata SE 2021 …

Honda

Honda 1 Million Dreams 百万美梦, 本周六与周日上午至晚上于吉隆坡 Bukit Jalil 体育馆停车场举办阖家欢乐活动

相信大家都已经知道Honda Malaysia目前正在举办迈入百万辆里程碑的1 Million Dreams百万美梦活动，除了将会送出7辆限量版的Honda新车给公众之外，也在3月份举办优惠让大家能以更亲民和超值的价格入手一辆新的Honda！ 不仅如此，1 Million Dreams百万美梦活动也将在本周进入最终的高潮时刻，Honda Malaysia将在本周六和周日（27和28日）于吉隆坡Bukit Jalil体育馆的停车场C举办庆祝游乐活动，周末的早上10时到晚上10时，现场将会有各种欢乐活动开放给公众参与，而且入场免费！ Honda在这次的1 Million Dreams百万美梦活动中准备送出7辆限量版的新车给参加竞赛者，分别是Accord、Civic、City、Jazz、CR-V、HR-V和BR-V，此外还有其它来自Watsons、Shopee和Cuckoo的奖品准备送出，参赛方式可以【点击这里】了解哦！

BMW

厂方开放注册，2021 BMW 5系列小改款即将在本地上市

去年5月，代号G30的BMW 5系列小改款已进行了全球首发，而今时隔将近一年之后这款新车终于要来马上市了！日前，BMW Malaysia在其网络虚拟商店上开放新车予有兴趣的潜在买家注册。据悉，小改款的5系列来到本地后将提供530e插电式混动，以及530i两种版本，而且两款新车将搭载M Sport套件。 目前，厂方尚未透露有关新车的细节，但我们可以从官网上发现一些蛛丝马迹。首先，除了搭载更运动的M Sport外观套件以外，两款新车将搭配19寸的Y型845 M双色轮毂，并采用蓝色煞车卡钳。 车头部分，虽然它大致延续了小改款前的许多特征，但却也作出了不小的调整，其中最明显的是它换装了一套新的头灯组，灯腔内部构建了“双L型”的LED日行灯，并且在上方还会有一道非常独特的蓝色灯眉。 此外，从官图来看，530i作为车系中的顶配版，似乎还会标配天窗，但遗憾的是小改款后的5系列仍然不具备自适应巡航控制系统。 左为BMW 530e M Sport，右为BMW 530i M Sport 内装方面，新车大致维持了和之前一样的内饰设计。参考海外市场，其中控屏幕已从原本的10.25寸升级至12.3寸，同时多媒体车载系统也升级到最新的iDrive 7.0，这套系统如今支援终端无线（OTA）直接升级，并且标配无线的Apple CarPlay和Android Auto。 动力部分，新车将沿用小改款前的动力配置，其中530i将搭载代号B48的2.0升四缸双涡流增压引擎汽油引擎，其最大输出功率为252 PS，峰值扭矩达350 Nm。 至于530e方面则是搭载同样的2.0升双涡流增压引擎，引擎马力有184匹和300Nm的扭力，并搭配可额外输出109匹马力和265Nm扭力的电动马达，综合马力有252匹，综合扭力则有420Nm，另外还有可暂时提供额外动力的XtraBoost功能，可在必要时额外输出40匹马力，把综合马力推高到292匹。 传动系统方面，无论是530i或者是530e都同样搭配了ZF的八速自排变速箱，并且采用后轮驱动设置；值得一提的是，在530e方面，其电池容量将从原本的9.2 KWh提升至12 KWh，故纯电续航里程也将从原本的48km提升至62-67km左右。 2021 BMW 5系列小改款官图

本地新闻

更换车身颜色是否需向JPJ申请? JPJ: 换色后需到柜台报备

汽车更换车身颜色是否还需要向陆路交通局（JPJ）申请或报备，一直都是处于模凌两可的问题，有些人说现在已经不需要，有些人则说还是需要，那今天我们就为大家揭开谜底，看看更换车身颜色是否还需要向陆路交通局申请/报备。 相信许多车主都知道，近年来JPJ已把国内原本A4纸大小的汽车注册卡（俗称车卡）改为更小张的拥车证（Sijil Pemilikan Kenderaan），新的车卡上已不再列明车子的车身颜色，也没列出车子的路税更新状况，但这并不意味着JPJ已不再掌握车子的颜色和路税更新资料，只不过已改为电脑系统化存档而已。 所以到底更换车身颜色需不需要向JPJ提出申请？答案是不需要，但你必须在更换颜色之后向JPJ作出书面报备。也就是说，你无需事先提出申请，你只需要在完成更换车身颜色后，到JPJ柜台领取表格填写资料，好让JPJ系统里面的资料获得更新。 其实早在几年前我们就针对此事询问过JPJ的汽车工程部总监Datuk Mohamad Dalib，后者明确表示车主可自由更换车身颜色（无论是喷漆还是包膜），但必须在更换颜色后向JPJ作出报备，否则将被视为违法。 他举例，若车主在更换车身颜色后没有向JPJ报备，而又因为涉及超速行驶、闯红灯等罪行被执法人员开出罚单，执法人员一旦核对JPJ系统内的资料发现车主没有报备更换车身颜色，即有权向车主开出另一张罚单，即更换车身颜色却没向JPJ报备。 另外，没有向JPJ报备更换车身颜色的情况下一旦车子涉及交通意外，车主向保险公司提出索偿时，若保险公司发现车身颜色与JPJ的系统资料不符时，即可能会因此拒绝作出赔偿，到时车主必须自行面对庞大的维修费用。 JPJ最近也在他们的官方FB账号上分享了报备更换车身颜色的步骤，基本上车主无需提前作出申请，可在更换车身颜色之后前往临近的JPJ服务柜台领取JPJ K8表格，填写资料后交给柜台官员即可，过程中车主必须带上最新的车卡以及出示身份证，之后JPJ即会在系统中作出更新，无需收费。 另外，JPJ也针对一些更换超过一种颜色，也就是车身上有超过一种颜色存在的车子（双色车身，Dual Tone）的问题作出澄清，指JPJ允许车主更换双色车身，但主色必须占车身的60%，而且在报备时必须以主色为准。

Nissan

谍照：发布在即？2021 Nissan Navara 小改款在本地现身

去年11月，Nissan对外发布了2021年式小改款Navara的官图，现如今这款皮卡似乎即将在本地上市了！日前，我们的读者Maurice Chew在巴生谷Kesas大道上发现了新车的踪迹，故拍下照片与我们分享。 虽然照片有点蒙，但是从中我们可以明显看到运输车正载着一批新的Navara送往某处。这次新的Navara虽然只是小改款，但在外型上有相当大幅度的调整，同时也追加了不少先进配备，跟上当今皮卡的最新趋势。 参考此前的官图，小改后的Navara呈现出更硬派的设计风格，其前脸采用更大尺寸的水箱护罩，周围的边框还辅以粗壮的饰条点缀，看上去更加彪悍和霸气。同时，重新设计的头灯组内部构建了四颗LED投影式灯源，并整合了上下分体式的LED日行灯。 值得一提的是，新的Navara还新增了PRO-4X版本。相比普通版，PRO-4X版本的前包围、轮眉、车顶行李架、门把手、前进气格栅、踏板、轮圈都进行了熏黑处理，并在前脸LOGO、保险杠、轮眉等位置增添了橙色点缀，看上去更具运动氛围。 新车的内饰设计风格并没有太大的改变，不过在配备方面，其搭载了一套自家先进的驾驶辅助系统（Nissan Intelligent Mobility），其中包含有前方碰撞预警、自动紧急煞车，以及智能环视监视器等智能化配置。当然，新车所搭载的8寸中控台屏幕也支持Apple CarPlay手机连接功能。 与此同时，作为一台先进的皮卡，新车也装备了越野监视器，在以低速、四驱模式行驶中，监视器会探测汽车周围的障碍物。还有，新车也采用全新开发的转向齿条，悬吊系统也进行了重新调整，其操控性、乘坐舒适性得以进一步加强。 动力方面，新车搭载了一具2.3升的涡轮增压柴油引擎，其代号为YS23DDTT，最大输出功率为192马力，峰值扭矩达450牛顿米，匹配七速自排变速箱，提供四驱和后驱版本供消费者选择。 2021 Nissan Navara小改款官图

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国际油价走高，政府为每公升 RON 95 和柴油补贴近30仙

近期国际原油价格走高，但基于政府已为我国的RON 95汽油和柴油设定顶价，因此不得不出手补贴。首相丹斯里慕尤丁表示，就现阶段来说，政府目前正在为每公升的RON 95汽油和柴油补贴近30仙。 “按照目前的国际油价，政府将资出总计30亿令吉的补贴来稳定国内的燃油价格，以避免消费者受油价上涨而影响。就当前的走势来看，国际油价可能还会继续上涨。” 过去多年，政府一直都在为国内的RON 95汽油和柴油零售价定下调涨上限。在2019年，前朝希盟政府曾将RON 95的顶价设定为每公升RM2.20，随后再进一步将顶价压低至RM2.08，至于柴油的顶价则定于RM2.18。 然在中央政府易主之后，今年2月10日，现任财政部长东姑赛夫鲁才宣布将RON 95的顶价从原本的RM2.08降至RM2.05；柴油顶价则降至RM2.15。

Honda

Honda 百万美梦三月促销，入手全新 City 可享RM5k折扣

配合Honda Malaysia迈入百万销量里程碑，原厂除了在早前宣布送出7辆限量版的新车之外，如今也为有意想要入手一辆Honda新车的朋友们捎来好消息，那就是原厂将在3月份举办新车促销活动，旗下所有车款都能享有优惠，折扣最高可达1.5万令吉！ 这项促销期至3月31日为止，这段期间凡是入手一辆全新的City 1.5 S和1.5 V都可享有RM1,000的本月促销回扣，而入手中间等级的1.5 E则可享有RM2,000回扣！ 不仅如此，为了配合百万里程碑的本田盛事，Honda还额外给予三个等级的City额外RM3,000的回扣，这也意味着这段期间入手City 1.5 S和1.5 V可享有高达RM4,000的回扣，而入手1.5 E则可享有RM5,000回扣！ 另外，入门的七人座SUV/MPV BR-V也一样搭上百万里程碑的列车和City一样享有额外折扣。在这段期间入手一辆去年存货的BR-V 1.5 E或1.5 V都能享有RM1,500的月促销折扣，外加RM3,000的特别折扣，总折扣额达到RM4,500。 其它车款也一样有优惠，第十代Civic小改款如今全车系可享有RM1,000的现金回扣，而如果你不介意入手2020年的存货，折扣额甚至可达RM2,000！而在D-Segment房车Accord的部份，入手2020年存货的1.5 TC-P可享有RM6,000特别回扣再加RM1,000折扣，总折扣额达到RM7,000。 而2021年出厂的Accord 1.5 TC/TC-P也一样享有RM2,000的月促销回扣外加RM500的特别回扣，总折扣额达到RM2,500。而2020年存货的CR-V则享有RM1,500的月促销回扣再加RM1,000的特别折扣，总折扣额一样是RM2,500。 如果你对B-Segment的掀背小车Jazz有兴趣，2020年存货的Jazz在这段期间也享有RM4,500的总折扣。而去年存货的HR-V则一样可以得到RM3,000的回扣。折扣量最高的是豪华七人座MPV Odyssey，入手一辆去年存货的Odyssey如今可享有RM15,000的折扣！ 此外别忘记了，在24日之前入手一辆Honda新车还可获得“1 Million Dreams Campaign”的参赛机会，除此之外凡是下载并注册Honda Touch手机App、试驾Honda新车、把你的Honda送往原厂进行保养或维修，或到Honda官网参加小游戏，你也一样有机会赢取7辆限量版的新车！参赛方式请【点击此链接】了解详情。

Toyota

新车实拍: 2021 Toyota Innova 2.0 X, 免SST售价RM130k

Toyota旗下的七人座MPV Innova在今年1月于本地获得了小改款版本的推出，这次我们也特地向原厂借来新车为大家拍摄一组完整的新车实拍，亮相的主角是最高等级的2.0 X，售价为RM129,677，此价格已包含政府提供的销售税豁免（Innova在本地组装）。 除了2.0 X以外，这次小改款的Innova在本地还有比较入门的2.0 E（RM111,622）和中间等级的2.0 G（RM121,483）；如果你是德士业者的话，你也可以购买原厂专为德士版本开发的另一款2.0 E（RM97,978，已免除国内税），全车系都享有原厂的5年无限里程保固。 小改款后的Innova采用更为运动化的外观修饰设计，包括整体棱角更立体的前水箱护罩，中间的横栅材质也采用黑色设计，同时前保险杆设计也经过重新的修饰，至于其它部份则和之前大同小异。 动力部分，它搭载的是一具代号1TR-FE的2.0L四缸自然进气汽油引擎，最大马力139匹，最大扭力183Nm，变速箱是六速自排（6AT），而且它和Avanza以及Rush一样都是采用后轮驱动的配置。 内装部分，这款2.0 X采用2+2+3的七人座设计，标配了4.2寸的彩色仪表板资讯幕、前后双区的自动恒温冷气系统、八向调整的司机座电动椅、三种驾驶模式（一般、经济和运动化）、皮革内装、9寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机、LED车内气氛灯，以及支援快充的USB充电插口等。 在安全配备部份，全车系的Innova如今都标配7气囊、车身动态稳定系统（VSC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），而2.0 X和2.0 G则另外还多了盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、360度全景摄影系统和VTS车载联网系统，至于2.0 E则需要额外加价选配这些东西。 除了这些之外，原厂也为Innova提供需要额外选配的一些官方配件，包含了RM1,100的行车记录器、RM490的无线手机充电面板。而这次我们拍摄的红色车身烤漆，则只有在最高规格的2.0 X上才可以选配，其它等级只能选择银色、黑色、褐色和白色等。 2021 Toyota Innova 2.0 X

Toyota

新车实拍: 2021 Toyota Fortuner 2.8 VRZ柴油版, RM203k

UMW Toyota Motor在不久前向本地市场发表了小改款的七人座SUV Fortuner，2021年式的Fortuner在西马半岛只有2个等级，分别式柴油的2.8L VRZ AT 4x4（RM203,183）和汽油的2.7L SRZ AT 4x4（RM172,244），而东马则另外还有一个叫入门的柴油版等级2.4 AT 4x4（RM167,357）。 我们这次特地向原厂借来了柴油版顶规的2.8L VRZ为大家奉上一组完整的新车实拍照，照片中白色的这辆Fortuner搭载的是一具代号1GD-FTV的2.8L柴油涡轮增压引擎，最大马力204匹，最大扭力500Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱，而且是标配的四轮驱动。 根据原厂的说法，这具2.8L的柴油引擎经过了内部设计的优化，优化部份包括了它的气缸和引擎垫片部份，而且也多了平衡轴（Balancer Shaft）的设计，让它在整体噪音和抖动的表现上比之前更好，而且引擎也新增了可变供油系统（VFC），让它的油耗表现更优秀。 这次小改款的Fortuner在外观上也变得更具时代感，重新设计的前保险杆、前水箱护罩和LED头灯组让它看起来更年轻化，搭配黑色车顶营造出双色车身的视觉感，而车尾部份的尾灯组和后保险杆也经过了重新设计。 这个顶配的2.8 VRZ也搭载了比较先进的TSS主动安全辅助系统，这套系统包含了自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS），不过它的自动煞车辅助只会在在时速10到180km/h之间才会启动，而自动跟车也必须在30km/h以上才能启动。 其它配备部份，这款2.8 VRZ标配了自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、LED车内照明与气氛灯、电子防炫后视镜、支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、彩色仪表板资讯幕，还有最新的VTS车载联网系统。 另外，车主还可向原厂选配他们的官方配件，这些配件包括了RM350的行车记录器、RM490的无线手机充电面板、RM750的电动尾门踢脚式感应器，以及吸附在车顶的影音荧幕（RM2,990）。 2021 Toyota Fortuner 2.8L VRZ AT 4x4

Honda

Honda 1 Million Dreams Collection 联名周边潮品上架

配合Honda Malaysia在本地迈入百万销量里程碑，Honda原厂如今正式推出“One Million Dreams Collection”专属周边商品，这些周边商品不单只适合Honda车主或车迷入手，就算你不是Honda车主，你也可以把它们当成潮流衣物或饰品购买。 是的，在Honda Malaysia迈入百万里程碑之际，除了举办竞赛活动送出7辆限量版的新车之外，Honda Malaysia也和本地知名潮牌Pestle & Mortar Clothing（PMC）合作，推出联名潮牌衣物和饰品。 Honda和PMC这次联名推出的潮流衣物和装饰品系列中包含了六种不同的男女通用物品，包括了渔夫帽、有领T-Shirt、风衣外套、赛车外套等，大家可以点击下面的图片看一看他们的特别版联名商品。 这些潮流商品将从今年4月1日起开始登陆在Honda Malaysia的Shopee官方旗舰店上销售，有兴趣的朋友还可提前收藏他们价值RM20（2,000 Shopee币）的礼券，并在本月28日之前浏览Honda Malaysia的官方FB专页激活礼券即可使用，礼券数量有限、先到先得，而且也只有在4月1日当天首100名顾客可使用！ 除了这些之外，消费者也可以在Honda Malaysia的Shopee官方网店上买到Honda上季的“TEI”系列和“Challenging Spirit Collection”商品，而且还可以配套优惠方式购买最新和上季的商品。

摩多

JPJ 与环境局联手, 将大力取缔国内非法改装排气管的摩多

本地的摩多排气管噪音最近成为了一项热门议题，陆路交通局（JPJ）日前宣布将会和环境局（JAS）合作展开联合执法行动，取缔国内非法改装排气管的摩多，而且执法当局也将会给予那些非法改装排气管的摩多车主7天期限，要他们在限期内把摩多排气管恢复原装状态。 其实早在上个月，大马警方就已经公开提醒民众不要非法改装排气管，无论是汽车或摩多都一样，并扬言一旦非法改装排气管的汽车和摩多车主被当场逮获，可被开出罚单甚至被判监最高6个月。 根据JPJ的说法，他们将向涉及非法改装排气管的摩多车主援引1987年陆路交通法令第114（1）条文开出罚单，罚单内容将会强制要求车主必须在7天内把排气管恢复原装，在经过JPJ检查确认过关后才能继续上路。 JPJ也说，一旦确认摩多车主非法改装排气管，他们将被罚款至少300令吉，而重犯者则可以被罚款最高RM2,000，或在1987年陆路交通法令第119条文下被判监最高6个月。

Toyota

Toyota Corolla Cross 与其它本地B/C级SUV对手数据对比

Toyota总代理UMW Toyota Motor日前终于正式确认了Corolla Cross在本地的上市日期，那就是本月25日的晚上。虽然总代理暂时还没公布这款全新都会型CUV的其它规格详情，但我们已知道它将会在本地组装（CKD），所以预计在价格上可能会相当有竞争力。 对比回它在泰国的价格，我们猜测Corolla Cross在本地组装后的价格可能会和现有的C-HR处于基本比较接近的价位，但必须知道C-HR是一款B-Segment SUV而且是从泰国进口（CBU），而Corolla Cross则采用现有Corolla加以改造，因此在空间上会比C-HR更优胜。 由于Toyota之前已经拥有了C-HR和RAV4这两款分别为B-Segment和C-Segment的SUV，但基于C-HR和RAV4的造价成本都过高，无法符合一些发展中国家的消费者需求，Toyota需要另行开发另一款成本较低的SUV/CUV来填补他们在这一块市场上的短板，而Corolla Cross就是基于这样而被开发，所以它实际瞄准的其实是B-Segment的SUV市场。 当然，由于Corolla Cross还是给予Corolla改造而来的原因，让它并不具备实际意义上的越野能力，至少不像大哥RAV4那样（虽然本地的RAV4也只有前驱版），让它被很多人只拿来和B-Segment的SUV如Honda HR-V、Mazda CX-30和Proton X50比较。 这次的文章，我们就拿出一些本地B-Segment SUV的对手，还有Proton的C-Segment SUV X70来和Corolla Cross做一些数据上的对比，除了以上提到的各款SUV外，这次被拿来做比较的，也包括了韩系品牌的Kia Seltos。 Corolla Cross的车身长度为4,460mm，这样的车身长度其实刚好介于B和C-Segment SUV之间，比C-HR长了100mm；但如果我们看回它的轴距（前轮到后轮的距离），它的轴距其实是和C-HR一样的，也就是2,640mm，对比属于C-Segment的X70来说短了30mm，所以若单纯的看轴距的话，它是算为B-Segment的一款CUV。 也因为较长的车身关系，让Corolla Cross拥有比C-HR更宽裕的行李厢空间，它的尾厢空间数据为487公升，而C-HR则只有388公升。若放眼对比CX-30、Seltos、HR-V和X50的话，其实Corolla Cross的尾厢空间也是最大的，只比属于C-Segment的X70（515公升）来得小。 我们暂时还不知道Corolla Cross在本地将会搭载哪一具引擎，但我们先猜测会和泰国市场一样搭载1.8L的四缸自然进气引擎，这具引擎有138匹马力和177Nm的扭力，和同样1.8L的HR-V属于不相上下，绝对比1.6L的Seltos来得好，但又比2.0L的CX-30来得逊色；若对比涡轮引擎的X50和X70则更是不能比了。 变速箱的部分，Corolla Cross采用的是CVT变速箱，这点和HR-V是基本一样的，而其它对手则主要都是采用六速自排（6AT）或双离合器变速箱（DCT），而在这些对手里面，只有CX-30有提供全时四驱（AWD）的版本选择，其它统一都只有前轮驱动（X70本地组装后就取消了四驱版本）。 而在悬吊系统方面，Corolla …

BMW

官方开放注册！全新纯电SUV BMW iX 即将在本地发布？

https://www.facebook.com/BMW.Malaysia/posts/4424370780926405 去年杪，BMW Malaysia曾在自家的官网上释出预告，暗示品牌旗下全新的旗舰纯电动SUV，也就是BMW iX未来将会在本地上市！而今时隔三个月之后，厂方又在社交媒体平台Facebook上发布有关新车的帖子，并且开放给有兴趣的潜在买家注册！ 一般来说，开放注册也意味着新车即将发布，但其实这款纯电SUV还未正式投产。我们都知道它很快就会在海外其它市场发布，届时我国会不会拨得头筹，与海外同步上市，目前还是未知之数。 根据德国慕尼黑原厂早前对外发放的资料，BMW iX将会搭载100kWh的锂离子电池，最长续航里程可达600公里，新车预计将在今年内正式登场，尔后陆续登陆其它海外市场市售。 iX和搭载传统内燃引擎的X5一样都是五人座的大型SUV，它将与iX3一同组成BMW的纯电SUV产品阵容，原厂声称它搭载的是BMW第五代的eDrive电动车技术，除了有100kWh的电池组外，也搭配了两组电动马达，综合马力输出达到500匹，0-100km/h加速只需5秒，单词续航里程最高为500公里，综合耗电量为21kWh/100km。 在充电效率部份，原厂声称iX支援一般的传统AC家用充电桩，充电效率为11kW，最长只需11个小时就能满充。而如果采用DC快速充电桩的话，其充电压力为200kW，只需要充电10分钟就可获得120公里的续航里程，而从10%充电到80%也只需要40分钟。 除了高速充电外，BMW也声称iX采用的电池模组使用了大量可回收循环的材质，因此比以往的EV更强调环保，电池的生产过程所产生的碳排放和后续造成的环境废料问题也比之前更少。 外观部份iX延续了BMW的家族特色，包括近年来最新的“大鼻子”水箱护罩，其风阻系数号称为0.25cd，内装部份也一样富有科技感，除了采用最新的BMW OS影音操作界面外，还有12.3寸的全数位仪表板，以及14.9寸的巨型中控台荧幕主机，车顶还搭载了可变换磨砂颜色和亮度的全景式玻璃天窗。 值得一提的是，新的iX也将首搭全新第八代的BMW iDrive多媒体信息娱乐车载系统。这一套系统内建于BMW自家最新的曲面显示屏上，该显示屏类似于Mercedes-Benz A-Class的中控屏幕，将12.3寸的仪表显示屏，以及14.9寸的多媒体信息娱乐显示屏合并为一个单元。有关系统的更多详情可以【点击这里】查看。

Honda

2021 Honda HR-V 1.8 RS 小升级版实拍, 免SST价11.9万

Honda Malaysia在今年1月宣布为目前还在售的第一代Honda HR-V推送另一波的小升级版本，其中全车系的HR-V都将更换支援Apple CarPlay和Android Auto的7寸荧幕主机，而且中控台也额外新增两组USB手机连接插口。 此外，随着这一波的小升级版，我们这组照片中亮相的HR-V RS也将从原本的珍珠胡姬白（Orchid White Pearl）更换为新的白金珍珠白（Platinum White Pearl）。内装部分，这次的HR-V RS可让消费者选择褐色或黑色两种皮质内装颜色。 但在其它规格配备部份，HR-V RS依然还是搭载同一具的1.8L四缸自然进气引擎，最大马力142匹，最大扭力172Nm，变速箱一样还是CVT，而且是前轮驱动，并且标配原厂的RS运动化外观套件。 小升级版本的HR-V RS的正式售价为RM118,582，而比它低一级的HR-V 1.8 V则是售价RM113,422，最入门的1.8 E售价RM104,000，以上的价格已包含政府的全额销售税（SST）豁免。

Jeep

Jeep Grand Cherokee Trackhawk 升级性能版, 开价87万

除了刚才红色的Grand Cherokee SRT外，美国SUV品牌Jeep也一并向我国市场引入另一款同样属于Cherokee系列的产品，但它的定位比刚才的Grand Cherokee SRT更高，搭载的是6.2L的V8机械增压引擎，它是Jeep Grand Cherokee Trackhawk，售价达到RM869,000（还未包括注册费、路税和保险）。 由于都是Cherokee系列，因此这辆黑色的Cherokee Trackhawk在外形上和刚才红色的Cherokee SRT差异不大，但它却换上了另一具6.2L的V8机械增压汽油引擎，拥有707匹马力和875Nm的扭力，对比Cherokee SRT的6.4L NA引擎拥有更强劲的动力。 外观配备上，它一样搭载了20寸的轮圈，而且一样采用了Pirelli Socrpion Zero高性能市压续跑胎，而且为了因应它更强劲的动力，这辆Cherokee Trackhawk的煞车系统也进一步升级，拥有面积更大的透气煞车碟盘。 根据美国Jeep母厂的官方数据，这辆Jeep Grand Cherokee Trackhawk的0-60mph（96km/h）的加速数据为3.3秒，而刚才的Grand Cherokee SRT则是5.1秒，因此Trackhawk的定位明显比SRT更高。 配备部份，它一样搭配了全皮革的内装和Trackhawk的皮革刺绣图案，前座一样有电动加热和通风椅，后座也一样只有加热椅，其它配备同样有双区恒温冷气系统、车室自动降燥系统、全景式玻璃天窗、8.4寸的荧幕主机、Harman/Kardon音响系统、360度全景摄影系统和自动停车辅助系统等。

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