Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • PACE 2025: Volkswagen Touareg R-Line kini dari RM399,990 — enjin V6 3.0 liter, 4MOTION, Dynaudio

    PACE 2025: Volkswagen Touareg R-Line kini dari RM399,990 — enjin V6 3.0 liter, 4MOTION, Dynaudio

    Premium Auto Car Expo (PACE) 2025 anjuran paultan.org dengan penaja bersama Carro dan RHB Bank akan berlangsung hujung minggu ini, 19-20 Julai 2025 di Pusat Persidangan Setia City (SCCC). Ia akan dibuka dari pukul 9 pagi hingga 7 malam, membawakan pelbagai tawaran menarik dan istimewa di bawah satu bumbung.

    Antaranya, Volkswagen Touareg facelift generasi ketiga. SUV yang dilengkapi enjin 3.0 liter V6 TSI turbocas petrol ini menghasilkan sebanyak 340 PS dan 450 Nm, dan dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan serta sistem pacuan semua roda 4MOTION.

    Kelengkapannya juga banyak. Antara yang utama ialah adanya Advanced Night Vision (yang pertama untuk Volkswagen di Malaysia), kawalan melayar adaptif, pendingin Air Care Climatronic empat zon, sistem bunyi Dynaudio Consequence dengan 730-watt, sistem infotainmen Discover Pro Max 15-inci dengan navigasi, lampu utama IQ.LIGHT HD matrix dan sistem perlindungan proaktif untuk penumpang.

    PACE 2025: Volkswagen Touareg R-Line kini dari RM399,990 — enjin V6 3.0 liter, 4MOTION, Dynaudio

    Volkswagen Touareg CKD kini ditawarkan dengan harga yang cukup menarik RM399,990. Jika anda belum berkesempatan mendekati SUV ini, boleh berkunjung ke reruai Volkswagen di PACE 2025 nanti untuk lebih banyak tawaran menarik.

    Antara jenama yang akan ikut serta dalam PACE 2025 ini termasuklah BMW dan MINI (kedua-duanya diwakili oleh Auto Bavaria), Mercedes-Benz (diwakili oleh Hap Seng Star), Audi, BYD, Denza, Xpeng, Hyundai, Kia, Mazda, GWM dan Zeekr. Akan turut dipameran ialah motosikal premium daripada BMW Motorrad, dan turut disertai oleh Kineta dan Trapo.

    Selain daripada tawaran menarik yang ditawarkan oleh setiap jenama, membeli kenderaan di PACE 2025 juga datang dengan pelbagai manfaat lain. Antaranya, 200 tempahan kenderaan baru terawal akan diberikan baucar bernilai RM3,000 untuk produk daripada rakan-rakan penyokong acara tersebut, seperti Solar Gard, Dodomat, The Carage, Kuzig Glanz, Gintell dan DK Schweizer.

    PACE 2025: Volkswagen Touareg R-Line kini dari RM399,990 — enjin V6 3.0 liter, 4MOTION, Dynaudio

    Begitu juga dengan 40 tempahan motosikal baru yang terawal, pelanggan akan menerima baucar bernilai RM3,000 daripada rakan-rakan penyokong yang dinyatakan. Dan, tidak hanya itu: tempahan kereta baru yang sudah disah akan membolehkan anda ikut serta dalam cabutan bertuah dengan tawaran hadiah lumayan, termasuk 10 telefon pintar bernilai RM3,500 setiap satu, dan hadiah utama yang melibatkan pakej percutian untuk dua orang bernilai RM25,000!

    Dengan baucar yang akan diberikan serta pelbagai ganjaran lain yang ditawarkan, tiada kesempatan lain yang lebih baik jika anda ingin membeli kereta selain di PACE. Terus ikuti perkembangan di sini dan ketahui tawaran-tawaran utama yang diberikan oleh jenama-jenama terlibat. Selebihnya, tandakan kalendar anda dan jumpa di PACE 2025 pada 19-20 Julai ini di SCCC!

     
     
  • Tiada cadangan perkhidmatan ETS diperluas ke pantai timur kerana kekurangan kemudahan elektrifikasi

    Tiada cadangan perkhidmatan ETS diperluas ke pantai timur kerana kekurangan kemudahan elektrifikasi

    Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata buat masa ini tiada cadangan untuk perkhidmatan tren elektrik (ETS) diperluas ke pantai timur, laporan Bernama.

    Katanya, ini kerana kawasan berkenaan mempunyai landasan tunggal serta belum ada kemudahan landasan untuk operasi tren elektrik.

    “Pantai timur hanya untuk penggunaan Diesel Multiple Unit (DMU) sebab landasan Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) untuk pantai timur ini single track dan tidak electrified… tetapi pantai timur akan ada Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL),” katanya.

    Tambah beliau, ketika ini perkhidmatan ETS akan kekal tertumpu di pantai barat dari Padang Besar, Perlis hingga ke Johor Bahru, Johor.

    Sementara itu, mengenai KTMB, Loke berkata operasi pengangkutan itu perlu ditambah baik terutamanya dalam perkhidmatan komuter, ETS dan kargo yang menurut beliau belum mencapai tahap keuntungan penuh. Walau bagaimana pun, beliau berkata, ia bukan fokus utama KTMB yang juga syarikat berkaitan kerajaan (GLC) kerana mempunyai tanggungjawab sosial untuk memberikan perkhidmatan terbaik kepada rakyat.

     
     
  • Jambatan baru Marang akan siap pada Januari 2027

    Jambatan baru Marang akan siap pada Januari 2027

    Menteri Kerja Raya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi mengumumkan bahawa projek Jambatan Marang baharu kini sedang berjalan seperti yang dirancang dan bakal siap sepenuhnya pada Januari 2027. Jambatan berkenaan merupakan sebahagian dari Jalan Persekutuan 3 (FT3) dan menghubungkan laluan antara Kuala Terengganu dan juga Kuantan.

    Sehingga 30 Jun tahun ini, projek yang bermula pada 9 Disember 2021 dan bernilai RM338 juta tersebut telahpun siap sebanyak 54.7%. Ia termasuk laluan 2.5 km sepanjang FT003, menampilkan jambatan sepanjang 220 meter merentasi Sungai Marang dan juga jejambat sepanjang 680 meter merentasi bandar Marang. Jalan sedia ada juga ditingkat taraf kepada jalan dua lorong sehala sejauh 1.5 km.

    Dalam laporan Bernama, Nanta menjelaskan bahawa projek ini telah dua kali melalui lanjutan masa (EOT), difahamkan ia disebabkan oleh isu pengambilan tanah dan telah diselesaikan. “Kontraktor dan pegawai telah memberi jaminan bahawa tidak akan ada lagi EOT,” katanya ketika meninjau perkembangan pembinaan jambatan itu.

    Jambatan baharu dengan empat lorong tersebut akan menggantikan jambatan lama yang telah uzur digunakan sejak 1950’an. Ia bukan sahaja akan menyelesaikan masalah kesesakan ketika waktu puncak dan perayaan, malah binaannya yang lebih tinggi membolehkan bot nelayan menyusuri ke hulu dan tidak lagi tersekat oleh ketinggian jambatan sedia ada.

    “Dengan pembinaan jambatan baharu ini pastinya dapat merangsang pertumbuhan ekonomi setempat khususnya dalam sektor perikanan dan logistik maritim bagi daerah Marang,” katanya. Projek jambatan baru Marang ini antara yang disenaraikan dalam program penggantian jambatan dan menjadi keutamaan untuk dilaksanakan seperti yang dimohon Kerajaan Terengganu dalam Rancangan Malaysia Ke-12 (RMK12) susulan pertambahan trafik.

     
     
  • ZF Aftermarket buka hub ASEAN di Singapura dan hub operasi di Malaysia, perkukuh operasi rantau APAC

    ZF Aftermarket buka hub ASEAN di Singapura dan hub operasi di Malaysia, perkukuh operasi rantau APAC

    Pembekal komponen alat ganti automotif ZF Aftermarket secara rasminya telah membuka sebuah hab ASEAN di Singapura dan juga sebuah hub operasi baharu yang canggih di Pelabuhan Tanjung Pelepas (PTP) di Johor, Malaysia. Pembukaan kedua-dua hab baharu ini sekaligus memperkuatkan lagi penampilan dan operasi syarikat itu di rantau ini.

    Menurut ZF Aftermarket lagi, kedua-dua kemudahan baharu berkenaan menandakan kemajuan satu tapak ke hadapan terhadap komitmennya bagi menyediakan kerjasama yang lebih dekat dengan pelanggan-pelanggannya merentasi rantau Asia-Pasifik (APAC).

    Hub ASEAN ZF Aftermarket di Singapura di reka bagi memberikan solusi yang lebih cepat dan lebih adaptif yang selari dengan rentak serta kerumitan permintaan mobiliti di Asia Tenggara. Menurut Philippe Colpron, ketua ZF Aftermarket, hab yang turut mengintegrasikan bakat tempatan dengan rangkaian global ZF itu, akan membolehkan syarikatnya bertindak balas dengan cepat dan cekap kepada pelanggannya menerusi kedudukannya yang lebih dekat dengan mereka.

    Manakala bagi hab operasi ASEAN di Malaysia pula, ZF Aftermarket menyatakan bahawa gudang serantau berkenaan telah dioptimakan untuk ketangkasan rantaian bekalan dan perkhidmatan kritikal masa beroperasi.

    “Setiap minit kenderaan tidak bergerak akan meningkatkan kos pelanggan kami. Pusat operasi serantau baharu kami memastikan kami dapat menyampaikan alat ganti yang betul dengan lebih pantas dan tepat dari sebelum ini – memastikan kenderaan tersebut dapat bergerak,” jelas Colpron.

    Hab operasi berkenaan menampilkan sistem inventori pintar, diselarikan dengan operasi mengambil dan membungkus, serta insfrastruktur tersebut turut dibina dengan mengambilkira kelestarian, bermula dari penggunaan material pembungkusan yang diguna semula sehingga kepada rekaan gudang yang menggunakan tenaga secara efisien.

    Setiap aspek di fasiliti tersebut juga telah menerima kejuruteraan bagi menyokong masa kendali yang diperlukan oleh flit dan juga bengkel-bengkel seluruh APAC.

    ZF Aftermarket menawarkan produk-produk berkualiti tinggi seperti penyerap hentak Sachs, bendalir transmisi ZF, serta peralatan diagnostik digital dan solusi pengeluaran semula dalam segmen mobiliti automotif. Syarikat ini merupakan sebahagian dari ZF Group, yang membekalkan solusi teknologi rangkaian pemacu dan casis serta sistem keselamatan aktif dan pasif kepada pelbagai pengeluar kereta.

     
     
  • UMW Toyota jual 7,773 unit pada Jun – 44,286 unit terjual untuk separuh pertama 2025, turun 5.77%

    UMW Toyota jual 7,773 unit pada Jun – 44,286 unit terjual untuk separuh pertama 2025, turun 5.77%

    UMW Toyota Motor (UMWT) mengumumkan telah menjual sebanyak 7,773 unit pada Jun 2025, dengan jumlah keseluruhan setakat ini (YTD) bagi separuh pertama tahun ini adalah mencecah 44,286 unit.

    Walaupun tiada angka jualan dinyatakan sebelum ini untuk bulan Mei, dengan menolak jumlah jualan bulan Jun dan jumlah YTD yang direkodkan pada bulan April iaitu 27,876 unit daripada angka YTD semasa, ini menunjukkan bahawa sebanyak 8,637 unit telah didaftarkan oleh UMWT pada Mei.

    Selain itu, angka bagi bulan Jun menunjukkan peningkatan sebanyak 2.28% (atau 173 unit) berbanding tempoh yang sama pada tahun 2024, apabila syarikat itu mencatatkan jualan sebanyak 7,600 unit. Namun begitu, jumlah keseluruhan bagi separuh pertama tahun 2025 mencatatkan penurunan sebanyak 5.77% (atau 2,714 unit) berbanding 47,000 unit yang direkodkan dalam tempoh enam bulan pertama tahun 2024.

    Mungkin anda akan perasan bahawa angka yang dilaporkan ini sedikit berbeza daripada 9,946 unit yang direkodkan bagi jenama tersebut pada bulan Jun berdasarkan data pendaftaran Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), tetapi data itu juga mengambil kira kenderaan terpakai import semula (reconditioned), di mana MPV Alphard menyumbang sebahagian besar daripada jumlah keseluruhan tersebut.

     
     
  • JPJ eBid: KGC dan PRV bakal dibuka untuk bidaan

    Bagi yang memerlukannya untuk kenderaan baharu, siri nombor pendaftaran terkini dari Kedah dan Pulau Pinang ini bakal dibuka bidaan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

    Menurut Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), siri nombor pendaftaran terkini dari Kedah, KGC bakal dibuka bidaannya bermula 20 Julai. Bidaannya akan berakhir jam 10 malam pada 24 Julai. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 25 Julai 2025. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

    Manakala siri nombor pendaftaran terkini Pulau Pinang, PRV, bakal dibuka bidaan mulai 24 Julai. Tempoh bidaannya berlangsung selama lima hari dan akan ditutup pada 28 Julai, tepat jam 10 malam. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 29 Julai 2025.

    Disebabkan sekarang ini banyak urusan yang boleh dibuat secara dalam talian, jadi kalau nak dapatkan nombor pendaftaran kenderaan terkini, anda boleh lakukan sendiri tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

     
     
  • Cycle & Carriage buka pusat servis Peugeot baharu di Batu Caves; promo khas untuk temu janji Julai ini

    Cycle & Carriage buka pusat servis Peugeot baharu di Batu Caves; promo khas untuk temu janji Julai ini

    Cycle & Carriage (C&C) hari ini mengumumkan bahawa ia secara rasmi telah membuka sebuah pusat servis untuk jenama Peugeot di Batu Caves dengan kerjasama Stellantis Malaysia. Pusat servis dengan keluasan 8,005 kaki persegi tersebut menampilkan lima ruang servis dan pembaikan, serta ruang menunggu untuk pelanggan yang disediakan dengan minuman serta Wifi.

    Selain itu pusat servis ini juga mempunyai lima ruang untuk kerja-kerja pembaikan badan dan cat. Menurut C&C, fasiliti ini menerima kelengkapan bagi memberikan servis terbaik untuk “semua kenderaan di bawah naungan Stellantis”, dan ia boleh menangani kerja-kerja seperti touch up kecil sehinggalah pembaikkan dan cat seluruh badan.

    “Kami teruja untuk mengembangkan Cycle & Carriage Batu Caves menjadi pusat servis khusus yang bukan sahaja akan memberi perkhidmatan kepada pelanggan kami yang semakin meningkat tetapi juga menyediakan perkhidmatan selepas jualan pakar untuk kenderaan jenama Stellantis,” kata CEO Cycle & Carriage, Adrian Short.

    “Dengan tumpuan kami pada kecemerlangan perkhidmatan dan penjagaan pelanggan, kami menyasarkan untuk menyampaikan pengalaman perkhidmatan yang tiada tandingan untuk semua pemilik jenama Stellantis bermula dengan Peugeot. Pengembangan ini mengukuhkan komitmen kami untuk menyediakan sokongan menyeluruh merentasi keseluruhan perjalanan pemilikan,” tambahnya.

    “Peluasan rangkaian kami mewakili tonggak penting dalam strategi pertumbuhan jangka panjang Stellantis Malaysia, mengukuhkan komitmen kami untuk menyampaikan pengalaman pelanggan yang unggul merentasi setiap peringkat pemilikan. Kemudahan baharu ini adalah bukti cita-cita bersama kami untuk menetapkan penanda aras baharu dalam kecemerlangan selepas jualan dan dedikasi bersama kami untuk menyampaikan pengalaman pemilikan yang lancar — membina kepercayaan yang berterusan, “kata Isaac Yeo, Pengarah Urusan Stellantis ASEAN.

    Bagi meraikan pembukaan pusat servis baharu ini, semua temu janji servis yang dibuat untuk bulan Julai ini akan menerima hadiah selamat datang, basuh kereta percuma serta pemeriksaan percuma merangkumi pemeriksaan tahap kesihatan bateri, pendingin hawa, dignostik DiagBox, serta 30-point lain.

    Pusat servis ini dibuka bermula pukul 8 pagi hingga 5 petang pada hari Isnin hingga Jumaat dan 8 pagi hingga 12 tengah hari pada hari Sabtu (tutup hari Ahad). Untuk lebih informasi lawati www.cyclecarriage.com.my atau anda boleh berbual dengan Chatbot C&C menerusi aplikasi WhatsApp di talian 012-6202042.

     
     
  • 310 unit bas diesel terakhir diserahkan untuk Prasarana, bas EV diperkenalkan tahun depan

    310 unit bas diesel terakhir diserahkan untuk Prasarana, bas EV diperkenalkan tahun depan

    Rapid Bus Sdn Bhd (Rapid Bus), anak syarikat Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana) mengumumkan penerimaan kumpulan akhir bas diesel di bawah program penggantian bas. Sebanyak 310 unit bas diesel baharu itu akan akan memainkan peranan penting dalam memperkukuh perkhidmatan pengangkutan awam di Lembah Klang dan Pulau Pinang.

    Merupakan sebahagian daripada inisiatif berterusan untuk menaik taraf dan memperkasa sistem pengangkutan awam negara, program ini bertujuan menggantikan bas-bas lama yang telah beroperasi sejak sekian lama, dan akan memulakan operasi secara berperingkat mulai penghujung Julai 2025 hingga suku pertama tahun 2026.

    Amir Hamdan selaku Ketua Pegawai Operasi Kumpulan (Operasi) Prasarana berkata, “Penerimaan bas kumpulan akhir ini adalah sebahagian daripada pelan peralihan strategik kami untuk memastikan kesinambungan perkhidmatan pengangkutan awam yang cekap dan selamat. Walaupun kami sedang merancang peralihan ke bas elektrik pada masa hadapan, bas diesel ini amat diperlukan untuk menampung keperluan operasi yang sedia ada.

    “Inisiatif ini juga bertujuan menggantikan bas-bas lama yang tidak lagi dapat memenuhi pelan operasi semasa, sekaligus meningkatkan pengalaman pengguna. Pada masa yang sama, kami terus komited dalam usaha kami untuk mencapai kelestarian jangka panjang melalui pengenalan bas elektrik yang dijadualkan pada 2026.”

    Bas baharu berukuran 12 meter ini dapat memuatkan 60 penumpang, memenuhi keperluan semasa dan meningkatkan kesalinghubungan perkhidmatan awam di Lembah Klang dan Pulau Pinang, di mana permintaan penumpang semakin meningkat. Selain itu, pada suku ketiga 2025, Rapid Bus akan memperkenalkan bas berukuran 8.9 meter untuk memperluas capaian pengangkutan awam ke kawasan padat dan kawasan kediaman yang sukar diakses oleh bas besar.

    310 unit bas diesel terakhir diserahkan untuk Prasarana, bas EV diperkenalkan tahun depan

    Kesemua bas baharu ini juga dilengkapi dengan piawaian pelepasan Euro 5, yang merupakan piawaian antarabangsa terkini dalam kawalan pencemaran. Dengan teknologi ini, Rapid Bus dapat mengurangkan pelepasan karbon dan gas nitrogen oksida (NOx) yang merosakkan kualiti udara, sekali gus menyumbang kepada persekitaran bandar yang lebih bersih.

    Dalam masa yang sama, Rapid Bus juga kini dalam dalam fasa terakhir untuk pelan jangka panjang yang merangkumi pengenalan bas elektrik, yang dijangka bermula pada tahun 2026. Inisiatif ini turut disokong dengan pembinaan fasiliti pengecasan, serta latihan teknikal dan penyelenggaraan yang sedang giat dilaksanakan.

    Memetik laporan Berita Harian, Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata, urusan berkaitan tender sudah ditutup dengan penganugerahan kepada syarikat akan dibuat dalam masa terdekat.

    “Kita akan membuat lantikan, antara syarat utama Prasarana untuk penawaran tender ialah bas elektrik ini mestilah dipasang dalam negara. Walaupun dari segi teknologi dibawa adalah dari negara lain, tetapi bas mesti dipasang dalam negara ini,” katanya.

    Tambahnya, syarat itu ditetap supaya pemindahan teknologi membawa manfaat kepada syarikat-syarikat tempatan, dengan rakan perniagaan tempatan diwajibkan dalam syarikat yang bakal dilantik. Inisiatif ini turut disokong dengan pembinaan fasiliti pengecasan, serta latihan teknikal dan penyelenggaraan yang sedang giat dilaksanakan.

     
     
  • 20 model EV terlaris bagi Jun 2025 — Proton eMas 7 pendahulu, BYD Atto 3 dan Tesla Model Y tiga teratas

    20 model EV terlaris bagi Jun 2025 — Proton eMas 7 pendahulu, BYD Atto 3 dan Tesla Model Y tiga teratas

    Selepas turun ke tempat kedua pada Mei 2025, Proton eMas7 kini kembali ke tangga teraras bagi EV paling laris di Malaysia bagi bulan Jun 2025. Berdasarkan data terkini Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), sebanyak 604 unite eMas 7 telah didaftarkan bulan lalu, menjadikan jumlah keseluruhan tahunan setakat ini (year-to-date, YTD) kepada 4,003 unit.

    Tesla Model Y yang merampas kedudukan teratas itu pada Mei 2025 beralih ke tempat ketiga dengan 460 unit (1,571 YTD), membolehkan BYD Atto 3 naik ke tempat kedua dengan 471 unit (1,701 YTD). Selain tempat tiga teratas, BYD Sealion 7 kini menduduki tangga ke empat dengan 320 unit (1,960 YTD), sementara tempat kelima dihuni oleh Chery Omoda E5, yang menyaksikan jumlah pendaftaran tertingginya tahun ini dengan 186 unit (394 YTD), yang disumbangkan oleh tawaran rebat yang banyak.

    Di bawahnya ialah Tesla Model 3 dengan 127 unit di tempat ke-enam, diikuti rapat oleh BYD Seal di tempat ketujug dengan 125 unit. Jika berdasarkan angka YTD, pertembungan ini dimenangi oleh Model 3 dengan 825 unit pendaftaran setakat 30 Jun, berbanding Seal dengan hanya 679 unit.

    MPV elektrik pula naik dari tangga ke-11 ke tangga kelapan: BYD M6 mencatatkan pendaftaran sebanyak 114 unit bulan lalu (977 YTD). Denza D9 (jenama premium BYD) mengikut rapat di belakang dengan 91 unit (615 YTD), sementara Xpeng X9 di tempat ke-10 dengan 85 unit (242 YTD). Di tempat ke-11, Zeekr 009 dengan 55 unit (457 YTD).

    Dengan 47 pendaftaran bulan lalu, Xpeng G6 (395 YTD) berjaya naik satu anak tangga ke tempat ke-12. Porsche Taycan di tempat ke-13 dengan 44 unit (205 YTD), dengan angka yang termasuk model recon yang diambil kira oleh JPJ.

    Di tangga ke-14 ialah BMW iX2 dengan 43 unit (277 YTD), sementara MINI Aceman tampil dengan jualan terbaiknya setakat ini dengan 42 unit di tangga ke-15. Volvo EX30 pula di tangga ke-16 dengan 41 unit (138 YTD), diikuti oleh Porsche Macan Electric di tempat ke-17 dengan 39 unit (154 YTD).

    Tiga tempat ke bawah pula diisi oleh BMW iX1 di tangga ke-18 dengan 33 unit (167 YTD), BMW i5 di kedudukan ke-19 dengan 28 unit (251 YTD) dan GWM Ora (Good Cat dan 07 disekalikan oleh JPJ) ke-20 dengan 27 unit (200 YTD).

     
     
  • Petronas FP1 buat penampilan di Goodwood FoS 2025

    Petronas FP1 buat penampilan di Goodwood FoS 2025

    Goodwood Festival of Speed yang berlangsung di Sussex, United Kingdom (UK) lebih banyak dikenali dengan penampilan pelbagai jenis jentera empat roda tetapi tidak bermakna motosikal tiada di sana. Tahun ini sambil menyambut satu tempoh yang digelar sebagai “golden era” untuk World Superbike, beberapa jentera lagenda membuat penampilan, bukan setakat sebagai pameran, tetapi juga ditunggang di hadapan penonton.

    Dalam barisan motosikal kategori ini terdapat pelbagai model, dari yang paling lama adalah Ducati 888 tahun 1993 hinggalah yang paling baru Aprilia RSV4 Milwaukee 2018, dan di antaranya ada beberapa model lagi. Tapi satu yang mencuri perhatian kita di Malaysia adalah jentera Petronas FP1.

    FP1 ini sangat istimewa kerana ia cuma dihasilkan sebanyak 150 unit oleh Petronas bersama rakan teknikal mereka, Sauber. Ia dipanggil sebagai motosikal homologasi kerana dengan jumlah produksi sebegitu, ia dapat bertanding dalam perlumbaan World Superbike bermula pada tahun 2003.

    UK memainkan peranan penting dalam sejarah motosikal ini kerana separuh daripada jumlah produksi ini dikeluarkan di sana (separuh lagi di Malaysia) dan ia duduk dalam pasukan Foggy Petronas Racing Team yang diuruskan oleh Juara World Superbike tahun 1994, 1995, 1998 dan 1999, Carl Fogarty, yang juga berasal dari UK.

    Pada awal tahun 2000, spesifikasi FP1 ini boleh dikatakan antara yang canggih, dengan pelbagai kelengkapan prestasi seperti suspensi Ohlins, brek Brembo, meter digital dan panel badan karbon. Enjin pula menggunakan unit tiga silinder bersama transmisi enam kelajuan, menghasilkan 127.4 hp dan tork 92 Nm.

    Walaubagaimanapun, penglibatan FP1 dalam dunia lumba hanya bertahan beberapa tahun sahaja kerana peraturan sudah membenarkan penggunaan enjin berkapasiti lebih tinggi dan projek ini ditutup oleh Petronas. Jika mahu melihat dan mendengar FP1 ini ditunggang di Goodwood, pergi ke tempoh 4:34:10 dalam video di atas.

     
     
  • Geely Galaxy A7 PHEV dilancarkan di China – sedan plug-in hybrid jarak gerak cecah 2,100 km, dari RM62k

    Geely Galaxy A7 PHEV dilancarkan di China – sedan plug-in hybrid jarak gerak cecah 2,100 km, dari RM62k

    Geely secara rasmi telah melancarkan sedan plug-in hybrid terbarunya, Galaxy A7 di pasaran China. Model ini mengisi ruang antara Galaxy L6 dan Starshine 8, sebagai sedan segmen-D jenama tersebut. Dengan pelancaran ini, spesifikasi penuh dan harga rasmi telah diumumkan.

    Galaxy A7 dikuasakan oleh sistem plug-in hybrid generasi terbaru EM-i yang menumpukan kepada kecekapan bahan api. Enjin yang digunakan adalah unit 1.5 liter BHE15PFI dengan teknologi Atkinson-cycle, menghasilkan 111 PS dan tork 136 Nm.

    Enjin ini menerima beberapa naik taraf termasuk kebuk pembakaran baru, teknologi pengurangan geseran, pam minyak boleh laras dan sistem pengurusan haba yang dipertingkatkan. Hasilnya, ia mencatat kecekapan termal tertinggi dunia iaitu 47.26%.

    Geely Galaxy A7 PHEV dilancarkan di China – sedan plug-in hybrid jarak gerak cecah 2,100 km, dari RM62k

    Motor elektrik P3 yang dipasang pada transmisi hibrid satu kelajuan model ini menghasilkan 238 PS dan 262 Nm tork, lebih 20 PS berbanding model Starray EM-i. Ia membolehkan Galaxy A7 memecut dari 0 ke 100 km/j dalam masa 7.1 saat, dengan kelajuan maksimum 190 km/j.

    Satu inovasi utama ialah sistem pengurusan tenaga pintar cloud-based dan kecerdasan buatan (AI), menggunakan pusat pengkomputeran Xingrui 2.0. Dengan keupayaan pemprosesan 23.5E FLOPs, sistem ini dioptimumkan untuk lebih 1,000 senario pemanduan tanpa perlu bergantung kepada peta.

    Hasilnya, Galaxy A7 mencatat penggunaan bahan api serendah 2.67 liter per 100 km, menggunakan bateri LFP 8.5 kWh yang memberikan jarak pemanduan elektrik sejauh 70 km.

    Geely Galaxy A7 PHEV dilancarkan di China – sedan plug-in hybrid jarak gerak cecah 2,100 km, dari RM62k

    Varian lebih tinggi dilengkapi bateri 18.4 kWh dari CATL, dengan jarak pemanduan elektrik sejauh 150 km dan jumlah jarak keseluruhan melebihi 2,100 km. Ia turut menyokong pengecasan pantas DC hingga 37 kW (30-80% dalam 18 minit) serta fungsi vehicle-to-load (V2L).

    Walaupun dibina dengan pendekatan lebih bajet berbanding Starshine 8, Galaxy A7 masih kelihatan moden dengan panjang 4,918 mm, lebar 1,905 mm dan jarak roda 2,845 mm. Ia menampilkan bar lampu LED penuh di depan dan belakang dengan rekaan “ripple effect”.

    Bahagian dalaman menampilkan skrin paparan digital 10.25 inci, skrin infotainmen 15.4 inci serta sistem operasi Flyme Auto. Ciri lain termasuk head-up display 16.6 inci, sistem audio Flyme Audio 1,000 watt dengan 16 pembesar suara, pengecas tanpa wayar 50W dan tempat duduk urut “akupunktur” 14 titik untuk pemandu dan penumpang hadapan.

    Untuk keselamatan, A7 dilengkapi enam beg udara dan sistem bantuan pemanduan Geely G-Pilot. Antara ciri bantuan yang diberi termasuk pemanduan separa automatik di lebuh raya dan bandar, brek kecemasan automatik kelajuan rendah, kawalan silap pedal dan bantuan parkir memori – yang akan dikemas kini melalui over-the-air (OTA).

    Geely Galaxy A7 dijual pada harga bermula 103,800 yuan (RM61,600), manakala varian dengan bateri lebih besar berharga sehingga 133,800 yuan (RM79,400). Dengan A7 dikategorikan sebagai model “global”, terdapat kemungkinan ia akan diperkenalkan di pasaran Malaysia di bawah jenama Proton eMas, menyertai eMas 7 serta eMas 5 dan eMas 7 PHEV yang bakal dilancarkan.

     
     
  • KTMB jenamakan semula sistem tiket bersepadu yang kini dikenali sebagai SuperApp KITS Style

    KTMB jenamakan semula sistem tiket bersepadu yang kini dikenali sebagai SuperApp KITS Style

    Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) telah menjenamakan semula sistem tiket bersepadu (Integrated Ticketing System (KITS)) yang kini dikenali sebagai SuperApp KITS Style. Ia adalah bagi mewujudkan sistem pengangkutan yang lebih cekap, selamat, mampan dan berdaya saing sekali gus meningkatkan mutu hidup rakyat.

    Menurut Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook, penjenamaan itu bukan hanya platform pembelian tiket tetapi menjadi sebuah Mobility-as-a-Service (MaaS) SuperApp yang menyatukan mobiliti harian dan gaya hidup rakyat dalam satu ekosistem digital yang moden, interaktif dan serba lengkap, laporan Bernama.

    “Melalui KITS Style, pengguna boleh menikmati pelbagai kemudahan termasuk pembelian tiket ETS, KTM Komuter, Shuttle Tebrau, tempahan tiket penerbangan, hotel, pembayaran bil utiliti, pembaharuan insurans kenderaan, penghantaran wang, membeli-belah e-dagang dan perancangan perjalanan dengan KITS AI Journey Planner,” katanya ketika berucap pada majlis Pelancaran Aplikasi KITS Style malam tadi.

    KTMB jenamakan semula sistem tiket bersepadu yang kini dikenali sebagai SuperApp KITS Style

    Tambah beliau, aplikasi KITS Style dibangunkan hasil kolaborasi strategik antara KTMB dan ManagePay Systems Berhad (MPay) sebagai sebuah platform digital yang dinamik.

    “Aplikasi ini dibangunkan melalui konsep kerjasama pintar tanpa sebarang kos ditanggung KTMB atau peruntukan daripada kerajaan. Ini satu contoh terbaik agensi kerajaan dengan memanfaatkan kerjasama strategik sektor swasta untuk melaksanakan projek digital yang kompleks bagi memberi manfaat besar kepada rakyat,” katanya.

    Mengulas lanjut, beliau menjelaskan, KTMB dengan kerjasama Mastercard dan MPay juga sedang membuat penyediaan bagi pelancaran Kad Prabayar KITS Style Mastercard, iaitu kad prabayar transit gelung terbuka pertama di Malaysia dan ASEAN yang dikeluarkan oleh operator rel.

    “Kad ini dalam bentuk maya sudah tersedia melalui aplikasi KITS Style manakala kad fizikal akan mula diperkenalkan pada September nanti. Dengan ini, rakyat bukan sahaja dapat mengakses pengangkutan awam dalam negara, malah boleh digunakan merentas sempadan ASEAN dengan lebih mudah dan selamat,” katanya

     
     
  • Continental EcoContact 6 dan EcoContact 6Q kini di Malaysia — tersedia dalam saiz 15-inci hingga 21-inci

    Continental EcoContact 6 dan EcoContact 6Q kini di Malaysia — tersedia dalam saiz 15-inci hingga 21-inci

    Continental Tyre Malaysia kini telah memperluas barisan tayar keluarannya di pasaran Malaysia melalui pengenalan Continental EcoContact 6 dan EcoContact 6Q. Direka untuk kegunaan kenderaan petrol, hibrid dan elektrik, tayar baru ini disifatkan oleh pengeluarnya mampu memberikan keselesaan yang tiada tandingan, rintangan golek yang lebih rendah serta pemanduan yang lebih senyap.

    Memanfaatkan kejuruteraan untuk kecekapan maksimum, EcoContact 6 mengurangkan pembebasan CO2 melalui asas silika berteknologi tinggi yang digunakan, yang turut berfungsi mengoptimumkan rintangan golek, tanpa memberi kesan kepada prestasinya. Ini kerana ia menggunakan corak dan binaan khusus yang menawarkan cengkaman terbaik serta kestabilan dalam hujan mahupun ketika jalan kering.

    EcoContact 6Q juga mempunyai ciri yang sama tetapi dengan tambahan teknologi pengurangan senyap yang lebih canggih bagi memastikan pemanduan lebih senyap dan lancar: Q untuk Quiet. Ciri utamanya termasuklah corak bunga khusus dan asas kompaun Advanced Green Chili 2.0 yang disifatkan mampu mengadaptasi keadaan jalan dan memperbaiki rintangan golek dan penjimatan tenaga.

    Continental EcoContact 6 dan EcoContact 6Q kini di Malaysia — tersedia dalam saiz 15-inci hingga 21-inci

    Selebihnya, ciri asymmetric rib dan sipe geometry yang ada padanya membolehkan tayar 6Q untuk mengekalkan sentuhan yang konsisten dengan jalan dan menyediakan kestabilan yang diperkaya, terutama ketika ingin menukar lorong laluan.

    Menjadikan dua tayar ini lebih senyap adalah penerapan teknologi ContiSilent, yang hadir dalam bentuk penyerapan hentakan busa polyurethane yang inovatif, membantu mengurangkan kebisingan dalam kabin sehingga 9 dB(A).

    EcoContact 6 dan 6Q yang digunakan sebagai tayar keluar kilang oleh beberapa pengeluar kenderaan global ini ditawarkan dalam beberapa saiz, dari 15-inci hingga 21-inci di Malaysia, dengan tanda OE menandakan yang ia dibangunkan khusus dan disahkan oleh BMW dan Mercedes-Benz.

    Kedua-dua model tayar terbabit boleh didapati melalui pengedar sah Continental di seluruh negara, dan juga melalui kedai dalam talian rasmi Continental di Shopee, Lazada dan TnG eWallet. Klik di sini untuk mengetahui lebih lanjut tentang EcoContact 6 dan EcoContact 6Q.

     
     
  • 20 model terlaris untuk Jun 2025 – Bezza ungguli carta; Saga pintas Myvi; Jaecoo J7 atasi Corolla Cross

    20 model terlaris untuk Jun 2025 – Bezza ungguli carta; Saga pintas Myvi; Jaecoo J7 atasi Corolla Cross

    JPJ telah mengeluarkan data pendaftaran kenderaan terkini bagi bulan Jun 2025, dan inilah senarai 20 model kereta paling laris untuk bulan lalu serta secara kumulatif bagi enam bulan pertama tahun ini, yang menandakan berakhirnya separuh pertama tahun 2025.

    Seperti dijangka, podium bagi separuh pertama 2025 dikuasai sepenuhnya oleh Perodua. Fenomena jualan “lama tapi masih laku” iaitu Bezza berada selesa di tangga teratas (6,150 unit pada Jun dan 46,175 unit setakat tahun ini (YTD)), diikuti Axia di tempat kedua (5,207 unit pada Jun, 40,653 unit YTD), dan Myvi di tempat ketiga (4,183 unit pada Jun, 34,148 unit YTD).

    Biar pun, Proton Saga berada di tangga ke-empat dengan 30,985 units YTD, namun model terlaris Proton itu sebenarnya memintas kedudukan Myvi untuk berada di tangga ketiga pada Jun dengan jualan 5,195 unit. Adakag dengan pelancaran Saga baharu pada hujung tahun ini, mampukan Proton memecah dominasi Perodua yang kekal utuh di podium?

    Kedudukan Saga juga diapit dengan satu lagi model Perodua iaitu Alza yang terjual sebanyak 2,807 unit pada Jun dengan 21,600 YTD. Ia diikuti dengan SUV tunggal dari Perodua iaitu Ativa dengan 2,675 unit pada Jun dan 16,740 YTD. Ternyata lima dari enam model Perodua berada di tangga teratas, sebab itulah jumlah keseluruhan jualan Perodua bagi separuh pertama 2025 (166,188) adalah dua kali ganda daripada Proton (69,771),

    20 model terlaris untuk Jun 2025 – Bezza ungguli carta; Saga pintas Myvi; Jaecoo J7 atasi Corolla Cross

    Model teratas bagi jenama bukan-nasional diungguli Toyota Vios yang berada di tangga ketujuh (2,273 unit), yang berjaya mengatasi pesaingnya Honda City (1,643, sedan dan hatchback) dan juga Proton S70 (1,395). City berada di tangga ke-10 dan S70 pula di kedudukan ke-11.

    Jika kita lihat kepada tiga sedan segmen-B dalam carta YTD di bawah, kelebihan tipis yang dimiliki Honda City berbanding Toyota Vios kini sudah tiada, dan Toyota kini mendahului dengan 13,388 unit berbanding 12,875 unit sebelum ini. Sementara itu, Proton S70 dikategorikan sebagai model segmen-C tetapi dengan harga segmen-B kini berada di tangga ke-11 dengan 9,272 unit.

    Semasa pelancaran, Proton menyatakan bahawa mereka menjangkakan jualan S70 akan mengatasi X50, namun perkara itu tidak berlaku, hanya sekitar 10,314 unit setakat tahun ini. Dan X50 berjaya memintas sedan tersebut untuk berada di tempat ke-10. Sebenarnya, angka jualan X50 agak mengagumkan memandangkan model ini sedang menghampiri penghujung kitaran hayatnya dan bakal digantikan dengan versi facelift besar-besaran, yang telah pun dipertontonkan dan akan dilancarkan secara rasmi tidak lama lagi. Selepas itu, besar kemungkinan X50 akan meninggalkan S70 jauh ke belakang..jika itulah nasibnya.

    20 model terlaris untuk Jun 2025 – Bezza ungguli carta; Saga pintas Myvi; Jaecoo J7 atasi Corolla Cross

    Dalam carta 10 model terlaris, Toyota Hilux berjaya menduduki tangga ke lapan dengan 2,196 unit terjual pada bulan lalu (di tangga ke-9 untuk YTD, 11,317 unit). Ia bukanlah perkara yang baharu, tetapi agak menghairankan apabila tiada trak pikup lain yang berada di tangga ke-20 teratas walau pun dengan model pesaing Hilux yang lebih baharu, dengan kelengkapan dan ciri yang lebih padu, namun ternyata Hilux tetap ‘raja trak pikap’ di Malaysia.

    Dalam pasaran SUV bukan nasional bawah RM150k yang sedang hangat, Jaecoo J7 (1,119 unit) telah mengatasi Toyota Corolla Cross (1,103 unit) dan Honda HR-V (712 unit) pada bulan lalu, namun HR-V kini sedang bersiap sedia untuk menerima model facelift yang kini sudah dibuka untuk tempahan. Dalam gambaran lebih besar bagi separuh pertama 2025, HR-V (8,673 unit) masih mendahului dengan selesa berbanding Corolla Cross (7,661 unit) dan J7 (5,858 unit) – dengan facelift yang bakal tiba tidak lama lagi, Honda dilihat mempunyai kelebihan untuk separuh kedua tahun ini. Di kedudukan ke-17, J7 merupakan satu-satunya kenderaan jenama China dalam senarai 20 teratas.

    Hanya terdapat dua MPV bukan Perodua dalam senarai ini dan kedua-duanya sangat berbeza – Toyota Alphard di tempat ke-13 (kebanyakannya unit ‘recond’) dan Mitsubishi Xpander (4,776 unit, tempat ke-19). Manakala Proton eMas 7 merupakan EV pertama yang memasuki senarai 20 teratas bulanan pada April, namun selepas itu, gagal berbuat demikian untuk dua bulan berturut-turut.

     
     
  • Mazda jelaskan mengapa CX-5 generasi ketiga tiada suis fizikal pada papan pemuka, guna skrin besar

    Mazda jelaskan mengapa CX-5 generasi ketiga tiada suis fizikal pada papan pemuka, guna skrin besar

    Papan pemuka Mazda CX-5 2026

    Mazda antara pengeluar automotif yang begitu mengambil berat hal ergonomik dan mengutamakan kepuasan memandu dalam menghasilkan rekaan dalaman. Malah menerusi Mazda3 generasi keempat, ia hanya dibekalkan dengan skrin infotainmen tanpa fungsi sesentuh yang direka bagi mengelakkan ia mengganggu tumpuan pemandu ketika memandu, di mana kawalan boleh dibuat secara intuitif tanpa melihat skrin tersebut menerusi suis kawalan putar yang digelar Commander Control yang terletak berhampiran tombol gear.

    Namun apa yang mengejutkan minggu lalu ketika Mazda mendedahkan model generasi baharu CX-5 yang bakal dijual bermula akhir tahun ini di Eropah, SUV segmen-C berkenaan kini menerapkan rekaan yang sinonim dengan model-model rekaan China iaitu diberikan skrin sesentuh untuk sistem infotainmen bersaiz gergasi, serta tiada langsung suis fizikal untuk kawalan audio dan penghawa dingin pada papan pemuka, digantikan dengan suis-suis maya yang diletakkan di dalam skrin berkenaan.

    Mazda jelaskan mengapa CX-5 generasi ketiga tiada suis fizikal pada papan pemuka, guna skrin besar

    Papan pemuka Mazda 3 dengan skrin tanpa fungsi sesentuh, di mana kawalan dibuat menerusi suis Commander di belakang tuil penukar gear

    Namun menurut pengurus perhubungan awam operasi Mazda Amerika Utara Tamara Mlynarczyk dalam laporan Motor1, rekaan baharu ini dibuat berasaskan kajian dalaman yang dibuat oleh Mazda bahawa pelanggan kini mahukan sistem infotainmen dengan skrin bersaiz besar.

    “Berdasarkan maklum balas pelanggan, kami membangunkan antaramuka mesin-manusia (HMI) baharu yang mengutamakan penggunaan yang mudah dalam masa yang sama mengekalkan falsafah pemanduan selamat Mazda. CX-5 baharu berubah dari menggunakan commander kepada paparan tengah dengan skrin sesentuh, yang paling sesuai untuk meminimakan pergerakan tangan dari roda stereng ketika menggunakan: arahan suara termaju bagi membolehkan pemandu mengoperasikan fungsi-fungsi kenderaan seperti pendingin hawa, audio dan sistem navigasi; Suis-suis pada roda stereng yang diibuat berpusatkan manusia bagi membolehkan pemandu mengoeprasikan kawalan tanpa membebankan punca-punca tumpuan manusia,” jelas Mlynarczyk.

    Mazda jelaskan mengapa CX-5 generasi ketiga tiada suis fizikal pada papan pemuka, guna skrin besar

    Papan pemuka Mazda 6e

    Walau bagaimanapun rekaan papan pemuka ringkas dengan skrin gergasi serta tanpa suis-suis fizikal ini bukanlah diperkenalkan oleh Mazda buat pertama kali menerusi CX-5 ini kerana ia sudah mula diterapkan pada sedan EV Mazda 6e. Namun sedan berkenaan dihasilkan bersama jenama China iaitu Deepal, subjenama dari Changan. Jadi sudah tentu perincian tersebut diberikan kerana ia berkongsi komponen dengan sedan EV China berkenaan.

    Ia berlainan dengan CX-5 yang merupakan model dibangunkan sepenuhnya oleh Mazda, dan ia adalah model global yang akan dilancarkan ke seluruh dunia.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.16 (+0.03)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7 RM3.08 (+0.03)
Last Updated Aug 28, 2025