本地新闻 · 第 374 页

Proton

Quick Ride 与 Proton 合作提供出租车予 Uber 司机, Saga 每日45令吉, Persona 每日55令吉, 维修费路稅保险全包！

想当Uber司机的你，这里有好消息！由The Cartrade Group及Koperasi Pelaburan Amanah Berhad（KAPB）共组的Quick Ride公司将与Proton及Uber合作，提供出租汽车服务予Uber的司机们，无论您是新加入的司机或是老司机都可以向Quick Ride提出申请。 这项出租服务奖提供UberX的司机们全新的Proton Saga 1.3 Standard CVT，以及Proton Persona 1.6 Standard CVT，Saga的租金为每日45令吉，Persona则是每日55令吉，为期3年。 每日至少45令吉听起来是否有点小贵？其实这项收费还包括了车辆的常例维修费、路税、保险、WiFi Broadband，以及平板电脑等，但不包括燃油及轮胎。当然，提供WiFi热点及平板电脑主要是免费让顾客使用以提升Uber司机们在电召车领域内的竞争力。 此外，向Quick Ride租车的Uber司机，一旦车辆需要送修，该公司也将提供替代车辆；Quick Ride将为司机们解决琐碎问题，以让Uber司机们无后顾之忧。 Quick Ride的目标对象为社会新鲜人、失业人士，以及部分希望赚取更多收入的工作人士。在初步阶段，该公司将只提供1,000辆出租车，不过在未来两年内，将逐步扩展到1万辆。

Honda

Hybrid 保养费用贵? Honda Malaysia 来告诉你实际价格。

油电混合动力（Hybrid）车型一直在本地都无法真正的热起来，销量始终都是排在传统汽油车的后面，很多时候都是因为消费者们担心Hybrid的电池组在经过一定的行驶里数和年份后会出现问题，而且更换电池也可能需要一笔高昂的费用。 针对这点，Honda Malaysia近日特地对外发布一些关于Honda Sport Hybrid i-DCD技术的说明，主要是针对Hybrid电池的妥善率、日后保养的费用，以及更换电池的开销等，让消费者可以对他们的Hybrid技术了解更多。 根据Honda的说法，他们自2013年9月就已经在日本推出了新的Sport Hybrid i-DCD油电系统，搭载在当地的Honda Fit（也就是本地的Jazz）身上，至今4年为止一共卖出25万6,565辆Fit Hybrid，但需要更换Hybrid电池的却只有264辆，也就是只有0.1%。 除此之外，Honda Malaysia也强调本地销售的Jazz Hybrid和City Hybrid一律都享有8年无限里程的Hybrid电池保固，而就算过了保固期，顾客需要自掏腰包更换损坏的Hybrid电池，费用也只是5,513令吉。 或许有人会觉得5,513令吉的费用不小，但我们正在谈论的是Hybrid汽车的电池，而且对比其它品牌的Hybrid车型，它的电池更换费用是最便宜的（原厂的说法是这样）。 Honda Malaysia就拿了本地也有售卖的Hyundai Ioniq来举例，他们说Hyundai Ioniq的Hybrid电池如果更换一组全新的电池，费用会是9,800令吉，因此Jazz／City Hybrid的电池更换费用是更合理的。不过这一点也必须顾及到电池容量的差异，因为Ioniq的电池容量为1.56kWh，而Honda的电池则只有0.86kWh。 除此之外，Honda Malaysia也强调他们售卖的Jazz／City Hybrid并不需要进行任何的额外保养工作，只需和正常的汽油车一样，根据原厂指定的里数（每1万公里）返回原厂进行例常保养即可，同时引擎和变速箱等部分也一样享有5年无限里程的保固。 原厂也强调，新的Sport Hybrid i-DCD系统采用不一样的机械构造和原理，因此在操作原理上和上一代Hybrid车型使用的IMA（Integrated Motor Assist）系统并不一样，这一次的Hybrid系统是真正的油电系统，并且可进行短程的纯电动行驶。 目前Honda在本地销售的City／Jazz Hybrid都采用同样的动力配置，分别是一具1.5升的Atkinson循环引擎，搭配一组Sport Hybrid …

影片视频

视频：我们来告诉您为什么有必要使用儿童安全座椅？

大家期待的国庆日及哈芝节4天长假终于来了！相信许多游子们将趁着这段时间开车返乡，然而随着车流量的增加，通常车祸率也将提高。为了您孩子的安全着想，我们Paultan汽车资讯网与Proton联合特地为大家呈现这则有关于儿童安全座椅的信息。 在这之前，我们已经详细的为大家讲解儿童安全座椅的功能，还有它的使用方法。我们这一次影片的切入角度主要是想让大家知道，如果您没有使用儿童安全座椅，在遇上意外的时候您的孩子会如何。 当然，我们不可能冒险拿真人来示范，这次我们就以两个小泰迪熊的玩偶取而代之，让他们坐在一辆Proton Ertiga的车内来模拟意外发生时的情况。我们在时速50公里的车速前进下进行紧急煞车来模拟一个普通交通意外。 从视频中，大家可以看到没有使用儿童安全座椅的泰迪熊，在强大的撞击力下身体会被往前抛，直接撞上前方座椅的椅背，那如果泰迪熊是坐在中间的位置很可能会因为前方没有椅背的关系而被抛到前方中控台的位置上，甚至会从前挡风玻璃被抛出车外。 反观另一个泰迪熊，这只泰迪熊在意外发生时依然安稳的坐在儿童安全座椅内，而且安全座椅的主结构大幅度的吸收了意外产生的撞击力，减少了传递到泰迪熊身上的伤害。 经过比较下，相信大家可以看到儿童安全座椅确实可以降低在遇上车祸时孩子们受伤的风险，我们的模拟视频就是最好的佐证。 虽然说目前大马政府还没有强制规定父母们一定要使用儿童安全座椅，但保护孩子的责任本来就在父母的身上，从现在起就让我们来培养使用儿童安全座椅的习惯。点击我们的影片以获知更多详情，并把影片分享给您在乎的亲朋戚友，让他们也知道儿童安全座椅对孩童的重要性。 当然，如果大家错过了我们前两集的视频，您也可以观赏以下的视频，以了解儿童安全座椅的重要性，以及如何正确的使用它。 Proton正在促销儿童安全座椅，凡是购买任何一款Proton新车，就可以299令吉的促销价购买一张价值1,000令吉的原厂儿童安全座椅；当然，没有购买Proton车款的您，现在也可以以599令吉入手Proton的儿童安全座椅。直到存货售完为止。

本地新闻

‘U’ 系列车牌开放竞标, 9月8日截止, 最低入场标价RM50 !

点击放大图片 想要入手特别系列车牌？如今‘U’系列车牌（U 1－U 9999）已开发竞标啦！这组新的系列车牌是在上周一（21日）开始投标，截止日期在下个月的8日，竞标结果将在9月18日出炉。 早前还没来到3个字母的‘V’代表wilayah，‘F’代表Putrajaya，那么‘U’呢？其实它是由“iM4U Sentral”所推出的一个特殊系列车牌，与早前的1M4U系列车牌一样。 想要竞标这组特别的‘U’系列车牌，最低入场的的标价为50令吉，当然，既然是竞标那么肯定是价高者得；它并没有设限标价，投标者可自由报价，以投取自己的“心水”号码。 最近，‘8055’（意指BOSS）的车牌号码非常热门，早前霹雳州JPJ刚公布的‘AKU’系列车牌中，‘AKU 8055’（我是老板）以RM 74,000的数额达成交易。那么来到这回‘U’系列车牌，‘U 8055’（你是老板）是否继续大热呢？想要投标的朋友们要尽早啦！

本地新闻

配合国庆及哈芝节, 使用第二东海岸大道可享有50%回扣!

配合国庆日与哈芝节连同周末四天长假，第二东海岸大道（LPT2）将推出50%回扣的优惠予大道使用者。这项优惠的生效日只在明日（30日）全天，而且只限Class 1非重型车辆。 根据《东方日报》报道，该大道公司执行董事Datuk Azman Ismail说，此举是为了鼓励民众在长假来临前，提早回乡以舒缓大道的车流量。 该公司也表示，凡是行驶里程超过100公里，而且使用PLUS Miles，或是Touch n Go卡等的驾驶人士将可享有此优惠。不过有关回扣并非立即给予，民众必须在9月15日至12月14日之间，前往大道的指定柜台以索取有关回扣。

BMW

大马BMW推介润滑油计划, 一次付费保修5年或10万公里!

BMW Malaysia推介了新的润滑油计划（BMW Oil Inclusive Program），这项计划适用于所有BMW车型，即便是已不再回原厂做定期维修或仍定时回原厂维修的车主们均可参与。 在这项计划下，车主们可自行选择两种不同的润滑油维修配套，即5年／6万公里，抑或5年／10万公里（以先达者为准）。该厂表示，这项计划的灵活性非常高，车主们可根据自己的驾驶习惯及使用度等来选择不同的配套。 润滑油计划配套的零售价格表如下： 举例，在2012年注册的BMW 3 Series目前的行驶里程为7万公里，而且已不在保修及保家期内。若购买参与5年／10万公里的润滑油计划，车主可享有免费的定期保修服务，直到2022年或汽车行驶里程达17万公里。 值得一提的是，参与这项润滑油计划的车主们在保修期内可在任何一间BMW授权的经销商享有定期维修服务，而且所使用的润滑油及零件皆为BMW认证的正品。

Mazda

2017 Mazda 2 GVC 已现身大马, 售价RM 88K至RM 93K！

在本地，Mazda独有的GVC（G-Vectoring Control）重力感应控制技术已相继导入了Mazda 6、3，以及CX-3身上。如今入门级的Mazda 2也加入了GVC之列，以提升市场竞争力，而且在内外观上还有小幅度的升级，最重要的是售价依然维持不变，可说是诚意十足。 在外观方面，其实它的变化并不大，它的雾灯变得更小，而且周边还有镀铬饰条的修饰；它的进气格栅采用了金属灰色材质，而非与车身颜色一样。此外，它的车侧倒后镜也有一些细微的变化，车顶上也采用了鲨鱼天线取代树胶杆。 其他细节配备方面与原先版的一样，LED光源头灯组依然为付费选项。就如大家图中所见的一样，它的头灯组采用的是传统的卤素灯泡。不过，值得一提的是，大家从图中所看到的车身配色被称为Deep Crimson Mica，这是全新的配色选项。 新的Mazda 2最大的变革来自于内装，打开司机座车门，可以发现它换上了Mazda新家族式设计的方向盘，以及饰板材质的升级。而且，它的内装局部饰板也采用了类似Mazda 3的棕色皮革铺陈；座椅也与原先版的有所不同。 在动力配置方面，新的Mazda 2依然沿用原先版的1.5升Skyactiv-G汽油引擎，其输出功率为114 hp @ 6,000 rpm，及148 Nm @ 4,000 rpm。与之匹配的传动系统为六速自排变速箱，当然它还加入了上述提到的GVC系统。 在售价方面，无论是掀背版或Sedan，新增GVC的Mazda 2依然保持不变，入门等级的车型为RM 87,586.30，至于最顶级且选配LED头灯组的Mazda 2则售RM 92,886.30（以上价格为上路价不包含保险），若消费者选择的车身配色为该厂独有的“魂动红”Soul Red，那么则需额外缴付530令吉。

Mazda

2017 Mazda CX-5 全车系售价曝光, 5种等级, RM136K起 !

点击图片放大 全新的2017 Mazda CX-5发布在即，关于新车的消息一直满天飞，早前，更有一些经销商迫不及待的开始接受新车预订，并且提前曝光了新车的几乎所有规格详情［我是新闻链接］；但最神的是这回，新车的完整售价编程竟也曝光了，看来厂方根本毫无下保密功夫。 根据这份售价表来看，新的CX-5共划分为5个等级，及3具引擎选项。相信大家已知道新车将在本地吉打州的Kulim进行组装，毫无疑问，这辆中型级距的SUV主要竞争对手将会是新的Honda CR-V，以及Nissan X-Trail等。 全新CX-5的入门等级为GL及GLS，这两款车型同样搭载可输出162 hp／210 Nm的2.0升SkyActiv-G引擎，同为双轮驱动设置。在售价方面，前者为RM 136,405，后者则售RM 150,291（以上价格为上路价不包含保险）。 当然，如果2.0升引擎满足不到您的话，新车还有2.5升的GLS等级可选，这具引擎可输出的最大功率为192 hp，及257 Nm，售价为RM 164,886。 此外，与现行版一样，新的CX-5也提供柴油引擎车型可选，搭载SkyActiv-D柴油引擎的CX-5被定位为顶级车型，它可输出173 hp的最大马力，以及420 Nm的峰值扭矩，而且消费者还可以选择双轮驱动（2WD）或全轮驱动（AWD），前者的售价为RM 171,539；后者则售RM 182,139。 上述新的CX-5全车系将匹配六速自排变速箱，同时也将标配该厂独有的G-Vectoring Control (GVC)重力感应控制系统；购买新车的消费者可以额外缴付2,000令吉，以选择更高级的3种车身配色，包括Mazda出名的“魂动红”、机械灰，以及雪花珍珠白。另外，最入门的GL版还可付费追加导航系统（RM 1,270）及皮革座椅（RM 2,900）。 虽然原厂还未公布新车的完整规格，不过据了解，入门等级的CX-5将会搭载传统的卤素灯泡，但还是会有鱼眼（Projector），至于高阶的汽油和柴油版本则会搭载主动式LED头灯。轮圈方面入门的汽油版本将会搭载17寸的多爪式铝圈，而汽油高阶版和柴油版则会搭载19寸的五幅式轮圈。 内装质感向来都是Mazda的强项，这次的CX-5将会搭载大量的软质塑胶，搭配一些木纹或金属饰板，皮革包覆的电动座椅、多功能方向盘、电子手煞车、后座冷气出风口、双区恒温冷气、Mazda Connect荧幕主机，和后座的中央扶手都会是标准配备，高阶等级还会追加彩色的抬头显示器，不过Bose的音响系统这次却被全车系阉割掉了。 在安全配备方面，新的CX-5将会比这一代来得更加丰富和先进，新加入的包括了盲点侦测系统（BSM）、前方主动煞车系统（SCBS）和后方横向来车辅助系统（RCTA），加上原本就有的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），这些都会是全车系的标准配备。 在价格比较贵的柴油版本方面，还会额外追加后方的SCBS系统、车道偏移警示系统（LDWS）、车道维持辅助系统（LKA）和驾驶者注意力警示系统（DAA）。

Peugeot

发布在即，2017 Peugeot 3008 开放给有兴趣买家注册！

有看过我们早前报道的朋友都知道，欧洲年度风云车得主，全新的2017 Peugeot 3008已亮相本地展销厅，虽然大马Peugeot的总代理Nasim还没为新车举办正式的发布会，但如今该公司已更新了其官方网页，释出更多的新车细节及图集，并且开放让有兴趣3008的买家注册。 在本地，新的3008共有两个等级可选，包括Active THP，以及Allure THP，后者是全车系的顶级版。新车已开放预定，在售价方面，入门级的Active THP售14万2,888令吉；顶级的Allure THP则售15万5,888令吉（上路价不包含保险）。 第二代的3008有着和第一代完全不一样的外观与内装设计，而且它采用了与家族车型308一样的全新EMP2底盘，这款新的SUV的直接竞争对手是Honda的CR-V、Mazda的CX-5，以及Nissan X-Trail等。 在动力配置方面，两辆不同等级的车型皆搭载了1.6升THP 165 S&S涡轮增压汽油引擎，匹配六速自排变速箱，其最大输出功率为165 hp马力，以及240 Nm牛顿米扭矩；新车为前轮驱动设置。 全新3008的配备比上一代来得更有诚意，其中就包括了全LED的头灯组（只限Allure THP）、LED尾灯组、电动皮革座椅、LED液晶显示仪表板、8寸的彩色触控荧幕主机、双区恒温冷气、后座冷气出风口等等，比较可惜的就是上一代原有的全景式玻璃天窗被拿掉了。 在安全配备方面，3008全车系都标配了六具安全气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、车侧盲点系统（BSM）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 2017 Peugeot 3008 Allure THP 2017 Peugeot 3008 ACtive THP

Proton

马哈迪：若成功执政，或成立新国产车公司取代Proton！

被称为“国产车之父”的前首相敦马哈迪昨日声称，倘若希望联盟赢得即将来临的第14届全国大选，入主布城，他不排除将成立新的国产汽车公司，以取代Proton。 根据《光华日报》报道，马哈迪是在昨晚出席一项活动的演讲后，在问答环节上回应受询及希盟若赢得大选，会否向中国浙江吉利控股集团购回持有普腾49.9%的股权问题时，这么表示。 他指出，如果无法取回Proton的控制权，他计划另起炉灶，成立新的国产汽车公司。他解释，此举将带动本地工业发展，也可催化我国的工程知识与能力增长。 “作为发展中国家，Proton之梦还不错。世界上没有其他发展中国家，能出产达到先进国家产品水平的汽车。”马哈迪这么表示。 他也认为，现在市场上的Proton汽车，基本规格和功能都与其他国家的进口车一样，唯一的缺憾是尚未达致Euro 5或Euro 6（废排标准）。他还说，如果我国准备付那笔钱，那么我国也能办到。

本地新闻

霹雳车牌‘AKU 1‘标价RM 208K，‘我是老板’标价RM 74K！

继玻璃市的‘RR’车牌之后，另一个来自霹雳州的热门车牌‘AKU’系列的竞标结果也在昨天出炉了！这一系列的车牌为霹雳州的陆路交通局（JPJ）带来了350万令吉的收入。 根据马新社的报道，有关系列中竞标价最高的车牌号码为‘AKU 1’，紧接下来的是‘AKU 8055’。有关系列的车牌是从7月3日至18日期间开放竞标的。相信大家已知道8055看上去貌似英文字母的“BOSS”，而‘AKU 8055’自然意指‘AKU BOSS’（我是老板）。 霹雳州陆路交通局总监Mohd Zawawi Zakaria说，在竞标期间，该局共接获3,315份投标，其中‘AKU 1’以RM 207,898.90成交，至于‘AKU 8055’则是RM 74,000。此外，其他类似‘BOSS’的车牌，如1305，及805也相当热门。 根据统计显示，其他热门的号码为‘AKU 1305’，共有49人投标、‘AKU 8055’，共27人、‘AKU 89’，共23人、‘AKU 69’，共21人、‘AKU 2121’，共20人、‘AKU 4212’，共19人，以及‘AKU 805’，共18人。 Mohd Zawawi Zakaria也透露，该局一般车牌系列开放竞标时所接获的投标大约在500至600份之间，而‘AKU’系列车牌的投标为平时的6倍之多。

本地新闻

国庆日连假, PLUS 公布开车时间建议, 并提供30%回扣！

国庆日及哈芝节4天连假还有不到一个星期便来了，相信到时许多游子将开车返乡，那么交通堵塞是必须面对的问题。为此，PLUS大道公司也在为该时段（8月25日至9月4日）筹谋，特别准备了“建议开车时间表”（Travel Time Advisory）供游子们参考。 当然，这个建议表旨在舒缓南北大道的交通流量，避免过多车辆的涌入导致交通堵塞。对于一些准备从吉隆坡前往玻璃市、吉大、槟城、北霹雳，以及柔佛的驾驶者，该公司建议在上午10点前启程进入大道。 与此同时，准备前往距离吉隆坡较近的雪兰莪、森美兰、马六甲或霹雳南部及中部，则建议在上午10点后才出发。“这样的规划可让远行的车辆先离开大道，而前往较近地点的车辆驶入大道时则将减少一定的车流量。”PLUS董事经理Datuk Azman Ismail这么表示。 该公司预测，在这4天连假的时段，南北大道将引来170万辆的车流量，这相比起一般时段的140万辆，提升了21%。 此外，PLUS也宣布，配合国庆日及哈芝节，持有PLUSMiles卡的用户在8月29日至9月4日期间来往所有PLUS经营的大道将享有30%的回扣，同时Touch ‘n Go的用户同样享有10%的回扣。这项优惠只提供予大道的Class 1用户（轻型交通，不包括德士），而且行驶超过100公里。 不过，在通过收费站的当儿，驾驶者仍需缴付全额，直到用户在9月15日至14日通过PLUS客服中心加额时才将获得回扣。这项回扣不可用于Bukit Kayu Hitam、Bangunan Sultan Iskandar（Johor-Singapore Causeway）、Tanjung Kupang（Second Link），以及槟城大桥收费站。

Volvo

Sisma Auto 获 Volvo Car Malaysia 授权为本地代理商。

在本地，Sisma Auto是Jaguar及Land Rover的代理商，而今该公司再获得了Volvo Car Malaysia（VCM）的授权，将开始贩售Volvo车型。该公司的第一个间Volvo展销厅将坐落在吉隆坡Jalan Bukit Bintang的Menara Worldwide，目前正在进行重修工程，预计在10月将正式开幕。 VCM表示，新的代理商将致力提升Volvo在吉隆坡市中心的品牌知名度，随着新的展销厅开始启用，居住在附近的Volvo客户将享有“豪华的客户服务体验”。届时，只要是Volvo的车主，Sisma Auto将提供上门取车送修的全方位售后服务。 此外，为了庆祝新展销厅的开幕，只要向Sisma Auto购买任何一辆新的Volvo车型，您将有机会赢取免付费的瑞典旅行大奖。 VCM总经理Lennart Stegland说，Sisma Auto在代理豪华汽车品牌方面拥有出色的业绩表现，授权让该公司代理Volvo系列车型，将能够满足不断增长的品牌需求。 此外，Sisma Auto总经理Syed Khalil Syed Ibrahim也表示，Volvo拥有各种优秀的新车型，而且价格相对有竞争力，可以满足大马市场的需求。无论如何，该公司也将继续经营所代理的Jaguar及Land Rover品牌。

本地新闻

汽车保险自由收费政策落实首个月，国家银行报告出炉。

如我们之前的报导，我国在今年7月开始逐渐步入汽车保险自由化收费的时代，而这项政策已经开始实行了一个多月，我们就来看看国家银行如何总结过去一个多月来的保险收费变化。 在此之前，我们先带大家回顾一下车险收费自由化的大纲。之前的政策是，所有保险公司都是单纯的根据汽车的现有市价来决定它的车险收费，但在自由化收费政策开跑后，每一家保险公司都有权根据不同的因素，来制定不一样的收费，也就是说同一辆车同一名车主，有可能在不同的保险公司享有不一样的收费。 那保险公司是根据些什么来决定车险收费呢？根据国家银行之前的说法，保险公司会根据车主的年龄、职业风险、驾驶记录（最近是否曾发生意外、是否经常接到警察罚单等）、车子的款式和车龄、居住的地区、工作地点等因素，来判断投保人的风险而决定如何收费。 也因为如此，从7月1日开始，所有要更新汽车保险的车主们都被建议事先货比三家，比较一下各家保险公司的开出的保费数额之余，也看看各家保险公司提供的配套，包括是否提供免费拖车、免费的个人意外保险或其它福利，来决定哪一家保险公司的车险配套最适合自己。 回到正题，根据国家银行针对车险自由化收费政策的首个月监督所得，国内保险公司开出的车险收费，彼此间的差距都大致处于+／- 10%的范围内，并没有出现太大或太惊人的保费差距。 根据国家银行的说法，国内目前一共有26家保险公司和机构有向消费者提供汽车保险配套，但他们只向其中11家比较热门的保险公司进行调查，无论如何这项说法还是会有些公信力和可靠度的。 此外，国家银行也发现许多保险公司都纷纷对车龄比较新的新车提供比较便宜的保费，而车龄较旧的车则因为风险较高而被征收较多的保费，但彼此间的价格差异并没有太大。 在车主年龄方面，国家银行发现国内的保险公司基本上都会对一些较为年轻、驾驶经验较少的车主们征收较多的保费，这基本是因为年轻和少驾驶经验的司机基本上发生意外的风险普遍较高，尤其是25岁以下的车主。 不过，一些年龄介于40至50岁的车主也被征收较高的保费，因为保险公司考量到这一个年龄群，而且又已婚并有孩子的车主，会把本身的汽车借给孩子使用，导致车子发生意外的机率变高。 还有一点值得注意的是，国家银行也发现保险公司针对东马地区的车主所征收的保费，比西马半岛的车主来得普遍较为便宜，这可能是考量到东马的车流量较西马半岛低许多，发生意外的机率也比较低。确实，西马半岛的车祸率向来都比东马要高上不少。

本地新闻

每周油价：下周汽油价保持不变，柴油降价3仙。

在经历数周的连续涨价后，本地的汽油价格终于让人可以喘一口气了，根据贸消部公布的下周最新油价，本地的汽油价格将会保持不变（至少没有再涨），而柴油价格则每公升调降3仙。 目前我国的RON 95汽油价格是每公升2.15令吉，RON 97汽油的价格则是2.43令吉，这个价格在未来一周都将会维持不变。而柴油车主们则有好消息，因为EURO 2M柴油每公升的售价将从目前的每公升2.04令吉降价到2.01令吉，而EURO 5柴油也从2.14令吉降价到2.11令吉。 以上提及的柴油新价格将会从今晚午夜12时过后（也就是明天凌晨12时01分）开始生效，直至下个星期三（30日）午夜12时为止。 2017年8月24日至8月30日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.15/L RON 97汽油: RM 2.43/L EURO 2M柴油：RM 2.01/L EURO 5柴油：RM 2.11/L

Citroen

重塑顾客信心，Peugeot / Citroen / DS 延长保固至7年。

目前为止，本地的Peugeot和Citroen（包括新的子品牌DS）汽车都是提供5年的新车保固配套，不过他们的本地总代理Nasim似乎有意要为现有的车主们延长新车的保固期现，从原本的5年延长到7年。 这对现有的Peugeot／Citroen车主来说绝对是一个好消息，因为消息称Nasim的这项计划的涵盖范围包括了2011年1月1日至2015年12月31日期间注册的大部分Peugeot／Citroen汽车，就算原本5年的保固期已经结束（2011注册的话保固只到去年），也一样享有额外的2年保固。 不过，有些Peugeot／Citroen的车款车主却没那么幸运，因为根据我们获得的消息，现有的Peugeot 207 Sedan、407，以及Citroen的Grand C4 Picasso BlueHDi（柴油版），以及Peugeot的508 GT（一样是柴油版），都不在这次的保固延长计划内。 另外，由于之前部分的Citroen和DS的车型有些是从另外一家代理商（Brooklands Motors）购买，并不是透过Nasim，但这群车主也不用担心，因为这次的保固延长计划也包括了这群透过Brooklands Motors买车的车主。 在新的保固配套下，除了以上提及的车款外，所有的Peugeot／Citroen／DS车款的保固期限一律变为7年或25万公里，视何者为先。至于一些在去年保固期结束后，曾经把车子送给第三方车厂进行保养和维修的车主们，则需要把车子送回给Nasim检查，Nasim再决定这些车主是否继续享有7年的保固。 在新的保固配套下，除了一般的引擎、变速箱和相关零件继续享有原厂保固外，其它零件如电池、放车轮锁死系统（ABS）的探测器，以及传动轴（Driveshafts）等也一样能享有保固。 当然，在新的保固配套下，车子依然继续要送往原厂的保修中心进行保养和维修。不用小编说，相信大家都知道Peugeot／Citroen／DS在本地的销量最近几年都没有很好，而且一些顾客对他们的售后服务评价也没有很高，因此原厂明显是要为了重塑客户对这些品牌的信心。

本地新闻

减少收费站前车龙，南北大道长假期间暂关闭加额车道。

我们将在下个星期迎接一连4天的长假期周末，从8月31日（星期四）开始，一直到9月2日（星期日）为止。根据以往的经验，很多人都会趁这种一连三天或四天的假期回乡，会带着家人外出旅游观光。 南北大道公司（PLUS）预料这段期间将会造成南北大道路段严重堵塞，所以特意提早宣布，从8月29日（星期三）开始至9月4日（星期一）期间，南北大道内所有收费站的134个Touch n' Go加额通道都将暂时关闭加额服务，以减少收费站前的排队车龙。 虽然如此，驾驶者们还是可以在南北大道内的一些油站进行Touch n’ Go加额服务，或者干脆在进入南北大道前，就预先为自己的Touch n’ Go卡加额到一个足够使用的额数，以避免余额不足的尴尬。

Proton

Proton 在Taman Bukit Serdang增设维修与喷漆中心。

Proton日前在雪兰莪州Taman Bukit Serdang增设了一家新的车体维修与喷漆（Body & Paint）中心，为附近一带的Proton车主们提供更方便和更有效率的原厂车体维修服务。 这家新的B&P中心是由World Car Care Services Sdn Bhd负责经营，正确地址位于7, 9-11, Jalan PBS 14/3, Taman Perindustrian Bukit Serdang, 43300 Seri Kembangan, Selangor，除了提供一般的车体维修和喷漆服务，还有提供一般的保养与维修服务。 此外，Proton也宣布从即日起至8月31日，凡是购买指定Proton车款的消费者都能享有5年（或10万公里）的免费保养配套（包括零件、润滑油与工资），同时新车一律享有5年（或15万公里）的原厂保固，还能享有价值1,000令吉的忠实顾客回扣。

本地新闻

马来西亚位列亚洲十大最受汽车厂商欢迎设厂国家之一。

当一家国际知名的汽车大厂想要把业务扩展到更多的国家时，往往都会选择在其它国家开设新的生产线和组装厂，并直接在当地生产自己的汽车，以借此来达到降低成本的商业考量，同时也可借此迎合一些国家政府的要求。 对此，一家国际知名调查机构BMI Research最近就公布了一份榜单，里面列出了世界各大汽车厂商在国外开设新厂时的首选，而马来西亚则凭借政府开出的种种免税制度加上地缘关系，而成功位列亚洲10大最受汽车厂商青睐的国家之一。 根据该机构公布的报告，马来西亚在这次的调查中得分为65.4（总分100），比亚洲其它国家的平均分数58.5要高出不少。该机构指出，我国政府和东盟组织开出的种种免税条件、国内良好的基本运输条件，以及稳固的汽车工业基础是大马能获得高分的主要原因。 在详细评分当中，该机构认为目前有许多的汽车品牌都在我国设厂进行汽车生产和组装（得分98.2，满分100）、政府稳定的汽车工业发展政策（得分80.9，满分100），以及良好的基础运输条件（得分74.5，满分100），让外资在我国经商的风险能够减到最低，对比周边其它国家更有优势。 不过该机构也有点出我国在汽车工业发展上的弱点，譬如说本地汽车工业劳动力不足，以及本地汽车销量增长缓慢，是阻碍我国汽车工业更往前进一步的一大障碍。

Toyota

Toyota 推介专属高度整合的 SmartTAG，无需额外粘上支架与置放电池，还有 Hilux 与 Sienta 专属的外观套件。

Toyota日前宣布为目前在售的Hilux和Sienta推出更多的原厂配件，同时也为所有的Toyota车型推介一款特制而且可以高度整合在前挡风玻璃上的SmartTAG感应器，让Toyota的车主们可以无需再为SmartTAG不懂要放哪里而烦恼。 相信许多有使用SmartTAG的车主们都会有一个小小的麻烦，那就是不想把SmartTAG固定在前挡风玻璃上，因为不像在玻璃上粘上一个固定架，但放在中控台上SmartTAG又会在转弯时滑动或掉落，因此只能在过收费站时才拿在手上，过了收费站后又收起来。 不过这个Toyota自己特制的SmartTAG可以完整的贴合在前挡风玻璃的上方，无需额外粘上一个固定架导致不美观或碍眼，同时也无需额外置放电池，即省下替换电池的麻烦外，车主也无需担心SmartTAG在挡风玻璃上太过显眼而被破镜偷窃。 这个SmartTAG可直接采用车上的电流供应，而且电线组被完美隐藏起来，当Touch n' Go余额少过10令吉时，机器还会发出警示声响，目前所有的Toyota汽车都可安装这个特制的SmartTAG，这个SmartTAG的售价为329令吉（包括消费税）。 此外，Toyota也为目前在售的Sienta推出价值2,950令吉的外观空力套件，以及为Hilux推出价值4,800令吉的TRD套件，以上提及的价格皆已包括消费税和安装费。 在Sienta的套件上，它包含了前保险杆的下巴套件以及侧裙套件，而Hilux的则包括了前保险杆下巴套件、保险杆下护板和特制的排档杆头造型等，而如果是Hilux 2.8G的车主，还可另外加价选配18寸的TRD铝圈。

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