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价格更亲民,本地发布入门级 Volvo XC90 T5,RM374K

Volvo Malaysia今天为旗下的旗舰SUV车款XC90追加了一个新的入门等级,XC90原本在本地拥有两个等级,分别是T8 Twin Engine Inscription和Inscription Plus,但两个等级都是插电式混合动力版本(PHEV)。 在本地消费者的要求下,Volvo Malaysia这次追加的新等级属于纯汽油引擎的版本T5,它搭载的是一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力254hp,最大扭力350Nm,变速箱是Aisin提供的八速自排(8AT),而且一样采用全时四轮驱动(AWD)系统。 根据原厂公布的数据,XC90 T5的0-100km/h加速成绩为7.9秒,而每行驶100公里也只需要用到7.9公升的汽油,同时它也保留了XC90的三排七人座设定。在最重要的价格方面,它的售价为RM373,888(未包括保险),而T8的两个版本则是分别售价RM403,888(Inscription)和RM413,888(Inscription Plus)。 外型方面它和两个更高等级的T8基本没什么差异,前水箱护罩内的护闸换上了亮面的黑色烤漆(T8是削光黑),后保险杆设计不一样,同时车侧车门下方也少了乘客踏板,并且换上了小一寸的19寸单色轮圈,而且车顶也少了全景式天窗。 坐进车内,可以看到中控台少了T8身上的削光木纹饰板,方向盘也少了亮面的黑色烤漆点缀,原本的Orrefors水晶排档杆也换成了普通的塑料排档杆,而且也没有Bowers & Wilkins的高级音响系统,但原本的全液晶显示仪表、10寸的荧幕主机和水晶造型的引擎启动旋钮依然被保留下来。 虽然价格比T8更加入门,但XC90 T5的安全配备却没有被和谐掉,它一样搭配了7气囊、主动式煞车辅助系统(AEB)、车道维持辅助(LKAS)、车道偏移警示(LDW)、盲点侦测系统(BSM)、胎压侦测系统(TPMS)和主动切换远近光的全LED头灯组。 随着XC90 T5在本地的发布,如今XC90在本地一共有5种车身配色,以及两种内装配色可供选择。5种车身配色包括了白色、蓝色、褐色、琥珀金和黑色,而内装则是褐色和黑色两种。新车一样可享有原厂提供的5年无限里程保固,欲知更多详情,请浏览CarBase.my。 2018 Volvo XC90 T5 AWD Momentum

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准备抢民航客机市场,Volvo 360c 自动驾驶概念车发表

今日,Volvo在其故乡瑞典发布了旗下的自动驾驶概念车,360c。Volvo对这款概念车有一个重要的诠释,那就是“Time spent travelling could become time well spent”,意即旅程花费的时间可更充分的被利用。 这款新的概念车有几个重点,分别是纯电动、全自动驾驶、无方向盘,以及未来人类对于时间和空间上的利用。新车的外观造型非常有未来及科幻感,大家看图体会吧,小编就不多描述了。 内装方面,360c作为一辆全自动驾驶的概念电动车,它并没有驾驶座的设计与引擎占据的位置,让车内可以拥有非常灵活的布局。而360c更是以此为概念,展示了自动驾驶车辆的4种用途,即卧房、移动办公室、起居室和娱乐空间。 此外,其最大的话题就是360c企图打入短途客机市场,特别是针对300公里左右短途距离的民航市场,因为诸如安全检查,等候时间等之类,开车会比乘坐飞机还要省时。 Volvo战略高级副总裁Marten Levenstam这么表示:“我们不知道自动驾驶的未来将会如何,但它将对人们的旅行方式,我们如何设计城市以及如何使用基础设施产生深远的影响。我们将360c视为对话的首发,我们了解得更多,就会有更多的想法和答案。” 另一方面,Volvo汽车最新的运营方向也明确表达了未来自动驾驶车辆市场份额的权重,预计在2025年,Volvo年总销量将有半数以上是纯电动车,三分之一是自动驾驶车辆,并且Volvo也正在从汽车制造商的身份朝向消费者出行服务商的目标转型。

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Volvo Car Malaysia 公布SST新价格表,与GST时期一样

大家都知道,销售与服务稅(SST)在本月已经重新开跑了,随着免税蜜月期的结束,本地许多汽车厂商已陆续公布了新的价格表,而Volvo Car Malaysia今日也释出了旗下车款包含SST的新价格表。 目前,Volvo在本地贩售的车款皆为本地组装(CKD),但该品牌并没有效仿其他厂商,调降所有CKD车款的价格,而是把售价维持在与GST时期一样的水平。 点击放大查看 正如大家看到的一样,目前Volvo在本地最便宜的车型是V40 T5,其售价为18万888令吉;而最贵的则是XC90 T8 Twin Engine Inscription Plus,其售价为41万3,888令吉(上路价不包含保险)。 目前,国内已有一些汽车厂商已公布了包含SST的新价格表,也有一些正在准备当中。在大马汽车商公会(MAA)的建议下,很明显并不是所有的汽车价格皆随着SST开跑而调涨。

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Volvo XC40 确认近期内本地上市,代理商网上开放预订

我们之前为大家报导过全新Volvo XC40无伪装的出现在本地路上,相信很快就会在本地正式发布,如今这个消息获得了原厂的证实,而且Volvo在本地的其中一家代理商Sisma Auto日前已经在网上开放新车预订。 无论如何,Sisma Auto并未对外透露太多详情,因此在新车的规格和配备上目前还未获得原厂的一个官方说法。但根据我们之前拍到的谍照,本地的XC40似乎将只会先推出一个等级,那就是T5 R-Design的版本,而且是纯汽油引擎的版本,至于T5 Twin Engine的PHEV版本,预计过后才会在本地组装并和大家见面。 我们之前谍照中看到的XC40搭配了双色车身的配置,而且标配了18寸的轮圈,T5等级搭载的是一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力247hp,最大扭力350Nm,变速箱则是八速自排(8AT),由于没有看到车身有AWD的铭牌,因此预计它只有前轮驱动。 根据Volvo Malaysia之前的做法,头一批的XC40预计将会是从国外整装进口(CBU),之后几个月才会开始在本地组装(CKD),而CKD之后往往也会推出同车款的其它等级供大家选择,当中就包括了PHEV的版本。 价格方面,虽然原厂还未有透露任何消息,但价格估计会落在25到30万令吉之间,同级的竞争对手是Mercedes-Benz的GLA、BMW的X1和Audi的Q3。但在安全配备方面向来都是Volvo的强项,因此预计将会比同级对手大幅度领先,所以大家会选择GLA或X1,还是这款全新的XC40呢? Volvo XC40 T5 R-Design

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本地谍照: Volvo XC40 T5 R-Design 现身大马, 即将发布?

去年9月世界首发的Volvo全新入门级SUV XC40到底几时来马?虽然大马Volvo原厂至今还没一个官方说法,但不久前Volvo Malaysia的官网就出现了XC40的栏目,而且最近我们也更加确认XC40很快就会在本地与大家见面,为什么?因为它已经静悄悄的现身在本地了! 根据我们最近获得的一组照片,霹雳州怡保最近出现了几辆全新的XC40,而且是毫无伪装的在公路上趴趴走,有趣的是这些XC40的前后挡风玻璃还贴上了号码,看起来像是原厂正在举办官方的试驾活动,但身为汽车媒体的我们并没有受到邀请,难道原厂邀请的是潜在客户,抑或是内部的试驾车队? 无论如何,这似乎都预示着新的XC40将会很快与大家见面,因为照片中的XC40全都已经挂上了本地合法注册的车牌,并且拥有有效的路税贴纸,证明它们并非是来自新加坡,所以XC40真的很快要来了! 从这次的照片可以看到,本地出现的XC40都是属于T5等级,而且搭配了R-Design套件,可以预计的是本地或许会率先发布XC40 T5单一等级,并且将会标配运动化的R-Design套件,但不排除之后还会发布其它等级,例如T5 Twin Engine PHEV版本。 根据资料,XC40 T5搭载的是一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力达到247hp,最大扭力350Nm,变速箱是八速的自排(8AT)。这个版本在国外拥有全时四轮驱动(AWD)或一般前轮驱动两种设定,但照片中的XC40车身并没有AWD的铭牌,因此猜测我国可能只会获得前轮驱动的版本。 根据Volvo Malaysia以往的作风,首批XC40很可能是从国外整装进口(CBU),几个月后才开始在本地组装(CKD)。而看回大哥XC60当初发布的过程,可以猜测原厂很可能会在CKD之后发布更多的等级,而且预计PHEV版本的T5 Twin Engine很可能会来马。 XC40的同级竞争对手将会是Mercedes-Benz的GLA、BMW的X1还有Audi的Q3,价格目前还是个未知数,但预计会落在25到30万令吉之间,同时以Volvo的作风,高科技的主被动安全配备几乎都会到齐,而且肯定会完爆这个级距的其它车款,如果价格属实,不知道它会不会对其它的竞争对手带来致命一击呢? Volvo XC40 T5 R-Design

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双方市值估算差距过大,Volvo 汽车或无法在今年内上市

国际权威媒体彭博社早前曾经报导,指吉利控股集团计划在今年内让旗下的子公司Volvo汽车于瑞典和香港两地同时上市,原本计划还挺顺利的,不过第三方机构最近完成了对Volvo汽车的市值估计之后,发现和吉利集团本身开出的市值估计相差太远,可能会导致Volvo的上市计划被推迟。 根据该媒体的报导指出,吉利控股集团对Volvo汽车的市值估计为160到300亿美元(650到1,218亿令吉)之间,不过第三方对Volvo汽车作出评估后,给出的市值估计仅有120到180亿美元(487到731亿令吉),与吉利开出的市值相距太远。 彭博社还指出,由于双方对于Volvo汽车的市值估计分歧太大,很可能会导致Volvo汽车在瑞典和香港两地的上市计划受阻,而首次公开募股(IPO)的日期也可能会被推迟,或许赶不及在今年内让Volvo挂牌上市。 根据早前的报导,吉利控股集团早在今年5月已经委任Citibank、Goldman Sachs和Morgan Stanley等国际知名银行财团来协助Volvo完成IPO工作,原本的计划是要在今年第三季完成IPO,但目前看来计划或许被逼推迟。 吉利是在2010年利用18亿美元的代价,从Ford集团手中收购了Volvo汽车的所有股权,成为Volvo汽车目前的唯一股东,八年之后Volvo汽车的市值已经翻倍到最少120亿美元,无论最终结果如何,吉利都是这起收购案的大赢家。

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创下历来最高单季利润, Volvo 过去3个月营业利润达19亿

自从被吉利收购了之后,瑞典豪华品牌Volvo可说是咸鱼翻身,从原本的奄奄一息重新返回业务正轨,而且业绩如今也蒸蒸日上。根据Volvo公布的最新季度财报,他们在今年第二季(4-6月)的全球营业利润(Operating Profit,也就是扣除营业成本但未包括税务和利息后的初步盈利)达到了42亿瑞典克朗(19亿令吉),创下该公司史上最高的单季盈利。 根据Volvo公布的财报,他们在今年第二季一共在全球卖出了17万232辆新车,对比去年同时期暴涨了28.6%,营收高达660亿瑞典克朗(300亿令吉),而且获利空间也从去年同时期的6.3%微涨到今年第二季的6.4%。 看回今年上半年的表现,Volvo在今年首6个月的营业利润达到了78亿瑞典克朗(36亿令吉),对比去年下半年增长了15.7%,而且也是该公司历来最高的半年营业利润。 Volvo把他们的成功业绩归功于产品的定位准确,以及追上全球化发展和当下的市场需求,而且该公司也预计能在今年创下该品牌历年来表现最好的一年。

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Volvo 增加销售与保养据点, 柔佛Batu Pahat新3S中心开张

Volvo最近在南马柔佛州开设了一家最新的3S中心,这家中心集合了新车销售、维修、保养和零件售卖功能于一身,新的3S中心坐落于柔佛州的Batu Pahat,是与新的代理商AJ Premium Motors合作,由后者负责日常营运。 这家新的Volvo 3S中心的地址为Lot. 1005, Jalan Kluang, 83000 Batu Pahat, Johor,营业时间从每周一到周六的早上9点到傍晚6点,而周日和公共假期的营业时间则是早上11点到下午5点。 另外,Volvo Cars Malaysia也表示,为了应付国内消费者对Volvo新车越来越高的需求和购买量,原厂也将在日后进一步在全国各地开设更多的3S中心,而原厂也将在今年尾对外公布更多详情。

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图集:全新二代 Volvo XC60 T5 Momentum 以及 T8 Inscription,本地组装,售价RM 282K 及 RM 314K

Volvo XC60 T5 Momentum,CKD 第二代的Volvo XC60在今年一月来到了大马,新车一共有三个等级可选,包括汽油版的T5 Momentum、插电式油电混合动力版的T8 Inscription,以及T8 Inscription Plus。但在CKD(本地组装)版开始交付前,当时原厂提供了一个临时性的CBU(整装进口)版车型,即T8 Inscription Plus,它的售价为RM 374,088(上路价不包含保险)。 如今我们终于等到了CKD版,在这里我们将为大家奉上两个等级较低的XC60 T5 Momentum以及T8 Inscription实车照(此前未有照片),欢迎大家参考。 首先,在大家相当关注的价格方面,XC60 T5 Momentum的售价为RM 282,011、T8 Inscription的售价是RM 314,030,至于顶级的T8 Inscription Plus(CKD版)则售RM 324,464。值得一提的是,以上价格已扣除GST,而且是上路价,但不包含保险。 Volvo XC60 T5 Momentum,CKD T5 Momentum版搭载的是一具2.0升四缸涡轮增压引擎,它的最大输出功率为254 …

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搭载四级自驾系统,新一代 Volvo XC90 预计2021年推出

现款的Volvo XC90自2014年面市以来已有一段时间,日前,该品牌的高层在接受海外媒体访问时爆料,全新三代的XC90预计将在2021推出,届时新车还会搭载Level 4的自动驾驶系统,这套系统可在限速130公里/小时以下完全自动驾驶。 这套自驾系统被命名为Highway Pilot,不过根据描述,它无法在所有道路上进行自动驾驶,只有在道路已经被绘制成电子地图,并且经系统确认可以安全航行的情况下才能执行自动驾驶,这样的道路通常就是高速公路或大道,系统也因此得名。 这位负责研发工作的高层表示,在启动自驾系统后,电脑将自动进行转向、加速,以及煞车等操作,这时车内的乘员可自由进行其他活动,无论是看电影、工作,或是睡觉都没问题。 目前,这项自动驾驶技术已经开始由位于瑞典哥德堡总部附近的公司进行测试。无论如何,对于安全至上的Volvo来说,其自动驾驶最终的目的还是发展到Level 5的自动驾驶系统,也就是从出发地到目的地的完全自动驾驶。

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Volvo 在美国开设首间汽车生产线,将先组装全新 S60

自从吉利控股集团收购了Volvo之后,不仅让Volvo咸鱼翻身,也让这个来自瑞典的豪华汽车品牌在销量上屡创新高,而为了应付Volvo越来越好的业绩,管理层也决定了在全国多国增设生产线,并提出“在销售国生产”的概念,以降低生产和销售成本。 目前Volvo已在欧洲拥有两间汽车和引擎生产线,同时也在中国、印度和马来西亚拥有组装产、汽车和引擎生产线。如今,Volvo宣布在美国正式开设他们在北美洲的第一家生产线,这家生产线位于美国南卡罗来纳州的Charleston,目前已经落成,并将主力生产全新的Volvo S60。 除了生产新的S60之外,Volvo也计划让这家耗资11亿美元(44亿令吉)新生产从2021年开始投产下一代的全新旗舰SUV XC90,而这座生产线所生产的新车将主要供应给北美市场,其余则供出口外销。 美国是Volvo目前继欧洲和中国之外第三大的市场,因此Volvo急需在北美设立一家新的生产线,否则一味的从欧洲或中国生产新车并运到美国销售,将不符合商业利益和经济效益。 根据Volvo的介绍,这家新的生产线将会为当地制造4,000个新的工作机会,除了一般的汽车生产和组装外,也将设有研发部门,预计每年可生产15万辆新车,这家生产线占地1,600英亩,自2015年就开始施工建造。

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北欧翘楚,全新一代 Volvo S60 中型豪华房车重磅发表

经过了一连串的预告,全新一代的Volvo S60终于正式在美国发布了,本次首发的S60车系阵容除了有标准版车型以外,原厂还一并带来了运动风造型的R-Design版,以及高性能版Polestar Engineered。 作为Volvo主打的豪华中型房车,它的竞争对手无疑指向了Mercedes-Benz C-Class、BMW 3 Sereis,以及Audi A4。新车将在2018年杪率先于美国南卡罗来纳州的Charleston工厂投产。值得一提的是,它也是Volvo首款不提供柴油引擎的车型。 继XC60及V60两款休旅车之后,新一代S60是Volvo所推出的第3款新一代的60系列产品,新车架构在与顶级90系列(S90、V90、XC90)相同的SPA模组化平台之上,并共享了大部分机械结构、动力及底盘布局。 外观上,新车的整体造型与姐妹车款,旅行版的V60基本保持一致,只是尾部设计有所不同,不过它的尾灯组依然沿用了与大哥S90极为相似的设计元素,两侧双C型的LED光源变得更加修长,亮起后视觉效果非常迷人。同时,它也采用了单边双出的扁型镀铬排气管布局,营造出更浓厚的运动气息。 另一方面,在新一代S60的R-Design版上,新车相比普通版最大的变化在于使用了全新的横向矩阵式进气格栅,同时前包围造型也更加运动,外后视镜采用黑色设计,整体突出运动风格。 作为V60的轿车版本,全新一代S60的内装布局并没有太大变化,还是一样的北欧家族式设计风格。它的内饰材质采用了木纹和皮革进行大面积包裹,中控台上的大尺寸屏幕,以及液晶显示仪表盘依然是标配。此外像三驱恒温冷气系统、全景天窗,以及驾驶辅助系统等也一应俱全。 安全方面,新一代S60搭载了所有Volvo的新世代主动安全科技,其中包含可辨识行人、单车骑士及大型动物的City Safety都会安全防护系统、Pilot Assist 第二代PA 半自动驾驶辅助系统、Run-off Road Mitigation冲出路面安全防护及辅助系统、Oncoming Lane Mitigation 对向来车闪避辅助系统,以及在XC40登场时新增的Cross Traffic Alert with autobrake倒车车侧警示系统等。 动力方面,新车提供了T5、T6以及T8插电式混动系统等三种不同动力版本的车型可选,其中T8版的动力系统是由一具2.0升四缸双增压汽油引擎,以及电动马达所组成,该引擎同时也兼具涡轮增压、机械增压和缸内直喷等技术,其综合最大输出功率为407匹马力,峰值扭矩是640牛顿米。 在T5版上,它搭载的是一具2.0升涡轮引擎,最大马力输出为250匹;至于T6版则搭载2.0升双增压引擎,可输出最大310匹的马力。传动系统方面,与之匹配的是八速自排变速箱,且T6及T8版可选配四轮驱动系统。 另一方面,在早前的新车造势中,Volvo所预告的高性能版车型,S60 T8 Polestar Engineered也在本次的发布中亮相,作为Volvo与Polestar联手打造的性能版车型,新车在一些细节部分嵌上了Polestar厂微以表征其特殊身份。 …

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Volvo 计划从2025年起旗下新车一律采用25%的回收塑料

为了响应环保,Volvo日前宣布,自2025年起,旗下的新车所使用的塑料至少会有25%来自回收的塑料制品,比如说渔网、汽车仪表盘、旧塑料瓶,以及地毯中的塑料等等。 Volvo可持续发展总监Stuart Templar表示,“回收的塑料制品并不会影响车辆安全及驾驶质量,而且我们认为这样做是有商业意义的。”如今许多大公司正在设计可循环使用产品,Volvo的这项计划也得到了联合国的赞扬。 Volvo CEO,Hakan Samuelsson发文告表示,该公司正在与塑料生产商进行商谈,以实现从2025年起,每辆新推出的沃尔沃汽车中,至少25%的塑料来自回收材料的目标。据悉,Volvo在去年售出的57万辆新车中,有约5%的塑料来自于回收材料。 而为了证明此计划的可行性,Volvo早前在瑞典哥德堡发布了一款搭载T8插电式混动系统的XC60测试车型,新车的外观看上去与现有的XC60并没有差异,但实则有一部分的塑料部件是采用回收材料所制成。 例如,其车用地毯中的纤维来自于塑料瓶、引擎盖下的隔音材料来自旧Volvo汽车的座椅;另外,乘客和司机座椅间还采用了渔网和绳索等回收材料制成。 Volvo在2017年宣布,计划从2019年起旗下车辆全面实现电动化。上月,该公司称,到2025年纯电动汽车将占其全球销量的一半。另外,Volvo汽车还敦促汽车行业供应商与汽车制造商更紧密地合作,以开发更多可循环利用的零部件,尤其是在可再生塑料领域。

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全新 Volvo S60 再度释出预告,本周三全球正式首发

大家都已经知道全新的Volvo S60将在本周三(20日)作全球正式首发,而瑞典原厂早前也已经对外释出了首组官方预告,如今原厂再次对外释出另一组新的预告,让大家预先一窥它的前水箱护罩。 视频中这辆全新S60属于红色的车身,水箱护罩采用亮面的黑色烤漆,而且里面的材质采用四方颗粒的造型设计。其它已知的细节方面,包括第一组预告释出的雷神之锤家族式LED日行灯,以及和V60几乎一模一样的车身前半段,还有就是尺寸很大、一路延伸到B柱之后的全景式玻璃天窗。 和V60应该没有差别,新的S60预计一样会搭配几种不同的引擎配置,包括T5和T6的涡轮增压引擎,以及T8的插电式混合动力(PHEV)版本,而原厂也已经确认新的S60不会有柴油版本,至于更多的详情,大家就耐心的等待本周三的发布会吧! 2018 Volvo V60 2018 Volvo V60 碰撞测试

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原厂发布全新 Volvo S60 预告视频,下周三全球正式首发

来了!继发布了全新的V60之后,Volvo如今释出了全新S60的第一组官方预告,并且被这款全新S60的发布日期定为本月20日(下周三),而且全新的S60也确认将会拥有PHEV的T8版本,并且会经由Polestar这个从Volvo独立出去的高性能电动车品牌负责调校! 相信大部分人都直到,V60和S60是属于孪生车款,就好比已经推出市场的S90和V90一样,两者共用同样的动力单元、底盘以及大部分的零件,因此S60和V60相信也不会例外,从原厂这次释出的预告,可以确认S60和V60在B柱之前的外观设计都会是一样。 原厂这次释出的预告视频除了让大家一窥它的车头设计外,也让大家从车顶的角度看下去,可以看到的是它搭载了一个一路延伸到B柱之后的全景式玻璃天窗,不过值得注意的是,视频中的S90在车头的水箱护罩拥有一个Polestar的北极星铭牌,因此有可能天窗只会出现在T8的版本,或者汽油版较高规格的等级上,入门等级应该不会搭载。 其实Volvo的动力总成选择并不会太多,T8的PHEV版本将会采用与S90/XC90和XC60一样的动力单元,但可能在马力和扭力输出调校上会有些不同,至于搭载2.0升涡轮增压引擎的T5和T6等级预计也会出现。 在这里提醒一下一些不熟悉Volvo的朋友,S60的同级对手应该是BMW的3系列、Mercedes-Benz的C-Class、Audi的A4,以及Lexus的IS系列,而大哥S90的同级对手则是E-Class、5系列和A6,所以它来到本地之后的价格预计也会处于20到35万令吉之间,不知道大家会比较喜欢S60,还是其它常见的德系豪华品牌呢? 2018 Volvo V60

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Volvo S60 高性能版细节官图释出,由 Polestar 操刀打造

日前,Volvo释出了一组全新Volvo S60 T8 Polestar Engineerd车型的局部细节官图,这批官图显示了新车的局部设计,以及部分高性能零部件。根据早前我们掌握的消息,全新一代的Volvo S60将在6月20日于美国Carolina州南部的Charleston新工厂进行首发[点击这里查看新闻背景]。 什么是Polestar Engineerd?它其实就是Volvo与Polestar联合推出的性能版升级计划,主要是为Volvo旗下一系列的插电式油电混动系统(T8)车型打造高性能版本。Polestar Engineerd也是高性能车型的身份象征,就好比如Mercedes-AMG,又或者是BMW M一样。 而作为Polestar Engineerd准备打响的“头炮”,新车的水箱护罩上镶嵌了Polestar的星芒Logo,以表证其特殊身份。与此同时,新车配备了一款双五辐式运动轮圈,搭配Michelin Pilot Sport 3运动轮胎,以及由Brembo品牌代工出品的前六活塞式高性能制动系统。 值得一提的是,新车的轮圈和煞车卡钳上也印有Polestar Engineered的字样,表明其“北极星血统”。此外,新车还配备有亮黑色涂装的运动排气系统、由Ohlins出品的可调式减振器和平衡杆,以及专属的黄色安全带和电动调节运动座椅等。 在动力规格方面,前面我们已经说了它是一款T8插电式混动系统车型,这套系统由一具2.0升四缸双增压汽油引擎,以及电动马达所组成,该引擎同时也兼具涡轮增压、机械增压和缸内直喷等技术。 这套系统原有的综合最大输出功率为407匹马力,峰值扭矩是640牛顿米,但由于是Polestar Engineerd出品,在经过特别调校后,它的综合最大马力为421匹,最大扭力则是670牛顿米。

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高层透露消息,新一代 Volvo S60 将在6月20日于美首发

根据海外媒体报道,全新一代的Volvo S60将在本月20日,于美国Carolina州南部的Charleston新工厂进行首发。新车在内外观的造型设计上与新的V60有许多相似之处,一旦面市之后,它的竞争对手将指向BMW 3 Series、Mercedes-Benz C-Class,以及Audi A4。 日前,Volvo的营销战略高级副总裁Björn Annwall透露,Volvo将放弃参与2019年的日内瓦车展,而未来旗下大部分新车型的发布活动将会由该品牌自家举办,例如此次新一代S60在美国的发布活动。 渲染图,非官方 新车与V60一样,同样架构在家族全新的SPA (Scalable Product Architecture) 可扩展式平台之上。动力配置方面,Volvo也将为它准备一系列汽柴油动力单元,而且还会有T6 Twin Engine(全新),以及T8 Twin Engine两款插电式油电混合动力系统。 外观上,从早前曝光的谍照来看,它的造型无疑将会是缩小版的S90,细节部分则与V60相似,Volvo近年来的家族设计相信大家也相当熟悉,雷神之锤LED头灯组,以及水箱护罩上的竖条型进气格栅是必不可少的。 另一方面,也有消息指出,从2021年起,Volvo还将在美国工厂生产下一代的Volvo XC90车型。

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Volvo Car Leasing 计划, 以合约租凭方式坐拥 Volvo 新车

继Mercedes-Benz之后,Volvo如今也在本地推介了一个类似宾士的Lease2Go租车计划,名为‘Volvo Car Leasing’,让Volvo的爱好者如今也可在无需向银行贷款的情况下,以合约租凭的方式拥有一辆全新的Volvo。 Volvo Malaysia表示大马是全东南亚第一个推出类似租凭拥车方式的国家,在这个租凭合约之下,消费者可在合约期限内享有每年路税、保险、保养费用和保固全包的配套。而在合约结束之后,消费者也可选择以当下的市价买断有关的Volvo汽车,或更换另一辆全新的Volvo,或把有关汽车归还给Volvo代理商。 这个Volvo Car Leasing配套适用于所有本地的Volvo车型上,当然在合约中也会阐明,消费者必须每个月支付一定的租凭费用来坐拥这辆新车,好处就是车主无需自行更新每年的路税和保险,而且定期的保养费用也全包,车主只需要每月支付租凭费用即可,而每款车的租凭费用也不一样,视型号而定,每月最低的租凭费用是从2,762令吉起,详情请参考以下的图表。 配合这个配套,Volvo Malaysia也宣布即日起到今年的8月31日,本地全部的Volvo新车都将享有特别优惠利率,而且在这段期间购买Volvo新车的消费者也可获得价值300令吉的免费汽油礼券。 想要了解更多有关Volvo在本地的新车资讯、配备与价格,请浏览我们的姐妹网站CarBase.my。

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最便宜的小雷神,Volvo V40 T4 大马开售,只需15.5万

Volvo V40 T5 R-Design 我们之前曾经为大家带来过Volvo V40这款掀背小钢炮在本地的实拍照,当时小改款的V40只提供T5单一等级,不过如今Volvo Malaysia已经确认,小改的V40将会多一个名为T4的入门等级,而且价格只需15万4,648.93令吉(免除消费税之后的价格,未包括保险)。 和原本的T5一样,T4入门等级的V40一样搭配了部份的R-Design外观套件,包括R-Design的前水箱护罩、前保险杆、后保险杆扰流片,以及较为运动化的排气管,不过T5身上的那一套17寸金属灰铝圈,来到T4身上被缩减成16寸的轮圈,轮胎尺寸是205/55R16。 T4也一样搭配了一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎拥有缸内直喷的技术,最大马力190hp,最大扭力300Nm,虽然对比T5的245hp/350Nm逊色不少,但至少300Nm的扭力看上去还是相当够用。 Volvo V40 T5 R-Design 变速箱方面,它采用的是一具六速自排(6AT),而T5则是搭配一具八速自排(8AT),一样都是前轮驱动。在性能表现方面,原厂公布的数据显示,T4的0-100km/h加速只需6.9秒,极速可达210km/h,以一款入门小钢炮来说算是不错了。 虽然它只是一款售价16万不到的入门Volvo,但它依然保有了Volvo品牌的精神,那就是安全。安全配备方面,T4等级的V40一样搭配了自动煞车辅助系统(EBA)、盲点侦测系统(BLIS)和车尾横向来车警示系统(CTA)等。 其它配备方面,T4的V40依然标配具有自动水平调整的LED头灯组、雷神之锤设计的LED日行灯、双区恒温负离子冷气、皮革内装与座椅、电动调整附记忆装置的司机座,还有8支喇叭的音响系统。 Volvo V40 T5 R-Design 不过,基于要压低车价的大前提,原厂还是拔掉了V40 T5身上原有的一些配备,如液晶显示的仪表板、前方的停车雷达、引擎启动按钮、自动停车系统,还有7寸的彩色荧幕主机,取而代之的是只有传统指针式的仪表板、只有后方的停车雷达,和5寸较小的荧幕主机。 如果你已经迫不及待想要购买这款入门级的V40 T4,其实你如今也可以前往Volvo新车陈列室下订,但因为政府宣布了只有在6月1日之后才会把消费税(GST)调降为0%,因此目前买车的消费者依然需要缴付6%的消费税,V40 T4包含消费税的车价为16万3,888令吉,以上提及的15万4,648.93令吉,是6月1日之后的价格。 和其它Volvo车系一样,V40 T4一样享有Volvo Malaysia提供的5年或12万公里新车保固,顾客可选择4种不同的车身配色,包括银色、黑色、灰色和白色。需要提醒大家以下,这篇文章目前内附的照片都是V40 T5 R-Design的实拍照,如果我们获得了T4等级的实拍照,我们会再进行更新。 Volvo V40 …

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Volvo 宣布GST 0%之后的新价格,最高降幅达2.3万令吉

政府在宣布消费税(GST)即将在6月1日改为0%之后,各大汽车品牌纷纷公布GST 0%之后的涨价。目前看来,各大品牌公布的新价格都纷纷降价,而这次公布的Volvo也不例外。 根据Volvo Malaysia公布的最新价格,免除消费税之后的V40 T4将会降价9,239.07令吉,而属于PHEV的XC60 T8 Twin Engine也降价1万9,424.17令吉,而同是PHEV的XC90 T8 Inscription Plus则降价最多,降价幅度高达2万3,386.44令吉,而S90 T8 Inscription Plus则降价2万1,974.92令吉。 根据我们的计算,这次的降价幅度虽然没有准确的6%,但需要提醒大家的是原本的车价除了计算6%的消费税之外,还有包括了注册、验车等费用,因此其实不能直接从车价减掉6%这么简单,但根据我们的计算,这次的降价幅度其实也介于6%左右。 Volvo Malaysia已经表明,这个新的价钱表将从6月1日之后生效,而且将会一直维持有效直至财政部发出新的指示(也就是恢复销售与服务税,SST)为止,而且以上价钱表内的新价格全是西马半岛未包括保险的价钱。