本地新闻 - Page 235 of 430 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 235 页

Mazda 5年前

2021 Mazda 6 小升级本地上市！两种等级，售RM171k起

去年9月Mazda在美国推出了2021年式小升级的Mazda 6，现如今这款新的D-Segment房车终于来到大马了！新车是以整装进口（CBU）的形式导入本地市售，并且提供两种等级可选，其中入门的2.0L版本将售RM170,917，顶级的2.5L版本则售RM207,642。值得一提的是，以上的售价均为上路价，但并不包含保险，而且已计入政府提供的销售税减免优惠（CBU车型扣50%），因此与之前相比，新车的价格现在便宜了大约RM2,700至RM3,500。同时，购买新车的消费者将可享有五年或10万公里的原厂保固，以及免费的定期保养服务（包含人工费、零部件和润滑油）。动力方面，新的Mazda 6依然沿用之前，也就是2018年小改款版本的动力配置。其中入门的2.0L版本将搭载SkyActiv-G 2.0升四缸自然进气引擎，其最大输出功率为163 hp马力，以及213 Nm的峰值扭矩，极速可达205 km/h。至于2.5L版本也搭载同样的SkyActiv-G引擎，其最大输出功率达192 hp马力，峰值扭矩为250 Nm，极速为223 km/h。传动系统方面，上述两种车型皆搭配SkyActiv-Drive六速自排变速箱，并采用前轮驱动设置。此外，新的Mazda 6全系也标配了进阶版的重力感应控制系统（G-Vectoring Control Plus，简称GVC Plus），以及i-Stop功能，而高阶的2.5L版本还额外搭载了i-ELOOP煞车动能回收系统。另一方面，小升级后的Mazda 6全系也将在Mazda Connect多媒体信息娱乐车载系统上追加无线的Apple CarPlay手机连接功能，当然有线的Android Auto连接功能也仍然支持。 2021 Mazda 6 2.0L Sedan规格列表，点击放大查看在其他细节方面，入门的2.0L版本上现在追加（终于）了Keyless Entry、自动上锁，以及换挡拨片等；至于2.5L版本的变革主要是在视觉上，它现在换装了一套金属黑色的19寸轮毂（样式依旧），并且车侧后视镜盖也进行了黑化处理，而且在内饰方面，它也可以选配Burgundy Red红色内饰。除了上述提及的改变以外，其它配备依旧，新车全系仍标配全LED头灯/尾灯/雾灯、前后各四个停车传感器、HUD彩色抬头显示器、带后座冷气出风口的双区冷气恒温系统、带驾驶座记忆功能的电动调节前排座椅、六具音响扬声器（2.5L版本采用11具扬声器的Bose影响系统），以及倒车摄像镜头等等。 …

Isuzu 5年前

全新 Isuzu D-Max 本月上市, 开始接受预订, 价格89-145k

早在2019年10月在泰国全球首发的第三代Isuzu D-Max如今获得大马Isuzu原厂亲口证实即将在近期内于本地上市，上市日期预计会在4月份以内，而且官方给出的预估价格介于8.9万到14.5万令吉之间，一样有双厢（Double Cab）和单厢（Single Cab）两种车型，如今已开放接受新车预订。根据早前泰国亮相的规格，新一代的D-Max如今在外型上换上了全新的时髦设计，而且也换上了一组全新的底盘。在尺寸部份，新D-Max的车身长度达5,265mm、车身宽度1,870mm、车身高度1,790mm，轴距为3,125mm。对比上一代车身短了30mm，但车宽多了10mm，车高降低了5mm，而轴距则增加了30mm。外型的部分，D-Max这次的设计比上一代更显得彪悍有力，车头的水箱护罩面积变得更大，而且有许多亮面的黑色烤漆处理，两旁头灯组内建了LED透视镜（Projector）还有LED的日行灯，转向灯则被整合在保险杆的雾灯上面，车侧换上了全新的18寸双色铝圈，尾灯采用两个四方形的LED光圈设计。内装的部分，它依然采用传统指针式的仪表板，但中间有一个彩色的驾驶资讯幕，中间有一个9寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机，虽然只是一台货卡但却配有最高8支音响喇叭，同时中控台也采用了一些软质塑胶来提升质感。其它配备的部份，它还有双区恒温冷气系统、声控系统、头灯延迟熄灭功能、遥控启动引擎功能、电动调整的司机座椅、自动启闭的头灯组和雨刷、大灯清洗器等等。安全配备方面，大马Isuzu原厂表示新的D-Max将会配有先进的驾驶辅助系统（ADAS），预计将会包含自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）等。悬吊的部分，泰国的D-Max在车头采用的是双A臂（Double Wishbone）的悬吊设计，后悬则是货卡常见的叶片弹簧，但原厂号称这一代D-Max的选调经过了重新设计之后，加上不同的转向齿比设定，将会拥有更好的驾驶稳定性、操控性和舒适性，相信这些特点在本地都会获得保留。最后就是大家最关注的引擎部分，原厂证实了本地的第三代D-Mas将会有两具引擎配置，分别是1.9L和改良后的3.0L四缸柴油涡轮增压引擎，1.9L的引擎拥有150匹马力和350Nm扭力，而3.0L的引擎则190匹马力和450Nm扭力，变速箱则分别有六速自排和六速手排，同时也因为引擎位置靠往中间摆放，因此新D-Max拥有更好的车身配重比例。 Isuzu D-Max V-Cross 3.0 Ddi 4×4 M A/T Double Cab（2019泰国车展实拍） Isuzu D-Max Hi-Lander 1.9 Ddi 4×4 ZP A/T Extended …

Hyundai 5年前

总代理网上发预告, Hyundai Kona 小改款即将本地发表

去年10月尾才在本地上市的韩系B-Segment小型SUV Hyundai Kona如今要在本地进行小改款了！是的，其实在我国还未正式发布Kona之前，Hyundai就已经在去年9月全球首发了小改款的Kona，因此我国市场也就出现了初代Kona销售期只有半年就进行小改款的奇怪现象。我国的Hyundai汽车总代理Hyundai Sime Darby Motors（HSDM）日前就在他们的官方社交平台上放出了预告，照片中可以看到小改款的Kona已经露脸，而且原厂也以“Coming Soon”（即将到来）为它进行预告，相信很快就会和大家正式见面，但总代理暂时还未透露其它详情。根据欧洲已发表的小改款Kona，它这次换上了差异相当大的外观造型，虽然依然是双层式的头灯组设计，但整合在前保险杆的头灯组设计有了很大的改变，而且整个保险杆的设计也变得比之前不一样，整体更向运动化靠拢，而N Line则是在外观上更进一步的朝运动化设计，更符合年轻人的审美观。原厂号称小改款的Kona因为一些细节造型的改变而影响了它的车身长度，它这次小改之后车长比之前增加了40mm，而且车侧也换上了全新设计的17或18寸轮圈，而且N Line的车尾也加入了一些扰流片的设计来增加它的运动感，同时也创造更好的空气力学效果。内装的设计大致维持和小改款之前一样，只是针对一些消费者的回馈进行改进而已，当中的部份包括排档杆基座的高度进行调整让它更就手、冷气出风口和音响喇叭附近增加了一些铝制外圈来提升质感，以及加入电子手煞车和车内气氛灯等顺应时代潮流的功能。在N Line的部份，它的内装将会搭配全黑色的主轴来强化运动感，而且也会搭配一些红色的车缝线、铝制的煞车和油门踏板以及在方向盘的六点钟方向会有“N”的铭牌。小改款后的Kona也换上10.25寸的全液晶化显示仪表板，在搭配中间的10.25寸触屏式荧幕主机，这个荧幕主机不单只支援无线的Android Auto和Apple CarPlay，同时也加入了声控系统可控制车上的冷气和车窗开关等。安全配备的部份也有所升级，原本的主动式跟车系统（ACC）这次支援了全速域，意思就是说可完全煞停后再自动起步，同时也加入了前方车子起步提示系统（LVDA），让车主在等红绿灯时如果没注意到前方车子已经驶离，便会作出提示声响提醒车主。其它配备还包括了原本就有的自动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCA）、后方车流警示系统（RCTA）、盲点侦测系统（BSM）等，而且它的预警系统除了可以侦测行人外，如今也可侦测到脚踏车。动力规格的部分，这次Kona在汽油版身上搭载一具1.6L的T-GDI Smartstream四缸涡轮增压引擎，搭配七速双离合器变（DCT）速箱，这具引擎拥有198匹马力。而柴油版本则是一具1.6L Smartstream四缸柴油引擎，最大马力136匹，同样搭配DCT或六速手排（6MT），全都可选择前轮驱动或四驱版本（4WD）还有另外一具排气量比较小的1.0L T-GDI三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎在搭配48V轻油电系统后拥有120匹马力输出，同样可搭配DCT或6MT变速箱，但只有前驱版本。除了这些以外，原厂也强调这次Kona小改款也在悬吊系统的软硬度、弹簧阻尼和悬吊形成上进行重新调校，让Kona拥有更顺畅和舒适的驾驶体验，一同经过调校的还包括了它的方向盘辅助设定。

本地新闻 5年前

水务与环境部长: 4月1日起EURO 5柴油全面取代EURO 2M

我国正式全面迈入EURO 5柴油时代！是的，从今日（2021年4月1日）起，我国将会在市面上的油站停止销售EURO 2M的柴油，全面提供EURO 5柴油，以符合2021年环境质量（修正）条例中的规定，而且这不是愚人节笑话，因为消息是出自部长口中。本地英文媒体《The Star》引述水务与环境部长Datuk Seri Tuan Ibrahim Tuan Man的谈话进行报导，指我国将从4月1日开始全面停售市面上的EURO 2M柴油，并以更环保和干净的EURO 5柴油取而代之。他说，推行EURO 5柴油政策是政府配合当初订下的2010年空气质量行动政策（Clean Air Action Plan），这项计划原本应该在去年9月1日就执行，但政府在去年6月10日基于新冠肺炎严重冲击我国经济为由，因此决定把这项政策的实行日期展延到今年。 EURO 5和EURO 2M柴油最大的差异在于两者的硫（Sulphur）含量比例，EURO 2M的硫含量为500ppm，而EURO 5则只有10ppm，而柴油中的硫含量则是造成空气污染的关键因素之一，因此世界多个发达国家早已过渡到EURO 5柴油行列。

本地新闻 5年前

Langkawi 新赛车场签署合作协议, 工程将耗资13亿令吉

位于吉打州的免税天堂Langkawi即将兴建全新国际级赛车场一事有了实质性进展，日前赛车场的承建方Open Road Asia与吉打州政府正式签署了协议，未来将共同承建和发展这座新的赛车场以及周边的其它旅游设施。 Open Road Asia是在今日稍早和吉打州政府的投资臂膀PKB公司签署合作协议，将在Langkawi Bukit Malut一片面海的183英亩土地上兴建名为Open Road International Circuit（ORIC）的赛车场，以及周边的酒店度假村和其它旅游设施。这座新的赛车场的跑道全长5.8公里，被指将会用来举办各种受到国际赛车联合会（FIA）承认的国际级赛事（除了F1），而且也会依照FIA的标准来进行建造，同时这项计划也包含了赛车场周边的高级住宅区、商业区、五星级酒店、油站和各大汽车品牌的销售据点等。这座赛车场在建成之后将会是全球其中一座直线跑道距离最长的赛车场，而且整条跑道将会贯穿各种严峻的山路，成为其中一条挑战难度最大的赛车场，而承建方早前也将它誉为“东方纽柏林”，整个项目将会耗资13亿令吉，预计将会带动Langkawi和吉打州的经济发展。

本地新闻 5年前

国产EV价格低于五万? EV Innovations Mykar 签署协议

去年9月发布测试影片并在直线加速上打败“国民跑车”Myvi的EV Innovations MyKar纯电动小车如今上市有谱了！负责研发这款小EV的本地公司System Consultancy Services（SCS）和大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）签署合作备忘录（MoA），让这款EV准备进入量产阶段！除了和MARii之外，这家SCS公司昨日也和一家名为Ingress Corporation的本地公司签署了合作协议，后者将为SCS生产并提供这款EV的零件，两场签约仪式都在雪邦国际赛车场（SIC）进行，现场也摆放了MyKar的原型车供展示。根据早前的报导，这款名为MyKar的EV其实就是基于Honda Jazz改造而成，因此它的外观轮廓上还留下了许多Jazz的影子，SCS拿掉了Jazz里面的传统内燃式引擎，并装上他们研发的马达组，而底盘也换上了该公司自行设计和制造的非承载式车体设计。这家公司号称这辆EV原型车的重量只有900公斤，连一吨都不到，而在此之前我们也有幸尝试了这辆EV，发现它的动力反应其实相当不错，如果买来在城市地区简单的上下班或外出购物代步，而家里又有充电设施的话是个不错的选择。动力规格方面，它搭载的两组电动马达功率为12kW，由10kWh容量的锂离子电池组负责供电，这具电池组由中国企业提供，属于航空业级别的锂离子电池技术，电池重量仅100公斤。该公司表示这辆原型车的电耗效率为每行驶100公里需要消耗6.6kWh的能源，因此估计它的最长续航里程为150公里，充电时间大约为3个小时。当然，150公里对许多人来说并不够用，但它可以改搭容量16kWh的电池，续航里程被提升到200公里，但充电时间也被拉长到4.8个小时，而车重也会提升到1,016公斤。根据该公司公布的数据，这辆EV的马力输出有24kW（32匹马力），扭力达到30kg/m（295Nm），极速可达104km/h，0-100km/h的加速成绩为16.7秒，听起来好像很慢，但如果大家看一下视频里它和Myvi进行的1/4英里加速对比的话，你会发现它的加速成绩其实比Myvi更快。还有一点值得大家注意的是，这辆车所使用的电力和能源并非全都来自它的电池组，该公司表示它内建的冷气系统是透过车顶的太阳能充电板进行供电，因此冷气系统不会对续航里程造成影响。不过需要强调的是，这间名为SCS的公司并不打算自己来生产和销售这款EV，而是打算把他们的研究和研发成果卖给有兴趣在本地生产和销售EV的其它公司。除此之外，SCS也在现场展示了一辆已被改装成EV的Proton Arena，同样把它的内燃式引擎和变速箱结构给取走，并取代为该公司的电动马达和电池组。

Jeep 5年前

2020式 Jeep Wrangler Rubicon 本地上市, 售价37.8万起

继早前在本地发表了Grand Cherokee之后，来自美国的SUV品牌Jeep如今接连在本地发表另一款新车，它是2020年式小升级版本的第四代Jeep Wrangler Rubicon，而且同时引进双门和四门两种版本。根据官方公布的售价，双门版的Wrangler Rubicon的正式售价为RM378,000，而四门版的则是RM388,000，其中四门版的价格对比去年上涨了RM33,000。由于Wranger Rubicon是从美国进口，因此只能享有一半的销售税（SST）减免。在动力规格部份，两个版本的Jeep Wrangler Rubicon都搭载同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力有272匹，最大扭力400Nm，变速箱是八速自排（8AT），而且都是四驱。内装配备部份，两个版本的Jeep Wrangler Rubicon都搭载了传统指针式仪表板搭配彩色资讯幕、8.4寸的荧幕主机、Alpine的音响系统，其它配备还包括了LED头灯组、皮革座椅、盲点侦测系统、车身动态稳定系统等。本地销售的Jeep Wrangler Rubicon将可享有原厂的3年或10万公里保固，另外还有3年或6万公里的免费保养配套。目前Jeep在我国的总代理为位于雪州Glenmarie的TAHB Automotive，Jeep之前曾一度离开了我国市场，但在去年透过这家总代理重新进入我国。 Jeep Wrangler Rubicon双门版 Jeep Wrangler Rubicon四门版

本地新闻 5年前

大马汽车商公会：芯片短缺危机对大马汽车业的影响不大

今年初，汽车业爆发芯片危机，因供应失衡导致全球多家车企被迫减少或停产新车【点击这里翻阅】，然这一幕汽车业史上头一遭的“缺芯”危机是否对我国车市造成影响？针对这一点，我们近日向大马汽车商公会（MAA）提出了疑问。 UMW Toyota Motor（UMWT）总裁兼MAA委员会成员Ravindran Kurusamy表示，芯片危机确实对全球汽车业带来了不小的冲击，且不可避免的影响了本地车市的产量，但相比起海外，这场危机对我国车市的影响较小。 “这肯定会给整个行业带来影响，但要视情况而定。我认为这对C、D-Segment车型的影响较大，对于A、B-Segment车型来说，并不是所有车型都使用芯片，因此我认为情况尚算受控。” “与A、B-Segment的细分市场相比，C、D-Segment细分市场占有较小的市场份额。后者都是较高规格的汽车，如果你看看Accord、Camry，甚至是Altis、Civic，它们都会受到影响，因为它们都采用了先进的芯片。但是，如果你说Vios、Yaris或City之类的车型，它们的规格则要低一些，所以这将会是平衡的。” “再来看看我们的国产汽车品牌，像Myvi之类的Perodua和Proton车型都影响较小。我们不应该对这场芯片危机感到太过忧虑，即使可能需要三个月、四个月的时间恢复正常也相当快。”Ravindran Kurusamy如是指出。当被询问延迟交付是否因芯片短缺所致时，Ravindran也作出了否认，反之他认为是高需求的问题。“延迟交付不是因为芯片短缺，我认为上半年的需求对所有汽车制造商来说都是相当大的，肯定会有两个月到四个月的时间。因此复苏将在今年下半年发生。”

Rolls Royce 5年前

第二代 Rolls Royce Ghost 本地上市, 标准与长轴版齐开售

英国超奢华汽车品牌Rolls Royce今日正式向本地市场发表旗下全新的第二代豪华房车Ghost，这次的全新Ghost不单只有标准版，而且还一并引入了空间更宽敞的长轴版。首先我们看看Ghost在本地的新车价格，标准版的Ghost新车价从145万令吉起跳，而长轴版的Ghost Extended则是从165万令吉起跳。以上的价格皆未包括政府抽取的税务，而且也还未包含其它开放让顾客选配的原厂套件或特殊材料，新车将会享有Rolls Royce的4年无限里程保固。第二代的Ghost搭载的是一具排气量6.75L的V12双涡轮增压汽油引擎，最大马力达到571匹，最大扭力850Nm，变速箱是ZF提供的八速自排（8AT），而且采用全时四轮驱动（AWD）的配置，虽然它是一辆庞然巨物，但它在强大引擎的加持下0-100km/h只需要4.8秒。外观上，这一代的Ghost呈现出简约的设计风格，视觉效果更显年轻和时尚，这也符合了Rolls-Royce近年来不断强调的“年轻化”。尽管如此，标志性的“欢庆女神”，以及帕特农神庙进气格栅依然传承下来，继续展示于世人眼前。前脸部分，新车最明显的其中一个变化在于换装矩形LED激光头灯组，并搭配C形的LED日间行灯，同时厂方还细心地为帕特农神庙进气格栅导入20颗LED灯源来制造发光效果；此外，前保险杠凹形的下气霸设计也让它看上去更年轻。车侧方面，新的Ghost沿用了马车式对开车门设计，并且还针对此设计进行优化，将家族的另一车型，Phantom上特有的一键自动开关车门功能应用在新车之上，且从内部开启时还可自动调节开启角度。车尾部分，新车的造型设计极为简约，两侧矩形的尾灯组采用LED光源环绕，以呼应头灯组设计；至于车身尺寸方面，新一代标准版的Ghost的长宽高分别为5,558 mm、1,998 mm，以及1,578mm，轴距则达3,295 mm。而至于长轴版的Ghost Extended方面，它是继Phantom Extended之后另一款长轴版的劳斯莱斯四门奢华房车，它的车身长度达到5,716mm，车身宽度2,148mm，高度1,571mm，轴距则是3,465mm。对比标准版的Ghost，长轴版的Ghost Extended的车身长度增加了158mm，宽度增加150mm，但车身高度却降低了7mm，而轴距则增加170mm。由于轴距（前轮到后轮的距离）有所增加，因此后座乘客的腿部空间将比标准版Ghost更宽裕。这让长轴版的Ghost Extended在增加车室空间的前提下依然保有很均匀的车身比例，不像其它品牌的长轴版车型一样只是单纯的增加轴距和车身长度而导致整辆车的比例看起来相当奇怪。这次新的Ghost也同样搭载了RR独特的“模式地毯”（Magic Carpet Ride）悬吊系统，它可透过车头搭载的摄影镜头判断前方路况，并提前设定悬吊的长度和软硬度，让车内的司机和乘客无论在何种路面都能享有最舒适的乘坐体验。此外，原厂也强调第二代Ghost采用的是全铝制的车架，而且是在英国厂房内以人手电焊的方式进行接嫁，让它不仅拥有更轻的车身重量，而且车身在抗扭性表现上也更优秀，让它拥有更出色的操控表现。内装部分一直都是Rolls Royce最强调的部份，除了大量采用高单价的材质和自家农场圈养的动物皮革外，这次全新的Ghost也号称全车采用了超过100公斤的隔音材质，务求让它拥有非常肃静的车室空间，再搭配18具喇叭组成的1,300W功率音响系统，以及RR招牌式的LED星空顶棚，让乘坐在Ghost内的乘客和司机享受悦耳的音乐之余，也能抬头仰望漂亮的“星空”。其它配备部份，Ghost也采用了源自BMW的iDrive系统，让它拥有两具液晶荧幕组成的电子仪表板和中控荧幕主机，同时它还搭载了WiFi无线联网技术、360全景摄影系统、彩色的抬头显示器、自动停车辅助系统等。安全配备部份，它标配了自动煞车辅助系统（AEB）、全速域的自动跟车系统（ACC）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道偏移警示系统（LDW）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）和胎压侦测系统（TPMS）等。 2021 Rolls Royce Ghost …

Mercedes-Benz 5年前

2021 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+, 售价45.3万

除了2021年式的A 45 S 4Matic+外，Mercedes-Benz Malaysia也一并发表了2021年式小升级的Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+（代号C118），这次小升级版本在配备和价格上都有些许改变，正式价格为RM453,374，已包含政府提供的一半销售税（SST）减免优惠。对比2020年式的CLA 45 S 4Matic+，这次小升级版本的价格比之前上涨了RM19,572，但在配备上也比之前略微丰富，譬如说它新增了彩色抬头显示器，而且后座了多了侧边气囊（Side Airbags）。除了这些之外，这次小升级版本的CLA 45 S 4Matic+其实在配备上和之前没有其它差异，它依然搭载同一具代号M139的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎有421匹马力和500Nm的扭力，变速箱一样是AMG Speedshift的八速双离合器，并且标配4Matic+全时四驱系统。根据原厂公布的性能数据，CLA 45 S 4Matic+的0-100km/h加速成绩为4秒整，极速和A 45一样是270km/h，标配的轮圈为19寸的AMG轻量化轮圈，而且还有AMG的直瀑式水箱护罩，以及AMG的红色煞车卡钳和AMG Ride Control电子主动式悬吊。其它配备还包括了Multibeam LED智慧型头灯组、10.25寸的电子仪表板和MBUX中央荧幕主机、红色车缝线搭配记忆功能的AMG跑车化座椅、双区恒温冷气系统、64钟颜色变化的车内气氛灯、360全景摄影系统、Qi手机无线充电面板和Burmester音响系统等。 2021 Mercedes-AMG CLA 45 …

Mercedes-Benz 5年前

2021 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+, 价格小降至43.8万

Mercedes-Benz旗下的高性能小钢炮AMG A45 S 4Matic+ W177刚在本地迎来了2021年式的小升级版本，如今小升级后的2021年式反而在价格上变得稍微更加便宜，比之前还便宜了超过RM5,500（虽然车主可能也不在乎）。 2021年式的Mercedes-AMG A45 S 4Matic+由于是从国外进口（CBU），因此只能获得政府一半的销售税（SST）减免，它的正式价格为RM437,673，对比去年上市的A45 S 4Matic+ Edition 1便宜了RM5,593，但2021年式的A 45 S不再提供Edition 1版本。有鉴于此，这次的A45 S 4Matic+也少了Edition 1专属的原厂车身贴纸以及内装的一些专属铝制饰板和皮革绣纹，但它的外观依然和之前的Edition 1大致相同，车头水箱护罩依然采用AMG的直瀑式设计，保险杆左右两侧也有黑色的扰流片。另外，它依然搭配了AMG Night暗夜主题黑色外观套件，包括19寸的黑色轻量化轮圈、红色的AMG煞车卡钳、黑色的后视镜外壳等等，而且如今的A 45 S也提供了更多的车身颜色选择，此前的Edition 1只有黄色和灰色可选。内装部分，它一样标配了拥有记忆装置的AMG跑车化皮革座椅，搭配红色车缝线和安全带营造出运动化感觉，但车顶部分则取消了原本的全景式玻璃天窗，其它配备如Multibeam LED智慧型头灯组、10.25寸的仪表板和中央荧幕、彩色抬头显示器、双区恒温冷气、后座冷气出风口、64钟颜色变化的车内气氛灯、Burmester音响系统等都依然获得保留。安全配备部份，A 45 S标配的有自动煞车辅助系统（AEB）、车道维持辅助系统（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、胎压侦测系统（TPMS）等，气囊数则有9颗。动力规格部分，它依然搭载同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力421匹，最大扭力达到500Nm，变速箱是AMG …

本地新闻 5年前

Touch n Go 宣布国内有93%停车场已停止征收额外收费

垄断国内过路费缴付系统市场的Touch n Go公司早前宣布将会在今年的3月尾废除国内私人停车场的Touch n Go额外停车收费（Surcharge），如今该公司宣布旗下合作的622个停车场中，已有620个废除了额外收费的制度，也就是说使用Touch n Go在这些停车场缴付停车费不会被征收额外费用。 TnG集团首席执行官（CEO）Effendy Shahul Hamid早前在一场线上媒体活动中表示，Touch n Go废除国内停车场的额外收费制度已经如期取得实质性进展，并表示该公司将在今年第一季（3月）结束前完全废除国内所有停车场征收的Touch n Go额外收费。我国有许多商业大楼、购物中心或私人停车场接受顾客使用Touch n Go卡缴付停车费，但多年来一直都有对Touch n Go的用户征收相等于停车费10%的额外收费，因此引起许多Touch n Go用户不满，认为政府如今鼓励国人使用电子付费系统，但另一边厢却又征收额外收费，等于是自相矛盾的行为。

Honda 5年前

Honda 1 Million Dreams 百万美梦决选！特别版 Jazz、Civic、Accord、CR-V 得奖者公布；其余下个月再续！

为庆祝百万销量里程碑，由Honda Malaysia举办的1 Million Dreams百万美梦活动在本周末迎来了最终的高潮时刻！厂方在今天上午公布了四名参与竞赛活动的得奖者，他们每人赢得了一辆独一无二的特别版Honda车型！这批幸运儿分别是Chuah Sze Yong、Lim Lye-Gaik、Abdul Hakim bin Mohd Radzi，以及Shaiful Rezza bin Abdul Razak。他们分别赢得了特别版的Civic、CR-V、Accord，以及Jazz。正如早前Honda Malaysia的宣布，该特别版的Jazz将保留给对抗新冠状肺炎疫情的前线人员，而本次赢得该车的Shaiful Rezza正是一名警察。虽然上述四款新车已送出，但您仍然可以参加由Honda Malaysia的合作伙伴Cuckoo、Shopee，以及Wastsons举办的竞赛活动，以赢取特别版的City、HR-V，以及BR-V，得奖的幸运儿将在下个月公布。消费者只要购买指定的Cuckoo Beyond Standard或A系列产品，将有机会赢取特别版的City；而在Shopee手机App内参加Shopee Lucky Prize游戏的客户则有机会赢取HR-V。另外，只要在单次消费中购物满RM50的Watsons客户，也有机会赢取一辆BR-V。此外，还有价值100万的Shopee虚拟币将以每周送出的方式送给150名幸运儿，预计送出的Shopee虚拟币共为500万。 Honda Accord 1 Million Edition …

Honda 5年前

Honda 1 Million Dreams 百万美梦活动于本周末盛大开展

Honda Malaysia为庆祝百万销量里程碑而举办的1 Million Dreams百万美梦活动已如火如荼进行中。相信大家也已经知道，除了送出7辆限量版的Honda新车以外，厂方也在这个3月份内推出了促销优惠，让消费者能够以更超值的价格入手一辆崭新的Honda！除此之外，在本周末1 Million Dreams百万美梦活动也进入了最终的高潮时刻。现在，Honda Malaysia正在吉隆坡Bukit Jalil体育馆的停车场C举办庆祝游乐活动。这场活动将在今天和明天（27日和28日）早上10点到晚上10点进行，现场将会有各种欢乐活动，包括园游会等开放给公众参与，而且入场免费！更重要的是，现场也会公布竞赛活动的得奖者。除了7辆独一无二的新车奖品之外，这次的竞赛活动中的其它奖品也包括了Shopee的100万网购平台虚拟币（供150名每周幸运儿），以及其它奖品。这项竞赛活动是由Honda Malaysia、Cuckoo、Shopee和Watsons联合呈献和举办。 Honda在这次的1 Million Dreams百万美梦活动中准备送出7辆限量版的新车给参加竞赛者，分别是Accord、Civic、City、Jazz、CR-V、HR-V和BR-V【点击这里了解更多详情】。

Isuzu 5年前

谍照：发布在即？全新第三代 2021 Isuzu D-Max 现身大马

2019年10月，全新第三代的Isuzu D-Max于泰国进行了全球首发，然当时Isuzu Malaysia甫在本地推出二代小改款的D-Max。而今时隔了一段日子，这款主打经济省油和实用的新一代日系皮卡似乎要来马上市了！近日，我们paultan.org的读者在本地的一段高速大道上发现了大改款D-Max的踪迹，当时一辆载着几辆疑似新款D-Max的运输罗里正停在路旁。从图中，我们可以看到采用蓝色和橙色车身配色的新车，但却无法看清全貌。全新第三代的Isuzu D-Max在外型和内装方面经过了大幅度的重新设计，而且也换上了不同的底盘，车身尺寸也有所改变。它的长度达5,265mm、宽度1,870mm、高度1,790mm，轴距为3,125mm。对比上一代车身短了30mm，但车宽多了10mm，车高降低了5mm，而轴距则增加了30mm。引擎方面，新车沿用了原本的两具引擎配置，分别是1.9L和3.0L的四缸柴油涡轮增压引擎，1.9L的引擎拥有150匹马力和350Nm扭力，而3.0L的引擎则190匹马力和450Nm扭力，变速箱则分别有六速自排和六速手排，同时也因为引擎位置靠往中间摆放，因此新D-Max拥有更好的车身配重比例。其它配备部份，它还有双区恒温冷气系统、声控系统、头灯延迟熄灭功能、遥控启动引擎功能、电动调整的司机座椅、自动启闭的头灯组和雨刷、大灯清洗器等等，安全配备方面则比较普通，除了一般的6气囊和车身动态稳定系统（ESC）外，就只有盲点侦测（BSM）和后方车流警示系统（RCTA）。泰国的Isuzu D-Max V-Cross 3.0 Ddi 4×4 M A/T Double Cab 泰国的Isuzu D-Max Hi-Lander 1.9 Ddi 4×4 ZP A/T Extended Cab 泰国的Isuzu D-Max Cab4 1.9 …

本地新闻 5年前

政府宣布延长驾照与路税更新宽限期, 直至今年5月31日

交通部日前宣布延长在行动管制令（CMCO/RMCO）期间的本地路税宽限期措施，从原本的3月31日结束延长到今年的5月31日，这段期间路税（Road Tax）和驾照已经过期的汽车和摩多车主依然不会被对付，但条件是他们必须拥有已更新的合法保险。根据交通部的文告，这项宽限措施依然只开放于私人注册的汽车和摩多，商用车辆依然无法获得宽限。同时，路税和驾照已在今年2月1日至3月31日到期的车主们，也必须在4月1日到5月31日期间，或到期后的60天内更新他们的驾照或路税。这也意味着，这一轮延长的宽限期基本仅限于3月31日之后路税或驾照即将到期的车主们。如果你的驾照或路税是在今年2月1日到3月31日之间到期，而你又还没更新的话，那你就必须在5月31日之前完成更新，否则一旦被警方或陆路交通局（JPJ）执法官员发现路税/驾照逾期，就会被开出罚单。交通部表示，政府一再延长路税和驾照逾期更新的宽限期，是为了避免JPJ的服务柜台前聚集太多排队的人龙而导致引发新感染群，而且该部也提醒那些驾照和路税已经逾期的车主，必须要及时更新保险才能获得宽限。

BMW 5年前

原厂公布 G30 BMW 5系列小改款本地规格, 售价34.3万起

小改款G30 BMW 530i M Sport 继早前在本地开放让有兴趣的顾客提前注册之后，如今BMW Malaysia对外公布了即将在本地上市的G30 5系列小改款的一些细节，包括小改款5系列在本地将提供的等级，和它的预估价格。本地即将开售的G30 5系列小改款共有2个等级/版本，分别是纯汽油引擎的530i和油电版本的530e，两者都统一标配原厂的M Sport套件，预估价格分别为RM396,000（530i）和RM343,000（530e），而且一样都是在本地组装（CKD），并享有5年无限里程的保固和免费保养配套。在配备上，两个版本的530都同样标配了19寸的运动化轮圈，同样都采用了12.3寸的电子液晶荧幕仪表板和12.3寸的触屏式的荧幕主机，还有M Sport的外观与内装运动化套件。小改款G30 BMW 530e M Sport 其它标配的配备还包括了四区恒温冷气系统、蓝色烤漆的煞车卡钳、主动式电子避震器、自动停车辅助系统、后门遮阳帘、Qi无线手机充电面板、踢脚式感应的电动尾门，而且两个版本的内装都采用了较为年轻化的铝制中控台和门饰板。不过，在头灯组的部份则是只有纯汽油引擎的530i才有BMW家族目前最高规格的镭射头灯组，至于油电版的530e则只是搭配具有智慧型遮蔽功能的全LED头灯组。此外，汽油版的530i也多了一些530e没有的配备，譬如类似智能手机的BMW Display Key智慧型钥匙、天窗、抬头显示器、荧幕主机的手势辨识功能，和16支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统。而在安全配备方面两者也有些差距，虽然同样标配了自动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、车道维持辅助系统（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示系统（RCTA），但530i还是比530e多了全速域的自动跟车系统（ACC）。在动力规格上，纯汽油引擎的530i搭载的是同一具代号B48的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，但原厂为它的供油软件做出了调整，让它的马力输出提升到252匹，最大扭力来到350Nm，变速箱一样是ZF的八速自排（8AT），而且一样是后轮驱动。至于油电版的530e部份则是搭载同样代号的B48 2.0L四缸引擎，引擎本身的马力输出有184匹，扭力有300Nm，搭配一组可额外输出68匹马力的电动马达，让它的综合马力输出达到252匹，综合扭力420Nm，而且变速箱也一样是8AT，一样是后轮驱动。这次小改款的530e也加入了名为XtraBoost的超增压模式，这个模式可让引擎的综合马力输出暂时提高到292匹，让530e拥有更强劲的加速和超车表现。它的电池容量为12kWh，纯电续航里程从原本的48提高到67公里。而由于油电车在低速起步时通常都不会有引擎噪音，因此基于路人和脚踏车骑士的安全考量，德国原厂也在这次的小改款530e中加入了模拟引擎声浪的功能，用来提醒附近的路人和脚踏车骑士，这项功能可在时速30km/h下启动。 2021 BMW 5系列小改款官图

本地新闻 5年前

Langkawi 将兴建全新国际级赛车场, 自誉为东方纽柏林

吉打州大臣Muhammad Sanusi Md Nor早前表示州政府将会在免税天堂Langkawi地区的Bukit Malut兴建一座全新的国际级赛车场，如今这项计划的细节被公布了，这座即将兴建的赛车场将会被命名为Open Road International Circuit（英语名称）或Litar Antarabangsa Open Road（ORIC，国语名称）。根据资料，这座赛车场的兴建合约将会交给名为Open Road Asia的一家公司，而这家公司的创办人兼集团顾问Datuk David Goh就表示，这座赛车场将会拥有全长5.8公里的跑道，将会依照FIA国际赛车联合会的规格打造，预计2023年第三季（7-9月）将会落成。在这座赛车场落成之后，它将会被用来举办各种获得FIA认证的国际和国内级的赛车活动（除了一级方程式，F1），而它也会继雪兰莪的雪邦国际赛车场（SIC）之后，我国第二座真正符合国际赛车标准的国际级赛车场。 David Goh也把这座未来的赛车场比喻为“东方的纽柏林”，纽柏林（Nurburgring）是一座享誉国际，位于德国境内的知名赛车场地，以赛道崎岖严峻而闻名，许多国际车企都会把他们主打高性能的产品开上纽柏林赛道测试车子的极限，而ORIC赛道也将会拥有一些途径较高地势的山坡赛道路段。除了赛车场之外，该公司也会在周边兴建其它的设施如主打豪华商品的购物商场、拥有私人泳池的五星级酒店等等，让这座赛车场成为Langkawi的一个全新国际级旅游景点，而且也希望成为众多外国车企测试新车的主要地点之一。由于Langkawi本来就是一座免税的岛屿，因此岛上一直都有许多价格动辄过百万的豪华名车甚至是超跑，如今在Langkawi兴建一座正规且符合FIA规格的国际赛道，对于那些在Langkawi购买/注册豪车的车主来说应该算是一项好消息，日后他们可把旗下收藏的名车或超跑开上正规赛道，不受一般公路的交通规则约束。 ORIC赛车场设计图

Renault 5年前

小改 Renault Megane RS 300 Trophy 本地面市, 售价33万

法系品牌Renault日前在本地发表了小改款的性能钢炮Renault Megane RS 300 Trophy，这款定位C-Segment的高性能掀背钢炮在本地的正式售价为RM326,476，享有3年或10万公里的原厂保固。这辆Megane RS 300 Trophy标配了全LED的头灯组、修饰过的LED日行灯、LED尾灯组、19寸双色轮圈、7寸的仪表板液晶荧幕、7寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、旋转式的排档旋钮、麂皮座椅等。由于是小改款，这款Megane RS 300 Trophy搭载的虽然是同一具的1.8L四缸涡轮增压引擎，但它的马力和扭力数据分别上涨了20匹和30Nm，来到300匹马力和420Nm的扭力峰值，而且只有六速的EDC双离合器变速箱可选，不再提供手排版本，其0-100km/h加速成绩为5.7秒。另外，原厂也表示小改后的Megane RS 300 Trophy如今拥有更好的操控表现，它的悬吊弹簧变得比小改款之前更加硬朗，而且其采用的防倾杆也比普通版本Megane要强上10%。这款小改的Megane RS 300 Trophy拥有五种颜色选择，分别是红色、黑色、白色、橘色和黄色，其中橘色和黄色是需要另外付费RM9,000才能选配的。除了传统的银行贷款外，消费者也可透过总代理提供的长期租赁计划拥有这款性能钢炮，以1年合约为准每月的租费为RM7,200，而2年合约的话则是每月RM6,200；3年合约的话则需要每月RM5,200。这些租赁配套已包含了每年的保险、路税和原厂保养开销，但每年的行驶里程限制在2万公里内。

本地新闻 5年前

警队推介 MyBayar Saman 网站与App, 11/4前享半价折扣

大马交警最近宣布推介专门供大众使用来查询和缴付交通罚单的网站和智能手机App，名为MyBayar Saman，这个网站和App如今已正式上线，公众如今可直接透过此App更方便的查询和直接在网上缴付罚单，而且配合网站/App的推介，凡是使用此管道缴付罚单的民众也可获得高达50%的折扣（直至4月11日）。全国总警长Tan Sri Abdul Hamid指出，如今民众普遍使用电脑或智能手机来进行各种网络交易，包括查询或缴付本身的交通罚单，因此这个直接隶属警方的网站和App可省却第三方代理的麻烦，让民众更方便查询和缴付交通罚单。他说，警方在过去5年（2016-2020）间平均每年开出537万张交通罚单，而且数据也显示透过网络平台查询和缴付罚单的公众数量越来越多，去年就有46.7%的人选择透过网络平台方式来进行操作。想要使用MyBayar Saman很简单，只需浏览有关的网站【网址：mybayar.rmp.gov.my】或下载有关的App并安装到手机内，再输入个人资料并进行登录，就可查询本身名下的交通罚单并选择支付，目前支援的支付方式包括了FPX平台和信用卡转账，而且App也会显示用户以往的缴付记录。