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本地新闻 · 第 289 页

Hyundai 7年前

韩系钢炮 Hyundai i30 N 本地正式发布，全马限量20辆，配合双12网购促销在 Lazada 上开卖，售价RM298,888

去年杪，本地Hyundai的总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）在吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上展出了品牌旗下高性能部门‘N’所打造的车型——i30 N。当时很多人都以为这款韩系小钢炮的出现纯粹只是为了参展，但如今时隔一年之后，这款新车终于正式在本地发布了！配合即将来临的双12网购促销活动，HSDM今日与本地著名的电子商务平台Lazada举办了一场发布会，并在场发表全新的Hyundai i30N。这款新车将在Lazada双12年终促销同步推出，而且全马只限量20辆发售，它的售价是RM298,888（上路价不包含保险）。这款新的i30 N将在12月2日先于Lazada的‘Chup Dulu’活动上开放预订，从当天开始到11日之前，有意订购新车的消费者需先缴付50%的定金（不可退还），即RM1,000（定金为RM2,000），并在12日至14日期间付完余下的RM1,000完成订购程序。当然，若首20位买家均缴清全额订购费，其余买家所支付的订购费可获全额退还。之后，Hyundai的工作人员将会主动联系买家，让他们选择到方便的Hyundai展销厅完成购买新车的手续。 i30 N的外观造型是基于i30打造，不过新车换上了新的水箱护罩、以及更具侵略性的前后保险杆设计，用意是让它达到更好的散热及导流效果。此外，其前保险杆下缘也配置了红色防刮饰条，营造运动化气息；其水箱护罩上也嵌上了N的微饰以表征身份。车侧方面，新车搭配了一套19寸的轻量化轮圈，轮胎尺寸是235/35R19，车身高度也比一般五门的i30低了8mm。与此同时，i30 N也将搭载电子悬吊，它可视驾驶需求针对尼阻进行调适。内装方面，原厂在多处以N字样的微饰进行点缀，其中包括迎宾饰板、排档杆、方向盘、仪表盘，以及其布皮混搭的运动化座椅。此外，另一个亮点是其三幅式方向盘上设有两个键钮，可让驾驶者更快速的在Eco、Normal、Sport、N，以及N Custom等5种驾驶模式间进行切换。新的i30 N属于一款前轮驱动的高性能钢炮，它的竞争对手包括了Volkswagen Golf GTi、Ford Focus ST、Peugeot 308 GTI，以及Renault Megane R.S.等C-Segment高性能车款。动力方面，它搭载了一具2.0L排气量的Theta T-GDI四缸涡轮增压汽油引擎，具备缸内直喷技术，最大马力达到275匹，最大扭力为353Nm。传动系统方面，与之匹配的是许多性能迷很爱的六速手排变速箱（6MT），其0-100km/h加速只需6.1秒，极速达到250km/h。在KLIMS上展出的Hyundai i30 N

本地新闻 7年前

MAA 10月销售数据：全国新车销量对比9月大增20.61%

马来西亚汽车商公会（MAA）刚刚公布了2019年10月份的本地汽车销售和生产数据，在该月份内，全国一共交付了5万3,870辆新车，比起9月份所录得的4万4,666增长了9,204辆，又或者是20.61%。另外，对比去年同时期，今年10月的全国汽车销量还是比去年的多出了6,597辆；而从今年初截至10月的行业总销量（TIV）方面，今年10个月的综合销量达到了49万6,861辆，与去年同比减少了5,267辆，即1.05％。 MAA认为，10月份全国汽车销量增长的原因是因为该月份的假期较少，工作天比9月份多，同时适逢年尾，许多车商推出的促销活动也吸引了不少消费者。无论如何，MAA预计11月份的销量将会保持在10月份的水平。

本地新闻 7年前

明年起 RON 95 汽油每周调涨1仙直到跟上国际油价为止

根据本地马来报章《Harian Metro》报道，国内贸易与消费者事务部副部长张健人表示，在明年1月政府实施新汽油津贴机制（Program Subsidi Petrol，简称PSP）之后，RON 95汽油价格将分阶段浮动，以避免给消费者带来负担。他进一步说明，该部决定将RON 95的汽油零售价每周调涨1仙，直到跟上国际油价为止。届时，除了东马人民与半岛符合资格的目标群体外，其他人将不再享有RON95汽油津贴。 “RON 95汽油零售价分阶段浮动的决定是为了减轻人民的生活成本，并且防止商品价格突然暴涨。”张建仁今日在国会受其它议员提问时这么表示。他续说，新汽油津贴机制并不会在东马，即砂拉越、沙巴和纳闽直辖区实施，也就是说，东马的RON95汽油仍将维持每公升2令吉08分的顶价。除此之外，贸消部也将拟定价格控制法令以防止新汽油津贴机制落实后，其它商家借机牟取暴利。

Honda 7年前

J.D. Power 2019大马新车质量研究报告：今年车主遇到的新车问题比去年少，Honda 和 Perodua 整体表现最出色

国际权威的市场调查组织J.D. Power刚刚公布了2019大马新车质量研究报告（Initial Quality Study，简称IQS），结果显示大马消费者遇到的新车问题与去年相比已有所减少，而在本地众多汽车品牌当中，Honda和Perodua的表现最为出色。有关报告是根据车主在购车后2至6个月内所遇到的问题反馈来做评估，而评估的格式是以每100辆汽车问题数（PP100）为准，得分越低，质量也就更高。根据报告，今年行业的平均分数从2018年的89 PP100下降至85 PP100。主要围绕在两大类问题，即与设计相关的问题（40 PP100）以及与汽车生产质量相关的问题（44 PP100）。点击放大查看报告显示，与制造相关的问题在过去3年一直在下跌，从2016年的74%降至2019年的51%。而且与噪声相关的问题比去年大幅度减少，例如风噪声（-1.7 PP100）、异常悬架噪声（-1.1 PP100）、座椅噪声（-0.9 PP100）、异常变速箱噪声（-0.7 PP100）以及汽车内部储物空间的噪声（-0.3 PP100）。今年，在车主所提到的制造问题当中有36%与噪音相关，那些面对与噪音相关制造问题的车主，对新车的整体质量及可靠性的评分低于那些没有面对噪音问题的车主（7.3分对比8.2分，10分为满分)。 “由此可见，车主依然很关注与噪音相关的问题，这严重影响车主对汽车质量的整体看法。鉴于客户对噪声越来越敏感，汽车制造商不只需要改进其造车工艺，还需要检讨和优化汽车设计，避免新车刚上路不久便发生这些问题。”J.D. Power马来西亚区域经理E-Ling Cheah这么表示。 2019 J.D. Power大马新车质量研究报告是根据1904位在2018年7月至2019年8月间购买新车车主的反馈来完成。这项研究涵盖了50款来自12个品牌的汽车、小型卡车及多用途车车款。该研究调查于2019年3月至10月间进行。这项已迈入第17个年头的调查报告是汽车行业新车质量的基准。它检验车主在取得新车后的首2至6个月期间所面对的两大类汽车问题，即设计问题及故障问题。同时，该研究包括了围绕八大类汽车问题的特定诊断题，这八大类汽车问题分别是车身外观、驾驶经历、配置／操控／仪表板、音响／娱乐设备／导航系统、座椅／制热／通风／空调系统、车身内饰及引擎／变速系统。

本地新闻 7年前

Hankook Ventus Prime 3 K125 本地上市, 性能与舒适兼顾

来自韩国的轮胎品牌Hankook最近在本地发布了一款新的车用性能胎，名为Hankook Ventus Prime 3（K125），这款轮胎主打高性能之余也号称拥有很好的安全性，专为强调性能、操控而且兼顾舒适的消费者而开发。原厂号称Ventur Prime 3并不完全是一款只是强调性能的轮胎，而是一款兼顾性能、安全和舒适性的轮胎，比另一款Ventus V12 evo2的轮胎拥有更好的全面性表现，而这款Ventus Prime 3目前也被Ford Focus和Citroen C3 Aircross选为欧洲地区的原厂标配轮胎。这款轮胎配备了四条排水线以及三条用来增加煞车抓地力的横向细纹，采用了高强度的硅胶成分，原厂号称它的硅胶成分拥有良好的抓地力和滚动性表现，以及无缝设计的强化性铁丝，同时铁丝的设计也经过特别处理，有助于提升胎壁的强度和轮胎的整体耐用性。这款轮胎也获得了德国Auto Bild的2018年最佳夏季车用轮胎的殊荣，以及2016年的红点设计大奖。这款Ventus Prime 3提供15到18寸之间的各种不同轮胎尺寸，而且也提供专供SUV使用的18和19寸系列，建议零售价从180令吉起跳。

Honda 7年前

Honda Jazz Hybrid 和 City Hybrid 涨价！涨幅高达RM8k

全新第七代的Honda City昨天才刚刚在泰国发布，我们在搜集资料时却偶然发现Honda Malaysia官网上的一些新“变动”。没错，如题一样，本地在售的Honda Jazz Hybrid和City Hybrid悄然间涨价了！根据观察，这一轮涨价只涉及上述两款油电混动车，其它同系但不同等级车型的售价依然维持不变。原本Hybrid版的定价介于E和V版之间，但经过调涨之后，现在卖的比以前的V版本还要贵，其中Jazz Hybrid的售价是RM87,707；City Hybrid则突破9万令吉大关，要价RM92,172。在这之前，前者的售价是RM80,091，后者则是RM84,167。屈指一算（其实是用计算机），它们的售价各别调涨了RM7,616，以及RM8,005。目前，厂方还未作出任何回应，但我们估计本次的涨价很有可能是政府对本地组装（CKD）混动车型的奖掖措施有所调整。其实以一般汽车制造商的做法来看，混动版向来比车系中的任何版本都还要贵，这是因为制造混动车所需的硬件成本相对更高。而Jazz Hybrid和City Hybrid之所以卖得比较便宜（之前），那是因为政府对相关节能车提供了税务奖掖。早前，Honda Malaysia就曾透露，如果没获得混动车的税务优惠，City Hybrid的售价将会超过RM100,000，所以从这点来看，相关奖掖似乎还存在，只是政府不再那么慷慨。 Jazz Hybrid和City Hybrid都搭载了Honda自家的Sport Hybrid i-DCD油电混合动力系统，这套系统由一具1.5升的i-VTEC汽油引擎，和一组电动马达共同组成。在引擎部分，它拥有108hp和134Nm扭矩，电动马达则可输出额外的29.5hp马力和160Nm扭矩，综合马力输出达到137hp，综合扭矩达到170Nm。搭配的变速箱为七速的双离合器变速箱。安全层面，City Hybrid和Jazz Hybrid也是一模一样的，同样都搭配4具气囊、车身动态稳定系统（VSA）、斜坡起步辅助系统（HSA）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 Honda City 1.5 Hybrid Honda Jazz 1.5 …

Proton 7年前

Proton R3 包揽雪邦1000公里耐力赛前二名，实现三连霸

在刚刚过去的雪邦1000公里耐力赛事（S1K）上，Proton R3车队再一次如愿登上颁奖台，完成三连霸壮举！由于受安全车期和恶劣天气的影响，整个竞赛历时长达9小时，而非原定的181圈，尽管面对重重艰难，但由Farique Hairuman和Mitchell Cheah驾驶的#83 Proton Iriz依然在整个比赛当中占据主导地位，最终帮助Proton R3卫冕成功。在这一个赛事上，Proton R3共五次封王，并且连续三年蝉联冠军宝座，是雪邦1000公里耐力赛历史上最成功的车队。回顾过去，Proton R3分别在2012（Proton Satria Neo）、2014（Preve）、2017（Suprima S），以及2018（Iriz）夺冠。这也是Iriz和车手Farique Hairuman的第二次胜利。不但如此，在本次赛事中夺得第二名的也是出自Proton R3自家的#81 Proton Saga，负责驾驶的车手是Syafiq Ali和Admi Shahrul。至于另一支登上颁奖台的车队则是Honda Malaysia Racing Team（HMRT），由车手Farriz Fauzy和Aaron Lim驾驶的Honda Jazz帮助该车队夺得了第三名。他们在本次赛事上落后冠军的#83 Proton Iriz三圈。紧接下来，与颁奖台插肩而过的车队是Wing Hin Motorsport，代表该车队出战的是由车手Boy …

Ford 7年前

Toyota Hilux、Ford Ranger、Mitsubishi Triton 维修成本深入对比，让我们告诉你这三款皮卡5年的维修费用是多少

皮卡的车主们最关心的问题之一莫过于维修成本，多年来，越来越多消费者喜欢将皮卡当作日常穿梭于都市的代步工具。随着时代的进步，现今的皮卡不但具有优秀的载物机能，更开始注重于运动、便捷性，及安全等。与传统的Sedan轿车和SUV相比，皮卡市场开始慢慢地受到重视，除了多功能以外，一些驾驶者更喜欢那种“高高在上”的感觉，而且在逢雨成灾的雪隆区内，皮卡还可轻松涉水而过，开起来也更Men。当然，那么实用的四驱皮卡，维修成本自然是比一般传统的乘用车还要高。所以注重维修成本的你该怎么做选择？本文我们将拿大马当前最受欢迎的三款皮卡来做深入对比，让大家参考。点击放大查看这三款皮卡分别是Toyota Hilux、Ford Ranger，以及Mitsubishi Triton，必须要说明的是，我们的资料来源是以官方渠道为依归，为大家梳理五年或10万公里的维修成本。还有就是我们只拿上述三款皮卡的顶配版来进行比较，即Toyota Hilux 2.8L（Black Edition为RM140,088）、2.4L Mitsubishi Triton Adventure X（RM137,900），和Ford Ranger 2.0L Bi-Turbo Wildtrak（RM144,888），这三款皮卡皆为4X4，并且搭载自排变速箱。当然，这三款皮卡之间的保养条规都不同，比如说Hilux的保养间隔为每5,000公里或3个月，而Triton和Ranger的保养间隔则是1万公里或6个月。而除了更短的维修间隔以外，Toyota还建议Hilux使用矿物油（mineral oil），而其它两款则使用全合成机油（fully synthetic engine oil）。点击放大查看不但如此，三者之间的维修清单也不尽相同，其中Triton在10万公里阶段必须更换变速箱润滑油（Automatic transmission fluid），Hilux则需在8万公里更换，至于Ranger则是在更高的里程，即25万公里阶段更换，要价RM721.10。正如大家看到的图表一样，在五年内Triton Adventure X的保养费用是最低的，总计为RM5,903，其次是Hilux …

Perodua 7年前

新一代国产七座 MPV，2021 Perodua Alza D27A 构想图

Perodua是一家非常低调的汽车制造商，因为保密功夫到家，所以总会出其不意的给我们带来意外惊喜！事实上，Perodua的新车（即将或准备推出）谍照确实比较罕见，我们在路上也很少几率会遇到还没发布且正在进行路测的Perodua新车，即便有也非常神秘，如果不仔细观察，你很难会看出端倪。反之，我国另一家国产品牌Proton所采用的手法却与Perodua形成鲜明的对比，大家还记得Proton X70还没推出之前的“戏剧”吗？而且看回过去，Proton X50距离发布的日子还很遥远，但有关新车的消息，甚至是谍照早已经被炒作得甚嚣尘上。鉴于Perodua过去一直采用“隐忍”的作风，如果即将发布的Perodua D55L全新入门级SUV不是与Daihatsu和Toyota共享平台的话，可能不到最后一刻我们都不知道P2会有这一计划。如无意外，Perodua版本的Daihatsu Rocky或Toyota Raize将在明年亮相，而且还有传闻指该品牌旗下的A-Segment Sedan Bezza也将在2020年推出小改款。好吧，P2明年的计划看似有着落了，那2021年呢？说了那么多终于来到正题了！后年，Perodua极有可能会为旗下的Alza推出全新一代的大改款。毕竟这款七人座MPV自在本地面市以来已有10年。如果P2希望继续在这一细分市场上占有一席之地，那么为Alza进行大改款，保持竞争力绝对是有必要的。考虑到这一点，本地汽车设计专家，我们paultan.org的合作伙伴Theophilus Chin就预先绘制了2021年式全新大改款Perodua Alza的构想图。当然，该构想图的设计灵感是源自于两年前在印尼Gaikindo国际车展上亮相的Daihatsu DN Multisix概念车。两年前在印尼Gaikindo国际车展上亮相的Daihatsu DN Multisix概念车这款概念车的车身尺寸，长宽高分别是4,310 mm、1,720 mm，以及1,695 mm，轴距是2,620 mm，离地间隙则是250 mm。这样的尺寸相较于现款Alza来说会比较接近，而且各方面也更大一些。虽然Alza最初是基于日本的Toyota Passo Sette和Daihatsu Boon Luminas开发而成，但我们估计P2在打造下一代Alza时，其与合作伙伴Daihatsu肯定会针对东盟市场进行定制。有了过去Perodua …

本地新闻 7年前

新国产车预计后年面市，研究公司认为定位瞄准利基市场

日前，本地财经媒体《The Edge》引述AmInvestment Bank研究公司的消息报道，大马新国产车（或称第三国产车）的原型（Prototype）预计将会在明年，也就是2020年的3月推出，而实际量产的新车则会在后年（2021）面市。根据此前新国产车项目本地主导公司DreamEDGE的消息，这款新车将会是一款定位于C-Segment的Sedan房车，而且是一款同时拥有传统内燃式引擎和电动马达辅助的混合动力（Hybrid）车型。这款新车目前还未正式命名。 “我们坚信，以本地当前的技术水平，新国产车并不会是一款纯电动车型（EV），而是混动汽车。它的定位极有可能是一款C-Segment车型，而且售价会与主流市场有别，我们认为它所瞄准的是利基市场（Niche market）。”该研究公司这么表示。由于市场定位不同，AmInvestment的研究指，新国产车面市后并不会对现有的国产车品牌，包括Proton和Perodua构成威胁。不但如此，若通过与更稳健的汽车品牌，如Daihatsu、Toyota和吉利等进行技术交流及策略合作，新国产车还有望让本地的电气、电子和汽车半导体业获益。 “在宝腾与吉利双方的合作关系上，我们已经看到了一些好处，许多新款的Proton车型都搭载了新的科技，比如说智能信息娱乐系统。Proton的价格依然非常实惠，而且在新科技的加持下，驾驶体验也有所提升。”

本地新闻 7年前

民航局未批准试飞，企发部长明试乘 EHang 216 出师不捷

日前，企业发展部长拿督斯里莫哈末礼端高调表示将在本周四试乘飞行车，而在昨天，网络也广传有关飞行车的实拍照，我们甚至还报道了有关飞行车其实是中国亿航旗下的产品EHang 216【点击这里查看新闻背景】。结果就在部长试乘飞行车的前夕，大马民航管理局（CAAM）便发表声明指该局未曾批准该飞行车试飞。不过民航局也表示，只要是在适当的地点进行试飞，并获得EHang 216原设计国（中国）支持，该局还是会考虑EHang 216试飞的要求。根据文告，有关EHang 216试飞地点位于Subang Jaya的吉隆坡大学校区航空技术学院（UNIKL MIAT），由于该地点与商业航空班机及直升机空中交通的距离少过200公尺，而该地方也属于Subang机场终站控制区，所以当地的空中交通管控受到严格监管。 “EHang 216只获原设计国（即中国民用航空局）所签发特别飞行证（SFP），该飞行证仅限于中国广州世界大观（Grand World）科学园主导的研究与开发范围。” 大马民航局也强调，所有的试飞与示范必须遵循2016年大马民航条例，以确保安全。此外，该局也将针对在本月15日，EHang 216在上述地点的试飞活动展开调查。

Mazda 7年前

Mazda CX-30 本地开放预订，共三个等级，售RM143k起

今年7月，Mazda在本地的总代理Bermaz Motors曾确认将引进全新的SUV，Mazda CX-30。如今，这款定位介于CX-3与CX-5之间的SUV终于在本地开放预订了！如无意外，新车将从明年1月开始交付。根据厂方的消息，新的CX-30在本地一共有三个等级可选，分别是2.0L、2.0L High，以及柴油版的1.8L Diesel High，新车的售价分别是RM143,119.20、RM164,119.20，以及RM173,027.70（上路价不包含保险）。 CX-30的车身长度为4,395mm、车宽1,795mm、高度1,540mm，轴距为2,655mm，无论是长、宽、高还是轴距长度都比CX-3（4,275×1,765×1,535mm，轴距2,570mm）来得大，但比CX-5（4,550×1,840×1,675mm，轴距2,700mm）来得小。外观上CX-30也和其它Mazda家族车系一样，承继了Mazda最新的二代魂动家族脸设计，车头一样搭配了一个扁平的头灯组和面积诺大的水箱护罩，并搭配许多类似钻石切割的造型来作点缀，前保险杆左右两侧搭配一条横置式的LED光条，用来取代原本圆形的雾灯。车尾部分也一样“很Mazda”，尾灯一样采用了部分LED的扁平式尾灯设计，但车牌位置被移到尾箱盖的下端位置，但却不是在后保险杆上，全车前后一样辅以大面积的黑色防刮材质来带出它SUV的特质，车侧看去其C柱倾斜角度比CX-3和CX-5都要大，很有Coupe车型的感觉。新的CX-30在本地一共有多达8种车身配色可选，当中就包括了Mazda独有的水晶魂动红（Sould Red Crystal）、机械灰（Machine Grey），多元金属灰（Polymetal Grey）。内装部分，它的中控台和全新的Mazda非常相似，仪表板依然拥有传统指针式的仪表，但搭配了彩色的资讯幕，中间部分有一个8.8寸的悬浮式荧幕主机，搭配Mazda最新的MZD Connect影音娱乐系统，音响部分标配的是全车8支喇叭。安全层面，CX-30全系标配了7具气囊（包括司机座的膝部气囊）、三合一煞车系统、车身动态稳定系统、循迹控制系统、斜坡启动系统，以及自动驻车（Auto Hold）等。此外，在两个顶级的2.0L High，以及1.8L Diesel High上，它还搭载了一套先进的主动式安全配备，其中包含有主动式跟车系统（MRCC）、前后自动煞车辅助系统（SBS）、盲点侦测系统、倒车车流警示系统，以及可侦测驾驶者疲劳状态的警示系统等。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有5年或10万公里（视何者为先）原厂提供的保固期，以及5年或10万公里（视何者为先）免费的维修／保养服务（包含人工费）。欧洲版Mazda CX-30的官图

Aston Martin 7年前

英伦品牌首款 SUV，Aston Martin DBX 全球首发！搭载4.0T V8双涡轮引擎，本地已开放预订，稅前售价RM798k

今天，已有百年历史（106年）的英国豪华品牌Aston Martin在中国北京的英国大使官邸上发表了旗下的首款SUV——DBX！新车是该品牌“第二个百年”计划中的第四款车型，因此新车的诞生意义非凡，也象征着其迈向了新里程碑。作为一个超级豪华品牌旗下的SUV，它的竞争对手指向了Bentley bentayga、Lamborghini Urus，乃至于Porsche Cayenne等车型；新车现已在本地开放预订，根据官方消息，DBX在本地未包含税务前的售价是RM798k。外观上，DBX是基于2015年发布的概念车打造而来，它继承了自家DB系列的设计语汇。车头方面，我们可以看到源自Aston Martin经典车型的标志性中网设计，且它的蚌壳式引擎舱盖上也增加了双通风口，并且搭配全LED头灯组，整体呈现出极为强烈的家族化风格，并具有一定的运动氛围。来到车侧，DBX巧妙的掀背式设计，将车辆的视觉重心放在了后轮上方，不仅显得车顶线条更加平滑，同时也让整车看起来更加优雅和运动化。此外，新车还采用了无边框车门和隐藏式门把手设计，甚至整车的门槛设计也被包裹在车门以内，形成更加完美的车身曲面。车尾方面，新车的造型设计包括尾灯组让人联想到了Aston Martin自家的Vantage跑车。厂方声称，这一设计融入了空气动力学，其车顶的翼片可将气流引向后窗并最终抵达跃起的车尾鸭翼，产生更强的下压力。不但如此，它也没有配备后雨刷，这是因为其优秀的空气动力学设计可以让尾部气流清理灰尘和雨水。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5,039 mm、1,998 mm，以及1,680 mm，轴距则是3,060 mm；进入车内，DBX所打造的内饰氛围极具英伦的运动风格，其采用了苏格兰Bridge of Weir皮革公司提供的Caithness全粒面皮革，搭配Alcantara材质铺陈。而在中控台的布局上，它依然维持了家族式的设计风格，新车将换挡按键设计在中控台顶部，下方是10.25寸的屏幕，并且保留了大面积物理按键。至于熟悉的多媒体操作区域立于“山纹”切面胡桃木实木雕塑饰板之上，如果你不喜欢天然的木质饰板，Aston Martin也提供高光细纹黄铜网格和亚麻纤维复合材料等。虽然DBX被定位为一款运动型SUV，但厂方并没有完全忽略后排乘客的感受，除了采用真皮包裹的座椅之外，新车还提供后排座椅通加热和后排独立温区空调，甚至支持40:20:40折叠，从而满足用户的日常使用，在不折叠后排座椅时新车将拥有632升的后备厢空间，同时还可通过后备厢的空气悬架控制键，调节车身高度，便于行李装载。值得一提的是，DBX全系的内饰是采用纯手工制、缝制和组装而来，厂方在打造它的内饰时花费了超过200个小时。目前，DBX的内饰可提供35种颜色和多种材料选择，以及两种别具一格的内饰镶嵌饰件，甚至新车还首次将皮革打孔包裹作为扬声器罩盖，并配备有Alcantara材质的全景天窗遮阳帘。如果你觉得这些还不够，Aston Martin官方还为新车推出了11款可选臻享生活套装，涵盖日常用车的大部分场景，如高尔夫、滑雪、骑行、户外运动等，车主可根据不同需求为自己的DBX进行量身定制。动力方面，新的DBX搭载了一具最新的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，这一具引擎相比起DB11和Vantage进行了全面更新，其最大输出功率达到550匹马力，峰值扭矩为700牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是九速自排变速箱，并匹配一套全时四驱系统。根据官方提供的数据，它从0到100km/h的加速时间只需4.5秒，最高时速可达291km/h。此外，DBX采用了Aston Martin旗下GT跑车车型的挤压成型粘合式高强度铝合金车架结构，整车重量为2,245公斤。同时，厂方还为新车标配了自适应三气室空气悬架、48V电子防倾控制系统和电控自适应可调阻尼减震器。其中空气悬架能够使车身高度抬升45毫米或降低50毫米，在最大行驶高度时，新车的接近角达到25.7°，离去角达到27.1°，涉水深度达到500mm，使得驾驶者都能轻松应对各种地形。

本地新闻 7年前

陆兆福：强制安装儿童安全座椅，政府将给予6个月缓冲期

相信大家都已经知道，从明年1月起，所有载送儿童的汽车必须强制安装儿童安全座椅。针对此事，交通部长陆兆福表示，陆路交通局（JPJ）并不会在明年1月起开始执法，因为政府已议决给予父母6个月的缓冲期来做准备。 “政府不是每样措施都要强制，但我们知道国人的性格，如果不强制的话，就不会去执行，这是为了孩子们的安全。”陆兆福昨天在国会于2020年财政预算案委员会阶段的部门总结环节中这么表示。他还引述大马道路交通安全研究院（MIROS）的数据表示，目前在所有载送儿童的汽车当中，只有30%的汽车有安装儿童安全座椅。此外，根据《东方日报》的报道，陆兆福也宣布，国内的儿童安全座椅将豁免进口税，且销售税将从10%降至5%。他说，财政部已经批准儿童安全座椅的税务减免，目前只待总检察署颁布宪报。

本地新闻 7年前

大马首款飞行车实拍照曝光！由本地公司与两家中国公司合作研发，采用 AI 人工智能技术，被命名为 Super Dron？

在企业发展部长拿督斯里礼端透露将于本周四亲身试坐大马首款飞行车以后，网络社交媒体就流传出一组疑似该飞行车的实拍照。根据本地马来媒体《Berita Harian》的报道，这款飞行车是由本地公司与中国公司合作研发的产物，其被命名为Super Dron。报道称，这款Super Dron不同于此前本地专家所研发的飞行车，它采用了AI人工智能技术，并且能够在距离地面300米的高空上飞行，最高时速可达130公里／小时，最大续航里程达110公里（部长先生，你确定1小时能从吉隆坡飞达槟城？）。看回网络社交媒体Twitter上流传的飞行车实拍照，这款白色的Super Dron坐舱只采用两人座布局，而在座舱车身外的周围还有多个上下两层的双叶片旋浆。据悉，Super Dron可承受的飞行重量最多为600磅。涉及有关飞行车项目的共有三家公司，其中分别为大马的EastCap Bhd，以及中国的EHang Intelligent Equipment（Guangzhou）和Strong Rich Holdings Limited；根据报道，EastCap Bhd的掌舵人是Datuk Seri Zakwanhafiz Ahmad Ansari。上述两家中国公司是EastCap的策略合作伙伴，三家公司将联手在本地进行销售、营运和维修保养工作。根据网络上搜获的信息显示，EHang的中文名是亿航，它是一家创立于中国广州的智能自动驾驶飞行器科技公司。至于本地的EastCap公司暂无法在网络上找到其官网，该公司只使用Facebook社交媒体平台来宣传其业务。从其Facebook专页来看，EastCap不仅只专注于研发和营销飞行车，旗下还拥有一些其它业务。据了解，EastCap还与印尼的合作社（RKI）合作在印尼雅加达开设了第一所航空学院。除此之外，该公司还涉足种植业。另外，报道还称，EastCap计划在大马设立一座年产能达1万台的飞行车组装厂。 EHang 216飞行车官图网络流传的大马首款飞行车实拍照

Proton 7年前

本地赛车运动翘楚，带你走进 Proton R3 工作坊一探究竟

Proton R3是宝腾旗下的赛车运动团队，也是本地赛车运动的翘楚，在即将来临的周末，这支团队将派出三辆赛车角逐雪邦1000KM耐力赛，其中包括原先的#82 Proton Saga、#83 Proton Iriz，以及最新由Proton主催下，Design For Speed竞赛获胜者Azham Bin Zainol设计的新涂装Saga。这款新涂装的Saga将由车手Admi Shahrul和Syafiq Ali负责驾驶；驾驶#82 Saga的是刚刚从MSF-R3赛车新秀计划中入围的女车手，她们分别是Faye Kusairi、Nurul Husna Nasharuddin，以及Leona Chin。至于#83 Proton Iriz则是由Farique Hairuman和Mitchell Cheah掌舵。正所谓工欲善其事，必先利其器，Proton R3在赛车运动上屡屡获得佳绩，成功的背后莫过于有一支优秀的团队，以及设备齐全的工作坊。由于过去资讯还没那么发达，Proton R3也鲜少公开宣传这支团队背后的运作，在这里我们将带你走进Proton R3工作坊一探究竟。喜欢赛车运动的朋友，如果有关注Proton R3的话，那么你肯定知道Proton R3旗下的赛车是基于Proton生产线上普通版的车型改造而来。过去，该团队所打造出的性能版赛道专用赛车在本地，乃至于国际赛事上收获了不少的成果，比如说最近在赛道上表现不俗的车款就有Iriz、Saga，以及Suprima S R3。这些经改造的赛车都搭载了同一具代号S4PH的1.6升四缸自然进气引擎，这是为了迎合Malaysian …

Proton 7年前

Proton R3 揭晓将参与本周末雪邦 1000KM 耐力赛的 Saga 赛车新涂装，设计源自 Design For Speed 竞赛的获胜者

昨天，Proton R3车队揭晓了旗下Saga赛车的新涂装，这款经改装的入门级A-Segment Sedan将会参与本周末于雪邦国际赛车场举办的1000KM耐力赛，并由车手Admi Shahrul和Syafiq Ali负责驾驶。而有关新车的涂装设计是在Proton主催下Design For Speed竞赛获胜者Azham Bin Zainol的作品，他将获得3,000令吉的奖金。而该竞赛的第二名和第三名则是Chan Wen Bin和Muhammad Hafiz Bin Sakarani，他们将各别获得2,000和1,000令吉。不但如此，所有三位获奖者还获得了雪邦1000KM耐力赛的VIP入场通行证。新的Saga和Iriz R3赛车都搭载了同一具代号S4PH的1.6升四缸自然进气引擎，这符合Malaysian Touring Car（MTC）强制使用排气量在1,401至1,600 CC之间的自然进引擎规定。经过Proton R3的特别调校，这具引擎可榨出最大180至190 hp的马力输出。回到新车的外观，与此前的82号Saga赛车相比，新的Saga在车头引擎盖上采用了银色为主的涂装，并且辅以蓝色闪电贴纸点缀，与此前的黑色大不相同。当然在其它车身包括前后保险杠的部分，它都采用了R3的代表色黄色涂装。这款新车将会是Proton R3参与本周末雪邦1000KM耐力赛的三款车之一，由Admi Shahrul和Syafiq Ali驾驶的Design For Speed涂装Saga将与82号Saga一起同行。驾驶82号Saga的是刚刚从MSF-R3赛车新秀计划中入围的女车手，她们分别是Faye Kusairi、Nurul Husna …

本地新闻 7年前

大马首款飞行车即将面世？企发部长周四亲身试坐飞行车

企业发展部长拿督斯里礼端透露，他将在本周四于雪州Subang亲身试坐即将面世的大马首款飞行车。同时，它还邀请反对党国会议员到场见证有关飞行车的试飞仪式。 “有关飞行车只能容纳两个人，我邀请巴耶勿沙（国会议员），若要我们可以一起乘坐飞行车，在中途也可以拍照。”礼端昨日在国会进行2020年财政预算案委员会阶段部门总结时这么表示。另外，议长丹斯里莫哈末阿里夫也对飞行车感兴趣，并打趣说道议长没受邀观赏飞行车。此时，礼端则表示，议长如有兴趣及无需主持会议，本周四下午2时可到梳邦去。上个月，礼端曾透露，我国首款飞行车预计将会在今年尾正式发布，到时从吉隆坡前往槟城的时间将会从陆地的4小时缩减为空中的1小时。他说，飞行车计划是由私人领域主导，而且是由私人企业投资进行，政府不会承担任何费用或损失，目前政府已经选择在Cyberjaya作为飞行车的发展与测试基地

本地新闻 7年前

每周油价：RON 97 每公升再涨13仙，售价RM 2.70

又到了星期五，在周末还未来临之前财政部对外公布了未来一周的新油价，这次有变的依然只是RON 97，RON 95和柴油的售价依然没有改变，RON 95的售价依然维持每公升RM2.08，而柴油的售价则是RM2.18和RM2.28（EURO 5）。这次的RON 97将会涨价13仙，从原本的每公升RM2.57涨价成RM2.70。以上的新价格将会从明日（16日）凌晨12时开始生效，直至下周五（22日）午夜11时59分为止。 2019年11月16日至11月22日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.70/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

Mitsubishi 7年前

Mitsubishi Triton VGT AT Premium 配备升级, 售RM121k

在今天Mitsubishi Triton Quest于雪州莎亚南Central i-City Mall的发布会上，Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）也在场展出了Triton车系中的两款高配版车型，也就是Triton Adventure X，以及Triton VGT AT Premium。表面上来看，这两款皮卡其实与今年1月在本地发布的现款车型无异，但其实厂方已为它们进行了小升级，追加一些实用性的配备，它们的售价分别是RM137,900和RM121,000（上路价不包含保险）；在即将来临的周末，MMM也将在当地进行路展，开放新车予公众预览。其实MMM在上个月已经宣布为顶级的Triton Adventure X进行升级【点击这里查看新闻背景】，新车追加了包括支援Apple CarPlay和Android Auto的新荧幕主机（7寸）、行车记录器、360度全景摄影系统，以及隔热／防爆镀膜，当然还有车身上的一些贴纸装饰。而这一次，厂方再次把这一套升级后的配备照搬到Triton VGT AT Premium的版本上。这是我们第一次看到小升级后的新车，除了上述所提及的配备，它的座椅也换上了皮革包裹。 Triton Adventure X和VGT AT Premium搭载的是一具2.4L的MIVEC VGT四缸涡轮增压柴油引擎，最大马力有181匹，最大扭力430Nm，搭配的变速箱是六速自排（6AT）并且采用四轮驱动系统的配置。安全层面上，除了传统的安全配备以外，顶级的Triton Adventure X还搭载了可侦测行人的自动煞车辅助系统（AEB）、盲点侦测（BSM）、车道偏移警示（LCA）、后方车流警示（RCTA），以及自动切换远近光灯（AHB）等先进系统。 Mitsubishi …