汽车 · 第 269 页

Hyundai

Hyundai Kia 卷入排放造假丑闻, 德国办事处遭突击搜证

排放造假的丑闻过去十年曾让德国的Volkswagen集团吃尽了苦头，也维持需向各国政府和消费者支付巨额赔偿金，甚至还影响到了集团的名誉。如今继Volkswagen集团之后，世界另一大汽车生产集团Hyundai-Kia集团也被卷入排放造假丑闻，并被德国检察单位展开调查。 根据外媒《路透社》的报导，同属一个集团的两家韩系品牌Hyundai和Kia位于德国的企业总部日前遭到当地法兰克福（Frankfurt）市的检察单位突击，被带走了许多文件以调查这两家汽车品牌涉嫌排放数据造假的指控。 报导指出，Hyundai和Kia被怀疑在当地出售的21万辆柴油车型上使用了作弊软件篡改实际的排放测试数据，而这些作弊软件被指是由两家知名的汽车零件供应商Bosch和Delphi提供，这两家公司如今都是Borgwarner集团旗下的一员，而Borgwarner则是一家来自美国的跨国企业，主要从事与汽车相关的零件设计、生产与供应，包括变速箱硬体和软体等。 该媒体也指有关消息的消息已经获得法兰克福检察单位的确认，并指除了位于德国的企业总部为，Hyundai-Kia集团位于卢森堡的办事处也遭到欧盟执法单位的突击检查。除此之外，Hyundai品牌的官方发言人也针对此项消息给出了回应，并指该品牌正针对执法单位的调查给予配合。 根据目前的情况来看，Hyundai-Kia的作弊手法被指和早前爆发的Volkswagen集团排放门事件类似，就是透过植入软件的方式去侦测有关车辆是否正在进行实验室的排放测试，并会在侦测过程中刻意降低引擎的性能输出以减少碳排放，让有关车辆的排放数据符合欧盟的标准，但在经过特定时间后引擎性能将恢复正常，而此时的实际碳排放量将超出欧盟设定的最高标准。

Tesla

供应链问题导致 Tesla 面临数十亿亏损, 或有破产风险?

芯片供应短缺问题还未获得妥善解决，如今又爆发了俄乌战争使得全球供应链再次陷入混乱当中，美国的纯电动车（EV）制造商Tesla也因此而陷入了巨大的产能问题，其掌舵人Elon Musk早前还悲观的表示不看好未来的经济前景，同时也开始宣布全球裁员10%。 但Tesla面对的问题可能比外界所想象的还要严重，外媒《CNN Business》最近就报导称全球芯片与关键零部件的供应不稳，已经严重影响到了Tesla近年来的产能，而这也导致了Tesla的现金流出现问题并出现数十亿计的亏损，甚至可能面临破产的风险。 该媒体最近就引述Elon Musk在一场Tesla车主聚会里的谈话指出，Tesla过去两年一直都处于供应链与产量不稳的状态下，而且全球接连爆发多起足以影响供应链的问题，如新冠肺炎疫情、中国早前的限电措施和封城管控、俄乌战争等，都让Tesla一直无法彻底摆脱这些问题。 而最要命的是，Tesla过去也在全球多地陆续建立了多座新的汽车或电池生产线，如上海的Tesla超级工厂等，在原材料供应不足的问题下Tesla自然无法及时生产新车，但却也得维持这些工厂和生产线的基本运作，包括支付员工的薪资，因此这也成为了Tesla目前最大的挑战。 Musk也坦承，指Tesla除了位于上海的超级工厂因为早前的封城管控措施而被迫暂停运作导致亏损外，其位于美国得克萨斯州和德国柏林的工厂也因为各种供应链的问题而出现产量骤降导致蒙受亏损。 国际知名研究机构GLJ Research的研究员Gordon Johnson也指出，Tesla目前的大部分现金储备都被囤死在中国市场内，Tesla唯一的选择就是继续在中国市场“冒险”，因为中国政府不允许外资企业把他们在中国市场赚取到的资金调离当地，但这会导致Tesla在其它国家市场的现金流出现严重问题。

Mazda

Mazda MX-30 EV 纯电动车本地推介！售价RM198,780起

除了2022年式小升级Mazda CX-8的发布以外，Bermaz Motor也在场展示了Mazda品牌旗下的首款纯电动车，MX-30。没错，继两个月前举办预览活动之后，这款电动车终于正式要在本地开卖了！新车来到本地后将提供Mid和High两种等级，其价格将从RM198,780起。 根据Bermaz官方表示，新的MX-30将会采用整装进口（CBU）的形式在本地销售，而第一批的MX-30最快可在今年第四季（10-12月）开始交付，新车现已开放给公众预订。 MX-30是在2019年于东京车展全球首发，它搭载一组负责驱动前轮的电动马达，拥有143匹马力和271Nm的扭力，而电池容量则是35.5kWh，国外公布的续航里程数据为224公里，但Bermaz公布的数据则更为保守，仅有199公里。 Mazda也把MX-30采用的马达和电池技术统称为e-SkyActiv技术，而且MX-30属于一款纯电的B-Segment SUV，车身长度4,395mm、车宽1,795mm、车高1,555mm，轴距（前轮到后轮中心距离）则是2,655mm，整体尺寸与目前在售的CX-30相当。 而在充电效率部份，MX-30同时支援AC Type 2和DC CCS2两种充电协议，使用一般的6.6kW AC充电插口需要3小时才能从20%充电到80%，或5小时从0%充电到100%，而使用40kW的DC快充装置则只需要36分钟就可从0%充电到80%。无论您买的是哪一个等级，本地的MX-30一律采用同样的动力系统和电池组。 在配备部份，本地的MX-30标配了18寸的金属熏黑式轮圈、LED头灯组和尾灯组、类似劳斯莱斯的对开式车门、标准尺寸的天窗、亮面黑色烤漆的车顶、双圆指针式的仪表板、彩色驾驶资讯幕、MZD中央荧幕主机、电动调整的皮革座椅、触屏式的冷气操作面板和双区恒温冷气系统等。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新的MX-30还搭载了一套先进的驾驶辅助系统，如自动紧急煞车、盲点侦测、后方横向来车警示、车道偏移警示、车道维持辅助，以及自适应巡航控制等。 其他配备方面，两个不同等级的新车将会有所区别，像是BOSE高级音响系统、带记忆功能的电动调节座椅、皮革座椅、360度环景摄像镜头等配备只搭载在顶级的High版本上。 Mazda MX-30官图

Mazda

2022 Mazda CX-8 小升级发布！新增 2.5L Turbo 版本，i-Activsense 驾驶辅助系统获自动跟车功能！售RM177k起

2019年杪，Mazda在本地的总代理Bermaz Motor把定位介于Mazda CX-5和CX-9之间的CX-8引进本地贩售。如今时隔两年半后，这款七人座SUV终于迎来了小升级，而且除了规格配备方面的升级以外，厂方也为其扩充车系阵容，推出新的2.5L Turbo版本！ 随着新增版本的加入，2022年式Mazda CX-8在本地将提供多达五个等级和三种动力，其中三个等级搭载的是2.5L SkyActiv-G自然进气汽油引擎，统一采用前轮驱动设置。另两款高阶版则分别搭载2.2L SkyActiv-D柴油引擎，以及2.5L Turbo SkyActiv-G（新增）涡轮增压汽油引擎和全时四轮驱动设置。 新的CX-8将在本地组装（CKD），五个等级分别是2.5 Mid、2.5 High、2.5 High Plus、2.5T High Plus AWD，以及2.2D High Plus，售价依序为RM177,674.40、RM183,452.40、RM197,553.40、RM212,225.40，以及RM204,758.80（以上为扣除销售税后的上路价，并不包含保险，只在2022年6月30日前生效）。 但必须说明的是，选择Soul Red Crystal、Machine Gray和Snowflake Pearl White等三种车身配色需额外加价RM3,000；值得一提的是，购买新车的消费者将享有五年或十万公里的原厂保固，以及五年或十万公里的免费保养维修服务。 另外，最入门的CX-8 2.5 Mid将采用七座（2+3+2）设置，其余四个等级则是六座（2+2+2）布局，中间座椅是两张类似飞机商务舱座椅的Captain Seats，且在三个较高阶的版本上还有中央扶手。 外观上，由于只是小升级，新车的整体造型并没有任何变化，只不过在2.5L High以上的四款版本将换装新款的编织式中网进气格栅，以及不同样式的轮毂，而新车全系的轮毂尺寸仍然为19寸；头灯组方面，本地的CX-8全车系都搭载了LED头灯＋日行灯，唯独入门的2.5 …

Audi

myTukar Auto Fair 2022 Puchong 促销: Audi Q5 每月仅从RM1,152起, Audi A6 每月只需RM1,084即可轻松拥有！

购买二手车向来最注重的都是质量和性价比，同时也无需苦恼等待的时间，因为二手车都是已有现车让顾客可随时下订并把它带回家，尤其是最近的芯片与零件供应短缺问题，更是造就了二手车市场的火热。 如今myTukar Auto Fair 2022将在来临的7月1日至3日于雪州Puchong South的myTukar Retail Experience Centre正式开幕，到时现场将有超过1,000辆优质的精选二手车任君选择。而现在，我们先带大家看看以下这两辆性价比超高的德系豪华车款，Audi Q5 2.0 TFSI quattro，以及Audi A6 2.0 TFSI。 我们先从Q5开始说起，这辆产自2014年的Q5所累积的行驶里程仅为114,712公里，以8年车龄来说其行驶里程其实已相当的低，而且要价也只需RM105,100（上路价格，未包括保险），若以贷款购买每月的供款也仅从RM1,152*起。 这辆Q5一样经过了myTukar全车160项的严谨质量检验，确保车子不曾经历重大意外事故、水灾或火患，同时外观与内装也经过了大幅度的复新，引擎、变速箱和其它电子零件也经过检查，确保不存在任何故障和问题。 它的动力来自于一台排气量2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力225匹，最大扭力350Nm，而且其扭力峰值可从1,500rpm开始就持续输出至4,500rpm，同时也搭配了Audi自家的quattro全时四轮驱动（AWD）系统，以及八速自排（8AT）变速箱。 作为一款豪华品牌的中端中型SUV，这辆Q5拥有540公升的行李厢空间，因此载物机能部份不成问题，同时它也标配了MMI荧幕主机系统，可透过蓝牙功能链接手机的音源，全车喇叭数量也高达10支，而最重要的是它还标配了原厂的S Line运动化外观与内装套件。 如果SUV不适合你的要求，那你也可以考虑接下来的A6 2.0 TFSI，这辆同样在2014年出厂的A6的累积行驶里程仅为124,327公里，如今要价只需RM98,900（上路价格未包含保险），若透过贷款购买，每月供款只需从RM1,084*起。 这辆A6当然也经过了myTukar全车160项的质量检验，同样不存在里程数篡改的问题，而且也不曾经历过严重的意外事故、泡水或火患事故，而且其引擎、变速箱、悬吊和其它的电子系统也同样经过检测确保一切正常。 这辆A6搭载的是和Q5同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，但其最大马力被下调至180匹，最大扭力为320Nm，搭配同样的八速自排变速箱，但采取前轮驱动的设计，标配的轮圈为18寸。 在内装部份，这辆A6的内装设计至今看起来也还是不会让人觉得过时，而且原厂也为它采用了许多的铝制和木制饰板做点缀，而且后座也和Q5一样拥有独立可调整温度可风量的后座冷气出风口。 如果这两辆Audi都不是你的心头好，没关系，因为这次的myTukar Auto Fair 2022还是有很多优质的二手车在场等待大家去挑选，所有的汽车都经过myTukar的质量把关并获得myTukar Certified质量认证，除了可获得额外1年的延长保固外，还可享有2次的免费保养配套。在买车后的首5天内若想改变主意，也可把汽车退还给myTukar并获得全额退款，无需符合条件！ …

Perodua

原厂释出第五支预告, 展示全新 Perodua Alza 部份外观

Perodua持续为全新第二代的Alza释出更多的预告，在最新的预告中，原厂对外展示了这款全新七人座MPV的一些外观特征，包括它的头灯组、尾灯组、轮圈和部份水箱护罩的造型。 从原厂这次释出的预告中我们可以确认全新的Alza就是基于印尼现款的Toyota Avanza/Veloz/Daihatsu Xenia进行贴牌（Rebadge）改款而成，因此它们在外型上的设计如出一辙。 根据原厂早前所公布的细节，新的Alza除了全车系搭载LED头灯组外，顶规的1.5AV版本还会有序列流水式的LED转向灯，至于尾灯组我们可以从视频中看出它依然只是部份采用LED光源，转向灯和倒车灯依然是传统卤素灯泡，而且其轮圈看来应该是17寸。 除了这些之外，原厂早前发布的预告也对外展示了全新Alza 1.5AV才有的360环景摄影系统，以及1.5AV和1.5H专属的三种驾驶模式切换按钮，分别有一般（Normal）、省油（Eco）和运动化（Power）。 根据已经确认的消息，新的Alza将会采用和Myvi同一具的2NV-VE 1.5L四缸自然进气引擎，以及和Ativa/Myvi一样的D-CVT变速箱，同时由于是采用了DNGA模组化底盘，因此它和第一代一样都是前轮驱动，维持了第一代Alza的特色。至于价格部份，三个等级的预估价分别为6.2万、6.8万和7.5万。

Mercedes-Benz

2022 Mercedes-AMG GLA 35 CKD 本地上市！售RM345k

除了AMG A 35 Sedan以外，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）也在本地发布了本地组装（CKD）的Mercedes-AMG GLA 35，进一步扩充本地在售的GLA车系阵容。这款性能取向的紧凑型SUV在本地的售价扣除销售税（SST）后是RM345,048.74，而从7月1号起下定则是RM363,888（上路价，不包含保险）。 与AMG A 35 Sedan一样，新的AMG GLA 35搭载了同一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，以及4Matic全时四轮驱动系统，但变速箱变为八速的双离合器。根据官方数据，新车的最大马力306匹，最大扭力400Nm，0-100km/h加速成绩为5.2秒。 外观上，AMG GLA 35作为AMG家族中最入门的高性能SUV车型，它自然也搭载了AMG专属的直瀑式水箱护罩，但除此之外它的整体外形基本上和本地标配原厂AMG Line套件的GLA 250差异不大，另一个差异点就是它圆型双出的排气管。此外，它也搭配了一套20寸的AMG双五辐式轻量化铝圈。 内装部分，新的AMG GLA 35大致沿用了普通版GLA的设计风格，只在材质用料方面作区分，以突出其作为AMG一员的身份象征。当然，全新的AMG方向盘自然是少不了的，而且方向盘上也配备了过去45系列和63系列才有的驾驶模式切换旋钮；此外，新车还配备有自适应悬架系统，可在三种不同阻尼当中调整。 另外，新车标配的全液晶仪表也将增加AMG显示风格，AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序将提供Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五种驾驶模式选择，同时MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。 安全层面，除了常见的传统安全配备以外，新的GLA全系还搭载了自适应煞车辅助、自适应停车辅助、防盗警铃系统、PRE-SAFE系统、倒车摄像镜头、胎压侦测系统、车内监测系统，以及盲点侦测系统等。 2022 Mercedes-AMG GLA 35 …

Mercedes-Benz

2022 Mercedes-AMG A 35 Sedan CKD 开卖！售RM325k

继昨天发布预告之后，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天正式在本地发布了2022年式本地组装（CKD）的Mercedes-AMG A 35 Sedan。新车在本地的售价扣除销售税（SST）后是RM325,090.23，而从7月1号起下定则是RM343,888（上路价，不包含保险）。 代号V177的A 35 Sedan，这款被定位为AMG家族中最入门的四门房车，其搭载的是一具代号M260的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力306匹，最大扭力400Nm，搭配AMG Speedshift七速双离合器（DCT）变速箱。 同时，它也采用了AMG Performance 4Matic全时四轮驱动设置，并且辅以Race-Start赛道起步控制系统，从0到100公里／小时加速只需4.8秒，只比较轻的掀背版慢了0.1秒。 外型上，由于不是小改或大改，新车大致保持了原本整装进口（CBU）的造型设计，包括搭载AMG专属格栅、AMG铭牌，以及一套19寸的五辐式轮圈，同时轮圈内配有前四活塞煞车卡钳和前轮350毫米，后轮330毫米打孔的煞车盘。 内装方面，同样与普通版A-Class保持一致，只在材质用料方面作区分。它采用了全黑色元素配合一些银色的金属材质混搭铺陈，同时在座椅和车门板上也辅以Alcantara麂皮搭配红色缝线来营造运动氛围；当然，全新的AMG方向盘自然是少不了的。 此外，新车标配的全液晶仪表也将增加AMG显示风格，AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序将提供Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五种驾驶模式选择，同时MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。 值得一提的是，这次本地组装后的AMG A 35 Sedan在方向盘上还搭载了过去45系列和63系列才有的驾驶模式切换旋钮。此外，新车还配备有自适应悬架系统，可在三种不同阻尼当中调整。 安全层面上，除了一应俱全的传统安全配备以外，它还标配了一套先进的主动式安全配备，其中包括了主动式煞车辅助系统、主动式维持车道辅助系统、盲点侦测系统，以及主动式停车辅助系统等等。 2022 Mercedes-AMG A 35 Sedan CKD官图

BMW

对比实拍: BMW iX3 M Sport Impressive 与 iX xDrive40 Sport, 两款 BMW 当家纯电SUV的差异, 价格33.4与41.5万

左为iX3，右为iX 我们最近终于成功向BMW Malaysia同时借来他们家旗下在本地的两款主力纯电动（EV）车款，分别是BMW iX和iX3为大家带来一组完整的新车实拍与对比图。虽说EV目前在本地的普及率还是不高，但看在它是大势所趋，我们也终有一日需要过渡到EV，今天就带大家先来看看BMW的EV在本地的销售配套是如何的吧！不过先提醒大家，这里只是实拍图集，并不包括分享它的试驾心得。 其实这两款都是属于BMW旗下的纯电动SUV产品，但两者的定位还是有些差异，其中iX3的定位有点类似于传统汽油引擎的X3，而iX的定位则比iX3更高一些，就像是传统汽油引擎版本的X5一样，因此两者在价格上也有较大的差异存在。 在价格部份，这次我们借来的iX3和iX都是最高的旗舰配置，其中iX3 M Sport Impressive的售价为RM334,249，而iX xDrive40 Sport则是要价RM415,084，以上的价格都是基于6年无限里程保固和免费保养配套为准，而且是在6月30日还享有销售税（SST）回扣的价格。 左为iX3，右为iX 是的，虽然说EV目前这两年享有全免税务的优惠，但所谓的全免其实仅是指本地组装的EV，因为进口（CBU）的EV在政策上还是需要支付SST，只不过恰巧政府在这段期间有为汽车提供SST减免优惠，因此在6月30日前后的CBU EV价格还是会有所差异。根据原厂公布的价格表，6月30日后这两款EV的价格会上涨成RM343,800和RM425,800。 与此同时，以上这个价格也还未包含原厂较高速的的22kW BMW i Wallbox家用AC充电桩以及Type 2的充电线配套（附赠的仅为11kW的充电线），如果需要购买这组充电桩和充电线的话，iX3的车主需要额外支付RM5,000，而iX车主则需要支付RM4,600。 我们先从这辆iX xDrive40 Sport说起，它由于是旗舰的等级因此在外观上拥有比较运动化和侵略感的造型，而且标配了22寸的双色轮圈，同时还有Sky Lounge全景式玻璃天窗、水晶造型的排挡杆、Laserlight镭射头灯组、18支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、蓝色的煞车卡钳、360度环景摄影系统、四区恒温冷气系统、Qi手机无线充电面板、14.9寸支援无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、12.3寸的液晶荧幕数位化仪表板、电动调整的前排座椅以及附记忆功能的司机座。 BMW iX3 M Sport Impressive内装 iX xDrive40 …

Mercedes-Benz

原厂网上发预告, CKD版 Mercedes-AMG A 35 Sedan 与 GLA 35 将携手亮相? A 35 Sedan CKD价格压低至30万?

德系豪华品牌Mercedes-Benz的大马原厂近日在他们的FB和IG账号上又发布了新车预告，从这两张预告图中隐约可以看到是A-Class Sedan和GLA系列的影子，尤其是它们的LED日行灯形状，看来宾士是打算在近期内向本地市场发表本地组装（CKD）版本的AMG A 35 Sedan和GLA 35车型了。 为什么我们会猜测它们是A 35 Sedan和GLA 35？因为普通版本的A 200和A 250早已经在去年10月发表了CKD的版本，而GLA 200和GLA 250也都是CKD，依照原厂过往的习惯若只是单纯的配备小更新，根本不会特地在社交媒体平台上做高调的预告。 目前代号V177的A 35 Sedan，这款被定位为AMG家族中最入门的四门房车车型搭载的是一具代号M260的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力306匹，最大扭力400Nm，搭配AMG Speedshift七速双离合器（DCT）变速箱，以及4Matic全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩4.8秒。 有趣的是，目前Mercedes-Benz Malaysia的官网已经把原本进口（CBU）版本的A 35 Sedan下架，因此几乎坐实了A 35 Sedan即将推出CKD版本的猜测。在CBU版本上，A 35 Sedan的正式售价为RM336,278（包含一半的销售税减免），在CKD压低成本后，我们预计它的价格可能会降低到30万令吉左右。 而在GLA 35的部分，其实这一代的GLA系列并未在本地发表过AMG的车型，因此GLA 35将会填补这一市场空隙。它和A 35一样搭载同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎和4Matic全时四驱系统，但变速箱变为八速的双离合器，0-100km/h加速成绩为5.1秒。 在外观上，GLA 35作为AMG家族中最入门的高性能SUV车型，它将会搭载AMG专属的直瀑式水箱护罩，但除此之外它的整体外形基本上和本地标配原厂AMG …

Jaguar

2022 Jaguar F-Pace 小改款本地开卖, 单一版本售价60万

继两周前发表小改款的四门房车XF之后，英国豪华品牌Jaguar如今宣布向本地推出另一个小改款的车型，F-Pace。作为Jaguar品牌旗下的第一款SUV，F-Pace小改款后如今在本地只有单一等级和版本，也就是2.0L R-Dynamic，正式售价RM598,800（包含全额销售税，但未包括路税与保险）。 在外观部分，小改款的F-Pace如今换上全新设计的头灯组，除了头灯组的设计更扁平外，里面的LED日行灯也改为两个J字造型的设计，前水箱护罩的网状设计也改为蜂巢式，至于车尾部分，尾灯组的设计也有所改变。 在内装部份，小改款的F-Pace换上了一个几乎重新设计的中控台，包含一个全新的11.4寸荧幕主机、旋转式的排挡旋钮，这个新的11.4寸荧幕如今搭载最新的Pivi Pro作业系统，而且也支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，同时也有Qi手机无线充电面板。 小改款的F-Pace一样有标配自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）等，不过并没有搭载自动跟车（ACC）而是提供传统的定速巡航（Cruise Control）系统。另外，F-Pace也标配了车内的主动降噪功能，透过车内的音响喇叭播放特定频率的声波抵消底盘和轮胎传进车内的噪音。 动力规格方面，F-Pace搭载的是一具2.0L的Ingenium四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力250匹，最大扭力365Nm，搭配ZF提供的八速自排（8AT）变速箱和全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速只需7.3秒。

BMW

Proton / Perodua 到 Mercedes-Benz / BMW 都有现货！myTukar Auto Fair 2022 下月1-3号 Puchong South 开展

你“排队”了吗？这样的现象不只是出现在餐厅，今时今日，购买新车也要排队。这并非一两家汽车制造商的问题，而是整个汽车行业都在面对的困境，主要是疫情和市场高需求导致零部件供应无法接轨，特别是近两年来，我国政府还实施了销售税（SST）豁免政策。 姑且不谈折扣，今天汽车经销商普遍面对的问题是，“有现货吗？”。当然，如果您不想经历漫长的等待（某些情况下甚至需要等上超过一年），那么购买二手车也未尝不是个好办法，重点是您还可以马上把车开回家。 谈到二手车，没有比myTukar Auto Fair 2022更好的平台了！这场展销会将在下个月，也就是7月1号到3号在雪州蒲种南部（Puchong South）的myTukar Retail Experience Centre盛大开展，届时现场将会有各款各样的二手车可供选择，而且所有车辆均提供延长保固和免费维修保养服务，让您无后顾之忧。 在活动中，您会发现超过1,000辆经过myTukar认证的汽车，从Proton、Perodua到Mercedes-Benz、BMW等优质的高端车型应有尽有。无论您看中哪一辆车，它都会经过多达160项的质检，这也意味着经过myTukar认证的汽车并不会出现篡改里程，或曾遭遇重大事故、火灾和水灾等问题。 所谓160项质检涵盖了引擎、变速箱、方向盘系统、悬吊系统、外观与内装检验，还有最重要的车身主结构检查，一旦发现任何需要修复或更换的地方，都会在myTukar复新与维修中心内完成修复，之后才能获得“myTukar Certified Pre-Ownder”二手车质量认证。 为了让顾客买得安心，myTukar也为他们销售的二手车提供额外1年的延长保固，以及2次的免费保养配套。如果在买车后突然改变主意，客户也只需在5天时间内把车子归还给myTukar就可获得退款保障，无需符合条件！ myTukar除了销售二手车外，也为顾客提供一站式的各种服务代理，包括协助办理Puspakom验车程序、陆路交通局（JPJ）的转换拥有权与注册程序、贷款申请和保险更新服务等，无需顾客操心。 想要换购旧车的朋友也无需担心，myTukar Auto Fair 2022现场将会有专员驻守，负责即场为想要换购的客户提供旧车估价服务，让客户可在现场就知道其旧车的换购残值，以最优惠的方式换购另一辆心仪的汽车。 促销活动又怎么少得了幸运抽奖？凡是在这次的myTukar Auto Fair 2022现场购买一辆汽车，就有机会赢取总值80万令吉的奖品，包括前往澳洲悉尼的免费旅游配套，而且还可以低至1.88%的年利率申请汽车贷款，只限首150名客户，同时还可参加Spin & Win抽奖活动并有机会赢取价值RM1,000的各种礼券。 不仅如此，现场还会有总值1.2万令吉的奖品等待透过抽奖活动被送出，包括了最新的iPhone 13、iPad、PlayStation 5、Android智能电视、小米智能吸尘机、Karcher高压水枪、Karcher吸尘机与Nescafe Dolce Gusto咖啡机。 除了销售各种类型的二手车之外，现场也将会有流动餐车为你提供超便利的饮食服务，而且主办单位也将采取严格的防疫措施预防新冠肺炎疫情传播，包括强制要求所有访客全程佩戴口罩，而且工作人员也会按时为现场展示的汽车和各处主要接触点进行清洁与消毒。 …

Toyota

Toyota Gazoo Racing 第五季第二站比赛于雪邦赛场落幕

来到第五个赛季第二站赛事的Toyota Gazoo Racing Festival赛车嘉年华活动于过去的周末（25和26日）在雪邦国际赛车场完美谢幕，这两天的赛事经历了高温炽热的周六第一回合比赛，而在周日的第二回合比赛又迎来天气上的大翻转，比赛中途下起了倾盆大雨。 虽然天公不作美，但周日的第二回合比赛依然如期完成，最焦点的Vios Challenge中的各级别比赛也顺利产生出本站的冠军，其中开放给职业赛车手参赛的Super Sporting级别赛，代表Prima Pearl TD Racing Team初赛的Mitchell Cheah最终夺冠，而代表Laser Motor Racing的Mark Darwin则位居第二，至于来自Telagamas Toyota车队的则拿下第三。 而在开放给有经验的业余车手参赛的Sporting级别赛中，从菜鸟（Rookie）级别赛中被提升上来参赛的新晋车手Naquib Azlan成功在此战夺冠，他以接近4秒的时间领先第二名的Tom Goh，而Abdul Miqail则在最后一圈惊险的成功挤入第三名。 至于在开放给新晋与菜鸟车手参赛的Rookie级别赛中，Nabil Azlan成功获得了他在本赛季的第二次分站冠军，以微小优势打败第二名的Muizz Musyaffa，而Muhammad Hamdany则获得第三名。 另外主办单位也同时举办了只供邀请本地艺人与名人参赛的Promotional级别赛，在这个级别的赛事中，本地演员Zizan Razak成功在此站比赛中夺魁，成功以12秒的巨大优势碾压第二名的电视主持人Nabil Ahmad夺冠，至于另一名主持人Ahirine Ahirudin则成功挤入第三名而有份站上领奖台。 一如以往，这次的Gazoo Racing Festival除了有重点的Vios Challenge比赛之外，一连两天的嘉年华活动也举办了一系列的娱乐和表演活动，成功邀得了本地乐团Bunkface和印尼歌手Judika到场表演助兴，同时现场也备有各种周边商品的销售摊位，以及食物餐车等服务。同时这也是Toyota …

本地新闻

玛拉工艺大学讲师: 巴生谷驾驶者每月至少浪费44小时塞车

在城市地区开车向来都逃不开一个问题，那就是塞车。根据玛拉工艺大学（UiTM）高级讲师的一份研究报告，我国首都吉隆坡所处的巴生谷地区的消费者，每个月都估计浪费至少44个小时在塞车的过程中。 本地媒体《Harian Metro》引述玛拉工艺大学高级讲师Ismaniza Ismail的研究指出，一般的上班族每天早上都必须提早起身出门以避免陷入高峰时段的车龙当中，而在辛勤工作8个小时后，这些上班族又得再次面对塞车之苦，平均每天需要浪费1至2个小时困在车龙里缓慢行驶。 “这会严重影响社会、公司和个人的生产效率，假设一般上班族的每小时工资为RM7，每天需要浪费2小时的时间塞车，而一个月又有22个工作日，这就相当于他们在塞车的过程中浪费了RM308的收入。” 同时，这名讲师也指出，长期被困在动弹不得或行驶缓慢的车龙中，容易对驾驶者和乘客的情绪、心理素质甚至是生理构成负面影响，而这些负面影响也会被间接带到职场上被表现出来，譬如说一名员工在经历2小时的塞车之后抵达公司，很可能会表现出不耐烦、缺乏耐性甚至是暴躁等负面行为。 有鉴于近期的塞车问题越来越严重，这名讲师也向政府公开建议落实弹性的办公时间政策，让各个领域的企业拥有不同的上班与办公时间，以此来减少高峰时段的车流量，又或者鼓励企业老板们让更多员工居家作业。 此外，她也建议政府应该投放更多资源和人力去规划好我国的公共交通运输系统，而且必须持续性和长久性的确保这些公共交通服务的素质，以及其班次达到准点到站的水平，这样才能提高公众放弃开车、转而使用公共交通出行上班的意愿。

Perodua

Perodua Alza 陆续有预告释出, 展示360环景与电子手煞车

Perodua持续为即将发布的全新第二代Alza发布它的产品预告视频，这次两支视频中分别展示了新Alza即将搭载的360环景摄影系统，以及电子手煞车（EPB）和Auto Hold功能，这些配备都是Perodua品牌中首见的配备，即将在第二代Alza身上首发！ 当然，这两项配备都已确认只会被搭载在旗舰等级的Alza 1.5AV身上，至于另两个较入门的1.5X和1.5H则不会有这两个配备，而是分别改为传统的倒车摄影镜头，以及传统的机械式的手煞车（还不清楚为手动拉杆还是脚踏板）。 根据原厂早前公布的预估价格，旗舰的Alza 1.5AV价格预计为7.5万令吉，中间的1.5H则是要6.8万令吉，至于最入门的1.5X则是要价约6.2万令吉。不过必须强调的是，这只是在新车发布之前的预估价格（Estimated Price），正式的价格还需等原厂在发布新车之后另行公布。 从两支预告视频中我们可以看到，其搭载的360环景摄影系统在方向盘左侧上整合了一颗按钮，只需在行驶途中按下该颗按钮，中间的荧幕就会显示出当下的360环景系统的画面，而且还可显示前方镜头拍到的车头画面。 而在另一支影片中，我们也可以看到其电子手煞车（EPB）系统的按钮被设计在排挡杆的后方以方便驾驶者操作，同时电子手煞车按钮旁边还有一颗写着“Auto Hold”的按钮，显示其拥有自动驻车的功能，意味着在红绿灯或拥堵的路面上驾驶者无需一直脚踩煞车踏板，系统将为驾驶者自动启动煞车功能，可大幅减少驾驶者的右腿疲劳程度。

BMW

myTukar Auto Fair 2022 Puchong 促销: Mercedes A250 每月只需RM2.5k起, BMW 328i GT 每月仅从RM1.2k起!

myTukar Auto Fair 2022将在来临的周末（7月1日至3日）重新回到雪州Puchong South的myTukar Retail Experience Centre正式开幕，这次的促销活动一样有超过千两的精选优质二手车任君选择，除了有一般价格亲品的车款外，这次我们也带大家来看看两款主打高端豪华市场的优质二手车款。 首先是一辆W177世代的Mercedes-Benz A 250 AMG Line，这款德系掀背小车拥有出众与时尚的外型，非常适合预算较为充裕的社会新鲜人或者是女性驾驶者，如今这辆A 250只需RM228,700，每月供款只需RM2,507*起！ 这辆五门掀背的A 250标配了原厂的AMG Line运动化外观与内装套件，包含了造型较为运动化的钱后保险杆、AMG轮圈、镀铬点钻式的水箱护罩、AMG平底化三幅式方向盘、拥有AMG刻字的地毯等。 在配备部份，它标配了10.25寸的全新荧幕主机，而且内建了最新的MBUX作业系统，支援Apple CarPlay和Android Auto，而且还有“Hey Mercedes”的智能声控与语音助理功能。 在动力规格部份，A 250搭载的是一具Mercedes-Benz自家的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力224匹，最大扭力350Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动配置。 这辆产自2019年的A 250，在过去3年的累积行驶里程仅为28,572公里，而且还经过了myTukar全车160项的质量检验，确保其引擎、变速箱、电池、悬吊、轮胎、煞车系统和冷气系统等都处于正常的工作状态，同时其外观和内装也处于接近全新的状态。 如果你觉得A 250空间不足够使用，那这里还有一辆产自2015年的BMW 328i Gran Turismo，它就是3系列的GT版本，如今价格只需RM111,600，每月供款也仅需从RM1,223*起！ 虽然还是属于3系列的产品线内，但328i GT却因为拥有更为流线的车尾造型而拥有接近于5系列的空间，其后座的腿部空间和行李厢空间都比一般传统四门版本的F30 …

Haval 哈弗

再一款中国 SUV 进军大马？铺满迷彩伪装的 2022 Haval H6 本地上路被捕获！极可能在本地组装，不久后将发布？

车坛盛传，在本地经营的中国汽车品牌Haval（哈弗）将“重新出发”，作为长城汽车集团进军大马市场的一部分。据了解，这件“大事”将在今年内发生，而为了这次的回归，该公司一直静悄悄地在本地测试旗下的新车型，比如说去年杪在本地现身的Haval Jolion。 日前，我们paultan.org的读者Henry Phua、Iskandar Yahya和Fitri Ahmad不约而同地与我们分享了另一款Haval在本地测试的新车谍照，尽管该车铺满迷彩伪装，但从多处细节上的特点来看，它明显就是对标Proton X70、Honda CR-V、Mazda CX-5等C-Segment SUV的第三代Haval H6。 Haval H6的车身长度为4,653mm、车宽1,886mm，在尺寸上可Honda CR-V相距不远，仅比CR-V大一些些，所以可被视为一款C-Segment的SUV。参考海外市场，它提供的引擎有两种选择，分别是1.5L和2.0L，两具引擎都有涡轮增压，而且都是四缸引擎。 在1.5L的部份，这具引擎拥有166匹最大马力和285Nm的最大扭力，而2.0L引擎部份则有208匹马力和325Nm的扭力峰值，两具引擎都同样搭配七速的双离合器变速箱，但只有在2.0L引擎的部份才能选配全时四驱（AWD）系统。 而在油电版H6的部份，则是搭载同一具的1.5L四缸涡轮引擎，但多了一组额外的电动马达，让它的综合马力达到243匹，综合扭力达到530Nm，让它成为目前Haval H6家族中性能表现最突出的一个等级和版本。 不久前在泰国上市的Haval H6 Hybrid在配备上诚意满满，除了标配皮革座椅和内装外，还搭载了电动调整的座椅、抬头显示器、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、全景式玻璃天窗、12.3寸的荧幕主机、10.25寸的液晶荧幕仪表板。 在安全配备部份，它也搭载了第二级的自动驾驶辅助配套，还有360度全景摄影系统。这套第二级自动驾驶辅助系统包含了全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道居中辅助系统（LCA）、盲点侦测系统（BSM）等。 无论如何，虽然Haval把泰国设为东南亚的主要生产据点，但鉴于其当地合作伙伴GoAuto仍在大马吉打州的Gurun经营一家工厂，因此倘若这款新的H6计划来到大马发售，那么也极可能将在本地组装。哦，对了！这次谍照主角挂上了吉打州的商用车牌（Trade Plate）就是最好的佐证！

Chery 奇瑞

Chery Malaysia 于脸书推创 Tiggo 7 Pro 官方粉丝专页！对标 Proton X70、Honda CR-V 的中国 SUV 发布在即？

继为Tiggo 8 Pro和Omoda 5创建Facebook官方粉丝专页之后，Chery Malaysia（大马奇瑞）再次为Tiggo 7 Pro做了同样的动作。正如我们去年12月的报道，这家中国汽车品牌正在如火如荼地筹备重返大马市场，上述三款车型便是Chery率先于本地推出的“先锋大将”。 Tiggo 7 Pro是一款定位C-Segment的五人座SUV，它的同级对手是Proton的X70、Honda CR-V和Mazda CX-5等，而Tiggo 8 Pro则是一款七人座的SUV，锁定的同级对手是Mazda CX-8、Kia Sorento、Hyundai Santa Fe和Volkswagen Tiguan Allspace等；而Omoda 5则是主攻B-Segment的SUV市场，其对手将会是Proton X50、Honda HR-V等。 即将来马的Tiggo 7 Pro一样搭载了Chery的家族式盾牌型水箱护罩设计，搭配两边扁平的LED头灯组，前保险杆两侧搭载了LED的前雾灯和日行灯，车尾则采用一体式贯穿的LED尾灯组，搭配后保险杆左右两侧的红色反光片，车侧的轮圈则有17到19寸的三种尺寸可选。 Tiggo 7 Pro在中国有两种不同的内装配色和主题可选，分别是全深色和深浅双色搭配的内装，但我国市场会引入哪个版本暂时还不清楚。其中一个版本搭载的10.25寸的中间荧幕主机，搭配12.3寸的全数位化仪表板以及类似Land Rover风格的旋钮式换挡按钮。 另一个版本则是在去年才发表的Tiggo 7 …

Kia

Kia Carnival CKD版规格被代理提前曝光, 安全辅助大升级

韩系汽车品牌Kia在本地的其中一家代理经销商AZ Master Motor上周自行透过其FB账号宣布指Kia Carnival的本地组装（CKD）版本已开始接受新车预定，而且还放出了其预估价格【点击这里翻阅新闻背景】。如今，这家代理商还进一步披露了Carnival CKD版本的规格与配备。 根据这家代理商的说法，CKD版本的Carnival将会有七人座和八人座两种设定，一共分为三个等级，其中八人座是两个比较入门的等级，而七人座则是最高规格的等级，并且在第二排座椅采用类似商务舱的Captain Seat设计。 据悉，CKD版本的Carnival将在配备上比先前进口（CBU）版本的Carnival更好，其中就包括了原本指针式的仪表板升级为12.3寸液晶荧幕的全数位化仪表，但这只限于最贵的七人座版本，剩余两个八人座的版本则继续采用原本的传统仪表搭配一个4.2寸的驾驶资讯幕。 除此之外，CKD版的Carnival的尾灯组也会从原本的传统卤素灯泡改为LED灯管，同时其音响系统也会从原本标准的6支喇叭升级为12支喇叭组成的BOSE音响系统，而且是全车系都一样。 我们上面提到过七人座版本的第二排座椅将采用两张独立式的Captain Seat皮椅，而另两个八人座版本则在第二排采用一体式的三座位设计，而且可以前后滑移以方便第三排的乘客上下车。 其它配备部份，中间等级的八人座版本将会新增前后两段的标准尺寸天窗、LED车内气氛灯、前面两张座椅的电动加热和冷气通风功能、司机座也增加记忆功能。 除此之外，这次CKD版本的Carnival也在安全配备方面有极大的提升，中间的八人座和旗舰的七人座版本都将增加完整的主动安全辅助和半自动驾驶辅助系统，包括自动煞车辅助（AEB）、前车碰撞预警（FCA）、自动跟车（ACC）、盲点侦测（BSM）、后方车流警示（RCTA）、车道居中辅助（LCA）、车道维持辅助（LKAS）和自动切换远近光功能（AHB），达到了第二级的半自动驾驶辅助标准。 在动力规格方面，CKD版的Carnival预计会保留和CBU版本同一具的2.2L四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力199匹，最大扭力440Nm，变速箱为八速自排（8AT），采用前轮驱动的配置。 根据这家代理商早前公布的说法，CKD版的Carnival三个等级预估价介于23.5万到26万令吉之间，对比CBU版本单一等级的19.6万来说，它的价格不仅没有因为本地组装而降低反而还起价了。但同时也必须提醒大家的是，首批进口版本的Carnival除了拥有四排十一个座位外，其余配备基本上都不如目前CKD版本所说的那么丰富和有诚意，而且这也只是其中一家代理商的说法而已，总代理DinamikJaya至今还未给出明确的说法，你觉得这样的定价策略你能接受吗？

Kia

Kia EV6 本地开放预订, 价格30.7万, 首批新车第三季交付

韩系品牌Kia今天正式向本地发表了旗下最新的纯电动（EV）车款EV6，这款和Hyundai Ioniq 5属于同集团共享技术的孪生车款，在本地只有GT-Line AWD一个版本和等级，它是属于增程型（Long Range）的版本，对比标准版拥有更长的续航里程。 总代理DinamikJaya目前宣布从即日起有兴趣的顾客已经可前往全国任何一家Kia陈列室订购新车，其价格为RM300,668，此价格为上路价但还未包括首年的新车保险。由于EV6是从韩国进口（CBU），因此在6月30日前订购新车并在明年3月31日前完成注册，还是能享有一半的销售税（SST）减免。 本地的EV6搭载两组分别驱动前后轴的电动马达形成电子全时四驱（AWD）系统，两组马达的综合马力达到325匹，综合扭力达到605Nm，0-100km/h加速成绩为5.2秒，极速可达185km/h。同时它也搭载了一个名为V2L（Vehicle 2 Load）的紧急辅助供电系统，可把EV6转换成供电电源，为一般的家用电器进行充电，可稳定输出3.6kW的电源。 电池容量则是增程版的最大特色，相比一般版本的58kWh，增程版采用的是容量更大，达到77.4kWh的锂离子电池组，让其续航能力可达到506公里。而在充电效率方面，它除了支援一般11kW的AC充电协议外，也支援最高350kW的DC快充协议，在快充协议下它只需18分钟就可从10%充电到80%，而若使用一般11kW的充电插座则需要7个小时20分钟。 除此之外，EV6 GT-Line也标配了原厂较为运动化的外观套件，包括前后保险杆、车侧、A柱等部份的黑化处理，新车可享有5年或15万公里的原厂保固，电池组则有7年或15万公里的保固。首批订购的新车预计要在今年第三季尾才能在本地开始交车。 同时，它还标配了20寸的双色轮圈，轮胎尺寸为255/45R20，还有全LED的头灯组和日行灯、自动启闭的雨刷、标准尺寸的天窗、电子手煞车与Auto Hold、车内气氛灯、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、前后4组的USB充电插口、两组12V电源插口、皮革座椅与内装、2张电动调整且具有纾压功能的前座椅、司机座的记忆功能、12.3寸的全液晶荧幕数位化仪表板、12.3寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、360环景摄影系统和14支喇叭组成的Meridian高级音响系统。 在安全配备部份，它除了有遥控启动和遥控停车功能外，还有7气囊、自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示（RCTA）和胎压侦测器（TPMS）等。 2022 Kia EV6本地实拍 2022 Kia EV6官方照

1 … 267 268 269 270 271 … 727