还记得我们曾经为大家报道Hyundai N Performance计划第一个即将诞生的车款i30 N吗?如今这款性能钢炮已正式发布,并搭载最大输出功率达250匹,及275匹两种马力设定的2.0升T-GDI涡轮增压引擎,匹配前驱设定及六速手排变速箱,最大马力车型从0到100公里/小时的加速只需6.1秒。

新车预计在今年杪在欧洲面市,其竞争对手无疑指向Ford Focus ST、Volkswagen Golf GTI,及Peugeot 308 GTi等钢炮车型。值得一提的是,i30 N在发表前,已进行了不少的路试,当中包括了在瑞典进行的雪地测试,以及在德国Nürburgring北赛道上两度挑战24小时耐久赛,以检视其引擎、变速箱,及底盘等性能,而且它还染指WRC世界拉力锦标赛。

i30 N的外观造型是基于i30打造,不过新车换上了新的水箱护罩、以及更具侵略性的前后保险杆设计,用意是让它达到更好的散热及导流效果。此外,其前保险杆下缘也配置了红色防刮饰条,营造运动化气息;其水箱护罩上也嵌上了N的微饰以表征身份。

新车的标准等级车型将匹配18寸铝圈及Michelin性能轮胎,至于性能版车型则是19寸的铝圈以及高性能轮胎,而且后者还标配了印有N字样的红色煞车卡钳,以及大尺码的煞车碟盘(前18寸,后17寸)。

进入车内,可以发现原厂在多处以N字样的微饰进行点缀,其中包括迎宾饰板、排档杆、方向盘、仪表盘,以及其布皮混搭的运动化座椅。此外,另一个亮点是其三幅式方向盘上设有两个键钮,可让驾驶者更快速的在Eco、Normal、Sport、N,以及N Custom等5种驾驶模式间进行切换。与此同时,新的i30 N将搭载电子悬吊,它可视驾驶需求针对尼阻进行调适。

动力配置方面,与上述的一样,新车将提供标准版和Performace性能版两种选择,其中标准版的最大输出功率为250匹马力,性能版则是275匹马力,两者从0到100公里/小时的加速各别只需6.4秒及6.1秒。