Teaser Mazda 6 facelift disiar sebelum ke LA Auto Show – dedah muka, dalaman dan enjin turbo baharu

<em>Teaser</em> Mazda 6 <em>facelift</em> disiar sebelum ke LA Auto Show – dedah muka, dalaman dan enjin turbo baharu

Walaupun telah lima tahun diperkenalkan dalam pasaran, Mazda masih belum lagi memberi petunjuk berkenaan pembangunan Mazda 6 generasi seterusnya. Namun pada Los Angeles Auto Show yang akan berlangsung pada 30 November ini, jenama berkenaan bakal memperkenalkan Mazda 6 versi facelift kali kedua.

Sebelum kereta berkenaan didedahkan sepenuhnya, Mazda terlebih dahulu menyiarkan sebahagian imej kereta ini (sedikit muka dan dalaman) sebagai teaser. Muka sedan ini dilihat direka seakan rupa SUV CX-5 generasi terbaharu dengan rekaan gril yang lebih segar.

Bentuk lampu hadapan masih lagi kelihatan sama, namun grafik dalaman direka semula terutamanya pada bahagian lampu nyalaan siang LED. Kereta yang ditunjukkan ini mengenakan warna Soul Red Crystal baharu, bersama rim aloi berdiameter 19-inci dengan elemen rekaan baharu.

Untuk bahagian dalaman, Mazda menyiarkan imej sebahagian papan pemuka. Dapat dilihat bahagian panel instrumen Mazda 6 kini menerima rekaan yang lebih melintang dengan menampilkan kawalan pendingin hawa baharu, bersama kemasan kayu Sen Jepun yang ditempatkan sebaris dengan liang penghawa dingin yang lebih tirus.

<em>Teaser</em> Mazda 6 <em>facelift</em> disiar sebelum ke LA Auto Show – dedah muka, dalaman dan enjin turbo baharu

ProEXR File Description
=Attributes=
cameraAperture (float): 36
cameraFNumber (float): 4
cameraFarClip (float): 1e+030
cameraFarRange (float): 1e+018
cameraFocalLength (float): 51.2419
cameraFov (float): 37.4816
cameraNearClip (float): 0
cameraNearRange (float): 0
cameraProjection (int): 0
cameraTargetDistance (float): 150
cameraTransform (m44f): [{-0.770513, 0.619024, 0.152047, 347.625}, {0.637424, 0.748272, 0.183793, 128.773}, {5.55111e-017, 0.238533, -0.971134, 147.138}, {0, 0, 0, 1}]
channels (chlist)
compression (compression): Zip
dataWindow (box2i): [0, 0, 2979, 2107]
displayWindow (box2i): [0, 0, 2979, 2107]
lineOrder (lineOrder): Increasing Y
name (string): “”
pixelAspectRatio (float): 1
screenWindowCenter (v2f): [0, 0]
screenWindowWidth (float): 1
type (string): “scanlineimage”
vrayInfo/camera (string): “cam_c13_variation1”
vrayInfo/computername (string): “slanted-p0001”
vrayInfo/cpu (string): “INTEL/Model:13,Family:6,Stepping:7,Cache:0”
vrayInfo/date (string): “2017/Sep/19”
vrayInfo/filename (string): “Z:/PROJECT/2017_08_MAZDA_J71E_IPM/99_MayaProject/scenes/c13/J71E_IPM3_c13_v02.mb”
vrayInfo/frame (string): “00001”
vrayInfo/h (string): “2108”
vrayInfo/mhz (string): “0MHz”
vrayInfo/os (string): “Microsoft(tm) Windows(tm), version 6.1, Service Pack 1”
vrayInfo/primitives (string): “0”
vrayInfo/ram (string): “24560MB”
vrayInfo/renderlayer (string): “defaultRenderLayer”
vrayInfo/rendertime (string): ” 0h 0m 0.0s”
vrayInfo/scenename (string): “J71E_IPM3_c13_v02”
vrayInfo/time (string): “20:26:07”
vrayInfo/vmem (string): “8388608MB”
vrayInfo/vraycore (string): “3.52.02”
vrayInfo/vrayversion (string): “Version of V-Ray for Maya 3.52.02”
vrayInfo/w (string): “2980”
=Channels=
A (half)
B (half)
E_MID1.B (half)
E_MID1.G (half)
E_MID1.R (half)
E_MID2.B (half)
E_MID2.G (half)
E_MID2.R (half)
E_MID3.B (half)
E_MID3.G (half)
E_MID3.R (half)
E_MID4.B (half)
E_MID4.G (half)
E_MID4.R (half)
E_MID5.B (half)
E_MID5.G (half)
E_MID5.R (half)
E_MID6.B (half)
E_MID6.G (half)

Mazda turut mendedahkan sistem Mazda Radar Cruise Control (MRCC) pada sedan segmen-D ini turut diberikan fungsi untuk berhenti dan bergerak kembali secara automatik ketika merangkak di dalam trafik. Ia juga diberikan paparan 360-darjah disekeliling kereta menerusi monitor utama.

Mazda turut memberikan perubahan mekanikal pada model facelift kali ini. Bagi model dengan enjin NA 2.5 liter SkyActiv-G, ia kini diberikan fungsi nyah-aktif silinder yang ‘mematikan’ operasi dua omboh dalam situasi beban rendah bagi lebih menjimatkan bahan api.

Buat pertama kali juga Mazda 6 petrol bakal dijana pengecas turbo menerusi enjin yng diambil dari SUV tujuh-tempat duduk Mazda CX-9. Tiada lagi angka kuasa rasmi didedahkan, namun pada badan CX-9, enjin 2.5 liter tersebut mampu menjana 228 hp dan tork maksima 420 Nm yang bermula seawal 2,000 rpm.

GALERI: Mazda 6 2017 pasaran Malaysia

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Mohd Farid Awaludin

Farid mula menggilai kereta dengan menghafal logo dan jenama kereta ketika berumur 4 tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk diagnosis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru. Dek selalu berangan mahu jadi seperti Tiff Needell, akhirnya diberi peluang untuk menyertai dunia media permotoran pada tahun 2012.

 
 

Add a comment

required

required